Szerk Racingline.hu

Címke: Romain Grosjean

  • Sato elégedett a St. Petersburgi „kármentéssel”

    A kétszeres Indy 500 győztes Takuma Sato számára a St. Petersburg Nagydíj előtti napokban nehéznek tűnt a helyzet.

    A Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing új pilótája nem találta meg a helyes beállításokat, és szerencséje sem volt a nyitó edzésen, hiszen Romain Grosjeannal is ütközött.

    A Firestone gyorsabb, piros abroncsain nem tesztelt eleget a japán versenyző, így az időmérőn mindössze a 22. helyet szerezte meg a 26 versenyzőből álló mezőnyben.

    A rossz irányba haladó hétvége végül megmenekült, mivel Sato a hetedik helyen tudott végezni, a kétkiállásos stratégiával

    „Ez egy top 10-es helyezés az első futamon a Dale Coyne Racinggel az RWR-rel” – mondta a 45 éves versenyző.

    „A fiúk fantasztikus munkát végeztek. Nehéz hétvégénk volt, és a kvalifikáció nem volt ideális. A rajtrács hátsó részéről indultunk, és fokozatosan lépkedtünk feljebb.”

    „Jól indultunk, feljöttünk néhány helyet, és minden egyes etapban stabil teljesítményt nyújtottunk.”

    Hozzá kell tenni Sato mindig jó volt ezen a helyszínen. Mivel 2014-ben pole pozíciót szerzett a pályán, és épp most szerezte meg a tizedik top 10-es eredményét, nem lehet meglepő a nagyszerű felzárkózás.

    „Általában sok minden történik itt, de idén nem így történt” – mondta az egyetlen sárga zászlós periódusról, amely csapattársa, David Malukas balesete miatt alakult ki.

    „Nagyszerű teljesítmény volt a csapattól. Nagyon várom már a következő futamot Texasban. Ez a hétvége nagyon jól sikerült, és jól beilleszkedtem a csapatba.„

  • Romain Grosjean lett a szurkolók kedvence

    Romain Grosjean lett a szurkolók kedvence

    Romain Grosjean számára szívet melengető, hogy őt választották a szurkolók kedvencüknek. Erről St. Petersburgben beszélt.

    Romain Grosjean rögtön a leggyorsbbnak bizonyult az Andretti Autosporthoz szerződése utáni legelső edzésen. A francia tehát gyakorlatilag épp most születik újjá a 10 F1-es szezon után. Ráadásul őt szavazták meg a szurkolók kedvencüknek is, ami nagyon jól esett neki.

    „Nagyszerű érzés volt” – mondja Grosjean. „Mindössze egy év után, amit eddig itt töltöttem, ez egészen különleges dolog. Van egy sztorim a 10 F1-es szezonnal, a balesetemmel és a tűzzel. A főnix becenevet szoktam újabban használni magamra. Na nem a tűz miatt, hanem az újjászületésre, ami épp történik velem. Nagyon élvezek itt lenni.”

    A Motorsport.com által tizenegy nyelven végzett felmérésben Grosjean a szavazók 32 százalékánál végzett a top 3 valamelyikénél, majdnem 12 százalék pedig konkrétan őt nevezte meg kedvenc versenyzőjének.

    „A szurkolók rengeteget adnak nekem. Én pedig próbálom ezt viszonozni feléjük. Grillezhettem már január elsején Floridában, ettem egy zavarbaejtően nagy mennyiségű fánkadagot, szóval egyre inkább beilleszkedem. Lassan annyira amerikai leszek, mint Colton. Az akcentusom mondjuk kicsit még francia, de dolgozom rajta! (Coltonnak) raádásul a frizurája is ugyanolyan, mint nekem volt az ő korában!”

    Grosjean beszélt azért a konkrét teljesítményről is. „Jó volt, nagyszerűen ment az autó. Persze nagyon nagy volt a forgalom, de szerencsére volt néhány kör, amit sikerült összerakni. Van egy jó alapunk, és ha még ezen faragunk kicsit, jöhet még több is.”

