Szerk Racingline.hu

Címke: René Rast

  • ROC: Németország nyerte a Nemzetek Kupáját!

    ROC: Németország nyerte a Nemzetek Kupáját!

    A Race of Champions programja az eROC versennyel kezdődött, melyen Brendon Leigh (18), az első F1 eSports bajnoka, Kevin Leaune (28), háromszoros Project CARS Világbajnok, Enzo Bonito (22), iRacing Blancpain GT3 Sprint bajnok és többszörös Assetto Corsa rekorder, valamint Alexander Dornieden (23), 2017 eWTCC bajnoka virtuálisan küzdöttek meg egymással, hogy eldőljön, ki alkothatja majd a McLaren World’s Fastest Gamer versenyének 2017-es győztesével, Rudy van Burennel (25) a SimRacing csapatot, valós autókkal, a Nemzetek Kupáján.

    Az eROC versenyt az olasz Enzo Bonito nyerte, aki egyébként még sosem vezetett valós versenyautót.

    Ezt követően vette kezdetét a Nations Cup, azaz Nemzetek Kupája.

    Az A csoportból a német csapat jutott tovább elsőként Timo Bernharddal és René Rasttal. Másodikként a latin-amerikai (Juan Pablo Montoya és Helio Castroneves) csapat jutott tovább, az amerikai (Josef Newgarden, Ryan Hunter-Reay) és a mexikói (Memo Rojas, Abraham Calderón) csapatot utasítva maguk mögé.

    A B csoportból az északi csapat (Tom Kristensen, Petter Solberg) győzte le a brit (David Coulthard, Lando Norris), a svéd (Johan Kristoffersson, Joel Eriksson) és a SimRacing (Rudy van Buren, Enzo Bonito) párosokat. Meg kell említeni a csoport kapcsán, hogy a szimulátoros van Buren három alkalomból kétszer nyert ellenfele ellen: egyszer Lando Norrist, egyszer pedig Joel Ericssont győzte le, míg Tom Kristensennel szemben alulmaradt.

    Az elődöntőben a németek a C csoport (Szaúd-Arábia, Egyesült Arab Emírségek és Libanon) győztesével a szaúdi csapattal mérkőztek meg, és simán továbbjutottak a döntőbe.

    Az északi és a latin-amerikai csapat küzdelme utóbbi győzelmét hozta, így a döntőben a német és a latin-amerikai csapat mérkőzhetett meg.

    Előbb Rast győzte le Montoyát, majd Castroneves Bernhardot, így a harmadik kör döntött. Mivel Rast Castronevest is legyőzte, Németország párosa nyerte a 2018-as ROC Nemzetek Kupáját.

    Folytatás szombaton, az egyéni versennyel 14 órakor.

    A holnapi autósport programért klikkelj ide!

  • Vettel üzenete a RoC-osoknak, ő sajnos idén nem lesz ott

    Vettel üzenete a RoC-osoknak, ő sajnos idén nem lesz ott

    Sebastian Vettel eddig rendszeres résztvevője volt a Race of Champions gálaeseménynek, de idén kimarad ebből a bajnokok közötti versengésből. Fájó pont ez mindenkinek, hiszen tavaly Pascal Wehrlein sérülése után gyakorlatilag egymaga győzött le mindenkit Németország nevében, és lett így csapatbajnok.

    Az alábbi közleményt jelentette meg Vettel a hivatalos weboldalán:
    „Sajnos idén nem tudok megjelenni a Race of Champions versenyén, de minden résztvevőnek sok szerencsét kívánok, és biztos vagyok benne, hogy mindenki jól fogja magát érezni. A versenyek rövidek, de nagyon intenzívek, ami remek hangulatot teremt. Mi, a versenyzők mindig sokat mókázunk, és hiányozni fog a verseny ezen a hétvégén.”

    Németországot idén Timo Bernhard és a DTM tavalyi újonc bajnoka, René Rast képviselik majd.

  • Robin Frijns kerül Ekström helyére az Audi DTM-hez!

