Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Red Bull: A Honda fejlesztőközpontja verhetetlen

    Red Bull: A Honda fejlesztőközpontja verhetetlen

    Helmut Marko szerint a mezőnyből „senki sem veheti fel a versenyt” a Honda Japánban lévő kutatás-fejlesztési centrumának minőségével.

    A Toro Rosso által szerzett tapasztalat elegendő volt a Red Bullnak ahhoz, hogy a Honda mellett tegye le a voksát a jövő évi motorpartner kilétét illetően. A japán gyártó elsőrangú fejlesztőlétesítménnyel rendelkezik Szakurában, ám a McLarennek valamiért nem sikerült kiaknáznia a benne rejlő potenciált. Természetesen a Red Bull bizton állítja, hogy nem követi majd el azokat a hibákat, amiket narancsosabb színekben pompázó riválisa.

    „A Toro Rossóval minden tökéletesen zajlik” – nyilatkozta Dr. Marko az osztrák Servus TV-nek. „Jövőre a Honda még nagyobb erőfeszítéseket fog tenni az ügy érdekében; a szakurai központjukkal senki sem veheti fel a versenyt. A japánok más kultúrával és más munkamódszerekkel operálnak, amit idővel megtanul az ember. Mi máshogyan állunk a Hondához, mint a McLaren: ők kijelentették, milyen motort szeretnének látni, mi azonban csak annyit mondunk, hogy építsék meg a lehető leggyorsabb motort, majd valahogy belepasszintjuk a kasztniba. Nincsenek követelményeink, mindent megbeszélünk egymással.”

    A Red Bull tizenkét év után mond búcsút a Renault-nak, és habár a francia gyártó kulcsfontosságú szerepet játszott a bikák kétszer négy világbajnoki címében, a turbókorszak óta nem találják a ritmust és a Red Bull céltáblájává váltak. A gyári Renault 2016-os visszatérésével a Red Bull egyszerű ügyfélcsapattá fokozódott le, míg a Hondával történetük során először a gyári csapat szerepkörében tetszeleghetnek, kiélvezve ennek minden előnyét. Marko mindenesetre bízik a Honda képességeiben.

    „[A Renault] folyamatosan azt hangoztatta, hogy jövőre versenyképesek leszünk, de ez sosem valósult meg” – magyarázta. „Elvesztettük minden hitünket bennük. A Honda viszont egy elkötelezett partner, aki megfelelő anyagi és technikai háttérrel rendelkezik és számukra mi leszünk az első számú csapat. Felmérték a terepet és ráeszméltek a hibáikra; volt némi személyzeti mozgás és [külső] szaksegítséget is szereztek. A Toro Rosso teljesítménye a tanú rá, hogy a jó iránya haladnak a fejlesztésekkel. Biztos vagyok benne, hogy jövőre a Renault előtt leszünk.”

  • Carlos Sainz érkezhet Alonso helyére a McLarenhez!

    Carlos Sainz érkezhet Alonso helyére a McLarenhez!

    Az ESPN szerint a McLaren a héten bejelentheti Carlos Sainz leigazolását Fernando Alonso helyére, így Pierre Gasly akár jövőre a Red Bullnál köthet ki. Kedden a McLaren is megerősítette, hogy 2018 végén Alonso felhagy a Forma-1-es versenyzéssel, ezzel pontot tett a hónapok óta folyó találgatásokra, a jövőjével kapcsolatban. A csapat ugyanakkor Alonso várható kilépése miatt párhuzamosan egyeztetett Sainzzal és Daniel Ricciardoval is az egyik 2019-es versenyülésükre.

    A megegyezés Ricciardoval nem sikerült, hiszen jó egy hete az ausztrál pilóta nagy meglepetést okozott azzal, hogy jövőre a Renaulthoz igazolt Sainz helyére, így Nico Hülkenberg lesz a csapattársa. Az ifjabb spanyol pilóta viszont amúgy is kölcsönben volt a Red Bulltól, és nem sikerült neki a Toro Rossóból az anyacsapat egyik versenyülésébe ugrania.

