Címke: rivalizálás

  • Ocon a Verstappen-uralomról: „Egyszer eljön majd az én időm”

    Ocon a Verstappen-uralomról: „Egyszer eljön majd az én időm”

    Esteban Ocon már nagyon régóta ismeri Max Verstappent és Charles Leclerc-t is. Amíg a francia pilóta az alsóbb kategóriában mindkét versenyzőt lepipálta, addig a Forma-1-ben eddig nem termett számára babér, de ez szerinte idővel változni fog.

    Az Alpine versenyzője már 2016-ban is versenyzett a királykategóriában, de a 2019-ben való egy év kihagyása ellenére is csak egyetlen győzelem szerepel a neve mellett. Ezzel szemben Leclerc már öt, Verstappen pedig 54 alkalommal tudott a dobogó legtetején ünnepelni, ráadásul a holland esetében a sikereihez még három világbajnoki cím is társul.

    Ezért hagyta figyelmen kívül Ocon az Alpine kérését

    A francia pilóta idén is megmutatta pár alkalommal a zsenialitását az Alpine volánja mögött. Monacóban zseniális versenyzést követően állhatott fel a dobogóre, és Las Vegas-ban a mezőny végéről tudott felzárkózni egészen a negyedik helyig. Azonban a két riválisa jóval eredményesebb hozzá képest, és Ocon egy privát interjúban elárulta, hogy a jövőben több alkalommal mérkőzne meg régi ellenfeleivel, akiket a Formula 3-ban le tudott győzni.

    „Fájdalmas számomra, az egyszer biztos – árulta el Ocon, aki a 2021-es Magyar Nagydíjon szerezte meg eddigi egyetlen F1-es sikerét. – Azonban ennek ellenére mindig úgy dolgozok, mint ha győzelmekért és dobogós helyekért harcolhatnék folyamatosan. Mindig az a célom, hogy a létező legjobb eredményt érjem el a versenyhétvégék során.”

    „Hiszek abban, hogy ha keményen dolgozok, és jól csinálom a dolgaimat, akkor egy nap eljöhet az én időm is. Egy nap majd olyan autó lesz alatta, amivel a világbajnokságért és győzelmekért küzdhetek majd. Már nagyon várom ezt az időszakot.”

    Ocon azt is elárulta az interjú során, hogy ugyan jelen pillanatban a Forma-1 élvez számára prioritást, egy napon szeretne rajthoz állni a Le Mans-i 24 órás versenyen.

    Gasly meglepő célt tűzött ki 2024-re az Alpine számára

  • Máris kezdetét vette a rivalizálás az Audi és a Mercedes között

    Máris kezdetét vette a rivalizálás az Audi és a Mercedes között

    Az már biztos, hogy az Audi 2026-tól a Sauber motorgyártójaként és a svájci kiscsapat többségi tulajdonosaként lesz jelen a Forma-1-ben. A Volkswagen AG-hez tartozó Audi érkezése nem fog jól jönni a Mercedesnek és sajtóértesülések szerint már el is kezdődött az áskálódás a két német gyártó között.

    A brackley-i istálló nem is igazán foglalkozott az Audi F1-es csatlakozásával, azonban a rivális német márka már több dolgot is elsütött az ezüstnyilakkal szemben. A Volkswagen konszernhez tartozó Audi ugyanis még augusztusban az F1-es bejelentésüket követően azt írták a közösségi oldalukon, hogy a legójukon található „gyűrűk lesznek az új csillagok”.

    Azonban ezzel még korán sem ért véget a sztori, mert az Audi még a Németországban található központjukkal is próbálták felhúzni a Mercedest, akiknek a karosszéria összeszerelő Brackley-ben, az erőforrás fejlesztő központjuk pedig Brixworth-ban található. „Évtizedek óta először fog megtörténni az, hogy egy Forma-1-es erőforrás épül majd Németországban” – írta az Audi, aki ezzel az üzenetével is a Mercedesnek próbált odaszúrni.

