Címke: Red Bull

  • Horner: Hasznosnak bizonyult Verstappen számára a „közmunka”

    Horner: Hasznosnak bizonyult Verstappen számára a „közmunka”

    Christian Horner úgy véli jó hatást gyakorolt pilótájára, Max Verstappenre a közmunka, amit azért kapott, mert nem megfelelően viselkedett és meglökdöste Esteban Ocont a tavalyi Brazil Nagydíj leintését követően.

    A Red Bull csapatfőnöke szerint fiatal pilótája tanulságos leckét kapott a büntetése során. Két napot kellett „ledolgoznia” az egyikre a Formula E Marrakeshi ePrix-n került sor, ahol a versenyfelügyelők munkáját segítette a holland versenyző, míg a második alkalom miatt meg kellett jelennie az FIA genfi gyűlésén, ahol is különböző szakágak versenybíráival beszélgethetett el, és ismerhette meg az ő nézőpontjukat egy-egy versenyszituáció kapcsán.

    ,,Nagyszerű lehetőség volt mind a két esemény a számára, hogy megértse mit is csinálnak pontosan a versenyfelügyelők.” –nyilatkozta Horner a motorsport-total.com-nak.

    Lehet, hogy viselkedésért büntetést kapott, ám a brit szakember nem akarja, hogy Verstappen stílusa megváltozzon az elkövetkezendő szezonban.

    ,,Pontosan ez az ami megkülönbözteti meg őt a többiektől, és ezáltal lesz ő az a különleges versenyző, akit ismerünk. A karakteréhez tartozik az, hogy nincs benne félelem és maximálisan elkötelezett, ha ezek megváltoznának, akkor már kevésbé lenne olyan népszerű.”

  • Marko annyira nem örülne egy esetleges Vettel-Verstappen felállásnak a Red Bullnál

    Marko annyira nem örülne egy esetleges Vettel-Verstappen felállásnak a Red Bullnál

    A legtöbb rajongónak egy Vettel-Verstappen páros a Red Bullnál igazi csemege lenne, egy fajta álom forgatókönyv, ahol is a két erős jellemű pilóta csatározásait élvezettel nézhetné a nagyérdemű, ám Helmut Marko az osztrák csapat tanácsadója, nem élvezné a fent említett két pilóta menedzselését egy időben.

    Sebastian Vettel és a Red Bull a maga idejében fenyegetést jelentett bárki számára, aki el akarta hódítani a két legértékesebb trófeát, ugyanis a páros egymást követő négy évben is diadalmaskodni tudott. Azonban 2014-ben az új szabályváltozásoknak köszönhetően már nem úgy muzsikált a Bikák autója, ahogy megszokták, sőt a német világbajnokot még újdonsült csapattársa is legyőzte, amire addig még nem volt példa. A heppenheimi pilóta új kihívásokra vágyott, a Ferrarihoz szerződött, míg helyére Daniil Kvyat érkezett, akitől idő előtt meg kellett válniuk, ugyanis olyan hibákat vétett, amiket nem tolerált tovább a vezetőség, lefokozták a Toro Rossoba, és elhozták helyére Max Verstappent, aki az első Red Bullos versenyén már győzelmet aratott. Ebből a szempontból a holland pilótát Vettel „örökösének” is nevezhetjük, főleg azután, miután Marko kijelentette, meg akarják dönteni az ifjú pilótával a német egyik rekordját ugyanis azt szeretnék, ha Max Verstappen lenne minden idők legfiatalabb világbajnoka. Ennek a rekordnak a beállítására még két évük van.

    A Formula 1-ben már láthattunk  hasonló ’dream-team’ párosításokat, ott volt Alonso-Hamilton vagy épp Senna-Prost, míg a Moto GP-ben idén Marc Marques és Jorge Lorenzo párosa kínálhatja a hétvégi csemegét a sportrajongóknak, Marko a Motorsport-Totalnak meg is jegyezte, hogy egy hasonló párosítás jót tenne az F1-nek és a szurkolóknak is, ám a csapatfőnököknek már kevésbé.

