Címke: René Rast

  • Müller egyenlített, az utolsó futamra marad a döntés

    Müller egyenlített, az utolsó futamra marad a döntés

    Győzelemmel zárkózott fel Müller a bajnoki küzdelem éllovasára DTM utolsó fordulójában, Hockenheimben.

    Rast és Müller 19 pont különbséggel vágott neki a hétvégének, és az időmérő után még a németnek állt a zászló. Mögülük Jonathan Aberdein indulhatott, legjobb BMW-s pilótaként.

    A rajtnál a svájci elment a címvédő mellett, és le is szorította őt az első kanyarban. Mögöttük Green ment el Aberdein mellett, még hátrébb pedig Wittmann és Newey ütközött, aminek köszönhetően bejött a biztonsági autó.

    Az újraindításnál az élen nem változott a helyzet, de van der Linde megelőzte Jamie Greent és feljött az utolsó dobogós helyre.

    Frijns ugyan a verseny előtt még matematikailag esélyes volta címre, de nyolcadik helyről rajtolva mindinkább visszacsúszott a mezőnyben.

    A push-to-pass aktiválása után Rast felzárkózott, majd második próbálkozásra a hajtűkanyarból való kigyorsításnál meg szerezte a vezetést svájci vetélytársától.

    Frijns alternatív stratégiával próbálkozott, és hamarabb jött ki a boxba, mint bárki más a mezőnyből, ezzel nyert is pár pozíciót.

    Rast egy körrel korábban állt ki, mint Müller, és hiába tért vissza az élre, a felmelegedett gumikon érkező svájcit nem tudta feltartóztatni. Frijns és Green is elmentek a német mellett, de ahogy felmelegedtek Rast gumijai, visszaelőzte márkatársait.

    Sőt, a két csapattárs, Rast és Green a versenyben vezető Müller után eredtek. A 28. körben, alig tíz perccel a verseny vége előtt meg is történt az előzés, de rögtön safety car mögött körözhettek csak, mert Glock kicsúszott az egyik kavicságyba. Frijns és Rockenfeller másodjára is kimentek kereket cserélni a biztonsági autó mögül.

    Mindössze két perc volt hátra, amikor folytatódott a verseny. Duval feljött a harmadik helyre, Green és van der Linde elé, míg Müller a push-to-pass segítségével visszaszerezte az első helyet. Elhúzni azonban nem tudott, így az utolsó körökben egymást mögött autózott a két rivális.

    Green ért fel a dobogóra, míg Rockenfeller két kiállással is ötödik lett. Frijns bajnoki álmai véget ért hetedik helyével, Kubica ismét pontot szerzett mögötte.

    A verseny eredménye:

    # Pilóta Márka
    1 ?? Nico Müller Audi
    2 ?? René Rast Audi +0.622
    3 ?? Jamie Green Audi +1.033
    4 ?? Loic Duval Audi +4.960
    5 ?? Mike Rockenfeller Audi +6.311
    6 ?? Jonathan Aberdein BMW +6.580
    7 ?? Robin Frijns Audi +6.727
    8 ?? Robert Kubica BMW-ART +8.668
    9 ?? Philipp Eng BMW +9.025
    10 ?? Sheldon van der Linde BMW +11.056
    11 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT +12.646
    12 ?? Lucas Auer BMW +15.244
    13 ?? Fabio Scherer Audi-WRT +5 kör
    14 ?? Timo Glock BMW +9 kör

    A bajnokság állása az utolsó futam előtt:

    # Pilóta Márka Pontok
    1 ?? René Rast Audi 325 0
    2 ?? Nico Müller Audi 312 -13
    3 ?? Robin Frijns Audi 269 -56
    4 ?? Mike Rockenfeller Audi 127 -198
    5 ?? Timo Glock BMW 116 -209
    6 ?? Sheldon van der Linde BMW 106 -219
    7 ?? Loic Duval Audi 100 -225
    8 ?? Marco Wittmann BMW 95 -230
    9 ?? Jamie Green Audi 82 -243
    10 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT 68 -257
    11 ?? Jonathan Aberdein BMW 54 -271
    12 ?? Lucas Auer BMW 51 -274
    13 ?? Philipp Eng BMW 47 -278
    14 ?? Harrison Newey Audi-WRT 27 -298
    15 ?? Robert Kubica BMW-ART 20 -305
    16 ?? Fabio Scherer Audi-WRT 20 -305
    17 ?? Benoît Tréluyer Audi 0 -325
  • A DTM-bajnok Rast megkapja az Audi ülését az Formula E-ben is

    A DTM-bajnok Rast megkapja az Audi ülését az Formula E-ben is

    Az Audi Sport ABT Schaeffler bejelentette, hogy Lucas di Grassi mellett a DTM-bajnok, René Rast vezeti majd a két autót a Formula E hetedik szezonjában.

