Szerk Racingline.hu

Címke: Robert Kubica

  • Kubica versenyét lassú defekt tette tönkre

    Kubica versenyét lassú defekt tette tönkre

    Robert Kubica elárulta, hogy zárhatott volna jobb pozícióban is a múlt hétvégi Mexikói Nagydíjon, mint a 18. hely.

    A Williamstől biztosan távozó lengyelnek ezen a futamon volt egy villanása, amikor látványos előzéssel került csapattársa, George Russell elé a hatos kanyarban.

    Azonban egy lassú defekt miatt végül mögötte zárt.

    „Sokkal jobban éreztem magam az autóban, mint szombaton” – értékelt Kubica. „Sikerült jól döntenem a csatározások közben, sok minden történt, és nyertem néhány pozíciót a rajtnál. Majd George elém került, mert sokáig tartott a kiállásom, de aztán sikerült visszaelőznöm. Az nem volt túl szerencsés, amikor másodjára is ki kellett állnom lassú defekt miatt. Köszönöm a mexikói rajongók támogatását, nagyszerű volt a hangulat.”

  • Grosjean nem díjazná, ha Kubica miatt kihagyna péntekenként edzéseket

    Grosjean nem díjazná, ha Kubica miatt kihagyna péntekenként edzéseket

    Romain Grosjean elmondta, hogy nem volna ideális a Haasnak, ha 2020-ban péntekenként rendre alkalmaznák a tartalékpilótájukat. Robert Kubica és az amerikai csapat irányítója Günther Steiner is elismerték, hogy jövőre a lengyel akár a csapat szimulátoros, és pénteki tartalékversenyzője lehet. Ez azt jelenti, hogy Grosjean és Kevin Magnussen is kénytelen lenne olykor szabadedzéseket kihagyni. A francia az Ekstra Bladetnek elégedetlenkedett:

    „Soha nem jó az, ha nem vezethetsz péntek reggelente. Attól is függ, hogy mi ezzel a cél. Nem látni azt, hogy a Ferrari a Mercedes vagy a Red Bull odaadná másnak a péntek reggeleket. Minden edzési lehetőség fontos.”

    Kifejezetten Kubica lehetséges pénteki opciójára kitérve ennyit tett még hozzá a francia:

    „Az lesz, ami, de teljesítmény szempontjából ez nem lenne igazán ideális.”

  • A Haas és Kubica is elismerte, hogy tárgyalnak egymással

    A Haas és Kubica is elismerte, hogy tárgyalnak egymással

    Továbbra is megy a találgatás a Williamstől távozó Robert Kubica jövője kapcsán. Szóba jött már nála a DTM is, de újabban a Haast emlegetik vele kapcsolatban, erről pedig most mindkét fél megszólalt.

    Nem sikerült fényesre Robert Kubica elképesztő Forma-1-es visszatérése, ugyan ő szerezte a Williams idei eddigi egyetlen pontját, újonc csapattársától rendre komoly hátránnyal elmarad. A lengyel pilóta számára pedig már legjobban esetben is egy fejlesztő pilótai szerepkör várhat, noha e téren komoly érte az érdeklődés a komoly tapasztalata miatt.

    Kubica szponzora a PKN Orlen egyébként a Haas-szal vette fel a kapcsolatot, amit Günther Steiner is elismert.

    „Igen, tárgyaltunk Roberttel, hogy valamilyen szerepet kapjon nálunk. Komolyabb szintre kell fejlesztenünk a szimulátorunkat, amiben ő sokat tudna nekünk segíteni. Ha valaki ilyen helyzetben van a gumikkal kapcsolatban, mint mi idén, akkor nagyon fontos a pályán lévő munka mellett a szimulátoros tevékenység. Egyelőre nem tudom megmondani, hogy így Kubica kapna-e lehetőséget pénteki edzéseken, mivel még nincs aláírt kontraktus.” – fogalmazott a csapatfőnök.

    A lengyel pilóta pedig már Mexikóban reagált Steiner szavaira.

    „Mivel lassan kezdünk kifutni az időből így már közel kell lennem a megoldáshoz, de ehhez azonban még kis időre van szükség. Vannak olyan dolgok, amikkel alkalmazkodnunk kell a másikhoz, de jónak tűnik a helyzetem.” – mondta sejtelmesen Kubica.

