Címke: Renault

Palmer unja a jövőjét firtató kérdéseket

Jolyon Palmer rengeteg kritikát kap gyenge teljesítménye miatt. Mikor Bakuban az F1-es jövőjéről kérdezték, azt felelte, hogy nem kér több ilyen jellegű kérdést.

A pletykák pedig már arról szólnak, hogy már a nyáron kiteheti a versenyző szűrét a Renault. Helyére pedig akadnak is jelöltek, például Sergey Sirotkin, Sebastien Buemi, de még Robert Kubica is.

Palmer csapattársa, Nico Hülkenberg Bakuban azt mondta, hogy neki igazából mindegy, hogy ki lesz a csapattársa a jövőben.

„Egy gyorsabb csapattárstól én nem leszek gyorsabb.” – mondta Hülkenberg.

Fernando Alonso Bakuban megismételte egy korábbi kijelentését, mi szerint ő úgy gondolja, hogy Kubica volt a legjobb F1-es versenyző, akivel valaha találkozott.

„Úgy hiszem, hogy ő a legjobb.” – mondta Alonso. „Örülnék, ha visszatérne a Forma-1-be, de nem ismerem a részleteket a helyzetével kapcsolatban. Olvastam, hogy tesztelt, de nem hiszem, hogy ő lenne a Renault egyik jelöltje. Talán túl korai még a visszatéréséről beszélni.”

2017. június 23.
Erre vártunk: videón Kubica körözgetése Valenciából!

Robert Kubica hat év után tért vissza a Forma-1-be, még ha egyelőre csak egy privát teszt erejéig is. 2017. június 6-án a Renault Sport F1 Team jóvoltából a Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo vehette fel újra a ritmust. 115 kört tett meg, a csapat 2012-es Renault V8-as erőforrásával ellátott E20-as kódjelű autójával, amely korábban a Lotus csapat tulajdona volt. Kubica utoljára a 2011-es előszezoni teszteken ült F1-es autóban, utána jött a ralis balesete. Ez pedig a legfrissebb videó a páratlan eseményről, melyben a lengyel ennyit mond: „Sokat voltam távol. Indítsuk be a motort, és éljük át újra, hogy milyen élményt is ad egy Forma-1-es autó.”

Mi csak annyit tennénk hozzá: Folytassa Robert!

2017. június 20.
Palmer a frusztráció miatt marad el Hülkenbergtől

Jolyon Palmer elismerte, hogy a csapattársa Nico Hülkenberg meggyőző teljesítménye eléggé felzaklatta őt, emiatt nem tud nyugodtan versenyezni, ezért sokat hibázik.

A brit pilóta második Forma-1-es szezonját teljesíti, de idénre új csapattársat kapott Nico Hülkenberg személyében, aki eddig 18 pontot szerzett, míg Palmer pont nélkül áll a bajnokságban.

Az időmérő edzéseket figyelve még drasztikusabb a különbség a német pilóta javára: Átlagosan 1,1 másodperccel gyorsabb Hülkenberg, és rendre Q3-ba juttatja az autót, miközben Palmernek eddig ez csak egyszer sikerült.

„A saját dolgomra kell koncentrálnom, és számomra teljesen mindegy, hogy a garázs másik oldalán mi történik.” Kezdte Palmer.

„Nico nagyon jó munkát végez, különösen az időmérőkön nagyon gyors. A saját munkámmal kell elégedettnek lennem, és a lehető legtöbbet kell kihoznom az autóból. Korábban talán túlságosan is idegesen vezettem. Most már csak a saját dolgaimra szeretnék koncentrálni, nem pedig a másikra.”

Arra a kérdésre, hogy mi kellene ahhoz, hogy jobb teljesítményt érjen el, mindösszesen ennyit felelt: „Nem tudom pontosan.”

Palmer az idei gyengélkedésének okaként az új fajta gumikat nevezte meg.

„Az idei gumik sokkal érzékenyebbek, mint tavaly. Sokkal kisebb az a tartomány, amelyben tökéletesen működnek, de mihelyst a gumi hőmérséklete kikerül az ideális tartományból, akkor már nagyon nehéz irányítani az autókat, emiatt lehet az, hogy sokan szenvednek. Én is emiatt vagyok lassabb, ha sikerülne találnom egy olyan beállítást, amin tökéletesen működnének a gumik, akkor talán én is gyorsabb tudnák lenni.”