    Di Grassi az eddigi összes Formula E versenyt az Audi színeiben teljesítette, egy bajnoki címe mellett 10 győzelme van. És nem mellesleg ő tarja a legtöbb pont és legtöbb dobogó rekordját is.

    Az előző idényben a brazil volt az egyedüli, aki mindent versenyt befejezett, valamint bajnoki hatodik helyével most először végzett az első hármon kívül.

    „Mindent megéltem ebben a hat szezonban: nagy sikeresek és kudarcokat, elképesztő érzelmeket. De a legjobb még hátravan, hiszen most már világbajnokság lett a sorozatból.”

    „Mindent beleadok majd, hogy jövőre enyém legyen ez a cím.” – szögezte le Lucas di Grassi.

    Tavalyi csapattársa, Daniel Abt azonban egy botrányt követően már a szezon vége előtt távozni kényszerült a csapattól.

    Helyére a többszörös német túraautó bajnokot, René Rastot hívták meg a berlini hat versenyre. Nem is teljesített rosszul, az utolsó két versenyt például egy dobogóval és egy negyedik hellyel zárta. Ezzel pedig messze túlszárnyalta az addig öt futamot lehúzó Abt teljesítményét.

    Az Audi kifejezetten elégedett lehet vele, hiszem a DTM-ben a hockenheimi szezonzáró előtt ő vezeti a pontversenyt, harmadik bajnoki címére hajtva.

    „A jó berlini teljesítményével René bebizonyította, hogy jól érzi magát a Formula E-ben. Gyors és sikeres, abszolút megérdemelten kap helyet a csapatunkban.” – indokolta a döntést Dieter Gass az Audi Motorsport főnöke.

    „Fontos nekem, hogy két olyan versenyzőm legyen, akik egymást is tudják hajszolni. Lucas és René pedig ezt fogják tenni. Lucas az egyik legsikeresebb a sorozatban, és nagyon szeretné megszerezni a második címét. René pedig kiválóan bizonyított, és a DTM-ben is évről-évre látjuk, mennyire elkötelezett.”

    „A berlini versenyek meghozták a kedvemet az FE-hez. Az, hogy Audival indulhatok egy világbajnokságban, egy újabb fejezet a karrieremben, már várom.” – tette hozzá Rast.

  • Kubica megszerezte első dobogóját a DTM-ben!

    Kubica megszerezte első dobogóját a DTM-ben!

    René Rastot megint nem tudta senki sem megállítani, de a nap híre mégis Robert Kubica első DTM-es dobogója lett.

    A pole pozíciót megszerző Habsburg jól védekezett Rasttal szemben az első kanyarban, míg Müller a harmadik helyre jött fel, mögéjük.

    A második körben jött is a biztonsági autó, mivel Jonathan Aberdein meglökte a jó formában autózó Fabio Scherert, aki nekiütközött Robin Frijnsnek. A holland kormányműve megsérült, így kiesett, valószínűleg búcsút mondhat bajnoki reményeinek is.

    Az újraindításnál a beugró Tréluyer ment neki Auernek, aki később Philip Enggel is összeütközött. A francia endurance legenda folytatni tudta, de a két osztrák nem tudta folytatni a versenyt.

    Az élmezőnyben a vezető Habsburg és a harmadik helyen haladó Müller jöttek, ki elsőnek. Őket ez körrel később követte Rast és Rockenfeller is, akik átugrották a korábban kiálló ellenfeleiket.

    Rockenfeller hamar áldozatul esett a Habsburg-Müller triónak, miközben Rast áthámozta magát a még kiállást nem teljesítő autókon. Habsburg követte őt, ám Müller fennakad Jamie Green-en. A brit végül levágta a sikánt, ezért pedig büntetést kapott, így került ki Müller elől.

    A mezőnyből utolsóként Robert Kubica állt ki, és a negyedik helyre jött vissza. Először Müller, majd a lengyel is elment Habsburg mellett, aki így lecsúszott a dobogóról. Később azonban még többet veszített a tempójából, és még hátrébb került.

