Szerk Racingline.hu

Címke: Romain Grosjean

  • A versenyzőket is megdöbbentette az újabb terrortámadás

    A versenyzőket is megdöbbentette az újabb terrortámadás

    Sajnos már nem számít újdonságnak, hogy Európa egy városa terrortámadás áldozatává válik. Tegnap Barcelona volt a célpont: a merénylő egy kisbusszal hajtott az emberek közé. 13-an meghaltak, és több mint 100 ember megsérült. A támadást az Iszlám Állam vállalta magára.

    Nem sokkal később a Barcelonához közeli Cambrilsban több férfi egy Audi A3-assal hajtott az emberek közé, hét embert sebesítettek meg…

    Az eset(ek) persze az egész világot megrázták, az autóversenyzők is döbbenten állnak a történtek előtt.

    „Szomorú mindaz, ami Barcelonában történt. Támogatásomat küldöm az áldozatok és sebesültek családjainak, ebben a nehéz időben. Elég volt!” – írta Fernando Alonso

    „Légy erős, Barcelona. Jobban, mint valaha.” – reagált Carlos Sainz.

    „Együttérzésemet küldöm mindazoknak, akik érintettek a barcelonai támadásokban! Legyenek erősek a rokonok, nem vagytok egyedül! Szóhoz sem jutok.” – írta Sergio Perez.

    „Hihetetlen, ami Barcelonában történt. Micsoda szomorúság.” – írta Twitteren Carmen Jorda.

    https://www.instagram.com/p/BX6ProIAFb9/

    https://www.facebook.com/AlbaceteRacing/photos/a.240242026353356.1073741827.237970163247209/493165981060958/?type=3&theater

     

     

  • Grosjean készen áll egy bajnoki címre

    Grosjean készen áll egy bajnoki címre

    Romain Grosjean úgy véli, hogy kellő tapasztalattal rendelkezik már ahhoz, hogy egy jó autóval világbajnokká váljon.

    A most a Haas színeiben versenyző francia hatodik teljes szezonját tölti a Forma-1-ben, és bár karrierje során többször is dobogóra állhatott, mégsem erről „híres”, hanem csapatrádión történő kirohanásairól.

    „Mindig vannak dolgok, amiken lehet javítani.” – mondta Grosjean. „Megtalálni a helyes utat, mikor frusztrált vagy, máshogy megbirkózni a dolgokkal, jobban kezelni, ha nem jók a fékek, és ilyesmi. Ezeken többet kell dolgoznom.”

    „Alapvetően a vezetési módom, a fizikai állapotom, a visszajelzéseim megfelelőek ahhoz, hogy világbajnok legyek egy jó autóban.”

    Grosjean Haas-os szerződése 2018 végén fut ki, kérdés milyen csapat autójára gondolt „jó autó” alatt, ahol még akár helye is lehet a jövőben…

    „Még mindig azt gondolom, hogy nap jól állnak majd a csillagok és megkapom a lehetőséget.” – meséli a francia. „2015 óta tisztában vagyok vele, hogy hároméves szerződésem van a Haas-szal, így bár minden évben van versenyző-bejelentés, számomra ez nem bejelentés. Persze mindig lehetnek váratlan lehetőségek, biztos vagyok benne, hogy december 1-jén még Valtteri (Bottas) sem számított rá, hogy idén a bajnoki címért versenyezhet a hetedik-nyolcadik pozíció helyett. Aztán kapott egy hívást, és most világbajnok autóban ül. Ilyen bármikor történhet, és remélem, hogy egy nap az én napom is eljön.”

  • „Nicky Hayden-ös” sisakot készíttetett magának Grosjean

    „Nicky Hayden-ös” sisakot készíttetett magának Grosjean

    A Haas versenyzője, Romain Grosjean már az Amerikai Nagydíjra készül, legalábbis ami a sisakját illeti.

    A francia versenyző 2006 MotoGP bajnoka, Nicky Hayden előtt tiszteleg, aki májusban vesztette életét egy kerékpáros baleset következtében. Grosjean sisakjának dizájnja így olyan amerikai mintát kap, mint amilyen a néhai motorosé volt, valamint feltűnik majd rajta az amerikai Hayden rajtszáma, a 69-es, és beceneve, a ‘Kentucky Kid’ is.

