Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Így alakultak az idei időmérős párharcok a Forma-1-ben

    Így alakultak az idei időmérős párharcok a Forma-1-ben

    A szezon utolsó időmérő edzését a tegnapi nap folyamán rendezték meg Abu-dzabiban, és ezt követően kialakultak a házon belüli versenyek végeredményei is. A totális dominanciák mellett kiegyenlített párharcokat láthattunk, az egyik csapat pikótái között pedig döntetlen alakult ki.

    A legnagyobb arányú győzelmet Alex Albon aratta a csapattársa, Logan Sargeant felett. A brit-thai pilóta mind a 22 időmérőn meg tudta előzni a csapattársát, amihez hasonlót legutóbb 2020-ban láttunk, amikor Max Verstappen verte meg minden egyes kvalifikáción Albont.

    Verstappené az év utolsó pole-ja, Hamilton és Sainz is betlizett

    Hasonlósan nagy volt a különbség a RedBullnál, a Ferrarinál, a McLarennél, az Aston Martinnál, de még a Haasnál és az Alfa Romeónál is. A kiegyenlítettebb küzdelmeket az Alpine-nál és a Mercedesnél láttunk, habár előbbi istállónál Pierre Gasly 13:8 arányban győzte le Esteban Ocont. A Mercedesnél Lewis Hamilton és George Russell között 11:11 lett a végeredmény, ami nagyon ritkának számít az F1-ben.

    Végeredmények:

    Max Verstappen 20 – 2 Sergio Pérez

    Lewis Hamilton 11 – 11 George Russell

    Charles Leclerc 15 – 7 Carlos Sainz

    Lando Norris 15 – 7 Oscar Piastri

    Fernando Alonso 19 – 3 Lance Stroll

    Pierre Gasly 14 – 8 Esteban Ocon

    Alex Albon 22 – 0 Logan Sargeant

    Valtteri Bottas 16 – 6 Guanyu Zhou

    Nico Hülkenberg 15 – 7 Kevin Magnussen

    Yuki Tsunoda 8 – 2 Nyck de Vries

    Yuki Tsunoda 4 – 1 Liam Lawson

    Yuki Tsunoda 4 – 3 Daniel Ricciardo

  • Horner arra célzott, hogy Hamilton előtt titkolózott az apja

    Horner arra célzott, hogy Hamilton előtt titkolózott az apja

    Folytatódnak a visszaemlékezések arról, hogyan történt a kapcsolatfelvétel a brit pilóta és a Red Bull között: Christian Horner azt állítja, Lewis Hamilton menedzsmentje valóban puhatolózott egy esetleges átigazolásról, és talán a brit pilóta tudtán kívül. 

    Hamilton úgy reagált a kiteregetett információra, hogy a Red Bull kezdeményezte a kapcsolatfelvételt, és ő akaratlanul csak késve reagált Horner üzenetére, mert a csapatfőnök a régi telefonszámára írt. A hétszeres világbajnok egyúttal leszögezte, minderről értesítette a Mercedest és Toto Wolffot, ő maga pedig nem tudott arról, hogy történt-e tényleges kapcsolatfelvétel az ügyben saját stábja és a Red Bull között.

    A hangsúly azon van Hamilton szemszögéből, hogy „tudtommal”: Horner ragaszkodik az állításához, hogy a Red Bullt megkeresték Hamilton részéről.

    „Jelezték az érdeklődésüket, de ez egyáltalán nem szokatlan, jelentsük ki – nyilatkozta a RaceFans-nek. – Talán kellemetlen Lewis-nak a helyzet, a csapata miatt. De nem szokatlan, hogy emberek megkeresnek másokat. Nem részletezem, hol, kik és miért csinálták, de nem is végeznék a munkájukat, ha nem tették volna. Meglepődnék, ha nem értesítették volna Lewist erről, de nem tudom, kinél mi hogy működik.”

    Hamilton: Aki úgy érzi, nem figyelnek rá, a nevemmel könnyen megoldja a problémáját

    „Közvetlenül nem beszéltem Lewis-szal. Nem tartottunk titkos találkozót, hogy beszéljünk arról, Lewis vezetne-e a Red Bullnál.”

    Horner többes számban beszélt a menedzsmentről, de a RaceFans azt írta a Red Bull egyik szóvivőjére hivatkozva, hogy Hamilton apja kereste meg az istállót. Így könnyen lehet, hogy ez egy jószándékú magánakció volt, amivel az apa csak a legjobb lehetőséget kereste fiának a sikerre, és feltérképezte a terepet a rivális csapatnál is.

