Szerk Racingline.hu

Címke: Robert Doornbos

  • Egyedi trófeákat fognak kapni a Holland Nagydíj dobogósai

    Egyedi trófeákat fognak kapni a Holland Nagydíj dobogósai

    A Forma-1 világa már nagyban készül a visszatérő Holland Nagydíjra. A száguldó cirkusz mezőnye 1985 óta először látogat majd el a Benelux térségbe és nemrégiben egy média esemény keretein belül leleplezték a trófeákat, amik az első három helyezettet, illetve a győztes konstruktőrt illetik majd. A hírről a gpblog.com számolt be.

    A verseny névadó támogatója, a Heineken még az esemény előtt rendezett egy média eseményt, ahol az egykori ex-F1-es holland versenyző, Robert Doornbos és a háromszoros világbajnok Jackie Stewart leplezte le a Holland Nagydíj trófeáit. A kupák teljes mértékben újrahasznosított anyagokból készültek és a tetejük pedig egy áttetsző anyagból készültek. A kupákon pedig a zöld szín dominál, ami nem véletlen, ugyanis a Heineken egyik legjellegzetes színe a zöld a piros mellett.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    RobertDoornbos (@robertdoornbos) által megosztott bejegyzés

  • Doornbos: Nagy, kövér versenyzői hiba volt

    Doornbos: Nagy, kövér versenyzői hiba volt

    Ez finoman szólva sem Valtteri Bottas szezonja. A finnt az a veszély fenyegeti, hogy búcsút inthet 2022-re a Mercedesnek. A pontversenyben pedig nem csak a két bajnoki címért küzdő van előtte, hanem Lando Norris is, akit épp Bottas ütött ki a versenyből a Magyar Nagydíjon.

    Robert Doornbos, aki maga is megjárta a Forma-1-et, a ZiggoSportnak elmondta, hogy szerinte Bottas büntetése (öt rajthelyes rajtbüntetést kap a következő, Belga Nagydíjra) nem elegendő.

    „Szerintem Bottas büntetése egy kicsit soványka. Volt már olyan is a múltban, hogy Grosjean vad nyitó köröket futott, és emiatt egy futamra eltiltást kapott. Ez egyszerűen nem történhet ez meg túl gyakran a Forma-1-ben” – mondta a holland.

    „A tét nagyon nagy. Az ember, mint láthatod, pikk-pakk a nulláról válhat hőssé. Jól kvalifikálta magát Hamilton mögé (Bottas), majd ő lett a hős. A versenyen aztán tíz másodperc után ismét nulla lett. Tényleg nagyon rossz nap volt ez Valtteritől, és egy nagy, kövér versenyzői hiba volt.”

     

  • Marko: Hamilton a ‘játszmáival’ provokálta ki a füttykoncertet

    Marko: Hamilton a ‘játszmáival’ provokálta ki a füttykoncertet

    Helmut Marko szerint Lewis Hamilton csak is a játszmáinak köszönheti azt, hogy kifütyülte őt a közönség.

    Az időmérő utolsó hajrájában a hétszeres világbajnok némileg lassabban haladt a felvezető körén, így a mögötte haladó Max Verstappen nem tudta optimálisan felmelegíteni az abroncsait. Sergio Pérez rosszabbul járt, ugyanis ő a piros lámpák felvillanása után tudott csak áthaladni a célvonalon.

    Robert Doornbos úgy véli, hogy ez nem tetszett a holland szurkolóknak, ezért fejezték ki füttykoncerttel a nemtetszésüket.

    ,,Minden lehetőséget megragadnak, hogy destabilizálni tudják az ellenfelüket. Ebben az esetben az abroncsait nem engedték megfelelő hőmérsékleten tartani.” – nyilatkozta a holland a Ziggo Sportsnak.

    A Bikák tanácsadója egyet ért a Red Bull egykori versenyzőjével:

    ,,Tudtuk, hogy Hamilton nagyon gyors. Arra számítottunk, hogy legalább Bottast levadászhatjuk majd a második próbálkozás után. Ám Hamilton a játszmájával – amit a közönség füttyszóval díjazott – megakadályozta azt, hogy Max (Verstappen) gyorsabb kört rakjon össze. Sportszakmai szempontból ezt nem tartom helyénvalónak.” – nyilatkozta a 78 éves vezető a ServusTV-nek.

    Romain Grosjean is értékelte a látottakat, a francia pilóta szerint sem volt szép az, amit a 36 éves versenyző tett. A Motorsport-Total kérésére Hamilton is véleményezte a kommentet:

    ,,Ez butaság. Akik ilyen megjegyzéseket tesznek, bizonyítják, hogy miért nincsenek már itt.”