2017. június 18.
Robert Kubica célja, hogy visszatérjen a Forma-1-be

A lengyel pilóta most már nem titkolja, hogy mindenképpen vissza szeretne térni a száguldó cirkuszba, azok után, hogy pár napja 115 kört teljesített egy privát teszt keretében a 2012-es Lotusszal.

Robert Kubica a Sky Sports-nak adott legfrissebb interjújában elmondta, hogy sikeres tesztet tudhat maga mögött, ezért célba vette a Forma-1-es visszatérést.

„Ez egy új kezdet számomra. Nem tudom még, hogy mit fog hozni a jövő, de nagyon jó érzés volt ennyi év után Forma-1-es autót vezetni. Nagyon nehéz időszakon vagyok túl.”

„Mostmár tudom, hogy képes vagyok vezetni egy F1-es autót, és az, hogy jó tempót is tudtam menni, az nagyon nagy boldogsággal és büszkeséggel tölt el. Miután befejeztem ezt a tesztet, biztossá vált számomra, hogy még többet szeretnék tesztelni. Ez persze nem csak tőlem függ, de mindenképp dolgozok tovább, és remélhetőleg lesz majd arra esélyem, hogy lépésről-lépésre feljebb lépjek.”

Ha a lengyel pilóta vissza tudna térni, az a sportág egyik legnagyszerűbb története lenne.

A még mindig csak 32 éves versenyző öt évet töltött a királykategóriában, 2008-ban a kanadai nagydíjon megszerezte élete első és (eddigi) egyetlen futamgyőzelmét, valamint 12 dobogós helyezést is szerzett, sokan egy jövőbeli világbajnokként tekintettek rá. A sors azonban közbeszólt, 2011-ben a téli tesztek után Olaszországban részt vett egy rally versenyen egy Skodával, ahol azonban csúnya balesetet szenvedett. Az orvosok sokáig küzdöttek az állapotával, végül csodával határos módon sikerült megmenteniük a pilóta jobb karját.

2013-ban tért vissza a versenyzéshez, a rally világbajnokság mezőnyét erősítette. Azután sportautó versenyeken indult, és a karja nem tette lehetővé, hogy együléses autókkal versenyezzen. Aztán jött egy lehetőség, hogy vezethetett egy GP3-as autót, majd Formula-E és Forma-1-es autót is tesztelhetett, és kiderült, hogy képes bármilyen autót vezetni.

A Renault a valenciai tesztet csak egyszeri alkalomként jellemezte, de látva, hogy Kubica mennyire jó teljesítményt nyújtott, könnyen elképzelhető, hogy az elkövetkezendő időszakban több F1-es csapat is tesztlehetőséget biztosíthat neki.

„Nagyon jól éreztem magam az autóban, és a fizikai kihívásokat is nagyon jól bírtam.” -tette hozzá Kubica.

„Az utóbbi időkben rengeteget dolgoztam azért, hogy felkészítsem magam egy ilyen lehetőségre. Remek napot töltöttem Valenciában, nagyon élveztem minden pillanatát.” -zárta Kubica.

2017. június 11.
Sirotkin nem tagadja a Palmeres pletykákat

A világsajtóban egyre jobban terjednek azok a találgatások, melyek szerint a Renault nincs megelégedve Jolyon Palmerrel, és akár már a szezon közben is lecserélhetik a tesztpilótára, Sergey Sirotkinra.

Az orosz pilóta a legutóbbi interjújában nem tagadta azt, hogy valóban leválthatja a Renault Palmert, és őt ültetheti be a helyére.

Ha Palmerre nem tartana igényt a francia a csapat, akkor nem csak Sirtokin jöhet szóba, hanem Sergio Pérez és Fernando Alonso is opció lehet az istállónak 2018-ra, ez esetben viszont Palmer még kihúzná ezt az évet.

Azonban, ha szezon közben válnak meg a korábbi GP2-es bajnoktól, akkor elég nyilvánvaló választás az orosz versenyző.

„Igyekszem nem beszélni a különféle pletykákról. – idézi Sirotkint az orosz Championat.

