Szerk Racingline.hu

Címke: Romain Grosjean

  • Amikor tényleg feltámadt a Főnix a lángokból – videón az év nagy F1-es visszatérése

    Amikor tényleg feltámadt a Főnix a lángokból – videón az év nagy F1-es visszatérése

    A Haas múlt pénteken tesztlehetőséget adott korábbi pilótájának, Romain Grosjeannak, aki a 2020-as Bahreini Nagydíjon elszenvedett balesete miatt akkor nem tudott igazán elbúcsúzni a csapattól. Most megjelent a videó a francia búcsúköréről.

    Pénteken Mugellóban a 2023-as autóval tartott tesztet a Haas, amely során még a korábbi IndyCar-pilóta, jelenlegi F1-es riporter James Hinchcliffe is vezethette az autót. A legnagyobb figyelem persze Grosjeant övezte, amit már akkor bemutattunk egy fotógaléria, valamint a csapattagok által alkotott díszsorfal segítségével.

    A Haas most közzétette a belső kamerás felvételt Grosjean utolsó köréről, amit a tesztnap során teljesített, s közben hallható a csapatrádión zajló beszélgetés is – erre a napra a francia korábbi versenymérnöke, de ma már csapatfőnök Ayao Komatsu tért vissza régi szerepébe a nosztalgia és a tökéletes búcsú kedvéért.

    Grosjean öt éve a szahíri futam első körében csúszott a szalagkorlátnak, a tűzgolyóvá vált autójából sikerült szerencsésen kimenekülnie. A kezén szerzett égési sérülések miatt kihagyta a szezon hátralévő két futamát, és mivel egyébként is elveszítette volna az ülését a Haasnál, ezzel az F1-es karrierje is véget ért. Az elmúlt négy évben az IndyCarban versenyzett, több dobogót szerzett, de idénre kiszorult a mezőnyből. A 39 éves francia nem az F1-es visszatéréssel kacérkodik, ez a teszt tényleg csak a lezárásról szólt számára, amelyen végre hordhatta a gyerekeinek rajzaiból álló sisakfestését, amivel a 2020-as szezonzáróra készült, és elköszönhetett egykori csapatától, amelynél öt szezont lehúzott.

    Bár 2021-ben még Toto Wolff ajánlott fel Grosjean számára egy búcsútesztet egy Mercedesszel, ebből máig nem lett semmi.

  • Díszsorfallal tisztelegtek Grosjean előtt a korábbi ellenfelek

    Díszsorfallal tisztelegtek Grosjean előtt a korábbi ellenfelek

    Romain Grosjean öt évvel a szörnyű balesete után pénteken Mugellóban újra F1-es autót vezetett, így hosszú itteni karrierje lezárásaként nem egy tűzgolyó az utolsó emléke egy F1-es kocsi volánja mögött.

    A bokszutcába visszatérve a Haas, valamint a pályán más okból tartózkodó Ferrari, Red Bull és Pirelli jelenlévő tagjai díszsorfalat állva fogadták Grosjeant, aki integetéssel és tapssal köszönte meg a gesztust. A fedélzeti kamerájából rögzített jelenetek alább láthatók a videón.

    Az F1 Instagram-oldalán egy másik látványos felvételt is közzétettek, amelyen párhuzamosan látható a francia menekülése a tűzből, majd az, ahogy újra F1-es versenyautóba pattan.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    MoneyGram Haas F1 Team (@haasf1team) által megosztott bejegyzés

  • Grosjean újra F1-es autót vezet – galéria

    Grosjean újra F1-es autót vezet – galéria

    A 2020-ban kis híján az autójában égő Romain Grosjean pénteken újra F1-es autót vezethet, a Haas Mugellóban kedveskedett neki ezzel a gesztussal. Az időjárás nem kedvező, de a francia már pályára tudott hajtani.

  • Rejtélyes balesetet szenvedett a korábbi F1-es versenyző felesége, megmutatja összevert testét

    Rejtélyes balesetet szenvedett a korábbi F1-es versenyző felesége, megmutatja összevert testét

    A bukósisaknak tulajdonítja, hogy életben maradt kerékpáros balesetét követően Romain Grosjean felesége, aki egy sor fotót is megosztott a nyilvánossággal sérülésekkel teli testéről, noha a történtekre nem emlékszik. Nyugtalanító képek következnek.

    Romain Grosjean és felesége, Marion Jolles, valamint három gyerekük 2021 óta Miamiban élnek, hiszen az apa az F1-et követően az USA elsőszámú formautós sorozatában, az IndyCarban folytatta karrierjét. A francia versenyző utolsó Forma–1-es pillanata a félelmetes tűzeset volt a 2020-as Bahreini Nagydíjon, amelyet kezének égési sérüléseivel vészelt át.