    ,,A kívülállók számára ez az egész nagyszerű, Maquez és Lorenzo egy csapatban. Ám csapatvezetőként, én nem élvezném ezt a párosítást.”

    ,,Biztosítani kell megfelelő kihívást a csapaton belül, ezáltal a pilóták egymást nyomva haladnak előre, de ennek a folyamatnak produktívnak kell lennie”. – ezt a gyakorlatban már átélhették Verstappen és Ricciardo esetében, ahol is a két versenyző kölcsönösen tolta előre a másikat, feszültség és nézeteltérés alig fordult elő.

    Vettel és a Red Bull kötődésé még mindig fenn áll, olykor-olykor fellelhető az Energy Stationben (Red Bull motorhome) beszélgetve egykori munkaadóival, avagy a paddockban a szerelőkkel. A német a tavalyi Osztrák Nagydíjon egy energiaitalos dobozzal lépett a dobogóra, amit Marko viccesen meg is jegyzett.

    ,,Láthattuk az Ausztriában a pódiumon, hogy Vettel és a Red Bull közötti kapocs még mindig életben van. Egy Red Bullos energiaitallal lépett fel a dobogóra anélkül, hogy megkértük volna rá.”

    Végül Marko hozzátette, hogy Vettel visszafogadása és Verstappen mellé szerződtetés egyelőre csak vad spekuláció, azonban annak esélyét nem zárta ki, hogy egy napon talán megvalósulhat ez elmélet.

    ,,Momentán ez nem aktuális”. –zárta le a beszélgetést az osztrák tanácsadó.

  • Verstappen: Leclerc-rel mi leszünk az új Hamilton és Vettel

    Verstappen: Leclerc-rel mi leszünk az új Hamilton és Vettel

    Max Verstappen úgy gondolja, Charles Leclerc-rel való rivalizálásukról fog szólni az F1 miután Sebastian Vettel és Lewis Hamilton befejezte pályafutását.

    Míg a holland versenyző már ötödik évét kezdi meg a Formula 1-ben, ami alatt 5 győzelmet szerzett, 22-szer állhatott dobogón és nem egyszer tört borsot tapasztalt vetélytársai orra alá, addig a monacói csak tavaly csatlakozott a mezőny, és első évében lenyűgözően teljesített a Saubernél. Ennek kapcsán kapta meg a lehetőséget, hogy a Ferrari pilótája legyen és a legtöbb vélemény szerint gondokat fog okozni világbajnok csapattársának, sőt még a világbajnoki címért folytatott csatába is beleszólhat, míg a Red Bullnál remélik, hogy a Honda motorra való váltás meghozza számukra a várt sikert, és ők is résztvevői lehetnek a bajnokságért folytatott küzdelemnek.

    Ha mindez megvalósul, Verstappen nem tartja kizártnak, hogy már idén is Leclerc-rel kell szembe szállnia, és ha minden jól megy, akkor mind ketten a győzelmekért, és a bajnoki címért harcolhatnak majd.

    ,,Leclerc bajnoki esélyei az autójától és a csapatától függ. Ha minden jól megy, akkor biztos vagyok benne, hogy esélyes lesz. Ha nekem lett volna egy versenyképes autóm az első évemben, akkor én is képes lettem volna nyerni. A kor nem igazán számít, ha van egy jó autód, akkor harcban lehetsz a címért. Úgy képzelem, mi leszünk a jövőben Hamilton és Vettel, ugyanis egy idő után az idősebb generáció el fog majd tűnni a Formula 1-ből.” –nyilatkozta a holland a La Gazzetta dello Sportnak.

  • Verstappen a tökéletes mérce Gaslynak

    Verstappen a tökéletes mérce Gaslynak

    A Red Bull újdonsült pilótája Pierre Gasly szerint Max Verstappen lesz a tökéletes összehasonlítási alap számára, hogy tudja, hogy mennyire jól dolgozik.

    A francia pilóta nagyon elismerően nyilatkozott leendő holland csapattársáról.

