Címke: Red Bull

Verstappen az egyetlen, aki legyőzheti Hamiltont

Max Verstappen az egyetlen a Forma-1-es mezőnyben, aki kihívója lehet Lewis Hamiltonnak. Ezt állítja a korábbi GP2 bajnok Davide Valsecchi, aki szerint a Mercedes és a Ferrari is iparkodhatna azon, hogy megszerezzék a holland pilótát a Red Bulltól.

Verstappen akkor vált igazán ismertté, amikor a Forma-1 valaha volt legfiatalabb pilótájává vált az akkori 17 évével 2015-ben, és szélesebb körben is úgy gondolták, hogy egy született tehetség, hasonlóan Hamiltonhoz, aki 2007-ben érkezett meg a királykategóriába. Valsecchi szerint a holland „cseszek mindenre” hozzáállása a kulcs a sikereiben, és reméli, hogy 2019-ben egy versenyképes autót adnak alá, mert ha nem, akkor újabb Hamilton vb cím várható.

A Formula 1 magazinnak így beszélt Valsecchi Verstappenről:
„Nagyon fiatal, nagyon jó, és nagyon arrogáns. Ugyanakkor nem is az arrogáns a jó szó rá. Nagyon is magabiztos: „Én vagyok a legjobb, b.sszátok meg.” – a hozzáállása. Ezt én szeretem. Max egy gyilkos, mindig agresszív, és nagyon gyors. Az ilyenek bajnokká válnak. Véleményem szerint Verstappen az egyetlen, aki felveheti a kesztyűt Hamiltonnal. Igazi pánikot tud okozni Lewis fejében. Elég végzetes dolog az, hogy Max nem ül bajnokesélyes autóban. Jelenleg Hamilton elérhetetlen, mivel nem is kell harcolnia. Max sokkal jobb, mint Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen vagy Valtteri Bottas.”

Azzal hogy a Red Bull Honda erőforrásokra vált, akár vissza is térhetnek a bajnokesélyesek közé, de Valsecchi szerint a Forma-1 jelenlegi igáslovainak azzal kellene törődniük, hogy leigazolják Verstappent:

„Ha a Mercedes helyében lennék, leigazolnám Verstappent, Hamilton sikereinek a tovább vivőjeként, hiszen az egyik világbajnok menne, a másik jönne. Tökéletes, nem? A Ferrari helyében meg ha fel akarnám venni a versenyt a Mercedesszel, akkor azonnal megszerezném Verstappent. Sajnos, azonban nem én döntök.”

2018. október 18.
David Coulthard reggeli fánkja Miamiban

A Red Bull mindig is kereste magának az extrém helyszíneket ahol bemutatózhatnak, és David Coulthard is most egy ilyen kalandban vehetett részt. Ezúttal Miamiban az 1000 Museum épületének a tetejére pakolták fel a versenyautójukat, ahol David kezelésbe vehette azt. Sergette-forgatta az autót, a szponzor legnagyobb örömére.

Kár is vesztegetni tovább a szavakat, íme az akció:

2018. október 18.
Ticktum nem elégedetlen a második hellyel

Daniel Ticktum, a Red Bull utánpótlásprogramjában pallérozódó 19 éves brit versenyző bajnoki másodikként zárta az európai Formula 3 2018-as szezonját.

Az energiaitalosok fiatalját Mick Schumacher, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia előzte meg a pontversenyben.

Ticktum nemrég egyébként megkérdőjelezte Schumacher utóbbi időben mutatott rendkívüli teljesítményét, a fiatal brit szerint kicsit furcsák Mick eredményei.

„A bajnoki második hely nem rossz eredmény! Ez a srác (a versenymérnöke – a szerk.) itt a jobb oldalamon minden szempontból nagyszerűvé tette az idei évet. Viták nélkül, konstans előremutató munkát végeztünk egész szezonban, amely nagy mértékben hozzásegített ehhez a sikerhez” – írta Ticktum az Instagram oldalán.

„A srác végtelen tiszteletet érdemel. Nem tudom eléggé megköszönni az ő, valamint a szerelőim kitartó munkáját. Ezek a srácok 15 órát dolgoznak naponta, hogy tökéletesítsék az autót. Nagyra értékelem az erőfeszítéseiket, köszönöm nekik.”

„Az élet gyakran nehéz körülmények közé sodor, és minden arról szól, hogy miként reagálsz ezen helyzetekre és hogyan tartod fent a 100%-os teljesítményed. Be kell látnom, hogy ebben még fejlődnöm kell és ez egy nagyon fontos lecke volt számomra. Úgy érzem, mindezt teljesítettem, ennek eredményeképp pedig sokkal erősebb vagyok.”