    A jelenlegi F1-es szabályok szerint egy szezon során csak egyszer lehet megváltoztatni a sisak dizájnját, ezt pedig általában Monacóban, vagy hazai versenyükön használják ki a versenyzők. Grosjean azonban Austinra tartogatta ezt a lehetőséget.

    A sisak elején azonban két szövegbuborék is található, ami viszont Grosjeanra utal. Úgy fest, a francia versenyző tud magán nevetni, ugyanis az egyik buborékban az „Én nem hisztizek” szöveg található, míg a másikban obszcén szöveg kisípolására utaló karakterek. Mindezzel arra reagál Grosjean, hogy gyakran panaszkodik futam alatt, rádión.

    A sisakot egyébként a francia Adrien Paviot tervezte, és a BS Designs készítette el.

     

  • Grosjean: Nem vagyunk mi NASCAR!

    Grosjean: Nem vagyunk mi NASCAR!

    Romain Grosjean azt szeretné, ha az FIA definiálná, hol a határa a fair versenyzésnek, miután az első körben ütközött Nico Hülkenberggel a Magyar Nagydíjon.

    Az esetért Hülkenberg nem kapott megrovást, miközben Max Verstappen 10 másodperces büntetést kapott amiért kirakta csapattársát, Daniel Ricciardót, valamint Kevin Magnussen is kapott 5 másodpercet amiért leszorította Hülkenberget a pályáról.

    Grosjean elmondta, hogy a következő eligazításon fel fogja hozni a témát, hogy mennyire is következetesen osztják ki a büntetéseket, bár már egyszer megtörtént ez Sebastian Vettel és Max Verstappen Brit Nagydíjas csatája kapcsán is.

    „Versenyezni akarunk, de nem akarunk lökdösődni, mi nem a NASCAR vagyunk.” – mondta Grosjean az Autosportnak.

    Grosjeant kifejezetten bosszantja, hogy Hülkenberg nem kapott büntetést a rajt utáni incidensük után.

    „Nagy ütés volt, elég magasra ugrott az autóm a levegőbe. Bőven volt helye belül, de ő inkább rám zárt. Nem látok különbséget Nico és Verstappen manővere között a korrektség tekintetében.”

    „Kicsit furcsa a versenybírák következetessége.”

    „Első kanyar volt ugyan, de 2012-ben Spában is első kanyar volt (ekkor ütött ki Grosjean több autót is és kapott egy versenyes eltiltást), és nem tehetünk meg bármit, amit akarunk. Teljesen mindegy, hogy első kanyar, második kör, vagy tizedik kör. Nem mehetsz neki más autójának.”

    Mindezek tükrében Grosjean kiáll csapattársa, Magnussen mellett, aki nem ütközött neki Hülkenbergnek, csupán leterelte az útról.

    „Magnussen versenyzett.” – mondja a francia. „Agresszív volt, azt elismerem. De Kevin nem ütközött neki Hülkenbergnek. Nico nekem jött, Kevin viszont nem ment neki Niconak, csak nagyon leterelte.”

  • Tovább bővül a Grosjean-család!

    Tovább bővül a Grosjean-család!

    Romain Grosjean Twitteren tudatta rajongóival az örömhírt, hogy családjuk öt főre bővül hamarosan, ugyanis felesége, Marion várandós.

    A párnak van már két fiú gyermeke, Sacha 2013-ban, míg Simon 2015-ben született. A harmadik baba azonban kislány lesz.

    Gratulálunk! 🙂

  • Grosjean és Magnussen 2018-ban is maradnak a Haasnál

    Grosjean és Magnussen 2018-ban is maradnak a Haasnál

    Gene Haas csapattulajdonos nyilatkozata szerint Romain Grosjean és Kevin Magnussen is az amerikai istálló kötelékében marad 2018-ban.

    Romain Grosjean már a Haas megérkezése óta erősíti Gene csapatát, nem titkolt szándéka pedig, hogy rövid időn belül feljebb léphessen, és a Ferrari gyári pilótája legyen. Úgy tűnik, hogy Grosjean álma jövőre még nem teljesül be: nagy valószínűség szerint marad jelenlegi csapatánál.

    „Jövőre is az idei versenyzőinkkel fogunk indulni. Ez adott” – mondta Gene Haas az F1.com-nak.

    „A folyamatossági szempontokat figyelembe véve pedig jövőre jobbnak kell lennünk” – jelentette ki.