„Sajnos Jolyon nem tudta hozni azokat az eredményeket, amire ez az autó képes, de ő továbbra is keményen dolgozik azért, hogy ezen javítson.”

„Tehát nem lenne szép a részemről, ha belefolynék ebbe a témába. A csapatnál jól látják a jelenlegi helyzetet, tehát majd ők döntenek ez ügyben is.” – tette hozzá.

2017. június 11.
Hülkenberg ajánlgatja a Renault csapatát Alonsonak

Nico Hülkenberg kifejezetten örömmel venné azt, ha a Renaultnál jövőre Fernando Alonso lenne a csapattársa. A jelenlegi kollégája, Jolyon Palmer helyzete egyre bizonytalanabb, és már azt pletykálják, hogy Sergey Sirotkin, esetleg akár Robert Kubica is átveheti a formán kívüli brit pilóta helyét.

És már arról is csicseregnek a madarak, hogy a kétszeres világbajnok Fernando Alonso elhagyja a a McLaren-Hondát, és újra visszatérne a francia márkához. Hülkenberg mindenesetre ezzel együtt tudna élni:

„Remek lenne. Nemcsak az egész csapatnak lenne jó az ő érkezése, de én is megmérkőzhetnék a világ egyik legjobb pilótájával. Sokat tanulhatnék tőle, és azt gondolom hogy nagy lökést adna Fernando jelenléte az egész Renault projektnek. Alonso az Indyn is megmutatta, mint ahogy én is Le Mansban a Porschés kalandommal, hogy a Forma-1-es pilóták igen magas színvonalon állnak.”

2017. június 9.
Kubica gyorsabb volt Sirotkinnál a közös tesztjükön!

Úgy tűnik, hogy egyre komolyabb az esély arra vonatkozóan, hogy Robert Kubica visszatérhet a Forma-1-be. Ezt állítja az olasz La Gazzetta dello Sport, miután a hét eddigi meglepetését okozó lengyel pilóta piszkosul gyorsnak bizonyult Valenciában, ezen a héten. Annak ellenére, hogy a 2011-ben szerzett kézsérülése még mindig hátráltatja, a 32 éves pilóta nagyon is komolyan vette azt a lehetőséget a Renaulttól, hogy kipróbálhassa a 2012-es Lotust.

A cikk szerzője, Luigi Perna azt állítja, hogy Kubica egy teljes versenyhétvégét szimulált Valenciában, bokszkiállásokkal, és rajtgyakorlással. Ráadásul nagyon úgy tűnik, hogy Kubica gyorsabb is volt Sergey Sirotkinnál, a Renault idei tartalékversenyzőjénél. A jobb karját 18 alkalommal műtötték, hogy javítsanak annak a csökkent képességein, és úgy tűnik, hogy a lengyelnek sikerült alkalmazkodnia ehhez, és túljutott ezen hiányosságán. Az egyetlen módosítás a kormányon történt, egy olyan váltót szereltek fel, amivel bal kézzel is tud fel és le is váltani. Perna azt állítja, hogy 12 hónapja kezdte el Kubica a felkészülést erre a visszatérésre, és őrült edzés programba kezdett, elsősorban biciklivel, melynek eredményeképp több mint 10 kilót leadott.

Feltehetően a következő lépés egy újabb tesztlehetőség lesz, immáron egy nagydíjhétvége pénteki edzésnapján. Robert Kubica szenzációs visszatérése immáron nem csak valami titkos vágy többé.

2017. június 9.
Vegyes érzelmekkel szállt ki Kubica az F1-es autóból!

Robert Kubica 6 év után először ült Forma-1-es autóba, és egy privát teszten egy Renault motoros korábbi Lotus E20-assal körözhetett Valenciában. A lengyel pilóta 115 kört teljesített a Ricardo Tormo pályán, különféle beállítások és benzinmennyiség mellett.

A Renault csapat hívta vissza tesztelni gyakorlatilag a versenyzőjüket, akiknek az alkalmazottja volt 2011 előtt, amikor egy hatalmas ralis baleset után a karja már csak korlátozottan volt mozgóképes. Kubica ennek ellenére visszatért, először a rali világába, majd tavaly újra a pályaautózást választotta. Kedden meg megtörtént végre az, hogy újra Forma-1-es autó volánja mögött találhattuk.