  • Kubica nem tudja még 100%-ra, hogy mit csinál majd 2020-ban

    Kubica nem tudja még 100%-ra, hogy mit csinál majd 2020-ban

    Robert Kubica még nem tudja megmondani azt, hogy 2020-ban mit csinál majd. A lengyel csak szenved a nagyra értékelt visszatérését követően a Forma-1-ben, és az év végén el is hagyja majd a krízisállapotba került Williams istállót. Támogatója a lengyel olajvállalat, a PKN Orlen feltehetően a Haast szponzorálja a jövőben majd, ahol Kubica esetlegesen kaphat egy tesztpilótai szerepkört. Egy rendezvényen beszélt erről Kubica a hazai sajtójának:

    „Folynak az egyeztetések. Nem igaz, hogy nem akarok, vagy nincs mit mondanom. Annyi, hogy megtanultam, hogy jobb addig semmiről sem beszélni, amíg az nem 100%-ban biztos. Voltam már olyan helyzetben, amikor a hivatalos bejelentés előtt 30 perccel megváltoztak a dolgok, de nem változott a célom 2020-ra. Versenyezni akarok, és meglepne, ha nem találnám magam valami szériában jövőre. Nem fogadnék ellene.”

    A pletykák szerint Kubica a német túraautó bajnokságban, a DTM-ben köthet ki. Amikor mondták neki, hogy talán jobb mint otthon ülni a kanapán egy Forma-1-es tesztpilótasággal kevert versenyülés másutt, Robert nevetve felelt:

    „Attól függ, honnan nézzük. Amikor sokat versenyzek, akkor a kanapén is sokat ülök, mert ki kell pihennem magamat a következő bevetés előtt.”

    Elismerte ugyanakkor, hogy 2019 nehéz volt, ugyanakkor felismerte a célját is, ami az lett így végül, hogy elég jó volt ahhoz, hogy még sérült kézzel is visszatérhessen a Forma-1-be:

    „Sajnos ezek a negatív hangok felülírtak sok pozitívumot. Egyértelmű, hogy nem ilyen szezont akartam, de már az, hogy visszatérhettem is különlegessé teszi számomra. Most új célokat kell megfogalmaznom.”

    A Williams feltehetően Nicholas Latifi-t ülteti majd Kubica helyére, aki a McLaren résztulajdonos és milliárdos Michael Latifi fia. Nicholas már most tesztpilóta, és idén még háromszor kap majd lehetőséget pénteki szabadedzéseken. A lengyel jelenlegi csapattársa George Russell mindehhez ennyit fűzött hozzá:

    „Nem tudom, hogy ki lesz a csapattársam, de mindent megteszünk azért, hogy egy gyorsabb autót építsünk.”

  • Russell nem bánja az első szezonját a Williamsszel

    Russell nem bánja az első szezonját a Williamsszel

    George Russell bevallotta, hogy nem bánja azt, hogy úgy alakult az első éve a Williams csapatánál, ahogy. A brit nem szerzett még pontot idén, miközben csapattársa Robert Kubica igen, és ez az istálló egyetlen pontja idén. Russell ugyanakkor az időmérő edzéseken figyelemreméltóan teljesít, 17-0-ra veri a csapattársát. Így összegez a fiatal brit:

    „Nem tudtam 100%-ban, hogy mire számítsak idén. Bárhogyan is alakult, én elégedett vagyok vele. Nem csinálnék semmit se másképp, mert sokat tanultam, még ha jelenleg elég kemény időszakot is élek meg. Az autó sokat fejlődött a szezon alatt, és hiszek abban, hogy újra versenyképesek tudunk lenni. Ugyanúgy a végéről indulunk majd ennek is neki, de jobb lesz, mint az idei évünk.”

    A 21 éves versenyző a bemutatkozó szezonját tölti a királykategóriában, miután Ausztráliában debütálhatott, a szezonnyitón.

  • Russell képtelen lenne folytatni a jelenlegi fékjeivel

    Russell képtelen lenne folytatni a jelenlegi fékjeivel

    George Russell arra szólította fel csapatát, a Williamst, hogy sürgősen oldják meg az autó fékproblémáit, amelyek miatt a brit Japán Nagydíja rémálommá vált.

    Egyébként nem ez az első alkalom idén, hogy a szebb időket is megélt brit istállót a saját versenyzője bírálja, Robert Kubica is megtette már ezt. A lengyel elmondta Suzukában, hogy csapata túlment egy bizonyos határon, miután pénteken levették az új első szárnyat az autójáról.

    Visszatérve Russellhez, ő az alábbiakat mondta a verseny után, amelyen kétszer is lekörözték: „Nem tudom, hol kezdjem. Nem tudjuk folytatni ezekkel a fékekkel. Már arra készültem egy ponton, hogy kiállok. Nagyon meg kellene ezt oldanunk.”

  • Steiner, a Haas képviseletében az Orlennél járt Varsóban!

    Steiner, a Haas képviseletében az Orlennél járt Varsóban!

