Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Verstappen újabb rekordot dönthet meg: 1 millió eurónál is többet fizethetnek utána

    Verstappen újabb rekordot dönthet meg: 1 millió eurónál is többet fizethetnek utána

    Max Verstappen nem csak a versenypályán dönti a rekordokat, hanem azon túl is, mivel több, mint 1 millió eurót kell fizetnie, ha versenyezni akar jövőre.

    Már tavaly is közel állt a milliós összeghez a holland versenyző, ám idén jócskán átlépi azt, a pontoknak és az alapdíjnak köszönhetően. 2024-re is ki kell váltani a versenyzőknek a hivatalos engedélyüket, amit egy alapösszeg és a megszerzett egységek alapján számol ki az FIA.

    A 2023-as szezonra 10400 euró volt az általánydíj, míg a pontok után 2100 eurót számoltak fel. Ugyan a következő szezonra vonatkozó díjak még nem nyilvánosak és teljesek, ám az már kiderült, hogy a csapatok nevezésid díja 7%-al növekedni fog, az Egyesült Államok fogyasztói árindexével összhangban.

    Ennél fogva a szuperlicensz kiváltásához szükséges összeg is magasabb lesz. A becslések szerint 11128 euróra növekszik majd az alapdíj, míg a pontok után 2247 eurót is fizethetnek az érintettek.

    Verstappen már tavaly is rekordot döntött a 963 800 eurós nevezési díjjal, ám a megnövekedett sprintfutam számok és az infláció okozta magasabb alapdíjnak köszönhetően 1 millió euró fölé emelkedik az összeg.

    Még két verseny hátra van az idei szezonból. A háromszoros világbajnok ha mindkét versenyen megnyerné a futamot és a leggyorsabb kört is abszolválná, akkor 576 ponttal zárná a szezont. Ebben az esetben 1 307 647 eurót kellene a fizetnie, hogy jövőre is megkapja az engedélyt. Ugyanakkor a szuperlicenszhez szükséges összeget nem a versenyző állja. Tavaly Helmut Marko elmondta, hogy Verstappen szerződésében van egy olyan kikötés, hogy ezt a csapatnak kell kifizetnie.

    Az FIA a befolyt összeget a sport biztonságosabbá tételére fordítja.

    A jelenlegi pontszámok alapján ennyit kellene fizetnie a versenyzőknek/csapatoknak a 2024-es szuperlicenszért:
    Pozíció Versenyző Pontszám (Sao Pauló-i Nagydíj után) 2024-es Szuperlicensz összege (euró) 2023-as Szuperlicensz összege (euró) Különbség (euró)
    1 Max Verstappen 524  1.188.556.00  963.800.00  224.756.00
    2 Sergio Perez 258  590.854.00  650.900.00  60.046.00
    3 Lewis Hamilton 226  518.950.00  514.400.00  4.550.00
    4 Fernando Alonso 198  456.034.00  180.500.00  275.534.00
    5 Lando Norris 195  449.293.00  264.500.00  184.793.00
    6 Carlos Sainz 192  442.552.00  527.000.00  84.448.00
    7 Charles Leclerc 170  393.118.00  657.200.00  264.082.00
    8 George Russell 156  361.660.00  587.900.00  226.240.00
    9 Oscar Piastri 87  206.617.00  10.400.00  196.217.00
    10 Lance Stroll 63  152.689.00  50.300.00  102.389.00
    11 Pierre Gasly 62  150.442.00  58.700.00  91.742.00
    12 Esteban Ocon 46  114.490.00  203.600.00  89.110.00
    13 Alex Albon 27  71.797.00  18.800.00  52.997.00
    14 Yuki Tsunoda 13  40.339.00  35.600.00  4.739.00
    15 Valtteri Bottas 10  33.598.00  113.300.00  79.702.00
    16 Nico Hulkenberg 9  31.351.00  10.400.00  20.951.00
    17 Guanyu Zhou 6  24.610.00  23.000.00  1.610.00
    18 Daniel Ricciardo 6  24.610.00  88.100.00  63.490.00
    19 Kevin Magnussen 3  17.869.00  62.900.00  45.031.00
    20 Liam Lawson 2  15.622.00  10.400.00  5.222.00
    21 Logan Sargeant 1  13.375.00  10.400.00  2.975.00
    22 Nyck de Vries 0  11.128.00  14.600.00  3.472.00
  • Verstappen meglepetésének hátteréről mesélt Horner