    A Grosjean család a napokban újabb ijesztő pillanatokat élt át, amit a széles nyilvánosság is megtudhatott abból, hogy Marion Jolles a kórházi ágyból posztolt magáról egy aggasztó fotót Instagramon.

    „Légmell, törött bordák, fejsérülés… minden!” – sorolta a tüneteit a bejegyzésben.

    „Kerékpáros baleset, de többet nem tudok mondani, mert semmi emlékem nincs róla. Remélem, hogy hamarosan hazamehetek. Addig is a férjem vigyáz a három gyerekre.”

    „Egészen durva, ami történt. És még mindig nem értem, mi történt velem, és miért vannak ekkora fájdalmaim.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Marion Jolles Grosjean (@mariongrosjean) által megosztott bejegyzés

    Romain Grosjean idáig semmit nem kommunikált a történtekről saját oldalain, a feleség azonban másnap újabb fotókkal jelentkezett.

    „Az arcomat már megmutattam, itt a többi – öt nappal a baleset után. Azt hiszem, ezzel lehetne kampányolni a biztonságos közlekedésért. Őszintén mondom, hogy a bukósisak mentette meg az életemet. Még mindig csövek lógnak ki belőlem, de remélem, hamarosan elhagyhatom a kórházat.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Marion Jolles Grosjean (@mariongrosjean) által megosztott bejegyzés

    Romain Grosjean az elmúlt négy szezont három különböző csapattal szinte végigversenyezte az IndyCarban, de az F1-hez hasonlóan mostanáig ott is hiába hajszolta a győzelmet – hat dobogót szerzett eközben. 2025-re viszont nem tartotta meg a Juncos Hollinger Racing, így elveszítette versenyzői ülését, s idén a bajnokságban újonc Prema tartalékversenyzője lett. Az évet az amerikai sportautó-bajnokágban, az IMSA-ban tölti versenyzéssel, ahol a Lamborghini prototípusában éppen az a Daniil Kvyat az egyik váltótársa, akivel ütköztek az F1-es karrierjének végét jelentő bahreini tűzeset előtt.

  • Grosjean karrierjében újabb fordulat körvonalazódik

    Grosjean karrierjében újabb fordulat körvonalazódik

    Romain Grosjean biztosan nem marad az idei IndyCar-csapatánál, így kérdéses, folytatja-e a sorozatban, ráadásul ha az IMSA lett volna a tartalék opciója, az a terv sem áll jól.

    A francia versenyző egy csodálatos megmeneküléssel távozott az F1-ből 2020-ban, miután súlyos sérülések nélkül túlélte, hogy Bahreinben a rajtnál az üzemanyaggal teli autója átfúrta a palánkot és tűzgolyóvá változott. A következő évben az Egyesült Államok legrangosabb formaautós sorozatában, az IndyCarban folytatta a karrierjét Michael Andretti (2021–2023) és Juncos Hollinger (2024) csapatánál, és négy éven keresztül a tengerentúlon maradt.

    Ezalatt a futamgyőzelem nem jött össze neki, a mérlege három pole pozíció és hat dobogós eredmény lett, a bajnoki értékelésben pedig egyszer sem végzett a 13. helynél előrébb. Az IndyCar jövő évi állandó mezőnyében már csak két hely kiadó, mindkettő a Dale Coyne csapatnál, ahol a pedigréje alapján Grosjean erősítést jelenthetne, viszont sokan azt tippelik, ide komolyabb anyagi támogatást hozó versenyzőt fognak választani. Ráadásul az istálló nem számít a nyugalom és a kiszámítható építkezés szinonimájának, 2024-ben például tízen(!) versenyeztek a két autójában. Nem épp egy korábbi F1-es pilótához illő közeg.

    Grosjean a Lamborghini tagjaként négy futamon rajthoz állt az amerikai hosszútávú-bajnokság, az IMSA négy patinás állomásán is (a Daytonai 24 óráson, a Sebringi 12 óráson, Indianapolisban és a Petit Le Mans-on), valamint szintén velük elindult a Le Mans-i 24 óráson – csakhogy a Lamborghini szakított az autókat üzemeltető Iron Lynx gárdájával, így bizonytalanság övezi a projektet.

    Emiatt kérdéses, hogy a 38 éves Grosjean a tengerentúlon folytatja-e a karrierjét, és könnyen lehet, hogy inkább visszaköltözik Európába, ahol a hosszútávú versenyzés jelentheti a jövőjét. Természetesen az sem biztos, hogy háromgyerekes családapaként forszírozni fogja a főállású autóversenyzést.