    „Egyértelműen Max a jelenkor egyik legjobb és legtehetségesebb pilótája, szóval ő egy tökéletes referencia lesz a számomra. Mindig jó az, ha az embernek egy gyors csapattársa van, mert így tudod kihozni magadból a legjobbat. Biztos vagyok benne, hogy ez nagyon hasznos lesz számomra, hogy tovább tanuljak a Forma-1-ben, és jobb teljesítményt nyújtsak.” –  nyilatkozta Gasly a motorsport.com-nak.

    2016 GP2-es bajnoka egy teljes Toro Rossos szezon után ülhet be a nagycsapat autójába, ahol Daniel Ricciardo helyét fogja átvenni. Tisztában van azzal, hogy gyorsan kell majd alkalmazkodnia az új szerepköréhez. Ugyan dobogón még nem állhatott rövidke F1-es pályafutása során, de tavaly Bahreinben egy szenzációs negyedik helyet szerzett egy kiváló időmérő edzés után.

    „Úgy hiszem, hogy megvan a kiváló sebességem. Képes vagyok mindent kihozni egy körön, ami különösen fontos az időmérő edzéseken. Ha jó rajtpozícióból indulhatsz akkor a verseny is sokkal könnyebb lesz. Ez az egyik erősségem, meg kell próbálnom majd a legjobbat kihozni a Red Bullból.” – folytatta.

    „Elég objektív srác vagyok, tudom, hogy mikor csinálok valamit jól vagy rosszul. Mindig tanulok az ilyen helyzetekből. Folyamatosan megkérdezem magamtól, hogy hogyan lehetek jobb, és hogyan tudok többet kihozni az autóból.” – zárta.

  • Horner: Leclerc szerződtetése új szintekre emelheti Sebastian Vettelt

    Horner: Leclerc szerződtetése új szintekre emelheti Sebastian Vettelt

    Christian Horner szerint egykori versenyzőjét, Sebastian Vettelt könnyen új szintekre emelheti fiatal csapattársa Charles Leclerc.

    A brit csapatfőnök szemtanúja volt egykor a német versenyző sikereinek, négy világbajnoki címet szereztek együtt, ugyanakkor láthatta azt az évet is mikor Daniel Ricciardo sokkal jobban teljesített világbajnok csapattársánál. Ugyan a világbajnoki cím, piros autóban még várat magára, ám Vettel korábbi csapattárását Kimi Räikkönent, sikerült együtt töltött éveik alatt legyőznie. Horner úgy gondolja, hogy Leclerc már nehezebb falat lesz, és megnehezítheti a négyszeres világbajnok életét a Ferrarinál, ugyanakkor a Red Bull csapatfőnöke azt reméli, hogy ez a változás új szintekre fog emelni egykori versenyzőjét.

    ,,Charles egy igazán izgalmas tehetség, Sebastian 31 éves, és itt vannak ezek a fiatal srácok, akik nyomás alá helyezik azokat, akik tapasztalattal rendelkeznek, amit sportszempontból remek látni. Talán az ő (Vettel) szempontjából ez még jól is elsülhet, mert az eddigieknél is jobban kell nyomnia.”

    A Ferrari az elmúlt két évben versenyképes autókkal állt elő, ám mindkét alkalommal Vettel és csapata alulmaradt Lewis Hamiltonnal és a Mercedesszel szemben. Az olasz alakulat ezért emelte idén a tétet, menesztették Maurizio Arrivabenét, akinek helyét Mattia Binotto korábbi technikai igazgató vette át, továbbá leszerződtették Pascal Wehrleint és Brendon Hartleyt, akik a szimulátorban megtett körök révén fogják segíteni a csapat fejlődését.

    ,,Biztos vagyok benne, hogy támogatta a meghozott döntéseket, ugyanakkor rengeteg elvárás irányul felé, nem könnyű a Ferrari első számú pilótájának lenni. Új csapattárs, új menedzsment elég sok újdonság veszi körül ebben az évben.” – vélekedett Horner Vettel jelenlegi Ferraris szerepéről.

