Szerk Racingline.hu

Címke: Robert Kubica

  • Kubica: Az emberek félreértették a tavalyi tesztet

    Kubica: Az emberek félreértették a tavalyi tesztet

    Robert Kubica úgy véli, hogy tavalyi Forma-1-es tesztje félreértéseket szült, mert az emberek azt feltételezték róla, hogy valami szenzációs dolgot vitt véghez, és nem vettek tudomást róla, hogy ő most gyakorlatilag ismét újonc.

    Tavaly egy 2012-es Lotusszal tesztelhetett Kubica balesete óta először, a Renault jóvoltából, majd a 2017-es autójukat is kipróbálhatta, míg nem a Hungaroringen tesztelhetett a 2017-es, valamint a 2014-es Williamsszel, annak érdekében, hogy lehetősége legyen a Forma-1-be való visszatérésre.

    Azonban ez nem jött össze, a lengyelnek jelenleg be kell érnie a Williams teszt- és tartalékversenyzői posztjával.

    „Az emberek azt hitték, hogy csak bepattanok, és újra a 2010-es versenyző leszek.” – mondta Kubica az F1 hivatalos podcastjában. „Nos, egy 2012-es autóval valószínűleg menne is. Az hasonló volt ahhoz, amit még ismertem.”

    „A legrosszabb az, hogy Magyarországon (a teszten) semmit nem tudtam hasznosítani a korábbi ismereteimből. Olyan volt, mint egy debütálás. Beteszel egy újoncot az autóba, egy top versenyző múltjával, mikor az még versenyzett. Szóval valami nagyot vártok tőle, de ő akkor is egy újonc. Mert én egy újonc voltam.”

    Kubica azt is elmondta, hogy első tesztjein (visszatérésekor) azért nem voltak túl acélosak, mert nem ismerte a jelenlegi gumikat, de persze bele lehet szokni.

    Akárhogy is alakul, a lengyel versenyző úgy gondolja, hogy bizonyos szempontból most jobb versenyző, mint 2010-ben volt.

    „A limitációim miatt nem elég annyit tennem, mint másoknak. Nekem többet kell. Többet kell tennem, és autóban töltött időre van szükségem. Ezért volt kulcsfontosságú számomra, hogy a Williams felajánlotta nekem ezt a szerepet idén, hogy kapjak időt az autóban,”

    Kubica célja azonban továbbra is az, hogy jövőre F1-es ülést kapjon.

  • Kubica még a balesete előtt aláírt a Ferrarihoz

    Kubica még a balesete előtt aláírt a Ferrarihoz

    Robert Kubica elárulta, hogy a 2012-es szezontól a Ferrari F1-es versenyzője lett volna, ha nincs az a hatalmas ralibaleset 2011 elején.

    Kubica a 2011-es Ronde di Andorra-ralin szenvedett súlyos sérüléseket, ami azonnal derékba törte ígéretes F1-es karrierjét. A lengyel idén tért vissza a paddockba a Williams teszt- és tartalékpilótájaként, tavaly nyáron pedig még a versenyülésért is harcban volt. Még akkoriban az a hír járta, hogy Kubica 2012-ben a Renault-tól a Ferrarihoz szerződött volna, ezt azonban egyik fél sem erősítette meg hivatalosan – egészen mostanáig.

    „Igen” – jött a tömör, de egyértelmű válasz Kubicától arra a kérdésre, ő lett volna-e Fernando Alonso csapattársa a Ferrarinál 2012-ben. „Az első lépés, hogy bekerülj az F1-be. A második, hogy letedd a névjegyed az asztalra, értékes és jóhírnévvel rendelkező pilótává válj, ami nehezebb, mint bekerülni. Harmadik lépésként pedig vagy világbajnoki címet nyersz, vagy Ferrari-versenyző leszel. Én nem nyertem bajnokságot, végül a Ferrarinál sem versenyeztem, de nagyon közel voltam hozzá.”

    Kubica Stefano Domenicalival írta alá a szerződést, amely alapján kevesebbet keresett volna, mint a Renault-nál. A lehetőség sajnos nem materializálódott, de a hiányt csak most kezdi el érezni igazán, a baleset után nem ezen sajnálkozott leginkább.

