Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Ricciardo összetörte tegnap az RB14-est

    Ricciardo összetörte tegnap az RB14-est

    Daniel Ricciardo tegap egy forgatási nap keretében pályára vitte az Red Bull új versenygépét, az RB14-est, Silverstoneban.

    Az esős körülmények azonban megnehezítették a helyzetét. Már túl voltak a program háromnegyedén, mikor egy alkalommal Ricciardo elvesztette uralmát az autó felett és a gumifalba csapódott. Az ausztrál versenyző nem sérült meg, az autó eleje azonban eléggé összetört.

    Ennek ellenére Ricciardo pozitívan értékelte a napot.

    „Az autó hátulja elég stabil volt, a rossz körülmények ellenére is.” – mondta Ricciardo a Fox Sports Australiának. „Hosszú nap volt, mindent megpróbáltam kihozni belőle, jobb még itt kísérletezni, mint Barcelonában, hiszen itt ez még nem jelent semmit. De jó tudni, hogy túl vagyunk az első megmérettetésen, az autó jónak tűnt ma.”

  • A Red Bull nyárig ad időt a Hondának, hogy összekapják magukat

    A Red Bull nyárig ad időt a Hondának, hogy összekapják magukat

    A Red Bull Racingnek a 2018-as szezon első felében kell döntenie arról, hogy Honda erőforrásokra váltanak-e majd, árulta el Helmut Marko. Milton Keynesben komolyan figyelik, hogy mit nyújtanak a japánok a junior csapatuknál a Toro Rossóban az év első felében. Az AMuS-nak azt állítja Marko, hogy „pozitív csalódásként” érte meg amit eddig látott a japán gyártótól, annak ellenére, hogy McLarennél nagyon alul teljesítettek az elmúlt három évben. Ennyit árult erről el:
    „Eddig nagyon pozitívan állok a Hondához, dicséretes az elhivatottságuk és a lelkesedésük. Azt hiszem, hogy tanultak azon hibákból, amiket elkövettek. Az eddigi tesztek azt mutatják, hogy megbízható a motor. Azt hiszem, hogy megvan az esélye annak, hogy az év közepén felveszi a versenyt majd akár a Renault erőforrásával is.”

    Amennyiben ez valóban bekövetkezik, akkor a Red Bull csapata is a Renault motorjai helyett 2019-től már a Honda erőforrásait használja majd. Marko ennyit tett hozzá:
    „A szabályzás változott, így elég csak nyáron bejelentened, hogy a következő évben milyen motort szeretnél majd használni. Mélyreható elemzések után fogunk erről dönteni.”

    Ha a Honda újra elbukna, és nem teljesítene az elvárások szerint, akkor még nem tudni, hogy a Red Bullnak milyen lehetőségei vannak, mivel a jelenlegi partnerük a Renault jelezte, hogy a továbbiakban nem kívánnak a partnereik lenni.

  • A Red Bull RB14 az, amivel Ricciardo és Verstappen is többet nyerne

    A Red Bull RB14 az, amivel Ricciardo és Verstappen is többet nyerne

    Túlvállalta 2017-ben az ígérgetést a Red Bull, és a 13-as kódjel sem hozott szerencsét nekik tavaly. Ennek most vége, új év, új lehetőségek, még ha ez az utolsó év is, amikor a Renault motorjait használhatják TAG-Heuer néven. Mindkét ifjú titán elszánt, tehát Daniel Ricciardo és  Max Verstappen is sikereket akar, és bármelyiküket szívesen fogadná akár a Ferrari vagy a Mercedes is, ha ezen tervük nem sikerülne. Ezúttal időben sikerült a fejlesztéseiket befejezni, így tényleg adott egy remek csomag a jó szerepléshez.

    Íme a TAG HEUER ASTON MARTIN RED BULL RACING-TAG HEUER RB14

    Úgy tudni azonban, hogy ez még csak teszt festés, nem végleges.