    Robin Frijns kerül Ekström helyére az Audi DTM-hez!

    A 26 éves holland pilóta eddig is része volt az Audi privát csapatos programjának évek óta, és tavaly megnyerte a Blancpain GT Seriest a WRT által felkészített Audi R8-assal. Frijns már 2013-ban tesztelhetett DTM autóval, most azonban a kétszeres bajnok Ekström helyére érkezik, aki kiszállt a német túraautó bajnokságból, és már csak a rallycross világbajnokságra koncentrál a jövőben.

    Frijns-szel kiegészülve teljes az Audi névsora: a regnáló bajnok René Rast mellett marad tovább a kötelékben Nico Müller, Jamie Green, Loïc Duval és Mike Rockenfeller is. Arról még nincs döntés, hogy melyik versenyző hova kerül a három Audis csapatnál.

    Az Audi motorsport főnök Dieter Gass viszont elégedett: „Robin már 2013-ban is jó benyomásokat tett ránk, és azóta sem felejtettük el őt. Az Audi R8 LMS volánjánál bizonyította a képességeit, jól dolgozik velünk a Formula E-ben, és a szimulátorban is. Azt, hogy akár egy újonc is beleszólhat a DTM bajnoki címéért folytatott harcba, bizonyította René Rast tavaly. Robinban remek lehetőségek rejlenek, és az Audinak remek a versenyzői felállása a 2018-as DTM szezonra. Ebben biztosak vagyunk.”

  • Mattias Ekström kiszáll a DTM-ből!

    Mattias Ekström kiszáll a DTM-ből!

    Ekström a Red Bull Hangar 7-esében Salzburgban jelentette be egy különleges élő bejelentkezés folyamán, hogy véget vet a spekulációknak a jövőjével kapcsolatosan. A svéd pilóta a tavalyi szezonban az újonc audis bajnok René Rast mögött végzett az összetettben, így nem sikerült neki az, hogy harmadszor is bajnoka legyen a DTM-nek.

    A versenyző 2001-ben mutatkozott be a német túraautó bajnokságban, így ezen karriere 17 évig tartott, melynek során végig az Audi pilótája volt. 2004-ben és 2007-ben hódította el a bajnoki címeket, 23 győzelmet szerzett, és 20 pole pozíciót. Ezzel Ekström a valaha volt legsikeresebb pilótája az Audinak a DTM-ben.

    A miértekről így nyilatkozott:
    „Nehéz megtalálni azt a pillanatot, hogy mikor hagyd abba. Néztem a fiammal a Verdák 3-at, és láttam, hogy Lightning McQueen szenved a pályán, és átfutott nekem is az agyamon az, hogy befejezzem? Aztán úgy éreztem, azért talán ne. Még nem akarok leállni, de több időt akarok tölteni a fiammal, és a családommal. Még azelőtt, hogy feltenné nekem a kérdést, hogy láthatna-e többet. Tudtam, hogy megoldást kell találnom, és úgy döntöttem, hogy már csak egy bajnokságban leszek érdekelt. Tudom, hogy bajnokesélyes voltam, amikor a zárófutamra mentünk Hockenheimbe és végül amikor második lettem, akkor azt mondtam, hogy újra visszajönnék, és megpróbálnám újra. Teltek a hetek és a hónapok, és magam is rácsodálkoztam arra, hogy mit is akarok igazán, hiszen nincs még 20 évem versenyezni. Beszéltem erről a családommal, a barátaimmal, majd Dieter Gasszal, és úgy határoztam, hogy itt az idő, hogy a DTM-nek búcsút intsek, és tovább álljak. Ez egy nagyon nehéz döntés volt nekem, mert a szívem egy része mindig is a DTM-ért dobogott, de azt hiszem, hogy az emberek meg fogják érteni a döntésemet. Holnaptól csak a rallycross programomra fogok koncentrálni, ahol az Audi továbbra is velem lesz, sőt kiterjeszti a támogatását, valamint a Red Bull-t is továbbra is magam mellett tudhatom majd.”

