Szerk Racingline.hu

Címke: Renault

  • Marko tagadja, hogy Verstappen megvétózná Sainzot

    Marko tagadja, hogy Verstappen megvétózná Sainzot

    Dr. Helmut Marko tagadja, hogy Max Verstappen megvétózná a Red Bull egyik alternatíváját Ricciardo helyére.

    A Red Bull mérlegeli, melyik pilótával pótolja a Renault-hoz távozó Ricciardót 2019-re.

    A lista élén Carlos Sainz és Pierre Gasly állnak, sajtóhírek szerint azonban a holland Max Verstappen megvétózta Sainz érkezését, miután a Toro Rossónál már voltak csapattársak.

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko a Diario Sportnak nyilatkozott: „A pletykák alaptalanok. A Red Bull csapat dönt a pilóták sorsáról.”

    Carlos Sainz nem találgatna:

    „Jelenleg a Renault pilótája vagyok” – mondta az Auto Motor und Sportnak. „Ha a Red Bull megkér, hogy menjek vissza, ez nyilván megváltozna. Sokat köszönhetek nekik. Helmut Markoval is remek a kapcsolatom. Neki köszönhető, hogy az F1-ben vagyok” – mondta a spanyol.

     

  • Alonso a McLaren jövőjét „biztosabbnak és derültebbnek” látja

    Alonso a McLaren jövőjét „biztosabbnak és derültebbnek” látja

    Fernando Alonso szerint biztosabb és derültebb jövő vár csapatára. Elismerte azt is, hogy nagyrészt már a jövő évi autóhoz gyűjtik az adatokat. A McLaren csalódáskeltő fél szezont zárt, csak hetedikek a konstruktőri bajnokságban.

    A csapat Renault erőforrásokat használ idén, a Hondával eltöltött három szenvedős év után. Azonban kiderült, az MCL33-as kasznijával is vannak problémák. Alonso azt mondja, hogy a csapat keményen dolgozik a problémák kijavításán, és magabiztos a jövő évi autót illetően, biztos benne, hogy versenyképesebb lesz.

    „Nagyon keményen dolgozunk és nagyon mélyen belemerültünk az autó gyengeségeibe” – mondta Alonso. „Barcelonára hoztunk egy új csomagot, ami tartalmazott egy új első orrkúpot és még sok mást, ezzel sikerült visszakapaszkodni, valamint jól teljesíteni Barcelonában és Monacóban is.”

    „De aztán visszatértek az eredeti problémáink és nagy volt a teljesítményhátrány. Most, hogy már három, vagy négy pénteki első szabadedzést szántunk aero mérésekre és fejlesztésekre, sok információt gyűjtöttünk, habár tudjuk, talán veszélyeztettük a versenyhétvégét.”

    „Most már ott tartunk, hogy pontosan tudjuk, mit kell tennünk. Van néhány javítás az idei évre is, de ennek a sok információnak a feldolgozására időre van szükség – 3-4 hónapnyi fejlesztés és vizsgálat a szélcsatornában -, így eme tudásnak a 70%-át már csak jövőre hasznosítjuk.”

    „Néha jó mélyebbre ásni a problémában és lecsúszni a teljesítményben, hogy megértsd az autót. Tehát egy sokkal szebb és biztosabb jövőt látok a sok mostani probléma után.”

  • Brundle: Kész vicc lesz, ha Sainz nem kap egy versenyképes autót

    Brundle: Kész vicc lesz, ha Sainz nem kap egy versenyképes autót

    A korábbi Forma-1-es pilóta és a Sky Sports F1-es kommentátora Martin Brundle szerint nagyon igazságtalan lenne, ha Carlos Sainz egy versenyképes autó nélkül maradna 2019-ben.

    A 23 éves spanyol pilóta továbbra is szerződésben áll a Red Bullal, így ő lehet a legkézenfekvőbb megoldás a vörös bikáktól távozó Daniel Ricciardo helyére.

    Pletykák szerint azonban Pierre Gasly lehet mégis a befutó, ugyanis Max Verstappen nem igazán örülne Sainz érkezésének.

    Ha a spanyol hoppon marad, akkor nagy eséllyel a McLarennél köthet ki, ám Martin Burndle – és sok más szakértő szerint is – a fiatal spanyol egy versenyképes autót érdemelne.

    „Ha Carlos Sainz nem kap egy erős autót jövőre, az egy kész vicc lenne, ezzel pedig az F1 kigúnyolná saját magát.” – fakadt ki Brundle a Twitteren.