    A Maldív-szigetektől a spanyol lejtőkig – így tölti a karácsonyi szünetet az F1-es mezőny

     

  • Korábbi Ferrari-junior helyére ül át Grosjean az IndyCarban

    Korábbi Ferrari-junior helyére ül át Grosjean az IndyCarban

    Az IndyCarban szereplő Juncos Hollinger csapat két szezon után megvált a brit Callum Ilott-tól, a helyére Romain Grosjean érkezik.

    A francia pilóta 2021-től kezdve három szezont töltött eddig az első számú tengerentúli formaautós sorozatban, de Michael Andretti istállójánál az idén kegyvesztett lett. Mindazonáltal jövőre is marad a bajnokságban, mert a korábban a Ferrari akadémiájának támogatását élvező Ilott-ot menesztette a Hollinger csapat.

    „Figyeltem a JHR fejlődését az előző idényekben. A csapat sokat fejlődött, izgatottan várom, hogy a tapasztalatommal hozzájáruljak az eredményeikhez a 2024-es szezonban, erős évet célzunk meg” – mondta Grosjean, aki győzelmet még nem szerzett az IndyCarban, de hatszor már dobogóra állt.

    Ha minden igaz, Grosjeant a Mercedes F1-es kocsijának volánja mögött is láthatjuk hamarosan, mert az Ezüstnyilak vezetése még évekkel ezelőtt megígért neki egy ilyen lehetőséget, hogy ne a csúnya balesete legyen az utolsó emléke egy F1-es autó volánja mögött.

    A kirúgott Grosjean beperli Andrettit

  • Grosjean kiesni látszik az IndyCarból, és már el is kezdte a Lamborghini tesztelését

    Grosjean kiesni látszik az IndyCarból, és már el is kezdte a Lamborghini tesztelését

    Eléggé viharos módon ért véget Romain Grosjean szezonja az IndyCarban, és egyáltalán nem biztos, hogy visszatér az együléses sorozatba.

    Romain Grosjean állítása szerint érvényes szerződéssel rendelkezik az Andrettihez jövőre, így arra számított, hogy a csapathoz érkező Marcus Ericsson a távozó fizetős pilóta, Devlin DeFrancesco helyét kapja meg. Kiderült azonban, hogy eggyel kevesebb autót állítanak majd a rajtrácsra az átalakuló csapatnál, így neki is mennie kell.

    Sejteni lehetett, hogy megromlott a francia és az Andretti kapcsolata, hiszen hiába kezdte jól a szezont, sorozatos hibái után frusztrációját a csapaton vezette le, ami után Michael Andretti nyilvánosan is kritizálta a hozzáállását.

    Ugyan a szakítás még nem feltétlenól jelenti azt, hogy Grosjean teljesen kikerülne az IndyCarból, nem vet rá jó fényt az, hogy gyakorlatilag beperelte a saját csapatát.

    Azt már korábban is tudni lehetett, hogy a korábbi F1-es pilóta részt vesz majd a Lamborghini 2024-ben induló sportautó-programjában, azt azonban a mai napig nem jelentették be, hogy hol és hány versenyen indult majd. Az biztos, hogy a gyártó Daytonában még nem tud rajthoz állni, de teljes WEC-szezonnal terveznek, így Le Mans-ban már ott lesznek. Feltételezhető, hogy Grosjean esetében az IndyCaros szerződés függvénye hogy mikor számíthatnak rá, a francia a bajnokságban vállalt elkötelezettségei miatt eddig nem is vett részt az olasz gyártó tesztjein, egészen idáig.

    Lamborghini LMDh testing
    Fotó: Lamborghini Media

    Dél-Spanyolországban, az Almeria Circuiten teszteltek ugyanis a motorsport.com riportja szerint, miután egy baleset hátráltatta az eddigi tesztprogramjukat. Így teljesen új karosszériával köröztek, és közel 2000 km-t teljesítettek két nap alatt Andrea Caldarellivel és Grosjeannal a volán mögött.

    Rajtuk kívül eddig Mirko Bortolotti és Daniil Kvyat vezette már az LMDh-prototípust.

    https://500miles.hu/imsa/kiszivargott-de-igy-is-nagy-durranas-lett-a-lamborghini-le-mans-i-autoja/

  • Két éve tartozik a Mercedes Grosjeannak, de nem feledték az ígéretet

    Két éve tartozik a Mercedes Grosjeannak, de nem feledték az ígéretet

    A csapat változatlanul szeretne egy tesztlehetőséget biztosítani Romain Grosjeannak, hogy ne a szörnyű balesete legyen az utolsó emléke az F1-es autók volánja mögött.

    A gesztust még 2021-ben tették a francia pilótának, hogy a Paul Ricard pályán kipróbálhatja az egyik korábbi autójukat, ám az egészet borította, hogy az azévi Francia Nagydíj időpontját módosították a Török Nagydíj törlése miatt. Grosjean közben a tengerentúlon, az IndyCarban versenyzett, ezért nehéz volt újabb közös időpontot találni.

