Szerk Racingline.hu

Címke: Romain Grosjean

  • Grosjean beugrana az F1-be is 2021-ben koronavírus-fertőzés esetén

    Grosjean beugrana az F1-be is 2021-ben koronavírus-fertőzés esetén

    Romain Grosjean úgy véli, hogy a beugrós lista élén állna a Forma-1-ben, amennyiben újra lehetősége adódna a sorozatban versenyezni idén. A korábbi Haas pilóta jelenleg Amerikában tartózkodik, ahol az összeégett keze már olyan állapotban van, hogy tud tesztelni IndyCar autót, illetve versenyezni vele 2021-ben.

    Tekintettel azonban a COVID-19 helyzetre, a francia versenyző szerint amennyiben valakinek ki kellene hagynia egy futamot fertőzöttség esetén, az számára egyértelműen egy lehetőség lenne:

    „Persze, ez mindegyik olyan versenyzőre igaz, akiknek nincs jelenleg versenyülésük, de Kevin Magnussen, Alex Albon és én vagyunk a legtapasztaltabbak. Mindannyian tudjuk, hogy miképp viselkednek a modern F1-es autók. Így azt mondanám, hogy számítok arra, hogy valamelyikünket adott esetben felhívnák.”

    A 34 éves pilóta ugyanakkor azzal is tisztában van, hogy azon korszaka már véget ért, hogy ő újra teljes szezonos Forma-1-es versenyző lehessen. A svájci SRF csatornának nyilatkozott arról, hogy ez egy remek alkalom arra, hogy pár korábbi riválisával barátságba kerülhessen:

    „Csak 20 versenyző van a mezőnyben, és mindenki arra törekszik, hogy a legjobb csapat alkalmazza. Ilyen helyzetben nehéz bárki mással is barátkozni. Amint azonban vége van a karrierednek, változhat a pilóták közötti kapcsolat. Ugyanaz a hobbitok, együtt utaztatok, és sok mindent megtapasztaltatok együtt, így mindenképp barátokká váltok. Amikor azonban valakivel versengsz, a helyére pályázol. Kiváló a kapcsolatom Sebastian Vettellel, igazán tisztelem őt, és most már lehetünk barátok. Amikor a Ferrarinál volt, mit akartam? A helyét. Amennyiben felhívott volna a Ferrari, mi lett volna a barátságunkkal Vettellel? Felhívtam volna, és figyelmeztetném, hogy legyen óvatos. Egy ilyen helyzet bonyolult. Amikor a Forma-1-ben vagy, akkor tiszteled az ellenfeled, de csak a karriered vége után barátkozol meg vele.”

  • Grosjean balesetet szenvedett első IndyCaros tesztjén

    Grosjean balesetet szenvedett első IndyCaros tesztjén

    Az egykori F1-es pilóta a Barber Motorsport Parkban vett részt a sorozat hivatalos tesztjén. Grosjean az első kanyarban pördült meg, és csúszott gumifalba.

    Már első tengerentúli pályára lépésekor történt egy kis incidens a Szahír Nagydíjon hatalmas balesetet szenvedő Grosjeannal. Gyermekei által festett sisakkal érkezett meg Alabamába, ahol szerencsére nem történt komolyabb baj.

    Az autó sérülése ellenére a Dale Coyne Racing szerelői még a nap vége előtt vissza tudták küldeni a franciát a pályára. Grosjean sértetlenül megúszta az esetet.

    Remélhetőleg ez nem befolyásolja a felkészülését, amit IndyCaros csonka szezonja – az oválpályákon nem áll rajthoz – előtt kell végeznie. A tengerentúli sorozat szezonja áprilisban kezdődik majd az alabamai pályán.

