Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Horner: Ricciardo be fogja fejezni az idei szezont

    Horner: Ricciardo be fogja fejezni az idei szezont

    Daniel Ricciardo teljesíteni fogja az idei szezon utolsó két futamát, ahol még a Red Bull színeiben fog versenyzeni.

    Ezt nyilatkozta Christian Horner, miután az ausztrál pilóta azt nyilatkozta az újabb technikai hibája után, ami miatt fel kellett adnia a Mexikói Nagydíjat, hogy értelmetlen rajthoz állnia Brazíliában és Abu-Dzabiban.

    A pole pozíciót megszerző Ricciardo nagyon frusztrált volt, miután a technika ördöge már megint kibabrált vele. „Hagyom Gaslyt versenyezni, én végeztem ezzel az autóval,” – nyilatkozta a csalódott ausztrál.

    Azonban Horner azt nyilatkozta a spanyol AS-nek, hogy megérti Ricciardo reakcióját, ugyanis az már nem az első technikai hibája volt a szezon során.

    „Remélem, hogy a fekete felhők elkerülik őt az utolsó két futamon,” – reméli a Red Bull csapatfőnöke.

    Ricciardo a következő szezontól a Renault pilótája lesz, ami miatt sokan elkezdtek összeesküvés elméleteket gyártani, hogy az ausztrálnak valamilyen úton-módon mindig elromlik az autója.

    „Nem veszek részt semmilyen összeesküvés elméletben,” – mondta az orosz automobil szövetség vezetője, Igor Yermilin.

    „Talán a Red Bull azt kamatoztatja Daniel felé, hogy nem hosszabbított velük, de ez nem egy élcsapathoz méltó viselkedés. Szerintem, véletlen egybeesés az egész.

    „Biztos vagyok benne, hogy csak a düh beszélt Danielből Mexikóban. Ha viszont a Red Bull beülteti Gaslyt az utolsó két futamra, akkor Daniil Kvyat is hamarabb visszatérhet és így mindenki boldog lesz.”

  • Horner köszönetet mondott a Renault-nak a versenyképes motorért

    Horner köszönetet mondott a Renault-nak a versenyképes motorért

    Korábban sokat bírált motorpartnerüket dicsérte meg a Red Bull Racing csapatfőnöke Christian Horner.

    Daniel Ricciardo egy másik ligában játszva nyerte meg az időmérőt szombaton, míg csapattársa Max Verstappen a futamot tudta könnyedén uralni vasárnap. Mindkét napon remekül működött az erőforrás a trükkös magaslati levegő teremtette körülmények között, kiegészítve az RB14-es kasznit.

    ,, Az elismerés nekik is jár. A Renault biztosított nekünk egy olyan motort ezen a hétvégén ilyen körülmények között, mely versenyképessé tett minket a riválisainkkal szemben. Ennek köszönhetően fej-fej mellett harcolhattunk velük, miénk lett az első sor az időmérőn, és dominánsan nyertük meg a nagydíjat, sőt elméletileg kettős győzelmet kellett volna szereznünk.”

    ,,A tengerszint feletti magasság problémát okozott a riválisainknak, ami a Renault erőforrását versenyképes helyzetbe hozta. Ezért is fordítottunk annyi figyelmet erre a versenyre, azzal, hogy bevállaltuk korábban a büntetéseket (Orosz Nagydíj), hogy egy új B specifikációjú motorunk is legyen ezen a hétvégén.”

    Nyilvánvalóan Ricciardo kiesése 10 körrel a verseny vége előtt nem teszi tökéletessé a csapat teljesítményét a Mexikói Nagydíjon.

    ,,Rosszul rajtolt, de nem technikai okok hátráltatták, csak a folyamat nem sikerült. Aztán eltört a kuplung csapágy, ami igazán sajnálatos. Frusztráló a dolog, ugyanis egy kettős győzelem szépen mutatott volna.” – nyilatkozta Helmut Marko.

    Az érthetően lehangolt ausztrál, a pillanat hevében úgy nyilatkozott, hogy az autója el van átkozva és ő végzett ezzel a konstrukcióval. Horner maximálisan együtt érez versenyzőjével.

