Austin Cindric győzelmével zárult az incidensekkel tarkított 2022-es Daytona 500, melyen bemutatkozott a Next Gen autó is.
Cindric az egész versenyen gyors volt, és jól dolgozott össze Ryan Blaney-vel, akivel megküzdött a hosszabbításban aratott győzelméért.
A 2-es rajtszámú Ford a győzelmét Roger Penske 85. születésnapján aratta, aki csapattulajdonosként harmadszor nyerte meg a Daytona 500-at.
“Úristen. Hihetetlen, ráadásul teltház előtt! Micsoda győzelem!” – kereste a szavakat Austin Cindric verseny utáni nyilatkozatában. “Sok embernek kell köszönetet mondanom. Roger Penske… először is Boldog Születésnapot!”
Nem sokkal a Daytona 500 első szakaszának vége előtt történt az első nagyobb baleset, amikor Harrison Burton autója fejtetőre állt Brad Keselowski tolásának köszönhetően.
Az RFK Racing versenyzője lett a Daytona 500 negatív hőse, hiszen még egy balesetet okozott, amikor hasonló körülmények között ütközött Ricky Stenhouse Jr.-al.
A bajnoki címvédő Kyle Larson sem ért célba, igaz csak saját magát okolhatta emiatt. Egy elhibázott manővert követően ért véget versenye.
A Daytona 500 második helyét – immáron másodszor karrierje során – Bubba Wallace szerezte meg, aki az utolsó méterekig harcolt a győzelemért, azonban végül épphogy lemaradt róla.
A Team Penske újonca, Austin Cindric nyerte a Daytona 500-at, megelőzve a 23XI versenyezőjét, Bubba Wallace-t.
Cindric az egész versenyen gyors volt, és jól dolgozott össze Ryan Blaney-vel, akivel megküzdött a hosszabbításban aratott győzelméért.
A 2-es rajtszámú Ford a győzelmét Roger Penske 85. születésnapján aratta, aki csapattulajdonosként harmadszor nyerte meg a Daytona 500-at.
„Úristen. Hihetetlen, ráadásul teltház előtt! Micsoda győzelem!” – kereste a szavakat Austin Cindric verseny utáni nyilatkozatában. „Sok embernek kell köszönetet mondanom. Roger Penske… először is Boldog Születésnapot!”
„Elképesztően jól dolgoztunk össze Ryan Blaney-vel, köszönöm neki is a segítséget, érthető módon ő is nyerni akart. Mindenki nagyon keményen dolgozott a Fordnál, hogy ez a Next Gen autó készen álljon a Daytona 500-ra.”
„Nagyszerű emberek vesznek körül, és tudom, hogy az újoncévemben lesznek jó és rossz pillanatok is ebben az erős mezőnyben. De nagyon izgatott vagyok a szezon hátralevő részére nézve, hiszen ezzel a győzelemmel bent vagyunk a rájátszásban.”
A Daytona 500 győztes megérdemelt gumiégetése Fotó: Chris Graythen/Getty Images/NASCAR Media
Az utolsó 10 körben két több nagy baleset is történt, amelyek jelentősen szűkítették az esélyesek mezőnyét.
A 16 kört vezető Ricky Stenhouse Jr. öt körrel a vége előtt ütközött, miután egy újraindításnál elvesztette a vezetést, majd Keselowski draftolása után elvesztette az irányítást autója felett és összetört.
A versenyt 10 körrel a vége előtt piros zászlóval leintették, mert egy több autós incidens történt, ami miatt Chris Buescher, Kevin Harvick és Kyle Larson is kiesett.
Martin Truex Jr. besöpörte mindkét szakaszgyőzelmet, de az első Daytona 500-as győzelmére tett kísérlete a 18. rajtjánál 48 körrel a vége előtt véget ért egy nagy balesetben.
Így ért véget a bajnoki címvédő, Kyle Larson estéje Fotó Chris Graythen/Getty Images/NASCAR Media
Nagy balesetek tömkelege
Az első „big one” az 1. szakasz vége előtt néhány körrel történt meg, ekkor 8 autó ütközött.
Burton elvesztette az irányítást, miután a jobb hátsó részre kapott egy ütést, és a 21-es Fordja megcsúszott, majd az érintkezés után oldalra fordulva a levegőbe emelkedett. Miután a tetőre csapódott, az autó újra a kerekein landolt, de Burton kiesett a versenyből.
A balesetben Ross Chastain, Christopher Bell, William Byron és Denny Hamlin is kiesett, aki 17 indulás után először nem ért célba a Daytona 500-on.
A futamon 7 sárga zászlós, és egy piros zászlós periódus volt. Nem ért célba a fentebb említett versenyzőkön kívül Erik Jones, Kevin Harvick, Noah Gragson, a címvédő Kyle Larson, és Todd Gilliland sem.