    Németországnak pedig ténylegesen szüksége lenne egy pilótára vagy egy gyártóra, ami újra beindíthatja a Forma-1 iránti szeretetet az országban, mint azt Michael Schumacher érkezése tette meg még 1992-ben. A Német Nagydíj évekig kihagyhatatlan eleme volt a száguldó cirkusz versenynaptárának, azonban az évek alatt egyre csak csökkent az emberek érdeklődése, ami miatt 2020 után nem rendeztek több Forma-1-es futamot az ország területén.

    Az Audi nehéz kezdetre számít a Forma-1-ben

  • Horner: Verstappen és Leclerc ténylegesen tisztelik egymást

    Horner: Verstappen és Leclerc ténylegesen tisztelik egymást

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a tisztelet Charles Leclerc és Max Verstappen között igenis valódi és a két fiatal pilóta egyáltalán nem játssza meg magát a kamerák előtt.

    A két fiatal titán egyaránt 2-2 futamgyőzelemnél jár a 2022-es szezonban és már nagyon úgy tűnik, hogy a világbajnok is az ő párviadaluk győztese lesz. A labda eddig hol a Ferrari, hol pedig a Red Bull térfelén pattogott az eddigi négy verseny során. Ez abban nyilvánul meg a legjobban, hogy a monacói szupersztár és a holland a világbajnok két egymást követő versenyen arattak Grand Slamet. Erre – hogy egy F1-es évadon belül két különböző pilóta is tökéletes hétvégét zárjon – 43 (!) éve nem volt példa!

    Leclerc és Verstappen már számos helyszínen vívott meg egymással kerék a kerék ellen, azonban eddig egy alkalommal sem ütköztek össze egymással. A Red Bull holland pilótája a tavalyi évben Lewis Hamiltonnal vívott parázs csatát a világbajnoki elsőségért és a csatáik egyáltalán nem voltak tiszták: a duó három alkalommal is összeütközött egymással, ami miatt a szurkolók többsége azt gondolta, hogy a brit és a holland pilóta egyáltalán nem tiszteli egymást.

    Horner tagadta ezen állításokat és szerinte Verstappen azért viszonyul másképpen a Leclerc-rel való rivalizálásához, mert a monacóival már gyerekkoruk óta megnehezítették egymás dolgát a versenypályákon.

    „Leclerc és Verstappen ugyanazt a generációt képviselik és többek között emiatt is valódi a kettejük között lévő tisztelet. A Ferrarinak egy remek autója van, szóval minden ahhoz, hogy a kettőjük közötti küzdelem akár az egész szezon során kitartson. Imolában egyszerűen csak nem volt szerencséjük. Biztos vagyok benne, hogy Miamiban már vissza szeretnének vágni ezért, ami miatt egy jó kis csatának nézhetünk majd elébe.”

    A Red Bull és a Ferrari sztárja még együtt kezdtek el gokartozni, azonban a Forma-1 előtti karrierjük teljes mértékben másként alakult. 2021 világbajnoka 2014-ben került fel a Formula 3-ba, majd egy év múlva már mindenki legnagyobb meglepetésére már az F1-ben is bemutatkozhatott a Toro Rossóval.

    Ezzel szemben Leclerc sikerrel abszolválta az összes alsóbb kategóriát, a GP3-ban és a Formula 2-ben is újoncként tudott bajnoki címet szerezni, ami után 2018-ban azonnal helyet is szerzett neki a Ferrari a Sauber csapatánál a száguldó cirkuszban.

  • Verstappen nyíltan beszélt a Hamiltonnal való kapcsolatáról

    Verstappen nyíltan beszélt a Hamiltonnal való kapcsolatáról

    Max Verstappen és Lewis Hamilton egy rendkívül kiélezett csatát vívnak egymással a 2021-es világbajnoki címért. Ebből kifolyólag a két bajnokaspiráns már számos kerék a kerék elleni csatát vívott meg egymással, azonban volt két olyan alkalom, melynek során ütközés lett a vége a két fél között. Az incidensek miatt sokan azt gondolják, hogy a brit és a holland között egyáltalán nem rózsás a viszony. A bajnokság éllovasa a The Gentleman’s Journal-nak adott interjújában tiszta vizet öntött a pohárba ezen téma kapcsán.