    ,,Meg lehet érteni a frusztrációját, és csak remélni lehet, hogy a fekete felhő, ami követi őt, elhagyja az utolsó két futamon. Gyorsan el akart menni innen, ezért később beszélek vele, mikor már nyugodtabb lesz minden.”

  • Már szóltak Hartley-nak, hogy távoznia kell a Toro Rossotól?

    Már szóltak Hartley-nak, hogy távoznia kell a Toro Rossotól?

    Úgy hírlik, hogy a Toro Rosso már közölte Brendon Harley-val, hogy 2019-ben nem tartanak igényt a szolgálataira. Ennek oka pedig az, hogy az energiaitalosok nem elégedettek a teljesítményével.

    „Úgy érzem, egyre erősebb lettem a szezon során.” – mondta Hartley. „Megmutattam Austinban, még ha a sajtóközlemény azt is állította, hogy a másik autóval volt valami gond.”

    Hartley-t végül elővette a csapat amiért csapattársa, Pierre Gasly autójáról beszélt, a francia szerint pedig az új-zélandi megnyilvánulása csak arról árulkodik, hogy nagy rajta a nyomás.

    A Bild szerint a Red Bull már közölte is Hartley-val, hogy az idei szezon után távoznia kell a csapattól. Helyére feltehetően a brit-thai versenyző, Alexander Albon érkezhet majd.

  • A Red Bull „szinkronrepülést” szeretne látni a rajtnál

    A Red Bull „szinkronrepülést” szeretne látni a rajtnál

    Christian Horner örülne, ha Max Verstappen és Daniel Ricciardo nem egymással lennének elfoglalva a Mexikói Nagydíj rajtjánál, hanem „szinkronizált vezetést” bemutatva visszafognák a többieket.

    Egész hétvégén a Red Bull volt az úr Mexikóvárosban, szombaton pedig a 2013-as Amerikai Nagydíj óta először bérelték ki az első sort. Habár a magaslati levegő miatt a motorok közötti teljesítménykülönbség lényegében kiegyenlítődik, a rajtot követően a hosszú egyenesben kiütközhet a Renault-erőforrás relatív gyengesége a Mercedesszel és a Ferrarival szemben; Ricciardo és Verstappen legnagyobb esélye a győzelemre így a közös munkában rejlik.

    „Összehangolt és védekező vezetést szeretnék látni az egyes kanyarba vezető gyorsulási versenyben a Ferrari és a Mercedes ellen” – adta ki a parancsot Horner. „Japánban és Austinban is láthattuk, amikor Sebastian felért Max és Daniel mögé, milyen gyors a Ferrari az egyenesben, és ez Lewisra is igaz. Sokkal inkább ezekre a srácokra kell figyelniük, mint magukra, amit majd a versenyelőtti eligazításon megbeszélünk.”

    Noha mindenki tisztában van vele, hogy egy F1-es nagydíjat nem az első kanyarban nyernek meg, a rajt hevében sokan elfelejtik ezt az aranyigazságot, a Red Bullnál pedig tartanak attól, hogy az ő pilótáikat is elragadja majd a hév, akár egymással szemben is.

    „Szabadon versenyezhetnek, de semmi erőszakoskodás” – folytatta Horner. „A versenyt nem az első kanyarban nyerik meg, az egésznek a gumi lesz a kulcsa: pokolian kopnak, így olyan stratégiával kell előrukkolnunk, amivel a Ferrari és a Mercedes előtt maradhatunk. Mindketten győzni akarnak, aminek megvan a maga veszélye, de észben kell tartaniuk, hogy mindketten egy teljes csapatot képviselnek.”

  • Hamilton: A Red Bull érinthetetlen volt a középső szektorban

    Hamilton: A Red Bull érinthetetlen volt a középső szektorban

    Lewis Hamilton szerint a Red Bullok külön ligában játszottak a Mexikói Nagydíj tegnapi időmérőjén.

