Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Decemberig nem dől el a második Toro Rosso-ülés sorsa

    Decemberig nem dől el a második Toro Rosso-ülés sorsa

    Franz Tost nem hiszi, hogy a Red Bull decembernél előbb megnevezné Danyiil Kvjat csapattársát a Toro Rossónál.

    Pierre Gasly helyére már bejelentették a visszatérő Kvjatot, a másik Toro Rosso-ülés azonban még szabad préda. A szezon folyamán Brendon Hartley nem győzte meg a Red Bull vezetőségét, ám múlt héten Austinban pályafutása legjobb eredményét érte el (kis segítséggel a versenybíráktól), ezzel pedig úgy véli, eleget tett a maradáshoz. A Red Bull azonban megkörnyékezte a Nissannal eredetileg hároméves szerződést aláírt Alexander Albont, a tárgyalások pedig a hírek szerint jelenleg is zajlanak a thai versenyző elengedésével kapcsolatban. Ennyi változó mellett kétséges, hogy a döntésre a közeljövőben sor kerülne.

    „A tiszta rálátás érdekében először be kell fejezni a szezont” – tolmácsolta Tost a Red Bull álláspontját. „A Red Bull decemberben fogja eldönteni a Toro Rosso pilótafelállását.”

    Néhány futammal ezelőtt Helmut Marko kiadta az ukázt: ha Hartley az F1-ben akar maradni, gyakrabban kell megvernie Gaslyt, és habár Austinban pontosan ez történt, egy fecske nem csinál nyarat.

    „Austinban jó futama volt, de ha megnézed a pontállást, Brendonnak négy pontja van Pierre 28-ával szemben” – folytatta Tost. „Ha maradni akar, javítania kell a teljesítményén.”

    Ennél egyértelműbb már nem is lehetne Hartley feladata…

  • Verstappen: Minden kritika a vezetési stílusommal kapcsolatban ostobaság

    Verstappen: Minden kritika a vezetési stílusommal kapcsolatban ostobaság

    Max Verstappen sosem kételkedett magában és a vezetési stílusában, még akkor sem, amikor hibát hibára halmozott és nem mindig döntött jól a nehéz helyzetekben.

    A Red Bull pilótája 2018 elején került válsághelyzetbe, sok incidensbe keveredett, igaz néha szerencséje se volt. Ekkor sokan kétségbe vonták a vezetési stílusát, az önfegyelmét és azt, hogy képes-e tanulni a hibáiból. Végül azonban a 21 éves holland leszegte a fejét, sikerült megbirkóznia a nyomással és össze tudta szedni magát. Montrealban felért a dobogóra, majd Ausztriában nyerni tudott. Azóta magabiztosan jobb teljesítményt nyújt a csapattárs Daniel Ricciardónál is. Utólag viszont azt gondolja, nem voltak jogosak a kritikák, amiket az év elején kapott:

    „Nagy része unfair volt, nyilván egy idő után belefáradok ezekbe. Tudom, mire vagyok képes, de ez akkor nem látszott, így otthon nagyon keményen dolgoztam, hogy ez sikerüljön. És Kanadában végre sikerült. Szerintem csak kellett egy kis szünet a rossz sorozat után. Nem változtattam semmin, a hétvégére való felkészülésben sem. Végig bíztam magamban, hogy meg tudom fordítani a dolgokat.

    Verstappen megjegyezte, hogy Vettel jelenlegi rossz sorozata és hibái ellenére sem vetette fel senki, hogy a németnek változtatnia kéne a hozzáállásán.

    „Úgy látszik, egy négyszeres világbajnok elkövethet ilyen hibákat. Persze nekem mondták, hogy változtassak, de ez nagy baromság volt számomra, hogy őszinte legyek. Vettelnek ilyet nem mondanak, sosem láttam ilyen címet. Végső soron, ha a határon vezetsz, néha túl azon azért, hogy a legjobbat hozd ki magadból, főleg ilyen sebességnél, könnyen hibázhatsz.”