    A végén tíz talpon maradt autóból Rast látta meg először a kockás zászlót, 23. győzelmét szerezve. Ezzel utolérte Mattias Ekströmöt és Gary Paffettet az örökranglista harmadik helyén.

    Az idei szezonból már csak egy hétvége van hátra, a Hockenheimringen.

    A verseny végeredménye:

    # Versenyző Autó Különbség
    1 ?? René Rast Audi
    2 ?? Nico Müller Audi +11.500
    3 ?? Robert Kubica BMW-ART +25.785
    4 ?? Timo Glock BMW +29.572
    5 ?? Jamie Green Audi +30.209
    6 ?? Mike Rockenfeller Audi +31.971
    7 ?? Sheldon van der Linde BMW +33.095
    8 ?? Marco Wittmann BMW +47.199
    9 ?? Harrison Newey Audi-WRT +47.651
    10 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT +1 kör

    A bajnokság állása:

    # Pilóta Márka Pontok
    1 ?? René Rast Audi 304 0
    2 ?? Nico Müller Audi 285 -19
    3 ?? Robin Frijns Audi 263 -41
    4 ?? Mike Rockenfeller Audi 117 -187
    5 ?? Timo Glock BMW 116 -188
    6 ?? Sheldon van der Linde BMW 105 -199
    7 ?? Marco Wittmann BMW 95 -209
    8 ?? Loic Duval Audi 88 -216
    9 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT 68 -236
    10 ?? Jamie Green Audi 67 -237
    11 ?? Lucas Auer BMW 51 -253
    12 ?? Philipp Eng BMW 45 -259
    13 ?? Jonathan Aberdein BMW 45 -259
    14 ?? Harrison Newey Audi-WRT 27 -277
    15 ?? Fabio Scherer Audi-WRT 20 -284
    16 ?? Robert Kubica BMW-ART 16 -288
    17 ?? Benoît Tréluyer Audi 0 -304
  • Változás történt a bajnokság élén a DTM-ben!

    Változás történt a bajnokság élén a DTM-ben!

    Háromból három DTM versenyt nyert eddig Zolderben René Rast, ezzel pedig átvette a vezetést a bajnokságban Nico Müllertől.

    Müller nyolcadik helyről rajtolt, míg riválisai – Frijns és Rast – a harmadik, illetve az első rajtkockából vághattak neki a futamnak.

    A svájci rögtön az első körben összeakadt Newey-val és Glock-kal, ez pedig visszavetette őt 14. helyre. Az ütközések miatt az első kört követően be is hívták a biztonsági autót.

    A DTM eddigi éllovasa az újraindításnál többet is előzött, Rockenfeller kiállása, van der Linde és – a Duval helyére beugró le mans-i veterán – Benoît Tréluyer büntetései pedig további pozíciókhoz juttatták őt. Jamie Green pedig Eng által forgott meg, amiért az osztrák büntetést is kapott.

    Frijns átugrotta Habsburgot a kiállásoknál, és egy ideig Rastra is közeledett. Egyszer azonban lecsúszott a pályáról és lemaradt a németről.

    Ezek után a mezőny elején nem változott a sorrend, Müller viszont tovább zárkózott fel, egészen az ötödik helyig, de nem tudott elmenni az előző versenyen első pontjait megszerző Fabio Scherer mellett.

    A bajnokságban jelenleg Rast vezet 10 ponttal Müller, 15-tel pedig Frijns előtt.

    A verseny végeredménye:

    # Versenyző Autó Különbség
    1 ?? René Rast Audi
    2 ?? Robin Frijns Audi +0.877
    3 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT +22.790
    4 ?? Jonathan Aberdein BMW +26.462
    5 ?? Fabio Scherer Audi-WRT +34.695
    6 ?? Nico Müller Audi +35.154
    7 ?? Harrison Newey Audi-WRT +36.041
    8 ?? Jamie Green Audi +42.515
    9 ?? Timo Glock BMW +42.982
    10 ?? Marco Wittmann BMW +1:11.634
    11 ?? Lucas Auer BMW +1:14.729
    12 ?? Philipp Eng BMW +1:17.833
    13 ?? Sheldon van der Linde BMW +1:18.323
    14 ?? Benoît Tréluyer Audi +1 kör
  • Rast dupla győzelmével újra szoros lett a bajnokság a DTM-ben

    Rast dupla győzelmével újra szoros lett a bajnokság a DTM-ben

    Rast hibátlan hétvégét zárt Zolderben, miután domináns győzelemmel csökkentette lemaradását az összetettben Müllerrel szemben.

