Szerk Racingline.hu

Címke: Rubens Barrichello

  • Eduardo Barrichello elhatározta, hogy jó génjeit hasznára fordítja

    Eduardo Barrichello elhatározta, hogy jó génjeit hasznára fordítja

    Eduardo Barrichello édesapja nyomdokaiba lép. A korábbi F1-es pilóta, Rubens Barrichello 16 éves fia az Egyesült Államok Formula 4-es bajnokságának idei szezonját teljesíti.

    Miután megmutatta tehetségét gokartban Amerikában, „Dudu” egy szintén ottani szériában, egy új csapatban, a DC Autosport színeiben fog versenyezni.

    „Alig várom már a szezon kezdetét” – mondta Eduardo. „Szeretem vezetni az F4-es autót, és nagyon izgatott vagyok, hogy egy olyan csapatnál versenyezhetek, mint a DC Autosport. Az F4 mindennek a kezdete számomra és szeretném jól csinálni.”

    A tizenegyszeres F1 futamgyőztes apa nagyon büszke és pont olyan izgatott, mint a fia. „Nagyon izgatott vagyok Eduardo miatt” – mondta Rubinho. „Nagyon tehetséges gokartban, és biztos vagyok benne, hogy nagyszerű lesz a formula autókban is.”

    https://www.instagram.com/p/Bg9_GmFnFdv/?taken-by=dudubarrichello

    Szerencsés pályaversenyzést Dudu!

  • Montoya áprilisi tréfája Schumacherrel, 2001-ben a Brazil Nagydíjon

    Montoya áprilisi tréfája Schumacherrel, 2001-ben a Brazil Nagydíjon

    2001-ben már tartott a szezon, Juan-Pablo Montoya újonc volt a forma-1-ben, és Michael Schumacher 10 ponttal vezetett akkori Ferraris csapattársa Rubens Barrichello, és az akkori McLaren pilóta David Coulthard előtt.

    Az első sort kibérelték a Schumacherek, Michael volt a pole pozícióban, öccse Ralf pedig Williamsesként mellőle indulhatott. A verseny elindult, de hamar beküldték a biztonsági autót, mert Mika Häkkinen a rajtrácson ragadt.

    Az új repülőrajtnál Juan Pablo Montoya azonban résen volt, és egyből le/meglépte Michael Schumachert. Ez volt akkor még csak a harmadik versenye a kolumbiainak egyáltalán a királykategóriában, és a Williamsnél is. Nagyjából féltávig vezette is a versenyt, aztán jött az Arrowsos Jos Verstappen, aki viszont a 38. körben őt „tréfálta meg”, és a lekörözésnél egyszerűen kiütöttre Montoyát a pályáról.

    Michael így már neki is eredhetett hogy megnyeri ezt a versenyt, de az időjárás rendesen megkeverte a kártyákat. Esős idő, villámlás is tarkította a futamot, a német kétszer is megpördült, így végül Coulthard tudott nyerni. Schumacher lett a második, az akkor Sauberes Nick Heidfeld pedig csatlakozhatott hozzájuk harmadikként a pódiumra.

    A helyi hős Rubens Barrichellonak nem volt jó napja, akinek az autójával már akkor baj volt, amikor azzal még csak a rajtrácsra tartott. Ekkoriban még engedélyezve voltak a tartalékautók a Forma-1-ben, így gyorsan átugrott abba, és azzal indult. Két kört tudott megtenni, amikor aztán alaposan meggyalázta Ralf Schumacher autójának a hátulját, és ezzel kiestek.

  • Kórházba került Rubens Barrichello

    Kórházba került Rubens Barrichello

    Az egykori Forma-1-es futamgyőztes pilóta, Rubens Barrichello a múlt hétvége óta kórházban fekszik egészségügyi gondok miatt.

    A brazil versenyző 322 versenyen indult a száguldó cirkuszban, amivel rekorder, ezalatt 11 futamot nyert meg a Ferrarival és a Brawn GP-vel.

    Saját Instagram oldalán osztotta meg a hírt, múlt héten szombaton erős fejfájás miatt ment kórházba, ahol azóta is benntartják megfigyelés miatt. Nem részletezte a konkrét betegségét, csak annyit mondott, hogy valószínűleg egy érrel lehettek gondok.

    „Látom, hogy mindenki üzenetet írt nekem és sokan aggódnak értem. Régóta nem posztoltam semmit, így úgy döntöttem, hogy itt az ideje, hogy elmondjak mindent. Szombaton mikor felkeltem, és elmentem zuhanyozni szörnyű fejfájást éreztem. Szerencsére a feleségem otthon volt és hívta az egyik barátomat, aki orvos és bevitt a kórházba. Itt nagyon jól gondoskodnak rólam.”

