Az ABB Formula E egyszeres bajnoka, Lucas di Grassi szerint a második generációs autók miatt sokkal unalmasabb lehetnek a futamok az ötödik szezonban. A brazil bajnok úgy gondolja, hogy az autók miatt már nem kell spórolniuk az energiával.
A BMW portugál versenyzője, Antonio Felix da Costa nyerte meg az ötödik szezon első versenyét Rijádban. A portugált ugyan megelőzte a bajnoki címvédő Jean-Eric Vergne, azonban a francia pilóta egy boxutca áthajtásos büntetés miatt visszaesett és utána az első helyet már nem tudta visszaszerezni.
Eddig a versenyzőknek mindig sáfárkodniuk kellett az energiával minden egyes versenyhétvégén. Csak akkor nem kellett spórolniuk, hogyha volt biztonsági autós fázis a versenyen, ugyanis a biztonsági autó mögött sokkal lassabb tempóval haladhatnak a versenyzők.
Az Audi brazil pilótája, akit a kilencedik helyen intettek le a szezonnyitón, szerint a nagyobb akkumulátorok miatt semennyit nem kell spórolniuk az energiával, ami miatt a nézők unalmasabb versenyeket láthatnak majd.
„Eddig a szezonig minden versenyen spórolnunk kellett a jobb stratégia érdekében,” – nyilatkozta a brazil az Autosportnak. „A taktika pofon egyszerű volt: a verseny elején nyomhattad, a kiállás után pedig már visszább vettél a tempóból. Azonban ha az egész versenyen végig nyomod, akkor mindenki ugyanazt csinálja. A spórolás hiánya miatt a versenyek színvonala csökkenhet és a taktikai harc akár teljes mértékben eltűnhet.”
Da Costának viszont más a véleménye. Szerinte a Formula E-nek pont ilyen versenyekre van szüksége, ahol mindenki tövig nyomhatja a gázt. „Örülök annak, hogy a teljes mezőny bátran nyomhatja neki,” – mondta a portugál. „A Rijádi ePrix egy tökéletes példa volt arra, hogy szinte mindenki kivétel nélkül ugyanazzal a beállítással teljesítette a versenytávot.
„Emiatt a versenyzőknek folyamatosan koncentrálnia kell. Mindig is az volt a célunk, hogy eljussunk oda, hogy autócsere nélkül képesek legyünk egy versenytávot teljesíteni.”