Az egyik legnagyobb balesetet Tyler Reddick okozta, miután keresztbefordult a mezőny előtt. Értelemszerűen a Richard Childress Racing versenyzője sem tudta befejezni a versenyt.
Ezen kívül Kyle Busch és Joey Logano is incidensbe keveredett. Logano 3 kör hátrányban, Jacques Villeneuve-öt megelőzve 21. lett, míg Kyle Busch elképesztő harciasságot bemutatva 6. helyre hozta be 18-as rajtszámú Toyotáját.
A legtöbb kört egyébként Brad Keselowski vezette, azonban a 6-os számú RFK Racing autó csak a 9. helyen ért célba.
Az utolsó métereken Ryan Blaney megpróbálta megelőzni csapattársát, azonban Cindric blokkolt, és végül a falról visszapattanó autó a 4. lett.
A két csapattárs csatájából Bubba Wallace került ki majdnem győztesen, aki el akar slisszanni 2-es Penske mellett, azonban Cindric őt is blokkolta, a különbség a vonalnál kettejük között pedig 4 század másodperc lett.
2022 Daytona 500 végeredménye
Poz.
#
Versenyző
Körsz.
1
2
Austin Cindric #
201
2
23
Bubba Wallace
201
3
14
Chase Briscoe
201
4
12
Ryan Blaney
201
5
10
Aric Almirola
201
6
18
Kyle Busch
201
7
34
Michael McDowell
201
8
15
David Ragan
201
9
6
Brad Keselowski
201
10
9
Chase Elliott
201
11
42
Ty Dillon
201
12
16
Daniel Hemric(i)
201
13
19
Martin Truex Jr.
201
14
7
Corey LaJoie
201
15
77
Landon Cassill(i)
201
16
17
Chris Buescher
200
17
51
Cody Ware
200
18
99
Daniel Suarez
199
19
45
Kurt Busch
199
20
41
Cole Custer
199
21
22
Joey Logano
198
22
27
* Jacques Villeneuve
198
23
31
Justin Haley
198
24
48
Alex Bowman
197
25
3
Austin Dillon
197
26
50
* Kaz Grala(i)
196
27
78
BJ McLeod
196
28
47
Ricky Stenhouse Jr.
194
29
43
Erik Jones
191
30
4
Kevin Harvick
191
31
62
* Noah Gragson(i)
190
32
5
Kyle Larson
190
33
38
Todd Gilliland #
190
34
20
Christopher Bell
152
35
8
Tyler Reddick
151
36
44
* Greg Biffle(i)
136
37
11
Denny Hamlin
63
38
24
William Byron Jr.
62
39
21
Harrison Burton #
62
40
1
Ross Chastain
62
* Charterrel nem rendelkező versenyző # Újonc versenyző
A Busch Light Clash-en rendezett összecsapáson történt incidens Ryan Blaney és Erik Jones szerdán azt nyilatkozta, túlléptek az eseten.
Erik Jones kijelentette, Blaney az incidens óta nem kereste meg őt. Blaney később megerősítette ezt.
„Azt hiszem, az ügy megoldódott” – mondta Jones. „Ha problémám lenne valakivel, akkor beszélnék vele. Szóval, azt hiszem, vége van.”
Ami Blaney-t illeti, úgy érezte, nincs mit megbeszélniük.
„Igazából nincs miről beszélnem vele” – mondta Blaney. „Túl vagyok rajta. Mondjuk vicces, hogy azt hitte, nekem kell bocsánatot kell kérnem, miután ő lökött fel a falra. Két ember másképp gondolkodik.”
A Clash második felében Blaney autója a pályán lelassult, a jobb hátsó felfüggesztése pedig eltört, miután érintkezett Jones-szal.
Miután Blaney leparkolta autóját és kiszállt, a HANS eszközét a még mindig a pályán lévő Joneshoz vágta.
A Fox Sportsnak adott első nyilatkozataikban Blaney azt mondta, hogy Jones „tönkretette őt egy hetedik helyért”, míg Jones úgy érezte, Blaney lefékezte őt, és ő nem igazán értékelte ezt, és ezt a pályán is megmutatta.
Jones végül a negyedik helyen végzett. Blaney a javítások után a 17. helyen lett.
Logano agresszív Blaney óvatos lesz a Duelen Fotó: Jonathan Ferrey/Getty Images/NASCAR Media
Vajon a Duelen folytatódnak majd a Coliseumban látott heves összecsapások?
Blaney szerint nem: „Régebben autónként egy vagy két tartalékkal jöttünk ide, arra az esetre, ha valami nagy baleset történne, most pedig az egész szervezetünknek egy-két tartalékautóval kell beérnie (4 autós csapat – a szerk.), szóval nehéz ügy. Ezt a fejedben kell tartanod.”
