Szerk Racingline.hu

Címke: Romain Grosjean

  • Mazepin és Ilott lesznek 2021-ben a Haas csapatában?

    Mazepin és Ilott lesznek 2021-ben a Haas csapatában?

    Callum Ilott mellett Nikita Mazepin is készen áll arra, hogy szerződést kössön 2021-ben a Haas alakulatával, állítja a francia Canal Plus. Günther Steiner már megerősítette azt, hogy Szocsiban találkozott Mazepin apjával, a gazdag Dmitry oligarchával. A pletykák szerint az öreg pedig felvásárolná az amerikai kiscsapatot. Amikor a 21 éves Nikitáról kérdezték Steinert, aki jelenleg hatodik a Formula 2-ben, a csapatfőnök így fogalmazott:

    „Jó évük van a Formula 2-es pilótáknak, és Mazepin is egyike ezeknek. Miért is ne lehetne rajta a már rövidített listánkon?”

    Ezen 2021-re tervezett listán ott van Callum Ilott Ferrari junior is, de más információk szerint Sergio Pérez is várományosa lehet az egyik versenyülésnek. Beszédes, hogy Steiner nem cáfolja azt, hogy a jelenlegi párosuknak, tehát Kevin Magnussennek és Romain Grosjeannak is akár menniük kell. A francia Grosjean máris nagy érdeklődést mutat a Peugeot 2022-es Le Mans projektje iránt. Steiner így erről ennyit árult el:

    „Amennyiben döntünk, a versenyzőink lesznek az elsők, akik erről tudni fognak, ennyit megérdemelnek. A körülmények miatt azonban még ennek idő kell. Abban azonban biztos vagyok, hogy sem Kevin, sem Romain nem ülnek otthon, várva a hívásomat. Körbe kell nézniük, hiszen mindenki ezt teszi, így mi is. Nem leszek mérges, ha egyeztetnek másokkal.”

  • Steiner elismerte, hogy találkozott az orosz milliárdossal

    Steiner elismerte, hogy találkozott az orosz milliárdossal

    Günther Steiner bevallotta, hogy találkozott az orosz milliárdossal, Dmitry Mazepinnel. A Haas csapatfőnökével kapcsolatban az Orosz Nagydíjon Szocsiban elterjedt az a pletyka, hogy találkoztak, és egyeztettek Mazepin fiáról Nikitáról a 2021-es versenyülés miatt, sőt akár a teljes amerikai kiscsapat felvásárlása is szóra került. A Nürburgringen Steiner ennyit árult el erről:

    „Ismerem Mazepin urat jó ideje már. Érthető okból ott volt Oroszországban, hiszen mégiscsak orosz. Ott volt a motorhome-unkban a családjával. Ittunk velük egy kávét, és valójában ennyi volt.”

    Steiner elismerte, hogy lennének érdeklődők, akik felvásárolnák a Haas alakulatát, de inkább tisztázott:

    „Nem eladó a csapat, tehát fejezzük is be ezt a beszélgetést. Ha eladó is lenne az istálló, akkor úgy tennénk ahogy tette azt a Williams, egy brókeren keresztül. Pontosan így járnánk el mi is.”

    A Haas 2021-es versenyzői felállásával kapcsolatban is annyit mondott, hogy közelebb állnak már egy döntéshez. Úgy tűnik, hogy ez egyben azt is jelenti, hogy Kevin Magnussen és Romain Grosjean is partvonalon kívül reked. A Nürburgringen Magnussen ennyit mondott a 2021-es egyeztetéseiről:

    „Semmi se történt az elmúlt hetekben, amit érdemes lenne megírni.”

    Pénteken a Ferrari junior, Callum Ilott vezetheti a szabadedzésen Grosjean autóját. Steiner mégis így nyilatkozott nevetve a brit Formula 2-es pilótáról:

    „Nem számolunk vele, mivel Ferrari versenyző. Ő hozzájuk tartozik. Nem tudom, hogy mi a tervük vele, így jelenleg nincs a listánkon. Felkerülhet, persze úgy nem, ha összetöri pénteken az autót.”

  • Grosjean nem aggódik a jövője miatt

    Grosjean nem aggódik a jövője miatt

    A Haas pilótai közül Romain Grosjean és Kevin Magnussen sem rendelkezik érvényes szerződéssel 2021-re. Mégis az a helyzet, hogy egyikőjük sem aggódik jövője miatt.

    Magnussen korábban is elmondta már, hogy ő csak teszi a dolgát, és a versenyzésre koncentrál. Günther Steiner ugyanakkor elárulta, hogy a Haas még nem döntött. Ennek ellenére Grosjean sincs befeszülve, részben azért, mert már volt ilyen szituációban korábban.