  • Német, svéd és mexikói csapattal bővült a Race of Champions nevezési listája

    Német, svéd és mexikói csapattal bővült a Race of Champions nevezési listája

    A február 2-3-án, Rijádban, Szaúd-Arábiában megrendezésre kerülő Race of Champions nevezési listája újabb nevekkel bővült.

    A német csapatot a tavalyi DTM bajnok René Rast és az LMP1 bajnok Timo Bernhard alkotja majd.
    Memo Rojas, European Le Mans Series bajnok és Abraham Calderon NASCAR Mexico bajnok lesz majd a mexikói páros.
    Johan Kristofersson rallycross világbajnok és Joel Eriksson, a European F3 második helyezettje pedig a svéd duót alkotja majd.

    Arról pedig korábban már beszámoltunk, hogy hosszú idő után most először nem vesz részt az eseményen Sebastian Vettel, aki szerepelt a 9 legutóbbi ROC-on. Ez idő alatt hétszer nyert nemzetek kupáját, ebből hatszor Michael Schumacher oldalán, egyszer pedig egymaga. 2015-ben pedig az egyéni versenyt is megnyerte.

    Idén újdonság lesz viszont az, hogy eSports bajnok is részt vehet a megmérettetésen, erről részletesebben ide kattintva olvashatsz.

    Akik már biztosan ott lesznek az idei Race of Champions-ön:

    Juan Pablo Montoya
    Helio Castroneves
    Timo Bernhard
    René Rast
    Tom Kristensen
    Petter Solberg
    Josef Newgarden
    Ryan Hunter-Reay
    David Coulthard
    Lando Norris
    Johan Kristofersson
    Joel Ericsson
    Memo Rojas
    Abraham Calderon
    Khalid Al Qassimi
    Khaled Al Qubaisi
    Yazeed Al-Rajhi
    Karl Massaad
    Rudy van Buren
    Gabby Chaves

  • A TCT szerint Michelisz Norbert idén a világ legjobb túraautósa!

    A TCT szerint Michelisz Norbert idén a világ legjobb túraautósa!

    Nem is kerítünk nagy feneket a dolognak, nemes egyszerűséggel lefordítjuk hazánk fiának az értékelését, leírjuk, hogy kiket győzött le ezen szubjektív listán, és azt is, hogy az elmúlt években kik nyerték el az első számú túraautós magazin eddigi év végi értékeléseit, évekre bontva.

    Az első tehát Michelisz Norbert lett 2017-ben, aki idén 3 győzelmet szerzett gyári Hondásként. Ezekkel a szavakkal méltatja a TouringCarTimes a magyar pilótát:
    „2017-es listánk élén nem más áll, mint a magyar szupersztár, Michelisz Norbert. Szoros volt a meccs a Honda versenyzője és a Supercars csillaga McLaughin között, de a hihetetlen kihívások miatt, amiket idén megélt és keresztül verekedte rajtuk magát végül Michelisz felé billentette a mérlegünket. Akkor lett az első számú pilóta, amikor csapattársát egy horrorba illő baleset érte, de ekkor Michelisz már építgette a saját bajnokságát és az esélyeit a Volvósok ellen versenyről-versenyre, miután nem kezdte annyira jól az évet. Annak ellenére, hogy a világbajnoki címet végül Thed Björk hódította el, Michelisz is bajnokká válhatott volna, ha nem hibázik a csapata a szezon folyamán, ennek ellenére három pole pozíciót, és három győzelmet szerzett.”

    A 2017-es TCT TOP 30 túraautós lista

    1 – Michelisz Norbert
    2 – Scott McLaughlin
    3 – Jamie Whincup
    4 – Thed Björk
    5 – Esteban Guerrieri
    6 – Colin Turkington
    7 – Ash Sutton
    8 – René Rast
    9 – Nicky Catsburg
    10 – Jean-Karl Vernay

    Tiago Monteiro – beleférhetne a top10-be, de nem értékelhető a szezonja a balesete miatt a TCT szerint.