  • McLaren: Sainz vonzó opció, ha szabadon igazolható

    McLaren: Sainz vonzó opció, ha szabadon igazolható

    Carlos Sainz Jr. előkelő helyen szerepel a McLaren listáján, ha szabadon igazolható lesz, jelentette ki a csapat főnöke, Zak Brown.

    A McLaren még egyik jövő évi pilótáját sem nevezte meg, Fernando Alonso jelenleg is fontolgatja, folytassa-e F1-es karrierjét, míg Stoffel Vandoorne-nak elég nehéz szezonja van eddig. Sainz kapható lehet, a spanyol idén a Renault-nál versenyez, kölcsönben van a Red Bulltól.

    Azért van most a franciáknál, mert nem kívánt még egy szezont lehúzni a Red Bull junior csapatánál, a Toro Rossónál. A Red Bullnak szeptember végéig van opciója visszahívni a spanyolt. Daniel Ricciardo távozott a Red Bulltól, pont Sainz helyére a Renault-hoz. Ezzel lehetőség nyílt a spanyol előtt, hogy a nagycsapat pilótája legyen, azonban akad egy komoly ellenfele: Pierre Gasly.

    Brown már Ricciardo meglepő átigazolása előtt is vonzó lehetőségnek állította be Sainz-ot. „Szerintünk Sainz kiváló pilóta” – méltatott Brown még a Magyar Nagydíj hétvégéjén. „Sainz potenciálisan a piacra kerülhet, de nem tudjuk a pontos részleteket a Renault-nál és a Red Bullnál, viszont ő egyértelműen egy olyan pilóta, akin elgondolkoznál, hogy beülteted-e a versenyautódba.

    Ha szabad lenne, és van nálunk egy üres hely, előkelő helyen lenne a kívánságlistánkon. Ha a McLaren nem tudja meggyőzni Sainz-ot, vagy végül letesznek róla, akkor arra lehet számítani, hogy Norris vagy Vandoorne lesz Alonso társa. Felvetődött már korábban, hogy a McLaren vagy beülteti Norris-t, vagy elveszíti protezsáltját. Utóbbi akkor következhet be, hogyha nem találnak neki ülést 2019-re.

    De Norris egyértelművé tette a dolgokat, azt mondta inkább kivárna még egy évet néhány lehetőséget kapva szabadedzéseken, majd 2020-ban kapna egy versenyzői ülést a csapatnál, minthogy más alakulatnál debütáljon.

    Brown elmondta, Norris továbbra is kulcsember a csapat terveiben, és azt is, hogy a másik McLaren junior, Nyck de Vries nem esélyes az ülésre. „Lando a jövő sztárja” – mondta Brown. „Ha van egy ilyen tehetségünk, nyilván a családban akarjuk tartani. Nem mondanám, hogy olyan egyértelmű a helyzet, mint ahogy a lapok lehozták.”

  • Horner: Azt gondoltam, viccel Ricciardo

    Horner: Azt gondoltam, viccel Ricciardo

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke elárulta, csupán a hivatalos bejelentést megelőző napon tudta meg ausztrál versenyzője átigazolását.

    Pénteken érkezett a hír, mely szerint Daniel Ricciardo év végén távozik a Red Bull csapatától, és 2019-től már a Renault-t erősíti.

    „Azt gondoltam, hogy viccel” – mondta Horner a SportsMail-nek.

    A Red Bull állítólag Spielbergben már Ricciardo szerződéshosszabbításáról szóló videós anyagot is készített.

    Egyelőre csak találgathatunk arról, hogy mi volt a fő mozgató rugó, amely megváltoztatta Ricciardo véleményét, és végül a Renault gyári csapatát választotta a Red Bull-Honda helyett.

    Egyik lehetséges pont a fizetés lehet, a SportsMail információ szerint Ricciardo évi 20 millió fontot fog keresni új csapatánál.

  • Palmer szerint Ricciardonak visszalépés a Renault

    Palmer szerint Ricciardonak visszalépés a Renault

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Jolyon Palmer úgy véli, hogy Daniel Ricciardo döntése, miszerint a Red Bullt elhagyva a Renaultnál folytatja, negatív lépés volt.

    „Őszintén megvallva, ez egy visszalépés Ricciardo részéről.” – kezdte Palmer. „A Renault egy olyan csapat, ami ugyan felfelé lépdel, de még a Red Bull mögött vannak.”

    Sokan úgy vélték, hogy Ricciardo marad a vörös bikáknál, miután a szóba jöhető helyek, mint a Mercedes vagy a McLaren ajtajai bezárultak előtte. Végül azonban – némi meglepetésre – a gyári Renault istállót választotta.