    Glock indulhatott a pole-ból, de végül rossz rajtja miatt mégis a címvédő fordulhatott el elsőként a célegyenes végén, nyomában Habsburggal. Glock azonban meglökte az osztrákot, és mindketten a kavicságyban kötöttek ki.

    DTM, Zolder, 2020, racingline.hu
    Glock és Habsburg balesete a rajt után, Fotó: DTM

    Ezzel Mike Rockenfeller jött fel a második helyre, mögötte van der Lindét megelőzve Frijns haladt. A holland később a boxkiállása után alulkormányzottság miatt csapódott be a falba, és esett ki a versenyből.

    „Volt egy új garnitúránk, és a lágyakat tettük fel. Kimentem a boxból, és meglepődtem, hogy nincs semmi tapadás.” – nyilatkozta a Frijns.

    Ez a biztonsági autó bejövetelét okozta. Bár Müller volt az élen, de még ki kellett állnia. Az újraindítást követően ezen túl is esett, és a kilencedik helyre tért vissza.

    Rast kényelmesen nyert Rockenfeller és Auer előtt, míg az elején kicsúszó Glock a negyedik helyre zárkózott vissza. Ötödik helyével pedig végre Fabio Scherer is pontokat szerzett. Igaz, ezt utolsóként tette meg az idei mezőnyből.

    A második verseny végeredménye:

    # Versenyző Autó Különbség
    1 ?? René Rast Audi
    2 ?? Mike Rockenfeller Audi +5.433
    3 ?? Lucas Auer BMW +22.272
    4 ?? Timo Glock BMW +31.603
    5 ?? Fabio Scherer Audi-WRT +32.018
    6 ?? Harrison Newey Audi-WRT +33.787
    7 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT +34.304
    8 ?? Marco Wittmann BMW +40.627
    9 ?? Nico Müller Audi +41.182
    10 ?? Sheldon van der Linde BMW +54.280
    11 ?? Jonathan Aberdein BMW +1:07.911
    12 ?? Robert Kubica BMW-ART +1:18.370
    13 ?? Loic Duval Audi +1 kör
    14 ?? Philipp Eng BMW +1 kör
    15 ?? Jamie Green Audi +1 kör

    A bajnokság állása:

    # Pilóta Márka Pontok
    1 ?? Nico Müller Audi 259 0
    2 ?? René Rast Audi 249 -10
    3 ?? Robin Frijns Audi 243 -16
    4 ?? Mike Rockenfeller Audi 109 -150
    5 ?? Timo Glock BMW 102 -157
    6 ?? Sheldon van der Linde BMW 99 -160
    7 ?? Marco Wittmann BMW 90 -169
    8 ?? Loic Duval Audi 88 -171
    9 ?? Jamie Green Audi 53 -206
    10 ?? Lucas Auer BMW 51 -208
    11 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT 47 -212
    12 ?? Philipp Eng BMW 45 -214
    13 ?? Jonathan Aberdein BMW 33 -226
    14 ?? Harrison Newey Audi-WRT 19 -240
    15 ?? Fabio Scherer Audi-WRT 10 -249
    16 ?? Robert Kubica BMW-ART 1 -258
  • Rast és Frijns zárkózott Müllerre Zolder első versenyén

    Rast és Frijns zárkózott Müllerre Zolder első versenyén

    René Rast harmadik győzelmét aratva közelített a bajnoki éllovas Müller felé, akit meg a második helyen álló Frijns előzött még meg.

    Az elmúlt hetekben megszilárdult a DTM jövője, de nem csak ezen a fronton javult a sorozat helyzete.

    Ekström kritikája ellenére úgy tűnik, kicsit izgalmasabb lesz az idei bajnokság, mint eddig. Müller győzelmi sorozatát most a címvédőnek sikerült megszakítani.

    Rast rajt-cél győzelmet aratott az első zolderi versenyen, amelyből négyet rendeznek majd két hétvége során. A második helyről induló Glock azonban rögtön a rajtnál visszacsúszott, Frijns és Rockenfeller ellen veszített pozíciót.