    Verstappen meglepetésének hátteréről mesélt Horner

    A Brazíliában aratott győzelmével Max Verstappen újabb rekordot állított fel, ennek tiszteletére játszottak le neki a levezető körben furcsa „üzenetet”. Christian Horner elárulta, honnan jött az ötlet.

    Tom Jones 1966-os Green, Green Grass of Home című dalát azért lehetett hallani Verstappen rádiózásában, mert a Red Bull kiderítette, hogy a háromszoros világbajnok nagyon szereti ezt az 57 évvel ezelőtti nótát.

    „Megtudtuk Maxról, hogy amikor hazafelé tartott a gokartversenyekről, az apja egymás után játszotta le az autóban Tom Jones dalait. Ezért raktuk be a Green, Green Grass of Home című számot a Radio Red Bull műsorában” – nyilatkozta a Red Bull csapatfőnöke, aki maga is meglepődött, hogy nem egy aktuális slágert említett meg Jos Verstappen.

    Merthogy ő osztotta meg a csapattal ezt a titkot. „Fogalmam sincs, egy 26 éves srác miért választaná ezt a dalt, ez volt a legváratlanabb, amire gondoltam. Katarban azonban Jos elárulta ezt. Megkérdeztem tőle, mi a fia kedvenc nótája, és ki akartam deríteni, Paul [Smith, a Red Bull kommunikációs vezetője] le tudja-e játszani neki. Tmo Jones Green, Green Grass dalával válaszolt” – mondta Horner.

    Verstappen annyira figyelte az Alonso-Pérez csatát, hogy majdnem baj lett belőle

    „Először nyilván a Spice Girls-re gondoltam volna, aztán Ed Sheeran-re, vagy más kortárs előadóra. Tom Jones-ra nem!” A Spice Girls említése természetesen Horner párja miatt történt, aki abban a formációban énekelt.

    Ami pedig a rekordot illeti, Verstappen most már biztos új csúcsot állított fel az egy szezonban szerzett győzelmi aránnyal, hiszen ha a maradék két futamból egyiken sem diadalmaskodna, akkor is 77,27%-kal zárná az évet – az előző rekord, 75% Alberto Ascari nevéhez fűződik 1952-ből.

  • Nemzetközi sajtó: Ez volt Hamilton karrierjének legkínosabb napja

    Nemzetközi sajtó: Ez volt Hamilton karrierjének legkínosabb napja

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappen újabb sikeréről, az Aston Martin feltámadásáról, valamint a Mercedes blamájáról írtak az Sao Pauló-i Nagydíj kapcsán.

    Charles Leclerc autójának technikai meghibásodásával és egy rajtbalesettel kezdődött a vasárnapi futam. A törmelékek mennyisége és a korlát helyreállítása miatt még a versenyt is megszakították, ám a holland tempóját és győzelmét semmi sem tudta megingatni. Lando Norrisnak volt egy esélye, mikor megtámadhatta Verstappent, ám a háromszoros világbajnok kivédte az ostromot és ellépett a brit elől. Mindaddig a Mercedes kínosan alul teljesített és hátra felé lépdelt, míg Sergio Pérez és Fernando Alonso nagyszerű versenyzést bemutatva harcolt a harmadik helyért.