    A Mercedes pilótája, aki akár már ma is ötszörös világbajnok lehet, köszönetet mondott a csapatának azért a fejlődésért, ami a pénteki nap után lehetővé tette, hogy a 3. helyen zárjon az időmérőn.

    „Elnézve azt, hogy milyen rossz péntekünk volt, remek, hogy végül sikerült egy jobb pozícióban zárni. Szóval meg szeretném köszönni mindenkinek, akik ezt lehetővé tették, a srácoknak, akik éjjel is dolgoztak a gyárban, és a helyszínen dolgozóknak is” – mondta a brit.

    „De szeretnék gratulálni Danielnek [Ricciardo]. Ezek a srácok túl gyorsak voltak. Igazából a saját ligájukban játszottak nem csak az időmérő előtt, hanem magán a kvalifikáción is. Ha megnézzük, milyen második szektort futott, biztos, hogy számomra ez nem elérhető. Annak örülök viszont, hogy sikerült közel kerülni, szóval nem rossz ez a 3. rajthely.”

    Hamilton nem számít arra, hogy tudja majd tartani a tempót a két Red Bullal a versenyen.

    „Nem hinném. Egyszerűen jobb a tempójuk. Valamiért az ilyen pályákon jobban működik a Renault motor, bár a magasabb leszorítóerő is segít, amit el tudnak érni. A versenytempónk az edzéseken nem tűnt rossznak, de ők ebben is egy szinttel feljebb voltak. Ugye javítottunk a kocsin péntekhez képest, tehát remélem, hogy harcban leszünk és esetleg sikerül pozíciót nyerni a rajtnál.”

  • A Mercedesnél félnek a rajttól

    A Mercedesnél félnek a rajttól

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint akár káosz is kialakulhat rajt után, köszönhetően annak, hogy hosszú a célegyenes és nagy a sebesség különbség a három top csapat között.

    A Renault motoros Red Bullok indulnak majd az első sorból a Mexikói Nagydíjon, mögöttük a bajnoki címért harcban lévő Hamilton-Vettel páros lesz ott a startnál.

    Christian Horner attól tart, hogy a Mercedes és a Ferrari az erősebb motorjuk miatt át fogja őket ugorni az első kanyarig vezető úton, míg Wolff szerint akár káosz is lehet az egyes kanyarban.

    „Ez a rajtsorrend egy potenciális veszélyforrás az egyenesben és az első kanyarban.” – kezdte Wolff. „Ott van elől a két Red Bull, akiknek a leglassabb a végsebességük az egyenesben a top csapatok közül, és ott van a Ferrari, aki 10 km\órával gyorsabb mindenki másnál. Megpróbálom elképzelni, hogy mi fog történni az egyenesben és az első kanyarban, és csak remélni tudom, hogy mindkét autónk sértetlenül megússza majd.”

    Tavaly nem sikerült megúszniuk ütközés nélkül az első kanyart, akkor Verstappen, Hamilton és Vettel voltak a főszereplők, közülük csak a holland tudta megúszni sérülések nélkül a találkozót.

    Hamilton kijelentette, hogy ha lesz rá lehetősége akkor meg fogja próbálni megelőzni a Red Bullokat, de felesleges kockázatot nem szeretne vállalni.

    „Ez nagyban attól függ majd, hogy milyen pozícióban leszek. Ha lesz egy jó helyem és lehetőségem az előzésre, akkor megfogom próbálni. Ha nem akkor igyekszem majd megtartani az aktuális pozíciómat.” – mondta a bajnoki éllovas.

    „Nagyon, nagyon régóta versenyzek így elég ritka, hogy meggondolatlan döntéseket hozzak amikor ilyen bajnoki helyzetben vagyok. Azt se bánom hogy a két Red Bull van előttünk, mert így el vehetnek pontokat tőlem is és Sebastiantól is, szóval ez rendben van.” – tette hozzá.

    Vettel viszont óvatos abban, hogy mindenkit le tudna rajtolni, annak ellenére is, hogy neki erősebb a motorja, mivel a pálya piszkosabbik oldaláról fog rajtolni.