    „Nem mondanám, hogy rossz a kapcsolatunk Lewis-szal” – fogalmazott Verstappen, aki jelen pillanatban 12 ponttal vezeti az egyéni pontversenyt a hétszeres világbajnok brit pilóta előtt.

    „Egymás ellenfelei vagyunk, ami miatt természetes, hogy így viszonyulunk a másikhoz. Nyilvánvalóan, ha rajtunk múlik, akkor nem vacsoráznánk együtt, de ezzel semmi probléma nincsen. Nekünk egyszerűen ilyen a természetünk, mindig próbáljuk legyőzni a másikat, de mindezt úgy tesszük, hogy tiszteletben tartjuk a másikat. Ugyan voltak már feszült pillanataink, de úgy gondolom, hogy ezeken kívül minden rendben volt.”

    Verstappen már a 2015-ös bemutatkozása óta népszerű volt a sajtósok körében, de most, hogy a világbajnoki címért harcolhat, kiemelt figyelmet kap a média munkatársaitól.

    „Tudom, hogy mit kell tennem a Forma-1-ben a csapatommal, más dolgok pedig nem igazán érdekelnek ezen kívül. Egyszerűen nem szeretném követni azokat a dolgokat és időt szentelni rájuk. Az F1-en kívül a családommal töltött időre összpontosítok maximálisan, azonban ha néha alapján felmegyek a közösségi média felületeimre, nem nagyon szeretnék versenyautót látni.”

    Verstappen azt is elárulta, hogy a Hamiltonnal való ütközései „semmiben nem befolyásolták a pályán való viselkedési és vezetési szokásait”. A holland végül azt is hozzátette, hogy „még nem igazán gondol a bajnoki címre, mert Abu Dhabiig mér számos verseny hátra van”. Szerinte „lépésről lépésre kell haladnia és a létező legtöbb pontot kell megszereznie”, ha meg szeretné nyerni az első bajnoki címét az autósport királykategóriájában.

  • Verstappen a rivalizálásról: Nem olyan, mint a Senna-Prost párharc

    Verstappen a rivalizálásról: Nem olyan, mint a Senna-Prost párharc

    A 2021-es Forma-1-es idény Lewis Hamilton és Max Verstappen kiélezett küzdelméről és rivalizálásáról szól. A történelem során számos ilyen párharc tarkította a száguldó cirkusz életét, amelyek közül talán Ayrton Senna és Alain Prost kettősé a legemlékezetesebb.

    Az két idei éllovas mind a pályán, mind azon kívül is egymásnak feszült már, és versengés Silverstone-ban csúcsosodott ki. Emiatt páran már a legendás küzdelemhez hasonlították az ideit, ám Verstappen szerint semmi közös nincs a két rivalizálásban.

    „Hogy ez a küzdelem olyan lenne, mint a Senna-Prost? Jól hangzik. De őszintén szólva nem gondolok erre túl sokat. Nem igazán tekintem rivalizálásnak a Hamiltonnal való versengésemet. Én elsősorban csak magamra és a csapatomra figyelek, így van a legjobb esélyünk ellenük.” – vélekedett a holland, aki a Rosberg-Hamilton csatához való hasonlításról is elmondta a véleményét.

    „Ha ugyanolyan autótok van, az már egy teljesen más sztori. Sokkal könnyebb legyőzni a csapattársadat, de Hamilton és én más autóban ülünk, szóval ez nem ugyanaz. Egy versenyző valódi teljesítményét viszont csak ugyanolyan autóval lehet meghatározni.” – jegyezte meg.

  • Toto Wolff egy riválistól, Alain Prosttól kért tanácsot karrierje elején

    Toto Wolff egy riválistól, Alain Prosttól kért tanácsot karrierje elején

    Wolff a Mercedes csapatfőnökeként jól elkerülte a csapaton belüli viszálykodást, de ebben a Renault tanácsadója, Alain Prost is a segítségére volt.