    „Egy érrel lehetett gond, de most már jobban érzem magamat. Még azonban folyamatosan vizsgálatoknak vetnek alá. Őszintén hálás vagyok azért, hogy jól vagyok, és ezekből a nehézségekből folyamatosan tanul az ember, ami miatt jobbá válik. Hálás vagyok Istennek, hogy megadta a lehetőséget, hogy hamarosan újra a versenypályán lehessek. Jó volt ez elmondani nektek!”

    Barrichello miután 2011-ben visszavonult a Forma-1-től, azóta megfordult az IndyCarban, a brazil túra autó bajnokságban, ahol 2014-ben bajnok lett, tavaly pedig rajthoz állt a Le Mans-i 24 órás versenyen is. Jelenleg pedig a fia, Eduardo gokartos karrierjére koncentrál.

    https://www.instagram.com/p/BeqR-MkAImp/?taken-by=rubarrichello

  • Massa mesélt titkos Ferrari szerződéséről

    Massa mesélt titkos Ferrari szerződéséről

    A két brazil ex-F1-es, Rubens Barrichello és Felipe Massa együtt múlatta az időt némi gokartozással a Granja Viana pályán, és pár régi emléket is felelevenítettek, az Acelerados műsorában. Egészen pontosan Barrichello interjúvolta Massát.

    Massa mesélt arról, hogy visszavonulásával újra eszébe jutott karrierjének minden emlékezetes pillanata, amiből 16 év alatt volt pár.

    Elmesélte, hogy kiskorában volt egy motorja, amit imádott, ennek lett az eredménye, hogy nyolc évesen gokartozni kezdett, édesapja ugyanis úgy gondolta, hogy a négy kerék mégiscsak biztonságosabb a kettőnél. Massának pedig megtetszett és folytatni akarta. Ekkor azonban még nem gondolt Forma-1-re, „csak” versenyző akart lenni.

    Massa arról is beszámolt, milyen kulcsfontosságú volt a szponzorkeresés, különösen miután Európába érkezett, és csak európai sikerei után tudatosult benne, hogy akár a Forma-1-be is bejuthat.

    Első F1-es kapcsolata a Ferrari volt. 18 évesen, Formula Renault bajnokként találkozott Jea Todttal. Azt is elmondta, hogy remegett az izgalomtól, Todt pedig alaposan kikérdezte addigi karrierjéről, majd közölte, hogy egyelőre nem érdekli őt Massa.

    „Most F3000-ben fogsz versenyezni, és ha megnyered a bajnokságot, akkor majd újra beszélünk.” – idézi Massa Todt szavait.

    Massa pedig nem tudta, hogy ezzel egy időben Todt megkért valakit, hogy folyamatosan jelentsen neki az F3000-es eredményekről. Végül Massa megnyerte a bajnokságot és 8 éves szerződést írt alá a Ferrarival, ami azonban nem jelentette azt, hogy konkrétan a Ferrarinál is fog versenyezni. A megállapodásról ráadásul Massa senkinek sem beszélhetett, teljes titok volt. Ezt követően szerződött le Massa a Sauberrel, némileg Ferrari segítséggel.

    A brazil versenyző elmesélte, hogy első F1-es, mugellói tesztje után nem tudta mozgatni a nyakát.

    Elismeri, hogy Sauberes időszakában még sok hibát vétett tapasztalatlanságából adódóan, így azonban már teljesen felkészülve tudott megérkezni a Ferrarihoz.

  • Massa gokartcsapata összeverekedett a pályán az ellenféllel!

    Massa gokartcsapata összeverekedett a pályán az ellenféllel!

    Alig nevezték ki a visszavonult Felipe Massát a FIA gokart bizottságának az élére, máris kellemetlen helyzetbe keveredett a brazil pilóta.

    Idén az 500 Kart Granja Viana olyan nagyságokat is összehozott São Pauloban, mint Felipe Massát és Rubens Barrichellót, de sajnálatos módon ért végét szombat este. Rodrigo Dantas és Tuka Rocha ütköztek 18 körrel a verseny vége előtt, és a kiesésüket követően nekiálltak egymást ütlegelni a pálya szélén.

    Rocha abban a csapatban versenyzett, amelynek a vezetője a brazil Stock Carban versenyző Thiago Camilo irányított, és épp az első helyért harcolt, amikor megpróbált előzni, de blokkolta őt Dantas, aki Massa csapatában szerepelt, és szintén nyerni akart.