  • Hamilton győzelmi ünneplésének politikai üzenete is volt?

    Hamilton győzelmi ünneplésének politikai üzenete is volt?

    Jack Plooij, a holland Ziggo Sports riportere úgy véli, hogy Lewis Hamilton ünneplésének politikai vonzata is volt.

    Ugyan Max Verstappen indult vasárnap az első rajtkockából, ám hétszeres világbajnok jobban kapta el rajtot, így ellenfele elé került. A 23 éves pilóta azonban nem hagyta magát, így csatába bonyolódott a Mercedes versenyzőjével. A kakaskodásuk mentén viszont a holland pilóta a gumifalba csapódott, és kiszállt az napi megmérettetésből.

    A stewardok Hamiltont látták bűnösnek, így 10 másodperces időbüntetéssel ajándékozták meg. Miután a brit letöltötte a kiszabott szankciót, a versenyt vezető Charles Leclerc nyomába eredt, majd a futam vége felé megelőzte őt. Így a Brit Nagydíj végén Hamilton látta meg először a kockás zászlót és ünnepelhetett a brit közönség előtt.

    Ám az a diadalittas hangulat, amit a Mercedes versenyzője oda varázsolt, sokaknál kiverte a biztosítékot. Max Verstappen a leintés pillanatában ugyanis kórházban tartózkodott, mivel elővigyázatosságból CT vizsgálatra küldték.

    Plooij szerint az volt a legszembetűnőbb, hogy mennyit változott Hamilton hozzáállása a tömeghez csütörtöktől az ünneplésig.

    ,,Lewis (Hamilton) azt mondta csütörtökön, hogy neki nem tetszik, hogy ekkora tömeg van. Úgy fogalmazott, hogy mindezt ijesztőnek találja a fertőzésveszély miatt. Ám a verseny után már azt kiabálta, mennyire jó, hogy 140.000 ember van ott. Az hiszem emögött elég nagy a politikai tartalom. A csapat azt mondta neki, hogy ‘a lehető legtöbb energiát kell beletennie ebbe a bajnokságba.’ Ez az én érzésem.” – nyilatkozta a Ziggo Sports riportere az F1 Aan Tafel legújabb podcast epizódjában.

    Ezen felül a holland riporter is osztja azt a nézetet, miszerint a verseny leintését követően a hétszeres világbajnoknak „vissza kellett volna vennie” és némi „tisztelet kellett volna mutatnia” ellenfele iránt.

    ,,Nem kellett volna így buliznia. A csapat elmondhatta volna neki, hogy Max (Verstappen) kórházban van, így egy ideig ezt ne csinálja. Ez tényleg nem vett rá jó fényt. Ha egész évben a tiszteletről prédikálsz, és azt akarod, hogy a másik megadja, akkor neked is úgy kell viselkednek. Ám Max erősebben fog kijönni ebből.”

    Robert Doornbos némileg tovább ment, ugyanis ő „betegesnek” nevezte Hamilton örömét:

    ,,Abban a pillanatban hősből, sportemberként nulla lett. Megnyerni a hazai futamodat különleges dolog, ám egy büntetéssel, egy elengedő csapattárssal, valamint azzal, hogy kiütöd a riválisod, már nem helyén való ez az ünneplés.”

    A Red Bull egykori pilótája úgy véli, hogy Verstappen valóban tovább fog lépni, és maga mögött hagyja majd ezt az egészet:

    ,,Hiszem, hogy Max annyira erős, hogy ezt Silverstone-ban hagyja, és tovább megy. El kell engednie, és hagynia kell, hogy az érzelmek lecsillapodjanak.”

  • Többen is bírálják az FIA-t Verstappen figyelmeztetése után

    Többen is bírálják az FIA-t Verstappen figyelmeztetése után

    Három, F1-es berkekben is jól ismert személy is komoly kritikát fogalmazott meg a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) irányába, miután figyelmeztetésben részesítették a gumiégetős ünneplése miatt.

    A Stájer Nagydíj leintésénél a futamgyőztes Verstappen lelassított a célvonalnál, majd gumiégetéssel indult tovább. Az FIA ezt veszélyesnek minősítette, és jelezte, legközelebb ilyenért már megbüntetik a hollandot.

    Ez azonban sokaknál kiverte a biztosítékot, – leginkább a honfitársak körében – így volt többek között a Bridgestone korábbi mérnöke Kees van der Grint is.

    „Max életet hoz a Forma-1-be, amire a nézők ki vannak éhezve. Az olyan emberek, mint ők a legjobb dolgok a Forma-1 számára, így nagyon szomorú vagyok, hogy egy olyan szervezet, mint az FIA ily módon akarja őt megállítani.” – fakadt ki.