    Az időmérő 18:30 előtt néhány perccel kezdődik, hasonlóan a vasárnapi futamhoz.

  • Az Andretti idén nem verheti meg önmagát

    Michael Andretti tudatában van annak, hogy milyen régóta nyert csapata bajnoki címet az IndyCar Series-ben.

    Az Andretti Autosport folyamatos győzelmi esélyese az Indy 500-nak, hiszen 2005-ben, 2007-ben, 2014-ben, 2016-ban és 2017-ben is a gárda valamelyik versenyzője nyerte meg a szezon legfontosabb eseményét

    Ugyanakkor az nem szabad elfelejteni, hogy utoljára 2012-ben nyert a csapat bajnoki címet, Ryan Hunter-Reay révén.

    Colton Herta, Alexander Rossi és Romain Grosjean személyében olyan versenyzők alkotják idén az Andretti Autosport csapatát, melyből bárki bajnok lehet.

    Nem szabad megfeledkezni az újonc Devlin DeFrancescoról sem, a gárda fiatal újoncáról, akinek gyors fejlődést kell bemutatnia majd a szezon során, ha tartani szeretné a lépést három illusztris csapattársával.

    Michael Andretti abban reménykedik, hogy a csillogó győzelmek helyett idén konzisztensen jó teljesítményt fog nyújtani a csapat, és ezzel valós esélye lesz az összesített pontverseny első helyére.

    „Ebben reménykedünk” – nyilatkozta Andretti a RACER-nek. „Mert tudod, nem verhetjük magunkat folyton. Az egész év fő aspektusa ez lesz: Ne hibázzunk.”

    „Csak menjünk ki, és egy olyan napon, amikor csak ötödik helyezést érhetsz el, szerezzük meg az ötödiket. Ha csak az ötödik hely van benne az autóban, ne erőltessétek meg magatokat, ne szúrjátok el, ne hibázzatok, és ne dobjatok el fontos pontokat. Okosabbnak kell versenyeznünk idén.”

    Andretti üzenete a következő szezonra az egész szervezetnek szól.

    „Nem csak a versenyzőkről beszélek, hanem a boxutcai személyzetről, a mérnökökről, a stratégákról és mindenkiről” – magyarázta Michael Andretti, aki nemsokára lehetséges, hogy a Forma-1-be is beteszi a lábát.

    „Csak következetesnek kell lennünk, és nem szabad öngólt rúgnunk. Vannak olyan autóink, amelyek mindenhol képesek az élen végezni, és vannak olyan versenyzőink, akik képesek erre.„

  • Grosjean: A Miami Nagydíj az év eseménye

    Grosjean: A Miami Nagydíj az év eseménye

    Miami már nagyon várja első Forma-1-es utcai versenyét. Erről a korábbi F1-es pilóta, Romain Grosjean számolt be, aki nemrég költözött családjával Európából Miamiba, új, Indycar-karrierje miatt.

    A francia a Canal Plusnek elmondta, hogy részt vesz majd az első miami versenyen – nyilván nem versenyzőként -, amelynek központja a Hard Rock Stadion körül található.

    „Mindenki erről beszél. Ez itt az év eseménye” – mondta Grosjean.

    „Hallottam, hogy a jegyek kevesebb, mint egy óra alatt teljesen elfogytak, a szállodák mindenhol foglaltak. Az biztos, hogy nagyszerű esemény lesz” – tette hozzá.

    „Az USA-ban a május az Indianapolis 500-as versenyé is, szóval igaz, hogy elég sűrű hónapunk lesz itt. Érzem, hogy az Egyesült Államokban igazi sportszeretet van, a motorsport iránt is, és ez fantasztikus” – mondta a Haas egykori versenyzője.

  • Hétvégén rendezik az iRacing Daytonai 24 órást – VIDEÓ

    Január 22-e és 23-a között rendezik az iRacing szezon nyitányát, a Daytona 24 órást – amelyen bárki részt vehet.