    Palmer ugyanakkor meg tudja érteni Ricciardo döntését. A brit szerint a döntésben Max Verstappen személye lehetett a legnagyobb döntő faktor. Mint ismert, a holland egy nagyon jól fizető szerződést írt alá, ami miatt 2020-ig biztosan marad Milton Keynes-ben, és a csapat is egyre inkább Max Verstappenre összpontosított, háttérbe szorítva az ausztrált.

    „A Red Bullnál úgy érzékeltem – és talán ő is – hogy talán Verstappen árnyékába kezd kerülni. Ez pedig egy veszélyes helyzet.” – fogalmazott.

    Ez a helyzet Enstone-ban nem történhet meg. Hiába a nagy tapasztalattal rendelkező csapattárs, Nico Hülkenberg személyében, valószínűleg Ricciardo lesz az első számú pilóta házon belül.

    „Olyan csapatba érkezik, amely nagyon izgatott válik az érkezése miatt. Nagy reményeket fűznek hozzá.” – folytatta a brit.

    Ricciardo mindig is hangoztatta, hogy olyan csapatba szeretne igazolni, ahol lehet esélye idővel a világbajnoki címre, de Palmer szerint ugyanakkor a pénzügyi oldala sem hanyagolható el a dolognak.

    „Szerintem a pénz is egyfajta döntő faktor lehetett, mert Verstappen tavaly nagyon sok fizetésben állapodott meg a Red Bullal tavaly.” – tette hozzá.

  • Ricciardo: Életem egyik legnehezebb döntése volt otthagyni a Red Bullt

    Ricciardo: Életem egyik legnehezebb döntése volt otthagyni a Red Bullt

    Daniel Ricciardo szerint nagyon nehéz döntést hozott meg azzal, hogy elhagyja a RedBull istállót és a Renault Forma 1-es csapatánál folytatja pályafutását 2019-től.

    A 29 éves ausztrál pilóta karrierjét a RedBull támogatta 2008-tól, ugyanis Ricciardo a Red Bull junior programjának tagja volt. 2014 óta versenyez az energiaitalosoknál, és mind a hét győzelmet velük szerezte.

    Tegnap jelentette ki Ricciardo, hogy nem hosszabbít a Red Bullal, hanem a következő szezontól a Renault-nál fog versenyezni.

    „Valószínűleg ez volt az egyik legnehezebb döntésem, amit meg kellett hoznom az életem során”- mondta Ricciardo. „Azt hiszem eljött az idő, hogy kipróbáljak valami újat.”

    Mivel Ricciardo a gyári Renault-hoz szerződött, így továbbra is a francia gyártó által készített erőforrássokkal fog versenyezni. A Renault a 2015-ös év végén támasztotta fel a Forma-1-es gyárát.

    „Arra a következtetésre jutottam, hogy a Renault-nak még időre van szüksége, hogy elérjék azt a szintet, ahol lenni szeretnének a Forma-1-ben. Engem meggyőztek, ugyanis két év alatt nagyon komoly fejlődést értek el. Tudom, hogyha a Renault szerepelt a Forma-1-ben, végül mindig sikerült győzniük. Remélem, a segítségükre lehetek ennek a megvalósításában mind a pályán, és azon kívül is.”

  • Hivatalos: Ricciardo a Renault-nál folytatja 2019-ben

    Hivatalos: Ricciardo a Renault-nál folytatja 2019-ben

    Épp csak, hogy elkezdődött a nyári szünet a Forma-1-ben, máris felpörögtek az események az átigazolások kapcsán. Az imént már hivatalossá vált, hogy Daniel Ricciardo a szezon végén távozik a Red Bulltól, de máris itt a következő hivatalos bejelentés, mi szerint valóban a Renault-nál folytatja majd pályafutását.

    A Renault azt is megerősítette, hogy Nico Hülkenberg marad a csapatnál és ő lesz az ausztrál csapattársa 2019-ben.

    „A Renault azért döntött úgy, hogy visszatér a Forma-1-be, hogy világbajnoki címért harcoljon.” – mondta Jerome Stoll, a Renault Sport Racing elnöke. „Daniel Ricciardo szerződtetése egy egyedülálló lehetőség a Renault Csoportnak a cél elérése érdekében, melyet nem lehetett kihagyni. Üdvözöljük Danielt a csapatunkban, egyelőre még csak készenlétben, de motiváltabban, mint valaha.”