    „Remélhetőleg a csapat hamarosan döntést hoz majd” – nyilatkozta a francia, aki hozzátette, hogy ha nem hosszabbítanának vele, vetne egy pillantást más szériákra. „Ez a munka része, de mindig jó tudni, mit hoz a jövő.”

    Az valószínűnek tűnik, hogy a Haast leszámítva nincs nagyon másik F1-es lehetősége Grosjeannak és Magnussennek.

  • Újabb 10 COVID-19 eset, de orosz nézőket nem érint

    Újabb 10 COVID-19 eset, de orosz nézőket nem érint

    A Forma-1 bejelentette, hogy újabb 10 embernek lett pozitív a COVID-19 tesztje a paddockból, de ehhez semmi köze annak, hogy az Orosz Nagydíjra beengedtek 30.000 nézőt.

    A múlt heti tesztek eredménye is már 7 új fertőzést mutatott ki, 3256 tesztből, ezen a héten azonban már 10 új esetre derült fény, 1822 tesztet követően. A közlemény arra is kitér, hogy a kisegítő személyzetet érintette ez, akiket gyorsan és hatékonyan kezeltek, így az eseményre nem volt ennek hatása, valamint:

    „A rajongók jelenléte nem volt befolyással a helyzetre, hiszen a közönség a hatályos protokoll szerint nem érintkezhetett az F1 „buborékokkal.”

    Ugyanakkor ez volt már a második verseny, ahol lehettek nézők, és az első, ahol nagy számban. Az eredmények tekintetében dönt majd a Forma-1 arról, hogy a soron következő versenyeken mennyire is engedik be a rajongókat Német- Olasz- és Törökországban, valamint Portugáliában.

    Ugyan a királykategória buborékban őrzi az integritását, a Haas pilótája, Romain Grosjean Szocsiban hangot adott azon aggodalmának, mely szerint a pályán kívül így komolyan nő a kockázat:

    Oroszországban a maszk használata nem kötelező. A pincéreknek igen, de ők sem takarják el az orrukat. Sok a rajongó a szállodákban, így olykor például olyanokkal utazunk együtt a liftben, akik nincsenek az F1 „buborékjában”. Ez olyasvalami, amitől nem igazán érzem jól magam. Nem az egészségem miatt félek a koronavírustól, hanem mert nem szeretném azt, hogy nem engednek versenyezni, és nem végezhetem el a munkámat. Nem vagyok elégedett a szállodában alkalmazott biztonsági intézkedésekkel.”

    A Forma-1 buborékjaiban öt naponta tesztelik a személyzetet a koronavírusra, kötelezően maszkot kell viselni ha nem a munkahelyeden vagy, belépéskor pedig naponta mérik a testhőmérsékleted.

    Eddig közel 50.000 tesztet végeztek el, mióta június végén megkezdték ezen ellenőrzéseket, és 26 eset vált ismertté.

  • Steiner ironizál: „Grosjean csak azt akarja, hogy kevesebb dolgom legyen”

    Steiner ironizál: „Grosjean csak azt akarja, hogy kevesebb dolgom legyen”

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner úgy véli, hogy Romain Grosjean rádiós panaszkodásai már megszokottak.

    Legutóbb az Orosz Nagydíjon reklamált a francia versenyző, közölte a csapatta: „semmit nem tudok kezdeni ezzel az autóval”.

    Steiner már sokszor hallott ilyet Grosjeantól, így szerinte már unalmas, hogy ez a téma mindig előkerül.

    Romain Grosjean
    Fotó: FIA Pool Image/Haas F1 Team

    „Nem egyszerű érzés, de szerintem nagyon jól le lett közvetítve, ami Romainnal történt” – mondta Steiner. „Ő beszélt az embereknek (nézőknek), szóval nekem már nem kell, mikor veletek beszélek, srácok, a sajtóval! Ő nagyon jól közvetítette, amit az autóról gondol, jó neki.”

    „Azt hiszem, biztosra akar menni, hogy ti is értsétek! Nektek akar kedvezni, srácok, hogy élőben nyomja, így nekem már kevesebb a teendőm.”

    „Próbál nekem kedveskedni, kevesebb munkát adni nekem, így közvetít, szóval nekem kevesebb a dolgom. Szóval ez talán segítség lesz a versenyző választás kapcsán is nekem!”

    Ezt követően Steiner arra a kérdésre is felelt, hogy jobban járna-e a csapat egy olyana versenyzővel, aki kevesebbet panaszkodik.

    „Nem mondom, hogy nem, kicsit unalmas már ez, mivel tudjuk, hogy mi nincs rendben”

    „Én mindig nagyon őszinte vagyok veletek srácok, azzal kapcsolatban, hogy mi történik, nem vagyunk elégedettek és nem próbálunk rejtegetni semmit, egyszerűen így mennek a dolgok és ha ő  ezt (Grosjean a panaszkodást) helyesnek tartja, akkor ezt kell tennie.”

