Címke: Roberto Merhi

  • Miért vitt magával Sainz egy elfeledett F1-es versenyzőt első munkanapjára a Williamshez?

    Miért vitt magával Sainz egy elfeledett F1-es versenyzőt első munkanapjára a Williamshez?

    A 2025-re szintén csapatot váltó Carlos Sainz jóval kisebb robajjal kezdte meg a munkát a Williamsnél, mint Lewis Hamilton a Ferrarinál, ám a spanyol körül is akad egy érdekes jelenség, ami magyarázatra szorul.

    Hamilton múlt hétfői, Ferrarinál való megjelenését alaposan dokumentálta a csapat, és így persze mi is az egész hét során. Az olaszoktól éppen a brit által kiszorított Sainz ugyancsak futamgyőztes pilótaként igazolt egy legendás csapathoz, az ő egy héttel későbbi, williamses belépője azonban jóval kisebb felhajtás mellett zajlott. Ez több okból is érthető, hiszen mégis egy kevésbé sikeres versenyző érkezett egy jelenleg gyengélkedő csapathoz, ráadásul Sainz már tavaly év végén is Williams-pilótaként mutatkozhatott, ugyanis vezette az istálló autóját az abu-dzabi teszten.

    Akkor még teljesen fehér overallt viselt, ám a mostani öltözködése sem volt akkora marketingélmény, mint Hamiltoné, hiszen még mindig bármilyen mintázat és logó nélküli szerelést adtak rá, mint az a galériában lévő fotón látható.

    Készült a spanyolról is videó, amint megérkezik a grove-i gyárba, de az nélkülözte a dramatikus zenét, az érzelmes kézfogásokat és a profi kamerabeállásokat – vagyis pont úgy nézett ki, mint ahogy egy új munkatárs érkezése általában ki szokott nézni egy cégnél.

    A videóban Sainz azért bedobott egy poént, de nem valószínű, hogy ezt fogjuk felemlegetni majd decemberben a legviccesebb emlékeink között: „Megvolt az első tapasztalatom az étkezőben is. Megláttam a szalonnát és a kolbásztekercseket, közelebb mentem hozzájuk, majd emlékeztetnem kellett magam arra, hogy még az edzésemet végzem, szóval gyorsan elfutottam onnan.”

    Sainz williamses belépőjének legkülönlegesebb szereplője azonban nem is maga Sainz. A videóban többször is látható, ahogy egy ismerős figura árnyékként követi, kamerázza a csapat új pilótáját: ő a szintén spanyol Roberto Merhi, aki maga is F1-es pilóta volt, ráadásul ugyanúgy 2015-ben debütált, ahogy Sainz. Egyetlen szezont töltött azonban csak el a sereghajtó Manorban, és az év végén már többször le is cserélték őt Alexander Rossira. A most 33 éves Merhi ezt követően sem alkotott maradandót az autósportok élvonalában, többször is visszatért még a Forma-2-be, 2023-ban a Formula-E-ben is megfordult, teljes szezonokat pedig a japán Super GT-ben húzott le az elmúlt három évben.

    Tavaly aztán elkezdett feltűnni azonos fényképeken Carlos Sainzcal, s többször ott volt már vele a Ferrari garázsában is.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Roberto Merhi Muntan (@robertomerhi) által megosztott bejegyzés

    A csapat és a versenyzők sem kommunikáltak egyelőre arról, hogy Merhi milyen kapacitásában jelent meg most a Williamsnél Sainz és az ő menedzsere társaságában. Merhi egyetlen Instagram Storyjából kiderül, hogy névre szóló belépőkártyát is kapott a Williamstől, vagyis bizonyosan több szerepe van egyszerű kíséretnél, az viszont releváns F1-es tapasztalat híján kizárható, hogy tesztpilótaként érkezett volna, különösen úgy, hogy a Williams a napokban jelentette be versenyzői akadémiájának erősítését, amelyből kiderült, hogy az F2-es Luke Browningra hárul egyre több szerep, aki tavaly a szezonzárón már szabadedzésen is vezethette az F1-es autót.