    „Sok függ a rajtomtól. A pálya piszkosabbik oldaláról indulunk majd, nem tudom, hogy ez mekkora hátrány lesz, de hosszú az út az egyes kanyarig. A probléma gyakran az, hogy nincs hely elmenni valaki mellett, meglátjuk majd, hogy a többiek hogy kapják el a rajtot, ha a miénk egész jó lesz, akkor bármi megtörténhet.” – mondta a Ferrari németje.

  • Horner: Ricciardo pole-ja a semmiből jött

    Horner: Ricciardo pole-ja a semmiből jött

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nem számított arra, hogy Daniel Ricciardo nyeri majd meg a Mexikói Nagydíj időmérő edzését.

    Szinte már borítékolni lehetett, hogy Max Verstappen, aki miután mindhárom szabadedzést megnyerte, az időmérőn sem talál majd legyőzőre. Azonban az utolsó utáni pillanatban Ricciardo elhappolta a pole pozíciót Verstappen elől.

    „Hihetetlen kimondani, de ilyen legutoljára 2013-ban az austini hétvégén fordult elő, hogy mindkét pilótánk az első sorból rajtolhatott,” – nyilatkozta boldogan Horner a Motorsport.com-nak.

    „Mindkét pilótánk nagyszerűen teljesített, azonban Daniel ma elképesztő volt. Ez az ő napja volt és hallhattátok, hogy mennyire örült a pole-nak. Öröm volt hallgatni őt a rádióban.”

    Ricciardo ezzel megszerezte pályafutása harmadik pole pozícióját. A másik kettőt Monacóban szerezte, szóval ez az első poleja, amit nem Monacóban szerzett meg.

    „Azt hittem nem lesz meg, de aztán mégis meglett,” – mondta Ricciardo. „Erősnek kell legyek, ugyanis a holnapi verseny nagyon nehéz lesz. Nem voltak jó hétvégéink, egészen mostanáig és ennek nagyon örülök.

    „A hétvége eleje óta megvolt a tempónk és a csapat szemszögéből nézve is fantasztikus eredményt értünk el. Holnap be kell fejeznünk, amit elkezdtünk.

    „Max uralta a szabadedzéseket, azonban éreztem, hogy nekem is lehet esélyem. Az utolsó utáni pillanatban sikerült összeraknom a tökéletes kört.”

    Ricciardo szerint nem lepődött meg, miután megtudta, hogy a holnapi futamon ő indulhat majd az első rajtkockából.

    „Nem mondanám, hogy meg vagyok lepve. Tudtam, hogy meg tudom csinálni. Szerencsére az időmérő végére összeálltak a dolgok.

    „Az első szektorom nem volt valami jó, azonban a második és a harmadik szektorban nagyon gyors tudtam lenni. Az első szektor után nem voltam benne biztos, hogy sikerül majd. Azonban tudtam, hogy az első mért köröm nem volt tiszta.

    „A végén tisztában voltam vele, hogy jó kört autóztam, azonban nem voltam benne biztos, hogy ez a kör elég volt-e a polehoz.”

  • Verstappen: Az egész időmérő vacak volt

    Verstappen: Az egész időmérő vacak volt

    Max Verstappen a Mexikói Nagydíj mindhárom szabadedzését elsőként zárta, ám a kvalifikáción saját csapattársa happolta el tőle a pole pozíciót a Q3 utolsó másodperceiben.

    Minden kétséget kizáróan az idei év eddigi legfurcsább pénteki napján voltunk túl tegnap, miután a ritka levegőjű Mexikóvárosban fekvő Autódromo Hermanos Rodríguezen a Renault erőforrással szerelt autók voltak előnyben.

    A Red Bull nagyszerű aerodinamikai kialakításának köszönhetően megállíthatatlan volt a szabadedzéseken, majd az időmérőn is megszerezték az első sort.

    A bikások elégedettek lehetnek, ám Verstappen már kevésbé, miután Daniel Ricciardo az utolsó gyorskörén verte meg a hollandot.