    Hollandia korábbi Forma-1-es pilótája Robert Doornbos is hasonló véleményen van.

    „Max látta a csapattársait a korláton lógni és nekik kedveskedett egy kis gumiégetéssel. Nem egészen értem, miért kritizálták ezért. A pálya szélén csinálta, így teljesen biztonságos volt. Nem gondolják azt, hogy engedni kellen ilyen módon megünnepelni egy győzelmet? Különösen akkor, amikor a csapat a hazai pályáján nyer?” – vetette fel.

    Gerhard Berger pedig szereti az ilyen fajta „showt”.

    „Amikor megláttam, azt gondoltam, hogy most mindenki erről fog beszélni. A figyelmeztetés helyénvaló, ugyanakkor én személy szerint nagyon szeretem a MotoGP-ben azt, amikor egy valódi showműsorrá változtatják a levezető köröket.”

  • Doornbos szerint hülyeség, amit Hamilton mondott győzelme után

    Doornbos szerint hülyeség, amit Hamilton mondott győzelme után

    Robert Doornbos kétli, hogy Lewis Hamilton sokat megtudott 2021-es riválisáról, Max Verstappenről, pusztán azáltal, hog mögötte autózott Barcelonában.

    Mielőtt bezsebelte újabb futamgyőzelmét, Hamilton sok időt töltött a Red Bull mögött múlt vasárnap, és ezt követően azt nyilatkozta, ez idő alatt sokat tanult Verstappenről.

    „Sokat tanultam ma Maxról; talán többet, mint az összes többi versenyen együttvéve” – mondta Hamilton a verseny után.

    „Nyilvánvalóan, viszonylag szorosan követtem őt, és sokat megtudtam az autójáról és arról, hogyan használja azt. Szóval ebből a szempontból jó verseny volt” – mondta a Mercedes címvédője.

    Doornbos, a Red Bull egykori versenyzője azonban hülyeségnek tartja Hamilton ezen megjegyzéseit.

    „Láthatta, hogy milyen íveket használ, hogy jobban használja a kerékvetőket. Láthatta, hogy Max hogyan lép a gázra, és hogy jó a tapadása” – mondta a Ziggo Sportnak.

    „De mást nem igazán lehet ebből megtudni”

    „Ez is csak egy pszichológiai trükk, hogy ‘most aztán megfogtalak’” – erősködött Doornbos.

     

  • Két verseny után sem egyértelmű a 2021-es erősorrend

    Két verseny után sem egyértelmű a 2021-es erősorrend

    Jól alakul eddig a 2021-es év: a Red Bull gyorsabb egy körön, de úgy gondolják, hogy a Mercedesnek előnye van még kicsit a versenyeken. Az energiaitalosok csapatvezetője, Christian Horner így nyilatkozott, Max Verstappen az őrületes és csúszós imolai futamot:

    „Összességében a két autó közel van egymáshoz. Mindkettőnek van erőssége és gyengéje. Bahreinben azt láthattuk, hogy a Mercedes kicsit erősebbnek tűnt nálunk az etapjainak a végén. Sokat fejlődtek ezen a téren a téli tesztek óta, és most sem álltak le ezzel.”

    Arra a kérdésre, hogy melyik autó a jobb, Horner így felelt:

    „Azt hiszem, hogy ezzel várni kell még két versenyt legalább.”

    Dr. Helmut Marko is egyetért ezzel:

    „Egyértelmű, hogy a mi autónk gyorsabb egy körön, ugyanakkor nálunk jobban elhasználódnak a gumik.”

    A versenyzők is komoly tényezők, állítja a korábbi Red Bull pilóta, Robert Doornbos, amikor megszólaltatta a Ziggo Sport:

    „Látható, hogy mekkora különbséget jelentenek: ha megnézzük a másodszámú pilótákat, Bottast és Perezt, észrevehető, hogy mi történt velük.”

    A Mercedes versenyzőjének, Valtteri Bottasnak az elejétől a végéig gyenge versenyhétvégéje volt Imolában, míg Sergio Perez a kvalifikáción lenyűgözte a Red Bullt, de aztán a versenyen későn elkövetett egy kulcsfontosságú hibát. Doornbos Perezre utalva ennyit mondott:

    „A konstruktőri bajnokság megnyerése miatt hozták őt, végsősoron az is rendkívül fontos számukra.”

