Szerk Racingline.hu

Címke: Robert Wickens

  • Wickens a Formula E-től kér tanácsot kerekesszéke felturbózásához

    Wickens a Formula E-től kér tanácsot kerekesszéke felturbózásához

    Mint az ismert, Robert Wickens az IndyCar poconói versenyén bukott nagyot, melynek következménye az lett, hogy megsérült többek között a gerince. Jelenleg rehabilitációját tölti és gerincmerevítőben, elektromos tolószékében „szórakozik” a kórház folyosóján.

    Nem bunkóságból írtuk, hogy „szórakozik”, hiszen egyáltalán nem szórakoztató az állapota, de a körülményekhez képest a kanadai versenyző tényleg igyekszik pozitívra és humorosra venni a figurát. Ezt mutatják alább látható videói, valamint az is, hogy Twitteren a Formula E-sektől kért tanácsot, hogyan lehetne gyorsítani jelenlegi elektromos járgányán. 😀

    „Figyelem, Formula E csapatok és személyzet!” – írta Twitter bejegyzésében. „Hogyan tudnám gyorsabbá tenni az elektromos kerekesszékemet, anélkül, hogy a kórház tudna róla?”

    Persze számos választ kapott, ebből is szemezgettünk.

    „Ismerünk egy srácot (aki segíthet)…” – reagált a Formula E és mellékelt egy GIF képet Lucas di Grassiról. „És örülünk, hogy gyógyulóban vagy.”

    „Meglátjuk, mit tehetünk.” – válaszolt a Virgin Racing.

    Az IndyCar szerint Firestone kerekek kellenének rá.

    „Add lightness (Könnyíts rajta).” – írta a theLotusForums, idézve Colin Chapman legendás mondatát.

    Sam Bird szerint quali módra van szüksége Wickensnek, más szerint a Fanboost, ami segíthet.

    „A hatékonyság kulcsfontosságú. Sok olajozás.” – írta Gary Paffett.

    „Oké, kidolgozunk egy újfajta DRS-t neked.” – mondta a HWA AG. „Ez nem igazán „Drag Reduction System (légellenállás-csökkentő rendszer)”, inkább „Do Recover Soon (gyógyulj fel hamar)” mód. Mit gondolsz?”

    https://www.instagram.com/p/BoromQiHVHc/?taken-by=robertwickens

    Mindemellett Wickens keményen dolgozik felépülésén.

     

  • Wickens először ölelhette meg menyasszonyát balesete óta

    Wickens először ölelhette meg menyasszonyát balesete óta

    Mint az ismert, Robert Wickens augusztus 19-én, az IndyCar poconói versenyén szenvedett súlyos balesetet, melynek köszönhetően eltört a jobb karja, mindkét lába, és megsérült a gerince is.

    Azóta már egy videó formájában üzent rajongónak, melyben megköszönte a támogatást és a biztató szavakat.

    A napokban menyasszonya, Karlo Woods vette át helyette az év újoncának járó díjat.

    Ezen kívül Karli posztolt egy fotót Instagramra, és elmondta, hogy a baleset óta most először tudták megölelni egymást. Ezzel egy időben úgy fest, hogy kijelölték esküvőjük dátumát is, egy év múlva, épp ezen a napon (szept 28.).

    „Egy év múlva hozzámegyek a legjobb barátomhoz.❤️ Ez volt az első ölelésünk a baleset óta. Szeretlek, Robert Wickens.” – írta Karli a képhez.

    Robert is posztolt egy közös képet, a következő szöveggel: „Tudom, hogy nem nagy dolog, de… Rehabon vagyok, szóval beérem vele! Szeretlek Karli Woods! Annyira édes vagy, és mindig lenyűgözöl. #sept28”

    https://www.instagram.com/p/BoSskxKHAjQ/

    https://www.instagram.com/p/BoSQrOoHGlI/

     

  • IndyCar 2019: Hogy áll eddig a csapatok felállása?

    IndyCar 2019: Hogy áll eddig a csapatok felállása?

    Nemrégiben ért véget az IndyCar idei szezonja, de sokan már a jövő éven gondolkoznak. Éppen ezért érdemes áttekinteni, hogy jelen pillanatban, hogy nézhetnek ki az istállók pilóta felállásai, figyelembe véve a biztos, a várható, és a pletyka szintű dolgokat is.

    A címvédő Scott Dixon biztosan marad a sorozatban, a Chip Ganassi Racing versenyzője lesz. A bajnoki ezüstérmes Alexander Rossi továbbra is hűséges marad az eddigi munkáltatójához, az Andretti Autosporthoz. Az Indy500 idei győztese Will Power pedig továbbra is a Team Penske csapatát fogja erősíteni.