    „Az egész időmérőm vacak volt – ugyanaz a probléma hátráltatott, mint a második szabadedzésen. Nem volt megfelelő a motorfék, a hátsó kerekek pedig blokkoltak… Azt gondoltam, hogy a problémák ellenére is elég lesz a köröm” – mondta a csalódott Verstappen, aki rajtelsősége esetén minden idők legfiatalabb pole pozíciót szerző versenyzőjének nevezhette volna magát.

  • Verstappen szerint ezúttal gyors a Renault, ám nem teljesen elégedett

    Verstappen szerint ezúttal gyors a Renault, ám nem teljesen elégedett

    Némi meglepetésre a Mexikói Nagydíj mindkét pénteki szabadedzését és a szombati edzést is a Red Bull holland versenyzője, Max Verstappen nyerte.

    Verstappen az idei szezonban szinte minden alkalommal odaszúrt a Renaultnak, amikor csak lehetősége adódott rá, ám Autodromo Hermanos Rodriguezen eddig nagyszerűen működnek a francia gyártó erőforrásai.

    „Jó nap volt.” – mondta Verstappen még a pénteki nap után. „A rövidebb etapok továbbra sem tökéletesek, a motor nem viselkedett úgy, ahogy szerettem volna. Voltak furcsa hangok az erőforrás felől és nem viselkedett megfelelően. Nem tudtam optimális kört teljesíteni, de még így is elég gyors volt, szóval nagyon elégedett vagyok a nap alakulásával”

    A 21 éves holland mindezek ellenére nem bízza el magát, szerinte ugyanis a Ferrari és a Mercedes is sokkal erősebb lesz szombaton, valamint a versenyen.

    „Jelenleg elég jól állnak a dolgok, de biztos vagyok benne, hogy sokat fognak dolgozni éjszaka és megpróbálnak fejlődni.” – tette hozzá.

    Verstappennek egyébként a második szabadedzés végén problémái akadtak az RB14-gyel, a Christian Horner pedig megerősítette, hogy van egy tartalék erőforrásuk, amit büntetés nélkül felhasználhatnak még az idei szezonban. Az említett eset egyébként valószínűleg nem eredményez majd motorcserét, a bikások hidraulikai problémára gyanakodnak.

  • Ricciardo értetlenül szemléli pechsorozatát, de 2021-ben bajnok lenne

    Ricciardo értetlenül szemléli pechsorozatát, de 2021-ben bajnok lenne

    Daniel Ricciardo képtelen felfogni, miért sújtja őt ennyi balszerencsével a „bonyolult és zavart keltő” 2018-as szezon.

    A Red Bull ausztrálja hat futam után két győzelemmel akár bajnoki esélyesnek is tűnhetett, ám feltűnően gyakori műszaki meghibásodásai miatt Monaco óta még a dobogóra sem tudott felállni.

    „Nem is emlékszem, hogy egy fekete macska átment előttem!” – próbálta humorosan felfogni a dolgot Ricciardo. „Őszintén nem értem, mi történik, de nem érzem azt, hogy meg kellene változtatnom a hozzáállásomat. A szezon elején nagyon erős voltam, de Monaco óta semmit nem változtattam, és mégis… Próbáltam megérteni a miértet, hogy jobb lehessek, de az év igazából két félre szakadt. Felfoghatatlan a helyzet, nem értem, hogyan lehetséges ez.”

    Habár a Red Bull sem ártatlan bárány, a problémák legtöbbjét a Renault-erőforrás okozta – az a gyártó, ahol Ricciardo az idei szezont követően versenyezni fog. Nem kell nagy jóstehetség annak kijelentéséhez, hogy nem 2019-ben fognak a bajnoki címért harcolni.

    „Ami karrierem új szakaszát illeti, reálisan nézve 2021-ben szeretnék világbajnok lenni” – írta meg karácsonyi listáját Ricciardo. „Magamnak és a többi embernek is be akarom bizonyítani, hogy jó döntést hoztam; szeretném, ha ellentmondhatnák néhány embernek ezzel. Együtt szeretnék fejlődni a csapattal, érezni akarom az előrelépést, részese akarok lenni a projektnek és érezni szeretném, hogy megérte nekik az értem hozott befektetés.”