Címke: Ryan Smith

Végső visszaszámlálás: Kiss, Lenz vagy Lacko?

A 2021-es FIA Kamion Európa-bajnokság ezen a hétvégén az olaszországi Misano Circuit pályán véget ér, és várhatóan a szezonzáró nagy finálé még látványosabb versenyakciókkal zárul. A bajnoki címért folytatott küzdelem a végsőkig kiélezett lesz, három versenyző még mindig matematikailag esélyes, hogy megszerezze a bajnoki trófeát.

Kiss Norbert, jelenleg a tabella élén áll, 45 pont előnnyel vezet a második helyen álló Sascha Lenz előtt. A harmadik helyen áll Adam Lacko 49 ponttal van lemaradva Kiss mögött.

Mivel Olaszországban összesen 60 pont érhető el, a magyar versenyzőnek már csak 14 pontra van szüksége ahhoz, hogy megszerezze a harmadik bajnoki címet. Kiss eddig 10 futamot nyert idén. Ugyan nem lenne lehetetlen, de nagy feladat lesz akár Lenznek, akár Lackónak, hogy utolérje őt.

A pontversenyben az első három helyezett mögött Jochen Hahn és Antonio Albacete állnak. A párost 16 pont választja el egymástól a szezonzáró előtt. A spanyol, aki az elmúlt három versenyen öt dobogós helyezéssel felfelé ívelő tendenciát mutat, minden bizonnyal szeretné megtartani a negyedik helyet, amikor a zászló utoljára leinti majd.

A német versenyzők, André Kursim és Steffi Halm megosztott hatodik helyen állnak. Kursim újabb győzelmet szerzett Jaramában, amivel háromra növelte idei összesített győzelmét, míg Steffi Halm arra fog törekedni, hogy megszerezze első győzelmét 2021-ben, miután idén négyszer állhatott fel a dobogó második fokára.

A német versenyzők, André Kursim és Steffi Halm megosztott hatodik helyen állnak jelenleg. Kursim újabb győzelmet szerzett Jaramában, amivel háromra növelte az idei összes győzelmét, míg Steffi Halm arra fog törekedni, hogy megszerezze elsőt 2021-ben, miután idén négyszer állhatott fel a dobogó második fokára.

A 2021-es szezon utolsó versenyhétvégéjére két ismerős arc is csatlakozik a FIA ETRC rajtrácsához. Miután az idény korábbi részében két Goodyear-kupa dobogós helyezést szerzett a Mostban, Lukas Hahn Olaszországban tér vissza a mezőnybe. Az ötszörös brit kamionversenybajnok Ryan Smith ül majd a #81-es MV Commercial Truck Racing Team MAN volánja mögött.

A kamion Eb utolsó fordulójában, Misanóban is sorsdöntő lesz a Goodyear Kupa dicsőségéért folytatott küzdelem. A kategóriát jelenleg vezető Shane Brereton és a második helyezett Téo Calvet is megnyerheti még a bajnoki címet.

A brit Shane Brereton 35 pontos előnnyel indult a spanyolországi hétvégére a Buggyra versenyzője Téo Calvet ellen. Bár Breretonnak kissé vegyes hétvégéje volt, csak egy pontot veszített, és még mindig 34 ponttal vezet a francia pilóta előtt. Calvet-nek keményen kell dolgoznia, hogy felzárkózzon és elkapja Breretont.

Mivel az utolsó fordulóban 60 pontot lehet szerezni, a harmadik helyezett Steffen Faasnak már csak elméleti esélye van a címszerzésre. Faas azonban komoly pontokat szerzett Jaramában, kétszer is a dobogón végzett, és a szezon végéig további kipákat szeretne szerezni.

2021. október 14.
Ryan Smithnek fétise van Kiss Norbi korábbi kamionjai iránt?