  • Hamilton a Red Bull-pletykáról: Horner szeret kavarni

    Hamilton a Red Bull-pletykáról: Horner szeret kavarni

    Az utolsó futam előtt megkérdezték Lewis Hamiltont, mit szól Christian Horner állításához, miszerint felvette a kapcsolatot a Red Bull-lal egy szerződés lehetőségéről puhatolózva.

    Horner egy friss interjúban azt nyilatkozta, Hamilton az év elején érdeklődött a Red Bullnál lévő lehetőségekről is, mielőtt szerződést hosszabbított a Mercedesszel, de az érintett cáfolja, hogy ilyesmi történt volna.

    „Nem tudom, honnan származik a sztori. Tudom, hogy Christian nyilatkozott, csak fogalmam sincs, miről beszélt. Tudtommal senki sem beszélt vele a stábomból. Évek óta nem beszéltem Christiannal” – jelentette ki Hamilton.

    „Ő viszont megkeresett az év elején, hogy találkozzunk. Én gratuláltam neki a lenyűgöző évükért, és azt mondtam, remélem, képes leszek ellenük harcolni a közeljövőben. Ennyi volt. Lehet, hogy csak kavar. (…) Tudjuk, hogy Christian szereti az ilyesmit.” 

    Hamilton kémkedik a Mercedesnek, de kérdés, hogy mennyire hasznos mindez

    Hozzátette, szívesen megmérkőzne Max Verstappennel azonos autóval, míg a hollandnak nem sok hozzáfűznivalója volt a történethez, amit elintézett annyival, hogy nincs értelme nem megvalósuló sztorikat gyártani.

    Nyilván nem tudjuk, melyik félnek van igaza, de a Forma-1-ben természetes, hogy mindegyik csapat és versenyző legalább érdeklődés szintjén puhatolózik, hogy máshol, másokkal mik a lehetőségek.

    Hamiltont a Ferrarival is összefüggésbe hozta a sajtó, mielőtt 2025 végéig meghosszabbította a szerződését a Mercedesszel.

  • Ezzel a hibával tette tönkre a Red Bull Pérez időmérőjét

    Ezzel a hibával tette tönkre a Red Bull Pérez időmérőjét

    Sergio Pérez számára nem alakult ideálisan a Las Vegas-i Nagydíj időmérő edzése. A mexikói pilóta szerint a korai kiesésének az volt az oda, hogy a Red Bull-lal rossz stratégiát választottak a Q2 legvégén.

    Pérez számára ismét korai véget ért az időmérő edzés, miután csak a 12. legjobb időt tudta autózni a második szakaszban. A hatszoros futamgyőztesnek minden esélye meglett volna a továbbjutásra, de amíg a riválisa a szakasz vége felé még megpróbáltak javítani az idejükön, addig ő a bokszban várakozott.

    Verstappen nem tudott mit kezdeni a Ferrari gyorsaságával Las Vegasban

    Pérez azt furcsának is találta, és meg is kérdezte a rádión, hogy nem fejezték-e be túlságosan hamar a próbálkozásokat. Azonban ebből kifolyólag semmit sem tudott tenni, és végig kellett néznie, ahogyan szépen lassan kiszorul a legjobb tíz pilóta közül.

    „Válaszottunk egy stratégiát még az időmérő előtt, és az alapján jártunk el – ismerte el Pérez az újabb időmérős fiaskóját követően. – Nem ismertük ezt a helyszínt, így próbáltuk kitalálni, hogy mi lehet a legjobb terv az időmérőre nézve.”

    Pérez hozzátette, hogy szerinte a Q2-ben óriási mértékben javult az utcai pálya állapota, és végül ez okozta a vesztét.

    „Már a Q1-ben is szerencsések voltunk a továbbjutást illetően, mert az utolsó gyorskörömet nem tudtam befejezni, és behajtottam a bokszba. A Q2-ben pedig korábban végeztünk valamivel, mint kellett volna, így a jobb pályát már nem élvezhettem, mert a bokszban várakoztam. Azonban azt nem tudtam, hogy ennyire hamar le fogom tudni a próbálkozásaimat.”