  • A Red Bull kizártnak tart egy Verstappen-Hamilton párost

    A Red Bull kizártnak tart egy Verstappen-Hamilton párost

    Egyes Forma-1 rajongóknak álom párosítás lenne, de a Red Bull kizárta azt, hogy leigazolnák Max Verstappen mellé Lewis Hamiltont. A múlt hétvégén Texasban is Hamilton és Verstappen parádéztak a verseny vége felé, amikor egymás ellen küzdöttek, a második helyezésért. A hollandnak sikerült megtartania a pozícióját, ami azt jelentette, hogy Hamilton csak a harmadik lett, és nem szerzett elég pontot ahhoz, hogy már akkor megszerezze az ötödik világbajnoki címét.

    Remek volt a párharcuk, egyikük a ma bajnoka, a másikra meg azt mondják, hogy ő lehet egyike azoknak, akik akár elvehetik tőle a bajnoki címet. El kell fogadni azonban azt, hogy jó ideig még külön csapatban lesznek, mert a Red Bull nem vállalná be őket csapattársként, azon egyszerű oknál fogva, hogy ez a párosítás túl kockázatos lenne. Helmut Marko nyilatkozott erről a Sky Sportsnak:

    „Valami harmónia kell, hogy legyen a csapatban. Ők pedig ketten a legnagyobb egóval rendelkező két versenyző. Ez különösen kalandos lenne a csapatnak.”

    Verstappen társa jövőre így Pierre Gasly lesz a Red Bullnál, míg a Mercedesnél is marad Valtteri Bottas Hamilton partnere.

  • Ricciardo még több szenvedésre számít a Renaultnál

    Ricciardo még több szenvedésre számít a Renaultnál

    Daniel Ricciardo tisztában van vele, hogy a Renaultnál lehetnek problémái. Az ausztrál Red Bull pilóta ugyanis az év végén távozik a milton keynes-i istállótól és a következő szezontól már a gyári Renault csapatát fogja erősíteni.

    Ricciardonak az Amerikai Nagydíjon ugyanazzal a problémával kellett szembenéznie, mint a szezon elején Bahreinben. A Red Bulljában egyszer csak lekapcsolt minden, am miatt az ausztrál pilótának fel kellett adnia versenyt a kilencedik körben.

    „Amikor aláírtam a szerződést, tudtam, hogy sokat kell majd dolgoznunk,” – véli a hétszeres futamgyőztes ausztrál. „Azonban tisztában voltam vele, hogy a Renaultnál dolgozó emberek mindent meg fognak tenni a siker érdekében. Sok mindent kell még fejlesztenünk 2019-re, azonban magabiztos vagyok a jövőmet illetően.

    „Hogy őszinte legyek, még nem foglalkoztam túl sokat az új autókkal,” – vallotta be Ricciardo. „2019 egy új kezdet lesz, vadonatúj autókkal, szóval még ráérek a jövő évre készülni.”

    Az Amerikai Nagydíjon bekövetkező technikai hiba csak az egyik volt a sok közül Ricciardo idei szezonjában.

    „Az utóbbi pár verseny sajnos nem alakult úgy, hogy szerettem volna,” – mondta az ausztrál. „Amit megtehetek, hogy a szezon végén a csapatnak segítek abban, amiben tudok. A következő évben pedig majd meglátjuk, hogy milyen munkát végeztünk.”

    Azonban Ricciardonak egy kicsit tovább kell várnia majd a Red Bull miatt, ugyanis az ausztrál pilóta jelenlegi csapata nem engedélyezte az ausztrálnak, hogy a szezonzáró Abu-Dzabiban rendezett teszten már a Renault idei autóját tesztelje.

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint Ricciardora nehéz dolga lesz majd a Renaultnál. „Szegénynek még két éven keresztül szembe kell néznie ugyanazokkal a problémákkal.”

    Marko azért nyilatkozott így, ugyanis a Red Bull a következő szezontól már a Honda erőforrásait fogja használni.