     

  • Helmut Marko szerint nincs esélye a Red Bullnak a bajnoki címre

    Helmut Marko szerint nincs esélye a Red Bullnak a bajnoki címre

    A Red Bull versenyzőkért felelős tanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint az energiaitalos csapat nincs abban a helyzetben, hogy érdemben is harcolni tudjanak majd a világbajnoki címért. 2017-ben, amikor jelentős aerodinamikai szabályváltozás volt a Forma-1-ben, sokan a Red Bullra tippeltek, hogy ők lesznek a kihívói a Mercedesnek, akik az utóbbi években dominálnak.

    Nem sikerült felvenni a harcot az Ezüstnyilakkal, és még a Ferrari is előttük végzett, akik viszont érdemben is tudtak egy ideig meccselni a Mercedesekkel. A javuló év végi 2017-es teljesítmény ellenére Marko nem hisz abban, hogy a Red Bull 2018-ban már bajnokesélyes lehet. Az AMuS-nak ennyit mondott:
    „Nem gondolom azt, hogy olyan lenne a szituáció, hogy nekieredhetünk a világbajnoki címeknek. A Renault motor elviekben sokkal megbízhatóbb és erősebb lesz 2018-ban, és egy versenyképes autóval vágunk neki az évnek. A Mercedes azonban új motorokat gyárt, és a kérdés valójában az, hogy még nagyobb lesz-e esetlegesen az előnyük. Amennyiben a motor olyan lesz, amilyet ígértek nekünk, akkor sokkal közelebb leszünk a Mercedeshez. Adrian Newey úgy látja, hogy ez lehet az első esély arra, hogy legyőzzük a Mercedest saját erőnkből, és hogy ott lehetünk az élen, – ja jól teljesít majd a motor is. A múltban mindig a szezon második felében voltunk inkább erősek. Az elemzésünk azt mutatta, hogy eddig mindig arra törekedtünk, hogy a lehető leghamarabb készüljünk el, de nem ezen stratégia mentén találunk meg újabb századmásodperceket minden második héten. Sokkal fontosabb az, hogy jól felkészülten vágjunk neki a szezonnak.”

  • A Mercedes árgus szemekkel figyeli a McLarent és a Renault-t (is)

    A Mercedes árgus szemekkel figyeli a McLarent és a Renault-t (is)

    A Ferrari és a Red Bull mellett Toto Wolffék a McLarenre és a Renault-ra is „komoly” bajnoki riválisként tekintenek 2018-ban.

    Amennyiben a 2017-ben látott tendenciák megismétlődnek, ínyenceknek való szezon elé nézhetünk, ahol a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull öldöklő küzdelmet vív a bajnoki cím(ek)ért. Az Ezüst Nyilak azonban tartanak két korábbi nagycsapat feltámadásától is, akik múltbeli sikereik révén pontosan tudják, hogyan kell győzni.

    „Ez az autóversenyzés csúcsa: minden csapatot és topversenyzőt tisztelned kell” – kezdte Wolff. „A Ferrarit, a Red Bullt, a McLarent és a Renault-t egyaránt roppant komolyan vesszük; ezek a srácok tudják, mi kell a bajnoki címhez, és nem szabad a többieket sem lebecsülni, akik akár meglepetést is okozhatnak. Alázatosan állok hozzá a munkához és feltételezem, hogy mindegyik csapat versenyképes lesz. Ha sikerül mindenben teljesítenünk az elvárásainkat, mint ahogyan azt tavaly tettük, akkor ismét versenyeket nyerünk és küzdeni fogunk a bajnoki címért; ha ez nem sikerül, akkor egyszerűen nem voltunk elég jók.”

    2007-es egyéni és 2008-as konstruktőri címét követően a Ferrari tavaly ismét irigylésre méltóan közel került ahhoz, hogy tovább növelje trófeáinak számát, a nyári szünet után viszont beindult a Mercedes-henger és Lewis Hamilton három futammal a szezon vége előtt bezsebelte negyedik egyéni címét. Wolff a számára optimális végkimenet ellenére nem habozott dicséretekkel elhalmozni kedvenc ellenfelét.

