Címke: rekordok

  • Öt Schumacher rekord, amit Hamilton már 2020-ban megdönthet

    Öt Schumacher rekord, amit Hamilton már 2020-ban megdönthet

    Lewis Hamilton a hatodik világbajnoki címének megszerzésével jelentősen megközelítette Michael Schumacher sokáig megdönthetetlennek tűnő rekordjait.

    A Mercedes britje egy újabb eredménye szezont zárt a száguldó cirkuszban, ami lehetővé tette számára, hogy már az idei Orosz Nagydíjon átadhassa a német egyik rekordját a múltnak, ugyanis immáron Hamilton vezette a legtöbb versenyt a sportág történetében.

    Természetesen feltételeznünk kell, hogy a Mercedes 2020-ban is az élmezőnybe fog tartozni. Ez több mint valószínű, ugyanis dacára annak, hogy 2020 egy érdekes év lehet a bajnokságok kimenetele szempontjából, a brackleyi istálló a 2014-es szezon óta nem talált legyőzőre. Ráadásul a következő szezon rekordhosszúságú, 22 futamból fog majd állni, szóval Hamiltonnak bőven lesz majd lehetősége a rekordok beállítására.

    1. Legtöbb győzelem (Schumacher 91, Hamilton 84)

    Az egyik ilyen rekord a legtöbb győzelem, ugyanis, ha Hamiltont nyolc vagy több versenyen intik le az első helyen, akkor már ő lesz a legtöbb győzelemmel rendelkező versenyző a Forma-1-ben. Voltak olyan időszakok, amikor ritkaságnak számított, ha valaki ennyiszer nyerni tudott egy évadban, azonban a hatszoros világbajnok brit a 2017-es szezont leszámítva – ahol „csak” kilenc versenyt nyert csupán – mindegyik szezonban megnyert minimum tíz versenyt a turbó hibrid éra kezdete óta.

    Vajon mikor fogja megdönteni ezt a rekordot Hamilton? A britnek ez volt az első olyan éve, amikor nyolc versenyen tudott diadalmaskodni még a nyári szünet előtt és ahogy a szezon halad, Hamilton egyre csak erősebb lesz. Ha a Mercedes britje a következő évben is képes lesz úgy indítani a szezont, mint idén, akkor már a Magyar Nagydíj környékén meglehet neki Schumacher egyik legjelentősebb rekordja. Ha Hamilton nem kezdi majd olyan jól a követekző szezont, akkor pedig talán a tengerentúli versenyek – olyan Szingapúr és Japán környékén – szárnyalhatja „csak” túl a hétszere világbajnokot.

    1. Legtöbb dobogós helyezés (Schumacher 155, Hamilton 151)

    Ez az a rekord, amit Hamilton játszi könnyedséggel fog majd megdönteni. Mindössze öt versenyen kell felállnia a dobogóra és a Mercedes dominanciájából kiindulva már a szezon ötödik versenyhétvégéjén megdőlhet ez a rekord. Azonban ha ötnél több versenyre lesz szüksége a britnek, a Spanyol vagy Holland Nagydíj környékén már el kellene tudnia mondani magáról, hogy neki van a legtöbb dobogós helyezése a Forma-1-ben.

    1. Legtöbb pontszerző helyen célba ért verseny (Schumacher 221, Hamilton 213)

    Hamilton az elmúlt három évben mindössze egyetlen egyszer nem tudott pontot szerezni. A brit a 2018-as Osztrák Nagydíjon maradt kizárólag pont nélkül, ugyanis akkor egy technikai hiba miatt kényszerült idő előtt kiszállnia az autójából. Ebből következik, hogy előbb vagy utóbb, de ez a rekord is az ő nevéhez fog majd fűződni.

