Címke: Ron Dennis

  • Amazon Prime dokumentumfilm a McLaren pocsék 2017-es szezonjáról

    Amazon Prime dokumentumfilm a McLaren pocsék 2017-es szezonjáról

    Elég egyértelmű, hogy a 2017-es szezont a McLaren-Honda nem fogja a kirakatban mutogatni, hiszen csak kilencedikek lettek a konstruktőrök bajnokságában. Ugyanakkor az Amazon Prime négy részes minisorozata, amelyet GRAND Prix Driver névre kereszteltek el igen csak belülről mutatja be a McLaren tavalyi problémáit.

    Az Amazon most kiadott egy trélert, a bemutató pedig február 9-én lesz.

    Kifejezetten érdekes éve volt egyébként a McLarennek, hiszen Zak Brown váltotta a csapatot sokáig irányító Ron Dennist, illetve Jenson Button helyére érkezett teljes szezonos újoncként Stoffel Vandoorne. Megpróbáltatásokkal teli évet élt meg a csapat első számú pilótája, Fernando Alonso is, aki az év nagy részét azzal töltötte, hogy haragudott a csapat megbízhatatlan mivoltára.

    Az Amazon azt ígéri, hogy a GRAND Prix Driver hihetetlenül közelről mutatja be azt, hogy mi folyik a McLarennél. Brown nem is emlékszik olyanra, hogy egy Forma-1-es csapat valaha is ennyi mindent bemutatott a működésükből, mint ők ebben a sorozatban.

    Mind a négy epizód szabadon lesz elérhető az Amazon Prime előfizetőinek.

  • A McLaren fog leginkább másképp kinézni majd, állítja Zak Brown

    A McLaren fog leginkább másképp kinézni majd, állítja Zak Brown

    Tavaly a McLaren bemutatta a fekete-narancs festését, ami a megújulásuk első jele volt, miután szakítottak hosszú évek után Ron Dennis vezényletével. A csapathoz akkortájt csatlakozott Zak Brown, aki átvette az irányítást, és már ő intézte a Hondáról Renault motorra váltást, de a rajongók további változásokra is számíthatnak. Így nyilatkozott a motorsport.com-nak:
    „Nem úgy néz majd ki az autó, mint tavaly. Az egész cég, a McLaren láthatósága is szintet lép, ami igazán izgalmas lesz. Már tudjuk, hogy a legtöbb csapat hogy néz majd ki, de bízunk benne, hogy az emberek a legnagyobb változást a pályán és pályán kívül is majd a McLarennél látják majd Ausztráliában.”

    Amikor konkrétan rákérdeztek Brawnnál, hogy esetleg visszatér-e az eredeti papaja szín a McLarenre, ennyit mondott:
    „Lesz utalás a történelmünkre, de még nem végleges a kinézetünk, mert sok múlik a támogatóinkon is.”

    A designváltáson kívül Brown azt is elhintette, hogy a garázsban is nagy dolgokra készülnek 2018-ban:
    „Egy új korszakot nyitunk, és ez azt is jelenti, hogy teljesen megújul a garázsunk is. Ez egy olyan rész a McLarennél, amit évek óta nem változtattunk, pedig vezető szerepet akarunk itt is. A garázsunkkal, meg minden mással másképp fogunk kinézni, és ahogy végignézünk a többieken lépnünk kell, és azt akarjuk, hogy Ausztráliában mindenki arról beszéljen, hogy a McLaren mit csinált. A csapat mindig is ilyen volt, az hogy versenyképtelenek voltunk, minket is szürkévé tett. Olyan csapattá kell válnunk újra, akikre irigyek az emberek, és azt hiszem, hogy jó úton járunk.”

    2013 végén, amikor megérkezett Brown a McLarenhez, akkor kiemelkedően fontos volt nekik az, hogy szerezzenek főszponzort, a Vodafone lelépése után. Ugyan még mindig nincs ekkora támogatójuk, sőt valójában nem is névadó szponzort keresnek, hanem inkább kiemelt partnert.