    Valószínűbb, hogy Merhi valamiféle coachként, segítőként lesz ott Sainz mellett a szezonban, amit erősít, hogy a spanyol az RM98 Academy létrehozásával már jelenleg is foglalkozik versenyzők mentális és fizikális felkészítésével, saját Instagram-profiljának bemutatkozószövegében pedig elég egyértelmű utalás, hogy a „Team 55” mellett dolgozik, ami Sainz rajtszámára utal.

    Az előző év során akadtak olyan paddockbeli pletykák, melyek szerint a Red Bull amiatti félelméből sem akart lecsapni a szabadon elérhető Sainzra, mert a spanyol jelenléte „túlzott politizálással” járna, vagyis ő és stábja a kívántnál nagyobb érdekérvényesítő szándékkal lépne fel. Azt látva, hogy menedzsere, Carlos Onoro, apja, idősebb Carlos Sainz, valamint immár Merhi révén egy egész komoly spanyol kontingens érkezett meg vele együtt a Williamshez, talán érezhető, hogy miből táplálkoztak ezek a sejtések.

    Sainz két bajnokkal azonos úton jár az F1-ben – jöhet a csúcstámadás a Williamsszel?

  • Verschoor nyerte a büntetésekről szóló főfutamot

    Verschoor nyerte a büntetésekről szóló főfutamot

    A Trident pilótája, Richard Verschoor domináns győzelmét hozta a Formula 2 osztrák főfutama. A holland pilóta zseniális versenyt futott, ami miatt senki sem tudta megközelíteni őt a 40 körös verseny folyamán.

    A pole-ból rajtoló Frederik Vesti katasztrofális elindulását a botrányba keveredett Jüri Vips azonnal le tudta rajtolni és Ayumu Iwasa is komoly nyomás alá helyezte a dán Mercedes juniort. Felipe Drugovich 2 pozíciót is veszített, amíg a legnagyobb riválisa, Theo Pourchaire 3 helyet tudott javítani az első körben.

    A tegnapi futamgyőztes Marcus Armstrong számára nem sokáig tartott a verseny, mert a 3-as kanyarban összeütközött Jehan Daruvalát, miközben próbált visszatérni a pályára és ezt követően lefulladt az autója. A pályán maradt Hitech miatt azonnal be kellett hívni a biztonsági autót a pályára.

    A versenyt a 4. körben indították újra és azonnal megtörtént a dráma: Drugovich visszaesett a mezőny legvégére egy hibát követően. A brazil pilóta riválisai ezzel óriási lehetőséget kaptak, hogy csökkentsék a hátrányuk mértékét velük szemben.

    A 7. körre a száraz pályás gumikon rajtoló pilóták életre keltek és átgázoltak a mezőnyön. Richard Verschoor került az élre, mögötte Jehan Daruvala, Roberto Merhi, Dennis Hauger és Enzo Fittipaldi volt a legjobb öt sorrendje. Az eső gumikon induló versenyzők pedig azonnal kiálltak száraz pályás abroncsokért.

    A visszatérő Merhi folytatta felzárkózását és a 11. körben megelőzte Daruvalát a 2. helyért. A spanyol pilóta ezt követően az élen álló Verschoor nyomába eredhetett, azonban a hátránya ekkor már 6 másodpercre rúgott. Logan Sargeant versenyzett még óriási lendületben, ugyanis az amerikai fiatal először Iwasát, majd később Vestit is meg tudta előzni a 12. helyért.

    A 3. pozícióért is nagy csata alakult ki a két Red Bull junior, Dennis Hauger és Liam Lawson között. A norvég Formula 3 bajnok kezdetben állni is tudta a sarat, azonban egy körrel később a Prema be is hívta őt egy kerékcserére.

    A 18. körben Sargeant leszedte újabb áldozatát, aki pont a csapattársa, Lawson volt. A Williams amerikai pilótája ezután üldözőbe vette Merhit. Ugyanakkor a tükrét is figyelnie kellett, mivel Fittipaldi megjelent mögötte és elkezdte támadni őt.

    A verseny vége Verschoor 7 másodperccel vezetett a 2. helyezett Daruvala előtt, akinek védekeznie kellett a rohamléptekben közeledő Merhivel szemben. Az indiai fiatal kezdetben jól védekezett, azonban Merhi a DRS-nek köszönhetően egyre közelebb került hozzá és a 39. körben meg tudta előzni az indiai riválisát. Azonban a pálya határok miatt Lawson, Vesti és Iwasa mellett Merhi is kapott egy 5 másodperces büntetést, ami miatt elúszott a dobogója.