    A holland ugyan elvesztette a pozicíót a kiállás után a hideg gumikon, de aztán megint német vetélytársa elé került, amint sikerült felmelegítenie őket.

    Bár Müller csak hetedik lett az időmérőn, a versenyen harmadik helyre tudott felzárkózni, így pontokat mentett riválisaival szemben. A rajtnál rögtön nyert is egy helyet, Newey-t a boxkiállásoknál ugrotta át, Rockenfeller pedig lassú kiállása miatt került mögé.

    Glock rögtön Müller mögött, legjobb BMW-sként lett negyedik, míg van der Linde nyújtott nagy teljesítményt márkatársai közül, ő rossz rajtját követően esett vissza a mezőny végére, de végül visszaszerezte a hatodik helyet.

    A verseny kiesői Wittmann és Green voltak, előbbi váltóhiba, utóbbi egy ütközés miatt kényszerült kiállni.

    A verseny eredménye:

    # Pilóta Márka
    Különbség
    1 ?? René Rast Audi
    2 ?? Robin Frijns Audi
    +18.855
    3 ?? Nico Müller Audi
    +25.576
    4 ?? Timo Glock BMW
    +38.513
    5 ?? Harrison Newey Audi-WRT
    +39.071
    6 ?? Sheldon van der Linde BMW
    +43.685
    7 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT
    +44.926
    8 ?? Mike Rockenfeller Audi
    +45.471
    9 ?? Philipp Eng BMW
    +48.480
    10 ?? Loic Duval Audi
    +1:03.707
    11 ?? Jonathan Aberdein BMW
    +1:05.222
    12 ?? Lucas Auer BMW
    +1:06.205
    13 ?? Fabio Scherer Audi-WRT
    +1:12.156
    14 ?? Robert Kubica BMW-ART
    +1 kör
  • Nico Müller idei ötödik győzelmét aratta a Nürburgringen

    Nico Müller idei ötödik győzelmét aratta a Nürburgringen

    Az Audi Sport Team Abt Sportline versenyzője Nico Müllernek problémamentes versenye volt, így meg tudta szerezni idei ötödik győzelmét a DTM-ben. A svájci csapattársa Robin Frijns és a Team Rosberges René Rast állhattak még fel a dobogóra.

    Frijns a rajt után élni tudott a pole pozíciójából származó előnyével, és meg tudta tartani a vezetést, hátrébb pedig Müller már az első körben megelőzte a WRT pilótáját Habsburg Ferdinándot.

    Habsburg még veszített egy pozíciót, hiszen Rast is megelőzte őt a második körben, míg Robert Kubica egy ötmásodperces büntetést kapott, mivel nem jó helyre állt fel a rajtrácson.

    Az osztráknak nem volt igazán jó versenye, mivel később Marco Wittmann is megelőzte az ötödik pozícióért.

    Mindeközben Müller egyre közelebb lopta magát Frijnshez az élen, így nyomás alatt tartva a holland pilótát. A csapattársak csatájának az volt az eredménye, hogy Rast felzárkózott az élen álló párosra.
    Müller a hetedik körben előzött, ezzel átvette a vezetést.

    Kubicának sem volt jó napja, hiszen a nyolcadik körben feladta a versenyt, egy technikai hiba miatt.

    A BMW pilótája Sheldon Van der Linde negyedik helyen ért be, megelőzve Wittmann-t, és Habsburg Ferdinándot. Rockenfeller lett a hetedik, Glock pedig a nyolcadik. Loic Duval lett a kilencedik, és Jonathan Aberdein fért még be a legjobb tízbe.

    Hat versenyhétvége után, Müller vezeti a bajnokságot 242 ponttal, előnye 18 pont Frijns és 47 Rast előtt.

    A következő versenyhétvége Zolderben lesz, október 9. és 12. között.

    # Pilóta Márka Pontok
    1 ?? Nico Müller Audi 242 0
    2 ?? Robin Frijns Audi 224 -18
    3 ?? René Rast Audi 195 -47
    4 ?? Sheldon van der Linde BMW 88 -154
    5 ?? Loic Duval Audi 87 -155
    6 ?? Mike Rockenfeller Audi 87 -155
    7 ?? Marco Wittmann BMW 86 -156
    8 ?? Timo Glock BMW 73 -169
    9 ?? Jamie Green Audi 53 -189
    10 ?? Philipp Eng BMW 43 -199
    11 ?? Lucas Auer BMW 36 -206
    12 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT 35 -209
    13 ?? Jonathan Aberdein BMW 33 -209
    14 ?? Harrison Newey Audi-WRT 1 -241
    15 ?? Robert Kubica BMW-ART 1 -241
    16 ?? Fabio Scherer Audi-WRT 0 -242
  • Robin Frijns nyerte az eseménydús első versenyt a Nürburgringen

    Robin Frijns nyerte az eseménydús első versenyt a Nürburgringen

    A Team Abt Audi versenyzője Robin Frijns nyerte a DTM első nürburgringi versenyét, ahol nem kevesebb, mint három biztonsági autós fázis volt.