Újabb versenykamiont vásárolt meg Ryan Smith, ezúttal Kiss Norbi korábban használt Mercedese került a brit versenyzőhöz. Mint az ismeretes, a szombathelyi pilóta a Tankpool24 MB Racing Teamnél ezt a járgányt gyakorlatilag majdnem négy évig használta, amelyet még Stefan Honens épített. Esőben, vagy olyan pályán, ahol nem számított annyira a motorerő, Kiss olykor nyert is vele, de a konstrukció gyenge pontja alapvetően a régi és gyenge motor volt.

Mindez nem tántorította el attól Ryan-t, hogy megvásárolja a Mercit Markus Bauertől, és némi szerelés és átfestés után azzal induljon el a brit kamionos bajnokságban, majd később a tervei szerint akár az Európa-bajnokságon is, először egy-két versenyen, majd teljes szezonban.

Úgy néz ki, hogy a brit kifejezetten kedveli, a magyar pilóta által használt kamionokat, hiszen ez már második, amelyet megkaparintott. Hozzá került „Jázmin” is, az a korábbi MAN, amely még Jochen Hahn műhelyében készült egykoron, majd Norbi bajnok lett vele 2014/15-ben. Smith is jól tudott menni vele a brit bajnokságban, ahol egymás után nyerte vele a bajnoki címeket, miközben szinte folyamatosan eladó is volt. 2021-ben viszont eladta végül, és most ezzel a magyar közönség által is ismert Mercedesszel méretteti meg majd magát.

A dolog igazi különlegessége az lehet majd, hogy a pletykák szerint a kehes Merci motor helyére MAN kerülhet, így még kiderülhet az is majd akár, hogy Norbinak végig igaza volt abban, hogy jó a szerkezet, amint egy értelmes motor kerül bele.

2021. március 19.
Értékesítették, visszavették, de Jázmin újra eladó!

A brazil szappanoperákat megszégyenítő történet főhőse Jázmin, a versenykamion „aki” már megint eladó, szinte már menetrendszerűen. Egykoron Jochen Hahn építette még 2012-ben és lett vele bajnok, majd magyar kezekbe került a legjobb helyre, hiszen Kiss Norbert ezzel az MAN-nel lett bajnok 2014-ben és 2015-ben is. Az igazán pedigrés „kisasszonynak” ezt követően új lovagja lett, Ryan Smith személyében, aki gyors egymásutánban bajnok lett vele Angliában 2016, 2017 és 2018-ban is.

Ez a frigy azonban furcsa és sérülékeny, neme egyszer volt már fű alatt, és publikusan is eladó a sokat megélt versenytechnika. Igen ám, de a probléma alapvetően onnan indul, hogy az egykori üzemeltető magyar csapat illetve Ryan nem tisztázta megnyugtatóan a versenykamion tulajdonjogának a helyzetét, mert mindkét fél úgy érzi, hogy övé a holmi. A minden hájjal megkent brit pilóta ugyanakkor a 2019-es év elején egyszer már értékesítette Jázmint egy másik brit csapatnak amiről mi is beszámoltunk, aztán pár hét múlva mégis visszacsinálták az üzletet, vélhetően pont a magyar féllel szembeni tisztázatlansága miatt.

Ehhez képest most újra ott tartunk, hogy újra eladó a menyassz… szóval a kamion, legalábbis Ryan Smith Instagram fiókjának az „eltűnős” felülete szerint. Ugyanakkor elviekben a brit és barátai építettek egy teljesen új kamiont is. Egyeztettünk egy kamionversenyzésben nagyon is jártas szakértővel, aki annyit árult el, hogy ha a cél az új kamionnal az volt, hogy ugyanolyan sikereket lehessen elérni vele, mint Jázminnal, akkor bizony csavarról csavarra le kell másolni azt. Amennyiben szakértőnknek igaza lesz ebben, és hiába lesz a Smith Trucksportnak teljesen új kamionja, de nem hozza a „régi” sebességét, könnyen lehet, hogy a saga úgy folytatódik, hogy mégis marad Jázmin Ryannél…

A brit pilóta idén egyébként nem lesz itt hétvégén a Hungaroringen, ahogy Norbi egykori csapata sem képviselteti magát a Kamion EB és Fesztiválon.