    11 – Fabian Coulthard
    12 – Shane van Gisbergen
    13 – Jamie Green
    14 – Tom Ingram
    15 – Chaz Mostert
    16 – David Reynolds
    17 – Tom Chilton
    18 – Jack Goff
    19 – Mehdi Bennani
    20 – Mike Rockenfeller

    21 – Mattias Ekström
    22 – Rob Collard
    23 – Tassi Attila
    24 – Gordon Shedden
    25 – Stefano Comini
    26 – Rob Huff
    27 – Robert Dahlgren
    28 – Mark Winterbottom
    29 – Marco Wittmann
    30 – Pepe Oriola

    TouringCarTimes az év versenyzője – Hall of fame

    2007 – Mattias Ekström
    2008 – Yvan Muller
    2009 – Colin Turkington
    2010 – Jason Plato
    2011 – Rob Huff
    2012 – Gordon Shedden
    2013 – Jamie Whincup
    2014 – José María López
    2015 – José María López/Mark Winterbottom
    2016 – Shane van Gisbergen
    2017 – Michelisz Norbert​

  • Az nevet, aki utoljára nevet: René Rast a DTM 2017-es bajnoka!

    Az nevet, aki utoljára nevet: René Rast a DTM 2017-es bajnoka!

    A DTM szezonzáró versenyén Tom Blomqvist és René Rast indulhattak az első sorból, míg büntetéseiknek köszönhetően a pontverseny két éllovasa, Mattias Ekström és Jamie Green csak a 14. és 15. helyről vághattak neki a futamnak.

    A DTM-ben újonc Rast a harmadik helyen állt a bajnokságban a start előtt, azonban kijött neki a lépés, noha nem volt egyszerű versenye; a rajtot követően visszaesett az ötödik helyre. Később aztán sorra előzte meg előbb Robert Wickenst, majd Lucas Auert, és máris Blomqvist és Wittmann nyomában volt.

    Az Audisok azonban később álltak ki a boxba, mint a BMW-sek. Ennek, és a többiek csatának eredményeképpen végül Marco Wittmann állt az élre, Rast pedig a második helyen vált, és ebben a sorrendben is intették le őket,

    Bár Green és Ekström is előreléptek az 5., illetve 8. helyre, ez számukra kevésnek bizonyult, és így nevető harmadikként Rastot avatták bajnokká. A német versenyző második helyezésének köszönhetően a bajnoki pontversenyben három ponttal előzte meg Ekströmöt és hattal Greent.

    A bajnokság végeredménye
    1 Rene Rast 179 p
    2 Mattias Ekstrom 176 p
    3 Jamie Green 173 p
    4 Mike Rockenfeller 167 p

    A csapatbajnokságban az Audi Sport Team Rosberg, a gyártók közt pedig az Audi zárt az élen.

  • Az első versenyt Glock nyerte Zandvoortban!

    Az első versenyt Glock nyerte Zandvoortban!

    Timo Glock először nyert az idei szezonban, az első futamot nyerte meg Hollandiában, Zandvoortban. A dűnék között fekvő 4.3 kilométer hosszú pályán magabiztos győzelmet aratott a 35 éves pilóta 37 kör alatt, márkatársai Marco Wittmann és Maxime Martin előtt. A Forma-1-et is megjárt Glocknak ez a negyedik győzelme a DTM-ben, 67 indulásból. Így nyilatkozott a német pilóta a verseny után: „Három BMW a dobogón, ez egy álom. A bal első gumi, elég hamar a határon volt már a verseny elején, így furcsán is éreztem magamat, és aggódtam is, hogy kibírja-e a versenytávot. Végül minden jól alakult, így örülök az eredménynek.”