    A neves lapok így írtak a tegnapi eseményekről:

    La Gazzetta dello Sport (Olaszország):

    „Alonso fantasztikusan vezetett, és MotoGP-stílus alakult ki közte és Sergio Pérez között az utolsó métereken. Végül Alonso nem adta át a gyeplőt a Red Bull mexikói versenyzőjének, és bemasírozta autóját a harmadik helyre. A kétszeres világbajnok az őrületbe kergette Checót, és nem engedte, hogy kihasználja a DRS adta lehetőségeket. Pérez mindent megpróbált, az utolsó előtti körben előzött, és úgy tűnt ez lesz a döntő pillanat. Ám Alonso visszatért az élre, és ellenált az utolsó támadásnak is. 53 ezredmásodperc választotta el a két autót egymástól a célvonalnál. Bebizonyították, hogy a tehetség nem ismer kort, és Verstappen tényleg az a plusz adalék, aki képes ekkora különbséget létrehozni.”

    BBC (Egyesült Királyság):

    „A 42 éves Alonso továbbra is olyan mércét állít fel, amit nagyon kevesek tudnak elérni. A Sao Pauló-i Nagydíjon ismét rendkívüli teljesítményt nyújtott, amivel megidézte a legnagyobb versenyzőket is. Az év elején is voltak ilyen pillanatai, mikor az Aston Martin versenyképes volt. Sok szempontból ők biztosítják a 2023-as szezon legizgalmasabb történetét. Alonso mesterkurzust tartott, és karrierje egyik legjobb teljesítményét mutatta be. Az évek során volt jó pár ilyen alkalma.”

    Fernando Alonso, Aston Martin
    Fernando Alonso teljestítménye lenyűgözte a szakértőket – Fotó: Aston Martin F1 Team
    Het Laatste Nieuws (Belgium):

    „Ki más, mint Max Verstappen? Megnyerte a brazil versenyt, amit a rajt után nagy bukás rázott meg. Viharos volt a kezdés, ami egy igazán szórakoztató futamnak indult. Norris korán próbált lecsapni Verstappenre, ám a McLaren versenyzője nem tudta megelőzni a világbajnokot, és utána a közelébe sem tudott menni.”

    Daily Mail (Egyesült Királyság):

    „Ez volt Lewis Hamilton karrierjének legkínosabb napja. Nagyobb esélye van arra, hogy megszerezze a nyolcadik bajnoki címet a blackpool-i városi cirkusszal, mint a Mercedesszel. Hamilton elismerte azt, amit már szinte minden idióta lát: nincs esélye arra, hogy a csapat véget vessen a nyomorúságos időszakának idén, jövőre vagy az után. Egyértelmű, hogy ezt mit jelent a bajnoki álmokat dédelgető Hamilton számára. 38 éves, és még két szezon van hátra a szerződéséből.”

  • Alonso a verseny után is brillírozott – tanítani való módon tolta a marketinget

    Alonso a verseny után is brillírozott – tanítani való módon tolta a marketinget

    Fernando Alonso a verseny után is bemutatta, hogy mennyire vág az esze, főleg ha a saját márkájáról van szó.

    Az Aston Martin Brazíliában ismét feltámadt, így a spanyol világbajnok egy nagyszerű csatát mutatott be Sergio Pérezzel. A 42 éves pilóta a megszokottól eltérő kanyaríveket választott, ami biztosította számára, hogy hatékonyabban gyorsítson ki ellenfelénél. A mexikói egy ideig a jól ismert ívekkel próbálkozott, majd ellenfeléhez hasonlóan ő is elkezdett alternatív utakon „járni”. A Red Bull pilótájának sikerült is meglepnie Alonsót, aki ravaszságát előhúzva támadott vissza, és tartotta az utolsó méterekig Pérezt.

    A csatát még Verstappen is élvezettel követte, saját elmondása szerint a pályáról is majdnem lehajtott, ahogy a kivetítőket nézte. Alonso teljesítménye a harmadik helyre repítette a spanyolt, így a Forma-1-es közösség elismerése mellett a trófeát is átvehetett. A pihenőszobába közös képet is csinált az első három helyezett, amit Lando Norris tett ki a közösségi médiás felületeire.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés


    A brit versenyző a következő gondolatsort fogalmazta meg a bejegyzés kapcsán:

    „A két világbajnok és én.”