    Rajtuk kívül sok más pilóta is tudja már, hogy melyik csapat színeiben fog indulni jövőre. Van azonban jó pár nyitott kérdés is még a pilóták és csapatok terén. Az alábbi listában olvashatóak azok nevei, akiknek a helye már biztos, akik neve mellett pedig kérdőjel szerepel, az ő sorsuk erősen kérdéses.

    A listában nem szerepel Fernando Alonso és a McLaren, hiszen hivatalos megerősítés nem érkezett tőlük, hogy melyik csapattal kívánnak majd együttműködni, amennyiben az IndyCar mellett teszik le a voksukat.

    Pilóták és csapatok az IndyCar 2019-es szezonjában

    Penske: Josef Newgarden, Will Power, Simon Pagenaud

    Foyt: Matheus Leist, Tony Kanaan

    Schmidt: James Hinchcliffe, Robert Wickens **

    Shank/Schmidt: Jack Harvey *

    Ganassi: Scott Dixon, Felix Rosenqvist?

    Rahal: Graham Rahal, Takuma Sato

    Coyne: Sebastien Bourdais, Pietro Fittipaldi? Zachary Claman de Melo? Santino Ferrucci?

    Carpenter: Spencer Pigot, Ed Carpenter *, Jordan King?

    Carlin: Charlie Kimball?, Max Chilton?, Ed Jones?

    Andretti: Zach Veach, Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay

    Herta/Andretti: Marco Andretti

    Junocs: Alfonso Celis jr.?

    Harding/Steinbrenner: Patricio O’Ward, Colton Herta

     

    *: nem minden versenyen indul

    **: ülése fenntartva a rehabilitáció utáni visszatérésére

     

  • A sérült Robert Wickens videón üzent

    A sérült Robert Wickens videón üzent

    IndyCar körökben nem csak az volt a nagy hír vasárnap, hogy Scott Dixon lett a 2018-as bajnok, hanem az is, hogy a Poconoban súlyos balesetet szenvedő Robert Wickens videóüzenetben tudatta a közönséggel, hogy hogy van most.

    A kanadai versenyző nyak- és gerincmerevítőben, ágyban fekve beszélt. Elmondta, hogy nagyon köszöni mindenkinek a biztató szavakat, és a sok pozitív energiát, amit sugároznak felé az emberek.

    Hozzátette, hogy bár már rehabilitációját tölti, sok idő még, mire teljesen felépül, de minden tőle telhetőt megtesz, hogy újra autóba ülhessen.

    https://www.instagram.com/p/BnzSY7HnCeU/?taken-by=robertwickens

  • Wickens már Indianapolisban; újabb műtétek várnak rá

    Wickens már Indianapolisban; újabb műtétek várnak rá

    Robert Wickenst átszállították egy indianapolisi kórházban, ahol újabb műtétek várnak rá.

    Alsó végtagjait kell még műteni, miután két hete a poconoi IndyCar versenyen balesetet szenvedett és eltört a jobb karja, mindkét lába, és megsérült a gerince is.

    „A Schmidt Peterson Motorsport versenyzőjét, Robert Wickenst az IU Health Methodist Hospitalba szállították csütörtökön, augusztus 30-án, hogy Indianapolisban folytassák a kezelését.” – áll az SPM közleményében. „Hamarosan újabb műtéteket hajtanak végre az alsó végtagjain.”

  • Massa beszólt az IndyCarnak, de válaszoltak neki

    Massa beszólt az IndyCarnak, de válaszoltak neki

    Felipe Massa leminősítette az IndyCar biztonsági előírásait, szerinte ugyanis az amerikai széria nem fordít kellő figyelmet a versenyzők biztonságára.

    Vasárnap a Belga Nagydíjon miután Nico Hülkenberg beleszállt Fernando Alonso autójába, a spanyol versenyző átugratott Charles Leclerc feje felett, így aztán jó szolgálatot tett az autóra szerelt Halo. Egy héttel korábban ugyanakkor az IndyCar poconói versenyén Robert Wickens szenvedett súlyos balesetet, jelenleg is kórházban van.

    „Ha megnézzük az elmúlt évek baleseteit az F1-ben és az IndyCarban. Elmondhatjuk, hogy az F1 mindig próbált fejlődni a Haloval, pályamódosításokkal, virtuális safety carral, stb, a biztonság növelése érdekében, míg az IndyCar nem sokat tesz…” – írta Massa Twitteren. „Hihetetlen azt látni, hogy egy olyan pályán, mint Pocono, ahol az átlagsebesség 360 km/h körül van, alacsonyabbak a falak és a kerítések, és nagyon veszélyes biztonsági szempontból!!! Bocs, hogy ezt mondom, de figyelniük kéne a versenyzők biztonságára…”

    Erre persze felbolydult az IndyCar közösség is.