    „Remélem a következő évben a Honda motorjait használva a bajnoki címért csatázhatunk majd,” – mondta Marko. „Eddig minden a tervek szerint halad, szóval igen is komolyan mondtam, amit mondtam.”

    Eközben Ricciardo azt reméli, hogy még felállhat a dobogóra a Red Bull színeiben. Az ausztrál pilótának a mostani Mexikói Nagydíjon erre minden esélye meglesz, ugyanis a tavalyi futamot a csapattársa, Max Verstappen nyerte meg.

    „Mexikóban csak a forgalom az, amit nem szeretek, minden más fantasztikus,” – mondta a Red Bull ausztrálja. „Itt különösen jók a szurkolók, mert szívvel lélekkel szurkolnak a kedvencüknek. Rengeteg koponyás arcfestést is láttam a tavalyi versenyhétvégén, ugyanis ekkortájt ünneplik a mexikóiak a „dia de los muertost”, vagyis a halottak napját. Természetesen a Mariachi együtteseket is imádom.

    „A pályával minden rendben van, ugyanis vannak előzési pontok, szóval unalomban nem lesz hiány. Imádom a stadionrészt a pályán, mert nagyon különleges. A közönség zöme ezen a részen lesz majd, ezért is olyan különleges.

    „A dobogó is remekül néz ki, sajnos még nem sikerült felállnom rá, de remélem, idén megtapasztalhatom majd, hogy milyen érzés a mexikói dobogón pezsgőzni.”

  • A Red Bullnál viccet csinálnak Ricciardo szenvedéséből

    A Red Bullnál viccet csinálnak Ricciardo szenvedéséből

    Max Verstappen egy meglepő dolgot árult el, szerinte ugyanis pár csapattag viccet csinál Daniel Ricciardo nehéz időszakából.

    Az ausztrál pilóta az idény végén elhagyja a Red Bullt és a Renault színeiben folytatja tovább, ám ironikus módon pont a franciák erőforrása miatt szenved az elmúlt futamokon, ugyanis rendre technikai hiba hátráltatja őt.

    „Ironikus, hogy mindig történik valami az ő autójával. Biztos vagyok benne, hogy fog erről beszélni a jövőbeni munkaadójának.” – mondta Christian Horner csapatfőnök.

    Max Verstappen pedig elmesélte, hogy az austini kiesése után mennyire volt mérges Ricciardo.

    „Daniel egy lyukat ütött a szobánk közötti falba. A csapaton belül vannak olyan akik ebből titkon viccet csinálnak. De ez a csapatnak ugyanúgy rossz. Pontosan tudom, hogy ő most mit érez, tavaly én is átéltem ezt. Nagyon rossz.” – nyilatkozta a holland.

  • Ricciardo kiesését a szobája fala bánta

    Ricciardo kiesését a szobája fala bánta

    Christian Horner elárulta, hogy kiesését követően Daniel Ricciardo beleöklözött egy jókorát szobája falába az austini paddockban.

    Ricciardo a negyedik helyen haladt, amikor az Amerikai Nagydíj nyolcadik körében a tizenegyes kanyarból kifele egyszer csak leállt alatta az RB14-es. A hibát semmilyen figyelmeztetés nem előzte meg, Max Verstappen második helyének fényében pedig az autóban megvolt a potenciál, hogy Ricciardo végre visszatérjen a dobogóra.

    „Szégyenletes, amit Daniellel történt, borzasztóan sajnálom” – szimpatizált versenyzőjével Horner. „A probléma ugyanannak tűnik, mint ami miatt Bahreinben is kiesett; teljes leállás, nem tudott mit tenni. Erős versenye volt addig, az élen harcolhatott volna. Annyira frusztrált volt utána, hogy lyukat ütött a szobája falába, amit tökéletesen megértek.”

    Ricciardo tisztában van vele, hogy a meghibásodás nem a Red Bull, hanem a Renault sara volt – azé a Renault-é, ahol jövőre versenyezni fog.