    A Mercedes pártfogoltjaként Pascal Wehrlein a 2015-ös, DTM bajnoki címe után a Manornál mutatkozott be, és teljesített egy kiváló évet. Mint a Mercedes legmagasabban jegyzett juniorja, ő is esélyes volt a Nico Rosberg által üresen hagyott ülésre.

    Viszont, mivel Toto Wolff Valtteri Bottas menedzsere volt, ő volt a favorit, hiába szerződtette le a Williams. A grove-i alakulat azonban már elbocsájtotta Felipe Massát, hogy Lance Strollnak biztosítsanak helyet.

    Azzal, hogy visszahívták a brazilt, lehetőséget adtak annak, hogy Bottas bajnoki autóban bizonyíthasson.

    A Mercedes egyik problémája a csapaton belüli rivalizálás lett volna. Egy Wehrleinhoz hasonló fiatallal hasonló történhetett volna, mint a Red Bullnál 2014-ben, vagy a Ferrarinál 2019-ben, amikor Ricciardo és Leclerc legyőzték Vettelt.

    Toto Wolff elárulta, Alain Prosttal is egyeztetett a csapaton belüli egyensúly megteremtése érdekében.

    „Mindig is őszinték voltunk egymással.” – magyarázta az osztrák a Renault tanácsadójáról. – „Amikor a Mercedeshez kerültem, megkérdeztem tőle, mi ment félre közte és Senna között.”

    Alain Prost, racingline, racinglinehu, racingline,hu
    Prost a Renault tanácsadójaként tevékenykedik, Fotó: Jo Klausmann

    „Azt felelte, nem tudta, hogy most éppen őt támogatja-e a csapat, vagy nem. Folyamatosan ment a politizálás.”

    „Nálunk nincs ilyen, csak kívül játszunk játszmákat, de belül nem, azt nem engedném. Átláthatóság, őszinteség és a problémát hibáztatjuk, nem az embert.” – fedte fel Wolff.

    „Azokat az értékeket hangsúlyozzuk, amik fontosak nekünk. Ezért ez egy jó közeg, de közben keményen dolgozunk.”

    Wehrlein utána már nem kapott élcsapatnál lehetőséget, hanem egy évet töltött még a Sauberrel, majd utána a Ferrari fejlesztőpilótája volt, mielőtt a Formula E-be nyergelt volna át.

    Eddig másfél szezont teljesített a Mahindrával, ahonnan viharos körülmények között távozott, hogy a Porsche csapatához csatlakozzon.

  • Prost a Sennával való kapcsolatáról: „Egy nagyszerű történet volt a miénk”

    Prost a Sennával való kapcsolatáról: „Egy nagyszerű történet volt a miénk”

    A mai napon töltötte volna be hatvanadik életévét a Forma-1 egyik legnagyobb legendája, a háromszoros világbajnok Ayrton Senna. Eme különleges napon, a brazil egykori McLaren-es csapattársa, Alain Prost a Sennával való kapcsolatáról beszélt, amit egy „nagyszerű történetnek” titulált.

    A Senna és Prost közötti rivalizálás a száguldó cirkusz történetének legemlékezetesebb küzdelmeit hozták, ugyanis az ő kettejük párviadaláról szólt a 80-as évek vége és a 90-es évek eleje.

    Prost azonban csak pár évvel ezelőtt eszmélt rá arra, hogy Sennával ők ketten mekkora hatást gyakoroltak a Forma-1 egészére. Nem véletlenül beszélnek a szurkolók a kettejük rivalizálásáról mind a mai napig.

    „Nem telik el úgy nap, hogy valamelyik ismerősöm ne beszélne az Ayrtonról és rólam. Ez azt jelenti, hogy mindketten valami olyat tettünk, ami a szurkolók számára maradandó maradt,” – idézi a négyszeres világbajnok francia szavait a La Repubblica.