    A korábbi években, mielőtt technikai igazgató lett, Binotto a Ferrari motorrészlegét irányította, ami alapján az egykori Jordan F1 tervezője Gary Anderson meg is kérdőjelezte az olaszok döntését, miszerint Binottot nevezték ki csapatfőnöknek. Anderson úgy fogalmazott a kinevezés gyengítheti a Ferrari eddig erőfeszítéseit.

    ,,Elég masszív munka amit Mattia kapott, egyszerre a két pozíciót nem fogja tudni ellátni. Vagy technikai igazgató vagy, vagy csapatfőnök, mindenesetre úgy gondolom elég nehéz helyzetben találta magát, momentán a két iroda között kell futkároznia. Mindkét pozíció hatalmas erőfeszítést igényel a maga módján, ezért előbb-utóbb változásra van szükségük. Meghozták a döntésüket, bármi legyen ennek az oka, az én Red Bullos pályafutásom alatt ők már az ötödik csapatfőnököt alkalmazzák. Minden menedzsmentváltás mind kulturális mind hozáállásbeli változással jár, amihez idő kell.”

  • Grosjean: Nem lesz meglepetés futamgyőzelem 2021-ig

    Grosjean: Nem lesz meglepetés futamgyőzelem 2021-ig

    Romain Grosjean szerint a Red Bull, a Mercedes és a Ferrari versenyzőin kívül nem fog senki más futamot nyerni az elkövetkezendő két szezonban.

    Évek óta hatalmas a különbség a három nagy csapat és a mezőny többi tagjai között, a hibrid éra 2014-es bevezetése óta csupán e három istálló versenyzője pezsgőzhetett a dobogó legtetején. A Lotus az utolsó olyan csapat, amelyik a Mercedes, Ferrari és a Red Bullon kívül tudott futamot nyerni 2013-ban Kimi Räikkönen révén. A finn akkori csapattársa és a Haas jelenlegi versenyzője Romain Grosjean szerint ez 2021-ig nem fog változni.

    „A Forma-1-nek szüksége van arra, hogy több győzelemre esélyes versenyző legyen. Nem hiszem, hogy ez 2021 előtt megvalósulna. Tavaly a középmezőnybeli harc elég izgalmas volt, folyamatosan változtak az erőviszonyok. Ideális esetben az lenne a legjobb, ha a lehető legtöbb csapat képes lenne a győzelemre.” – fogalmazott a francia.

    2021-ben radikális aerodinamikai és motorszabály változások érkeznek a Forma-1-be, és Gene Haas szerint akkor sokkal versenyképesebb lesz a Haas, ami rendkívül motiváló Grosjean számára.

    „Olyan emberek, mint Gene ezt szeretné látni a Forma-1-ben. A Ferrari növeli az idei költségvetését, a Red Bull az első szárnyba ölt bele rengeteg pénzt, és a Mercedes is keményen dolgozott. De ne tévesszen meg ez senkit, mi sem aludtunk egész télen, de amíg ekkora különbségek lesznek a csapatok erőforrásai között, addig a fejlődés mértéke is eltérő lesz.” – mondta.

    A Haas tavaly a negyedik helyért harcolt a Renault-val, végül nem sikerült legyőzniük a franciákat. Grosjean szerint idén még a tavalyinál is szorosabb küzdelem lesz a középmezőnyben.

    „Az elvárások nagyobbak lesznek, mint tavaly. Nem akarunk lejjebb adni a tavalyi ötödik helyünknél, és továbbra is a negyedik hely lebeg a szemünk előtt. Az első jel, hogy mennyire jó az autónk az Barcelonában lesz, és aztán meglátjuk, hogy majd mennyit tudunk fejleszteni év közben az autón. De azt továbbra sem gondolom, hogy fel fogjuk tudni venni a versenyt a Mercedes-szel, a Ferrarival és a Red Bullal.”