    Ricciardo váratlan lelépésével Sainz és Gasly került előtérbe. Az ESPN kiderítette azonban, hogy két éves szerződést jelenthetnek be hamarosan a McLarennél, akár még a mai napon. Így megtörténhet az, hogy Gasly lehet Max Verstappen csapattársa 2019-ben.

    Sainz 2019-es csapattársának a kiléte azonban jelenleg egyáltalán nem tisztázott. Amennyiben dobják az alul teljesítő Stoffel Vandoorne-t, az ifjú Lando Norris kaphat esélyt. Norris elég hamar reagált is egy érdekes Twitter üzenet formájában az Alonso körüli hírekre egy gif formájában, és annyit írt csak mellé, hogy: „Érdekes.”

    Az biztos, hogy Ricciardo váltása adott egy komoly lökést a pilótapiaci keringésnek, ahogy az is, hogy Lawrence Stroll átvette a Force Indiát, és jövőre feltehetően átrakja a fiát oda a Williamstől. Ez a lépés pedig azt jelentheti, hogy Esteban Ocon vagy Sergio Perez lehet az, aki nézhet új csapat után a következő szezonra…

    [poll id=”80″]

  • Horner: A Multi-21 bosszú volt Vettel részéről

    Horner: A Multi-21 bosszú volt Vettel részéről

    Öt év eltelt már a hírhedt Multi-21 incidens óta, de Christian Horner most elárulta, a 2013-as Maláj Nagydíjon látottak Sebastian Vettel bosszúja volt Mark Webber ellen a 2012-es Brazil Nagydíjért.

    A szituációt valószínűleg mindenki ismeri: a 2013-as maláj futam utolsó tíz körében kényelmes kettős győzelemre állt a Red Bull Webber és Vettel sorrendben, a németnek küldött „Multi-21” (azaz tarts a pozíciód) rádióüzenetet azonban Vettel nemes egyszerűséggel figyelmen kívül hagyta és egy kő-kövön nem marad csatát követően megelőzte Webbert és megszerezte a győzelmet. Sokan a világbajnokokban munkálkodó nyerésvággyal magyarázták az esetet, és habár ez minden bizonnyal közrejátszott benne, egy másik kiváltó ok jó néhány hónappal korábban történt.

    „Sebastian Alonsóval harcolt a bajnoki címért, de Mark a brazíliai döntő futamon felpasszírozta a boxutca falára a rajtnál” – emlékezett vissza Horner. „Ennek következtében Bruno Senna megforgatta Sebet, aki éktelenül dühös lett emiatt… Még a verseny előtt megbeszéltük, hogy Marknak már nincs beleszólása a bajnokságba, így megkértük, hogy mindent tegyen meg a csapattársa támogatása érdekében. Az akkori események utána Malajziában csapódtak le, lényegében két futammal és négy hónappal később. Ott Mark volt elöl, Sebastian mögötte érkezett friss, de sérülékeny gumikon, így szóltunk, hogy tartsák a pozíciót, de Sebastiannak más ötletei voltak. Ez bosszú volt Brazíliáért, ami majdnem Seb világbajnoki címébe került, és ezt egy futammal később Kínában meg is mondta Marknak. Ekkor volt a legfeszültebb köztük a viszony.”

    Ezzel még nincs vége a sztorinak, Hornert ugyanis néhány nappal a nagydíj után meghívták egy királyi ebédre a Buckingham-palotába, ahol el kellett magyaráznia, pontosan mi is történt néhány ezer kilométerrel arrébb.