    „Biztos vagyok benne, hogy erről vált majd egy-két szót a jövőbeli munkaadójával” – folytatta Horner. „Számunkra is frusztráló, hogy folyamatosan kiesik a futamokról, de [Ricciardo] nem hibáztatja a csapatot, tudja, hogy mindent megteszünk, ezek rajtunk kívül álló dolgok. Remélhetőleg van elég erőforráselem a tarsolyunkban a mexikói rajtbüntetés elkerüléséhez, ahol minden esélyünk megvan egy erős versenyre, elvégre tavaly Max nagyon domináns szereplést mutatva tudott nyerni. A magaslati levegőben a motorok teljesítménye kissé összerázódik, ami jó hír, mert mi jelentős lóerőhiányban szenvedünk. Így kicsit több esélyünk lesz az időmérőn is, ami pedig a vasárnapot illeti, a versenytempónkra sosem volt panasz.”

  • Váltócsere Verstappennél, csak a 18. helyről indulhat

    Váltócsere Verstappennél, csak a 18. helyről indulhat

    Max Verstappen a 18. helyről várhatja a rajtot, miután 5 helyes rajtbüntetést kapott váltócsere miatt.

    Szombaton a Q1-ben a holland kiszélesítette a 15 kanyart, ennek következtében a rázókövet olyan szögben sikerült eltalálnia, ami miatt jobb hátsó felfüggesztése felmondta a szolgálatot. A baleset miatt, a Q2-ben már nem futott mért időt, így 15. helyen zárt, ám a Toro Rossos pilóták büntetése miatt 13. pozícióból várhatta volna a vasárnapi megmérettetést.

    A Red Bull úgy ítélte meg, a sérülések tükrében, sebességváltót cserélnek a holland autójában, ami automatikus büntetést von maga után, így csak a 18. helyről indulhat.

    2017-ben Verstappen a 16. helyről rajtolhatott, és 4. helyet szerezte, meg miután büntetést kapott Kimi Räikkönen megelőzése miatt.

     

  • Verstappen tanácstalanul áll a felfüggesztéshiba előtt

    Verstappen tanácstalanul áll a felfüggesztéshiba előtt

    Max Verstappen és a Red Bull nem érti, miért adta meg magát a hátsó felfüggesztés az Amerikai Nagydíj időmérőjének Q1-es szakaszában.

    A Q1-ben Verstappen áthajtott a COTA által ’Verstoppernek’ keresztelt új hurkákon a 15-ös kanyarban, a Red Bull jobb hátsó felfüggesztése pedig annak rendje és módja szerint el is tört. A hollandnak sikerült visszakecmeregnie a boxba, de a meghibásodás túl komoly volt ahhoz, hogy a Q1 és Q2 közötti pár perces időszakban orvosolni tudják, Verstappen így (a két Toro Rosso büntetése után) a 13. helyről rajtolhat. Néhány versenyzőt, köztük Lewis Hamiltont és Daniel Ricciardót figyelmeztették a gonosz kerékvetőkre, a holland azonban ígysem érti a probléma okát.

    „Mindenki áthajtott rajtuk” – magyarázta Verstappen. „Az elmúlt két évben ugyanúgy átmentünk rajtuk, a mostani hétvégén sem volt semmi probléma, szóval váratlanul ért a dolog. Nem csináltam semmi hülyeséget, a határokon belül maradtam, és mégis… Mindenki ugyanezt csinálta, szóval nem feltétlen értjük, miért velünk történt meg.”

    Az erőbehatás a féltengelyt is kirántotta a helyéről, és habár a híresen kényes váltó is azon a környéken található, egyelőre nem érkezett arról hír, hogy Verstappennél váltót kellene cserélni. A másik Red Bullban Ricciardo az ötödik helyre kvalifikált, az erőviszonyok ismeretében pedig ez lett volna a maximum Verstappennek is.

    „Túl gyorsak voltak” – utalt a Mercedesre és a Ferrarira Verstappen. „Egy percig sem hittük, hogy esélyünk lesz az időmérőn. Versenyen sokkal jobban működik az autónk; remélhetőleg tavalyhoz hasonlóan [amikor a 17. helyről rajtolt] sikerül hamar átrágnunk magunkat a középmezőnyön, és talán küzdhetünk velük a dobogóért.”