    „Azonban a visszavonulást követően csak éltem az életemet, fel nem fogva ezeket a dolgokat. Nem tudom, hogy miként fejezzem ki: egészen hihetetlen volt.”

    Kettejüknek összesen hét világbajnoki címe van – Prostnak 4 (1985,1986,1989,1993) Sennának pedig 3 (1988,1990,1991) – az 1988-as és az 1989-es szezonban pedig csapattársakként versenyeztek a McLarennél.

    Azonban a 65 éves Prost szerint a mostani rivalizálások a Forma-1-ben közel sem olyanok, mint amilyen az övéjük volt anno Sennával.

    „Nem tudom, hogy a mostani rivalizálások ugyanolyanok-e, mint az enyém Ayrtonnal volt. Két teljesen más korszakról beszélünk. A versenyzés világa ma már sokkal kifinomultabb, a környezet is megváltozott és a versenyzőknek is más a kapcsolata az újságírókkal.

    „Szóval igen, szinte minden megváltozott a mi időnk óta,” – magyarázta Prost, aki a Renault tanácsadójaként a mai napig ott van minden egyes Forma-1-es versenyen.

    A Senna és Prost közötti ellentét két ponton csúcsosodott ki csak igazán: az 1989-es és az 1990-es Japán Nagydíjon. A két rivális ugyanis mindkét versenyen összeütközött egymással és az ütközések miatt mindkét esetben véglegesen eldőlt az az évi világbajnoki cím sorsa: 89-ben Prost, 90-ben pedig Senna javára. Azonban Prost szerint a pályafutása utolsó F1-es versenyén megbocsátottak egymásnak és rendezték a viszonyukat.

    „Az utolsó versenyemen, Adelaide-ben már világbajnokként ünnepelhettem a dobogó máaosik fokán 1993-ban, azonban a futamgyőztes Ayrton megfogta a kezem és azt akartam, hogy én is a dobogó legtetején ünnepeljek vele együtt.

    „Ez a pillanat változtatta meg teljes mértékben a kapcsolatunkat, és ma már nyugodtam elmondhatom, hogy egy nagyszerű történet volt a miénk.”

    Senna az 1993-as szezon végén elhagyta a McLarent és átszereződött a Williamshez. Azonban a brazil klasszis szezonja korán sem úgy kezdődött, mint ahogy azt szerette volna: technikai hibák miatt célba sem tudott érni az első két versenyen, az 1994 május 1-én rendezett San Marinói Nagydíjon pedig halálos kimenetelű balesetet szenvedett.

    A baleset sokként rázta meg a Forma-1 teljes világát, senki nem akarta elhinni, hogy a Forma-1 világát. Szinte senki nem akarta elhinni, hogy a száguldó cirkusz egyik legmeghatározóbb alakja, nézők millióinak kedvence nincs többé.

    „A végén még barátok lettünk,” – meséli Prost. „Még a magánéletéről is elárult dolgokat nekem. Már nem az az Ayrton Senna volt, aki állandó kihívóm volt a versenypályán.

    „Még egy üzenetre is emlékszek, amit a 1994-es Imola-i verseny előtt mondott, nem sokkal a halála előtt: „Mindannyiunknak hiányzol Alain.”

    „Éppen az a TF1 készített vele interjút, ahol kommentátorként dolgoztam. Mivel tudta, hogy ott dolgozom, ezért üzenhette ezt, azonban pont nem voltam bent a stúdióban. A halálát követően mutatták csak meg nekem ezt az üzenetet és azonnal könny szökött a szemeimbe.

    „Visszatekintve az egészre, nagyon erősek voltunk. Az egész Forma-1 arról szólt ekkortájt, hogy Senna vagy Prost? Össze voltunk kötve egymással és nem csak a versenyzésben, hanem az életben is. Örökké a szívem mélyén fogom őrizni a rivalizálást és a barátságot is egyaránt.”

  • Daniel Ricciardo higgadtságra ösztönzi csapattársát

    Daniel Ricciardo higgadtságra ösztönzi csapattársát

    Daniel Ricciardo azt szeretné, ha csapattársa félretenné a rivalizásást és arra koncetrálna, hogy együtt közösen fejlesszék a Renault-t.