2019. június 20.
Kiss és Bakó is tudja, hogy a Mercedes motoron kell javítani

Kiss Norbi már nagyon várja, hogy újra felvehesse a kesztyűt a többiek ellen a kamion Europa-bajnokságban, és a Tankpool24 csapata is számos ponton változtatott azért, hogy a kétszeres bajnokuk eredményesebb lehessen. Korábbi sikerkovácsai közül újra vele van már Bakó Csaba főmérnök, és Imi, a főszerelő. A 2014 és 2015-ben elért közös siker után újra együtt vannak a srácok, de már Mercedeseket kell összeraknia a magyar kolóniának. Kiss így nyilatkozott a visszatért kollégákról:

„Nagyon boldog vagyok, hogy újra Csabával dolgozhatok! Együtt történelmet írtunk, és rekordokat döntöttünk 2015-ben, de nem csak Csabi, hanem Imi is, aki a főszerelőm volt a bajnoki éveimben, és együtt dolgoztunk. Azt hiszem, hogy ők remekül kiegészítik majd a Tankpool24 állományát, és ha bárkik is képesek eredményekre, akkor ők azok. Innentől fogva már csak idő és pénz kérdése az egész.”

Bakó Csaba adatmérnökként kezdett még 2009-ben, a kamionos szériában, majd már főmérnökként asszisztált Norbin kívül Ryan Smithnek, Ray Colemannek és legutóbb Sascha Lenznek. Most már ő irányítja a Tankpool24 szerelői csapatát, de továbbra is az adatelemzés is az asztala. Csaba ennyit mondott az új szerepéről:

„Nagyon örülök, hogy újra együtt dolgozhatunk. Ez számomra is egy nagy kihívás, hiszen az első alkalom, hogy Mercedes versenykamionokkal dolgozhatok. Megpróbáljuk a lehető legjobban fejleszteni a kamionokat, de leginkább a motoron kellene javítani. Ettől függetlenül javítunk a többi részen, és próbálunk nagyobb teljesítményt kipréselni a csomagból, megbízható üzem mellett.”

Kiss is egyetért, hogy a Tankpool24 Racing gyengéje jelenleg a motor:

„Nehezebb a feladatunk, mint a többi csapatnak, mert nekünk magunknak kell a motorral is törődnünk. Ez sokkal komolyabb kihívásnak bizonyult mint azt gondoltuk, de dolgozunk rajta. 2018 nem volt a legjobb évünk. Nem indult rosszul, mert megbízhatóak voltunk, de nem tudtunk versenyeket nyerni, mint a korábbi szezonban. Kemény időszakot éltünk meg az év vége felé, amikor minden rosszra fordult. 2019-ben azonban emelni akarjuk a tétet. Vannak új ötleteink és terveink, és a célunk az, hogy visszakerüljünk a top háromba. Nem lesz egyszerű, és nyilvánvalóan több idő kell hozzá, mint azt terveztem, de magam részéről én bele fogom tenni a munkámat és az időmet.”

2019. március 12.
Újra eladták Jázmint, Kiss Norbi egykori bajnokkamionját!

Kiss Norbi két Európa-bajnoki címet is szerzett Jázminnal, Jochen Hahn pedig egyet, aki építette a sikeres MAN-t. Legutolsó gazdája Ryan Smith volt, aki nem teljesen tisztázott módon jutott hozzá a kamionhoz, de mindettől függetlenül ő is többszörös bajnok lett vele a brit kamionos bajnokságban. Ennek ellenére a sikeres monstrumot legalább már háromszor próbálta értékesíteni az angol. Most végül sikerült is, és az új birtokosa is brit.