    „Meghívtak egy ebédre, amit a királynő és az edinburgh-i herceg adott” – folytatta a nosztalgiázást Horner. „Körülbelül 200 emberre számítottam, de mint kiderült, összesen tízen voltunk! Elég bizarr időszak volt, először a versenyzőkkel kellett lerendeznem a dolgot, majd elmentem ebédelni a királynővel és Fülöp herceggel. A királynőnek el kellett magyaráznom, mi az a Multi-21 és hogy az ausztrál versenyzőnk miért olyan morcos a német pilótánkra – érdekes ebédtéma volt, az biztos. A királynőt nagyon érdekelte a dolog és a lóversenyzéshez hasonlította, majd Fülöp herceg is becsatlakozott és megkérdezte, gyorsabbá tudnánk-e tenni az egyik hintóját. Roppant bizarr szituáció volt.”

  • Massa megérti, hogy Ricciardo lelépett a Renault-hoz

    Massa megérti, hogy Ricciardo lelépett a Renault-hoz

    Felipe Massa világosan érti, hogy miért döntött úgy Daniel Ricciardo, hogy otthagyja a Red Bull csapatát. Ricciardo egyik a Forma-1 top versenyzőinek, és egy top háromba beférő csapatot hagy ott azért, hogy dolgozhasson a gyári Renaultnál. Egyesek azt gondolják, hogy az ausztrál csak a pénz miatt ment át, és a jelenlegi főnöke, Christian Horner is utalt rá, hogy meg fogja bánni még ezt a döntését.

    A korábbi F1-es versenyző Felipe Massa azonban megérti a lépést, és ezt el is mondta a Globonak:

    „Daniel, ahogy mindannyiunk nem tudja megítélni azt, hogy milyenek lesznek jövőre a Honda motorok. Másrészt Max Verstappen mellett sem annyira boldog. Kockázatos lépés, de vagy bejön, vagy nem.”

    Időközben a Red Bull irányítója, Christian Horner elárulta, hogy Fernando Alonso biztos nem lesz az a versenyző, aki 2019-ben Ricciardo helyére kerülhet, mert csak káoszt okoz az épp aktuális csapatának. Twitteren Alonso sok smileyval válaszolt gyakorlatilag erre, valamint hogy hashtag „nothanks”.

  • Brundle: Kész vicc lesz, ha Sainz nem kap egy versenyképes autót

    Brundle: Kész vicc lesz, ha Sainz nem kap egy versenyképes autót

    A korábbi Forma-1-es pilóta és a Sky Sports F1-es kommentátora Martin Brundle szerint nagyon igazságtalan lenne, ha Carlos Sainz egy versenyképes autó nélkül maradna 2019-ben.

    A 23 éves spanyol pilóta továbbra is szerződésben áll a Red Bullal, így ő lehet a legkézenfekvőbb megoldás a vörös bikáktól távozó Daniel Ricciardo helyére.

    Pletykák szerint azonban Pierre Gasly lehet mégis a befutó, ugyanis Max Verstappen nem igazán örülne Sainz érkezésének.

    Ha a spanyol hoppon marad, akkor nagy eséllyel a McLarennél köthet ki, ám Martin Burndle – és sok más szakértő szerint is – a fiatal spanyol egy versenyképes autót érdemelne.

    „Ha Carlos Sainz nem kap egy erős autót jövőre, az egy kész vicc lenne, ezzel pedig az F1 kigúnyolná saját magát.” – fakadt ki Brundle a Twitteren.

  • Verstappen ellenzi, hogy újra Sainz legyen a csapattársa

    Verstappen ellenzi, hogy újra Sainz legyen a csapattársa

    Pletykák szerint Max Verstappen igen csak ellene van annak, hogy 2019-től Carlos Sainz legyen a csapattársa a Red Bullnál.

    Daniel Ricciardo váratlan távozása egy igen komoly hullámot indíthat el a pilóta piacon, számos opció merült fel azóta, hogy ki lehet az utódja Milton Keynes-ben.