    Esteban Ocon ebben az évben Daniel Ricciardo mellé érkezett a Renault-hoz, miután egy évig a Mercedes kispadján ült. Az ausztrál pilóta elmondta, csapattársa észrevehetően éhes a sikerre, de ezt a francia korábban meg is erősítette.

    „Daniel az a fickó, aki már nyert futamokat és számos pole pozíciót is szerzett, úgyhogy ez egy jó lehetőség számomra, hogy megnézzem, mire vagyok képes” – nyilatkozta Ocon.

    Azonban Ricciardo az Age napilapnapnak elmondta, reméli Ocon kordában tartja a rivalizálást idén

    „Voltak problémái Perezzel és Verstappennel is. Nekünk azt kell megértenünk, hogy még nem harcolunk a futamgyőzelemért, tehát nekünk a versenyzéssel kell foglalkoznunk, nem a rivalizálással. Okosnak kell lennünk és segítenünk kell egymásnak, illetve együtt kell a csapattal előrejutnunk” – véli Ricciardo.

    Az ausztrál tisztában van azzal, hogy fiatal csapattársa akár le is győzheti. Hozzátette, hasonlót már átélt a Red Bull Racinggel és Max Verstappennel, így ez a helyzet nem lesz ismeretlen számára.

    „Tudom, ha felülkerekedik rajtam, akkor ez lesz a narravítum, de ezen nem sokat gondolkozok. Amíg nem győz le engem, minden lehetőségem megvan arra, hogy én győzzek ellene és ezért minden telhetőt meg is teszek” – tette hozzá a 30 éves pilóta.

  • Button egy erősebb Ferrari párosra számít az idei szezonban

    Button egy erősebb Ferrari párosra számít az idei szezonban

    A Sky Sports szakértője Jenson Button szerint a Ferrari duója, Sebastian Vettel és Charles Leclerc egy „félelmetesebb” párost alkothatnak majd a második közös szezonjukban.

    2009 világbajnoka a Sky Sports News-ban mondta el, hogy mit remél az idei szezonban a Ferrari versenyzőitől. Button szerint A Vettel-Leclerc duó a Ferrari előnyére válhat az idei szezonban. „Ugyan volt pár összetűzésük a szezonban, remélhetőleg idén már másképp fognak alakulni a dolgok,” – véli az egykori Forma-1-es versenyző brit. „Mindketten nagyon gyorsak.

    „Szerintem a tavalyi szezon arról szólt a számukra, hogy megtalálják a helyüket csapaton belül. Az új srác érkezése, Charles Leclerc személyében, aki már az első ferraris évében képes volt több pole pozíciót szerezni, mint bárki más a mezőnyből. A tehetséges fiatal versenyző mellett pedig Sebastian Vettel is ott van, aki nem mellesleg egy négyszeres világbajnok.

    „Mindketten nagyon tehetségesek és úgy gondolom, hogy az első közös évet követően képesek lesznek csapatként együttműködni és a Mercedes legyőzésére összpontosítani, nem csak az egymás elleni harcukra.”

    Hogyan kell kezelni két top pilótát Button szerint?

    Négy szezont követően a Ferrari úgy döntött, hogy változtatnak a megszokott Räikkönen-Vettel pároson és a monacói tehetségüket rögtön be is dobták a mély vízbe, ugyanis mindössze egy éves Forma-1-es tapasztalattal szerződtették őt a Ferrarihoz az utolsó világbajnokuk, Kimi Räikkönen helyére.

    A monacói rögtön a sarkára tudott állni, ami miatt Vettel vezető szerepe megingott az olasz istállónál, ugyanis a monacói pilóta számos alkalommal múlta felül a négyszeres világbajnok csapattársát a pályán.

    Leclerc – aki a német előtt végzett a bajnokságban és több győzelmet is szerzett nála – nemrégiben hosszabbította meg a szerződését a Ferrarival egészen a 2024-es szezon végéig.