A piacon elérhető egyik legjobb versenykamion tehát egy másik ismert BTRC pilótához került, Simon Colehoz. A Team Hard/Cole Trucksport versenyzője az angol B csoportban indult eddig Mercedesszel, de most már az A osztályba tart az új szerzeménnyel. Feltehetően indulni fog majd pár Európa-bajnoki futamon is.

A csapat rövid közleménye Jázmin érkezéséről:

„Ez egy nagy lépés a csapatnak, de mindannyian hiszünk benne, hogy ott a helyünk. Üdv Jázmin az istállónkban, de talán nem is kell ezt a kamiont jobban bemutatni.”

2019. február 2.
Már megint eladó Jázmin, de több MAN is!

A magyar rajongók szívének leginkább kedves Jázmin a változatosság kedvéért újra eladó sorba került. Ugyan a tulajdonjoga nyáron még tisztázatlan volt, és jelenleg sem tudni pontosan azt, hogy mi is ennek az ügynek az állása, de a friss brit kamionverseny bajnok, Ryan Smith újra árulja a kamiont, ahogy azt próbálta már eladni az elmúlt két évben is. A versenyeszközzel eredetileg még Jochen Hahn lett bajnok 2012-ben, majd Kiss Norbert tudott vele duplázni, 2014-ben és 2015-ben. Smith pedig 2016 óta verhetetlen vele, a BTRA-ban. Aki szeretné ismét magyar földön tudni a versenykamiont, az kezdjen el egyeztetni róla ezen az email címen: brad@smithtrucksport.com

Eladósorba került egy másik britté vált MAN is, amelyet idén Shane Brereton hajtott a kamion Európa-bajnokságon, és lett vele GRAMMER cup bajnok 2018-ban. Változatosság kedvéért ezt is Jochen Hahn építette, és 2013-ban lett vele bajnok eredetileg. Akinek erre a járműre fájna a foga, az pedig ide írjon: darrel@tortrucks.co.uk

Shane Brereton a pletykák szerint váltaná Oly Janest a Buggyránál, azért eladó az MAN… Fotó: Magyar Gábor

Akinek még mindig nem lenne mindez elég, az pedig jelentkezzen be Sascha Lenz MAN-jáért, amely a második legjobbnak bizonyult az idei mezőnyben. Állítólag ez is eladó, még ha publikusan nem is hirdetik. Feltételezzük, komoly szándék esetén Bakó Csabi szívesen referál róla, ha már egész évben a német pilóta mérnökeként dolgozott…

Nem biztos, hogy eladó, bár hallottunk olyan pletykát, hogy Lenz is IVECO-ra váltana… Fotó: Magyar Gábor

2018. november 6.
Finálé Jaramában, Kiss a dobogóért megy!

A 2018-as FIA kamion Európa-bajnokság véget ér a hétvégén Jaramában, ami Madrid mellett található. Garantált lesz az izgalom a hátralévő versenyen, főleg úgy, hogy Kiss Norbiért lehet igazán csak izgulni majd. A legtöbb versenykamion is itt indul a szezonban, pedig a bajnoki cím már eldőlt: az Jochen Hahné lett, aki így már ötszörös ETRC bajnoknak mondhatja magát.

Az elmúlt hétvégén Hahn Le Mansban emlékezetes módon érte el újabb elsőségét, és egyike a sport legsikeresebb versenyzőinek. Sok idejük nem maradt azonban az ünneplésre, hiszen el kellett hamar indulni Spanyolországba, ahová szintén győzni menne.

Hasonló célokat tűzött ki maga elé Adam Lacko is a Buggyrájával, aki bebiztosítaná a második helyét az összetettben. Aki viszont mindenkinél motiváltabb lesz, az nem más, mint Antonio Albacete, akinek van még némi esélye arra is, hogy levadássza a cseh pilótát, de a 25 pontnyi előny azért jelentős. A háromszoros bajnok spanyol pilóta kétszer is nyerni tudott hazai földön tavaly, és legalább így zárná a szezont a Truck Sport Lutz Bernau MAN-jével.