    „Daniel szerződtetése hangsúlyozza elszántságunkat, hogy felgyorsítsuk előrelépésünket a sportban.” – mondta Cyril Abiteboul, a Renault Sport Racing ügyvezető igazgatója. „Ez egyben elismerése is az elmúlt két és fél évben végzett munkánknak. Daniel megkérdőjelezhetetlen tehetsége és karizmája óriási bónusz a csapat számára. Viszonozni fogjuk a belénk vetett hitét a lehető legjobb autóval. Üdvözöljük őt 2019-ben a növekvő csapatunkban, nagy büszkeséggel és alázattal.”

    „Valószínűleg ez volt eddigi karrierem legnehezebb döntése.” – mondta Ricciardo. „De úgy gondoltam, hogy itt az ideje egy friss és új kihívásnak. Tisztában vagyok vele, hogy sok dolog áll még a Renault előtt, hogy elérjék a céljukat és a legmagasabb szinten versenyezzenek, de engem meggyőzött a fejlődés, amit mindössze két év alatt vittek véghez, és tudom, hogy a Renault minden esetben nyert, mikor jelen volt a sportban. Remélem segíteni tudom majd őket ezen az utazáson a pályán és azon kívül is.”

     

     
  • Hivatalos: Ricciardo távozik a Red Bulltól!

    Hivatalos: Ricciardo távozik a Red Bulltól!

    A RaceFans méltán elismert tudósítója, Dieter Rencken számolt be arról, hogy vélhetően Daniel Ricciardo mégsem marad jelenlegi csapatánál, a Red Bullnál, mely jövőre Honda motorokat kap, hanem átigazol a Renault-hoz, sőt már alá is írták a szerződést 2019-re.

    Ebben az esetben pedig megnyílhat a Red Bullos lehetőség Carlos Sainz előtt, aki jelenleg „kölcsönben” van a Renault-nál.

    UPDATE:

    A Red Bull hivatalosan meg is erősítette, hogy a 2018-as szezon végeztével Daniel Ricciardo távozik a csapattól.

    „Teljes mértékben tiszteletben tartjuk Daniel döntését, mi szerint elhagyja az Aston Martin Red Bull Racinget és minden jót kívánunk neki. Szeretnénk megköszönni neki az elkötelezettségét és a nálunk betöltött szerepét 2014 óta, a kiemelkedő történéseket, hiszen hét győzelmet és 29 dobogót szerzett velünk.” – mondta Christian Horner.

    „Folytatjuk a számos opció kiértékelését mielőtt döntenénk arról, hogy melyik versenyző lesz Max Verstappen csapattársa a 2019-es szezonban. Mindeközben még 9 verseny hátra van 2018-ban és teljes mértékben arra koncentrálunk, hogy maximalizáljuk a lehetőségeket Max és Daniel számára a szezon hátralévő részében.”

     

  • A Renault jelzett egy sportbírói esetet Charlie Whitingnak a Hungaroringen

    A Renault jelzett egy sportbírói esetet Charlie Whitingnak a Hungaroringen

    A Renault aggodalmát fejezte ki az FIA-nak, miután látták, hogy a sportbírók védőkesztyű nélkül nyúlnak Nico Hülkenberg autójához a Magyar Nagydíj egyik szabadedzésén, számolt be róla a RaceFans.

    Az első edzésen rövidzárlat keletkezett Hülkenberg autójának energiatárolójában, ez okozta az RS18 elektronikus meghibásodását. A csapat nem volt biztos benne, hogy veszélyes lehet-e megérinteni az autót, a versenyző is gyorsan kiugrott belőle, nehogy áramütés érje.

    A Renault azonban észrevette, hogy a helyszínre érkező sportbírók nem viseltek védőkesztyűt, ezt pedig jelezték a versenyigazgatónak, Charlie Whitingnak.

    „A sportbírók azonnal megjelentek és elkezdték tolni az autót.” – mondta a Renault technikai igazgatója, Nick Chester. „Rádión kapcsolatba létünk Charlie-val és szóltunk, hogy ‘nézd, nem tudjuk, hogy pontosan milyen állapotban van az autó, mert minden teljesen leállt és nincs adatunk’. De akkor a sportbírók már tolták (az autót).”

    Whiting pedig elmondta, hogy mikor a sportbírók odamennek egy megállt autóhoz, kötelező olyan kesztyűt viselniük, mely akár 1000 voltnak is ellenállni tud.

    „Ha egy autó megáll, ők nem kezdik el megvizsgálni, hogy mi a helyzet, hogy aztán felvegyék a kesztyűt, ha szükséges. Mindig viselniük kell, ez az utasításunk. Nem lehet az ember biztos abban, hogy a rendszerek jól működnek-e (az autóban), ezért elővigyázatosságból mindig viselniük kell.”