    Amikor Buttont arról kérdezték, hogy milyen nehéz két top kvalitású versenyzőt kezelni egy csapaton, ezt felelte: „Nehéz egy eset, de jól kell kezelni őket, ami szerintem a tavalyi szezonban nem nagyon ment a Ferrarinak.

    „Vettel mos már tisztában van azzal, hogy milyen gyors a csapattársa, és szerintem az idei kapcsolatuk jobb lehet az idei évben. Nyilvánvalóan le szeretnék győzni egymást, azonban szentül hiszem, hogy ez az egyik legerősebb pilótapáros.

    „Az autó beállítását tekintve Vettel a meghatározó személy, ugyanis kellő tapasztalattal rendelkezik és nagyon jó benne. Senki más nem tölt el a mérnökeivel annyi időt, mint ő. Próbálja finomra hangolni az autót, mindent megtesz a siker érdekében.

    „Amikor egy fiatal srác érkezik a csapathoz – mint például, amikor Lewis Hamilton újoncként mutatkozhatott be a McLarennél a kétszeres világbajnok Fernando Alonso mellett – az valamilyen mértékben megsérti a tapasztaltabb versenyzőt. Azonban, amint a rangidős pilóta képes legyőzi ezt és képes egyenrangú ellenfélként tekinteni a fiatalabbra, akkor minden rendben lesz. Remélem képesek lesznek erre, ugyanis ez a bajnokság szempontjából nagyon fontos lesz.”

  • Leclerc alig várja már az újabb Verstappen elleni csatákat

    Leclerc alig várja már az újabb Verstappen elleni csatákat

    Nincs kétség afelől, hogy Charles Leclerc előtt fényes jövő áll a Forma-1-ben.

    A Ferrari monacói pilótája már az idei szezonban is sokat csatázott a második fiatal titánnal, Max Verstappennel. Kettejük között óriási verseny lehet majd az elkövetkező években, ugyanis ők ketten biztosítják a száguldó cirkusz jövőjét. A két fiatal már a gokartos időkben is egymás ellen versenyeztek, azonban Verstappen jobb eredményeket ért el a monacóinál, ami miatt hamarabb mutatkozhatott be a Forma-1-ben.

    Azonban immáron mind a ketten élcsapatoknál versenyeznek és már vívtak komoly kerék a kerék elleni csatákat a szurkolók legnagyobb örömére. „Már a gokartos időszakomban is voltak kisebb-nagyobb csatáink, amiket néha alapján elveszítettem, azonban jó móka volt,” – idézte fel a régi emlékeit Leclerc. „Alig várom már, hogy még többet csatázhassunk. A karrierünk legnagyobb részében egymás ellen versenyeztünk, szóval nem meglepő, hogy most a Forma-1-ben is ezt tesszük.”

    A Leclerc és Verstappen közötti rivalizálás akár addig is elfajulhat, mint anno a Senna-Prost vagy Häkkinen-Schumacher közötti. Verstappen ennek kapcsán árulta, hogy a Leclercel való kapcsolata már most nem olyan, mint amilyen a gokartos időkben volt. „ Nagyon keményen versenyzünk egymás ellen és ezek a csaták már a gokartos időszakban is megvoltak,” – véli Verstappen. „Azonban most már mindketten a Forma-1-ben versenyzünk, szóval most a gyerekkori álmainkat élvezzük. Ott versenyzünk, ahol mindig is szerettünk volna és már kisgyerekként erről álmodoztunk.”

    Amíg Leclerc már méltó ellenfele a pályán a Red Bull pilótájának, Verstappen szerint még több versenyző fog majd becsatlakozni az élen folyó küzdelembe. „Charles egy remek versenyző, azonban nem csak vele fogok megküzdeni a jövőben. Számos olyan fiatal tehetség van a mezőnyben, mint például Alex Albon, Lando Norris és George Russell. Ha pedig kapnak majd egy versenyképes autót, akkor biztos jól fognak vele teljesíteni.”