Kiss Norbi is odaérhet még akár Lacko vagy Albacete helyére a tabellán a Tankpool24 Mercedesével. A magyar versenyzőnek 2018-ban csak egyetlen győzelme volt eddig, tavaly pedig itt is nyerni tudott. Csak hat pontra van Antoniotól, és az év végi elszámolás harmadik helyéért nagyon fogja nyomni neki Jaramában.

Sascha Lenz és Steffi Halm is azon versenyzők közé tartozik, akiket láthatunk akár a hétvége folyamán majd a dobogón. Lenz az, aki az összes idei versenyen pontot szerzett, és akár megtréfálhatja ezen szokásával még Kisst és Albacetét is, hiszen csak 10 pontnyira van a spanyoltól. André Kursim és René Reinert is szépen fejezheti be az évet. Előbbi, az új csapatával a Don’t Touch Racinggel és nyerni tudott Franciaországban pár napja, tehát kijelenthető, hogy egyre magabiztosabban uralja a sárga IVECO-ját.

Ryan Smith is előkeveredett, és egy második hellyel köszönt be újra Le Mansban, így vele is érdemes akár számolni a szezonzárón is. Újabb ismert visszatérő lesz Anthony Janiec is, aki szintén nyert már idén a Lion Truck versenykamionjával júliusban a Nürburgringen.

Shane Bereton lett a kvázi újoncoknak kiírt GRAMMER TRUCK CUP bajnoka, de a brit eltökélt, és további győzelmekre hajt a kategóriájában.

2018. október 2.
Szövevényes ügy Ryan Smith és a korábbi magyar csapata között

A magyar kamionsport rajongók is észrevehették, hogy a nyári szünet után nem tért vissza Ryan Smith, „Jázmin” a versenykamion (amivel még Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok lett – a szerk.), sem a magyar csapat. A harc még nyáron kezdődött, röviden előadva az történt, hogy pár évnyi együttműködés után a brit pilóta elvitte Angliába Jázmint versenyzési céllal, ami azóta sem járt az európai kontinensen. Mint egy klasszikus Bud Spencer-Terence Hill filmben.

Jelenleg a felek nem értenek egyet a kamion birtoklását illetően, mert mindenki magáénak tudja a versenyeszközt. Anélkül pedig tényleg nehéz versenyezni. Tetézi a bajt magyar szemszögből nézve az mindenképp, hogy a csapat egész éves nevezést adott le a FIA ETRC felé, ami nyilvánvalóan kedvezményesebb, mint ha versenyként nevez be valaki egy-egy megmérettetésre. Ráadásul Ryan Smith és egy másik angol pilóta, Shane Bereton egy párost alkotván a csapatok megmérettesében is együtt indultak, így most párja híján Shane érdekei is jelentősen sérülnek.

Tudomásunk szerint a magyarok keresték a nyár közepén is a megegyezés lehetőségét, azonban ahogy az Mostban is látható volt, ezen egyeztetésnek nem lett eredménye, a kamion továbbra is Ryannél, aki feltehetően a hétvégén indul is vele a brit bajnokságon. A 2018-as kamion Európa-bajnokságból pedig három versenyhétvége azaz 12 verseny még vár a mezőnyre, így papíron ezen angol-magyar tandemre is…

Ryan tegnap mindenesetre az Instagramján az alábbiakat fogalmazta meg az esettel kapcsolatban:

„Információink szerint az OXXO Racing Csehországban Autodrom Mostban a paddockban azt terjeszti, hogy elloptam a versenykamiont. Azért írom le most mindezt, hogy mindenki számára világossá tegyem, hogy a versenykamiont 2017 januárjában megvásároltam. Az OXXO Racing tartozik nekem 130.000 euróval, ez az az ok, amiért a német versenyhétvége után megszüntettem ezt a kapcsolatot. Befejeztem velük, és elszállíttattam a kamionomat az én feltételeimnek megfelelően. Nincs pénzük arra, hogy fizessék a versenyzésemet, ahogy abban megegyeztünk. Hirdettem a versenykamiont eladásra 2017-ben és 2018-ban is, akkor miért nem szólt semmit sem az OXXO? Megpróbálják besározni a nevem, de ott a lehetőség, menjenek a rendőrségre vagy indítsanak polgári bírósági eljárást, én készen állok. Közvetítő segítségével megállapodtunk Doningtonban, ahol tettek egy ajánlatot, amit elfogadtam, azonban a mai napig nem hallottam felőlük. Jázmin, a versenykamion pedig az enyém!”

A magyar csapat oldaláról Sárosi Brúnó csapatfőnököt kerestük meg, aki az esettel kapcsolatban ennyit nyilatkozott nekünk:

„Nem kívánjuk egykori versenyzőnk, Ryan Smith számos valótlanságot állító kijelentését magyarázni, úgy gondoljuk, hogy a nyilvánosságban zajló üzengetés teljes mértékben alkalmatlan eszköz bármilyen ügy tisztázására, nem mellesleg pedig, méltatlan magatartás egy sportember részéről. Annyit elmondhatunk, hogy valóban van egy nagyon komoly nézeteltérés a csapat és Ryan között, amit azonban mi tőle eltérően nem a közösségi médiában kívánunk elrendezni, hanem a törvény erejével, jogi eszközöket igénybe véve. Ezzel kapcsolatban pedig megtettük a szükséges lépéseket, és erről tájékoztattuk a mind a FIA, mind a BTRA szervezeteket is.”

Mindenképp figyelemmel kísérjük a dolgok alakulását, hiszen amennyiben nem születik egyezség, akár az mindkét érintett fél versenyzésére komolyan kihathat 2019-ben is…

2018. szeptember 4.
Most már folytatódik a kamion EB is, Mostban!

Hosszúra nyúlt a nyári szünet a kamion Európa-bajnokság versenyzőinek, csapatainak és rajongóinak, de a hétvégén már újra jön a mennydörgés. A helyszín Autodrom Most, a Cseh Köztársaságban, ami otthona a regnáló bajnok Adam Lacko/Buggyra párosnak. Ugyan vannak hasonlóságok a tavalyi szezonnal, de a ponttáblázat élén álló pilóta 57 pontos előnnyel érkezik a cseh pilótához képest a pályára.

Tavaly fordítva esett a dolog: akkor 58 ponttal Lacko állta jelenleg vezető Jochen Hahn előtt. A négyszeres bajnok Hahn egyértelműen az idei cím várományosa, így elmondható, hogy MAN után az IVECO-val is sikerre vitte csapatát, a Hahn Racinget. A német pilóta hatszor nyert idén, az utolsó négy versenyhétvégén legalább egyszer nyert mindenütt 2018-ban.

A Buggyra versenyzője viszont kalandos évet tudhat magáénak, viszont csak egy győzelmet tudott szerezni 16 indulásból eddig idén. Hét alkalommal ugyanakkor a dobogóra állhatott, ennek köszönhető az, hogy még behozható a lemaradása. A tapasztalt cseh hazai környezetben mindenképp Hahn előtt végezne, és csökkentené a lemaradását. Tavaly mindketten nyerni tudtak egyszer-egyszer Mostban, és pole pozíciókat is ugyanilyen leosztásban szereztek itt 2017-ben. Feltehetően idén is szoros lesz az ő párharcuk ezért ugyanitt.

Az üldözők közt elsőként kell megemlíteni Kiss Norbertet a Tankpool24 Mercedesszel, Antonio Albacetét és Steffi Halmot, akik bizonyosan harcban lehetnek a győzelmekért. Ők összesen négy győzelmet szereztek eddig 2018-ban. Információink szerint Kiss és alakulata előre tudott lépni az elmúlt hetekben, és olyan munkákat is be tudtak fejezni a kamion körül, ami már régóta szükséges volt ahhoz, hogy még eredményesebben versenyezhessen a szombathelyi születésű fiú. Némi motorfejlesztés is történt, úgyhogy az elkövetkezendő napok eredményei nagyban befolyásolhatják majd a magyar pilóta idei mérlegét.