    A lengyel TVP televízió szellőztette meg, hogy a héten Günther Steiner Varsóban járt. A riport szerint a Haas csapatfőnöke a városba Robert Kubica fő támogatójához, a PKN Orlenhez érkezett, a lengyel olajvállalathoz. Kubica az év végén elhagyja a Williams istállót, a pletykák szerint így az Orlen csatlakozhat akár az amerikai csapathoz is, annak a szponzoraként. Az üzlet része lenne az is, hogy teszt- és tartalékpilótai szerepkört kaphatna Robert a Haasnál, miközben versenyezne is valami más szériában. Suzukában ennyit mondott erről:

    „Sok múlik a lehetőségeken, ez alapvetően határozza meg azt, hogy mit csinálok majd jövőre. Amint biztos, hogy mi lesz a fő tevékenységem, milyen sportprogramom lesz, meglátom majd azt, hogy mi lesz összeegyeztethető, és mi nem.”

    Adam Burak, az Orlen kommunikációs igazgatójaként megerősítette, hogy több Forma-1-es csapattal is tárgyalnak jelenleg. Kubicára kitérve meg ennyit mondott:

    „Nincs olyan nap, hogy ne látnánk egymást, vagy beszélnénk telefonon, vagy épp számos F1-es csapat képviselőjével egyeztetnénk.”

  • Russell: A Williams túltejesített Japánban

    Russell: A Williams túltejesített Japánban

    A Williamsnek Japánban sem volt könnyű hétvégéje, a versenyt a 18-19. helyen zárták George Russell-Robert Kubica sorrendben, a brit szerint azonban így is akadnak pozitívumok.

    Russell ott fejezte be a versenyt, ahonnan elindult, de ő többekkel ellentétben egy kiállással ment végig úgy, hogy a 25. körben cserélt kereket.

    „Az időmérő nagyon nehéz volt, főleg az S-kanyarok” – értékelt a brit. „Kiszámíthatatlan volt, és a gyorskörömkor még nem volt túlságosan felgumizva, de mindent beleadtam, és összességében túlteljesítettünk. Ennek örülök. A versenyünk is nagyon trükkös volt. Fékproblémáink adódtak, ez nehézzé tett mindent. Az egyik legkeményebb versenye volt a szezonnak. Vegyesek az érzéseim, de elégedett lehetek, mert elvégeztem a mai munkát.”

  • Villeneuve: A Williams megérdemli az idei kínlódást

    Villeneuve: A Williams megérdemli az idei kínlódást

    Jacques Villeneuve elmondta, hogy szomorú amiatt ami az egykori csapatával történt, de egyáltalán nem lepődött meg rajta. Ma már az olasz tévé szakértője a kanadai-francia pilóta, de egyben ő is az utolsó világbajnoka Frank Williams istállójának. Az alakulatot ma már Frank lánya, Claire Williams irányítja, és egyértelműen a leglassabbak a mezőnyben. Szocsi után Robert Kubica támogatója az után is érdeklődött, hogy miért is kellett a versenyzőnek kiállnia csak azért, hogy spóroljanak az alkatrészekkel. Suzukában így nyilatkozott az 1997-es világbajnok:

    „Elkeserít, ahogy az utóbbi években irányítják a csapatot. Ezzel a menedzsmenttel ugyanakkor nem csoda, hogy ott vannak ahol. Az csak egy dolog, hogy épp ilyen rosszul megy nekik. Egy csapatnak ilyen névvel, ilyen dicsőséges múlttal versenyképesnek kellene lennie. Ilyen rossz vezetés azonban ciki. Megérdemlik a sorsukat.”

  • Kubica szponzora marad a Forma-1-ben

    Kubica szponzora marad a Forma-1-ben

    Robert Kubica támogatója elárulta, hogy 2020-ban is maradnak a királykategóriában. A lengyel ugyan szenved idén a visszatérését követően, de már bejelentette, hogy elhagyja a Williams istállót a szezon végén. Támogatója, a PKN Orlen azonban azt állítja, hogy maradnak a száguldó cirkuszban. Erről beszélt a cég elnöke Daniel Obajtek a Puls Biznesu gazdasági lapnak:

    „Nem szokás egy évre megérkezni a Forma-1-be. Egy fejlődő márka vagyunk. Több lehetséges partnerrel is egyeztetünk. Az Orlen marad a Forma-1-ben, és az Orlen köthető lesz Robert Kubicához is.”

    Az már eddig is ismert volt, hogy a vállalat egyeztet a Haas és Racing Point csapataival, de továbbra is tartja magát az, hogy a McLaren is egy további csapata lehet a lengyel olajvállalatnak. Obajtektől megkérdezték, hogy továbbra is központi kérdés-e az, hogy jövőre a rajtrácsra kerülhessen Kubica:

    „Azt látjuk, hogy nagyon sikeres volt a Forma-1-es befektetésünk. Mondtam én olyat, hogy nem fog versenyezni? Annyit állítottam, hogy az Orlen marad a Forma-1-ben, és Robert Kubicával is. Tárgyalunk. Intenzíven, és célzottan. Roberttel együtt több forgatókönyvre is felkészültünk. Hamarosan több információval is szolgálhatunk, de elégedettek lesztek. Minden tiszta lesz másfél-két hónapon belül.”