    „A Renault erős lehet, a McLarent sosem lehet tudni, nagy múltú csapat, bármikor feltámadhatnak. Tudjuk azt is, hogy a Racing Point, vagy a Forc India vagy akárhogy is hívják rengeteg pénzt fecskendezik bele. A Toro Rosso pedig közel lehet, hála a Red Bullal való szoros technikai együttműködésének, plusz a hasonló motornak. Tehát sokan szeretnének a negyedik helyre oda érni.” – zárta.

  • Max és Pierre elmentek jéggokartozni

    Max és Pierre elmentek jéggokartozni

    Az Aston Martin Red Bull Racing versenyzői Max Verstappen és csapattársa, Pierre Gasly elmentek gokartozni a jégre, és a végeredmény egy videó formájában manifesztálódott. Hollandiában, Flevolandban voltak Maxék, aki ezt nagyon élvezte:

    „Ez volt az első alkalom, hogy jégen gokartoztam, és nagyon jól szórakoztam! Két éve már annak, hogy rendes gokartban ülte, így ez most egy remek alkalom volt. A jégen gokartozni, nekem új dolog volt. Sokat vezettem ezeket a kis járgányokat, de ez egyértelműen az egyik legjobb nap volt, amit egy ilyenben tölthettem.”

  • Ricciardo csalódottan vette tudomásul, hogy a Mercedes és a Ferrari nem érdeklődött iránta

    Ricciardo csalódottan vette tudomásul, hogy a Mercedes és a Ferrari nem érdeklődött iránta

    Tavaly remekül kezdte az évet Daniel Ricciardo, ezért reménykedett abban, hogy ajánlatot kaphat a Mercedestől vagy a Ferraritól, ám mikor ez nem történt meg, csalódottnak érezte magát, árulta el egy nem rég készült interjúban.

    Az ausztrál versenyző két futamot is megnyert az első hat megmérettetés alatt, amivel Lewis Hamilton és Sebastian Vettel mellett haladt a pontversenyben. Mivel a tavalyi év volt az utolsó, ami a Red Bullhoz kötötte, abban reménykedett, hogy a két nagy csapat igényt tart majd a szolgálataira és ajánlatot tesz.

    ,,Úgy éreztem kívánatos vagyok, tehát ennél magasabbra nem juthatok. Bizonyos értelemben túl sokat láttam bele, azonban akkoriban úgy éreztem jól ítélem meg a helyzetet, főleg az első hat verseny után, amiből kettőt megnyertem. Seb, Lewis és én mondhattuk el, hogy futamgyőzelmeket arattunk, abban az időben senki sem volt közel hozzánk.” –nyilatkozta Ricciardo a Sky Sport F1-nak.

    Arra kérdésre, hogy frusztrálta-e az a tény, hogy Maranellóban és Brackley-ben nem érdeklődtek iránta, így felelt:

    ,,Röviden és tömören, igen. Az elkövetkezendő egy éven belül még mindig úgy gondolom, hogy a Mercedes és a Ferrari fog az élen haladni. Talán akad majd olyan csapat, aki nyerhet futamot itt vagy ott, ám mindez rövid távú dolog lesz, és a fent említett két alakulat fog dominálni.”

    Ricciardóban miután realizálódott, hogy a top alakulatok nem fognak érdeklődni iránta, és a Red Bullnál már nem szeretne maradni, úgy döntött, hogy más ajánlatokat is meghallgat. Egy korábbi interjúban elárulta, hogy a McLaren a személyiségének jobban feküdt volna ám nem eléggé versenyképesek, így a Renault mellett döntött, akik hosszú távú terveikkel megtudták végül győzni az ausztrál versenyzőt. Ugyanakkor máshol is történtek változások, a Ferrari leszerződtette Charles Leclerc-et, Kimi Räikkönen az Alfa Romeó pilótája lett (Sauber), míg a Mercedesnél maradt minden úgy, mint régen, idén is Lewis Hamilton és Valtteri Bottas fogja vezetni az Ezüst Nyilak új konstrukcióját.

    Az ausztrál versenyző úgy látja mind a két nagy csapat döntése teljesen igazolható.