A lengyel élvezte a privát körülmények között lezajlott körözgetést, ugyanakkor felmérte azt is, hogy mennyit is veszített a balesete miatt, és most bizonytalan a jövőjével kapcsolatban:

„Szeretném mindenkinek megköszönni, hogy ezt biztosították nekem. Remélem, hogy ez mindenkinek egy remek nap volt, és talán látható volt valami a régi 2010-es formámból is. Számomra elsősorban érzelmileg volt fontos ez a lehetőség. Nagyon régóta távol voltam a paddock világától, és nehéz időszakon vagyok túl. Keményen dolgoztam ugyan, de pár éve úgy gondoltam, hogy ezt képtelenség lesz megcsinálni. Vegyesek az érzelmeim, de büszke vagyok arra, amit elértem. Viszont azt is látom már pontosabban, hogy mit is veszítettem. Nem tudom, hogy mit hoz a jövő, de egy dolgot tudok: azután, hogy a mai eredményen egy évvel ezelőtt kezdtünk el dolgozni, jó volt a tempóm, és a nehezítő körülmények ellenére stabil köröket tudtam futni. Nem volt mindez egyszerű hat év után, de tudtam, hogy meg tudom csinálni, így elégedett lehetek. Nagyra értékelem ezt a dolgot, amit a Renault megadott nekem újra, ahogy annak idején 2005-ben is az első Forma-1-es tesztemet is ők biztosították, így megtiszteltetés, hogy újra gondoltak rám.”

Alan Permane, a Reanult sportigazgatója is lelkes volt Kubica egy napos tesztje után, melyen részt vett a csapat tartalékpilótája, Sergey Sirotkin is:

„Remek volt Robertet újra F1-es autóban látni. Megpróbáltunk egy versenyhétvégét leszimulálni egy nap alatt, ami számára is kihívás volt. Egy kicsit változott a vezetése, inkább a puhább beállítások felé mentünk el, és nem volt annyira végletes, amikor állítottunk az autón. Amikor azonban beszélt, és elmondta a visszajelzéseit, mindannyiunknak az az érzése támadt, hogy sikerült tekerni visszafelé az időn. Hat év után komoly dolog volt, hogy így vissza tudott ülni egy Forma-1-es autóba, és remekül megállta a helyét. Ez egy egyszeri alkalom volt most Robert miatt. Szép terveket szövögettünk vele a Renaultnál, amikor hirtelen vége szakadt a dolognak. A csapat amúgy is Sergeyjel tesztelt volna Valenciában, és így ez volt az a pillanat, amikor fel tudtuk ajánlani Robertnek azt, hogy töltsön el egy napot az autónkban, ezzel is segítvén a magunk módján az ő felépülését.”

2017. június 7.
Kubica nagy mosollyal zárta F1-es tesztelését

Robert Kubica túl van az első Forma-1-es tesztjén, 2011-es balesete után.

A lengyel versenyző korábbi csapatával, a Renault-val tesztelt, és egy 2012-es Lotus E20-ast vezethetett, Valenciában. Ez az a kaszni, mellyel Kimi Räikkönen megnyerte a 2012-es Abu Dhabi Nagydíjat.

A teszt hosszú futásokból állt, sok üzemanyaggal, de kvalifikációt is szimulált, és rajtot is gyakorolt a lengyel versenyző.

Az Autosport értesülései szerint valószínű, hogy fog még tesztelni Kubica a Renault-val.

„Hogy miért tartottuk titokban? Mert ez egy privát teszt volt Robert számára.” – közölte a Renault Twitteren. „Azt elárulhatjuk, hogy Robert a tapadásra, alulkormányzottságra panaszkodott, és a legnagyobb mosoly volt az arcán a 115 kör után.”

2017. június 7.
Robert Kubica a pályán, Valenciában!

Ahogy arról előzetesen beszámoltunk, Robert Kubica ma Forma-1-es autót tesztelhet, Valenciában. Korábbi cikkünket ITT olvashatod (szavazással). A Renault jóvoltából a Lotus E20-ast vezetheti.

Íme Kubica, újra Forma-1-es autóban:

2017. június 6.