    Igen ám, azonban Kimi Räikkönennek is 213 olyan verseny volt pályafutása során, ahol a pontszerzők között végzett. Ha az Alfa Romeo képes lesz egy meglepően jó autót összehozni 2020-ra, és 2007 világbajnoka képes lesz pontot szerezni minden versenyen egészen a Kanadai Nagydíjig, akkor Hamiltonnal együtt holtversenyben lesznek ennek a rekordnak a tulajdonosai.

    1. Legtöbb pole pozíció egy adott pályán (Schumacher 8, Hamilton 8)

    Schumacher nyolc alkalommal rajtolhatott az első rajtkocából Japánban, amíg Hamilton ugyanezt el tudja mondani magáról, csak ő Ausztráliában érte el ezt a bravúrt. Ayrton Senna is holtversenyben áll az előbb említett két versenyzővel, ugyanis a brazil legenda San Marinoban volt képes nyolc időmérő edzést behúzni.

    Mindez azt jelenti, hogy ez lehet az első rekord az öt közül, amit a brit meg fog majd dönteni 2020 folyamán, ugyanis Ausztráliában lesz a szezon első versenye és a szombati napokat tekintve, az utóbbi hat évben senkinek nem sikerült felülmúlnia a britet az Albert Parkban.

    1. Legtöbb győzelem ugyanazon csapat színeiben (Schumacher 72, Hamilton 63)

    Schumacher 72 versenyt a Ferrarival, 19-et pedig a Benetton versenyzőjeként fejezett be az első helyen. Hamilton 21 alkalommal tudott elsőben célba érni a McLarennel, a Mercedes pilótájaként pedig már 63 futamgyőzelemnél jár. Hamiltonnak további 10 győzelemre lesz szüksége az Ezüst Nyilakkal, ha ezt a rekordot is magáénak szeretné tudni. Az összes közül talán ez a rekord az, amit a legnehezebb lesz majd megdöntenie.

  • Berger szerint Hamiltonnak nem 2021-ben kellene a Ferrarihoz igazolnia

    Berger szerint Hamiltonnak nem 2021-ben kellene a Ferrarihoz igazolnia

    2021 lehet, hogy nem a legjobb időpont lesz Lewis Hamilton számára, hogy átszerződjön a Ferrarihoz. Így látja egykori Forma-1-es versenyzőj, Gerhard Berger, aki többször is megfordult az olasz istállónál, mint versenyző.

    „Nem is tudnám jobban ajánlani Lewisnak, hogy ha lehetősége adódik, akkor próbálja ki, hogy milyen érzés a Ferrarinál versenyezni,” – mondta az osztrák. „Ez egy olyan tapasztalat lenne számára, amit más csapatnál nem tudna megtapasztalni.”

    Az immáron hatszoros világbajnok Hamilton – aki Forma-1-es karrierje során csak is kizárólag Mercedes erőforrást használó csapatokkal versenyzett – a ferraris pletykáknak van valóságalapja, ugyanis nem kizárt, hogy a 2021-es szezonban már az olasz istállót fogja majd erősíteni.

    Igen ám, azonban Berger figyelmezteti Hamiltont, hogy Maranellóban szinte minden más, mint a Mercedesnél. „Rám nagy hatást gyakorolt ez az egész, ugyanis imádom a Ferrarit, az olasz mentalitást és a markát is és szerintem Lewis esetében sem lenne ez másképp.

    „Véleményen szerint akkor lenne célszerű a Ferrarihoz szerződnie, ha már minden rekordot megdöntött,” – tette hozzá Berger. „Előtte nem lenne ésszerű, ugyanis jelen pillanatban egy fantasztikus csapattal van körülvéve. Egy győztes csapatot soha nem szabad elhagyni, szóval valószínűleg nem ez lenne a legalkalmasabb időpont Lewis számára a csapatváltáshoz.”

    A Ferrari sem tagadta a pletykákat, maga a csapatfőnök Mattia Binotto is azt nyilatkozta, hogy boldoggá teszi őket a tudat, hogy Hamilton elérhető lesz a számukra 2021-ben.