„Köszönöm a Red Bullnak, az édesapámnak és az összes támogatómnak a nagyszerű szezont és a lehetőséget! A következő megálló Makaó” – tette hozzá.

https://www.instagram.com/p/Bo6lP-WhhdN/?taken-by=dan_ticktum

2018. október 17.
Webber aggódik Ricciardóért

Mark Webber elismerte, a honfitársa, Daniel Ricciardo Renault-hoz való igazolása nem biztos, hogy sikeres lesz.

A Red Bullt szintén megjárt Webber szerint nagyot húzhat Ricciardo azzal, hogy elhagyja az energiaitalosokat a franciák kedvéért, ugyanakkor bele is bukhat.

„Hátra kell dőlnünk és várnunk kell. Van benne kockázat, de működnie kell” – mondta a Fairfax Mediának. „Tudja, hogy rövidtávon visszalépés lesz és a Red Bull mögött lesz jövőre. Hosszútávra tervez és pont ezért aggódok.”

Webber azt is tudja, hogy az F1-ben néha muszáj kockáztatni.

„Néha ezt kell tenni, megteszel egy lépést hátra, majd kettőt előre. Sok ideje van még, de mindenki versenyképesebbnek szeretné majd látni, mint amilyen várhatóan lesz most 2 évig.”

2018. október 16.
Valsecchi: Ricciardonak el kellett hagynia a Red Bullt

Daniel Ricciardonak nem volt más választása, ezért hagyta ott a Red Bullt. Ez a véleménye a GP2 korábbi bajnokának, Davide Valsecchinek, aki egy olasz tv csatorna sportriportereként dolgozik.

Az olaszt tv riporter az egyik holland lapnak elárulta, hogy az ausztrál pilóta Max Verstappen miatt döntött úgy, hogy az év végén otthagyja a milton keynesi alakulatot 5 év versenyzés után.

„Daniel nem akarta azt, hogy úgy kezeljék őt, mint egy második számú pilótát,” – mondta Valsecchi. „Amint Verstappen megérkezett a Red Bullhoz, látni lehetett, hogy nagyon tehetséges.

„Valószínűleg Daniel emiatt fog távozni a csapattól, mert Max egyszerűen jobb nála. Nem csodálom, hogy Max közel kétszer annyi pénzt keres meg egy év alatt, mint Daniel.”

Valsecchi szerint Verstappen minden téren hihetetlenül jó. „Max egy olyan típusú versenyző, aki egyszerűen mindenben jó. Nagyon fiatal, nagyon motivált és természetesen ezek mellett még magabiztos is.”

2018. október 16.
Verstappen jobban bízik az ösztöneiben, mint az adatokban

Ha nem ért egyet az adatokban látottakkal, Max Verstappen nem rest a saját útját járni, bátorsága pedig sokszor kifizetődik.

Mielőtt Austinba repült volna, Verstappen részt vett Hollandia legnagyobb egynapos üzleti rendezvényén, az Exact Live-on, ahol számos F1-et érintő kérdésre válaszolt. Ezek egyike az örökzöld dilemma volt: ki járul hozzá inkább a sikerhez, a versenyző vagy a csapat?

„Az F1-ben együtt kell dolgoznod a csapattal, hogy elért a kívánt eredményt” – kezdte a Red Bull hollandja. „De végülis az autóban ülő egyetlen embernek kell egyben hazahoznia az autót. Részben egyéni és részben csapatmunka, de a csapat természetesen sokkal nagyobb tényező és fontosabb is, mivel 800 ember dolgozik ezért a két autóért.”

Telemetria és adatfeldolgozás nélkül elképzelhetetlen volna a modern F1, ám még így is előfordul, hogy a pilóta ösztöne felülírja a számhalmazok által optimálisnak jósolt döntést.

„Történetesen pont van egy tökéletes példám erre Japánból” – mesélte Verstappen. „Az adatok alapján a kisebb szárny (=kevesebb leszorítóerő) volt a gyorsabb opció. Daniel [Ricciardo] nálam magasabb leszorítóerővel ment, de pénteken én valahogy nem éreztem jól magam ezzel a konfigurációval, az autó nehezen kezelhető volt és kényelmetlen vezetni. Annak ellenére, hogy az adatok szerint a kisebb szárny volt a nyerő, én nem értettem egyet és több szárnyat akartam. Másnap azonnal érezhető volt a változás, minden könnyebben, kényelmesebben és összességében jobban ment. Egyszerűen érzed, ha egy másik beállításból többet tudnál kihozni.”

A hétvége egyik kulcsfontosságú pillanatára, a verseny rajtjára pedig lehetetlen előre felkészülni.

„A rajtot nem lehet előre eltervezni” – magyarázta Verstappen. „Megnézem az előző évek felvételeit, de minden rajt eltér az összes többitől; általában csak improvizálok.”