    Egy kanyarkombináció után mindketten a gumifalban kötöttek ki, és Dantas ironikusan megtapsolta Rochát, aki felvette a kesztyűt, és rátámadt a pályán az ellenfelére, amit egy aránylag szabályos bokszmeccs követett.

    Mindkét csapatot kizárták végül, és a nevető harmadik a Barrichello csapat lett, a 12:30-tól napnyugtáig tartó gokartos viadalon.

    Az eset után Massa és Camilo is bocsánatot kért a csapataik nevében a balhé miatt a „Sportv” levezető műsorában. Massa kifejtette, hogy amikor ő harcolt a vezetésért Rocha ellen vagy akár Thiago Camilo ellen személyesen, akkor a másik csapat versenyzői megpróbálták leszorítani a pályáról, amit egyszerűen csak így ír le, hogy „a karrierem egyik legszomorúbb pillanata”. Nem sokkal később az ő csapata is gyakorlatilag ugyanezt csinálta az ellenféllel, amit azok szintén szóvá tettek.

    „Nagyon szomorú ez számomra, és még szomorúbb, hogy az én csapatomban láttam ezt.” – mondta Massa. „Mindenkitől bocsánatot kérek azért, ami ma történt. Sosem láttam még ilyet karrierem során. A versenynek a pályán kell zajlania, de sosem ilyen módon.”

     

  • Napi retró: Amikor Ronaldo meglátogatta Barrichellót

    Napi retró: Amikor Ronaldo meglátogatta Barrichellót

    Na nem a portugál Cristiano, hanem a brazil Ronaldo Luis Nazário de Lima volt az, aki a 2001-es Monacói Nagydíjon meglátogatta honfitársát, Rubens Barrichellót a Ferrari boxában.

    Ronaldo, Barrichello
    Fotó: Ferrari media
  • Napi retró: Button, Coulthard és Barrichello, 16 éve

    Napi retró: Button, Coulthard és Barrichello, 16 éve

    A 2001-es Brit Nagydíjon készült ez a fotó, többek között a mindössze 21 éves Jenson Buttonról, a 30 éves David Coulthardról és a 29 éves Rubens Barrichellóról. Mára már mind a hárman visszavonultak a Forma-1-ből.

    Jenson Button, David Coulthard, Rubens Barrichello, 2001
    Fotó: Ferrari media
  • Rubens Barrichello elsírta magát a büszkeségtől

    Rubens Barrichello elsírta magát a büszkeségtől

    Rubens Barrichello fia, Eduardo szintén versenyzői babérokra tör. A 15 éves fiú a minap vezethette azt az autót, mellyel édesapja versenyez mostanság.

    Rubens Barrichello pár éve a Brazil Stock Car bajnokságban versenyez, most azonban csak utas volt autójában, mivel azt a fia vezette.

    Az érzelmes brazil nem tudta véka alá rejteni, hogy mennyire büszke fiára, elsírta magát az autóban.

    „Sosem éreztem még így életem során, Istenemre esküszöm.” – mondta Rubens. „Pokolian gratulálok! Mikor 6 éves korodban egy gokartot vettem neked, még nem gondoltam, hogy tényleg ezt akarod majd csinálni. Haver, ha nem lettem volna bekötve, kirepültem volna az autóból! Nem tudom, hogy nyersz-e majd, de pokolian jól vezetsz. Nagyon köszönöm neked, Istenemre esküszöm, sosem volt még ilyen napom, nem is tudom, hol kezdjem.”

     

  • A Ferrari „visszament pár évet”, azért, hogy újra gyors legyen

    A Ferrari „visszament pár évet”, azért, hogy újra gyors legyen

    A Ferrari korábbi pilótája, Rubens Barrichello szerint az olasz istálló a múltbéli tapasztalatait felhasználva tért vissza a győztes útra.

    A maranellói csapat meggyőzően kezdte az idei szezont, Sebastian Vettel révén az első hét futamból hármat megnyertek, és a bajnokságban a német pilóta vezet, míg a csapatok versenyében pár pont csak a csapat lemaradása a Mercedeshez képest.

    Idén lesz tíz éve, hogy az olaszok legutoljára világbajnokot avathattak, Kimi Raikkönen személyében, ám Rubens Barrichello szerint ez a sorozat idén megszakadhat.

    A brazil versenyző szerint a vörösök feltámadását nagyban segítette az idei évre jelentősen átalakult technikai szabályzat.