    A mexikói pilóta – aki szerint a vasárnapi versenyen a gumikopás lesz az egyik legfontosabb tényező – azt is hozzátette, hogy a mai napon nem a Red Bullé volt a legjobb autó. Ez meg is látszódott, miután a Ferrari kettős sikert aratott, és Max Verstappen csak a harmadik rajthelyet szerezte meg. A holland világbajnok ennek ellenére is az első sorból rajtolhat majd, miután Carlos Sainz egy 10 rajthelyes büntetést kapott az energiatárolójának cseréje miatt.

  • Verstappen tovább kritizálta Las Vegas-t: Megmondtam, hogy ez lesz

    Verstappen tovább kritizálta Las Vegas-t: Megmondtam, hogy ez lesz

    Max Verstappen már több ízben kritizálta a Las Vegas-i Nagydíjat és a pénteki eseményeket követően tovább folytatta a negatív kommentjeit. A Red Bull holland kiválósága előre megmondta, hogy a Las Vegas-i pálya unalmas lesz, és ezen a véleményén még a mai nap eseményei sem tudtak változtatni.

    A Las Vegas-i Nagydíj pénteki napja igazán eseménydúsra sikerült. Az első szabadedzésen történt csatornafedeles baki miatt 10 perc után le kellett fújni a gyakorlást, és a szükséges munkálatok miatt a második szabadedzés is két órával az eredeti időponthoz később startolhatott csak el.

    Egyetlen néző sem láthatta, ahogy Verstappen lassú volt Las Vegasban

    Verstappennek már a szimulátoros tapasztalatai alapján sem volt jó véleménnyel a pályáról, egyszerűen unalmasnak találta azt, és ezt a véleményét a pénteki nap még jobb megerősítette.

    „Nem, voltam már sokkal jobb pályákon életem során – nyilatkozta Verstappen a második szabadedzést követően, ahol a pálya hátsó egyenesével kerék a kerék ellen vívott Charles Leclerc-rel szemben. – Tegnap már elmondtam a véleményemet, és a mai nap folyamán semmi újat nem fedeztem fel. Próbálok alkalmazkodni, hogy egy jó eredményt érhessek el.”

    „Nagyon csúszós volt az aszfalt. Természetesen nem mentünk sokat az első szabadedzésen, ami miatt több idő kellet ahhoz, hogy felgumizzuk a pályát. Az edzés vége felé már sokkal jobb volt a helyzet e téren. Képek voltunk teljesíteni az előírt programunkat, és a mai napon szerintem ez volt a legfontosabb.”

    A 1,5 órás második edzés – ami helyi idő szerint hajnali 4 órakor ért véget – során a hőmérséklet 15 Celsius-fok alá csökkent, ami miatt a versenyzők nehezen tudták az optimális hőmérsékleti tartományon belül tartani az abroncsaikat. A Red Bull holland kiválósága ennek ellenére nem biztos abban, hogy melyik Pirelli keverék lesz a legideálisabb versenygumi.

    „Egy körön nagyon jók a lágyak – folytatta az 52-szeres futamgyőztes. – A hosszabb etapoknál már más a helyzet, mert a lágyak a végére nagyon elfogytak, és emiatt váltottunk is a közepesekre. Emiatt még vannak olyan dolgok, amiket meg kell néznünk, hogy fejlődni tudjunk a versenytempó terén. Szerintem nagyon jó munkát végeztünk, ha a többiekhez hasonlítjuk magunkat, de mint mondtam, van még hova fejlődnünk.”

  • Verstappen frusztrált: Ott álltunk, mint a bohócok

    Verstappen frusztrált: Ott álltunk, mint a bohócok

    Max Versteppen semennyire nem volt elégedett a Las Vegas-i Nagydíj nyitóeseményével. A holland pilóta egy „bohócnak” érezte magát a szerdai esemény során.

    Az utóbbi évek egyik legnagyobb F1-es projektjének tekinthető Las Vegas-i Nagydíj egy szokatlan nyitóeseménnyel vette kezdetét, amely keretein belül egy drónos műsorszámot és egy énekes produkciókat is tartalmazott többek között.

    Verstappen – aki még az egyik legelegánsabb Vegas-i kaszinóban, Wynnben megrendezett VIP eseményt is bojkottálta – már korábban is élesen kritizálta a versenyt, és a mostani nyilatkozataiból is azt lehet leszűrni, hogy egyáltalán nem érzi magát a szerencsejáték fővárosában.