  • Jüri Vips immáron a Red Bull juniorprogramjának a tagja

    Jüri Vips immáron a Red Bull juniorprogramjának a tagja

    Az Autosport forrásai szerint a Motopark észt versenyzője, Jüri Vips már a Red Bull juniorprogramjának tagja.

    A 18 éves észt fiatalnak négyszer sikerült nyernie az idei Formula 3-mas szezonban. Vips végül a negyedik helyen végzett az összetett pontversenyben, ami nem egy rossz eredmény.

    Azonban az újonc bajnoki címet nem sikerült megnyernie, ugyanis a Prema orosz újonca, Robert Shwartzman elhappolta előle az elismerést. Shwartzman a rendes összetettben is megelőzte Vipset, ugyanis az utolsó futamon Vips ütközött honfitársával, Ralf Aronnal.

    Az észt versenyző és menedzsere állítólag akkor tárgyaltak a Red Bull tanácsadójával, Dr. Helmut Markoval, amikor a Formula 3 mezőnye Spielbergbe látogatott.

    A Motopark csapatában már van egy pilóta Daniel Ticktum személyében, aki a Red Bull juniorprogramjának a tagja. A brit fiatal a második helyen végzett az összetett pontversenyben. Ticktum feltehetőleg a japán Super Formulában fogja majd folytatni a versenyzést.

    Vips, aki a német Formula 4 bajnoka, valószínűleg a Formula 3-ban fog versenyezni jövőre az ART Grand Prix színeiben. Az észt pilóta részt fog venni a Makaói Nagydíjon, Motoparkos csapattársai, Daniel Ticktum és Marino Sato oldalán. A csapatnak még szintén tagja lesz az ex-Carlinos Habsburg Ferdinánd és Joel Erikkson is, aki a DTM mezőnyét erősíti.

  • Ricciardo nem tesztelheti idén a Renault-t

    Ricciardo nem tesztelheti idén a Renault-t

    A Red Bull nem engedi meg Daniel Ricciardónak, hogy a szezonvégi Pirelli-teszten kipróbálja az idei Renault-t.

    A tél során csapatot váltó pilótáknak az Abu Dhabi Nagydíjat követő kétnapos teszten lehetősége nyílhat kicsit belerázódni az új környezetbe, és míg Charles Leclerc, Kimi Räikkönen, Pierre Gasly és George Russell esetében ez minden valószínűség szerint így is lesz, a Red Bulltól a Renault-hoz távozó Ricciardónak megálljt parancsolt az osztrák istálló.

    „Nem engedik, hogy teszteljek” – vont vállat az ausztrál. „A Red Bullt és a Renault-t sem vezethetem majd, de nem baj, legalább több szabadidőm lesz!”

    Christian Horner szerint Ricciardónak még vannak letöltendő szerződéses kötelességei és emiatt nem válthat idő előtt csapatot (és egyáltalán nem azért, mert a Red Bull és a Renault nem szeretik egymást).

    „[A teszt alatt] még velünk van szerződésben, szóval nem vezet” – erősítette meg Horner. „Megkerestek minket azzal a kérdéssel, hogy elérhető lesz-e, de egyértelmű, hogy nem. Megkérdezték, a válasz negatív volt, ennyire egyszerű az egész. Van még néhány dolog a szerződésében, aminek eleget kell tennie.”

    A fentebb említett Räikkönen, aki a Ferraritól a Sauberhez vándorol, még hivatalosan nem kapta meg Maranello jóváhagyását, de a Saubernél remélik, hogy ez csak idő kérdése.

    „Még meg kell beszélnünk ezt a kérdést” – mondta Fred Vasseur csapatfőnök. „De így lenne logikus mindenki számára; annak van értelme, ha minden csapat a friss pilótáktól kap visszajelzést. Szerencsére nem kell sietnünk, Abu Dhabiig még van idő megbeszélni.”