    A partnerekkel kapcsolatban Brown ennyit árult el egyelőre:
    „Eddig három partnerrel írtunk alá, de remélhetőleg bejelenthetünk még majd párat. Nem állítom, hogy 2018-ra már kitehetnénk a megtelt táblát, ennek idő kell. Ugyanakkor elégedett vagyok azzal, ahogyan kezdenek alakulni a dolgaink a pályán, a versenyzői felállásunkkal, és a pályán kívüli tevékenységünkkel is, valamint a rajongóink marketing elkötelezettségével. Ez egy nagyszerű cég, remek márka, amit a közelmúltban alábecsültek.”

  • A jövőben akár ismét összeállhat a McLaren és a Honda

    A jövőben akár ismét összeállhat a McLaren és a Honda

    Zak Brown a Sky Sports F1-nek adott egy hosszabb hangvételű, amolyan évzáró interjút, ebből közlünk egy részletet. Rachel Brookes, a Sky riporternője többek között a Hondával való szakításról is kérdezte a McLaren nagyfőnökét.

    „Nagyon nehéz volt a Honda-ügy, de úgy gondolom jól kezeltük a helyzetet” – mondta Zak Brown. „A Forma-1-ben három év sok idő, ezért változtatnunk kellett, hogy a csapat visszakerüljön a mezőny elejére. Hálásak vagyunk a Hondának, egy nagyszerű vállalat, továbbra is jó kapcsolatot ápolunk velük. Nem zárom ki, hogy újra velük versenyezzünk. A legjobbakat kívánom nekik, de a saját érdekünknek megfelelően kellett meghoznunk ezt a döntést.”

    „Több világbajnokságot nyertünk velük. Ezúttal nem működött a kapcsolat, de soha ne mond, hogy soha: ebben a sportban határozottan igaz. Úgy gondolom, Ron Dennis is hasonlóan cselekedett volna. Ő is itt volt, amikor folytak a tárgyalások és mindig a McLaren érdekeit szem előtt tartva, a legjobb döntést hozná. Ron maga a Mr. McLaren.”

    „Ugyanannyira fáj neki belülről, mint számunkra, hogy nem nyerünk versenyeket.”

  • Milyen járművei vannak otthon Gerhard Bergernek?

    Milyen járművei vannak otthon Gerhard Bergernek?

    A tízszeres F1-es győztes fiatalabb éveiben igencsak bohém volt. Az alábbi interjúban mesél az első autóiról, valamint arról, hogy bizony büszke tulajdonosa egy BMW M1-esnek is.

    – Mi volt az első autója?
    – Egy fekete BMW 528i. 14 napig volt meg. Aztán tizenegyet pörögtem vele, miután 210 km/óránál nyári gumival megcsúsztam a havon.

    – Totálkár?
    – Viccelsz? Teljesen. Aztán egy Porsche 911-esem lett. Annyira erős motorja volt, hogy később már a Forma-1 sem lepett meg igazán. Azzal tanultam meg keresztbe menni, driftelni.

    – Manapság?
    – Mára már lenyugodtam, nem akarok balhét a közúton. Állandó így is a feszültség, hogy valahol lefényképeznek, így meg már nem buli. Ezért is használok leginkább Mercedest, egy V osztályos kisbuszt, mert már nem én vezetek, hanem hagyom, hogy vigyenek,  hátul ülök. Ugyanez igaz a motorkerékpárokra is. Miután egyszer 180-nál lerepültem róla, eladtam a Honda Goldwingemet is. Nincsenek már ilyen hajlamaim, hogy gyorsan menjek közúton.

    – És amikor te ülsz a volán mögé?
    – Vidéken erre van egy Land Rover Defenderem, rövidebb utakra meg egy Yamaha T-Maxom. A korábban volt összes sportautómat eladtam. Ma már inkább az oldtimerek vonzanak.

    – Mint például?
    – Álmom egy Jaguar E-Type, és egy Ford Mustang Fastback.