    „Ez olyan, mintha fogtak volna mindent és visszamentek volna az időben, azért, hogy megértsék, hogy akkor miért voltak olyan sikeresek. Visszamenve láthatták, hogy akkoriban milyen nagy tempót tudtunk bevinni a kanyarokba. Ezt megfigyelve valami ilyesmit mondhattak: „Oké, akkor érjük el mi is a lehető legnagyobb kanyarsebességet.” Az idei szabályváltozások, pont ezt segítették elő, emiatt lehetnek újra harcban a világbajnoki címekért.” -mondta Barrichello.

    A rutinos brazil, egykori főnöke, Ross Brawn újabb F1-es szerepvállalásáról is beszélt.

    „Örülök, hogy a Forma-1 vezetésében kapott szerepet. Ebből csak nagyszerű dolgok sülhetnek ki, hiszen nagyon nagy szakértelme van és ha a megfelelő emberekkel fog dolgozni, akkor nagyszerű jövő vár a sorozatra.” -zárta gondolatait a brazil.

  • Felipe Nasr aggódik Brazília Forma-1-es örökségéért

    Felipe Nasr aggódik Brazília Forma-1-es örökségéért

    A Sauber volt pilótája, Nasr aggódik amiatt, hogy kevés brazil versenyző van a rajtrácson 2017-ben. Brazília jó ideig a Forma-1-ben az egyik legerősebb névsort felmutató ország volt, olyan nevekkel, mint Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, vagy Ayrton Senna, akik mind világbajnokok lettek.
    Senna óta azonban nem lett újabb brazil világbajnok, sőt az utolsó brazil győzelem is már jó régen volt: 2009-ben az Olasz Nagydíjat nyerte meg Rubens Barrichello.
    Felipe Massa is már csak 2015-ben volt dobogón, és először úgy nézett ki, hogy a 2017-es F1-es szezon brazil versenyző nélkül kezdődhet el, amire 1969 óta nem volt példa. Valtteri Bottas Mercedesbe távozása után azonban visszahívták a nyugdíjból Massát. Nasr tavaly még a mezőny tagja volt, de elvesztette a versenyzői ülését, és reménykedik benne, hogy Brazília nem tűnik el teljesen a Forma-1 térképéről.
    „Persze hogy aggódom, sőt a fiatalabb generációért még inkább, pedig Brazíliának komoly múltja van a Forma-1-ben. ÉS ezt az örökséget nem hagyhatjuk eltűnni. Abban is biztos vagyok, hogy az országom látja ezt a helyzetet. Nem hagyhatjuk abba az új tehetségek keresését.” – árulta el Felipe.
    Jelenleg Sergio Sette Camara a a Formula 2-ben, Pietro Fittipaldi (Emerson unokája) a World Series Formula V8 3.5-ben jeleskedik, utóbbi olyannyira, hogy vezeti is a bajnokságot. Nasr pedig 2018-ban visszatérne a királykategóriába:
    „A menedzserem dolgozik ezen, egyeztet a csapatokkal. Minden csak az idő kérdése. Komoly az üzleti érdeklődés a dolgot illetően, és mindent a helyére kell rakni.”
    Ugyanúgy  edz, mintha Forma-1-es versenyre készülne, és készen áll arra, hogy bármikor beüljön.
    „Már ma készen állok arra, hogy holnap akár újra Forma-1-es autóba üljek. Három kiló izmot építettem, ez is volt a tervem.” – árulta el a jelenlegi kondícióját Nasr.
    A Forma-1-en kívül érdekelné akár a Formula E, az IndyCar, de a WEC is, és a 24 órás daytonai versenyre is visszatérne, hiszen azt gondolja, mutatott épp eleget a Forma-1-ben a auberes két éve alatt, így ismertek a képességei. Tavaly a kilencedik helyezésével hazája nagydíján sikerült a Saubernek legyőznie a mára már megszűnt Manor istállót, és ezzel akkor a svájci csapat felért a konstruktőrök bajnokságának a 10., és sok pénzt érő helyezésére. Nasr helyén is kezeli ezt:
    „Pontosan tudom, hogy ezek a pontok valójában mennyit értek, és hogy mennyi munkám volt azzal, hogy megszerezzem ezeket a pontokat. Ha csak tisztán a számokat nézzük, volt két jó évem a Forma-1-ben. A csapatnak ahol voltam nehézségei voltak, soha nem volt olyan a helyzet, hogy könnyen megmutathassam a képességeimet. Azonban minden lehetőséget megragadtam erre.”