    Verschoor szinte végig a saját versenyét futotta és végül meg is nyerte azt Daruvala és Sargeant előtt. A pontszerzők további sora: Fittipaldi, Merhi, Hauger, Jake Hughes, Olli Caldwell, Iwasa és Vips

    A bajnokság a jövő héten folytatódik a Le Castellet-ben.

    A futam végeredménye:

    Hely Rajtszám Pilóta Csapat
    1 20
     Richard Verschoor
     Trident
    2 2
     Jehan Daruvala
     Prema Powerteam
    13.7
    3 6
     Logan Sargeant
     Carlin
    14.1
    4 22
     Enzo Fittipaldi
     Charouz Racing System
    14.6
    5 15
     Roberto Merhi
     Campos Racing
    15.7
    6 1
     Dennis Hauger
     Prema Powerteam
    20.1
    7 24
     Jake Hughes
     Van Amersfoort Racing
    24.2
    8 14
     Olli Caldwell
     Campos Racing
    26.2
    9 17
     Ayumu Iwasa
     DAMS
    27.2
    10 8
     Jüri Vips
     HitechGP
    27.9
    11 16
     Roy Nissany
     DAMS
    28.4
    12 5
     Liam Lawson
     Carlin
    30.0
    13 11
     Felipe Drugovich
     MP Motorsport
    33.1
    14 10
     Theo Pourchaire
     ART Grand Prix
    33.9
    15 9
     Frederik Vesti
     ART Grand Prix
    40.8
    16 21
     Calan Williams
     Trident
    43.0
    17 4
     Marino Sato
     UNI-Virtuosi
    46.1
    18 12
     Clement Novalak
     MP Motorsport
    1.12.7
    19 25
     Amaury Cordeel
     Van Amersfoort Racing
    1 kör
    20 3
     Jack Doohan
     UNI-Virtuosi
    1 kör
    23
     Cem Bolukbasi
     Charouz Racing System
    37 kör
    7
     Marcus Armstrong
     HitechGP
    40 kör
  • Egy ex-F1-es versenyző fogja helyettesíteni Boschungot Ausztriában

    Egy ex-F1-es versenyző fogja helyettesíteni Boschungot Ausztriában

    Az egykori Forma-1-es pilóta, Roberto Merhi 2018 után újra visszatér a Formula 2-be. A spanyol pilóta a Campost erősítő Ralph Boschungot fogja helyettesíteni a sorozat következő versenyhétvégéjén Spielbergben.

    A svájci versenyző a folyamatos nyakfájdalmai miatt Barcelonában, Monacóban és Silverstone-ban sem tudott autóba ülni. Mivel a Camposnál nem számíthatnak rá most sem, ezért a csapat azt a döntést hozta, hogy Ausztriában azzal a Merhivel helyettesítik, aki a maga 31 évével egy igazi együléses versenyzés veteránjának számít.

    A Manor egykori versenyzőjének beugrása csupán a mostani hétvégére vonatkozik, arról nem tudni, hogy a soron következő hétvégéken mit tervez csinálni a Campos csapat, ha esetleg Boschung továbbra sem tudná vállalni a versenyzést.

    Boschungnak még az imolai hétvége folyamán kezdett el fájni a nyaka és a fájdalmai ellenére volt képes a főversenyen a 3. helyen célba érni. Azonban a barcelonai szabadedzésre tovább romlott az állapota, és az orvosok akkor tiltották meg neki azt, hogy versenyezzen. A svájci így jelen pillanatban az összetett 14. helyén áll a megszerzett 34 pontjával.

    Merhi egy évet húzott le a Forma-1-ben (2015), és miután elveszítette az ülését a száguldó cirkuszban, visszament a Formula 2-be, ahol két szezont is lehúzott, majd a WEC-ben, az európai és ázsiai Le Mans Series-ben, valamint még az S 5000-ben is kipróbálta magát.

  • Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2 mezőnye a héten háromnapos, szezonvégi tesztet teljesített az arab szigetországban, a csapatok „felállása” pedig előrevetítheti a jövő évi mezőnyt.

