Szerk Racingline.hu

Címke: Romain Grosjean

  • Ricciardót meglepte a Haas döntése

    Ricciardót meglepte a Haas döntése

    Daniel Ricciardo elárulta, meglepődött azon, hogy a Haas szerződést hosszabbított Romain Grosjeannal.

    A Formula 1-es paddock népe szinte egy emberként hitte, hogy Günther Steiner Nico Hülkenberget választja majd Kevin Magnussen mellé jövőre, ám mikor az amerikai csapat közzé tette határozatát és bejelentették a francia pilótát nagyon sokan meglepődtek. Az ausztrál is ezt a tábort erősítette, sőt el is mondta, ő azt hitte, Grosjean a Formula E-be megy.

    ,,Pár napja hallottam, hogy a Formula E-be fog menni. Azt hittem, itt hagyja az F1-et, az utóbbi években mutatott hullámzó teljesítménye miatt. Úgy gondoltam, hogy azt érezte, ideje váltani. Mikor meghallottam a híreket be kell valljam, hogy egy kicsit meglepődtem, de annyira azért mégsem. Ha van lehetőséged arra, hogy maradj az F1-ben, akkor meg kell ragadni.”-nyilatkozta az ausztrál a francia RMC Sport-nak.

    Grosjean a francia Auto Hebdo-nak elismerte korában a pletykák miatt más lehetőségeket is számításba vett.

    ,,Egy bajnokságot sem nyertem meg 2011 óta, és 2013-ban volt csak olyan autóm, ami képes volt dobogós helyezéseket szerezni. Néha olyan ez, mintha ping pong ütővel teniszeznél. Azt gondoltam: valóban Dávidot és Góliátot akarok játszani? Jobb lenne, ha egy kisebb bajnokságban versenyeznék ahol még a győzelemre is esélyem lenne? Fontos, hogy néha feltedd magadnak ezeket a kérdéseket. Ám a válasz végül az lett: A Formula 1-ben akarom folytatni.” -ismertette belső vívódásait a francia.

  • Grosjean szerint a sportolók számára nem egészséges a vegán életmód

    Grosjean szerint a sportolók számára nem egészséges a vegán életmód

    Romain Grosjean, akiről közismert, hogy remek szakács, nem tartja helyesnek, hogy Lewis Hamilton a vegán étrend mellett tette le a voksát.

    Hamilton már néhány éve vegán, és gyakran kampányol a közösségi oldalakon az állati eredetű élelmiszerek fogyasztása ellen.

    Mindemellett nem régiben nyitott egy vegán burgerezőt Londonban, Neat Burger néven. Grosjean szerint a vegán diéta nem ideális egy sportoló számára.

    A francia versenyző azt is elmondta azonban, hogy egy sportolónak nagyon oda kell figyelnie az étrendjére.

    „Most nem eszek annyit, mint amennyit majd akkor fogok, ha visszavonulok. A mostani szabálymódosítások nagyon jók az egészség és testsúly szempontjából, jót tesz az egészségnek, hogy felszedhettünk egy kis súlyt.” – utalt Grosjean arra, hogy az autók minimum súlya az utóbbi időben túl alacsony volt, a versenyzőket pedig a csapataik gyakran fogyókúrára fogták, hogy könnyebbek legyenek.

    „Óvatos vagyok bizonyos ételekkel, nem fogtok fish and chips evés közben látni, meg ilyesmi, vagy hogy söröznék egy nappal a verseny előtt.”

    Hozzátette azonban, hogy számára a vegán étrend nem opció, mivel az negatív hatással lehet a versenyzők teljesítményére.
    „Nem vagyok vegán, sem vegetáriánus. Ez nem opció. Ha sportoló vagy, a veganizmus kifejezetten negatív dolog.”

    Elmondta, hogy sok élsportolóval megesett, kénytelen voltak lemondani a vegán életformáról, mert a kemény edzések miatt kifogyott a szervezetük hasznos tápanyagokból.

    Mindemellett azonban Grosjean tiszteli a vegánokat és azt is elismeri, hogy eléggé ízletesek a vegán ételek.