    # Dátum Verseny Helyszín Típus
    1 04.11. Indy Grand Prix of Alabama ?? Barber Motorsports Park épített
    2 04.25. Grand Prix of St. Petersburg ?? Streets of St. Petersburg utcai
    3 05.01. Texas 300
    ?? Texas Motor Speedway
    ovál
    4 05.02. Genesys 300
    5 05.15. GMR Grand Prix ?? Indianapolis Motor Speedway – Road Course épített
    6 05.30. 105. Indianapolis 500 ?? Indianapolis Motor Speedway ovál
    7 06.12.
    Detroit Grand Prix
    ?? Belle Isle Street Circuit
    utcai
    8 06.13.
    9 06.20. Grand Prix at Road America ?? Road America épített
    10 07.04. Indy 200 at Mid-Ohio ?? Mid-Ohio Sports Car Course épített
    11 07.11. Indy Toronto ?? Exhibition Place utcai
    12 08.08. Music City Grand Prix ?? Nashville Street Circuit utcai
    13 08.14. TBA ?? Indianapolis Motor Speedway – Road Course épített
    14 08.21. Bonmarito Automotive Group 500 ?? World Wide Technology Raceway ovál
    15 09.12. Grand Prix of Portland ?? Portland International Raceway utcai
    16 09.19. Grand Prix of Monterey ?? WeatherTech Raceway Laguna Seca épített
    17 09.26. Grand Prix of Long Beach ?? Streets of Long Beach utcai
  • Grosjean szerint az F1-ből hiányzik az IndyCar izgalma

    Grosjean szerint az F1-ből hiányzik az IndyCar izgalma

    Romain Grosjean idén a Dale Coyne Racinggel mutatkozik be a tengerentúlon, ahol reménye szerint izgalmasabb versenyeket fut majd.

    A francia elárulta, rendesen utánanézett az előtte álló feladatnak:

    „18 óra 36 percnyi IndyCar verseny, csak az utóbbi két hónapban” – összegezte, mennyi régi versenyt nézett meg.

    „Az F1-ben az első kanyar után tudni lehet, mi lesz az eredmény, mert tudni az autók tempóját. Pár dolog változhat, de közel sem annyira, mint az IndyCarban.”

    Grosjean egy meglepő időszakból remél segítséget, ami az új vezetési stílust illeti:

    „Kezdő leszek. 200 nagydíjat teljesítettem az F1-ben, de legutóbb hasonló autót 2011-ben, a GP2-ben vezettem. Nem lesz szervókormány, de egyébként ugyanolyan típusú az autók. Sokat kell majd tanulnom, elsősorban a pályákat.”

    „A gumik, a tankolás és a gördülő rajt is új lesz, nem tudom, hogy működnek ezek. Szóval nem hiszem, hogy rögtön megnyerném az első versenyemet. Viszont kész vagyok elfogadni a kihívást, és tanulni, ezt még észben kell tartanom.”

  • Elképesztően részletes új animáció Grosjean balesetéről

    Elképesztően részletes új animáció Grosjean balesetéről

    Tény, hogy Romain Grosjean tavaly a halállal is szembenézett a horrorisztikus balesete alatt, ez már talán nem is olyan meglepő. Ugyanakkor egy friss dokumentumfilmben animációval rekonstruálták az ütközést, amely megmutatja, hogy milyen közel is volt a végzetéhez.

    A francia Canal+ F1 tegnap bemutatott egy dokumentumfilmet Romain Grosjeanról. melyben szimulálják és rekonstruálják azt a pillanatot, amikor történt az eset. Itt látható az is, hogy a sisakja csak pár milliméterre van a szalagkorláttól, miután a Halo rést ütött rajta. Az is megfigyelhető, ahogy az autó kettétörik, majd lángba borul. Mindez szuperlassításban, hiszen valójában a jelenet csak 1.6 másodpercig tartott.

    A lenyűgöző felvétel itt látható:

  • Grosjean: utáltam a F1-es paddockot, de ugyanannyira szerettem is

    Grosjean: utáltam a F1-es paddockot, de ugyanannyira szerettem is

    Kicsit korábban ért véget a tervezettnél Romain Grosjean karrierje, de egy héttel a balesete után rájött, van, ami nem fog hiányozni neki.

    A soron következő Szahír Nagydíj miatt egy helyben maradt a száguldó cirkusz mezőnye, így a francia, balesete ellenére vissza tudott térni a paddockba, hogy megköszönje az életét mentő emberek segítségét.

    „Hiányozni fognak dolgok, például az emberek, akikkel dolgoztam. A versenymérnököm, Ayao Komatsu például 2009 óta dolgozott velem.”

    „De amikor eljöttem a bahreini paddockból, azt mondtam „Annyira utáltam ezt a helyet, amennyire szerettem is”, mert hiányzott, hogy a győzelemért küzdjek.”

    Grosjean az IndyCarba nyergel át a Dale Coyne Racinghez, innen reméli, ez megváltozik majd.