    „Olyan nehéz volt a felépülésem, hogy az első 16-18 hónapban egyáltalán nem fájlaltam az elvesztését” – magyarázta Kubica. „Küzdenem kellett, a felépülésre koncentráltam, nagyon kemény időszakon mentem keresztül. Minél több idő telt el, annál nehezebbé vált ez a tudat, mert egyre inkább fogyatkozott a reményem, hogy még visszafordítható a dolog. Egyik pillanatban rendkívül gyorsan rekuperálódtam, a következőben hat hónapot esett vissza a fejlődésem, mert nem sikerült megfelelően egy operáció. Fájdalmas volt [az F1-től való távollét], de nem volt fájdalmasabb csak azért, mert egy ferraris üléstől estem el.”

    A rali előtt Kubica komolyan fontolóra vette, hogy visszalép az indulástól, de nem akarta, hogy kárbavesszen a csapat szervezése és erőfeszítése, valamint tisztában volt vele, hogy „ahol a következő évben versenyeztem volna, ott nem lett volna lehetőségem ralizni”.

    „Nem szórakozásból döntöttem a ralizás mellett” – fűzte hozzá a lengyel. „Sokoldalúbb versenyzővé akartam válni, olyasvalamit akartam találni, amivel a többiek nem rendelkeztek vagy amin még javítanom kell. Nem voltam elégedett az aktuális szintemmel, mindig fejlődni akartam, és úgy gondoltam, a ralizás megfelelő platformot biztosít ehhez. Megkaptam, de túl nagy árat fizettem érte.”

  • Kubica pár hónapon belül már tudja, hogy mit csinál majd 2019-ben

    Kubica pár hónapon belül már tudja, hogy mit csinál majd 2019-ben

    Robert Kubica azt állítja, hogy az elkövetkezendő hónapokban már világosan látni fogja azt, hogy van-e reális esélye visszatérni teljesen a Forma-1 világába versenyzőként is 2019-ben. A lengyel jelenleg a Williams teszt- és tartalék pilótája, de korábban nagyon bizakodó volt, hogy ugyanitt versenyüléshez is juthat. A Swiat Wyscigownak ezt nyilatkozta:

    „Nem titok, hogy realisztikus elképzelés volt az, hogy a rajtrácson legyek 10 hónapon belül. Nem egyszerű, és nehezemre is esik beszélnem a lehetőségeimről, mivel volt egy pont, amikor már idén 99.9%-ban én voltam a befutó. Páran most persze azt mondják, hogy szerencsém van.” – utalt Kubica a Williams idei vergődésére.

    „Most akad már pár csapat, akikkel egyeztettem, vagy még tárgyalhatunk, és minden az elkövetkezendő 2-3 hónapon belül kiderül. Ha én is csapatfőnök lennék, és eldönthetném, hogy autóba ültessem-e magamat, elmondhatom, hogy nem egyszerű a helyzet, és garanciák sincsenek.”

    Kubica is megerősítette, hogy már nem dolgozik együtt Nico Rosberggel. A 2016-os világbajnok korábban segítette a lengyelt a Forma-1-es visszatérésében. És ezt Rosberg sem cáfolja:

    „Nagy lépés volt Kubicának, hogy tartalékpilóta lehet, nézzük meg, hogy mit hoz neki a jövő. Mindenesetre jó őt újra a paddockban látni.”

  • Kubica továbbra is reménykedik, de limitáltak a lehetőségei 2019-re

    Kubica továbbra is reménykedik, de limitáltak a lehetőségei 2019-re

    Robert Kubica tegnap újra vezethette a Williamst, és továbbra is célja a 2019-es rajtrácson lenni, pedig a lehetőségei elég szűkösek. Idén immáron másodszor próbálgathatta az autót a csapat teszt- és tartalék pilótája, hogy javítson a szerény képességű FW41 teljesítményén. A lengyel 38 kört tett meg, és teljesítette a programot. Finoman szólva sem elégedett Kubica a csapat idei versenyautójával:

    „Egy dologgal lehetne nagyon javítani az autó teljesítményén, akár 2-3 másodperccel is körönként, ez pedig nem más, mint a leszorítóerő. Ha több lenne, minden sokkal könnyebbé válna, a versenyzőknek is vezethetőbb lenne az autó, a mérnökök is szabadabban állítgathatnának és a gumik is jobban működnének, mivel kevésbé kopnának, és akár korábban is le lehetne cserélni őket. Nincs persze orvosság minden bajunkra, de egy Forma-1-es autón leginkább a leszorítóerő az, amivel rengeteg dolgot lehet orvosolni. Egy nehéz időszakunk van épp, de azt hiszem, hogy versenyképesebbek leszünk, mint akár egy hete is. A csapatnak megvan a képessége arra, hogy megmutassa mire képes, és a múltban már bizonyították azt, hogy jó munkát tudnak végezni, és jó autót tudnak gyártani. Nem hiszem azt, hogy pár hónap alatt mindezt ezen emberek elfelejtették volna. Vannak megoldandó dolgok, de ezeket magunknak kell megtartanunk és megoldanunk. Ahogy bármely csapatnak a paddockban, mindig adott a lehetőség a fejlődésre.”

    Kubica két lábbal áll a földön azon tekintetben is, hogy miképp látja a jövőjét, de továbbra is versenyülésre hajt, még ha kevés is erre az esélye. Erről ennyit árult el:

    „A rajtrácsra csak a Williams csapatával kerülhetek. A célom legalábbis ez, de majd meglátjuk. Reálisan nézve nincs sincs nagyon esély arra, hogy más csapatokkal ilyesmiről tárgyalhassak.”

  • Kubica is eséllyel pályázhat Hartley ülésére

    Kubica is eséllyel pályázhat Hartley ülésére

    Brendon Hartley Toro Rossótól való menesztése továbbra is napirendi téma a sajtóban.

    Habár az új-zélandi versenyző néhány hete Azerbajdzsánban megszerezte első Forma-1-es pontját, úgy tűnik, már nem sokáig versenyezhet a Red Bull fiókcsapatánál.

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadójának nyilatkozata szerint jelen pillanatban nem áll szándékukban Hartley leváltása, ám elmondta, hogy nem áll túl jól Brendon szénája. Korábban Pascal Wehrleint, a jelenleg DTM-ben szereplő Mercedes által támogatott német versenyzőt hozták szóba Hartley ülésével, de a Ferrari-junior Antonio Giovinazzi neve is felmerült.

    További opció lehet Jake Dennis vagy Sean Gelael, ám egyiküknek sincs meg a Forma-1-es rajthoz álláshoz szükséges szuperlicensze. Többek között emiatt kerülhet képbe Robert Kubica, aki jelenleg csak tartalékversenyzői szerepkört tölt be a gyengén teljesítő Williamsnél, akik a szezont megelőzően Szergej Szirtokin mellett döntöttek a lengyellel szemben.

  • A Williamsnek illett volna komfortos autót építenie Kubica szerint

    A Williamsnek illett volna komfortos autót építenie Kubica szerint

    Robert Kubica elismerte, hogy a Williams versenyzőit nem csak az a dolog sújtja 2018-ban, hogy lassú az autó. Barcelonában Szergej Szirotkin egyértelműen jelezte, hogy a hétvége folyamán problémás volt számára az üléspozíciója, ahogy fogalmazott:

    „Úgy fogalmaznék, senkit nem megbántva, hogy gond van a versenyülésem kényelmével.”

    A feltételezések szerint Lance Stroll is hasonló problémával küzd, ezt megerősítette Robert Kubica is, a csapat tartalékos versenyzője is az eleven Sportsnak:

    „Nem érezzük kényelmesen magunkat az autóban, de ez már novemberben ismert dolog volt. Politikailag korrekten fogalmazva, az ilyen gikszert érdemes a téli szünetben orvosolni azért, hogy minden rendben legyen. Nem én vezetek, így nem mondok erről többet.”

  • Kubica is opció lehet Hartley helyére?

    Kubica is opció lehet Hartley helyére?

