Szerk Racingline.hu

Címke: Ricky Taylor

  • A Daytonai 24 órás címvédője nyerte a Roar hétvége nyitóedzését

    A Wayne Taylor Racing nyerte erősen kezdte címvédését, ugyanis megnyerték a Roar első napján rendezett tesztelést.

    A Rolex 24 előtti Roar nyitóedzésén a WTR 10-es számú Acura DPi versenyautója futotta a leggyorsabb kört (1:35.309) Ricky Taylorral a volán mögött.

    A háromnapos Roar-hétvégén alakul ki a mezőny a Rolex 24 60. futamára, az IMSA WeatherTech SportsCar Championship szezonnyitójára.

    Filipe Albuquerque és az új endurance-pilóta, Will Stevens is tett még köröket, míg a 2016-os Indy 500-győztes Alexander Rossi, aki részese volt a tavalyi daytonai győzelemnek, még nem ült a volán mögé – írja az NBC Sports.

    A Meyer Shank Racing 60-as számú Acurája lett a második leggyorsabb, 1:35.602-es körrel, amelyet Oliver Jarvis teljesített.

    Sebastien Bourdais, aki a Chip Ganassi Racing 01-es számú Cadillacjét hozta be a harmadik helyre (1:35.942) csapattársa, Kevin Magnussen előtt.

    Az Action Express Racing 48-as rajtszámú Ally Cadillacje, amely a tavalyi Rolex 24-en a Wayne Taylor Racing mögött a második helyen végzett, az ötödik lett.

    Kamui Kobayashi 1:36,171-es kört autózótt. A csapat tagja a NASCAR Cup Series hétszeres bajnoka, Jimmie Johnson, aki kilencedik alkalommal próbálkozik megnyerni a Daytonai 24 órást.

    A többi osztályban a Racing Team Nederland 29-es számú ORECA (LMP2), a Performance Tech Motorsports 38-as számú autója (LMP3), a TR3 Racing 63-as számú Lamborghini Huracan GT3 (GTD Pro) és a Wright Motorsports 16-os számú Porsche 911 GT3R (GTD) volt a leggyorsabb.

    A Roar tesztelés ma, és holnap folytatódik tovább, majd vasárnap érkezik a 100 perces kvalifikációs verseny.

    Teljes Eredménylista

  • Hatalmas dráma után a Wayne Taylor Racing nyerte az idei Daytona-i 24 órás versenyt

    Hatalmas dráma után a Wayne Taylor Racing nyerte az idei Daytona-i 24 órás versenyt

    Az Acura ARX-05 – amit Helio Castroneves, Filipe Albuqquerque, Alexander Rossi és Ricky Taylor vezetett – nyerte meg az idei Daytona-i 24 órás versenyt. Ez volt a Wayne Taylor Racing negyedik sikere az elmúlt öt évben, amit annak köszönhetnek, hogy a sokáig vezető Ganassi autó hét perccel a vége előtt kapott defektet.

    A Konica Minota Acura mindössze 4.7 másodperccel előzte meg az Action Express Racing 48-as Cadillacjét, akik mindössze négy perccel a verseny vége előtt előzték meg Harry Tincknell Mazdáját.A Mazda így is nagy csodát tett, ugyanis úgy csípték el a dobogó legalsó fokát, hogy a verseny során három kör hátrányban is voltak az éllovashoz képest.

    A verseny talán legnagyobb drámája azonban a Chip Ganassi Racinget érte. Az autóban ülő Renger van der Zarde már a vezető Wayne Taylor Racinges autót vette volna üldözőbe, amikor az autó jobb hátsó defektet kapott. A Ganassi kezei közül így szinte egy biztosnak tűnő győzelem csúszott ki.

    Az LMP2 a 18-as és a 8-as számú ORECA között zajlott, azonban a verseny végén a 18-as autót vezető Dight Merriman, Kyle Tilley, Ryan Dalziel és Paul-Loup Cahtin szerezte meg a kategóriagyőzelmet.

    A GTLM katgóriát pedig végül a 3-as Corvette C8.R-et terelgető Nicky Catsburg, Jordan Taylor és Antonio Garcia nyerte, azonban sokáig nem nekik állt a zászló.