    A nyár elején még Christian Horner azt nyilatkozta, hogyha Ricciardo távozik tőlük, akkor Carlos Sainz lehet a legvalószínűbb választásuk az ausztrál helyére.

    Azonban, a Marca nevű spanyol napilap értesülése szerint Verstappen nagyon ellenzi azt az ötletet, hogy újra csapattársak legyenek a spanyollal. 2015 végén és 2016 elején – amikor még a Toro Rossonál voltak csapattársak – kettejük kapcsolata megromlott.

    A holland ellenvetése azt eredményezheti, hogy Pierre Gasly kezébe kerülhet a Red Bull igen kívánatos másik ülése. Ez esetben pedig a McLaren dobhat mentőövet Sainznak, ahol az ajtók nyitva állnak előtte.

    „Szerintünk Carlos egy tökéletes versenyző. Ő az a valaki, akinek a szerződtetését fontolóra veszed, miközben a versenyzők listáját bogarászod. Ha szabad és nekünk is van egy helyünk, biztos, hogy erősen fontolóra veszük az ő leigazolását.” – mondta Zak Brown még Magyarországon.

    Ha Sainz végül valóban Wokingban köt ki, a csapattársának a személye is komoly spekulációkat tartogat, mert Fernando Alonso jövője bizonytalan.

    „Hosszú távú megegyezésünk van Stofellel és Fernandoval, de ezek a szerződések sok féle záradékot tartalmaznak. Amikor készen állunk, akkor természetesen meg fogjuk hozni a döntést a pilóták ügyében is. Én szerintem ez a nyári szünet után meg is történhet. Folyamatosan azt vizsgáljuk, hogy melyik felállás lenne a legjobb a McLarennek, és Stoff nagyon fontos része ennek a vizsgálatnak.” – tette hozzá Brown.

  • Horner: Azt gondoltam, viccel Ricciardo

    Horner: Azt gondoltam, viccel Ricciardo

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke elárulta, csupán a hivatalos bejelentést megelőző napon tudta meg ausztrál versenyzője átigazolását.

    Pénteken érkezett a hír, mely szerint Daniel Ricciardo év végén távozik a Red Bull csapatától, és 2019-től már a Renault-t erősíti.

    „Azt gondoltam, hogy viccel” – mondta Horner a SportsMail-nek.

    A Red Bull állítólag Spielbergben már Ricciardo szerződéshosszabbításáról szóló videós anyagot is készített.

    Egyelőre csak találgathatunk arról, hogy mi volt a fő mozgató rugó, amely megváltoztatta Ricciardo véleményét, és végül a Renault gyári csapatát választotta a Red Bull-Honda helyett.

    Egyik lehetséges pont a fizetés lehet, a SportsMail információ szerint Ricciardo évi 20 millió fontot fog keresni új csapatánál.

  • Tost örül, hogy befuccsolt a McLaren-Honda projekt

    Tost örül, hogy befuccsolt a McLaren-Honda projekt

    A Toro Rosso csapatfőnöke Franz Tost örömét fejezte ki amiatt, hogy az elmúlt években nem működött a McLaren és a Honda közös munkája.

    A Honda idéntől már a Toro Rossónak szállít motorokat, majd pedig a jövő évtől a nagy csapatot, a Red Bullt is ők fogják ellátni erőforrásokkal.

    „A Hondával való együttműködésünk fantasztikus. A Honda egy nagyon jó és egy nagyon komoly vállalat, és nagyon sokat fejlődtek a tavalyi évhez képest.” – mondta Franz Tost.

    Tost úgy vélekedik, hogy 2019-ben valós esélye lesz a Red Bullnak a győzelemre a Hondával.

    „A mi struktúránkkal nehéz a győzelem. A Red Bullnak háromszor annyi alkalmazottja van, mindenben más szintet képviselnek. A Honda egy nagyon sikeres cég, amely sikerre éhes. Kanadában a motorfejlesztés három tizedet hozott nekünk. Amerikában még egy ugyanilyen ugrás lesz, aztán 2019-ben pedig még nagyobb. Biztos vagyok abban, hogy ez az erőforrás 2019-ben nagyon versenyképes lesz.” – bizakodott.