  • Hivatalos: Marad a Haas párosa 2020-ban is Grosjean/Magnussen!

    Hivatalos: Marad a Haas párosa 2020-ban is Grosjean/Magnussen!

    A Haas F1 Team hivatalosan is bejelentette a 2020-as párosát a FIA Forma-1 világbajnokságra, és Romain Grosjean valamint Kevin Magnussen is maradnak az amerikaiaknál.

    A páros a negyedik egymást követő évben marad, miközben a csapat már az ötödik versenyszezonjára készül a királykategóriában. Grosjean 2016-ban csatlakozott az akkor újonc istállóhoz, Magnussen 2017 óta van velük. A duó 166 pontot szerzett 2017-ben, tavaly pedig ötödikek lettek a konstruktőri bajnokságban, ami eddig a kannapolisi központú csapat legjobb eredménye.

    Günther Steiner, csapatfőnök:
    „Tapasztalat, erre van szükségünk, ez mindig is a Haas F1 Team egyik sarokköve volt. Romain Grosjean és Kevin Magnussen 2020-ban is maradnak, így szilárd alapunk lesz a fejlődéshez ezzel a felállással. Értik, hogy miképp dolgozunk csapatként, tudják, hogy mire képesek a volánnál, ez pedig összesítve érdemi folytatást kíván, és ez erős alap arra, ami köré építhetjük a csapatot. 2019-ben nehéz évünk volt, a VF-19 teljesítményének az ingadozása miatt, de a tapasztalatukkal tanulunk ebből, fejlődünk, és 2020-ban előre lépünk.”

    Romain Grosjean:
    „Mindig is mondtam, hogy a célom az, hogy a Haas F1 Team pilótája maradhassak, hogy építhessem tovább a csapatot. A kezdetek óta itt vagyok, látom Gene Haas és Günther Steiner befektetett munkáját amivel eredményessé akarják tenni a csapatot. Természetesen boldog vagyok, hogy folytathatom itt és a részese lehetek. Az, hogy tavaly ötödikek lettünk a bajnokságban mindössze a csapat harmadik évében mutatja, hogy különösen versenyképesek vagyunk. Megvoltak az idei kihívásaink, de építünk a tapasztalatainkra, a tavalyi és a 2019-es évből, és előre akarunk lépni 2020-ban. Várom, hogy újra Kevin Magnussennel dolgozzak, és folytassuk a kalandunkat a csapattal.”

    Kevin Magnussen:
    „Kényelmes helyzetben voltam, mert tudtam, hogy 2020-ban is folytathatom a csapatnál, ami igazán pozitív egy ilyen kemény év után, mint a 2019-es. Tudom, hogy együtt többre is képesek vagyunk, jobban meg tudjuk érteni a helyzeteket, és visszatérhetünk arra a szintre, amire tavaly voltunk képesek. Ezek azok a dolgok, amik érdekelnek engem jövőre. Mindannyian oda vagyunk a versengésért, akiket Gene Haas és Günther Steiner irányít. Senki nem elégedett azzal, ahogy idén alakultak a dolgaink, de eltökéltek vagyunk, hogy meg tudjuk fordítani ezt az irányt. Köszönöm a csapatnak, hogy mindig is hittek bennem, és tudják, hogy mit tudok lerakni az asztalra. Közös a célunk Romain Grosjeannal, és mindent beleadok az idei szezon hátralévő részében, és 2020-ban is.”

  • Steiner: Nem könnyű választani Grosjean és Hülkenberg közül

    Steiner: Nem könnyű választani Grosjean és Hülkenberg közül

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner elmondta, nehéz egyértelmű döntést hozni azzal kapcsolatban, hogy 2020-ban Romain Grosjean, vagy Nico Hülkenberg legyen-e majd Kevin Magnussen csapattársa.

    Steiner egyértelművé tette, hogy Grosjeran és Hülkenberg közül fognak választani, ám ez a választás közel sem egyszerű.
    Egy ideig még Esteban Ocont is számításba vették, azonban miután bejelentették, hogy ő a Renault versenyzője lesz, a Haasnak két opciója maradt.