    A GTD kategória legparázsabb csatáját a Ferrari és a Mercedes hozta. Történt ugyanis, hogy az AF Corse Ferrari és a Winward Mercedes GTLM csapatai ugyanis 18 órán keresztül vívtak egymással öldöklő csatát, azonban kettőjük ütközete csúnyán ért véget. A Mercedest vezető sofőr, ugyanis az egyes kanyarban kiütötte az élen álló Ferrarit, akik emiatt fél kör hátrányt szedtek össze. A kategóriát végül pont a vétkes Mercedes GT3-as csapat nyerte Russell Warddal, Philip Ellisszel, Indy Dontjéval és Maro Engellel a volán mögött.

    Forma-1-es érdekeltség is volt a versenyen, ugyanis Juan Pablo Montoya és Kevin Magnussel is részt vett a nagy presztízssel bíró versenyen. A kolumbiai pilóta a 60-as rajtszámú Acura DPi-vel versenyezve végzett az összetett negyedik helyén, amíg Magnussen pont annak a Ganassi DPi csapatnak volt a tagja, akik a végén a defektjük miatt csak az összetett ötödik helyével kellett beérniük.

  • A Penske végre bemutatta Montoyáék autójának a festését Daytonára

    A Penske végre bemutatta Montoyáék autójának a festését Daytonára

    Az amerikai Team Penske csapat végre bemutatta az Acura sportautó végleges festését, amellyel részt vesznek majd az 2018 IMSA WeatherTech SportsCar bajnokságban.

    Az Acura ARX-05-t először a hétvégén lehet majd látni az új ruhájában, a Rolex 24 óráson, Daytonában. Alapvetően a két autó sémája ugyanaz lesz, de lesznek apró különbségek, pont a könnyebb beazonosításuk miatt.

    Az eddigi tesztek alatt fekete/karbon volt a jellemző, most az autóknál a fehér szín dominál majd.

    A #6-os rajtszámú autót egész évben Juan Pablo Montoya és Dane Cameron vezethetik majd, de Daytonára csatlakozik hozzájuk Simon Pagenaud is, Ennek az autónak fehér lesz a cápauszonya, és az orr része.

    A #7-es autó Helio Castronevesés és a regnáló bajnok Ricky Tayloré lesz, akikhez a hosszútávú versenyeken csatlakozik majd Graham Rahal is. Az ő autójuk cápauszonya és orra fekete lesz.

    https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10155319142630794.1073742072.55772780793&type=1&l=40f44eca98

  • Montoya a Penske-Acuráról: Hihetetlenül stabil!

    Montoya a Penske-Acuráról: Hihetetlenül stabil!

    Daytonában jelenleg az IMSA csapatok egymás kezébe adják a kilincset. Már mindenki a 2018-as szezonnyitóra készül, amit majd ezen a pályán tartanak, Floridában. Jó egy hete a Joest próbálgatta a Mazda RT24-P-t az oválon, ezután jözz a Penske-Acura, akik szintén már a 24 órás versenyre készülnek.

    A tesztpilóta Juan Pablo Montoya kifejezetten elégedett: „A megbízhatósága megdöbbentően jó az autónak. Semmi gondunk se akadt. Az Acura olyan motort rakott bele, ami egyszerűen csak jól megy. Ez nagyszerű, hiszen ennek kiemelkedően fontos szerepe lesz. Az autó tempóján kicsit még dolgoznunk kell, de ez is a célunk.”

    A volt Forma-1-es sztár Montoya társai a Penskenél Dane Cameron, Ricky Taylor és Helio Castroneves lesznek. Utóbbi is véleményt formált:
    „Rickyn és Dane épp bajnokai lettek az IMSA-nak. Több a tapasztalatuk, mind nekem, vagy Juan-Pablonak. Ő jó referenciaidőt állít most fel, és sokat segít abban, hogy dolgozhassunk a részleteken.”

    Az olyan témakörök, mint az autó beállítása, szervó, kipörgésgátló nem volt jelen Castroneves és Montoya életében az IndyCarban, de Helio szerint nem lesz gond:
    „Mellettem egy bajnok lesz az autóban. Juan-Pablo mellett is egy bajnok lesz. Idősebbek vagyunk ugyan, mégis újoncok leszünk. Ez vicces lesz!”