    A Szahír Nagydíjat követően a Formula 2 maradt, ahol volt, és a bahreini pálya „sima” – visszaalakított – változatán tovább rótták a köröket.

    A csapatok által felállásán látszott azonban, hogy ez már a 2021-es szezonra való felkészülést szolgálja.

    Eddig négy versenyzőt jelentettek be a következő évre, ők értelemszerűen csapataik egyik autóját vezették. Robert Shwartzman és Oscar Piastri (Prema) mellett Ralph Boschung (Campos), valamint Felipe Drugovich (UNI-Virtuosi) jár ebben a cipőben.

    Csupán hárman maradtak a 2020-as helyükön, Christian Lundgaard az ART-nál, Jehan Daruvala a Carlinnál és Marino Sato a Tridentnél.

    Ami az F3-ból érkező újoncokat illeti, sokan vezethettek először F2-es autót. A bajnokság első három helyezettje (Piastri, Pourchaire és Sargeant), rajtuk kívül a Red Bull juniorja Liam Lawson, David Beckmann, Lirim Zendeli, Clément Novalak, a Hungaroringen és Silverstone-ban is parázs csatát vívó Bent Viscaal, és az egykori nagydíjgyőztes unokaöccse, Matteo Nannini is.

    „Visszatért” továbbra a korábbi Forma-1-es pilóta Roberto Merhi is, aki 2015-ben teljesített, majdnem egy teljes évet, majd az F2-ben két szezon során kétszer állt dobogóra.

    Az első két napon Jehan Daruvala volt a leggyorsabb, a teszt leggyorsabb idejét is ő jegyezte, a második napon. A harmadikat Théo Pourchaire, az Alfa Romeo fiatalja „nyerte”, aki F3-as második helye után már szerepelt az F2 az utolsó két versenyhétvégéjén.

    A résztvevő versenyzők:

    Csapat 1. nap 2. nap 3. nap
    Prema
    ?? Oscar Piastri (Renault)
    ?? Robert Shwartzman (Ferrari)
    UNI-Virtuosi
    ?? Felipe Drugovich
    ?? Guanyu Zhou (Renault) ?? Clément Novalak
    Carlin
    ?? Dan Ticktum (Williams)
    ?? Jehan Daruvala (Red Bull)
    Hitech
    ?? Jüri Vips (Red Bull)
    ?? Liam Lawson (Red Bull)
    ART
    ?? Théo Pourchaire (Alfa Romeo)
    ?? Christian Lundgaard (Renault)
    MP
    ?? Louis Délétraz (Haas)
    ?? Lirim Zendeli
    Charouz
    ?? Callum Ilott (Ferrari) ?? David Beckmann
    ?? David Beckmann ?? Guilherme Samaia
    DAMS
    ?? Marcus Armstrong (Ferrari)
    ?? Roy Nissany (Williams)
    Campos
    ?? Ralph Boschung
    ?? Logan Sargeant
    HWA
    ?? Roberto Merhi
    ?? Matteo Nannini
    Trident
    ?? Marino Sato
    ?? Clément Novalak ?? Bent Viscaal

    félkövér=már bejelentett 2021-es F2-es versenyzők, (zárójel)=nevelőakadémia

  • Merhi egy Forma-1-es csapatnak dolgozik, de nem mondhatja el, melyiknek

    Merhi egy Forma-1-es csapatnak dolgozik, de nem mondhatja el, melyiknek

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Roberto Merhi a Marca hasábjain számolt be arról, hogy még mindig kapcsolatban maradt a száguldó cirkusszal.

    A 29 éves spanyol azonban nem árulhatja el, hogy melyik csapatnak dolgozik, melyik alakulatnál végez szimulátoros munkát.

    „A Forma-1-es csapat, melynek dolgozom, nem akarja, hogy felfedjem a kilétét” – ismerte el a Marussia 2015-ös pilótája. „Talán ez az év folyamán megváltozik. Azt mondták, hogy nem akarják, hogy más csapatok elkezdjenek kérdezősködni.”

    Az ázsiai Le Mans szériában versenyző Merhi arról is tájékoztatott, hogy ezt a munkát versenyhétvégében szokta végezni a meg nem nevezett csapat gyárában: „Duplán csináljuk a hétvégét, mindent párhuzamosan szimulálunk a kvalifikációig, ekkortól ugyanis az autóhoz már nem lehet nyúlni.”