    Bár Brendon Hartley és a Toro Rosso is cáfolja, egy ideje pletykálnak arról, hogy az energiatalosok már az új-zélandi versenyző menesztésén morfondírozik. Helyére több név felmerült, mint lehetséges opció, például Pascal Wehrlein, vagy Antonio Giovinazzi. A legfrissebb ilyen név pedig nem más, mint Robert Kubica.

    A francia Auto Hebdo szerint a Red Bull Jake Dennist, vagy Sean Gelaelt preferálná, de nekik nincs meg az F1-es versenyzéshez szükséges szuperlicenszük. Ellentétben Kubicával, akit év elején mindenki a Williamsbe várt, de végül csak tartalékversenyzőként igazolták le. Bár elnézve a Williams eddigi idei szereplését, lehet, hogy ezt már nem is bánja annyira a lengyel.

    A franciák tehát azt sejtik, hogy Robert Kubica is potenciális helyettese lehet majd az esetlegesen távozó Brendon Hartley-nak…

    Érdekesség, hogy nem régiben szavazásra bocsátottuk a témát a Racingline.hu olvasói körében, hogy kit látnátok szívesen Hartley helyén és a „poén” kedvéért Robert Kubicát feltüntettük az opciók között.

    A szavazók 48%-a Kubicára voksolt. 28% megtartaná Hartley-t, 10% eleget tenne a Honda vágyának, és a japán Fukuzumizt ültetné a Toro Rossóba. 2% voksolt Jake Dennisre, szintén 2% Neel Janira, illetve 3% az „egyéb” opciót választotta.

  • Hivatalos: Kubica vezetheti a Williamst a Spanyol Nagydíj első edzésén

    Hivatalos: Kubica vezetheti a Williamst a Spanyol Nagydíj első edzésén

    Robert Kubica először vehet részt 2010 óta egy nagydíjhétvége pénteki szabadedzésén, mivel a Williams megerősítette, hogy Spanyolországban most ezt megteheti. A lengyel pilótát januárban nevezte ki a Williams csapat teszt- és tartalékpilótájuknak, és ezúttal Katalóniában Szergej Szirotkin helyére ülhet be. Kubica utoljára a 2010-es szezonzárón, Abu Dhabiban vehetett részt egy nagydíjon, aztán jött három hónappal később 2011 februárjában az életét megváltoztató horrorisztikus ralibaleset.

    A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe így nyilatkozott:
    „Szergej helyén ezúttal Robert Kubica indul majd az első szabadedzésen, ez lesz idén neki az első ilyen lehetősége. Sűrű lesz a pénteki programunk, és kíváncsian várjuk Robert visszajelzéseit az autóról.”

    Lowe szerint szignifikáns fejlesztői csomaggal lép pályára a Williams FW41-es Barcelonában, miután nehezen indult a 2018-as évük, és csak négy pontot gyűjtöttek a konstruktőrök értékelésében az első négy versenyen.

    Kubica utoljára az FW41-est ugyanitt, a szezon előtti teszteken vezethette, majd jövő héten is fogja a második tesztnapon, ugyanis itt Barcelonában lesz az első szezonközi teszt is.

  • A WEC túl kockázatos lett volna Kubicának a Forma-1 mellett

    A WEC túl kockázatos lett volna Kubicának a Forma-1 mellett

    Robert Kubica elárulta miért utasította el a versenyzést a World Endurance Championship bajnokságban. A 33 éves pilótának két tesztje is volt ebben az évben a Manor LMP2 csapatával Aragonban és állítása szerint nagyon jól mentek a dolgok a G60-LT-P1 körül.

    Ennek ellenére úgy döntött, hogy nem kíván versenyezni a WEC-ben a Williams mellett.
    „Nincs elég idő erre” – mondta. Majd hozzátette, hogy a Williams miatt nagyon elfoglalt. „Meg lehetett volna csinálni, de az azt eredményezte volna, hogy csak 8 napot tudok otthon tölteni az öt hónap alatt. Eljött az a pont, ahol eldöntöttem, hogy nem csinálom ezt.”