2018. október 15.
Ricciardo és Verstappen is bevette Amerikát!
A Red Bull marketingeseinél Daniel Ricciardo után Max Verstappen is lehetőséget kapott a tengeren túlon egy kis klasszikus road tripre. Az ausztrál pilóta San Francisco utcáin hasíthatott a versenygépével, majd a western filmekből ismert Monument Valley-n keresztül érkezett meg Las Vegasba. Az energiaitalosok holland versenyzője egészen más útvonalat járt be: ő a Sziklás-hegységből indult, és Miamiba tartott, ahová időközben megérkezett végül Ricciardo is.

Nem is lőnénk le az összes geget és poént ami látható a két videóban, érdemes megnézni őket, kap rendesen az amerikai életérzés…

Ricciardo útja:

Verstappen utazása:

A holland Ziggo Sport, akik közvetítik ott a Forma-1-et, pedig azonnal meghackelte a második videó végét…
- Hé Daniel, mi tartott ennyi ideig?!
- Két szó: Renault motor.
2018. október 13.
Verstappen ellenzi a négyrészes időmérő edzést

A Red Bull pilótája, Max Verstappen nem támogatja az FIA azon tervét, hogy négy részre bővítsék a szombati időmérő edzéseket.

A holland versenyző azzal érvelt, hogy egy rövidebb időmérőn nincs végtelen lehetősége a pilótáknak, hogy javítsanak a köridejeiken.

„Mellette lennék, ha tetszene ez az ötlet. Máskülönben ez egy plusz edzési lehetőség. Az időmérőnek rövidebbnek kellene lennie, hogy ne legyen olyan sok lehetőség a leggyorsabb kör megszerzésére. Így ez csak egy újabb edzés lehetőség, ahol mindenki formába lendülhet. Amit az időmérőkben megértek, az az hogy ki kell menned, van pár lövésed, és ennyi.” – fogalmazott Verstappen.

2018. október 12.
Ricciardo: Verstappen nem azért ver meg az időmérőkön, mert tökösebb

Daniel Ricciardo az időmérős hátrányát a csapattársához, Max Verstappenhez képest főleg a beállítások számlájára írná.

Verstappen 13-2-re vezet azokon az időmérőkön ausztrál csapattársához képest, melyeken mindketten futottak gyorskört. Ricciardo elismerte, idén Verstappen jobban ki tudja hozni az autóból a maximumot egy körön.

„Tavaly nem voltam elégedett az időmérős teljesítményemmel” – mondta a jövőre már Renault-os ausztrál. „Azt gondoltam év elején, idén javulhatok ebben a tekintetben. Azonban nem sikerült mindent kihoznom a helyzetből, vagy csak Max egyre jobbá válik, nem tudom. Még nem adom fel.”

Ricciardo azonban nem gondolja, hogy Verstappen javulása azon múlott, hogy a holland hogyan vezet.

„Őszintén, nem akarom kicsinyíteni Max érdemeit – nyilván gyors és jól vezet – de nem feltétlenül azon múlik, hogy tökösebb-e például egy adott kanyarban. Mondjuk, megmaradt pár dolog tavalyról is. Néha úgy érzem az időmérők után, hogy ’ó, ezt meg kellett volna csinálnom’, úgy értve, hogy 6-os állásba kellett volna állíttatnom az első szárnyat egyes vagy kettes helyett. De ez már csak utólagos okoskodás.”

„Szeretnék proaktívabb lenni néhány dolog, de főleg a beállítások terén. Néhány dolgot még meg kell értetünk, de talán már túl késő lesz. Nyilván, mostanában ő kerekedik felül.”

Ricciardo első évükben még 11-6-ra múlta felül a hollandot, tavaly viszont 13-7-re nyert Verstappen.

2018. október 12.
A Red Bull megvétózta Verstappen Moto GP-s álmait

A Red Bull nemet mondott Verstappen estleges Moto GP-s tesztjére.

A nemrég 21. életévét betöltő holland pilóta elmondta, az év elején sikeresen letette jogosítványát motorkerékpárra, így már két keréken is közlekedhet. A Telegraph-nak meg is említette, hogy nemrég vette egy Harley Davidsont.

,,Meg kérdeztem a csapatot, kipróbálhatnék-e egy versenymotor, mint amilyen a Moto GP-ben van. A Red Bull abban a kategóriában is képviselteti magát, és én szeretnék egyet kipróbálni a Red Bull Ringen, vagy valahol máshol.”

Verstappen lelkesedését azonban, hamar letörték Milton Keynes-ben.

,,Azt mondták, semmiképpen sem engedélyeznék, mert túl veszélyes. Szóval, erről ennyit.” – tette hozzá a holland pilóta.

Szerző: Csonka Nikolett

2018. október 11.