    Roberto Merhi neve egyébként nemrég Daniel Ricciardo kapcsán is felmerült. Az ausztrál nemrég az öt legalulértékeltebb ellenfeléről beszélt és ide sorolta be a spanyolt.

    „Mindig remek, ha az egyik legjobb pilóta valami ilyesmit mond rólad” – tette hozzá. „Bottas ellen is versenyeztem. A legagresszívabb én voltam hármunk közül, de ő [Ricciardo] volt a legjobb, főleg az előzés terén. Talán Bottas volt a leggyengébb a versenyeken, igazából ezt ma is lehet látni.”

  • Forma 2: Roberto Merhi kiszáll a sorozatból

    Forma 2: Roberto Merhi kiszáll a sorozatból

    A volt Forma-1-es versenyző, Roberto Merhi tagja az idei Forma-2-es bajnokságnak, ugyanis a spanyol pilóta az MP Motorsport csapatában versenyez. Azonban a spanyol pilóta már nem fog rajthoz állni Spa-Francorchams-ban, ugyanis szerződést bontott az MP Motorsport csapatával. A helyét a GP3-mas versenyző, Dorian Boccolacci fogja átvenni.

    Merhi ebben az évben nem teljesít valami jól, ugyanis az időmérőkön egy jó eredményt sem tudott eddig felmutatni és a versenyeken sem tudott nagyot alkotni. A 27 éves spanyol pilóta jelenleg csak a 11. helyet foglalja el az összetettben annak ellenére, hogy már a Forma-1-ben is versenyezhetett.

    A volt Manor pilóta a monacói sprintversenyen állhatott fel a dobogó legalsó fokára és a Francia Nagydíjon is a pódiumon ünnepelhetett, azonban a verseny után diszkvalifikálta őt a versenybíróság.

    A Lotus korábbi fiatalja, Dorian Boccolacci fogja átvenni Merhi helyét az MP Motorsport-nál. A francia fiatal, aki eddig a GP3-ban versenyzett, megszerezte az MP Motorsport első győzelmét a paul ricard-i aszfaltcsíkon, azonban a verseny végén nem maradt elég üzemanyag az autójában, így a felügyelők nem tudtak elég mintát szerezni az autóból, így Boccolaccit kizárták. Azonban a franciát nem lehetett megállítani a hungaroringi sprintversenyen, ahol megszerezte csapata első GP3-mas győzelmét.

    „Mindkét kezemmel meg fogom ragadni ezt a lehetőséget,” – mondta Boccolacci.

    „Az, hogy előreléphettem Forma-2-be, másfél év GP3-mas versenyzés után, az csakis az MP Motorsport-nak köszönhető. Szeretném megköszönni neki, hogy engem választottak. Remélem, hogy a bizalmukat majd jó eredményekkel tudom majd meghálálni” – tette hozzá a fiatal francia.

    A francia a hetedik helyet foglalja el az összetett pontversenyben és így ő lesz a második olyan pilóta, aki szezon közben érkezik egy Forma 2-es csapathoz. Rajta kívül még Alessio Lorandi csatlakozott a szezon közben a Trident istállójához, ugyanis a csapat korábbi pilótáját, Santino Ferruccit a silverstone-i „ámokfutása” miatt menesztette a csapata.

    A MP Motorsport menedzsere, Sandor Dorsman szerint Boccolacci sokkal jobb pilóta bármelyik jelenlegi GP3-mas pilótánál. Richard Verschoor fogja átvenni Boccolacci helyét a csapatnál. Ő lesz a hatodik pilóta, aki vezetheti az MP Motorsport GP3-mas autóját. Verschoor eddig a Formula Renault Eurocup-ban versenyzett.

    Christan Lundgaard, aki a második a Formula Renault Eurocup-ban, is versenyzett az MP színeiben. Will Palmert helyettesítette a Francia Nagydíjon, ugyanis Palmer inkább az egyetemi tanulmányaira koncentrál. A Belga Nagydíjtól kezdve az ex-Formula 3-mas versenyző, Devlin DeFrancesco fogja őt helyettesíteni.