    A 24 órás versenyen csapatok regisztrációját várják, ami azt jelenti, hogy minimum két embernek el kell indulnia a vesenyen, hogy értékelhető eredményt érjenek el a 24 óra végére.

    A csapatok a versenyzők átlag iRatingjei alapján lesznek beosztva splitekbe – ez azt jelenti, hogy hasonló képességű versenyzőkkel mérheti össze mindenki a tudását.

    Valószínűleg rengeteg valós versenyző is tiszteletét teszi majd az eseményen, bár azok, akik a hétvégi Roar before the Rolex 24-en részt vesznek, biztosan nem lesznek itt.

    Annyi már most biztosra mondható, hogy Romain Grosjean rajthoz fog állni az eseményen, ezt egy twitter üzenetben erősítette meg.

    A hétvégi versenyek több időpontban is elérhetőek lesznek, de múltbéli tapasztalatokból kiindulva a legnépszerűbb start időpont – előreláthatólag – szombat délután 1 órakor lesz.

    A versenyen találkozhatunk majd magyar versenyzőkkel, és magyar csapatokkal is.

    Részt fog venni a M1RA, Báldi Gergő és Bucsi Attila vezetésével, illetve a wannaBEE SRT is, ahonnan a pro licenszes Tóth Dávidot, és Leitner Norbertet érdemes kiemelni, de ott lesz az RSM is, amely a WSRT-hez hasonlóan több autóval – és magyar versenyzővel – képviselteti majd magát.

    Természetesen az iRacing platformján már jól ismert Kiss Norbert is tiszteletét teszi majd az eseményen, egy héttel a Le Mans Virtualon való szereplése után most nem a Red Bull, hanem a Racewerk gárdáját fogja erősíteni.

    Megemlíthetjük még Tassi Attilát is, aki szintén ott volt a múlt heti rFactor 2-es versenyen, de itt is találkozhatunk majd vele a külföldi RSR Racing színeiben.

    Az Obsidian Racing szenzációs promo videója nekünk már meghozta a kedvünket, és nektek?

    E-Sport rovatunk partnere a Magyar iRacing HQ.

  • Még van esély Grosjean mercedeses tesztjére

    Még van esély Grosjean mercedeses tesztjére

    Romain Grosjean mercedeses búcsú-tesztje tavaly elmaradt, de a francia versenyző még nem tett le róla.

    Grosjean a 2020-as Bahreini Nagydíjon már tudta, hogy az az utolsó F1-es szezonja, mivel a Haas megválik tőle 2021-re, azonban ő arra számított, hogy a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon kell majd búcsúzkodnia. A sors azonban átírta a terveit. Bahreini balesetébe bele is halhatott volna, szerencsére azonban megúszta pár kisebbnek mondható sérüléssel.

    Abban az évben azonban már nem tudott visszaülni versenyautóba, így nem tudta befejezni utolsó F1-es szezonját.

    Az azóta már IndyCarban versenyző franciának az eset után a bajnok Mercedes csapat ajánlott F1-es tesztlehetőséget, hogy így búcsúztathassa el F1-es karrierjét, és ne a balesete legyen az utolsó Forma-1-es emléke. Az üléspróba rég meg is történt.

    A mercedeses körözést eredetileg a tavalyi Francia Nagydíj idejére tervezték, azonban a világjárvány miatti utazási korlátozások, valamint Grosjean és a Mercedes időbeosztása miatt a teszt nem valósult meg.

    A hét elején az IndyCar sajtótájékoztatóján Grosjean azonban elmondta, hogy továbbra is megvan a szándék arra, hogy a tesztet pótolják.

    „Abu Dhabi után küldtem egy üzenetet Totónak (Wolffnak, a Mercedes csapatfőnökének)…”- idézi Grosjeant a Motorsport.com, utalva a drámai F1-es szezonzáróra.