    „Remek lehetőségem lesz ott. Persze, még nem vezettem IndyCart, de biztos vagyok benne, hogy élvezni fogom. Mindenki, akivel beszéltem, ezt mondta nekem, a mérnököm, Simon Pagenaud és Marcus Ericsson is.”

    „Egy dologra jöttem rá Bahreinben, közel a halálhoz: olyan dolgot akarok vezetni, amit élvezek is.”

  • Magnussen nem akar már a Haas tartalékpilótája se lenni

    Magnussen nem akar már a Haas tartalékpilótája se lenni

    Kevin Magnussen máris reagált egy gyors „nem”-mel Günther Steiner azon meghívására, hogy legyen idén a csapat tartalékpilótája. Steiner a héten utalt rá, ha az újoncai közül Mick Schumacher vagy Nikita Mazepin bármikor is 2021-ben nem képes elindulni egy versenyen, akkor a Haas behívná a korábbi versenyzőik közül Magnussent vagy Grosjeant, helyettesítésre.

    Magnussent hétfőn azonban bejelentették a Peugeot versenyzőjeként 2022-re a hosszútávú világbajnokságra, a 26 éves dán pilóta pedig tisztázta a BT magazinnak, hogy a Forma-1-es karrierjének vége:

    „Feltehetően a Forma-1 számomra mér egy lezárt fejezet.”

    Amikor konkrétan rákérdeztek nála, hogy akár egyszeri beugrás is kizárt-e COVID-19 fertőzés esetén, erre így felelt:

    „Nem hinném, hogy az különösen izgalmas lenne. Volt pár jó évem a Haasszal és Günther a jóbarátom, így mindig elfogadom majd a tanácsait, meg ilyesmi. De egy egy alkalmas verseny miatt? Ez nem érdekel. Hét évig voltam a Forma-1-ben, hiányzik a győzelem, így azt gondolom, hogy csak azért egy újabb F1-es verseny, hogy elmondhassam megvolt, nem igazán izgalmas.”

    Ugyanakkor Magnussen nem zárja ki teljesen azt, hogy valaha is visszatérjen a korálykategóriába, ezért nevetve hozzátette:

    „Amennyiben a Mercedes hívna, feltehetően azt azért komolyan venném.”

  • Grosjean: már kétszer álltam dobogón törött kézzel

    Grosjean: már kétszer álltam dobogón törött kézzel

    A Bahreini Nagydíjon balesetet szenvedő Romain Grosjean éppen debütálni készül az IndyCarban, F1-es karrierje befejeztével elárulta, kétszer szerzett dobogót problémás kézzel.

    A francia a Dale Coyne Racinggel írt alá a tengerentúlon, de novemberi balesete után az oválpályás versenyeken nem vesz majd részt.

    „A bal kezemen még mindig látszódnak a nyomok. De rosszabbul néz ki, mint amilyen. Minden jól működik. A bal kezem ínszalagját is megműtötték, de már minden rendben van.”

    „Az első teszt február 22-én lesz. Nem biztos, hogy addigra 100%-ot tudok nyújtani, de elég jól leszek, hogy vezetni tudjak. Mire sor kerül az első versenyre, készen állok majd.”

    A koronavírus az IndyCar szezon kezdetére is hatással volt, ez segíthet Grosjean felépülésének. A francia azonban elismerte, nem ez lenne az első alkalom, hogy kellemetlenséggel kell megbirkóznia.

    „Ez a kezemre játszott, ha megbocsájtanak szóviccért. Ahogy már mondtam, nem aggódom, hogy bármi probléma lenne. Nem kéne ezt mondanom, de már álltam F1-es dobogón úgy, hogy törött volt a jobb kezem, kétszer is.”

    „A fájdalom háttérbe szorul, amikor az ember versenyzik. Szóval már csináltam ilyet korábban is, és dobogós is lettem, nem volt azzal sem baj.”

  • Grosjean vagy Magnussen is visszatérhet koronavírus fertőzés esetén

    Grosjean vagy Magnussen is visszatérhet koronavírus fertőzés esetén

    A Haas F1 Team, ahol tavaly még Romain Grosjean és Kevin Magnussen versenyeztek, nem nevezett meg 2021-re tartalékpilótát. Az amerikaiaknak ugyanakkor számos lehetőségük van, fejtette ki Günther Steiner. A csapatfőnök szerint egyeztetnek Pietro Fittipaldival, de akár számítanak Grosjeanra vagy Magnussenre is.