    Ám Alonso rögtön kapcsolt, és emlékeztette Norrist arra, hogy ő is bajnok lett, mégpedig a spanyol nevével ellátott gokartot használva.

    „3 világbajnok. Ne felejtsd el, hogy nyertél az Fernando Alonso Karttal” – jegyezte meg a 42 éves pilóta.

    Norris 2014-ben nyerte meg az FIA gokart-világbajnokságot az FA kart segítségével. Tavaly piacara dobta a saját márkáját, hogy ezzel is segítsen a tehetséges fiataloknak az autósportos álmuk elérésében.

  • Az elkeseredett Hamilton megjósolta, meddig tarthat még a Red Bull-uralom

    Az elkeseredett Hamilton megjósolta, meddig tarthat még a Red Bull-uralom

    Lewis Hamilton szerint a Red Bull uralma jövőre sem fog megtörni, sőt, még évekig fogják uralni a mezőnyt.

    Katasztrofális hétvégét zárt Brazíliában a Mercedes. A hétszeres világbajnok jól kapta el a rajtot és Lando Norris mögé ért fel, ám a verseny végéig a 8. pozícióba esett vissza. Csapattársa az erőforrás meghibásodása miatt a 11. helyről esett ki, így csak az egyik autó szerzett pontot. A Ferrari sem brillírozott, Charles Leclerc már a felvezető körben búcsúzott, miután meghibásodott a versenygépe, így Carlos Sainz 6. helye mentette meg a vörösök becsületét.

    Míg a konstruktőri második és harmadik helyezett felejthető versenyen esett át, addig a feltámadó Aston Martin és a továbbra is jól teljesítő McLaren ott tudott maradni a Red Bull nyakán. A spanyol világbajnok nagyszerű csatát vívott Sergio Pérezzel, míg a McLaren brit versenyzője próbálta megkergetni holland ellenfelét.

    Hamilton akkor lesz boldog, ha már nem kell többet vezetnie az idei Mercedest

    A Red Bull legyőzhetetlennek bizonyult ezen a fordulón is, és Hamilton szerint ez még évekig így fog menni. A 38 éves versenyző reméli, hogy jövőre sikerül majd jobb autót alkotniuk, viszont a Bikák egyeduralmát 2025 végéig egyértelműnek tartja.

    „Végső soron annyit tehetünk, hogy megpróbálunk optimisták maradni. A Red Bull viszont nagyon messze van, és valószínűleg még pár évig ez lesz a helyzet” – nyilatkozta a hétszeres világbajnok.

    A brit versenyző szerint ez elmúlt futamon jól teljesítő új padlólemez vitte őket félre, és emiatt kellett kompromisszumokat kötniük a beállítások során.

    „Szerintem ez a padlólemez nem működik. Arra kényszerít minket, hogy magasabb szárnyállást használjunk. Viszont így csak vonszoltuk magunkat az egyenesekben, míg a kanyarokban csúszkáltunk. Meg kell vizsgálnunk miért alakult ez így ezen a pályán. Az abroncsok túlmelegedtek az egyenesekben, a kanyarokban meg nem volt tapadás.”

  • Verstappen annyira figyelte az Alonso-Pérez csatát, hogy majdnem baj lett belőle

    Verstappen annyira figyelte az Alonso-Pérez csatát, hogy majdnem baj lett belőle

    Max Verstappen elárulta, majdnem bajba sodorta magát, miközben Fernando Alonso és Sergio Pérez csatáját nézte.

    A holland versenyző senkitől sem zavartatva nyerte meg a Sao Paulói-i Nagydíjat, bár Lando Norris próbálta megváltoztatni a sorrendet. Egyszer próbálkozott a brit pilóta, de nem járt sikerrel, így a háromszoros világbajnok probléma nélkül zakatolt az újabb győzelem felé.