    „Őszintén, nem nagyon szeretnék belemenni ebbe,” – idézte az osztrák szavait a France’s Auto Hebdo. „Az egész média felfújja ezt a témát. Mint ahogy azt már elmondtuk, még túlságosan korai erről beszélni. Mérlegelnünk kell a lehetőségeinket és majd csak azt követően kell majd döntést hoznunk az üggyel kapcsolatban.”

  • Grosjean: Hamilton a valaha élt öt legjobb között van

    Grosjean: Hamilton a valaha élt öt legjobb között van

    Romain Grosjean megnevezte minden idők öt legjobb Forma-1-es pilótáját. Ebben a listában helyet kapott a regnáló világbajnok, Lewis Hamilton is.

    Egy újabb domináns idény után szerezte meg hatodik bajnoki elsőségét Hamilton, 88 ponttal előzte meg csapattársát Valtteri Bottast. Ez pedig a Forma-1 történek negyedik legnagyobb különbsége.

    A brit pole-pozíciók számában már túlszárnyalta a rekordbajnokot, és győzelmek, valamint dobogós helyezések számában sincs már messze, és a bajnoki címekkel együtt jövőre ezekben is utolérheti Schumachert.

    A Haas versenyzője Romain Grosjean pedig minden idők legjobbjai közt tartja számon a versenytársát.

    „Lewis hihetetlen munkát végzett, akárcsak a Mercedes. Nem lehetsz világbajnok, ha nincs alattad jó autó.” – kezdte a francia. „Ők remek kombinációt alkotnak. Lewis egyértelműen a valaha élt öt legjobb versenyző között van, bár nagyon nehéz őket összehasonlítani.”

    „Itt van Schumacher, Fangio, Senna, Lewis, Clark. De nagyon nehéz kiválasztani az öt legjobbat, mert rengeteg jelölt van erre. De ő kétségkívül remek munkát végez folyamatosan.” – tette hozzá.

  • Schumacher már előre megjósolta Hamilton sikereit

    Schumacher már előre megjósolta Hamilton sikereit

    A hétszeres világbajnok Michael Schumacher már 2008-ban megmondta, hogy Lewis Hamilton lehet az, aki megdönti az ő rekordjait.

    Hamilton az idei 21 futamból 11-szer nyert és 17 alkalommal állt dobogóra, és magabiztosan húzta be a hatodik világbajnoki címét. Ezzel úgy áll, hogy jövőre minden főbb statisztikai mutatóban (futamgyőzelmek, dobogós helyezések, világbajnoki címek száma) utolérheti vagy akár meg is előzheti a német legendát.

    Pedig nem sokan gondolták volna, hogy a Schumacher által felállított rekordokat bárki képes lenne megdönteni. Ám maga a csúcstartó egy, a BBC-nek adott 2008-as interjújában Hamiltont nevezte meg annak a versenyzőnek, aki őt is felül tudja múlni.

    „Azt mondanám, hogy van olyan, aki képes erre. Hamilton tudhat hét világbajnoki címet is nyerni. Rólam sem gondolta senki, hogy felül tudom múlni Juan Manuel rekordjait. A rekordok azért vannak, hogy megdöntsék őket. Teljesen nyugodt leszek, ha ez egy nap meg fog történni, legyen az Hamilton, Massa vagy bárki más által. Lehet, hogy mostanában vagy majd a későbbi jövőben valaki meg fogja dönteni, de ezzel nincs bajom.” – nyilatkozta Schumacher a BBC-nek 11 évvel ezelőtt.

  • Hülkenberg: Elégedett vagyok a Forma-1-ben elért eredményeimmel

    Hülkenberg: Elégedett vagyok a Forma-1-ben elért eredményeimmel

    A Renault versenyzője, Nico Hülkeberg azok közé a tehetséges pilóták közé tartozik, akik soha nem kapták meg életük legnagyobb lehetőségét.