    Sztrájk zavarhatja meg a Las Vegas-i Nagydíjat

    „Részemről az összes ehhez hasonló eseményt el lehetne engedni – fogalmazott az immáron háromszoros világbajnok, amikor a nyitóeseményről faggatták őt. – Ez nem az énekesekről szól, hanem arról, hogy ott álltunk, mint valami bohócok.”

    „Ez az esemény 99 százalékban a showról szól, a versenyzésre pedig a kimaradó 1 százalék marad. Nem érzek semmi különöset, most is a teljesítményre vonatkozó dolgokra fogok összpontosítani első sorban. Mindegy is, nem szeretem az ezzel a versennyel járó extra dolgokat. Tudom, hogy vannak olyan helyek, ahol vannak ehhez hasonló események, de ez egyáltalán nem az én világom.”

    Ebből kifolyólag az 52-szeres futamgyőztes nem várja a Las Vegas-i Nagydíjat, ami egy, a Caesars Palace kaszinó parkolójában kialakított pályához eltérő vonalvezetésen lesz megrendezve.

    „Nem, egyáltalán nem várom a futamot, de megpróbálom a legjobbat kihozni belőle. Ennek az egésznek két oldala: a sportszakmai és az üzleti oldal. Meg tudom érteni mindkettőt, de én nyilvánvalóan az előbbi mellett teszem le a voksom, és azt fogom támogatni.”

    „Nem vagyunk részvényesek és befektetők sem, így bármi is történjen, úsznunk kell az árral, alkalmazkodnunk kell, mert ők döntik el, hogy mi tesz jót a sportnak. Vezetőként én is ugyanezt tenném, nem hallgatnék a pilótákra, mert ez az én sportom lenne, és azt csinálnék vele, amit csak szeretnék.”

    A Red Bull nem keresi tovább az új Verstappent

  • Látványos bemutatón derült fény a Red Bull idei utolsó különleges festésére

    Látványos bemutatón derült fény a Red Bull idei utolsó különleges festésére

    A végéhez közeleg a Red Bull által meghirdetett szurkolói verseny. Nemrégiben derült fény a Red Bull milyen különleges festést fog használni Las Vegas-ban Miami és Austin után.

    Az energiaitalosok még a szezon elején tette közzé a „Make Your Mark” néven megtalálható versenyét. Ennek keretein belül a szurkolók megtervezhették az RB19-en használandó különleges festéseket, és a győztes pályamunkákat élőben is meg lehet csodálni a három Amerikai Egyesült Államokban található helyszínen.

    Miami-ban a színes csíkok, Austinban pedig az amerikai trikolor, valamint a csillagok domináltak a különleges festésen. A Las Vegas-i Nagydíjon használatos festést egy különleges show keretein belül mutatták be oly módon, hogy a Milton Keynes-i istálló az egyik bemutató autóját lógatták le az épület mennyezetéről.

    A festésen a lila és az arany szín a legfeltűnőbb, a motívumok közül pedig a szerencsejátékra utaló francia kártyát és zsetont is találunk az autó oldalszekrényein. A felniken pedig a Bikák egyik kiemelt támogatója, a Pokerstars matricái kaptak helyet.

  • Norris megnevezte azokat a versenyzőket, akik megnehezíthetnék Verstappen életét

    Norris megnevezte azokat a versenyzőket, akik megnehezíthetnék Verstappen életét

    Lando Norris szerint van pár versenyző a mezőnyben, aki Max Verstappen csapattársaként nehéz pillanatokat tudna okozni a hollandnak.

    17. győzelmét aratta a szezonban a 26 éves versenyző Brazíliában, ezzel megdöntve korábbi rekordját. Mindaddig csapattársa az év első felében tudott két versenyt nyerni, és azóta csak a dobogós helyezéseknek örülhet. Sergio Pérez teljesítménye az elmúlt hónapokban beindította a találgatásokat, így a média szinte minden hónapban mást ültet jövőre a mexikói helyére.

    Ugyanakkor Christian Horner és Helmut Marko többször kijelentette, hogy jövőre érvényes szerződésük van a versenyzővel, amit tiszteletben is tartanak. Az egyik legesélyesebb jelölt Lando Norris, ám a brit versenyző 2025 végéig marad a McLarennél. A csapat fejlődése miatt nem is akarja elhagyni jelenlegi munkahelyét, így az AlphaTauriban várakozó Daniel Ricciardóhoz pattanhat a labda.