„Úgy érzem, hogy mindenki okosan fog versenyezni a Dueleken. Remélem, mert mindenki ugyanabban a csónakban evez.”
Ennek ellenére nem mindenki teheti meg majd, hogy „okosan versenyezzen”.
„Vannak olyan csapatok, akiknek be kell versenyezniük magukat a Daytona 500-ra a Duelek végén nagyon keményen fognak küzdeni, hogy megpróbáljanak bejutni, szóval tudatosan és figyelmesen kell majd versenyeznünk.”
„Soha nem akarod összetörni az 500-as autódat, főleg akkor, amikor nem sok tartalékunk van.”
Csapattársa, Joey Logano azonban ezzel ellentétes választ adott, amikor arról kérdezték, hogyan fog hozzáállni a futamokhoz a rendelkezésre álló felszerelés szűkössége ellenére, hiszen a versenyeken pontok forognak kockán.
„Nem tudok az egész mezőny nevében beszélni, de nem látom magam másképp versenyezni a Duelen, mint az 500-on” – mondta. „Úgy tervezem, hogy versenyezni fogok.”
Múlt héten a városban járt a Coliseumban rendezett Clash-en, és forgatott egy részt, amelyet a Super Bowl felvezető műsorában játszottak le.
Dale Jr. és az NBC riportere Rutledge Wood körbejárta a város legnépszerűbb helyeit, például a Santa Monica Pier közelében lévő velencei Muscle Beach-en – írja a sportscasting.com.
A legendás szabadtéri edzőteremben a kétszeres Daytona 500 győztes magabiztosan odasétált egy fekve-nyomáshoz, lazán kinyújtotta a karját, mert nem akarta „meghúzni a combját”, és felkészült a 142 kilogramm felemelésére.
Dale Earnhardt Jr. lefeküdt a padra, két jól megtermett súlyemelő mindkét oldalán segítette őt, lassan a mellkasához engedte a rudat, majd simán kinyomta a súlyt.
Amikor végzett, felállt, arca és nyaka élénkpiros volt a megerőltetéstől. „Hűha! Lenyűgöző!” – mondta Wood. „Na mit szólsz?” – válaszolta Earnhardt.
Verseny a Super Bowl győzteséért
Persze nem csak ez szerepelt az NBC bejátszásában, hiszen Super Bowl predikciós versenyt is futott a visszavonult versenyző Chase Elliott, Bubba Wallace és Ryan Blaney ellen az LA Coliseum pályáján.
A verseny előtt az ohiói születésű Blaney a Bengals-t választotta Bubba Wallace-szal együtt, míg Elliott a Georgia Bulldogs korábbi irányítóját, Matt Staffordot és a Rams-t. Dale Earnhardt Jr. is vele tartott.
Meglepő módon úgy tűnt, hogy az autók nagyobb sebességet értek el, mint amire egy ilyen zsenge, bemutató reklámban számítani lehetett, és az első hely többször is gazdát cserélt.
Blaney a mezőny hátsó feléből indult egy késői rohamot indított, megelőzte a másik három autót, és megnyerte a versenyt, amivel azt jósolta, hogy a Bengals megnyeri a Super Bowlt (végül nem így történt, és a Rams nyert 23-20-ra).
Elliott a második helyen végzett, őt követte Wallace és Earnhardt, aki az utolsó helyen ért célba.
A NASCAR Next Gen autójának tesztelése a Phoenix Raceway versenypályán zajló utolsó versenynappal zárult, melyet Ryan Blaney nyert.
Phoenix, amely idén is otthont ad mindhárom NASCAR széria bajnoki címéről döntő futamának, a csapatok számára kritikus fontosságú pálya.
A kétnapos teszt végén a Team Penske versenyzője, Ryan Blaney 131,907 mérföld/órás sebességgel végzett az élen, csapattársa, Joey Logano pedig 131,738 mérföld/órás sebességgel lett a második.
Kyle Larson 131,728 mérföld/órás átlaggal nyerte az első napot. Az első ötbe még Chase Briscoe (131.502 mph), Chase Elliott (131.325 mph), és Kevin Harvick (131.114 mph) fért be.
A második tesztnapot néhány incidens lassította. A NASCAR Cup Series 2020-as bajnoka, Chase Elliott kétszer is megpördült a 4-es kanyar kijáratán, végül mindkét esetet sértetlenül megúszta – írja a Motorsport.com.
Az újonc Todd Gilliland nem volt ilyen szerencsés, amikor a 2-es kanyar kijáratánál elvesztette a tapadást, és a külső fallal koccant. Az újonc azonban vissza tudta vezetni autóját a garázsba.
Érdemes kiemelni, hogy a Fordok dominálták az utolsó tesztnapot, ezért pozitívan várhatják a szezonkezdetet.
Az elmúlt napokban számos NASCAR-csapat – többek között a Team Penske – jelentett be szponzori megállapodásokat.