    A német versenyző még 2010-ben mutatkozhatott be a Williams csapatával. Azóta már 175 versenyen rajtolt el, azonban a dobogón egyetlen egyszer sem tudott ünnepelni annak ellenére, hogy számos alkalommal megvolt rá a lehetősége, hogy az első három hely valamelyikén végezzen. A 31 éves német versenyző nemrégiben azt nyilatkozta, hogy nincs olyan dolog, amit még bizonyítania kellene a Forma-1-ben.

    Hülkenberg, aki tavalyi évben a legtöbb pontot gyűjtötte az élcsapatok versenyzői mögött, helyét a Mercedes tartalék versenyzője, Esteban Ocon fogja majd átvenni az enstonei istállónál. Mindenki biztosra vette, hogy a német simán találni fog magának helyet egy másik csapatnál, azonban mostanra annyira elfogytak a helyek, hogy már csak a Williamsnél és a Red Bullnál maradt szabad ülés és Hülkenbergnek egyik ülésre sincsen valós esélye.

    Annak ellenére, hogy 175 versenyt követően sem állhatott még fel a dobogóra, a német szerint az évek alatt nyújtott egyenletes teljesítménye magáért beszél. „Nem érzem azt, hogy ez egy befejezetlen ügy fog maradni a számomra, ugyanis befejeztem a munkámat,” – idézi a német szavait a Crash.net. „Jó, magabiztos teljesítményt nyújtottam az évek alatt. Néha még akkor is, ha más versenyzők nem tették meg azt, én mindig ott voltam és elvégeztem a munkát. Ezek a dolgok a minőségről árulkodnak.

    „Természetesen más fajta rekordokat is szerettem volna, mondjuk pontokat és dobogós helyezéseket vagy győzelmek tekintetében, azonban tisztában vagyok az okokkal, hogy ez miért alakult, úgy ahogy. Egyáltalán nincs bennem semmiféle megbánás ezzel kapcsolatban. Esténként nincs bajom az alvással, jókat szoktam pihenni. Nagyon szeretném folytatni a versenyzést, azonban ha nem fogom tudni folytatni, az élet akkor is megy tovább.”

  • Hamilton: Jó csapat nélkül egy versenyző sem lett világbajnok

    Hamilton: Jó csapat nélkül egy versenyző sem lett világbajnok

    Lewis Hamilton továbbra is jól érzi magát a Mercedesnél. A brit versenyző nemrégiben ülhetett fel hatodik alkalommal a száguldó cirkusz trónjára, azonban elárulta, hogy egy világbajnoki cím megszerzéséhez nem elég szimplán az, hogy egy jó versenyző vagy.

    „Nem volt még olyan versenyző a Forma-1 történetében, aki úgy lett volna világbajnok, hogy ne állt volna mögötte egy erős csapat, akik szinte mindenben támogatták volna őt,” – véli Hamilton. „Ez például a teniszre is ugyanúgy igaz: nem nyerhetsz, ha nem vesz körül egy fantasztikus csapat.

    „Ez része a játéknak, ezen mutatkozik, meg, hogy miként tudod használni az embereket és a rendelkezésedre álló technikát. Kiváltságosnak érzem magam, hogy ilyen mértékben járulhattam hozzá a Mercedes sikereihez. Képes voltam jó irányban vezetni a csapatot a fejlesztések útján, ami ahhoz szükséges, hogy az autónk egyre gyorsabb legyen.”

    Hamilton és a Mercedes is nagyon reméli, hogy a következő szezonban sem fognak legyőzőjükre találni és a brit akár már a következő szezonban egyenlíthet a világbajnoki címek tekintetében Michael Schumacherrel, a győzelmek számát tekintve pedig akár meg is előzheti a német klasszist.