  • Steiner unja már Grosjean panaszkodásait az autóra

    Steiner unja már Grosjean panaszkodásait az autóra

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner láthatóan bosszankodott Romain Grosjean legújabb kijelentései miatt az Orosz Nagydíjat követően. A francia pilóta úgy indult neki a hétvégének, hogy közölte, akár vége is lehet a karrierjének a Haasnál, hiszen egy legalább 10 névből álló listából válogatnának a helyére 2021-re. Grosjean ezt mondta konkrétan a Ouest France újságnak:

    „Tisztában vagyok vele, hogy jövőre már nincs sok szabad versenyülés, és sok a jelölt, ehhez azért nem kell sok matematikai ismeret.”

    Szocsiban a pályán rádión keresztül pedig az alábbi kritikával illette a Haas 2020-as autóját:

    „Ezzel az autóval nem tudunk mit kezdeni, ezt pedig már kicsit unom.”

    Steinert is kérdezték a boldogtalan Grosjean 17. helyezésével kapcsolatban vasárnap, amire így válaszolt az Ekstra Bladetnek:

    „Ami Romainnal történt, az kifejezetten jól dokumentáltan látható volt a tévéközvetítésben. Beszélget emberekkel, így nem is kell nekem erről beszélnem, vagy megírni a sajtóközleményünkbe. Nagyon világosan elmondta, hogy mit is gondol az autóról. Jó neki.”

    A BT újság F1-es tudósítója, Peter Nygaard már tényleg csak ennyit tett hozzá:

    „Egyre inkább meg vagyok győződve arról, hogy Romain Grosjean már nem része a Haas 2021-es terveinek.”

  • Magnussen megnevezte azokat, akik átvehetik a helyét

    Magnussen megnevezte azokat, akik átvehetik a helyét

    Kevin Magnussen aggódhat a jövő évi üléséért, hiszen rengeteg versenyző érkezhet a helyére. Korábban Günther Steiner is elmondta, hogy egy tíz névből álló listáról válogathatnak.

    Igaz a csapattárs Romain Grosjeannak talán még nagyobb lehet a félnivalója a hírek szerint, de tényleg annyi jelölt van, hogy senki sincs biztonságban.

    „Szívesebben lennék biztonságban egy aláírt szerződéssel a zsebemben” – kezdte nyilatkozatát, melyet az Ekstra Bladet nevű lapnak adott. „Minden más furcsa lenne, de elfogadom, ami jön. Tudom, hogy történnek dolgok a háttérben és ott a nyomás is, de jobb a dolgomra koncentrálni a pályán. Ilyen nyomás alatt jobb vagyok, élvezem. A múltban hagytam, hogy befolyásolja a teljesítményem, de ezen a téren sokat fejlődtem.”

    „Mindenesetre elég versenyképes a pilótapiac, ha megnézzük, kik elérhetők” – ismerte el rátérve arra, kik jöhetnek a helyére. „Erősek. Ott van Pérez és Hülkenberg és aztán a Ferrari juniorok: Schumacher, Shwartzman, Ilott. A Ferrari kötelékébe tartoznak, mint ahogy mi és az Alfa Romeo is. Mindez azt jelenti, rengeteg jelölt van az ülésekre.”

    Magnussen ugyanakkor magabiztos, hogy mint vezérpilóta, a Haas értékeli hozzájárulását.

    „Pilótaként fontos, hogy rámutassunk azokra a helyekre, ahol az autó nem olyan, mint kéne” – tette hozzá. „Ehhez vezető típusnak kell lenned. Nyilván a tulajdonos és a csapatfőnök a vezető, de pilótaként is valami hasonló, vezetői szerepet kell felvenned. Fontos, hogy olyan legyél, akiben bíznak, és akiért dolgoznak, aki motiválóan hat az emberekre. Aki hoz egy kis szikrát a csapatba.”

  • Haas: Elképzelhető, hogy egy Ferrari juniort igazolunk le

    Haas: Elképzelhető, hogy egy Ferrari juniort igazolunk le

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint van rá esély, hogy csapatukban jövőre helyet kap egy Ferrari junior pilóta.

    Miután biztossá vált, hogy az amerikai alakulat is marad a Forma-1-ben, a pilóták jelentik a legnagyobb kérdést a jövőt illetően.

    Spában olyanokról lehetett hallani, hogy nem csak Romain Grosjean, hanem akár Kevin Magnussen is távozhat a csapattól. És most már arra is vannak jelöltek, hogy kik érkezhetnek a csapathoz. A Ferrari juniorok egyikének például jó esélye van bekerülni. Már csak azért is, mert a Haasnak technikai partnere a Ferrari.