    Elutasította azokat az állításokat melyek szerint mentális problémái és állóképessége miatt kellett így határoznia. Csupán a Forma-1-re szeretne koncentrálni. Kubica a Forma-1-ben versenyzett 2010-ig. Ezután csúnya balesetet szenvedett egy rally futamon, ami jelentősen megváltoztatta egészségügyi állapotát.

    „Azt hiszem ez túl sok lett volna és kockázatos. Jobb ,ha csak egy dologra koncentrálok, hogy megfelelően el tudjam végezni, azt amit kell. ”- mondta. „Azt hiszem a Le Mans-t nem tudnám most megcsinálni, ezért a Williamsre koncentrálok.”

    Kubica elmondta, hogy döntése nem a Manor csapat ellen szól, a teljesítménnyel nem volt gond.
    Ellenben, szóba került az, hogy a versenyző a ByKolles csapatában is futott próbaköröket tavaly, az idei brit csapat mellett.
    „Más volt a helyzet mindkét csapatnál. A Manorral pedig végül megállapodtunk, hogy a tesztelés után hozok döntést.” – tette hozzá.

    (Pozsonyi Kitti)

  • Rosberg már nem segíti tovább Robert Kubicát

    Rosberg már nem segíti tovább Robert Kubicát

    Ugyan megmaradt a kapcsolat, és az barátságos is, de Nico Rosberg menedzserként már nem segíti a továbbiakban Robert Kubicát azon harcban, hogy visszakerüljön egy Forma-1-es versenyülésbe, bár a jövőben akár intenzívebb lehet újra az együttműködésük.

    A Williams tesztpilótája, és az ex-Forma-1-es világbajnok jelenleg nem dolgozik szorosan együtt. Korábban tanácsadóként és menedzserként számíthatott rá a lengyel pilóta, mára maradt a barátság, állítja Kubica a Motorsport-Total-nak:
    „Nem lógunk már annyit együtt, mint az elmúlt években, de kapcsolatban maradtunk.”

    Feltehetően a Williamsnél előállt helyzet az, ami miatt most nem tudnak együtt dolgozni, márpedig jelenleg ez az egyetlen lehetőség, ha versenyülésről van szó. Egyértelmű az, hogy Kubica az az ember a csapatnál, akire támaszkodnak a fejlesztéseknél, illetve a szimulátoros munkában, és ezt fel kell pörgetni ahhoz, hogy egy későbbi időpontban akár meglegyen az esélye annak, hogy élesben is bevessék. Kubica ugyanakkor tiszteletben tartja a barátja elfoglaltságát is, hiszen a Formula E-be is beszállni készül, valamint a televíziós szakkommentátorként is ténykedik Rosberg:
    „Én teszem a dolgomat. Ő is roppant elfoglalt, és ott van még akkor a családja is. Visszakerültem a paddockba, bár nem teljesen sikerült az a terv, amit elképzeltünk.”

    Nem teljes tehát az öröm, de feltehetően Rosberg sem tudott többet elérni, így a további lépéseket továbbra is Kubica első számú bizalmasa, Alessandro Alumni Bravi intézi:
    „Nagyon intenzív időszakot élünk meg, és már egy más szituáció állt elő. A menedzseri csapatomban nem egyvalaki mondja meg az irányt, kicsit komplikált a dolog. Ugyanakkor értem dolgoznak, együtt döntünk.”

    Az a kérdés ugyanakkor nem lezárt még, hogy esetleg egy későbbi időpontban még építenének-e újra Rosbergre, főleg akkor, amikor újra valós esély nyílna egy versenyzői ülésre. Erről Kubica csak ennyit mondott:
    „Nem csak rajtam múlik, hanem az adott lehetőségtől is függ.”

    Jelenleg annyi biztos, hogy a 33 éves pilóta nem annyira elfoglalt, mint a volt menedzsere:
    „Megvan a magam szórakozása, persze a versenyhétvégék az egy teljesen másik dolog. Ott már nem tudok sokat tenni. Arra persze mindenképp jó, hogy a Forma-1-et egy másik szemszögből is megismerjem. Csapattagként, nem versenyzőként.”