    Gene Haas nyilatkozatából következtethetünk arra, hogy elégedettek a Renault-tól érkezett Kevin Magnussen teljesítményével, aki Esteban Gutierrezt váltotta.

    „Esteban is jó versenyző volt. Ugyanolyan gyors tudott lenni mint Romain, de Kevinnek több versenytapasztalata van. Képes pontokat szerezni és ez volt a fő ok, amiért elhoztuk. Romain és Kevin is képes pontokat rabolni az ellenfeleinktől.”

    „Jelenleg 29 pontunk van, tavaly ugyanilyenkor szintén 29 körül álltunk, de nem szereztünk többet a szezon második felében. Ha Abu Dhabiig szereznénk újabb 29-et, az nagyszerű lenne.”

     

     

  • Grosjean a Carbon Industrie fékjeit használja a Brit Nagydíjon

    Grosjean a Carbon Industrie fékjeit használja a Brit Nagydíjon

    Romain Grosejan idén először fogja futamon használni a Carbon Industrie (CI) fékjeit, azt követően, hogy pénteken már a második edzésen kipróbálta és elégedett volt vele.

    A Haas francia pilótája rendszeresen panaszkodott az eddig használt Brembo fékekre. A gyártó igyekezett minél hamarabb kiküszöbölni a problémát, emiatt Angliába már új fejlesztésű féket hozott. Az amerikai csapat azonban ragaszkodott ahhoz, hogy a pénteki napon egy másik beszállító fékjeit is kipróbálhassák, és majd azután döntenek, hogy melyiket használják a hétvége további részében.

    Legutoljára a tavalyi brazil nagydíjon használta a Haas a CI fékjeit. Idén pedig a bahraini teszten, valamint az orosz hétvége első edzésén próbálták ki az idei autókon, de hűtési problémák léptek fel, így maradtak a Brembonál.

    Hosszú szünet után a Haas a Brit Nagydíj második szabadedzésén tért vissza a CI fékjeihez. Az első gyakorláson még a Brembo termékét használták, így volt összehasonlítási alap ugyanazon a pályán.

    „Nagyon jól működtek az új (Carbon Indrustrie) fékek. Nem könnyű a nap felénél féket cserélni, de nagyon pozitív változást hozott.” – értékelt a francia-svájci pilóta.

    Ennek eredményeképpen péntek este közösen úgy döntöttek, hogy a CI-re esik a választásuk. Ami a másik Haast illeti, Kevin Magnussen nem tudott elég időt menni a CI fékekkel, így ő marad a Brambo rendszerénél.

  • Wolff: Grosjean? Örüljön, hogy a Forma-1-ben lehet

    Wolff: Grosjean? Örüljön, hogy a Forma-1-ben lehet

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke keményen odaszólt a Haas-Ferrari francia versenyzőjének.

    Lewis Hamilton és Romain Grosjean az időmérő edzés harmadik szakaszában talált egymásra: Hamilton feltartotta Grosjean-t, és az ügyet vizsgálták is. A versenybírák végül úgy döntöttek, hogy nem büntetik a Mercedes háromszoros világbajnokát.

    Grosjean szerint nem fair, hogy Hamilton megúszta: elmondása szerint három tizedet és legalább egy pozíciót veszített a britek kedvence miatt.

    „Állandóan van, aki panaszkodik” – mondta Wolff.

    „Nem is akarok reagálni. Ha Romain Grosjean kezd el büntetésért lobbizni más versenyzőknek, inkább meg kellene nézni az ő rekordjait. Örüljön, hogy a Forma-1-ben versenyezhet.”

    Günther Steiner, a Haas csapatfőnöké nem osztja osztrák kollégájának véleményét: „Gondoljunk csak bele mit csináltak volna, ha Romain teszi ezt Hamiltonnal?”

    „Valamit tenni kell. Ha a mi versenyzőnk tartotta volna fel Hamiltont és megbüntetnek minket az sokat jelentene, mert hátracsúszunk a rajtrácson és pontokat veszítünk. Mindkettőnknek van veszítenivalója, szóval jobb nem csinálni ezt.”

    „Ő egy világbajnok, jobb ennél. Miért kell feltartania a másikat? Ha valaki körülötte van, akkor borzasztó. Van egy kategória, amelyik saját maga dönti el, hogy mit csinál és vannak a többiek. Ha ezt folytatjuk, soha nem fogunk közel kerülni egymáshoz.”