    „Nos, hagytam pár hetet, eltelt néhány hét, utána küldtem egy üzenetet Totónak, és ő válaszolt is. Úgy kezdte, hogy ‘Köszönöm’, aztán az utolsó mondat így hangzott: ‘Még idén be kell ülnöd abba az autóba’.”

    Grosjean 2022-ben teljes IndyCar-szezont fog versenyezni. Ő és családja az Egyesült Államokba költözött, ami azt jelenti, hogy még nehezebb lesz időt találni egy F1-es tesztelésre, különösen, hogy rekordot jelentő 23 F1-es futamot rendeznek majd az év során.

    „Ez még mindig benne van a pakliban. Tavaly volt néhány dolog, ami nem könnyítette meg a dolgomat” – tette hozzá Grosjean.

    „Idén nem tudok elmenni a Francia Nagydíjra, mert ugyanazon a hétvégén Iowában versenyzünk.”

    „De mindenképpen, a Mercedes is nagyon szeretné megcsinálni, én is nagyon szeretném, még akkor is, ha a nyakam meg akar majd halni, mert ott elvesztettem az izmom egy részét. Megkérdezheted Patót (O’Ward), hogy milyen volt (egy F1-es autót vezetnie).”

    „De igen, még mindig meg akarjuk csinálni a tesztet, és ha ez megtörténik, az nagyszerű lesz. De… a fő hangsúly most azon van, hogy megpróbáljunk futamokat nyerni az Andrettivel.”

  • Grosjean: Masi helyesen döntött Abu Dhabiban

    Grosjean: Masi helyesen döntött Abu Dhabiban

    A Forma-1 rajongóinak folyamatos kereszttűzében álló Michael Masi egy újabb szövetségesre lelt az ex-F1-es Romain Grosjean személyében. A francia pilóta szerint ugyanis az FIA versenyigazgatója jó döntést hozott a nagy port kavaró Abu Dhabi Nagydíj legvégén.

    Nagy kérdés, hogy anno a Charlie Whiting utódjaként kinevezett Masi megtartja-e a pozícióját, ugyanis több jel is arra mutat, hogy ez nem fog megtörténni és 2022-től valaki más fog majd helyette döntést hozni. Az Abu Dhabi Nagydíj legvégén ugyanis Masi először úgy határozott, hogy a Lewis Hamilton és Max Verstappen között autózó lekörözöttek nem vehetik vissza a körüket, majd a Red Bull-lal való rövid rádiózását követően megmásította a döntését, amit a hétszeres világbajnok szimpatizánsai egyáltalán nem néztek jó szemmel.

    Az FIA versenyigazgatója azóta rengeteg kritikát kapott, sokan pedig már a lemondását követelik. Azonban Grosjean nemrégiben a szárnya alá vette a brit szakembert és az IndyCarban versenyző francia elmondta, hogy a szezonzáró minden egyes pillanatát élvezte.

    „Imádtam, rendkívül izgalmas volt” – nyilatkozta a „Főnixnek” becézett Grosjean a tavalyi Abu Dhabi Nagydíjról. „Az szívem olyan hevesen vert, mint szerintem még soha.”

    „Sok féleképpen lehetett értelmezni az esetet. Nagyon furcsa lett volna a drukkerek számára azt látni, hogy az újraindítás pillanatában a két bajnokaspiráns között ott van négy lekörözött autó. Lewis szempontjából nyilvánvaló, hogy nem volt jó a döntés, de a tévénézők, a szurkolók és a sport szempontjából jó döntés született, szóval én kiállok Michael (Masi) mellett. Szerintem az nagyon nem nézett volna ki jól, ha a biztonsági autó mögött fejeződik be a bajnokság.”

    Grosjean hozzátette, hogy a szurkolók elfelejtették a szezon dramatikus eseményeit, ahol Hamilton és Verstappen pontokat veszítettek. Emiatt a francia azt gondolja, hogy szerinte azon emberek nagyon rosszul gondolkodnak, akik azt mondják, hogy a szezon utolsó körében dőlt el a bajnokság.

