Szerk Racingline.hu

Címke: Robert Kubica

  • Kubica győzelemmel nyitott második LMP2-es versenyén

    Kubica győzelemmel nyitott második LMP2-es versenyén

    Robert Kubica idén az Európai Le Mans Szériában (ELMS) indul a legmagasabb, LMP2-es kategóriában.

    A nyitó fordulót Barcelonában rendezték meg, és a lengyel nyerni tudott WRT-s csapattársaival, Louis Délétrazzal és Ye Yifeijel.

    Délétraz tavaly – amellett, hogy a Haas tartalékpilótája volt – még az Formula 2-es mezőnyt erősítette, és virtuális Le Mans-t is nyert.

    Ye Yifei tavaly az Euroformula Open győztese lett, idén pedig már behúzta az Ázsiai Le Mans Széria bajnoki címét is.

    A trió 22 másodperces előnnyel nyerte a 4 órás versenyt a Will Stevens fémjelezte Panis Racing-egység és a címvédő United Autosports autója előtt.

    A lengyel második LMP2-es versenyén vett részt, miután már indult az idei Daytonai 24 óráson ugyanebben a kategóriában.

    „Hogy őszinte legyek, nem számítottam arra, hogy ilyen könnyű dolgunk lesz.” – jelentette ki Kubica. – „Ha ilyen nagy előnyöd van, csak haza kell hozni az autót. De hogy őszinte legyek, a munka nagy részét már a hétvége előtt elvégezte a csapat.”

    Ugyanakkor kiemelte, nem lehet biztosnak venni a tempót, ugyanis a Hypercar kategória megjelenésével lassítani fognak az LMP2-es szabályzaton is.

    „Az egy újabb kihívás lesz számunkra. Emlékeznünk kell arra, hogy itt még kezdők vagyunk, nincs sok tapasztalatunk. Amint megváltozik a szabályzat, az újraírja majd a beállításokat, a nulláról kell majd kezdenünk. De most megmutattuk, hogy képesek vagyunk végigvinni azt, amit tervezünk. Remélhetőleg ez menni fog ezután is.”

  • Barcelonában járatta be autóját az Alfa Romeo – galériával!

    Barcelonában járatta be autóját az Alfa Romeo – galériával!

    Robert Kubica segítésével járatta be idei konstrukcióját az Alfa Romeo.

    A svájci gárda a hét elején rántotta le a leplet a C41-es kódnévre hallgató autójáról Varsóban. Az eseményt azért a lengyel fővárosban tartották meg, mert így szerettek volna adózni főszponzoruknak, az Orlennek.

    A 2021-es szabályok szerint a tavalyi kasznit kell használniuk a csapatoknak, így az idei autó a 2020-as konstrukció alapjaira épült. A zsetonrendszer segítségével módosításokat hajthattak végre, amit a csapatok nagy része az aero fejlesztésére költött el.

    Tavaly a Ferrari motor nem muzsikált jól, így a Scudeira és ügyfélcsapatai szenvedtek. Erre az évre azonban egy új erőforrással rukkolt elő a az olasz gárda, így a svájci istálló reménykedik abban, hogy ki tudják aknázni az autójában lévő potenciált, és a 8. pozíciónál előkelőbb helyre sikerül érnie a véghajrában.

    A autóbemutatót követően a katalán város felé vették az irányt, hogy a pályán is kipróbálják az átalakított versenygépet. A volán mögé Kubica ülhetett, ám a helyszínen tartózkodott a csapat kép pilótája, Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi is, mivel forgatási napot is tartott az istálló.

    A bejáratás során a csapat nem ütközött technikai problémába, így nyugodtabban folytathatják a készülődést a szezon előtti tesztre, amit március 12-14-ig fognak megrendezni Bahreinben.

    A szezon első futamát szintén a szigetországban fogják megejteni március 28-án.

     

     

  • Kubica szerint a sprintverseny nem teszi izgalmasabbá az F1-et

    Kubica szerint a sprintverseny nem teszi izgalmasabbá az F1-et

    Az Alfa Romeo tesztpilótája, Robert Kubica nem nézi jó szemmel, hogy három idei nagydíjon kipróbálják majd az új formátumot.

    Kollégája, Antonio Giovinazzi sokkal elnézőbb volt az újítással szemben:

    „Ilyesmivel találkoztam már a Formula 2-ben, bár igaz, az F1-ben nem változtatunk a rajtsorrenden. Szerintem a Forma-1 kísérletezhet egy kicsit a formátummal. Kíváncsian várom, hogyan alakul.”

    Kubica ezzel szemben messzire nincs elragadtatva:

    „Nézői szempontból tekintek rá, mert már nem versenyzem. És nem hiszem, hogy ez annak a kulcsa, hogy a Forma-1 a formátumtól lesz látványosabb. Én szeretem úgy, ahogy van.”

    „Szerintem hozzátartozik a sporthoz, hogy szombaton időmérő, vasárnap verseny. Most fura lesz, hogy már pénteken lesz az edzés.” – összegezte röviden az idén sportautózásban versenyző lengyel.