    Csapattársa és a spanyol bajnok csatája sokkal izgalmasabbnak bizonyult, így a kivetítők segítségével  a 26 éves pilóta is nézte az eseményeket. Saját bevallása szerint annyira figyelte az izgalmas csatát, hogy majdnem kicsúszott a pályáról.

    Videókon Alonso mestermunkája Pérez ellen, ami dobogót ért

    „Az utolsó néhány körben figyeltem, majdnem én is kisodródtam a pályáról, mikor láttam, hogy az egyenesben harcolnak. A 4-es kanyarban kis híján lehajtottam a pályáról, annyira néztem a kivetítőket. Nagyon közel voltak egymáshoz, és az utolsó körökben előzgették egymást. Nagyon szép csata volt” – nyilatkozta a Verstappen.

    A Red Bull világbajnoka hozzátette, sikerült sima versenyt futniuk, így elégedett a teljesítményükkel.

    „Szerencsére jó verseny volt. Jók voltak a rajtok, a stratégiát tekintve is helyesen cselekedtünk, a megfelelő időben álltunk ki a kerékcserékre is. Lando viszonylag jól tudta tartani a lépést, de az etap utolsó 5-10 körében sikerült eltávolodnom tőle.”

  • A Red Bull csapatfőnöke így látta Pérez sprinten nyújtott teljesítményét

    A Red Bull csapatfőnöke így látta Pérez sprinten nyújtott teljesítményét

    Sergio Pérez teljesítményét az idei szezonban számos negatív támadás érte már. Christian Horner szerint a mexikói pilóta a mostani interlagosi sprinten jól teljesített, és ez a jövőben jó hatással lehet az önbizalmára.

    A hatszoros futamgyőztes – aki a világbajnok csapattársa, Max Verstappen mögül indulhatott a 3. helyről – rosszul startolt, és emiatt a két Mercedes meg tudta előzni őt. Pérezt azonban ez nem zavarta meg, és képes volt a 24 körös verseny végéig visszaszerezni az elveszített pozícióit, aminek köszönhetően Verstappen és Lando Norris mögött a 3. pozícióban lett rangsorolva.

    Norris nem tudta megnyerni a sprintet, a Mercedes is csak egy körig tűnt esélyesnek

    Ez a jó eredmény sokat jelenthet Pérez számára, miután a hazai versenye egy baleset miatt már az első kanyarban véget ért a rajtot követően. A szóban forgó eset miatt a mexikói pilótára még nagyobb nyomás helyezedett, mert az idei szezonban elvétett hibái miatt óriási veszélybe került az ülése az energiaitalosoknál.

    „Checo magabiztosságának jót tett a mai verseny, nagyon jól ment – nyilatkozta Horner a Sky Sport kamerái előtt. – Jó versenyzéssel és tempóval tudta elkapni mindkét Mercedest, és ezzel fontos pontokat tudott szerezni. Ezekből a teljesítményekből sokat meríthet. A mai futamon a sárga zászló miatt valamivel hátrébb indulhat majd, de remek a tempója, és ezzel bármit elérhet.”

    Pérez szerint a rossz rajtja jelentősen megnehezítette a dolgát, és többek között ez is megakadályozta őt abban, hogy üldözőbe vegye Norrist a 2. helyért.

    „Nem volt könnyű dolgom, a rossz rajt miatt először George [Russell], majd Lewis [Hamilton] is meg tudott előzni – fogalmazott a mexikói versenyző. – Onnantól fogva harcolnom kellett, és emiatt az abroncsaimból is sokat kivettem.”

    „Összességében egy jó napot zártunk, fontos pontokat szereztünk. A rossz rajt nélkül sokkal előrébb is lehettünk volna. Mivel nyomnom kellett, és ezen a helyszínen ennek ára van, és emiatt rajta is veszítettünk a dolgon.”