    „Nem értek egyet ezzel, az IndyCar nagyon sok kutatást végez ezen a területen. 100%-ig biztosak akarnak lenni a dolgokban, mielőtt bevezetik.” – reagált Michael Andretti.

    „Kicsit könnyebb ezeket a dolgokat úgy véghezvinni, hogy több száz milliós büdzsé van rá évente, minden évben új kaszni, stb.” – vélekedik Graham Rahal. „Az IndyCar keményen dolgozik, az új windscreen nem csak bevezetve lesz, de sokkal esztétikusabb is lesz. Az oválon való versenyzéshez 100%-ig akadálytalan kilátásra van szükség, a halo ezt nem tenné lehetővé számunkra. Megjegyezném továbbá, hogy az első nyitott területek (a halo esetén) még mindig lehetővé teszik, hogy törmelék repüljön a pilótafülkébe, az új windscreen azonban nem teszi lehetővé. Azt a jelentős tényt se felejtsük el, hogy az IndyCar és orvosink, mint például Dr. Trammel dolgoztak az F1-ben is és ahogy nézem sokan, ha megsérülnek, még mindig eljönnek az Egyesült Államokba, hogy Dr T nézze meg őket! Az IndyCar piszkosul sokat tesz a nemzetközi motorsportok biztonságáért!”

    A Forma-1-ből távozó és minden bizonnyal az IndyCarba igazoló Fernando Alonso véleménye pedig a következő: „Őszintén szólva bármi megtörténhet a motorsportban. Nem csak az IndyCarban, itt az F1-ben is, és mindenféle motorsportban. Minél magadabb a sebesség, annál nagyobb a kockázat, a legnagyobb tempójú a világon pedig az Indy 500. A teljes bajnokság összességében nem extra kockázat, összehasonlítva az Indy 500-zal, ami valószínűleg a legnagyobb (legveszélyesebb).”

  • Robert Wickens már önállóan lélegzik!

    Robert Wickens már önállóan lélegzik!

    A Schmidt Peterson Motorsports nyilvánosságra hozta, hogy Robert Wickens mostanra már önállóan lélegzik, súlyos pocono-i IndyCar balesete után.

    A kanadai versenyzőnek megsérült a tüdeje, és a kezén, gerincén, lábán is sérüléseket szerzett.

    „Augusztus 19-i, a Pocono Raceway-en szenvedett balesete után először, a Schmidt Peterson Motorsports versenyzője, Robert Wickens orvosi segítség nélkül lélegzik, és beszélni is tud a családjával.” – áll a csapat közleményében.

    A baleset után Wiclens sérült gerincét megműtötték, de várhatóan további műtétekre lesz még szükség.

  • IndyCar: Rossi dominált, Wickens lábát törte Pocono-ban

    IndyCar: Rossi dominált, Wickens lábát törte Pocono-ban

    Alexander Rossi végig dominálva, zsinórban másodszor győzött, miközben Robert Wickens sokkoló balesetet szenvedett.

    Robert Wickens a 200 körös futam 6. körében összeért Ryan Hunter-Reay-jel, ráfutott az Andretti Hondára. Wickens autója felrepült a SAFER fal tetejére, lebontotta az afölött húzódó kerítést, majd végül visszakerült a pályára és még párszor megpördült mielőtt megállt volna.

    Az incidens miatt két és fél órára megállították a futamot, ki kellett javítani a kerítést, mely jelentős károkat szenvedett. Eleinte az IndyCar hivatalos közleményében az állt, hogy Wickens eszméleténél van és mentőhelikopterrel szállították kórházba.

    Később részletesebb jelentést kaptunk a Schmidt Peterson Racingtől és az IndyCartól a sérülések mértékéről, melyben azt olvashatjuk, hogy Wickens-t a Pocono-tól 45 mérföldre elhelyezkedő Allentown-hoz közeli Lehigh Valley kórházban megoperálják.

    A közleményben ez áll: „A Schmidt Peterson Racing pilótája, Robert Wickens kezelés alatt áll, mert megsérültek az alsó végtagjai, a jobb keze és a gerince is egy balesetet követően a Pocono Raceway-en rendezett ABC Supply 500-on. Mellkasi sérülései is vannak.”

    „Vár rá majd egy MRI vizsgálat és valószínűleg egy műtét is a Lehigh Valley kórházban, Cedar Crestben. További információk az állapotáról hamarosan.”