  • Kubica: fáj nézni, ahogy a többiek versenyeznek, de tudom, mi a szerepem

    Kubica: fáj nézni, ahogy a többiek versenyeznek, de tudom, mi a szerepem

    Az Alfa Romeo tesztpilótája, Robert Kubica elárulta, hiába a kihagyott évek, az F1 iránti vonzalma nem csökkent.

    A lengyel az Alfa Romeo tartalékpilótája lesz idén, és továbbra is szeretne beleülni az olaszok autójának volánja mögé.

    „A legjobb érzés F1-es autót vezetni, és a legrosszabb nézni, ahogy mások versenyeznek. Ha pilóta vagy, ez normális, hogy versenyezni akarsz, ezért ötvözöm az F1-es szerepemet más sorozatokkal.”

    „Persze korábban megvolt az esélyem arra, hogy versenyezzek, de most mások a prioritásaim. A szenvedély továbbra is megvan, hogy vasárnap versenyezzek, de a realitás talaján maradva tudom, hol a helyem a csapatban.”

    Kubica tavaly öt szabadedzést is teljesített, idén azonban a rövidített pénteki nap miatt inkább szimulátorban vár rá nagyobb munka. A szerkezet nemrég lett kész, és a fejlesztéshez szükségesek egy valódi versenyző visszajelzései is.

    „Persze, a hétvége változásai miatt egy kicsit komplikáltabb a helyzet. Le kell ülnünk, és döntenünk. Nem egyszerű az eset.”

    „Egyik oldalról, voltam én is versenyző, tudom, milyen fontos az autóban töltött idő, és nem akarom ezt elvenni tőlük. De nem mondok nemet, ha meglesz rá a lehetőségem.” – összegezte a helyzetet a lengyel.

    A tartalékpilóta idén már rajthoz állt a Daytona 24 óráson, LMP2-es kategóriában pedig az Európai Le Mans Sorozatban (ELMS) versenyez majd.

  • Varsóból jelentkezve leplezte le az Alfa Romeo az új konstrukcióját

    Varsóból jelentkezve leplezte le az Alfa Romeo az új konstrukcióját

    Lengyelországban mutatta be az Alfa Romeo a legújabb autóját.

    A svájci istálló idén úgy döntött, hogy névadó szponzora országának fővárosában rántja le a leplet a C41-es névre hallgató konstrukcióról. Az Orlen tavaly csatlakozott a gárdához, csakúgy, mint Robert Kubica, és mivel a jó kapcsolat megmaradt, a felek a folytatás mellett döntöttek.

    A Ferrari motor mellett változatlanul Kimi Räikkönennel és Antonio Giovinazzival vág neki a csapat az elkövetkezendő szezonnak, ami márciusban veszi kezdetét Bahreinben.

     

  • Egy kérdés, ami még Räikkönen arcára is mosolyt csalt

    Egy kérdés, ami még Räikkönen arcára is mosolyt csalt

    Hétfői autóbemutatója előtt egy játékra invitálta a három versenyzőjét az Alfa Romeo. Kimi Räikkönen, Anotnio Giovinazzi és Robert Kubica a „Mikor … utoljára?” nevű jópofa játékon vettek részt.

    A pilóták mindannyian azokra a kérdésekre keresték a választ, amelyek arra tértek ki, hogy bizonyos dolgokat mikor csináltak utoljára.

    A trió arra válaszolt többek között, hogy mikor aludtak utoljára nyolc óránál többet, mikor nevettek legutóbb, mikor énekeltek utoljára egy F1-es autóban, valamint, hogy mikor érezte utoljára fájdalmat. Utóbbinál a Jégember hangos nevetések közepette megjegyezte, hogy minden reggel így ébred.

  • Robert Kubica a WRT színeiben indul idén az ELMS-ben

    Robert Kubica a WRT színeiben indul idén az ELMS-ben

    Teljes szezont fut idén az Európai Le Mans Szériában (ELMS) az egyszeres F1-es futamgyőztes Robert Kubica. A lengyel egy LMP2-es autót vezet majd a belga WRT csapat színeiben.

    Az Alfa Romeo teszt- és tartalékversenyzője tavaly szintén a WRT csapattal vett részt a DTM-ben, most pedig a csapat bejelentette, hogy kibővítik a motorsport programjukat, LMP2-re is, ahova követi őket a lengyel is.

    A Team WRT egy Oreca-Gibson 07-es autót küld majd csatába, és Kubica lett az első bejelentett versenyzőjük.

    Kubica számára a hosszútávú versenyzés sem lesz ismeretlen, hiszen idén rajthoz állt a daytonai 24 órás versenyen is.

    „Nagyon örülök, hogy csatlakozhatok a WRT istállóhoz, ami fegy új fejezet lesz a karrieremben, és egy új kihívás a csapatnak. Számos újdonságot fogunk közösen felfedezni egy olyan sorozatban, ami tele van erős és versenyképes ellenfelekkel és tehetséges pilótákkal. Ez lesz az első teljes szezonom a hosszútávú versenyzésben. Az autó megosztását már a daytonai 24 óráson megtapasztaltam, várom már, hogy elkezdjem a közös munkát a csapattal a gyárban és a pályán is egyaránt.” – fogalmazott a lengyel.