  • Hamilton: Még nem szeretnék visszavonulni

    Hamilton: Még nem szeretnék visszavonulni

    Lewis Hamilton elmondta, hogy még mindig imád versenyezni és nem tervezi azt, hogy visszavonuljon a Forma-1-ből. Az ötszörös világbajnok brit ugyanis még több sikert szeretne elérni a sorozatban.

    Hamilton, aki 62 ponttal vezeti a bajnokságot a csapattársa Valtteri Bottas előtt, egyre közelebb kerül a hatodik világbajnoki címéhez, ami azt jelentené, hogy már csak egy világbajnoki címre lenne a rekorder Michael Schumachertől, akinek hét van. A brit nem csak a világbajnoki címek, hanem a győzelmek terén is közel van a némethez, ugyanis már csak kilenc futamgyőzelem választja el őt a rekord beállításától.

    „Egyszer eljön majd az a nap, amikor abba kell hagynom, azonban most mentálisan és fizikálisan is fantasztikusan érzem magam,” – mondta Hamilton. „Még nem tervezem, hogy visszavonuljak. Vannak még tennivalóim a csapattal, ugyanis még többet szeretnék nyerni.”

    A brit azt is elmondta, hogy szinte biztosan meg fogja hosszabbítani a szerződését a Mercedesnél, ami a 2020-as szezon végén jár majd le. „Ez egy hihetetlen utazás,” – véli a Mercedes ötszörös bajnoka. „Izgatottan várom már, hogy mit hoz majd a jövő és mit érhetünk majd el a következő években közösen. Őszintén, nem tudom, hogy egy versenyző mi alapján dönti el, hogy mikor vonul vissza, azonban már említettem, hogy még mindig imádok versenyezni és kihívásokat is szeretem.”

    Hamilton egy sokkal nehezebb második szezonra számít

    A bajnokság éllovasa jelen pillanatban 62 pontos előnnyel mehetett el a nyári szünetre, ami a legnagyobb előny a 2011-es szezon óta. Hamilton az első tizenkét versenyből nyolcat megnyert, amire hosszú idő óta nem volt példa.

    A Mercedes britje szerint még mindig van hova fejlődniük és azt is hozzátette, hogy sokkal nehezebb dolguk lehet a szezon hátralevő részében. „Hihetetlen, hogy a szezon első felében nyolcszor sikerült nyernem,” – ismerte el Hamilton. „A Ferrari egy nagyon erős csomaggal rendelkezik, azonban az idei autójuk nem mindegyik helyszínen versenyképes. A Red Bull nem tudom mit változtatott az idei autóján, azonban nagyon úgy néz ki, hogy jó irányban haladnak. A Honda is rengeteget fejlődött, ami fantasztikus.

    „Ha visszatekintek a szezon első felére, akkor látszik, hogy van min javítani. Miért buktuk el azt a két győzelmet? Miért nem voltunk tökéletesek az összes hétvégén, sok ilyen kérdés felvetődhet. Voltak szerencsés pillanataink is, amikor a Ferrarik gyorsabbak voltak nálunk, de végül mi kerültünk ki győztesen. Néha a csapat, néha pedig a versenyzők hibáztak.”

  • Statisztikák, érdekességek az Ausztrál Nagydíj után

    Statisztikák, érdekességek az Ausztrál Nagydíj után

    A hétvégi Ausztrál Nagydíj után számos rekordbeállítás vagy döntés született, illetve jó néhány érdekesség is felfedezhető a számokban elmélyülve.

    Győzelmével és leggyorsabb körével Valtteri Bottas 26 pontot gyűjtött egy hétvégén, a sportág történetében ő az első, aki ennyit tudott szerezni egy hétvégén, ám nem a legtöbb. Öt évvel ezelőtt a szezonzáró abu dhabi-i versenyen dupla pontot osztottak ki a versenyzők között – ami akkor komoly felháborodáshoz vezetett – így az ottani győztes Lewis Hamilton 50 pontot szerzett, míg a két Williamses, Felipe Massa 36-ot és Valtteri Bottas 30-at, így a finn hétvégi termése a negyedik legtöbb.