    Ami a versenyt illeti: az újraindítás után Rossi az élre állt, Graham Rahal és Spencer Pigot pedig összeértek. A következő újraindításnál is megtartotta a vezetést az amerikai. A rajtelső Will Power kis időre ugyan, de visszavette a vezetést Rossitól a verseny második felében. Azonban Rossi visszaelőzte a Penske pilótáját kis nehézségek árán, de annál könnyebben alakított ki egy 4,5 másodperces előnyt, ami már elég volt a 200 kör végén lengő kockás zászlóig.

    Scott Dixon remekül zárkózott fel és minimalizálta a pontveszteséget Rossival szemben, a bajnokságot vezető pilóta a 13. helyről a 3-ra kapaszkodott fel. Mindössze 6 tizeddel előzte meg Bourdais-t. Mögöttük még két pilóta volt körön belül a győztes Rossihoz képest, ez is mutatja, milyen dominánsan győzött.

    Josef Newgarden lett az ötödik, míg a hatodik helyet a verseny kései szakaszában kaparintotta meg Zach Veach, aki Marco Andretti-t előzte meg. A TOP 10-ben zárt még Simon Pagenaud, Charlie Kimball és Ed Carpener.

  • Wickens IndyCar szereplése adhat reményt a Mercedes DTM versenyzőinek

    Wickens IndyCar szereplése adhat reményt a Mercedes DTM versenyzőinek

    A kanadai Robert Wickens a DTM-ből igazolt át 2018-ra a IndyCarba, ahol igazán eredményes első szezont teljesít. Wickens jelenleg hetedik a bajnokságban, ezzel a legjobb újonc idén, és már két dobogós hellyel is büszkélkedhet.

    Miután a Mercedes a 2018-as szezon végén kiszáll a DTM-ből, a csillagos márka versenyzőinek is új hely után kell majd nézniük. A Mercedes DTM csapatának főnöke, Ulrich Fritz szerint pedig Wickens szereplése követendő példát statuálhat a többi mercedeses versenyzőnek.

    Korábbi DTM-es csapattársa, Gary Paffett sem számított arra, hogy Wickens ilyen jól kezd majd az IndyCarba.

    „Meglepett, hogy ilyen hamar ilyen jó lett.” – mondta Paffett, majd hozzátette, azért mégsem olyan meglepő Wickens sikere, hiszen „nagyon tehetséges, ezt a DTM-ben is megmutatta”.

    „De olyan gyorsan történt, majdnem megnyerte már az első versenyét, majdnem megnyerte a második versenyét, határozottan jobb, mint azt vártam, talán jobb, mint, azt ő maga várta..”

    Fritz emellett azt reméli, hogy mind a hat jelenlegi DTM-es versenyzőjének talál majd helyet valahol a DTM után is, noha még semmire nincs garancia. Azonban nem csak a Formula E jöhet szóba a versenyzők számára, attól, mert az elektromos széria miatt hagyja el a Mercedes a DTM-et. Opció lehet számukra a Blancpain GT, az IMSA, a Super GT és a BTCC is, ha a Mercivel akarnak maradni.

  • IndyCar: Drámai végjáték a szezonnyitón, Bourdais nyert

    IndyCar: Drámai végjáték a szezonnyitón, Bourdais nyert

    Sebastien Bourdais nyerte az IndyCar szezonnyitó versenyét St. Petersburgben, zsinórban másodjára.

    Sokáig úgy tűnt, hogy a pole-ból rajtoló újonc, Robert Wickens rögtön meg is kaparintja első IndyCar győzelmét, azonban két körrel a 110 körös futam vége előtt összeütközött Alexander Rossival, megpördült, és visszacsúszott a mezőny végére.

    Több incidens is volt a versenyen, Rene Binder balesete miatt például nem sokká azután lett caution, hogy öt körön át sárga zászlóztak Max Chilton kiállása miatt.

    Ez után jött Wickensék esete, mikor is Rossi próbált Wickens mellé kerülni az első kanyarban, de az amerikai autója megcsúszott, meglökte Wickenst, aki ezzel a lendülettel a falba csúszott. Így vette át és tartotta meg a vezetést Bourdais, sárga zászló alatt, egészen a leintésig.

    Wickenst végül a 18. helyen értékelték, míg Rossit a harmadik helyen intették le. Meg is tarthatta helyezését, annak ellenére, hogy vizsgálták incidensét kanadai versenytársával szemben, ám az esetet versenybalesetnek minősítették.

    Graham Rahal az utolsó helyről rajtolva a második helyre jött fel.

    A negyedeik helyen James Hinchcliffe, az ötödiken Ryan Hunter-Reay ért célba, Scott Dixon és Ryan Hunter-Reay előtt.