  • Albon indulhat a poleból Barcelonában

    Albon indulhat a poleból Barcelonában

    Alexander Albon remek formában van, és az utolsó pillanatban pole pozíciót szerzett 1:28.142-es idejével, Nyck de Vries és Luca Ghiotto előtt. Az edzést a Tridentes Arjun Maini nyitotta meleg, de szeles körülmények között. Őt követte Sean Gelael, és Jack Aitken, és először Gelael ment értékelhető kört. Aitken azonban a leggyorsabb volt közülük, de de Vries és Maini még gyorsabbnak bizonyultak, így ők voltak ezen szakaszban az élen.

    Nicholas Latifi a DAMS autójában volt az első, aki megdöntötte aztán Albon délelőtti idejét, ami nem is meglepő, hiszen egyből két lila szektorral nyitott. A körözést akkor kellett leállítani, amikor a Tridentes Santino Ferrucci falazott a 11-es kanyarban, így piros zászlóval leállították az edzést. Amint visszatérhettek, a DAMS pilótái uralták a terepet az üres pályán, majd később megtelt a pálya, és folyamatosan fennállt a veszélye annak, hogy valaki náluk is gyorsabb lesz.

    Aitken volt aki először befurakodott a DAMS-osok közé, majd George Russel is megérkezett, a második helyre. De Vries aztán a második sorba üldözte az ART pilótáit, de nem sikerült polet mennie, így az végül Alboné lett, újra.

    Ghiotto az utolsó pillanatban lett harmadik, így Russel mellől indulhat, Aitkené és Latifié pedig a harmadik sor. Tadasuke Makino a hetedik, Lando Norris csak a nyolcadik helyről vághat neki a futamnak Barcelonában. Őket Ralph Boschung és Roberto Merhi követi a sorban.

    A holnapi versenyen tehát több bajnokesélyes is inkább a középmezőnyből indul, így komoly stratégiákkal készül mindenki, hogy itt egyvalaki nagyon fontos győzelmet arathasson majd.

  • Leclerc megállíthatatlan, hat tizeddel nyerte az időmérőt

    Leclerc megállíthatatlan, hat tizeddel nyerte az időmérőt

    Charles Leclerc, a Forma-2-es bajnokság 2017-es szezonját domináló monacói versenyző az esős körülmények között rendezett Belga Nagydíj időmérő edzésén is pole pozíciót szerzett: hat tizeddel verte a második helyezet Nicholas Latifit.

    A Forma-2-es mezőny nyolcadik versenyhétvégéjét teljesíti ezen a hétvégén Belgiumban, Leclerc pedig hetedik pole pozícióját szerezte a szezonban – hozzá kell tenni, hogy a hungaroringi kvalifikációról a technikai szabályzat megsértése miatt kizárták, de a pályán Magyarországon is Leclerc autózta a leggyotsabb időt. A Ferrari juniorja tehát megállíthatatlan: időmérő edzésen továbbra sem talál legyőzőre.

    Rendkívül trükkös körülmények között került megrendezésre az F2-esek kvalifikációja: eső, sárga zászlós szektorok és egy piros zászlós megszakítás is nehezítette a versenyzők dolgát.

    Leclerc közvetlen bajnoki riválisa – 50 pont lemaradással -, Olivier Rowland a harmadik helyet szerezte meg, közéjük éppen Oli csapattársa, a Hungaroringen Forma-1-es tesztlehetőséget kapó Nicholas Latifi ékelődött be.

    A hétvége kezdetén csapatot váltó McLaren junior Nyck de Vries első Racing Engineering színeiben futott versenyhétvégéjén hatodikként várhatja a piros lámpák kialvását, míg az őt helyettesítő Louis Deletraz csak a tizenharmadik helyet szerezte meg a Rapax csapatnál.

    A Rapax másik autójában is versenyzőcsere történt: Roberto Merhi egyelőre egy verseny erejéig tért vissza a Forma-2-be, Sergio Canamasast helyettesíti Spában. Merhi jól teljesített: a nyolcadik rajtkockából rajtolhat holnap.