  • Grosjean élvezi, hogy Herta ellen küzdhet

    Az Andretti Autosport-Honda pilótája, Romain Grosjean szerint előnyös lesz, hogy Colton Hertával egy csapatban mérheti össze magát.

    Az egykori Forma-1-es ász Ryan Hunter-Reay-t váltja a 28-as rajtszámú autóban, ezzel csatlakozik az épített és utcai pályákon igencsak erős duóhoz, Colton Hertához és Alexander Rossihoz, valamint az újonc Devlin DeFrancescóhoz.

    Bár az utóbbi két évben Herta vitte a hátán az Andretti csapatot, és a sorozat egyik leggyorsabb versenyzőjeként szerzett hírnevet, a 35 éves Grosjean nem riad vissza a közelgő feladattól.

    „Szerintem Colton egy nagyszerű srác. Nagyon jól teljesített tavaly. Sok helyen nagyon lenyűgöző volt. Igazából már alig várom, hogy felfedezzem, mit csinál, és mit sajátíthatok el a vezetési stílusából” – mondta az Andretti újdonsült csillaga.

    Grosjean, aki második IndyCar-os évében hét dobogós helyezést céloz meg, azt mondja, meglepte, mennyire nyitott volt Herta, amikor egy évvel ezelőtt először találkozott vele, tekintve, hogy rivális csapatoknál dolgoztak.

    „Azt kérdeztem, miért nem melegítik látványosan a gumikat a biztonsági autós periódus alatt, amire ő nagyon nyíltan válaszolt, és elmondta, túl sok törmelék van a pályán, és emiatt inkább csak a féket és a gázt használják az abroncsok felmelegítésére.”

    „Az első újraindításom után három helyet nyertem, szóval megköszöntem neki. Aztán megkérdeztem, hogy miért mondja el ezt nekem? Erre csak annyit válaszolt, hogy mi itt nem titkolózunk, mert azt szeretnénk, hogy a leggyorsabb nyerjen.”

    „Ahogy mondtam, ez a pozitív hozzáállás nagyon tetszik, és én is ilyen leszek. És ha gyorsabb nálam, ha jobb nálam, abszolút fantasztikus. Ha jobb vagyok nála, az is nagyszerű. Vannak napok, amikor így lesz, vannak napok, amikor máshogy” – jelentette ki Romain Grosjean.

  • TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2021-ből: Hamilton ebben a csúcsra ért

    TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2021-ből: Hamilton ebben a csúcsra ért

    2020-ban is Lewis Hamilton pályán, vagy pályán kívül viselt dolgai érdekeltek titeket a leginkább. Kénytelenek is vagyunk ismételten felhívni a figyelmet arra, hogy nem azért, mert a szerkesztőség „hamiltonos” lenne, sőt.

    Megpróbáljuk ismét elmagyarázni ennek a miértjét, de lehet, hogy ezen kísérletünk is falra hányt borsó. Amennyiben a rajongója vagy, elégedetten nyugtázod a dolgot akár egy lájkkal is pl. a Facebookon, ugyanakkor lássuk be, az ellentábor nagy, mert az átlag Forma-1 rajongói közösség is már nagyon azt akarta, hogy szakadjon meg Lewis dominanciája. Ezért vérmérséklettől, felkészültségtől stb, függően véleményezi a cikket, és ilyenkor aposztofálnak minket egyébként igen sértő módon a brit hétszeres világbajnok pártfogóinak. Lehet, hogy te nem akarsz látni Hamiltonos cikkeket a te kis zárt világodban, akkor a legegyszerűbb módja ennek az, ha nem nyilvánítasz véleményt ennek emojival, és pláne nem kommentelsz.