    „Egységet kell teremtenünk, mert soha nincs következetesség a büntetések terén. Mindig az a kérdés, hogy ki csinálja.”

  • Grosjean: Hamiltont a vb-harc miatt mentették fel

    Grosjean: Hamiltont a vb-harc miatt mentették fel

    Romain Grosjean úgy véli, Lewis Hamilton azért úszhatta meg időmérős feltartását, mert vérre menő küzdelmet vív a világbajnoki címért.

    Az időmérő leintése pillanatában még nem volt hivatalos az eredmény, Hamiltont ugyanis Grosjean Q3-ban történt feltartásáért vizsgálták. Noha a versenybírák elismerték, hogy a franciát „potenciálisan megzavarta Hamilton jelenléte”, végül úgy határoztak, nem történt feltartás és Hamilton megtarthatta a pole-t.

    „Meglep a fogalmazás, miszerint „a hátullévő versenyzőt nem tartották fel” – reagált Grosjean. „Roppant meglepő, hogy három és fél-négy tized egy kanyarban történő elvesztése nem minősül feltartásnak. A szabályok elég egyértelműek, de ez precedenst teremt az összecsapottabb időmérőket illetően. Tudom, hogy az élen a világbajnoki címért küzdenek, de mi itt legalább annyira keményen küzdünk a helyekért, mint ők elöl, engem pedig ma igenis feltartottak. Mit is mondhatnék? Talán ha másik versenyző lett volna az illető, kapott volna valamit. Néha úgy érzem, van valamiféle kettősség az ítéletekben.”

    Finom, nagyon finom utalás, de nincs egyértelműen kimondva: Hamilton különleges bánásmódban részesült ma?

    „A világbajnoki küzdelem nagyon fontos” – folytatta Grosjean. „De ismétlem, mi is küzdünk olyan keményen, mint azok a srácok. Rengetegen dolgoznak nálunk ezért, és igen, két kanyaron belül három és fél tizedet vesztettem. Lehet, legközelebb a hátsó diffúzorába kell tolnom az első szárnyam, hogy bizonyítsam, tényleg feltartottak… az időmérős szabályok nagyon egyértelműek, a Q3-ban pedig tíz autóval nem szabadna, hogy ilyen problémáink legyenek.”

    Grosjeannak továbbá az sem tetszik, hogy a versenybírák egyáltalán nem beszélték meg vele az esetet, és inkonzisztensnek tartja a bíráskodást.

    „Kínában öthelyes büntetést kaptam, amiért túl gyorsan mentem duplasárga alatt” – példálózott a francia. „Ma pozíciót vesztettem, de semmi nem történt. Frusztráló, hogy attól függően születnek bizonyos döntések, hogy ki követte el az adott incidenst.”

    Ha Grosjean valóban otthagyott három tizedet Hamilton miatt, azzal megverhette volna Stoffel Vandoorne-t a kilencedik helyért, amely Valtteri Bottas büntetése miatt azonnal nyolcadik lett volna – ehelyett a tizedik helyről rajtolhat a Brit Nagydíjon.

  • Grosjean: Három tizedet veszítettem Hamilton miatt

    Grosjean: Három tizedet veszítettem Hamilton miatt

    Romain Grosjean elégedetlen Lewis Hamiltonnal, amiért feltartotta őt a Q3-ban.

    Lewis Hamilton fél másodperces előnnyel nyerte a Brit Nagydíj időmérő edzését Kimi Raikkönen előtt, ám a hazai szurkolók nem lehettek teljesen nyugodtak: Hamiltont vizsgálták Grosjean feltartásáért, ám végül nem büntették a háromszoros világbajnokot.

    Grosjean csapatrádión keresztül természetesen rögtön panaszkodott Hamiltonra, majd nem sokkal ezután jött is az üzenet, miszerint vizsgálják az ügyet.

    „Az első Q3-as köröm nagyon jó volt, de Hamilton teljesen blokkolt az utolsó kanyarban, aminek köszönhetően három tizedet veszítettem.”

    „Ez legalább egy pozíciómba került, Vandoorne biztosan meg lett volna. Nagyon elégedetlen vagyok, hogy az utolsó kanyarban tönkretette az első próbálkozásom.”

    „Nagyszerű a Q3-ban lenni, de sokkal több volt benne. Csalódott vagyok.”