    Eredetileg szeptemberre ígértek döntést, Steiner és a csapattulajdonos Gene Haas is nehezen hozza azt meg.

    „Ha egyszerű döntés lenne, azonnal megállapodnánk.” – mondta Steiner. „Nem vagyunk benne biztosak, hogy mi a legjobb; ő sem (Gene Haas) és én sem.”

    „Ő mindig meg mondja nekem, hogy mit csináljak, neki van ilyen kiváltsága, mivel ő finanszírozza a csapatot.”

    „Értékeli a véleményem, szóval megvitatjuk ezt, hogy a legjobb döntést tudjuk meghozni nem magunk számára, hanem a csapat számára”

    „Ami most van, az nem rossz, de tudjuk-e jobbá tenni?”

    „Mekkora kockázattal jár az, ha jobbá akarjuk tenni, és biztosan a jó irányba visz?”

    Hozzátette, hogy nem kell kapkodniuk a döntéssel, mivel a két szóban forgó versenyző valószínűleg nem fog máshova elkelni.

    „Nem esünk kétségbe. A (versenyző)piac nem változott sokat idén, nincsenek nagy mozgások.”

    „Ez a döntés nem olyan, hogy ő jó, ő pedig nem jó. Romaint elég jól ismerjük, és látom, hogy Hülkenberg mit tett, szóval ez inkább arról szól, hogy ki illik jobban egy nagyobb sémába, hogy a csapatot előbbre vigye.”

  • Steiner szerint nem lenne baj a Magnussen-Hülkenberg párossal

    Steiner szerint nem lenne baj a Magnussen-Hülkenberg párossal

    A Haas még nem döntött jövő évi pilótapárosáról, igaz már csak Kevin Magnussen csapattársának kiléte a kérdéses, mivel a dán érvényes szerződéssel rendelkezik 2020-ra.

    Mondjuk nagy esély van rá, hogy Nico Hülkenberg lesz a választott, egyes értesülések szerint a bejelentés Monzában várható. Ha így lesz, összejön a Hülkenberg-Magnussen páros, ami ha kettejük történelmét nézzük, igen pikánsnak ígérkezik. Elég csak arra gondolni, hogy a 2017-es Magyar Nagydíjon történt incidensük után a dán a nemi szervét kínálta megnyalásra a németnek.

    Az amerikai csapat vezetője, Günther Steiner mindezek ellenére nem aggódik, sőt még el is viccelte az egészet, amikor erről kérdezték.

    „Úgy is összeütköznek a pilótánk, ha nincs közös múltjuk” – utalt Steiner Grosjean és Mangussen összetűzéseire, melyek közül Silverstone volt a legfájdalmasabb, hiszen az mindkettejük versenyének végét jelentette. „Tudnánk kezelni. Erre nem is gondolok, nem erről szól, hanem a csapatról. Felnőttek, ez egy üzlet. Biztos vagyok benne, hogy mindenkinek vannak olyan kollégái, akikkel nem szívesen dolgozik együtt. De ez egy üzlet, én így látom. Szerintem egy ilyen dolog nem befolyásolná ezt. Az ő problémájuk ez az egész, nem a miénk.”

    Magnussent sem zavarná egyébként Hülkenberg.

    „Őszintén szólva, a csapattárs az csapattárs. El kell fogadni őt. Van, amelyikkel jól kijössz, van. akivel nem. Talán ez jobb, nem tudom. Szerintem ez nem lenne ok az egyesség felbontására.”

  • Grosjeannak van B terve, de maradnak az F1-ben

    Grosjeannak van B terve, de maradnak az F1-ben

    Romain Grosjean elmondása szerint van B opciója, amennyiben nem tarthatná meg versenyzői ülését a Haasnál 2020-ra.