    Lehet, hogy most egyeseknek nagy titkot árulunk el, de a Facebookot elképesztően és egyre inkább nem érdekli az, hogy te pozitív, vagy negatív kritikát gyakorolsz-e éppen. Az algoritmus a tevékenységedből kb. annyit lát, hogy érzelmet fejeztél ki egy emoji ikonnal, sőt, akár kommenteltél is, tehát TÉGED EZ ÉRDEKEL. Nem izgatja az, hogy milyen értelemben, de felhatalmazást érez arra, hogy a jövőben még több ilyen jellegű posztot toljon az arcodba. Amin vagy megint kiakadsz és ezzel tovább hergeled magad, esetlegesen annyira, hogy szankcionáljuk is.

    Mert ebből sem csinálunk titkot, 2022-ben is aki átlép egy határt ami túlmutat a mindenki által elfogadott közösségi alapelveken, azt helyre tesszük. Nem azért, mert életcélunk önkéntes rendőrködni, hanem azért, mert a Facebook is erre kényszeríti az oldal és csoport tulajdonosokat. El lehet billenni akár abba az irányba is, hogy az már érezhetően károkat okoz nekünk, ezt pedig nem engedhetjük meg magunkat. SZABAD a véleménynyilvánítás, de alkalmazzuk a magyar nyelvet, lehet csodálatosan is tálalni valamit, ami nem tetszik, iróniában pokolian erősek vagyunk.

    Nézzük is akkor most már a 2021-es top cikkeket!

    10. Hamilton úgy is veszíthet, ha Verstappen előtt végez Abu Dhabiban

    A szezonzáróra úgy érkeztünk ugyan, hogy elég egyértelmű volt az, hogy ki mit tehet meg a Hamilton-Verstappen párosból azért, hogy világbajnok legyen. Mégis volt egy kivételes eset, amely benne volt a pakliban…

    9. Grosjean letett arról, hogy valaha még F1-es pilóta lesz

    A francia pilótáról azt gondolhattuk, hogy vége a teljes autóversenyzői karrierjének, hiszen csodával határos az, amit túlélt Bahreinben. Ehhez képest Főnix-madár jelleggel megrázta magát, és IndyCarban olyan derekas eredményeket ért el, hogy 2022-ben már topcsapatnál indul, és a teljes Grosjean család átköltözött Amerikába. De erről írjon majd az 500miles.hu!

    8. Négy dolgot kér Hamilton az új szerződésében

    Én eleji slágersztori volt az, hogy Lewis úgy indult neki 2021-nek, hogy nem volt szerződése az esztendőre. Az idei évre vonatkozóan végül ezt hamar nyélbe ütötték. Nyár közepén Ausztriában pedig az is kiderült, hogy az együttműködés tart még tovább is…

    7. Kiderült mit mondott egymásnak Hamilton és Verstappen a befutó után

    Alig pár hete, ki ezért, ki azért teljesen készen volt a végeredménytől Abu Dhabiban. Hamilton azóta sem nagyon beszél, sőt az Instagramján is furcsa dolgokat művel, így felértékelődött ez a diskurzus a két világbajnok között.

    6. Marko meglepő jelöltet nevezett meg a Red Bull második ülésére

    Nem volt tökéletes a mexikói éve, inkább csak a nyári szünet után talált magára. Volt terv tehát a leváltására, de végül nem kellett élni vele, mert parádésan zárta az évet.

    5. Így kiabált Hamilton bakija közben Toto Wolff – videóval!

    Most újra nézve a videót, azért az a BOSE fejhallgató itt is kapott egy kisebbet, tehát nyugodtan kijelenthetjük, hogy idén bizonyosan lett a Mercedes csapatfőnökének pár ősz hajszála.

    4. Dr. Gordini Senna balesetéről: Emlékszem a vérre, a csendre és Berger könnyeire

    Dr. Giovanni Gordini nem igazán beszélt eddig a legendás háromszoros brazil világbajnok, Ayrton Senna balesetének a körülményeiről, idén megtörte a csendet.