    A Racefans azonban úgy tudja, a Mercedes állja a szavát, és változatlanul keresik a lehetőséget a teszt pótlására, hogy a 2020-as Bahreini Nagydíjon kis híján életét vesztő Grosjean F1-es autóban vezetett utolsó méterei ne egy hatalmas balesetről maradjanak emlékezetesek.

    A csapat annak idején már elkészített egy ülést a franciának, aki a 2019-es autójukat vezethette volna. A korábbi Forma-1-es versenyző biztos boldog lenne, ha összejönne a lehetőség, pláne úgy, hogy mostanában kevés az oka az örömre: a harmadik IndyCarban töltött szezonja után kirúgta őt a csapata, emiatt bírósági pert is indít az Andretti ellen.

    Grosjean az F1-es karrierje során 183 nagydíjon vett részt, és a győzelmet sosem szerző pilóták közül az ötödik legtöbb (10) dobogós eredményt jegyezte.

    Grosjean ajándékot kapott korábbi csapatától

  • A kirúgott Grosjean beperli Andrettit

    A kirúgott Grosjean beperli Andrettit

    Miközben az Andretti csapat az F1 felé újabb lépést tett, egy bírósági üggyel is foglalkozniuk kell, miután Romain Grosjean beperelte őket. 

    Michael Andretti és a Cadillac F1-es pályázata sikerrel vette az első akadályt, a jelentkezők közül egyedüliként az övék kiértékelését folytatja az FIA. A korábbi autóversenyző csapata ugyanakkor egy bírósági üggyel is szembesült, mert az IndyCarban idáig érdekelt pilótájuk beadványt tett ellenük.

    Grosjean 2021-ben nyergelt át az F1-ből az IndyCarba, ahol eddig három szezont töltött, ebből kettőt Andretti csapatánál. Győzelmet itt sem szerzett, dobogós eredményből összesen hatot jegyzett. Noha biztatóan kezdte a 2023-as évet, egy ideje már sejthető volt, hogy a következő szezontól nem marad az Andretti csapatnál, és a per ehhez köthető.

    A felek a szakítás óta kevés nyilatkozatot tettek egymásról, Grosjean egy rövid közleményben a perindítás ténye mellett azt közölte, „élvezte a munkát a csapattal és büszke a közös sikereikre”, ugyanakkor csalódását fejezte ki, amiért nem maradhat velük 2024-re.

    Az IndyCarban nem ez az egyetlen F1-es kötődésű aktuális per, a McLaren egy felbontott megállapodás miatt Álex Palou ellen indított keresetet.

    Az egyik visszautasított pályázó elképzelhetetlennek tartja Andretti „bukását”

  • Grosjean a kirúgás szélén áll?

    Grosjean a kirúgás szélén áll?

    Grosjean az Andretti Autosport versenyzője, de a harmadik IndyCar szezonjában az a veszély fenyegeti, hogy megválnak tőle.

    Az F1-től egy hatalmas, kis híján tragikus balesettel búcsúzó francia pilóta 2021-ben mutatkozott be az első számú amerikai formaautós sorozatban, tavaly lett Michael Andretti versenyzője.

    Az idei évet jól kezdte, St. Petersburg-ben a győzelem kapujában ütközés ártatlan áldozata lett, majd két dobogós helyet begyűjtött, aztán viszont kicsúszott a lába alól a talaj, és a hétvégi nashville-i futamig egyszer sem végzett a legjobb tíz között. Emiatt megingott a helye Andrettinél, amit csak tetézett, hogy az istállóról nem épp hízelgő nyilatkozatokat is tett.

    „Gyors, nagyszerű srác, de a csapatra tett negatív megjegyzések bosszantók. Nem csupán nekem, hanem a többieknek is, akik a szívükre veszik az észrevételeket. Mindenki hibázik, ő is” – nyilatkozta a csapatfőnök nemrég az Indy Star-nak.

    https://500miles.hu/indycar/a-korabbi-f1-es-pilotanak-kezd-elege-lenni-a-masodik-helyekbol

    „Romain problémája az, hogy nem tudja irányítani a benne lévő adrenalint. Amint lenyugszik, sokkal tisztábban lát, de a pillanat hevének kezelésével gondja van. Amióta nálunk van, ez a legnagyobb hibája.”

    A The Race úgy tudja a forrásai alapján, hogy Grosjean kirúgását fontolóra vették a csapatánál, bár döntést még nem hoztak a jövőjéről. Lehetséges utódjaként egy másik korábbi F1-es pilótát, Marcus Ericssont emlegetik, illetve  David Malukast.

    Grosjean négy futammal a bajnokság vége előtt 12. a tabellán, csapattársai közül Kyle Kirkwood és Colton Herta is megelőzi.