  • Perez is tudja, hogy csak kevesek képesek legyőzni Verstappent

    Perez is tudja, hogy csak kevesek képesek legyőzni Verstappent

    A korábbi Forma-1-es pilóta, David Coulthard jósolt a szezonra: szerinte Max Verstappen és a Red Bull Racing kerül rivaldafénybe. Az egykori Red Bull pilóta és csapattárs Robert Doornbos is megfogalmazta a gondolatait a szezonról a holland Formula 1 Club interjújában. Elismeri, hogy a Mercedes továbbra is egy erős ellenfél az energiaitalosoknak, de így nyilatkozott:

    „Max jön. Max lesz az év embere, azt hiszem, hogy idén ő lesz a világbajnok.”

    A Red Bull konstruktőri szempontból is fényes jövő előtt áll, Coulthard szerint. Sergio Perez személyében a milton keynes-i alakulat a megfelelő embert nyerte meg szerinte:

    „Checo egy tapasztalt versenyző, aki biztos kézzel vezet. Hiszem, hogy a megfelelő ember került a versenyülésbe.”

    A skótot is lenyűgözte Perez lenyűgöző menetelése, amikor a Bahreinben a végéről feljött ötödiknek a leintésig. Szerinte az is előnyös a mexikóinak, hogy elismeri Max erejét:

    „Éretten kezeli a Max-faktort, és ezért pontosan tudja azt, hogy Maxot csak nagyon kevesen győzhetik le, kivéve, ha önmagát győzi le.”

  • Doornbos szerint Russell nem volt opció a Mercedesnél

    Doornbos szerint Russell nem volt opció a Mercedesnél

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Robert Doornbos úgy gondolja, hogy csak idő kérdése volt Lewis Hamilton szerződésének bejelentése. Azonban azt a holland is meglepőnek találja, hogy ilyen sokáig tartott mindez.

    „Nagyon különleges, hogy ilyen sokáig tartott” – nyilatkozta a Motorsport.com hasábjain a korábbi Red Bull pilóta. Ezután amellett érvelt, hogy miért volt teljességgel bizonyos Hamilton folytatása már egy ideje. „Ennek így kellett lennie, mert a Mercedes nyilvánvalóan már régóta az idei autót építette.”

    „Láttuk Russellt Szahírban, hogy az autó nem volt optimális a nagyobb testmagasságához” – magyarázta arra kitérve, hogy Russell miért nem jöhetett szóba. „Egy olyan monocoque-ban találná magát, ami túl szűk, egyszerűen nem férne bele.”

    A Szahíri Nagydíj hétvégéjén ugye erről volt is szó, hogy a britnek muszáj volt kisebb cipőt viselnie, mert 10 centiméterrel magasabb, mint hétszeres bajnok honfitársa és másként nem fért volna be az autóba.

  • Verstappen az első szárnyat okolja a törökországi teljesítményért

    Verstappen az első szárnyat okolja a törökországi teljesítményért

    Max Verstappen azt mondta, technikai okai voltak annak, hogy alulteljesített a Török Nagydíjon.

    Lance Stroll pole pozícióját leszámítva, a holland versenyző úgy készülhetett a versenyre, hogy tempóját tekintve az egyik legnagyobb esélyese a futamnak. Azonban honfitársa Robert Doornbos szerint, ami történt az „Max egyik legrosszabb teljesítménye volt ez a Forma-1-es karrierje során.”

    Egy másik korábbi F1-es versenyző Timo Glock így nyilatkozott az RTL-nek: „Max túl sok hibát követett el, mivel túl nagy kockázatot vállalt.”

    Az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve is elég kritikus volt Max Verstappennel szemben:

    „Már két éve mondom azt, hogy Verstappen lenyugodott, és úgy vezet, mint egy világbajnok. Azonban vasárnap egy olyan teljesítményt hozott, mintha újra a debütáló évét látnánk. Túlságosan agresszív volt és ezért követett el olyan hibákat, amiket az első éveiben láttunk tőle.” – mondta Villeneuve a Sky Italia-nak.

    „Verstappen és Charles Leclerc is – tehát a fiatal generáció – igencsak drága árat fizetett az agresszivitásuk miatt. Fantasztikus versenyt futott ezzel szemben Hamilton, míg a fiatalok talán túl sokat akartak most.”

    „Nem azért volt, mert túl lelkes lettem volna, nem tudtam mit kezdeni vele. Én csak próbáltam kapaszkodni, de alulkormányzottan lecsúsztam a pályáról. Onnantól pedig már vége volt.” – mondta Verstapen a De Telegraaf-nak.

    „Ezek után olyan volt, mint egy vonat. Az aszfalt nevetséges volt, de ezzel az első szárnnyal tényleg nem tudtam mit csinálni.”

    „Az optimális beállítástól való eltérés hét fok volt, ami nagyon sok. Normál esetben ez egy fok. Mit tehet egy versenyző egy ilyen szituációban?”

    „Ebből az okból kifolyólag semmink sem működött jól.” – zárta Verstappen.