Szerk Racingline.hu

Címke: Robert van Overdijk

  • Hosszabbított Zandvoort, mégis adót vetne ki az önkormányzat a nézőkre

    Hosszabbított Zandvoort, mégis adót vetne ki az önkormányzat a nézőkre

    A Forma-1-gyel kötött szerződés meghosszabbítása, hogy Zandvoort 2025-ig a versenynaptárban maradjon, valójában „nem volt könnyű döntés”.

    Ezt a Holland Nagydíj pályájának az igazgatója, Robert van Overdijk jelentette ki, annak ellenére, hogy az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali örül a hírnek, hogy az egyik legnépszerűbb helyszín, marad. Így fogalmazott:

    „Óriási az igény a Forma-1-es futamok rendezésére, így a csapat munkáját bizonyítja, hogy Zandvoort 2025-ig bebetonozták a naptárba, és alig várjuk, hogy jövő nyáron visszatérhessünk.”

    Van Overdijk a De Telegraafnak hozzátette:

    „Természetesen igen elégedettek és boldogok vagyunk azzal, ahol most tartunk. Azonban ez nem volt könnyű döntés.”

    A probléma, elismerte, pénzügyi jellegű, utalva a szervezési költségekre, de az F1-nek fizetendő magas jogdíjra is:

    „A növekvő költségek és a bizonytalan gazdaság aggodalomra ad okot.”

    2023-ra már minden jegy elkelt, de van Overdijk szerint az a probléma, hogy a verseny szervezői viselik a pénzügyi kockázat nagy részét. Egyetértett ezzel a korábbi F1 pilóta, Jan Lammers is, aki a Holland Nagydíj sportigazgatója:

    „Olyan országokkal kell versenyeznünk, ahol a kormány kész hozzájárulni, és ahol néha közel százmillió dollárt fizetnek évente egy verseny megrendezéséért.”

    A holland szervezők másik nagy gondja az a hír, hogy a helyi önkormányzat úgynevezett „szórakoztató adót” tervez kivetni az eseményhez kapcsolódóan, a jegyárak ezért emelkedhetnek, ezért így folytatta Lammers:

    „A látogatókat „szórakoztató adóval” akarják megterhelni, és ezt természetesen nem akarjuk. Olyan érzés ez, mintha az önkormányzat nyerészkedni akarna a sikerünk miatt. Miközben Zandvoort jobb állapotban van, mint valaha, a zandvoorti vállalkozók és lakosok nagy jelentőséget tulajdonítanak a Forma-1 itteni folytatásának, nem hiszem, hogy így kellene bánnunk egymással. Remélem, hogy a józan eszükre hallgatnak. Én itt születtem és cseperedtem fel, és remélem, hogy észhez térnek, és megértik, hogy ez nem jó ötlet.”

    Micsoda látvány! 40 000 rajongó biciklivel érkezett Zandvoortba!

  • Mi lesz a Holland Nagydíjjal Verstappen visszavonulása után?

    Mi lesz a Holland Nagydíjjal Verstappen visszavonulása után?

    A Holland Nagydíj szervezői elgondolkodtak azon milyen sors vár rájuk, ha majd Max Verstappen visszavonul.

    Az országban nagy népszerűségnek örvend a Forma-1. Mióta a 24 éves pilóta csatlakozott a száguldó cirkuszhoz, honfitársai töretlenül szurkolnak neki, míg páran követik is minden versenyre. Az újraélesztett Holland Nagydíjon tavaly nem lehetett minden helyet feltölteni, de idén teltházas eseményre számítanak az üzemeltetők.

    2021 végén Verstappen megszerezte első bajnoki címét, és minden jel arra mutat, hogy idén duplázhat. Így még többeket gyűjtött maga köré a sport. Ám mi lesz akkor a zandvoort-i eseménnyel, miután a holland visszavonul? Erre is kell gondolniuk a szervezőknek.

    „A fenntarthatóságra kell törekednünk, és gondolnunk kell arra is, mi lesz ha pár év múlva Max (Verstappen) itt hagyja az egészet és Amerikába megy versenyezni. A rendezvénynek önmagában, a saját lábán is meg kell állnia. Minden erre irányul” – nyilatkozta Robert van Overdijk a Formule1.nl-nek.

    A holland ugyanakkor elismeri, Verstappen nélkül valószínűleg továbbra sem lenne verseny az országban. Ugyanakkor a ‘Max-faktorra’ nem lehet örökké építkezni.

    „Még úgyis, hogy ott van Max, a FOM bármikor választhat egy másik létesítményt. Valami mással is szolgálnunk kell, hogy meggyőzzük őket.”