    – Versenyautókat is gyűjtesz?
    – Megvan az a BMW M1-es, amivel Bruno Giacomelli és Elio de Angelis versenyzett a Procar szériában, két éve találtam rá Svájcban. Ez egy remek autó, egy  nagyszerű korszakból. Akkoriban a fél Forma-1-es mezőny indult betétfutamként a nagydíjhétvégéken ebben a szériában.

    – Forma-1-es autó is áll a garázsban?
    – Igen, az a Toro Rosso, amivel Sebastian Vettel 2008-ban nyert Monzában. Régen megvolt Alain Prost 1985-ös világbajnok McLaren autója is, és ez kifejezetten bosszantotta a korábbi csapatfőnöküket, Ron Dennist. Azóta jó áron túladtam rajta.

  • Ecclestone szerint a McLaren nem lesz jobb a Renaulttal

    Ecclestone szerint a McLaren nem lesz jobb a Renaulttal

    Az F1 korábbi vezére, Bernie Ecclestone szkeptikus azzal kapcsolatban, hogy a McLaren erőre kapna jövőre a Renaultnak köszönhetően. A wokingiak most bontották fel a szerződésüket a Hondával, miután eléggé ellentmondásos három évet töltöttek el együtt, és nem volt sikeres az együttműködés. Az üzlet a Renault motorjaira 2020 év végéig szól.

    A McLaren új francia erőforrásának köszönhetően sikerült azt is megoldani, hogy Fernando Alonso legalább egy újabb évet maradjon a csapatnál. És aki mindezzel kevésbé elégedett, az nem más, mint Bernie:

    „Az üzlet a Renaulttal megköttetett. Alonso marad, ami remek hír, ugyanakkor nem hiszem azt, hogy a McLaren boldogabb lesz majd a Renaulttal, mint a Hondával voltak. Nem a Honda hibája volt az, hogy nem haladtak előre, hanem a McLarené. Minden nap harcoltak valamiért, ahelyett, hogy együtt dolgoztak volna, ez kicsit butaság volt.”

    Annak ellenére, hogy Bernardnak nem tetszik, a lépés mégis nagyobb volt annak a McLarennek, amelyet már nem Ron Dennis, hanem Zak Brown irányít.

  • Ron Dennis megegyezett részvényei eladásáról

    Ron Dennis megegyezett részvényei eladásáról

    Ron Dennis megegyezett a vezetőséggel, hogy eladja a McLaren Technológiai Csoportban és a McLaren Automotive-ban levő érdekeltségeit.

    Dennis, aki idén töltötte be 70. életévét, 51 évig volt aktív tagja a Forma-1-nek, ebből 37 éven át irányította a brit csapatot. Ez alatt az idő alatt 158 futamgyőzelemnek örülhettek Wokingban, valamint számos, később a sportágat meghatározó pilótát adott a sportnak, mint például: Niki Lauda, Ayrton Senna, Mika Hakkinen vagy épp Lewis Hamilton.

    Ron Dennis a következőket mondta a CBE-nek:

    „Örülök, hogy sikerült megegyeznem a vezetőséggel, úgy érzem ez egy méltó búcsú a McLarentől és eljött az ideje hogy az élet más területeire összpontosíthassak. Mindig azt mondtam hogy ez a 37 évem a csapat történetének csak egy hosszabb fejezete és remélem, a jövőben a csapat visszatalál a győztesek útjára. Természetesen nem intek búcsút mindennek. Folytatom a munkámat az ország védelmi minisztériumának innovációs tanácsadói testületében, illetve továbbra is kezelem a családom jótékonysági alapjait, amivel elősegíthetem a fiatalok mentorálását és azt, hogy sikeressé válhassanak az élet minden területén. Ezt tettem Lewis Hamiltonnal is, akit 12 éves korában vettem a szárnyaim alá, később a csapatom világbajnoka lett. Ez volt az inspirációm, hogy létrehozzam ezt az alapot. Végezetül szeretnék minden dolgozónak sok sikert kívánni a jövőre nézve, ebben a csapatnak megvannak az alapok ahhoz, hogy ismételten sikeressé váljon.”