    A holland versenyző rakétaként kilőve a rajt után át is vette a vezetést a márkatárs és címvédő René Rast-tal szemben. A címvédőt Müller is szorongatta a rajt után, ám végül a bajnoki éllovas szélesen fordult, így Rast megvédte a helyét.

    Már az első kör után akcióba kellett lendülnie a safety car-nak, miután Duval és Glock a sikánnál talált egymásra, többször is összeértek, végül a célegyenesre ráfordító kanyarban sok törmeléket hagytak, így volt szükség a biztonsági autóra.

    Két kör után folytatódhatott a versenyzés, Müller Wittmann és Aberdein szendvicsébe került, így a svájci és a német összeütköztek, Müller megforgott, de visszatudott térni a versenybe. A felzárkózással azonban meggyűlt a baja, végül a tizedik körben letudta a kerékcseréjét.

    A 16.körben Duval csapódott a szalagkorlátba, így ismételten a pályára hajtott a biztonsági autó. Ez pedig lehetőséget adott az élen állóknak egy bokszkiállásra, Frijns, Rast, Wittmann is teljesítette, utóbbit meg tudta előzni Eng.

    Ismét két kört kellett lassan körözniük, emiatt pedig a versenytávot 55 perc+1 körre növelték meg. A folytatásban Wittmann megtámadta Enget és vissza tudta venni a második helyet.

    Pár körrel később érkezett a harmadik SC fázis, amely szintén a pályára került törmelék miatt volt szükséges. Jamie Green erre reagálva másodszor is friss gumikat kapott. Az újra rajtot ismételten remekül kontrolállta Frijns, Rast pedig elvette a második helyet Wittmanntól.

    Hátrébb Glock és Green csatázott nagyot, oda-vissza előzték egymást majd összeütköztek a brit pedig feladni kényszerült a versenyt.

    Az élmezőnyben Rast utolérte Frijnst, ám a holland végül megszerezte az idei harmadik győzelmét. Rast mögött Wittmann állhatott még dobogóra. Eng, Müller, Aberdein, Habsburg, van der Linde, Rockenfeller és Glock végzett a legjobb tízben.

    Az összetettben továbbra is Müller vezet, 13 ponttal Frijns és 36-tal Rast előtt.

  • Müller nem talált legyőzőre a Nürburgringen sem

    Müller nem talált legyőzőre a Nürburgringen sem

    A svájci Nico Müller domináns győzelmet aratott bajnoki riválisa, René Rast és Marco Wittmann előtt a teljes nürburgi vonalvezetésen.

    Nem történt meglepetés a rajtnál, a pole-ból induló Müllert a szokásos duó, Rast és az előző hétvégén hazai győzelmet ünneplő Frijns követte. Mögöttük Loic Duval mutatott be egy kettős előzést még az első körben, ezenkívül Glock jött fel 8. helyre a mezőny hátsó feléből indulva.

    Aberdein kezdte a kerékcseréket, rögtön az első körben, amikor kinyílt a boxutca. Duval szedett össze egy büntetést, mert átlépte a fehér vonalat, és veszélyesen engedték ki, az érkező Glockra.

    Müller a 12. körben állt ki az élről, az így vezető Rastot pedig Frijns közben meg is előzte. A regnáló bajnok két körrel később jött ki, de pozíciót vesztett a korábban kiálló Mike Rockerfeller ellen is. Amikor a holland visszaérkezett a pályára, ezt még Rast előtt tehette meg, de a bemelegedett gumikkal jövő német elment mellette.

    Rockenfeller a verseny vége felé a korai kiállása miatt lelassult előbb a két csatázó audis, de később a legjobb BMW-s, Marco Wittmann is elé került.