    „Lenyűgöző volt, ahogyan az az autó a pályán teljesített, a tél során pedig valószínűleg minden csapat közül ők léptek előre a legnagyobbat” – bókolt Toto. „Nagyon örülök, hogy végül sikerült kivédekeznünk a támadásukat: 11 versenyt nyertünk a Ferrari öt győzelmével szemben, a stopper pedig sosem hazudik. Nem engedhetjük azonban, hogy ez az eredmény a fejünkbe szálljon, a Ferrari ennél több versenyt is nyerhetett volna. Valódi esélyesként tekintünk rájuk és nagyon is komolyan vesszük őket, mint ahogyan mindenki mást is.”

  • Daniel Ricciardo is megmutatta a 2018-as bukósisakját!

    Daniel Ricciardo is megmutatta a 2018-as bukósisakját!

    Tegnap Max Verstappen idei bukósisakját mutattuk meg nektek, ma a Red Bull másik legénye, Ricciardo sisakja a soros. Az ausztrálnak azért különösen fontos az, hogy „jól nézzen ki” a dolog, mert hazájában kezdődik idén is majd a Forma-1-es szezon, így persze, hogy különleges festéssel készül.

    A sisak tetején van egy Ausztrália térkép is, szokásos helyi dolgokkal, mint például akár a kenguru, vagy a dingó kutya. Az érti igazán az összes poént majd, aki jártas az ausztrál szlengben. Nem meglepő mód, az Aston Martin is hangsúlyosabban jelenik meg Ricciardo sisakján már idén, illetve még két másik kiemeltebb támogatója a csapatnak.

  • Ricciardo hisz a Red Bull bajnoki címében

    Ricciardo hisz a Red Bull bajnoki címében

    Daniel Ricciardo, a Red Bull Racing ausztrál versenyzője csapattársához hasonlóan rendkívül pozitívan várja a 2018-as szezont.

    Több aerodinamikai frissítés érkezett a Forma-1-be 2017-ben, melyből kifolyólag sokan úgy gondolták, hogy a Red Bull csapata lehet, az aki a legtöbbet profitál ebből. Mindezek ellenére a Ferrari volt az, aki közel tudott kerülni a 2014 óta legyőzhetetlen Mercedeshez.

    Az energiaitalos istálló azonban nem állt le a fejlesztésekkel, és a szezon végére egyre versenyképesebbé váltak, amit Max Verstappen Malajziában és Mexikóban aratott győzelme is jól mutat.

    De vajon képes lesz a Red Bull bajnoki címért küzdeni 2018-ban? “Úgy gondolom igen, mivel nincsenek jelentős szabályváltoztatások” – mondta Ricciardo.

    “Sokat fejlesztettünk az autón tavaly, szóval a minta alapján kell előrelépnünk. Sokkal többször kellene ott lennünk a közvetlen élmezőnyben. Idővel majd elválik, de magabiztos vagyok. Tudjuk, hogy dolgoznunk kell az eredmények elérése érdekében. A csapatból mindannyian támadó felfogással fogunk versenyezni az idei évben.”

  • Verstappen megmutatta a 2018-as sisakját!

    Verstappen megmutatta a 2018-as sisakját!

    Nincs komoly változás Max Verstappen sisakfestésében, mondhatni 90%-ban ugyanaz maradt, ami tavaly volt. Kicsit talán elegánsabb lett, a tavalyi harsányabb színekből visszább vettek. A felső rész most már inkább kékesebb, eltűnt a Red Bull piros/sárgája. Oldalt is több lett a fehér, hátul meg markánsabb lett Verstappen „V” logója.

  • Daniel Ricciardo már Melbourne-ben dobogón szeretne állni

    Daniel Ricciardo már Melbourne-ben dobogón szeretne állni

    Az elmúlt években Adrian Newey új Red Bull-ját mutatták be a lehető legkorábban. Daniel Ricciardo pedig most elmondta, hogy 2018-ban mindjárt az első versenyen a dobogón szeretne végezni.