Shane Beretonnak is fekszik a pálya, hiszen tavaly itt szerezte meg az első Európa-bajnoki győzelmét, de Sascha Lenz is haraphat, akinek az első futamgyőzelme idén Misanóban adatott meg. Mellettük André Kursim és René Reinert is beleszólhat a nagyok játékába a hátralévő versenyhétvégéken. A tavaly sikeresen szereplő portugál José Rodriguez is túl akar lenni már a frusztráló idei eredményein, és meg akarja mutatni azt, hogy a tavalyi győzelme még a Red Bull Ringen nem a véletlen műve volt.

Lacko mellett a veterán Frankie Vojtisek is természetesen rajthoz áll majd a hazai megmérettetésen a fehér MAN-jével. Ő emlékezetesen kezdte az évet, hiszen kigyulladt verseny közben a cseh építésű kamion Misanoban, de a nyári szünetben sikerült újra finomhangolni a betonszaggató szörnyeteget, és új nevet is kapott az eszköz, érthető módon „Főnix” névre keresztelték el a poraiból feltámadt száguldó nagyvasat.

Visszatér egy másik ismerős név is: Jusé-Eduardo Rodrigues is indulni fog, a legöregebb Eduardo helyett, aki ki kell, hogy hagyja a hétvégi versenyt egészségügyi okokból. Aki és akik viszont hiányozni fognak, az Ryan Smith és a magyar csapat. Nyár közepe óta nincs releváns információ róluk, Ryan feltehetően Angliában is marad a „Jázmin” nevű versenykamionnal együtt, így hiába is keresnénk őt/őket a nevezési listán a hétvégi versenyekre.

Jelenlegi információink szerint nem várható, hogy lesz internetes stream a versenyekről, így csak a live timingot lehet majd bújni a magyar rajongóknak is.

2018. augusztus 29.
Kommentár nélkül: Ryan Smith szakít a magyar csapatával…

Nem volt felhőtlen az igencsak szabadelvű angol versenyző Ryan Smith és magyar csapata kapcsolata az elmúlt három évben. Ezen időszak alatt volt már eladó is a kamion, és mindenféle pletykák érkeztek a kamion Európa-bajnokság paddockjából, amelynek annyi volt a lényege, hogy hiába vannak sikerek, vannak azért problémái egymással a feleknek.

Ebben a kapcsolatban megtörtént már szinte minden, és annak az ellenkezője is, így a legbiztosabb az, ha megvárjuk, hogy mi történik hétvégén az angol bajnokság következő fordulójában, a Donington Parkban. Aztán hogy szeptember elején láthatjuk-e bármelyiküket is nevezőként Autodrom Mostban, az még a jövő zenéje…

A volt (?) versenyző Instagramon megjelentetett kommentárjával kapcsolatban nem kívánunk állást foglalni, íme nyersen Ryan gondolatai:

„A mai nekem is egy szomorú nap, mert 3 hihetetlen év után úgy döntöttünk, hogy otthagyjuk az Oxxo racing projektet. Röviden szeretném kifejezni ezen felületen a személyes köszönetemet a csapatnak a sikerekért amiket együtt elértünk, és az Oxxonak és a srácoknak is azt kívánom, hogy sikeresek legyenek a jövőben is, akármerre is vezet az útjuk. Nem tehetem, és nem is akarok belemenni részletekbe, de mindannyian nagyon keményen dolgoztunk azon, hogy megoldást találjunk, de nem találtuk meg újra a közös nevezőt. Köszönöm a hihetetlen utazást, és hogy azon versenyzővé válhattam, aki ma vagyok.”

2018. július 17.