Hétfőn lavinát indított el a közösségi médiában az F1 szurkolóinak körében, hogy Fernando Alonso Red Bullhoz szerződéséről jelentek meg spekulációk.
Az egészet az elismert spanyol riporter, Albert Fabrega indította el, aki egy bejegyzésben rejtélyesen ennyit írt: „Nem akarom elhinni a pletykát, amit az imént mondtak nekem a paddockban. Nem.” Nyilván szándékosan nem fedte fel, mire gondolt, még utalást sem tett az állítólagos bombahír alanyaira, de nemzetisége révén adja magát az irány, hogy először Fernando Alonso környékén érdemes kutakodni.
Szerkesztőségünkben először a kétszeres bajnok visszavonulására és az Aston Martin eladására kezdtünk tippelni, röviddel ezután egy f1talks.pl nevű, általunk ismeretlen lengyel oldalra hivatkozva találkoztunk először azzal a felvetéssel, hogy a Red Bullhoz fog szerződni jövőre, Sergio Pérez helyére.
Eddig nem volt több az egész piaci kofák találgatásánál, de kicsit azért gyanússá vált, hogy a mérvadó Autosport megosztotta a Red Bull spanyol Twitter-oldalának egyik képét, amin Alonso és a Red Bull autója látható, majd az Aston Martin egyik spanyol tagja, a korábban szintén az F1-ben versenyző Pedro de la Rosa pedig sejtelmesen annyit írt nyilvánosan, hogy „Inkább leszek optimista és tévedek, minthogy pesszimista legyek és igazam legyen.”
Ami miatt igaznak bizonyulhat a pletyka:
Az elméletnek mindenképp szerencsés együttállás, hogy Mexikóban Pérez sokadszor hasalt el, míg Alonso és az Aston Martin mélyrepülése folytatódott. A csodálatosan induló év hónapokkal ezelőtt fordulatot vett, a spanyol most már nemhogy győzelemről, dobogós eredményekről sem nagyon álmodhat, ráadásul lehangolóan beszélt a szezon hátralévő részéről, céltalannak tűnt. A nagyobb baj az, hogy az istálló a jelek szerint zsákutcába jutott az autóval, nem látszik a fény az alagút végén. Ez elég rossz előjel a következő szezonra.
Alonso káromkodva szokta felhívni az FIA elnökét
Aláírt szerződés 2024-re ide vagy oda Péreztől így is simán megválhat a Red Bull, akár szerződésszegéssel, akár úgy, hogy a mexikói nem teljesíti valamelyik teljesítményfeltételt, például nem szerzi meg a 2. helyet az összetettben Max Verstappen mögött. A bikások nem várhatják, hogy minden évben olyan könnyen viszik haza a vb-címet, mint idén, muszáj kiegyensúlyozottan erős pilótát ültetniük a másik autóba.
Alonso pedig nem riad vissza a váratlan húzásoktól, tavaly is úgy dobbantott az Alpine-tól az Aston Martinhoz, hogy arra lényegében semmi sem utalt. Verstappennel jó kapcsolatot ápol, a pályafutása végéhez közeledve már más szemmel látja az F1 világát, így vélhetően nem követelne kiemelt státuszt a csapaton belül (amit nyilván nem kapna meg), és talán azt sem bánná, ha vb-cím helyett „csak” futamgyőzelmekkel gazdagítja eredménylistáját, Verstappennek meg akár jót is tehet az új kihívás. Az Alonso-Red Bull házasságról korábban már többször egyeztettek az érintettek.
Ami miatt hamisnak bizonyulhat a pletyka:
Nem zörög a haraszt…szokták mondani, de azért hosszú listát lehetne írni a sok-sok év alatt hallott pusmogásokról. Az említett riporter, Fabrega korábban mérnökként dolgozott az F1-ben, egyáltalán nem szenzációhajhász típusnak ismerjük, adni lehet a szavára, de végső soron ő is csak „pletykát” említett, hiába bízik meg vélhetően a forrásában. Torzulhatott is valamilyen információ, ebből lett az is, hogy Jerevánban Moszkvicsokat osztogatnak…
Marko a Red Bull egyik versenyzőjével már nem hajlandó fogadni
A mexikói verseny meglehetősen lapos volt – bármennyire szeretnénk, nem minden F1-es futam hoz körömrágós izgalmakat és drámákat –, könnyen lehet, hogy valakinek unalmában szárnyalni kezdett a fantáziája, esetleg a kelleténél egy-kettővel több tequilát gurított le. Ilyenkor nehéz a pályán történt eseményekkel kattintást generálni.
Alonsónak alapvetően a jövőbeli potenciál miatt tetszett meg az Aston Martin, a szédítő beruházások gyümölcse később érhet be, és azt még ő sem csinálta meg korábban, hogy egyetlen év után otthagyta a gyengébb formában lévő csapatát (persze akkor nem szorította az idő, mint most, a karrierje végén).
A Red Bull számára is lenne kockázat az Alonso-Pérez cserével, hiszen sosem tudható, egy váltás megbontja-e a harmóniát egy csapatnál. Ráadásul az év ilyen késői része ritkán szokott nagy bejelentéseket hozni a csapatok oldaláról.