    „Szerencsére a McLaren hibázott. Mi már ezt tavaly is tudtuk, amikor azt mondtam, hogy ’Jézus, hogy lehet kritizálni egy ilyen remek partnert, ami ráadásul még pénzt is fizet?’ Tisztában vagyunk azzal is, hogy a kasztnijuk nem volt a legjobb. Akkor kinevettek minket emiatt, de most nekünk van okunk a mosolyra.” – zárta az olasz.

  • Palmer szerint Ricciardonak visszalépés a Renault

    Palmer szerint Ricciardonak visszalépés a Renault

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Jolyon Palmer úgy véli, hogy Daniel Ricciardo döntése, miszerint a Red Bullt elhagyva a Renaultnál folytatja, negatív lépés volt.

    „Őszintén megvallva, ez egy visszalépés Ricciardo részéről.” – kezdte Palmer. „A Renault egy olyan csapat, ami ugyan felfelé lépdel, de még a Red Bull mögött vannak.”

    Sokan úgy vélték, hogy Ricciardo marad a vörös bikáknál, miután a szóba jöhető helyek, mint a Mercedes vagy a McLaren ajtajai bezárultak előtte. Végül azonban – némi meglepetésre – a gyári Renault istállót választotta.

    Palmer ugyanakkor meg tudja érteni Ricciardo döntését. A brit szerint a döntésben Max Verstappen személye lehetett a legnagyobb döntő faktor. Mint ismert, a holland egy nagyon jól fizető szerződést írt alá, ami miatt 2020-ig biztosan marad Milton Keynes-ben, és a csapat is egyre inkább Max Verstappenre összpontosított, háttérbe szorítva az ausztrált.

    „A Red Bullnál úgy érzékeltem – és talán ő is – hogy talán Verstappen árnyékába kezd kerülni. Ez pedig egy veszélyes helyzet.” – fogalmazott.

    Ez a helyzet Enstone-ban nem történhet meg. Hiába a nagy tapasztalattal rendelkező csapattárs, Nico Hülkenberg személyében, valószínűleg Ricciardo lesz az első számú pilóta házon belül.

    „Olyan csapatba érkezik, amely nagyon izgatott válik az érkezése miatt. Nagy reményeket fűznek hozzá.” – folytatta a brit.

    Ricciardo mindig is hangoztatta, hogy olyan csapatba szeretne igazolni, ahol lehet esélye idővel a világbajnoki címre, de Palmer szerint ugyanakkor a pénzügyi oldala sem hanyagolható el a dolognak.

    „Szerintem a pénz is egyfajta döntő faktor lehetett, mert Verstappen tavaly nagyon sok fizetésben állapodott meg a Red Bullal tavaly.” – tette hozzá.

  • Máris van jelentkező a Red Bull ülésére

    Máris van jelentkező a Red Bull ülésére

    Louis Deletraz, a Forma-2-es bajnoki pontverseny kilencedik helyén álló svájci versenyző már bejelentkezett a Red Bull (és a Toro Rosso) megüresedő helyére.

    „Szia Red Bull és Toro Rosso! Épp hallottam, hogy van néhány szabad ülésetek, azonban nincs olyan versenyzőtök, aki rendelkezne a szuperlicenszhez szükséges pontokkal? Nekem megvannak a szükséges pontjaim. Gondoltam szólok” – írta Deletraz hivatalos twitter oldalán.

    Ahogy arról tegnap már beszámoltunk, Daniel Ricciardo 2019-től a Renault versenyzőjeként folytatja pályafutását, míg a Toro Rossónál jelenleg sem Pierre Gasly, sem Brendon Hartley nem rendelkezik érvényes szerződéssel a következő szezonra.