    Fittipaldi helyettesítette Grosjeant tavaly az utolsó két versenyen, a francia hatalmas balesetét követően Bahreinben. A 2020-as szezont követően azonban Grosjeannak és Magnussennek is mennie kellett és Mick Schumacher, valamint Nikita Mazepin érkeztek a helyükre. Mi történik viszont akkor, ha egyikük elkapná például a koronavírust? Steiner így válaszolt erre a Motorsport-Total.com-nak:

    „Nem kapkodunk. Pietróval beszélünk erről. De nincs nyomás sem a mi részünkről, sem felőle. Ideiglenesen akár Grosjean vagy Magnussen visszatérése is egy lehetőség. Amennyiben elérhetőek lennének, azt nem bánnám. Azt hiszem, hogy ők is örömmel vennének egy visszatérést. Nem kérdeztem meg még őket erről, de nem hiszem azt, hogy rossz érzésük lenne ezzel kapcsolatban.”

    Az ismert, hogy egyikük sem volt nagyon boldog a Haasnál. A teljesítmény nagyon csalódást keltő volt, és a két pilóta nem volt versenyképes a gyengébb felszereltségük miatt. Ugyanakkor a szerződéseiket sem hosszabbították meg. Steiner leszögezte azonban, hogy a kapcsolat Grosjeannal és Magnussennel is továbbra is jó, és nem volt semmiféle vita.

  • Grosjean a gyermekei által tervezett sisakban vesz részt az IndyCaros tesztjén

    Grosjean a gyermekei által tervezett sisakban vesz részt az IndyCaros tesztjén

    Romain Grosjean azt tervezte, hogy utolsó Forma-1-es versenyén egy nagyon különleges sisakkal áll rajthoz. Azonban közbeszólt a bahreini balesete, így Abu Dhabiban már nem versenyezhetett a gyermekei által tervezett sisakkal.

    Viszont ami késik, nem múlik, ugyanis a nemsokára elkövetkezendő IndyCar-tesztjén ezt fogja viselni. Tudniillik a francia a napokban jelentette be, hogy a tengerentúlon folytatja pályafutását. Ráadásul még az is lehet, hogy az első versenyen is ebben láthatjuk, mert tényleg rengeteget jelent neki.

    Nyilvánvalóan lesz egy-két változást, például a Haas logóját a Dale Coyne Racingére kell cserélni.

  • A balesete után a menedzsere le akarta beszélni Grosjeant az IndyCarról

    A balesete után a menedzsere le akarta beszélni Grosjeant az IndyCarról

    Az már hivatalossá vált, hogy Romain Grosjean a Dale Coyne Racing színeiben indul majd az idei IndyCar sorozatban. A csapat elismerte, hogy másokkal is tárgyaltak, ám aztán a Bahreinben történtek komoly befolyással voltak a tárgyalásokra.

    A francia pilóta most elmesélte a Racer-nek, hogy már Imola előtt elkezdődtek a tárgyalások.

    „Jóval a bahreini baleset előtt kapcsolatba kerültem a Dale Coyne Racing-gel, egy vagy egy pár héttel Imola előtt talán. Nagyon kellemes egyeztetéseken voltunk túl akkor. Tettek nekem egy ajánlatot, hogy teljes szezont futhatok majd az IndyCarban. Aztán azonban jött Bahrein és az a pillanat, amikor azt gondoltam, hogy meghaltam.” – emlékezett vissza.

    A balesete annyiban módosította az eredeti megállapodását, hogy elővigyázatosságból kihagyja a szezon első két futamát Texasban és az Indy500-at.

    A súlyos bahreini balesete után a menedzsere üzent neki, amiben azt tanácsolta, hogy felejtse el az IndyCart.

    „Nagyon nehéz volt akkor megjósolni, hogy mit hoz a jövő. Az első üzenetemet a barátomtól és menedzseremtől Martin Reiss-től kaptam, amiben azt írta, hogy felejtsem el az IndyCart. Nyilván egy ekkora sokk és baleset után ezt megtudtam érteni, de én azt válaszoltam neki, hogy még mindig lehetségesnek tartom és továbbra is azt akarom.” – mesélte Grosjean.