  • A Holland Nagydíj újra megúszta az elkaszálását

    A Holland Nagydíj újra megúszta az elkaszálását

    A Holland Nagydíj túlélt egy újabb kísérletet, hogy Zandvoortot töröljék a Forma-1-es versenynaptárból.

    A helyi média beszámolói szerint környezetvédő szervezetek azt kérték az ország államtanácsi illetékesétől, hogy vonja vissza a pálya környezetvédelmi engedélyét a 2023-as végleges döntésig. A visszavonás komolyan megkérdőjelezte volna a második alkalommal történő megújult Holland Nagydíj szeptemberi megrendezését.

    Áprilisban egy haarlemi bíróság eredetileg elutasította a környezetvédelmi szervezetek keresetét a helytelen nitrogénszámítások miatt, de ők fellebbezést nyújtottak be. Az államtanács kijelentette, hogy a Zandvoort javára hozta meg döntését, miután mérlegelte a Forma-1-es rendezvény környezeti és gazdasági hatásait. Elmondta, hogy a versenypálya jelentős beruházásokat hajtott végre a Zandvoort környéki természeti területeken, bár elismerte, hogy most további kutatásokat kell végezni a nitrogénhatásokról. Robert van Overdijk, a Zandvoort igazgatója így nyilatkozott:

    „Újfent örülünk, hogy az Államtanács is elismeri, hogy minden érintett fél körültekintően járt el e tekintetben. A döntésből kiderül, hogy az új természetvédelmi szabályzás korlátozza a pálya működését, és már csak ezért sem növekedhet a nitrogénlerakódás. Ugyanakkor az is jó, hogy arról is beszámolhatunk, hogy belsőleg motiváltak vagyunk arra, hogy fenntarthatóbbá váljunk.”

  • Nem garantált a Holland Nagydíj új két éves szerződése

    Nem garantált a Holland Nagydíj új két éves szerződése

    Nem biztos, hogy a Holland Nagydíj állandó szereplője lehet a Forma-1-es versenynaptárnak. A zandvoorti verseny – nem kis részben Max Verstappen népszerűségének köszönhetően – azonnal kedvenc lett, szeptember elején napi 110 ezer nézőre számítanak. Mégis, a jelenlegi szerződés a jövő évi verseny után lejár. A pálya főnöke, Robert van Overdijk, amikor a Forma-1-gyel való közelgő tárgyalásokról kérdezték, ennyit árult el De Telegraafnak:

    „Ez bizony nem olyan egyszerű, mint az ABC. Egyszerűen a jegyeladásokkal még nem tartunk ott, ahol kellene. Mi egy 100 százalékban magánfinanszírozású rendezvény vagyunk, így szükségünk van a szponzorok jelenlétére is. A zandvoorti önkormányzat is csak az egyetlen kormányhoz köthető csoportosulás, amely az első naptól kezdve pozitívan állt hozzá, így nyilvánvalóan fontos számunkra, hogy ez így is maradjon. Mindezek a tárgyalások már elkezdődtek, és ne feledjük, hogy csak egyszer rendeztük meg még csak a versenyt. A Forma-1-en múlik most ez, azonnal aláírnánk az új szerződést. Ugyanakkor mi nem vagyunk Bahrein, nem írhatunk csak úgy alá 2036-ig. Nekünk nincs olyan kormányunk, amely minden évben támogatna minket – mindent magunknak kell megszerveznünk.”

    Persze bízik abban, hogy a jelenlegi tárgyalások végül valamilyen szerződéshosszabbításhoz vezetnek:

    „Minden fronton pozitív irányba haladunk. Megállapodtunk a FOM-mal, hogy november 1. körül kitisztul a helyzet. Tehát előbb gondoskodjunk a rendezvény második kiadásáról.”

    Az Algemeen Dagblad holland lap azon az állásponton van, hogy egy új kétéves szerződés lehet kilátásban. Overdijk erre ennyit reagált:

    „Remek helyzetben vagyunk, mindenki minket dicsért. De páros lábbal a földön kell állnunk. Csak akkor van rendezvényünk, ha az 100 százalékban pénzügyileg is megalapozott.”

    Közben a Holland Nagydíj főnöke, a korábbi F1-es pilóta Jan Lammers figyelmeztette a hazai szurkolók légióit a nu.nl-en keresztül, hogy Zandvoort nem fogja tolerálni az Ausztriában nemrég látott viselkedést:

    „Amennyiben részegen randalírozol a kocsmában, ki fognak rúgni, és ez Zandvoortban sincs másképp. De maga Max is beszélt erről, tehát számítok a szurkolók józan eszére.”