    1. Charles Leclerc Prema Racing 1:57.681 7
    2. Antonio Fuoco Prema Racing 1:57.819 0.138 17
    3. Oliver Rowland DAMS 1:58.015 0.334 14
    4. Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:58.184 0.503 12
    5. Ralph Boschung Campos Racing 1:58.421 0.740 15
    6. Norman Nato Pertamina Arden 1:58.425 0.744 18
    7. Nyck de Vries Racing Engineering 1:58.469 0.788 15
    8. Sean Gelael Pertamina Arden 1:58.565 0.884 14
    9. Gustav Malja Racing Engineering 1:58.596 0.915 15
    10. Nicholas Latifi DAMS 1:58.603 0.922 15
    11. Sergio Sette Camara MP Motorsport 1:58.607 0.926 16
    12. Alexander Albon ART Grand Prix 1:58.675 0.994 12
    13. Luca Ghiotto RUSSIAN TIME 1:58.677 0.996 14
    14. Nobuharu Matsushita ART Grand Prix 1:58.767 1.086 14
    15. Louis Deletraz Rapax 1:58.788 1.107 16
    16. Robert Visoiu Campos Racing 1:58.805 1.124 16
    17. Santino Ferrucci Trident 1:58.811 1.130 15
    18. Jordan King MP Motorsport 1:58.881 1.200 18
    19. Nabil Jeffri Trident 1:59.408 1.727 16
    20. Roberto Merhi Rapax 1:59.586 1.905 14
  • F2: De Vries csapatot vált, Merhi visszatér

    F2: De Vries csapatot vált, Merhi visszatér

    Nyck de Vries a szezon hátrelévő versenyein a Racing Engineering csapatának színeiben indul majd. A holland versenyző gyakorlatilag helyet cserélt Louis Deletraz-zal, miután Deletraz de Vries korábbi csapatánál, a Rapaxnál áll majd rajthoz.

    A McLaren által támogatott De Vries első szezonját teljesíti a Forma-2-es sorozatban: Monacóban futamgyőzelmet szerzett, a nyári szünet előtt peddig kétszer is haramadik helyen végzett kedvenc pályáján, a Hungaroringen.

    „Talán meglepő ez a hír szezon közepén, de nagyon izgatott vagyok, hogy a Belga Nagydíjtól kezdődően a Racing Engineering csapatát erősíthetem” – mondta de Vries.

    „Már 2015 óta kapcsolatban álltam velük, most pedig együtt dolgozhatunk. Remélem képesek leszünk felülkerekedni a jelenlegi helyzetükön és sikeresek leszünk, ahogy mindig azok voltak.”

    Alfonso de Orléans-Borbón, a Racing Engineering elnöke is elégedett de Vries megszerzésével: „Közelről figyeltük Nyck fejlődését a junior kategóriákon át és éveken keresztül tartottuk vele a kapcsolatot. Ő egy kivételes fiatalmeber, aki rendkívül profi és elszánt.”

    A 22 éves versenyzővel Ausztriában volt lehetőségünk interjút készíteni, aki még nem olvasta, ide kattintva pótolhatja.

    A helycseréhez kapcsolódó hír még Roberto Merhi visszatérése is: a spanyol versenyző honfitársát, Sergio Canamasast helyettesíti Belgiumban a Rapax csapatnál.

     

  • Az F1-et is megjárt Roberto Merhi helyettesiti Colettit a Camposnál!

    Az F1-et is megjárt Roberto Merhi helyettesiti Colettit a Camposnál!

    Merhi a Manorral 13 versenyen indult 2015-ben, majd az ugyanilyen nevű LMP2-es csapattal indult tavaly, a FIA WEC-ben. A Campos eredeti terve is az volt, hogy Roberto Merhivel kezdjenek az újjáéledt Formula 2-ben, így a spanyol részt is vett az első szezon előtti teszten. A második teszten azonban már a csapat GP3-ban szereplő versenyzője, Raoul Hyman indulhatott, cégül a Campos Colettit szerződtette a nyitó fordulóra Bahrainben.

    A monacói versenyző a 16. és a 15. helyen végzett Bahreinben a két versenyen, és úgy nézett ki, hogy Barcelonában is ő indulhat, hiszen a csapat őt, illetve Ralph Boschungot nevezte meg versenyzőiként.

    Szerdán azonban megerősítést nyert, hogy Merhi ülhet be Coletti helyére Barcelonában már mindenképp, de az ezt követő monacói hétvégén is feltehetőleg. Roberto 26 évesen debütálhat a szériában, és a spanyol pilóta még sohasem versenyzett még az elődszéria GP2-ben sem.