    Pérez a mai futamot a 9. helyről kezdi majd meg, és tovább szeretné menteni a jó formáját a mai napra is, és egy szép eredménnyel szeretne búcsúzni Interlagostól.

    Pérez mérges, szerinte az első sorban kellene lennie

  • Verstappen keményen kritizálta a Las Vegas-i Nagydíjat

    Verstappen keményen kritizálta a Las Vegas-i Nagydíjat

    Max Verstappen egyáltalán nem rajong a soron következő Las Vegas-i Nagydíjért. A háromszoros világbajnok holland pilóta szerint a visszatérő futam sokkal inkább fog szólni a showról, mint a versenyzésről.

    A Forma-1 vezetői az utóbbi idősben szinte minden követ megmozgattak annak érdekében, hogy 1981 után újra versenyt rendezhessenek a szerencsejáték fővárosában. A futam visszatérése alkalmából a sportág első emberei 240 millió dollár értékben vásároltak területeket Las Vegas-ban, hogy oda felépíthessék a paddockot és a bokszutcában megtalálható épületeket. Ehhez hasonló beruházásra még soha nem volt példa a száguldó cirkusz történetében.

    Az utcai versenypálya – ami a legendás kaszinók körül (Strip) lesz megtalálható – egyenesekben és derékszögű kanyarokban gazdag lesz. Ebből kifolyólag a 6.2 kilométer hosszú aszfaltcsík egyáltalán nem nyűgözte le Verstappent, aki a sprintfumatok lehordása után ezúttal sem félt megfogalmazni a kételyeit az újabb USA-ban megrendezendő verseny kapcsán.

    „Ha megnézed a pálya alaprajzát, látszódik, hogy az egyész esemény a showról fog szólni, nem pedig a versenyzésről – ismerte el a holland klasszis, aki az idei szezonban soha nem látott mértékben képes dominálni. – Engem valahogyan nem fog meg. Ez a hétvége arról fog szólni, hogy odamegyek, teszem a dolgomat, majd utazunk tovább.”

    Verstappen azt is hozzátette, hogy Las Vegas-t nem lehet Monacóhoz hasonlítani, bármennyire utcai pálya mind a két helyszín. A holland szerint Monacónak egyedülálló történelme van, és az ottani futamot mindenki meg szeretné tapasztalni élőben legalább egy alkalommal.

    Las Vegas visszatérésében az is nagy szerepet játszott, hogy a Netflixes Drive To Survive sorozatnak köszönhetően óriási mértékben megnőtt a Forma-1 népszerűsége Észak-Amerikában. Az USA Nevada államában található helyszín lesz a harmadik helyszín a száguldó cirkusz versenynaptárában Austin és Miami után, a versenyt két hét múlva tartják majd meg.

  • Pérez mérges, szerinte az első sorban kellene lennie

    Pérez mérges, szerinte az első sorban kellene lennie

    Újabb csalódást keltő időmérő edzésen van túl Sergio Pérez. A Red Bull mexikói pilótája nagyon közel volt Max Verstappenhez a Sao Pauló-i Nagydíj időmérő edzésén, azonban egy kisebb balszerencse miatt ez egyáltalán nem látszik meg a végeredményen.

    A Q3-ban mindenkin nagy volt a nyomás, mivel az óriási viharfelhők érkezése miatt a tíz legjobb pilóta csak egy gyorskört autózhatott az utolsó 12 perces szakasz során. Verstappen egy 1:10.727-es körrel magához is ragadta a kezdeményezést, és ugyan az eső csak később kezdett el esni, a holland pilóta szerint a szél érkezésével a tapadás is elszállt, ami miatt esélytelen lett volna javítani.

    A fekete égbolt megnyerte Verstappennek az időmérőt, Stroll a 3. rajthelyen

    Oscar Piastri is az előbb említett probléma áldozatává lett, miután a gyorskörén az utolsó kanyarban kicsúszott a bukótérbe. Emiatt sárga zászló lépett érvénybe, ami tönkretette a mögötte érkező Pérez körét. A mexikói pilóta – aki a hazai versenyén már a rajt után balesetbe keveredett – így végül csak a 9. helyen lett rangsorolva.