  • Spa és Zandvoort F1-es jövője is kétséges

    Spa és Zandvoort F1-es jövője is kétséges

    A F1 naptárbővítésének közepette Domenicali kijelentette, a régi pályák is veszélyben vannak. Arra azonban talán nem számíthattunk, hogy a pilóta- és közönségkedvenc Spa is bajban lehet.

    Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója többször is kiemelte a héten, hogy egyik pálya sem érezheti magát biztonságban.

    „Vannak olyan pályák, akiknek van még a szerződésükből és van, akik most fejezik be azt. Például Franciaország és Belgium.”

    Zandvoortban a nézők lelkesedésével már első alkalommal sem volt probléma, azonban a szerződésük év végén lejár. Kétéves hosszabbításra ugyan lenne lehetőségük, azonban az F1 még nem élt a lehetőséggel.

    „A FOM szeretné, ha sokáig maradnánk a versenynaptárban.” – jelentette ki Robert van Overdijk, a pálya igazgatója a Viaplaynek.

    Forma-1, Zandvoort, Forma-1, Zandvoort, Holland Nagydíj
    Fotó: Jiri Krenek/Mercedes AMG Petronas

    „Van egy kétéves opciónk, és akár hosszabb időre is aláírhatunk. Minden az F1-en múlik, mi akár holnap is aláírhatnánk a dolgot.

    Mi egy privát esemény vagyunk, nem támogat minket az állam. Így kellenek a szponzorok és partnerek, mielőtt alá tudunk írni egy hosszabb távú szerződést.”

    A másik Benelux versenynek Spában van székhelye, azonban hiába a történelmi háttér és a felújítás, még így sem biztosak a dolgukban.

    „Oroszország kiesett.” – emelte ki az egy helyet felszabadító tényezőt Gaetan Vigneron a belga RTBF munkatársa.

    „Spa-Francorchamps legendás, és ott van a Max Verstappen faktor, ami biztosítja, hogy a „második Holland Nagydíj” is mindig tele van. A szerződésnek gazdasági, politikai és környezetvédelmi vonatkozásai vannak. Sok mindennek kell megfelelni. Még nem veszett el a Belga Nagydíj, de nehéz lesz megmenteni.”

  • Spa teltházban reménykedik a 2021-es Belga GP-n

    Spa teltházban reménykedik a 2021-es Belga GP-n

    Spa-Francorchamps talán már úgy várhatja a nézőket az augusztus végén megrendezésre kerülő Belga GP-n, hogy az telt házas lehessen. A holland Formule 1 magazin azt állítja, hogy Belgiumban július 30. után a szabadtéri sportesemények talán visszatérhetnek a 100%-os kapacitásukhoz, amennyiben az oltási terv üteme így folytatódik. Alexander de Croo belga miniszterelnök megerősítette:

    „A bizottságnak sikerült egy átfogó nyári tervet kidolgoznia, amelynek két pillére van. Az egyik az oltás, amely rendkívül jól halad, a másik a fokozott elővigyázatosság.”

    A helyzet nem ilyen egyértelmű a szomszéd Hollandiában, ahol a zandvoorti verseny szervezői a jelek szerint arra készülnek, hogy lemondják a Holland GP-t, ha a nézők nem tudnak megjelenni. A pálya igazgatóját, Robert van Overdijket a Noordhollands Dagblad idézi:

    „Olyan rendezvényt akarunk szervezni, ahol tele lehetnek a lelátók. Nincsen persze kristálygömbünk, de az elmondható, hogy egy pozitívabb szakaszba léptünk. Egyre többen oltatják be magukat, és a gyorstesztekkel sok ismeretet szereztünk a helyszínen.”

    A hírek szerint 330 oldalas biztonsági tervet írtak a szeptember elején a megrendezendő Holland Nagydíjnak, és a források szerint „nagy reményeket” fűznek ennek az elfogadásához.

  • Zandvoort tisztázni akarja a koronavírus-helyzetet a versenyük előtt

    Zandvoort tisztázni akarja a koronavírus-helyzetet a versenyük előtt

    Zandvoort főnöke, Robert van Overdijk biztos benne, hogy 2021-ben lesz már Holland Nagydíj. Mondja mindezt annak ellenére, hogy felröppentek olyan hírek, mely szerint a holland, a kanadai és a brazil futamok vannak leginkább veszélyben, a jelenleg is zajló COVID-19-krízis miatt.