    A 2017-es szezon eleji problémák után a csapat az idei évre taktikát változtatott, és mostantól az élmezőnyben lévő csapatok közé fog tartozni. Készen áll arra, hogy jövő héten újult erővel nekivághasson az elkövetkező évadnak és megmutassa képességeit a versenytársak ellen. „Az elmúlt évben már a téli tesztek során rájöttünk, hogy Mercedes és Ferrari mögött állunk” – mondta az ausztrál Ricciardo a Speed Week-nek. „Ebben az évben kezdettől fogva jó formában akarunk lenni, az első versenyen pedig a dobogón szeretnénk állni.”

    2017-ben a Red Bull későbbi szezonbeli előrehaladását jelentősen megzavarta a Renault. Az F1-ben harmadik legjobbnak számító motor az év folyamán megbízhatatlannak bizonyult. Ricciardo hozzátette: „Nyilvánvaló, hogy a megbízhatóság és a hatékonyság nagyon fontos. Keményen kell dolgozunk az aerodinamikával, és ha a számításaink helyesek, akkor Melbourne-ben jó formában leszünk, és a három legjobb hely egyikéért fogunk küzdeni.”

     

  • Ricciardo nem akar „nagykutyát” játszani

    Ricciardo nem akar „nagykutyát” játszani

    Daniel Ricciado elmondása szerint nem fogja túl sokáig várakoztatni a Red Bullt azzal kapcsolatban, hogy meghosszabbítja-e a szerződését 2018 utánra.

    Nem sok más hely jöhet szóba az ausztrál számára, de az egyik ilyen Valtteri Bottas Mercedeses ülése, ha a finn nem teljesítene elég jól idén.

    Ricciardo tisztában van vele, hogy erős tárgyalási pozícióban van, nem akarja, hogy túl sokáig tartson a bizonytalanság időszaka.

    „Nem akarok úgy viselkedni, mintha valami nagykutya lennék, aki visszatartja a lapjait, hogy mindenki rám figyeljen és az én hívásomra várjon.” – mondta Ricciardo a Racer magazinnak. „Röviden már beszéltem a Red Bullal a szezon vége óta és ők sem adtak ultimátumot nekem, nem tettek elém szerződést, és nem mondták hogy írjam alá, vagy továbblépnek. Kedvesek voltak és időt adtak nekem, megértik, hogy még meg akarom várni, hogy alakulnak a tesztek és az első egy-két verseny.”

    Jelenlegi csapattársa, Max Verstappen azonban már tavaly meghosszabbította szerződését 2020-ig.

    „Az egyetlen oka annak, hogy sok kérdésem volta a szerződést kapcsán az az, hogy Max már aláírt, ha még nem tette volna, szerintem nem lett volna ennyi kérdésem.” – mondta az ausztrál. „Egy évvel korábban (2019 előtt) még túl korai (a döntés), de októberre hagyni meg túl késő lenne. Legyen március vége, április eleje, legyünk túl pár versenyen, hogy kicsit előrébb járjunk.”

    Korábban Ricciardo hangoztatta is, hogy szívesen lenne Lewis Hamilton csapattársa, hogy csapattársként mérkőzhessen meg vele, így tudna magának igazán bizonyítani.

    „Sosem érdekelt különösebben, hogy milyen csapattársam van. Ezért talán hazugnak tartanak az emberek, de gyors csapattársat akarok. Két okból gondolom így, egyrészt mert így többet tudok kihozni magamból, és mindig reálisabban lehet látni, hogy hol is állsz. Azért vagyok ebben a sportban, hogy úgy nyerjek, hogy legyőztem a legjobbat, nem pedig úgy, hogy szerencsém volt.”

    „Ha bajnoki címet nyerek, tudni akarom, hogy én voltam a legjobb abban az évben és a legjobbak legjobbja voltam. Határozottan jó Max mellett lennem, de szívesen lennék Lewis mellett is bizonyos szempontból, függetlenül a csapat helyzetétől. Mókás lenne.”