    A 6-szoros futamgyőztes pedig már csak amiatt is volt szomorú, mert úgy érezte, hogy ha nem kellett volna elvennie az utolsó szektorban, akkor simán az első sorba kvalifikálhatta volna magát.

    „A mainapon hihetetlenül balszerencsések voltunk – értékelt Pérez az időmérőt követően. – Ott kellene lennem az első sorban. Nagyon közel voltam Max-hez, de az utolsó kanyarban észrevettem Piastrit, és el kellett vennem a gázról a lábam. Egyszer csak előjött a semmiből, és ez nagyon sajnálatos, mert a mai napban sokkal több volt ennél.”

    Pérez F1-es jövője az egyik legfelkapottabb téma most a Forma-1-es paddock berkein belül. A mexikói pilóta hiába vezetheti a mezőny legjobb autóját, messze elmarad a csapattársától, ráadásul Lewis Hamilton is csak 20 ponttal előzi meg az egyéni bajnokság 2. helyéért folytatott versenyfutásban.

    A mexikói versenyző – aki legutoljára Monzában volt képes Verstappen mögött célba érni a 2. helyen – nem állított valótlant, mivel az első két szektorban tényleg közel volt Verstappenhez. A holland a második mérési pontnál 54.018-at ment, amíg a csapattársánál 54.296-ot mutatott a stopper. Ideális esetben a 2. hely meglett volna a számára, mert Charles Leclerc hátránya már majdnem 3 tizedmásodpercre rúgott.

  • Marko szerint Alonso a „bűnös”: Ő találta ki az egészet!

    Marko szerint Alonso a „bűnös”: Ő találta ki az egészet!

    Helmut Marko azt sem tartja kizártnak, hogy Fernando Alonso kezdte terjeszteni saját magáról az átigazolási pletykákat.

    A Mexikóvárosi Nagydíj óta lázban ég a Forma-1-es közösség, miután Albert Fabrega és Will Buxton egy nagyon „felkavaró” pletykáról értesült. Az Aston Martin eladásán át, Carlos Sainz csapatváltásági szinte minden felmerült, ám legnépszerűbb elmélet szerint Fernando Alonso 2024-ben már a Red Bullnál versenyezhet.

    Fabrega kihangsúlyozta, hogy nem jó dologról van szó, és nem köthető a versenyzőkhöz, ám addigra a helyzet már eszkalálódott. Szinte mindenki felült a hype-vonatra és Alonsót prognosztizálta Pérez helyére, míg az érintett és a Red Bull meglepődve konstatálta a történéseket.

    Alonso kihangsúlyozta, fogalma sincs, hogyan jutott ez bárkinek eszébe, hiszen szerződése van az Aston Martinnal, ám Marko szerint a spanyol keze is benne van a dologban.

    Alonso üzent a pletyka után: Ennek következményei lesznek

    Az osztrák tanácsadó kihangsúlyozta, nem akarnak idő előtt szerződést bontani a mexikói versenyzővel, és mindenképp vele kezdik meg a 2024-es évet.

    „Ez az egész teljesen váratlanul ért minket. Christiannal (Horner) többször hangoztattuk, hogy jövőre Pérez nálunk fog versenyezni. Az eredményeitől függetlenül maradni fog. Szerződése van, és mi tiszteletben tartjuk azt!” – hangsúlyozta a 80 éves vezető.

    Marko ugyanakkor megemlítette, el tudja képzelni, hogy Alonso áll a pletykaáradat mögött:

    „El tudom képzelni, hogy az egészet Alonso kezdte el terjeszteni. A ragyogó szezonkezdet után az utóbbi időkben elég kiábrándítóak az eredményei az Aston Martinnal. Nem ez lenne az első eset, hogy a hazai médiát használja fel hangulatkeltésre.”