    Norris ugyanakkor úgy véli, van a mezőnyben pár pilóta, aki meg tudná nehezíteni a háromszoros világbajnok életét, ha egy csapatba kerülne vele.

    „Szeretnék én is a kihívója lenni valamikor. Ki más vehetné fel vele a versenyt? Jó lenne, ha Lewis (Hamilton) ott lehetne, csodálatos lenne látni, ahogy egymással küzdenek. Ugyanakkor ott van még Fernando (Alonso), Carlos (Sainz), Charles (Leclerc) és George (Russell) is. Ők mind nagyszerű versenyzők, akikről sejteni lehet, hogy megnehezítenék a dolgát. Mindig is voltak pletykák e téren velem és a többi versenyzővel kapcsolatban is.”

  • Nem mindenki rajong Verstappen sikeréért: Ha néző lennék, biztos elunnám magam

    Nem mindenki rajong Verstappen sikeréért: Ha néző lennék, biztos elunnám magam

    Van olyan versenyző, aki szerint a nézők elunják magukat a Red Bull és Max Verstappen dominanciája miatt.

    Las Vegasba megy a mezőny, ám a szerencsejátékok városában egy kiszámíthatóbb eredményre várnak a bukmékerek. A legnagyobb esélyesnek a holland világbajnokot tartják a győzelemre, így aki nagyobb nyereményhez szeretne jutni, nem az idei bajnokság a legmegfelelőbb erre. Ugyanakkor a Forma-1 népszerűsége egyelőre töretlen. A jegyeladások megugrottak, szinte minden verseny teltházas, és már most úgy kell vadászni a jegyeket jövőre.

    Az Egyesült Államokban is a virágkorát éli a sportág, a három verseny, amit az országban tartanak népszerű a lakosság körében. A Drive to Survive egy izgalmasabb és drámával teli Forma-1-et prezentált a nézőközönségnek, ám a sportág nem mindig olyan hektikus, minta a Netflix sorozatában.

    Verstappen Brazíliában a 17. győzelmét ünnepelte a szezonban, míg a bajnoki címet már a Katari Nagydíj sprintfutamán bebiztosította. A Red Bullnak sem kell izgulnia, mivel ők már Japánban elnyerték a konstruktőri címet.

    Ugyanakkor a mezőnyben nem mindenki rajong az egyeduralomért. A Time Magazine a legújabb számában Kevin Magnussen is megszólal. Mikor a dánt arról kérdezték, milyennek látja ellenfele sikeres évét, a Haas pilótája szűkszavúan így válaszolt:

    „Ha nézőként nekem ezt nézni kellene, nagyon gyorsan elunnám magam.”

    Természetesen a 26 éves pilóta másképp vélekedik erről. Verstappen a sikerszériájukat a Chicago Bulls érdemeihez hasonlította:

    „Az NBA akkor élte túl, mikor a Chicago Bulls dominált. Azokban az időkben, és még utána is az emberek azt mondogatják: ‘ez elképesztő volt!’ Ha igazi rajongója vagy egy sportnak, akkor tudnod kell értékelni egy olyan csapatot, ami nagyon jól teljesít” – nyilatkozta Verstappen.

  • Váratlan helyen tűnt fel a Magyar Nagydíjon összetört Red Bull trófea

    Váratlan helyen tűnt fel a Magyar Nagydíjon összetört Red Bull trófea

    Nemrégiben egy érdekes kép látott napvilágot a Magyar Nagydíjon összetört Herendi porcelánról. A Red Bull ugyanis az összetört porcelántrófeát, és annak darabjait is kiállította a Milton Keynes-i központjában.

    Az idei Magyar Nagydíjon óriási felháborodást váltott ki a szurkolókból Lando Norris. A McLaren brit fiatalja ugyanis akkora erővel csapta neki a pezsgőjét a pódiumnak a nagy ünneplés közben, hogy azt Max Verstappen győztes porcelánja bánta. A Hungaroring 1986 óta íródó F1-es történelmében még soha nem volt hasonlóra példa, de a Herendi ingyen és bérmentve legyártotta az első helyért járó díjat a Red Bullnak, aki pont ezen esetek miatt szokott másolatot kérni a manufaktúrától.

    A másolat mellett azonban az összetört darabot is megtartották az energiaitalosok, és egy szurkolói fénykép alapján még ki is állították azt. A fényképen pedig tökéletesen látszódik az összetört trófea, és annak apróbb darabjai.