    „Igent mondanék erre” – válaszolta Steiner arra a kérdésre, hogy érdekesnek tűnnek-e a Ferrari juniorok.

    „Számos érdekes tehetségük van a Formula 2-ben. Ha egy kis frissítést szeretnénk, feléjük érdemes nézelődni, remek pilótáik vannak. Találhatnánk mást is, de ők másik motorgyártó kötelékéhez tartoznak, szóval irántuk kevésbé érdeklődünk. A gyári csapatok megtartják maguknak az igazán jókat, ha már beléjük fektettek. Szóval ha újoncot akarunk, a legjobb döntés a Ferrarisok közül elhozni valakit” – zárta gondolatát.

    A Scuderia fiataljai jól teljesítenek az F2-ben, Ilott, Shwartzman és Schumacher is ott van a tabella elejében.

  • A Haas marad a Ferrarival, annak krízise ellenére is

    A Haas marad a Ferrarival, annak krízise ellenére is

    Günther Steiner elárulta, hogy a Haas folytatja az együttműködést a krízisbe került Ferrarival. Spában a paddockban természetesen az olasz istálló látványos mélyrepülése a téma, és hogy a rajtrács végére kerültek. Egyértelmű, hogy a Scuderiánál a motor a legnagyobb probléma, és ők szállítanak erőforrást a Haasnak és az Alfa Romeonak is. A Canal Pluson Romain Grosjean, a Haas versenyzője így nyilatkozott:

    „Nem kell Einsteinnek vagy matematikusnak lenni ahhoz, hogy megértsük, miért estek vissza a Ferrari autói, amikor ennek az okát keressük. A motor az. A Ferrari nélkül azonban nem lenne felfüggesztésünk, motorunk, sebességváltónk, de autónk se. A lehető legtöbbet próbáljuk kihozni belőle. Ez továbbra is egy Haas, Ferrari motorral.”

    Egyes feltevések szerint a Haasnak inkább jobb lenne, ha 2021-re már gyorsan inkább a Renault motorjaira váltanának. Steiner azonban hamar elvetette ezt:

    „Nagyon nehéz dolog lenne ez nekünk a jelen pillanatban, nem tudnánk kivitelezni egy ilyen gyors váltást. Eltartana ez pár szezonon át, nem lennénk meg vele jövőre. Most nehéz időket élünk meg a Ferrarival, de reméljük, hogy mindketten ki tudunk mászni ebből, és jobb lesz.”

     

  • Hülkenberg 2021-ben a Haasnál, Magnussen/Grosjean pedig ülés nélkül?

    Hülkenberg 2021-ben a Haasnál, Magnussen/Grosjean pedig ülés nélkül?

    Nico Hülkenberg úgy néz ki, hogy 2021-ben újra teljes értékű tagja lehet az F1-es mezőnynek, miután 2020-ban egy röpke időre visszatért. A Haas lehet az a csapat, ahová bekerülhet a német pilóta, de kinek kell elhagynia az amerikai istállót, hogy legyen helye?

    2016-ban a Haas Romain Grosjean/Esteban Gutierrez párossal mutatkozott be a Forma-1-ben, majd egy évvel később a mexikóit Kevin Magnussenre cserélték le. A Haas meg is tartotta ezt a felállást négy évig, de a motorsport.com információi szerint Gene Haas új versenyzőket akar. Lesz munkája Günther Steinernek.

    Magnussen és Grosjean remek munkát végeztek az elmúlt években a Haasnál, de a csapat hanyatlásnak indult, így meg kell vizsgálniuk, hogy kinek kell helyet csinálnia. Grosjean egyértelműen az, akinek feltehetően mennie kell, de Magnussennel is rezeg a léc.

    A motorsport.com szerint Hülkenberg érkezése 2021-re szinte biztos, és hogy a Hasshoz, az legalább ennyire biztos szintén. Grosjean helyére érkezhet, de az is közismert, hogy Hülkenberg és Magnussen nem épp a legjobb barátok. Figyelik is ezért Sergio Perez helyzetét a Racing Pointnál, amennyiben elérhetővé válik, akár az amerikai istálló is a célpontja lehet.

    Megtörténhet tehát az, hogy hiába dolgozik remekül Magnussen, mégis versenyülés nélkül maradhat 2020 végén. Perezen kívül ugyanis mások is veszélyeztetik a helyét. Callum Ilott, Robert Shwartzman és Mick Schumacher mindannyian a Ferrari tehetségeiként harcolnak a Forma-1-be kerülésért, és Steiner kijelentse szerint már nem zárkóznak el előlük. Nem kizárt tehát az, hogy Magnussen kénytelen lesz feladni a helyét Shwartzman vagy Ilott miatt. Schumachernek feltehetően fix helye az Alfa Romeónál lesz.