Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Helmut Marko: A Red Bull nem megy Le Mans-ba

    Helmut Marko: A Red Bull nem megy Le Mans-ba

    Dr Helmut Marko a Red Bull tanácsadója egyértelműen kijelentette, hogy nem tervezik a beszállást a legendás sorozatba.

    Az energia ital vállalat tulajdonában jelenleg két Forma-1-es csapat is van, valamint szponzorként szinte minden kategóriában jelen vannak, egyet kivéve a Le Mans szériát.

    A spanyol El Confidencial kérdésére, miszerint nem tervezik-e, hogy beszállnak a hosszútávú világbajnokságba, Marko csak ennyit válaszolt: „Nem, csak a Forma-1-re szeretnénk koncentrálni.”

    „A költségek nagyon magasak a bajnokságban, így csak egy sorozat éri meg nekünk.” Tette hozzá.

    Ezután Marko azt is tagadta, hogy egy nagy csapat mellett lennének fő támogatók.

    „Támogatóként sem érdekel minket a sorozat.”

    A Red Bull idei esélyeivel kapcsolatban Marko elmondta, hogy még nem tettek le a bajnoki címről, annak ellenére sem, hogy jelentős a lemaradásuk a Mercedes és a Ferrari mögött.
    „Nem tettünk még le a bajnoki címről, máskülönben nem tennénk erőfeszítéseket azért, hogy utolérjük az előttünk lévőket.”

    „Az erőforrásunk sajnos nem a legjobb. A Forma-1-ben a motorerő igenis fontos.”

    „Az első verseny után a Ferrari megmutatta, hogy komolyan kell velük számolni, de Barcelonában azt is láthattuk, hogy a Mercedes motorja mennyivel erősebb, ami a győzelemről döntött.”

  • A Red Bull kezében van Sainz jövője

    A Red Bull kezében van Sainz jövője

    Toto Wolff elmondása szerint a Red Bull „irányítja” a fiatal spanyolt, ezáltal rajtuk múlik Sainz karrierjének jövője.

    Tavaly decemberben, amikor a Mercedes Nico Rosberg helyére keresett pilótát, olyan pletykák is napvilágot láttak, hogy a Toro Rosso versenyzőjét, Carlos Sainzt szeretné megszerezni a csapat. Wolff ezt nem is tagadta.

    „Carlos készen áll, nagyon szeretem a srácot, és az egész családot.” – fogalmazott az El Mundo Deportivonak a Mercedes vezetője. „Ő pontosan olyan versenyző, aki minden szempontból tökéletes. Modern pilóta, jóképű, intelligens és gyors.”

    A hírek szerint a Renault is szerződtetni akarta a 22 éves spanyol pilótát 2017-re, a Red Bull azonban nem engedte.

    „Ő egy Red Bull pilóta. Ez a csapat pedig mindig, minden jó versenyzőt meg akar tartani, nem engedik el őket. Az ő kezükben van a sorsuk. Jelen esetben is ez a helyzet.” – fogalmazott Wolff.

  • Jos Verstappen valóban hivatalos szerepet kapott a Red Bulltól

    Jos Verstappen valóban hivatalos szerepet kapott a Red Bulltól

    Dr Helmut Marko megerősítette a hírt, mi szerint Jos Verstappen hivatalos szerepet kapott a Red Bulltól.

    Miután fiát, Maxot sikeresen elmenedzselte a Forma-1-ig, most újabb tehetségek felkutatása lesz a feladata az idősebbik Verstappennek.

    „Ez egy jó együttműködés a Red Bull junior team számára.” – mondta Marko.

    „Vannak ütközések a junior versenyekkel, így nem láthatom mindet. Szóval megkértük őt, hogy ha van ideje, látogasson el pár versenyre nekünk.”

    Ezen a hétvégén már ott is lesz Jos Verstappen a Pauban rendezendő F3 hétvégén.

    „Jos mindig is közel állt a gokart szakághoz.” – folytatta Marko. „Nem csak a versenyzőket tudja tanítani tapasztalatával, hanem a csapatokat is figyelemmel tudja tartani. Egyértelmű, hogy Maxot is jól menedzselte a fejlődési szakaszában.”

  • Räikkönen és Verstappen is Bottast hibáztatja

    Räikkönen és Verstappen is Bottast hibáztatja

    Kimi Räikkönen és Max Verstappen egyaránt úgy véli, hogy Valtteri Bottas (nem szándékos) hibájából estek ki a Spanyol Nagydíj első kanyarjában. A Mercedes finnje nagyon jól kapta el a rajtot, ám sokkal korábban fékezett az első kanyarhoz érkezve, mint a többiek, így Verstappen és Räikkönen is felért mellé a külső íven. Bottas ekkor megcsípte a Ferrari jobb hátsó kerekét, amely az egyensúlyvesztés következtében beleszállt a mellette lévő Red Bullba – mindkét autó azonnal kiesett törött felfüggesztés miatt.

    „Minden azzal kezdődött, hogy jobb hátulról megütöttek” – kezdte Räikkönen. „Kicsit megugrottam, utána pedig nyilván nem tudod teljesen kontrollálni az autót. Ezután összeütköztünk Maxszal, de minden az első érintésnek volt a következménye – mit tehettem volna? Jól kaptam el a rajtot, az egyenesben egyszer már leblokkolt Bottas, akkor el is kellett emelnem, majd össze is értünk és ezzel vége is volt a versenyemnek.”

    „Tisztán látszik, mi történt” – hangzott az összegzés Verstappen szemszögéből. „Valtteri nekiment Kiminek, aki persze nem tudta rendesen irányítani az autóját, így ütközött belém. Általában három autó befér az egyesbe, de mindig nagyon szoros. Szerencsétlenül jött ki; a külső íven főleg mindig benne van a veszély, hagytam is egy kis helyet, de hirtelen belém rongyolt egy Ferrari. A versenyzésnél ez benne van a pakliban.”

    „Nem volt szándékos” – védekezett Bottas. „Nagy kár, hogy ütköztünk, de tényleg csak egy kis súrlódás volt.”

    A versenybíráknak is szemet szúrt az egyes kanyarbeli incidens, de végül versenybalesetként könyvelték el az esetet.