    A WRT csapat egyébként a világbajnokságban (WEC) is fog autót indítani, de a tervek szerint az ELMS-ben induló egységet is szeretnék majd indítani a Le Mans-i 24 óráson, így nem kizárt, hogy Kubicát idén első ízben láthatjuk majd a legendás versenyen.

    Az ELMS szezonja a jelenlegi – meg nem erősített – tervek szerint áprilisban kezdődne Barcelonában.

  • Kubica az LMP2-t célozta meg magának 2021-re

    Kubica az LMP2-t célozta meg magának 2021-re

    Robert Kubica a WEC LMP2-es kategóriájában szeretne versenyezni 2021-ben.

    A lengyel pilóta az idei szezonban is el fogja látni a tartalék és fejlesztő pilóta szerepét az Alfa Romeonál, azonban az már biztos, hogy idén nem a DTM-ben fog versenyezni. Kubica ennek kapcsán beszélt a lehetőségeiről.

    „Tény, hogy idén is az Alfa Romeonál leszek, így van munkám lényegében,” – mondta a 36 éves lengyel pilóta.

    „A pandémia hatásai miatt azonban már tudom, hogy ezen szerepköröm mellett nagyon nehéz mást is csinálni,” – utalt ezzel Kubica arra, hogy 2021-ben nem fog a DTM-ben versenyezni, mint azt a tavalyi szezonban tette.

    Azonban az előző hétvége folyamán egy LeMans stílusú autót vihetett pályára Daytonában és a teszt után elismerte, hogy szívesen kipróbálná magát a hosszú távú versenyzés világában.

    „Ha helyettem kellene egy Forma-1-es autót vezetned, akkor neked sem lenne sok időd az alkalmazkodáshoz. Két-három havonta ülhetek csak bele egy tesztnap vagy egy szabadedzés erejéig és ezért gondolom azt, hogy egy GT autóra való átállás túl nagy feladat lenne nekem.

    „Emiatt az LMP2 a valós célom és itt is szeretnék versenyezni az idei szezon során.”

  • Ki volt az utolsó aktív F1 versenyző, aki nyert a Daytona 24 óráson?

    Ki volt az utolsó aktív F1 versenyző, aki nyert a Daytona 24 óráson?

    Az autósport rajongók ezen a hétvégén már tűkön ülnek, hiszen kezdődik a Rolex 24 Daytona, tehát az első komolyabb szórakozás az évben. Nem kevesebb, mint nyolc korábbi F1 versenyző is ott lesz a mezőnyben, konkrétan: Kevin Magnussen, Sebastien Bourdais, Felipe Nasr, Kamui Kobayashi, Juan Pablo Montoya, Robert Kubica, Giedo van der Garde és Timo Glock.

    Ki volt azonban az utolsó olyan pilóta, aki úgy nyerte meg ezt a klasszikus 24 órás futamot, hogy közben a Forma-1-ben is versenyzett? Fernando Alonsót mondanád elsőre, 2019-ben, igaz? Nos, a spanyol akkor már elhagyta a királykategóriát, amikor két éve nyert a Cadillaccel.

    Érdemes felcsapni az autósport történelmi könyveket, és egészen 1985-ig amikor Thierry Boutsen az F1-ben az Arrows versenyzőjeként megnyerte ezt a versenyt Bob Wollek, Al Unser és AJ Foyttal még a fedélzeten a Preston Henn Porsche 962-ével. Boutsen az utolsó pillanatban került a csapatba, eredetileg Henri Pescarolo és Bruce Leven mellett kezdett el versenyezni, utóbbi saját 962-ével. Ezzel azonban korán problémák adódtak, és Wollek javaslatára csatlakozott Henn alakulatához.

    Nem meglepőmód, a francia és Boutsen vitték el a munka oroszlánrészét, és kényelmesen nyertek egy másik Porsche 962 csapat előtt, melynek a volánjánál Al Holbert, Al Unser Jr. és Derek Bell voltak.

  • Kubica marad az Alfa Romeo tesztpilótája 2021-ben is

    Kubica marad az Alfa Romeo tesztpilótája 2021-ben is

    Robert Kubica megerősítette, hogy 2021-ben is marad az Alfa Romeo teszt- és tartalékpilótája, azonban idén reméli idén ezeket a feladatokat összekapcsolhatja versenyzéssel is.

    A lengyel, aki hajmeresztő balesete után vissza tudott térni egy teljes szezonra a Williams színeiben 2019-ben 8 év kihagyás után, tavaly a DTM-ben versenyzett, ahol egy dobogót tudott szerezni.

    Azonban a 36 éves versenyző egyelőre felhagy a túraautózással, és inkább a sportautók világában néz körül, kezdve azzal, hogy életében először elindul a ma rajtoló daytonai 24-óráson.

    Ezt a High Class Racing csapatával fogja teljesíteni az LMP2-es kategóriában, amely kategóriát célozva Kubica reméli jobban összeegyeztethető lesz F1-es szerepvállalásával.