    3. Több F1-es csapat és a Facebook is közleményt adott ki

    Nagy volt a balhé a Brit Nagydíj után Silverstoneban a pályán, majd azt követően a rasszista fotelhuszárok körében is. Nos, ez nem maradhatott így, lépni kellett…

    2. A pénzbírságnál is súlyosabb büntetés várhat Hamiltonra

    Nem elég, hogy nem jött össze a nyolcadik, de az FIA új vezetésétől függően akár további szankciók is várhatnak az időközben lovaggá ütött Hamiltonra. Biztos, hogy már 2022 év elején sem fogunk unatkozni, már a szezon előtt sem…

    1. Damoklész kardja lebeg Hamilton feje felett, rajtbüntetés lehet belőle

    Az év legnézettebb versenye előtt benne volt még az is a pakliban egy ideig, hogy Lewis kénytelen lesz hátrányból elindulni a döntő menetnek…

    Minden kedves olvasónknak sikerekben gazdag Boldog Új Évet kívánunk!

  • Ma 1 éve volt Grosjean lángoló balesete!

    Ma 1 éve volt Grosjean lángoló balesete!

    Tavaly ilyenkor minden Romain Grosjeanról szólt. Aligha akart ilyen esemény miatt a címlapokra kerülni, de végül – a körülményekhez képest – szerencsésen megúszta a rémisztő esetet.

    A francia versenyző a Bahreini Nagydíjon helyezkedett a rajt után, de autójának hátulja összeért Daniil Kvyat autójának első kerekével. Ennek következtében Grosjean beleszállt a szalagkorlátba. Az autó eleje be is szorult a szalagkorlát közé, “kint maradt” része pedig valósággal leszakadt, és az egész pillanatok alatt hatalmas lángba borult.

    Embed from Getty Images

    Drámai képek voltak, és egy ideig arra sem sok esély látszott, hogy a versenyző egyáltalán túlélheti az esetet. Szerencsére azonban hamarosan Grosjean feltűnt a lángok között, és el tudta hagyni az épp a pilótafülkénél ketté szakadt, lángoló autót.

    Bár az autóból sikerült kimásznia, kezén és lábán égési sérüléseket szenvedett és kórházba szállították.

    Embed from Getty Images

    A verseny utáni kedden hagyhatta el a kórházat, és bár ő szeretett volna versenyezni a szezonzárón, Abu Dhabiban, nem kapott rá engedélyt. Így, mivel akkor már tudni lehetett, hogy 2021-re nem lesz versenyzői ülése az F1-ben, az a tavalyi Bahreini Nagydíj volt a francia utolsó Forma-1-es szereplése.

    Őt az autók pilótafülkéjére rögzített halo mentette meg attól, hogy a fejét érje a szalagkorlát. Az eset pedig rávilágított, hogy bár ma már nagyon biztonságosnak mondható a sport, mindig történhet olyan, amire korábban nem számított senki.

    “Ha megmenthetek egy életet a jövőben ezzel a tapasztalattal, ahogy Jules (Bianchi) is tette értem (halo), akkor erős örökséget hagyok a motorsportra, ami a legnagyobb büszkeséggel töltene el” – mondta Grosjean.

    Később arról szóltak a hírek, hogy Sascha nevű kisfia a baleset után arra kérte Romaint, hogy hagyjon fel a versenyzéssel. Ezt a tanácsot azonban nem fogadta meg, idén az IndyCarban kapott helyet, noha a veszélyesebbnek tartott oválpályákat – így az Indy 500-at is – kihagyta.

    Később azonban meggondolta magát az oválok kapcsán, jövőre pedig már az Indy 500-at is tervbe vette.

    Bár keze még mindig nem 100%-os – még most novemberben is volt műtétje -, eddig meglehetően kecsegtetők alakul amerikai karrierje.

    Grosjean lett a legjobb újonc első IndyCaros futamán

    Grosjean pole-t szerzett Indianapolisban!

    Grosjean megszerezte első dobogóját az Indy GP-n!

    Grosjean újabb dobogót szerzett, most először nem Indianapolisban

    Hivatalos: Grosjean az Andrettinél folytatja az IndyCarban