    ,, A Mercedes szituációja más, ők egy teljesen másik csapatdinamika szerint működnek. Talán konzervatívabbak, mint a többiek, de azt el kell ismerni, hogy működik, amit csinálnak. Lewis megnyerte az egyéni bajnokságot, míg a csapat a konstruktőrit, ezért ők az összes feladatot kipipálhatták a listájukon.”

    ,,Leclerc fiatal, feltörekvő versenyző és talán mindig is ez volt a tervük és mindegy volt, hogy én vagy ő hogy teljesítünk. Megértem és tiszteltben tartom a Ferrari döntését, ezt láttam a Red Bullnál is, ők is így csinálják, hoznak egy fiatal versenyzőt a programjukból. Bizonyos szempontból már ideje volt ezt meglépniük.”

  • Menedzsere szerint az idei év Kvyat utolsó esélye

    Menedzsere szerint az idei év Kvyat utolsó esélye

    Menedzsere, Nicolas Todt szerint Daniil Kvyat az utolsó esélyét kapta meg arra, hogy sikeressé váljon a Forma-1-ben.

    Kvyat karrierje jól indult 2014-ben, mert egy év múltán, 2015-ben már a Red Bull színeiben versenyzett. Ám 2016 elején visszafokozták oda, ahol kezdte: a Toro Rossóhoz. Majd 2017 őszén végül onnan is kirúgták, és az egész Red Bull junior programból. A Ferrarihoz került 2018-ra, ahol szimulátoros fejlesztőversenyzőként tevékenykedett. 24 évesen pedig újabb esélyt kapott a Red Bulltól, ugyanis újra leigazolta a Toro Rosso 2019-re.

    „A Forma-1-ben mindig nehéz második esélyt kapni” – mondta a Corriere dello Sport hasábjain Nicolas Todt, aki egy népszerű menedzser, hiszen ő egyengeti többek között Charles Leclerc és Mick Schumacher útját is.

    A francia szerint Kvyat a Red Bulltól történő kirúgása után kicsit magába nézett, és elgondolkodott.

    „Meg akarta érteni, mi történt, eközben pedig jó munkát végzett a Ferrarinál. Az ő helyzete Felipe Massa-éra emlékeztet, ő 2004-ben tért vissza a Sauberhez egy év szünet után. 2 év múltán pedig már Michael Schumacher mellett találta magát a Ferrariban.”

    „Nem akarok álmodozni, de Daniil egy tehetséges pilóta és remek atléta, és ne feledkezzünk meg arról sem, hogy sokkal műveltebb lett. Tolsztojt és Dosztojevszkijt olvas. Ez egy nagyon intelligens és önmagát ismerő emberre vall. A Forma-1-be tehát érettebben és kevésbé érzelmesen tér vissza. Természetesen hoznia kell az eredményeket, de azt is megérti, hogy ez egy komoly esély, és többet biztosan nem kap már” – zárta gondolatát Todt.

  • A Red Bull nem szándékosan szervez rá a Mercedeszre, állítja Marko

    A Red Bull nem szándékosan szervez rá a Mercedeszre, állítja Marko

    A Mercedes és a Red Bull a 2019-es versenyautóikat egy napon mutatják majd be, a jövő szerdán, Silverstoneban. A csillagos márkának már jó ideje ez a dátum benne volt a naptárjában, az energiaitalosok azonban hirtelen ugyanígy ezt a napot találták szimpatikusnak arra, hogy bemutassák és megfuttassák az idei alkotásukat. Helmut Marko azonban azt állítja, hogy ez egyáltalán nem volt szándékos dolog a Red Bull részéről:

    „Azért történhetett ez most így, mert két nappal később készültünk el az autóval, mint volt az betervezve. A pálya másik részében fogunk dolgozni, így nem lehet ebből majd probléma.”

    Mindkét csapat úgy döntött tehát, hogy a funkciókat is ellenőrző, úgynevezett „roll out” bemutatójukat február 13-án tartják majd meg.