    Rast és Frijns között tovább folyt az adok-kapok, előbbi a Dunlop-kanyarban, utóbbi a célegyenes végén fékezte el magát, és adta át a pozíciót a másiknak. Frijns meg is pördult, így Wittmann jött fel a dobogóra.

    Müller eközben senkitől sem zavartatva nyert, és idei negyedik győzelmét aratva tovább növelte előnyét az összetettben.

    A verseny eredménye:

    # Versenyző Autó Különbség
    1 ?? Nico Müller Audi
    2 ?? René Rast Audi +15.655
    3 ?? Marco Wittmann BMW +18.141
    4 ?? Mike Rockenfeller Audi +20.842
    5 ?? Robin Frijns Audi +22.978
    6 ?? Philipp Eng BMW +23.389
    7 ?? Timo Glock BMW +28.101
    8 ?? Sheldon van der Linde BMW +31.236
    9 ?? Loic Duval Audi +38.442
    10 ?? Jonathan Aberdein BMW +46.735
    11 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT +47.537
    12 ?? Lucas Auer BMW +47.905
    13 ?? Jamie Green Audi +49.168
    14 ?? Harrison Newey Audi-WRT +50.200
    15 ?? Fabio Scherer Audi-WRT +51.984
    16 ?? Robert Kubica BMW-ART +1:16.023
  • Frijns hazájában szerezte meg első DTM győzelmét!

    Frijns hazájában szerezte meg első DTM győzelmét!

    Az Audi Sport Team Abt Sportsline versenyzője, Robin Frijns végre nyerni tudott a DTM-ben is, miután dominált Assenben, amely a negyedik fordulója a 2020-as szezonnak. Második a Team Phoenix’s pilótája, Loïc Duval lett, pedig küzdött a gumijaival. A dobogó legalsó fogkára a bajnokságot vezető Nico Müller állhatott.

    Az első rajtot le kellett fújni, mert az Jamie Green being nem tudta beindítania az RS 5 DTM-jét, így a szerelőinek le kellett tolniuk a rajtrácsról. Új rajtprocedúrát rendeltek el, a versenytáv pedig csökkent 52 perc + 1 körre.

    Az új rajt után Duval vette át a vezetést, míg Habsburg Ferdinánd kilőtt, és a második helyen találta magát, Frijns előtt. René Rast a negyedik helyre kapaszkodott fel, Mike Rockenfeller és Nico Müller elé. Frijns a második körben előzte vissza Habsburgot, miközben a BMW-s Marco Wittmann megpördült, és a 15. helyig esett vissza. Rast is megelőzte Habsburgot a harmadik helyért a hetedik körben, és így tett Müller is két körrel később.

    A BMW-s Timo Glock, Lucas Auer és Philipp Eng voltak az elsők a bokszutcában friss gumikért a 14. kör végén. Duval az élről állt ki két körrel később, majd jött Rast és Müller a 17. körben. Elkezdett esni ugyan, de nem volt indokolt váltani a slickekről. Frijns is cserélt egy körrel később, és amikor visszatért, éppen Müller elé sikerült neki. Duval újra vezette a versenyt, de csak kicsivel az üldözői előtt.

    A verseny záró szakaszában rendesen beindult az élet, mert Frijns, Müller és Rast felzárkóztak az élen álló pilótára, és a négy autót az utolsó 8 percben csak két másodperc választotta el. A 30. körben Frijns megtámadta Duval-t, és átvette a vezetést, mert a francia szenvedett a gumijain. Rast is lemaradt a vezető hármastól, és még Rockenfeller is megelőzte.

    A finisben Frijns megszerezte az első győzelmét a német túraautós bajnokságban, Duval és Müller előtt. Rockenfeller után ért be Rast, a legjobb BMW-s csak a hatodik helyen ért be: Jonathan Aberdein. Habsburg a hetedik lett, őt követte Sheldon van der Linde. Timo Glock lett a kilencedik, az első pontját megszerző Robert Kubica előtt.

    Frijns érthetően boldog volt:

    „Igazán nagyon örülök, pláne itt Assenben, ez volt erre a legjobb hely. Stresszes dolog volt a végén, és a hátsó gumijaim teljesen elfogytak. Csodálatos az is, hogy először lehettek rajongók idén a lelátókon, így nem is arathattam volna az első győzelmemet jobb helyen.”

    DTM futam holnap is lesz, 10:15-től már időmérő edzés lesz, a vasárnapi futamra, amelyet ad a német SAT.1.