    Bottas fölényes, több mint húsz másodperces győzelme a legtöbb a 2016-os Orosz Nagydíj óta, akkor Nico Rosberg nyert Lewis Hamilton előtt nagyobb különbséggel.

    A Mercedes pilótája győzelmével vezeti a világbajnoki tabellát, pályafutása során először, így a Forma-1 történetében ő a hatvanadik különböző pilóta, aki vezette a pontversenyt. Negyedik sikerével csatlakozott azon kevés pilótához, akik pályafutások során vezették a bajnokságot, de soha nem nyerték meg azt, rajta kívül Eddie Irvine, Bruce McLaren és Dan Gurney ilyen még.

    Ez volt zsinórban a negyedik év, amikor Lewis Hamilton a pole-pozícióból rajtolva nem tudta megnyerni a szezonnyitót. A  címvédőnek ez volt zsinórban a hatodik rajtelsősége ugyanazon a pályán, amivel beállította Ayrton Senna rekordját, a brazil legenda 1985 és 1991 között Imolában volt erre képes.

    Összességében pedig már a nyolcadik poleja volt ez már Melbourne-ben, amivel egalizált Sennára és Schumacherrre, előbbi Imolában, utóbbi pedig Suzukában hajtotta ezt végre. Ezek közül a német bajnok ötöt, Senna hármat, Hamilton pedig csak kettőt tudott futamgyőzelemre is váltani.

    Azzal, hogy Hamilton idén is szerzett legalább egy pole-pozíciót, így már zsinórban 13 éve tud legalább egy edzés elsőséget felmutatni, amivel Michael Schumachert érte utol az örökranglista élén.

    84. első rajthelyével pontosan annyi szombati sikere van, mint a mezőny többi tagjának összesen.

    A Mercedes riválisai számára vészjósló az is, hogy a németek hét tizedes időmérős előnye több, mint a tavalyi szezon során bármikor.

    Immáron ötödik éve, hogy visszatért a Honda motorszállítóként a száguldó cirkuszba, Max Verstappen harmadik helyének köszönhetően megszerezték az első dobogós helyezésüket a 2008-as Brit Nagydíj óta, akkor Rubens Barrichello szintén a harmadik helyen ért célba. A Honda rövid ideig versenyt is vezetett a hétvégén, amire 2008 óta szintén nem volt példa, akkor Barrichello Kanadában töltött pár kört vezető helyen.

    Max Verstappen zsinórban tizedik alkalommal végzett pontszerző helyen, ami számára egyéni csúcs. Szintén pontot szerzett a mezőny két újonc csapata, a Racing Point és az Alfa Romeo is, utóbbi az 1984-es Európai Nagydíjon szerzett pontot, akkor Riccardo Patrese a hatodik helyen végzett.

    Az Albert Park-ban a versenyben futott leggyorsabb kör Michael Schumacher nevéhez fűződik, ami immáron 15 éve érinthetetlen. A német a Ferrarival 1:24.125-ös leggyorsabb kört futott akkor, amitől Bottas most 1,4 másodperccel volt elmaradva.

    Robert Kubica 3065 napot várt arra, hogy ismét Forma-1-es futamon induljon, ami egyike a leghosszabb eltelt időnek, ezen a listán Jan Lammers a csúcstartó, ő 3767 napot várt két futam között.

    Alexander Albon személyében egy thaiföldi színekben induló versenyző mutatkozott be a sorozatban, így 65 év után ő az első thai F1-es pilóta.

    Egy másik újonc, Lando Norris a nyolcadik helyet szerezte meg élete első időmérőjén, ami Carlos Sainz Toro Rossos bemutatkozása óta a legjobb debütálás.

    A harmadik újonc George Russel az első versenyző a Forma-1 történetében, aki a 63-as rajtszámmal indult. Páran használták már ezt a számot az Indianapolis-i 500-as versenyen, amikor az még beleszámított a Forma-1-es pontversenybe, de F1-es szabályok szerinti lebonyolításban ő az első.