    Negyedik és ötödik helyen az Audi pilótái, Mike Rockenfeller és Jamie Green végeztek. A legjobb Mercedeses Paul di Resta lett, ő a hetedik helyen ért be. A kilencedik helyen beért René Rastnak pedig ez az eredmény is elég volt ahhoz, hogy átvegye a vezetést a bajnokságban Audis kollégájától, Mattias Ekströmtől. Utóbbi a tizedik helyről indult, de hideg gumikon kicsúszott a kavicságyba a kerékcseréje után, és ugyanezen körben megpörgött. Lucas Auer sem tudott pontokat szerezni, mivel csak a 16. helyet szerezte meg az időmérő edzésen, majd Nico Müllerrel ütköztek a versenyen. Az osztrák pilóta nem tudta folytatni tovább.

    A vasárnapi zandvoorti verseny előtt így áll a bajnoki tabella: Az első Rast (114 pont) és a nyolcadik Mike Rockenfeller (85 pont) között csak 29 pontnyi különbség van. Ekström a második (113 pont), Lucas Auernek 99, Timo Glocknak 98 pontja van.

  • Di Resta és Rast 1-1 győzelemmel gazdagodtak a Hungaroringen

    Di Resta és Rast 1-1 győzelemmel gazdagodtak a Hungaroringen

    A DTM hungaroringi fordulójának szombati versenyén Paul de Resta a 13. helyről rajtolt, ám remek stratégiájának köszönhetően, a boxkilállásokat követően az élre állt. Pedig a verseny elején úgy tűnt, hogy az Audinak áll a zászló, végül azonban a Merecdesnek és a BMW-nek jött ki a lépés. Ehhez azonban az is kellett, hogy pályára hajtson a biztonsági autó, miután Maxime Martin megállt a pályán. A végül dobogós helyeket szerző di Resta, Spengler és Glock ekkor tudta behozni a boxkiálláskor szerzett lemaradást.
    A top három végül Paul di Resta, Timo Glock és Bruno Spengler sorrendben értek célba.

    A negyedik és ötödik helyen tűnnek fel csak először az Audik: Rockenfeller és Ekström értek célba ebben a pozícióban, míg a pole-ból rajtoló René Rast végül csak a hatodik lett.

    A hetedik helyen Jamie Greent intették le, utólag azonban kizárták a versenyből, mivel kedvezőbb légáramlás reményében „eltömítették” az első splitter egyik oldalát.

    Nem meglepő módon az első három helyezett igencsak boldog volt az eredménnyel, Timo Glock pedig a verseny utáni sajtótájékoztatón ki is emelte, hogy nagyon szeret Magyarországra járni, mert mindig sok itt a rajongója, és még arra is kitért, mennyire élvezte május 1-jén a Nagy Futamot.

    René Rast
    Fotó: Tóth Zsombor

    A második, vasárnap megrendezett futamon a pole-ból rajtoló René Rast diadalmaskodott, mögötte Mattias Ekström és Maxime Martin értek célba.

    Rast remekül rajtolt, így gyakorlatilag csak arra kellett figyelnie, hogy ne hibázzon.

    A harmadik helyről rajtoló Ekström már a harmadik körben megejtette boxkiállását, a stratégia pedig hatékonynak bizonyult, az élre is állt. A verseny legvégén azonban Rast vissza tudta előzni a svéd versenyzőt

    Hasonlóan szerencsésen időzítette a boxkiállást Martin is, esetében azonban látványosabb volt az előnyszerzés. A belga versenyző a 16. helyről rajtolt, és ért fel végül a dobogóra!

    A győzelemről ugyan lemaradt végül Ekström, de cseppet sem bánkódott, sőt elmondta, hogy nagyon szeret Magyarországra jönni, főleg azért, mert úgy tűnik, hogy itt mindig sikerül jó eredményt elérnie, így azt sem bánná, ha sűrűbben járna a mezőny a Hungaroringre.

    Rast át is vette a vezetést a bajnoki tabellán. 70 pontja van, míg tőle egy ponttal lemaradva Lucas Auer a második, a harmadik 65 ponttal Jamie Green, őt pedig 62 ponttal Ekström követi.