    Van Overdijk elismerte a holland Formule 1 magazinnak, hogy ketyeg az óra, olyan tekintetben, hogy mennyi ideje van Zandvoortnak felkészülnie a szeptemberi versenyre:

    „A legfontosabb amikor már költségek is keletkeznek, az a pont amikor elkezdődnek az építkezések. Láthatjuk, hogy tavaly Ausztráliában is mi történt. Lefújták az utolsó pillanatban, és ez hatalmas költségekkel járt. Így mi ezt előre tisztázni akarjuk, majd eldönteni, hogy vállaljuk-e a felépítését a nézőtereknek, stb. Nem hinném azonban azt, hogy gondban lennénk, úgy véljük, hogy mindez időben tisztázható.”

  • Zandvoort még bízik benne, hogy telt házas versenyt rendezhetnek

    Zandvoort még bízik benne, hogy telt házas versenyt rendezhetnek

    Zandvoort még reménykedik abban, hogy nézők előtt rendezhetik majd meg a Holland Nagydíjat, ráadásul teltház előtt.

    A rajongókon bizonyára nem múlna, ha lehetőséget kapnak rá, garantált a teltház. Kérdés, hogy ez a jelenlegi helyzetben kivitelezhető-e.

    A zandvoorti pálya tavaly tért volna vissza a Forma-1-es naptárba, de a vírushelyzet miatt nem tudták megrendezni. Valójában jelenleg sem úgy áll a helyzet, hogy a helyi hatóságok engedélyezzék 100 000 néző jelenlétét.

    „Addig, míg be nem bizonyosodik, hogy nem lehet, addig úgy vesszük, hogy lehetséges” – mondta Robert van Overdijk, a Holland Nagydíj igazgatója az Algemeen Dagbladnak a telt ház lehetősége kapcsán.

    „A napi fertőzési számok ingadoznak, másról sem beszélnek, nap, mint nap. Hogy ez bosszant-e engem? Mindenki bizonyosságot akar. De senki nem tud varázsgömbből jósolni.”

    Hozzátette, hogy végleges döntés a zandvoorti nézők kapcsán csak június-július magasságában várható.

    „8-10 hétre van szükségünk, hogy mindent felépítsünk: a standokat, a vendéglátó egységeket, sátrakat. A tervek készem vannak, a munkát elvégeztük a mobilitási terv és az engedélyek tekintetében. Szervezetileg készen állunk” – mondta Overdijk.

  • Biztosan nem kétnapos hétvége lesz a Holland Nagydíj

    Biztosan nem kétnapos hétvége lesz a Holland Nagydíj

    A Forma-1 vélhetően nem áll át a kétnapos hétvége formátumra, legalábbis erről számolt be a zandvoort-i F1-es pálya vezetője, Robert van Overdijk.

    Az eredeti tervek szerint idén tért volna vissza a Holland Nagydíj, de a koronavírus járvány ezt végül felülírta. Így azonban jövőre tolódik a klasszikus pálya visszatérése, a kiadott versenynaptár szerint 2021 szeptemberére egészen pontosan. Overdijk pedig erre az alkalomra teltházat vár, úgy fogalmazott, hogy mindhárom napra körülbelül 100 ezer néző látogathat ki.

    „Nem, nincs szó a kétnapos hétvégéről” – nyilatkozta a már Imolában kipróbált formátummal kapcsolatban. „Köztudott, hogy mindhárom napon teltházunk lesz. A Holland Nagydíj tehát háromnapos esemény lesz.”

    Van Overdijk ezután arról beszélt, hogy a nagydíjukat jövőre a spa-i és monzai forduló között rendezik egy tripla hétvége keretein belül: „Ez tökéletesen beleillik a FOM fenntarthatósági céljaiba, ami a kevesebb utazást hivatott elérni. Ebből a szempontból jó, hogy egymást követik ezek a versenyek.”

  • Zandvoort még mindig nem erősítheti meg a 2021-es versenyük időpontját

    Zandvoort még mindig nem erősítheti meg a 2021-es versenyük időpontját

    A Holland Nagydíj szervezői még mindig nem tudják megerősíteni, hogy Zandvoort jövőre F1-es futamot rendezhet. A holland pálya egyike a koronavírus járvány áldozatoknak, mivel a rendezői úgy döntöttek, hogy nézők nélküli versenyt nem rendeznek.

    Jelenleg úgy tűnik, hogy a 2021-es Holland Nagydíjat szeptember 5-én tarthatják meg, és a források még azt is hozzáteszik, hogy egy héttel, a Belga Nagydíj után. Amikor rákérdeztek erre Zandvoort pályaigazgatójánál, Robert van Overdijk ennyit mondott a De Telegraafnak:

    „Ez a Forma-1 menedzsmentjétől függ, és hogy végre kiadják a versenynaptárat.”