  • Ralf Schumacher: Hamiltonnak nehéz lesz megdönteni Michael rekordjait

    Ralf Schumacher: Hamiltonnak nehéz lesz megdönteni Michael rekordjait

    Nem lesz egyszerű dolga Lewis Hamiltonnak, ha meg akarja dönteni Michael Schumacher hét világbajnoki címét. Ez a véleménye a hétszeres világbajnok német legenda öccsének, Ralf Schumachernek, aki szintén megfordult a száguldó cirkusz világában.

    A Mercedes britje a tavalyi szezonban szerezte meg ötödik világbajnoki címét. Szinte minden szurkoló azon filózik, hogy Hamilton képes lesz-e megdönteni Schumacher megdönthetetlennek tűnő rekordját.

    „A Forma-1 mindig is olyan versenyzőkről és csapatokról szólt, akik mindig a maximumot nyújtják” – nyilatkozta Ralf Schumacher. „Amit Michael véghez vitt ebben a sportágban, az emberfeletti és az is fog maradni örökre. Ha Lewisnak sikerül megdöntenie ezt a rekordot, ez akkor sem fog megváltozni.

    „Elsőnek viszont ezt meg döntenie a rekordot. Két világbajnoki címet kellene szereznie, ami valljuk be, elég nehéz feladat. Különösen akkor, hogyha a Ferrari jól végzi majd a dolgát és esetleg a Red Bull is képes lesz beleszólni a küzdelmükbe.”

    A Williams BMW egykori pilótája szerint Sebastian Vettel erős lesz az idei szezonban. „Minden, amit akart a Ferraritól, azt az idei szezonban meg fogja kapni, ebben biztos vagyok. A tavalyi szezonban nem kapott valami sok támogatást, ami egy kapitális hiba volt a Ferrari részéről.

    „Sebastian már nem egyszer bizonyította be, hogyha jó az autó, akkor képes kihozni belőle a maximumot. Az új csapattárs egy kisebb fajta nyomást helyezhet majd rá, azonban ez az új helyzet akár a kezére is játszhat. Ha két gyors pilótád van, akkor az azért jó, mert motiválni fogják egymást.”

  • Wolff: Hamilton érdemeit csak azután fogják elismerni, miután visszavonult

    Wolff: Hamilton érdemeit csak azután fogják elismerni, miután visszavonult

    Toto Wolff úgy véli, addig nem fogják teljesen elismerni versenyzője, Lewis Hamilton érdemeit, míg úgy nem dönt, hogy visszavonul. A brit versenyző a szigetország legsikeresebb Formula 1-es világbajnokává vált, miután tavaly megnyerte az ötödik világbajnoki címét.

    Hamiltonon kívül még két versenyző mondhatja el magáról, hogy ötször is az év legjobbjává koronázták (Fangio és Schumacher), ám Wolff úgy érzi a Mercedes pilótáját nem ünnepelték annyira, mint ahogy kellett volna.

    ,,Csak akkor fogják elismerni őt, mikor visszavonul, általában nem értékeljük addig valaki kiváló teljesítményét, míg előttünk történnek az események. Azokra szoktunk gondolni, akik már visszavonultak vagy meghaltak, azonban azt nem mondják az emberek: ez a srác elképesztő, egy kivételes versenyző momentumainak szemtanúi lehetünk. Véleményem szerint akkor kellene igazán elismernünk ezeket a srácokat, mikor még versenyeznek.” –nyilatkozta az osztrák szakember a The National magazinnak.

    Öt világbajnoki címmel és 73 futamgyőzelemmel Hamilton szorosan követi Michael Schumachert a rekordok listáján, ezért is értékelte úgy a két versenyzőt a Mercedes csapatfőnöke, mint a „legjobbak, akiket valaha láthattunk”.