    Egy ideje már sejteni lehet, hogy a Haas versnyzőpárosának egyike biztosan le lesz cserélve. Mivel állítólag a csapatfőnök Günther Steiner már le is nyilatkozta, hogy Kevin Magnussen jövőre is maradni fog a csapatnál, több, mint valószínű, hogy Grosjeannak mennie kell, helyére pedig várhatóan Nico Hülkenberg érkezik majd, akit Esteban Ocon „tett ki” a Renault-tól.

    „Vannak opciók a Forma-1-ben és más kategóriákban is.” – mondta Grosjean.

    „Most már csak pár csapatnál van szabad ülés, az egyik itt (Haas), szóval mindenféle pletykát lehet hallani.”

    „Az F1-ben akarok maradni, ez a fő tervem.” – mondta a francia versenyző. „Vannak más tetszetős dolgok is a jövőre nézve, de boldog vagyok az F1-ben.”

    Hozzátette, ha a tavalyi, hibákkal teli szezon után dobták volna, elfogadta volna, de úgy érzi, 2019 teljesen más történet.

    „Idén, igen, ez nem túl jó szezon, nem olyanok az eredmények nem a legjobbak, de én elégedett vagyok a munkánkkal, elégedett vagyok azzal, amit elértem.”

    „Hat kiesésem volt idén, de egyik sem az én hibámból. A megbízhatóság nem nekem dolgozott. Ahogy az autó teljesítménye sem.”

  • Steiner megerősítette: Magnussen 2020-ban is a Haasnál fog versenyezni!

    Steiner megerősítette: Magnussen 2020-ban is a Haasnál fog versenyezni!

    Az esti vacsora keretein belül Günther Steiner elárulta a TV3-nak, Kevin Magnussen helye biztos, így a 27 éves versenyző jövőre is a Haas csapat színeiben fog versenyezni.

    A dán tv értesülése szerint azonban Romain Grosjean pozíciója még kiadó, az ülésért két pilóta van versenyben: az egyik maga a francia versenyző, míg a mási Nico Hülkenberg. Esteban Ocon is fent volt a listán, ám vele számolni már nem fog a Haas, ugyanis a Renault nem rég jelentette be, hogy 2020-ban Daniel Ricciardo mellé a Mercedes protezsáltját ültetik be.

    Steiner annyit még elárult: ha Grosjean a szezon második felében jól teljesít és szállítja a pontokat, akkor előnybe kerülhet és megtarthatja ülését Hülkenberggel szemben.

  • Hülkenberg a Haasnál, bejelentés Monzában

    Hülkenberg a Haasnál, bejelentés Monzában

    Azt már korábban pletykálták, hogy Esteban Ocon érkezhet Nico Hülkenberg helyére a Renault-hoz. Így egyre biztosabbá válhat az, hogy Hülkenberg a Haashoz igazol, Romain Grosjean helyére.

    A FormulaF1 szerint Ocon átigazolását már a hétvégén bejelentik, a Haas Hülkenberget azonban csak jövő héten, az Olasz Nagydíjon jelenti be majd hivatalosan. 2020-ban Grosjean tehát feltehetően kimarad a Forma-1-ből, hacsak Robert Kubica ülése a Williamsnél fel nem szabadul.

  • A versenyzők a súlycsökkentés miatt hoznák vissza a tankolást

    A versenyzők a súlycsökkentés miatt hoznák vissza a tankolást

    Romain Grosjean úgy gondolja, hogy a (verseny közbeni) tankolás újbóli engedélyezése a legegyszerűbb és legkevésbé költséges módja annak, hogy csökkentsék az autók súlyát.

    A legtöbben ugyanis úgy vélik, hogy a jelenlegi autók – melyek teli tankkal vágnak neki a futamoknak – túl nehezek, és ez is akadályozza azt, hogy izgalmas csatákat láthassunk a versenyeken.

    Az autók a jelenlegi szabályok szerint, üzemanyag nélkül, nem lehetnek könnyebbek 743 kilónál.

    Legutóbb a 2009-es szezonban lehetett verseny közben tankolni. Így aztán elmondható, hogy a jelenlegi mezőnyben bőven vannak olyan versenyzők, akik nem ismerik, milyen az, mikor egy éles boxkiállás során üzemanyagot is tankolnak az autóba.