A Rick Ware Racing egy második szezonra visszahozza a Nurtec ODT-t, mint a Cody Ware által vezetett 51-es rajtszámú autó főszponzorát a 2022-es szezonban – írja az NBC Sports.
A csapat azt is bejelentette, hogy a Nurtec ODT lesz a Takuma Sato, a kétszeres Indianapolis 500 győztes által vezetett No. 51-es IndyCar főszponzora.
Cody Ware minden Cup Series versenyen a csapat rendelkezésére fog állni, miután tavaly több sorozatban, köztük a Cupban és az IndyCarban is indult.
Richard Childress Racing
A szervezet bejelentette, hogy a Guaranteed Rate több versenyen is együttműködik Tyler Reddick 8-as rajtszámú csapatával az idei Cup-szezonban.
Team Penske
A Wurth meghosszabbítja a Team Penske-vel való partnerségét, és Ryan Blaney autójának főszponzora lesz az Auto Club Speedway, Talladega és Watkins Glen futamokon.
Emerling-Gase Motorsports
Az Xfinity csapat bejelentette partnerségét a Kitty Kat Coin kriptopénzzel. A vállalat lesz az elsődleges szponzor kiválasztott futamokon Shane Lee 35-ös számú autóján és Joey Gase 53-as számú autóján.
Sam Hunt Racing
Az Xfinity csapatnak mindkét Las Vegas-i futamon a Berry’s Bullets lesz a szponzora. John Hunter Nemechek fogja vezetni az autót mindkét versenyen.
Alpha Prime Racing
A csapat bejelentette, hogy a Heartbeat Hot Sauce lesz Ryan Ellis szponzora az április 23-i Talladega-i Xfinity futamon.
A csapat azt is bejelentette, hogy Kaz Grala a csapat színeiben fog versenyezni a szezonban egyes futamokon. Grala első versenye a csapatnál a tervek szerint február 26-án lesz az Auto Club Speedwayen.
A csapat azt is bejelentette, hogy a Market Rebellion hét versenyen lesz az idei szezon főszponzora. Tommy Joe Martins négy versenyen, Sage Karam két versenyen, Rajah Caruth pedig egy versenyen lesz a pilóta.
Martins Daytonában (február 19.), Texasban (május 21. és szeptember 24.), valamint Las Vegasban (október 15.) vezeti majd az autót.
Karam a Circuit of the Americas (március 26.) és az indianapolisi országúti pályán (július 30.) vezeti majd az autót.
Caruth Phoenixben (november 5.) fogja vezetni az autót.
A Team Penske, amely 2009 óta minden szezonban indított versenyzőt a NASCAR Xfinity Series-ben, az idei szezonban azonban nem tervez résztvenni a széria futamain.
Walt Czarnecki, a Team Penske alelnöke ugyanakkor elmondta, hogy ez változhat, ha a szponzoraik bármelyike szeretne megjelenni a szériában.
A csapat Xfinity-programja két versenyzői bajnoki címet és négy tulajdonosi koronát hozott a konyhára
Brad Keselowski adta a Team Penske első NASCAR-bajnoki címét, amikor 2010-ben megnyerte az Xfinity egyéni bajnoki címét.
A szervezet 2013-15 között egymás után nyerte meg a tulajdonosi címeket. Keselowski, Joey Logano, Ryan Blaney és AJ Allmendinger egy-egy győzelmet aratott a csapat színeiben 2013-ban.
Blaney, és a csapatot idén elhagyó Keselowski 2014-ben is futamot nyert a csapat számára. A két versenyző mellé még Joey Logano is feliratkozott 2015-ben a futamgyőztesek listájára.
A Team Penske 2017-ben Keselowski, Blaney, Logano és Sam Hornish Jr. győzelmeinek köszönhetően hódította el a tulajdonosi címet utoljára.
Az utóbbi években Austin Cindric vitte a hátán a csapatot, hiszen 2020-ban bajnok lett, 2021-ben pedig második. Ezidő alatt 13 győzelmet aratott.
A NASCAR NextGen tesztjének utolsó napján bejelentésre került, hogy jövőre 670 lóerős motorok hajtják majd az autókat.
Mindezt a NASCAR alelnöke, Steve O’Donnell jelentette be. Hozzátette, a Super Speedwayeken (Daytona, Talladega) valószínűleg ennél gyengébb motorok kerülnek majd az autókba.
A csapatok több spoiler méret-motor lóerő változatot is teszteltek Charlotte-ban:
550 lóerős motor középre helyezett 7 inches (18cm) spoilerrel
670 lóerős motor középre helyezett 6 inches (15cm) spoilerrel
670 lóerős motor jobbra eltolt 6 inces (15cm) spoilerrel
Néhány alakulat még a hátsó ablakon elhelyezett cápauszonyokat is tesztelt.