    „Igen, a GPDA (Grand Prix Drivers’ Association) ezt szeretné.” – erősítette meg Grosjean, hogy a versenyzők alapvetően támogatja a tankolás engedélyezését. „Nem azért, mert azt gondolnánk, hogy ettől lesznek jobbak a versenyek, hanem azért, mert csökkentenünk kell az autók súlyát, hogy segítsük a Pirellit.”

    „Ez egy ideiglenes megoldás. Azt szeretnénk, ha az autók 60-70 kilóval könnyebbek lennének a versenyek elején, hogy ne melegedjenek túl annyira a gumik. Ez jót tenne a gumiknak, mivel ez a legnagyobb gyengeségük jelenleg.”

    2009-ben, mikor Grosjean debütált az F1-ben, autók minimum súlya 605 kiló volt, ami a francia versenyző szerint hatalmas különbség a mostani állapothoz képest.

    „Mikor 2009-ben vezettem az autó 140 kilóval könnyebb volt és most a kanyarokban érezhető is, hogy az autók nagyon nehezek. A verseny elején még inkább. Úgy gondoljuk, hogy ez túl sok egy Forma-1-es autóhoz.”

    2021-ben bevezetésre kerülnek a 18 colos kerekek is, csak úgy, mint az egységes fékrendszer, ami Grosjean szerint csak tovább növeli a súlyt, miközben az ellenkező irányba kellene tartani.

    „18 colos gumikról beszélünk, ami újabb 25 kiló, az egységes fékrendszer még 8 kiló.”

    „Csak hozzáadunk és hozzáadunk, miközben az egyetlen dolog, amit akarunk, az az, hogy csökkentsük a súlyt. Az újratankolás pedig a legegyszerűbb és legolcsóbb módja a súly alacsonyabban tartásának.”

    Grosjean szerint a GPDA a V10-es motorok visszahozásának ötletét is felvetette, mert úgy 150 kilót tudnának spórolni, de hamar közölték velük, hogy ez nem opció.

  • Magnussen: Nem lenne baja Hülkenberggel a csapattársaként

    Magnussen: Nem lenne baja Hülkenberggel a csapattársaként

    Kevin Magnussen elárulta, hogy nem akadályozná meg azt, hogy Nico Hülkenberg legyen a csapattársa a következő szezonban a Haasnál, amennyiben igaznak bizonyulnának azon hírek, hogy a német a csapatába tart.

    Korábban a párosnak finoman szólva sem volt jó a viszonya, hiszen Magnussen felajánlotta a nemi szervét is nyalogatásra Hülkenbergnek 2017-ben a Magyar Nagydíjat követően az esetük után a versenyen. Mindeközben a Haas csapat idén szenved, így várhatóan versenyzőcsere lesz jövőre, és Romain Grosjean az, akinek mennie kell, várhatóan a királykategóriából is, hiszen újra nehezebb neki a szezonja mint annak lennie kellene.

    Hülkenberget hozták hírbe így az amerikai csapattal, és Magnussennek újra beszélnie kellett az AMuS-nak a 2017 Hungaroring utáni esetükről:

    „Az egész egy ügy meg az, hogy még mindig erről kérdeznek mutatja azt, hogy valami rosszul megy a média világában. Megértem persze, hogy az emberek az ilyen sztorikra klikkelnek, de ha nem lenne róla felvétel, akkor Niconak és nekem se jutna eszembe az eset.”

    A dán pilóta ugyanakkor elmondta, hogy nagyon is tiszteli Hülkenberget:

    „Végül annyit mondanék még, hogy nagyon is tisztelem Nico-t, és személyesen nincs bajom vele. Nem ismerem emberileg, de nem hallottam róla senkitől sem rosszat. Ennyi. Nem mondanám persze azt, hogy barátságos lenne a kapcsolatunk. Ellenfelek vagyunk a pályán. Ugyanakkor nagyin tisztelem a vezetési képességeit. Ő egy igazán tehetséges, felkészült pilóta. Tényleg nincs bajom vele.”