Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Wolff: A Ferrari legtöbbször már tavaly is gyorsabb volt nálunk

    Wolff: A Ferrari legtöbbször már tavaly is gyorsabb volt nálunk

    Toto Wolff elmondta, hogy a Mercedes képes lesz visszavágni a Ferrarinak 2019-ben.

    A téli tesztekből az látszott, hogy a Ferrari és a Red Bull is a regnáló világbajnok Mercedes előtt jár, ezt Helmut Marko, a bikások tanácsadója is megerősítette: „Számításaink szerint 2-3 tizeddel vagyunk a Ferrari mögött, és két tizeddel a Mercedes előtt.”

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff viszont nem aggódik.

    „Már tavaly is számos esetben a Ferrari volt az az autó, mely jobb teljesítményre volt képes, nekünk pedig extrát kellett nyújtani. Most mélyre kell ásnunk, illetve mindent optimalizálnunk kell, mert ez a legnagyobb kihívás számunkra.”

    Szerinte nem kell pánikolniuk: „Óvatosnak kell lennünk, nem szabad sok mindenen változtatni, mert túl kockázatos. A legjobb csapat van körülöttem. Csak úgy kell folytatnunk, ahogy eddig csináltuk. Van egy hegy, amit meg kéne másznunk, de tudjuk, hogy hogyan kell. Nem véletlen lettünk ötszörös világbajnokok.”

  • Verstappen: A Honda megcsinált mindent, amit megígért

    Verstappen: A Honda megcsinált mindent, amit megígért

    Max Verstappen rendkívül elégedett a Honda télen mutatott munkájával, szerinte minden ígéretüket megvalósították.

    A Red Bull idén először használ majd Honda motort, és a főpróba jól sikerült, hiszen semmiféle technikai probléma nem hátráltatta őket a két barcelonai teszthét során. Fontos időket csupán Pierre Gasly két balesete miatt vesztettek, de a tesztek után mind a Red Bull, mind pedig a Honda is elégedett volt a motor megbízhatóságával és teljesítményével.

    Verstappen az Autosport.com-nak adott exkluzív interjújában mesélt a tesztekről és a Hondáról is.

    „Minden ígéretüket megvalósították, szóval boldog vagyok emiatt. Ez egy sokkal másabb helyzet, mint az elmúlt pár évben. Nagyon nyitottak és őszinték, amit mondanak azt meg is csinálják. Ez így korrekt. Teljesen másképp fut a motor, a gáz adagolás is más, akárcsak a fel- és leváltások módja is. Teljesen más világ.” – kezdte a holland.

    Az ötszörös futamgyőztes pilóta tavaly rengetegszer kritizálta a Renault motor vezethetőségét és megbízhatóságát, és gyakran a nyilvánosság előtt is hangot adott ennek. Most azonban nagyon meg van elégedve a motor megbízhatóságával, és a közös munka is rendkívül gördülékenyen megy.

    „Természetesen van tapasztalatom a Renault motorral és most már ezzel is. Igyekszel mindkettőből kiszűrni a pozitívumokat, mert tavaly sem volt minden rossz. Tanulsz ebből és megpróbálod megosztani a véleményeidet. Ők dolgoznak ezeken, te pedig ötleteket adsz, hogy hogyan fejlődhetnénk, és szerintem ez most remekül működik.” – fogalmazott Verstappen.

     

  • „Hamilton csatlakozhat a Ferrarihoz, ha kap egy győzelemre esélyes autót”

    „Hamilton csatlakozhat a Ferrarihoz, ha kap egy győzelemre esélyes autót”

    A Sky Sports F1 szakértője, David Croft szerint Lewis Hamilton kiköthet a Ferrarinál, ha az olaszok képesek biztosítani neki egy bajnoki címre esélyes autót.

    Az ötszörös világbajnokot többször boronálták már össze a Ferrarival, főleg tavaly, amikor majd egy év kellett, hogy sikerüljön megegyeznie a Mercedesszel a szerződéshosszabításáról. Az ügy végére végül júliusban tettek pontot, így Hamilton 2020 végéig biztosan a Mercedes pilótája lesz.

    Viszont, hogy aztán mi lesz, az nagy kérdés. Azt tudjuk, hogy a Liberty Media változások tömkelegével készül 2021-re. David Croft most azt taglalta, hogy Hamilton akár le is zárhatná karrierjét a Ferrarinál azzal, hogy 2021-ben odaigazol.

    „Nem lenne szép Hamiltont a Ferrari pilótájaként látni? Megtörténhet, nem szabad kizárni. Biztos vagyok benne, hogy egyszer-kétszer az ő fejében is megfordult ez. Ha a Ferrarinak van egy bajnoki győzelemre képes autója, szerintem megtörténhet.”

    Croft arról is beszélt az Express Sport hasábjain, hogy idén 3 csapat is esélyes lehet a végső győzelemre. A Mercedes és a Ferrari továbbra is ott van, a Red Bull pedig jelentős fejlődést mutatott, ezzel az elmúlt évek egyik legérdekesebb szezonja rajtol majd el a jövő héten.

    „A Red Bull és Verstappen is egyre jobb lesz az évek múltán. Pierre Gasly a csapattársa, és fontos, hogy a Honda motort először használják, tehát egy motorpartnerváltás után vannak. Ők is harcban vannak a címért. Van 3 csapat tehát, 6 pilótával, és mindegyikük esélyes a győzelemre, minden egyes nagydíjon. Ez az, amit a rajongók látni akarnak, változatosságot és versengést.”

  • Ticktum már most kipróbálná az idei Red Bullt

    Ticktum már most kipróbálná az idei Red Bullt

    A Red Bull fiatal titánja, Daniel Ticktum már idén ki akarja próbálni a Red Bull idei autóját. A fiatal brit annak érdekében tenné ezt, hogyha majd ülést kap a száguldó cirkuszban, akkor semmi meglepetés ne érhesse majd.

    Ticktum volt a milton keynesi istálló egyik jelöltje a tavalyi újoncok tesztjére, amit a Hungaroringen rendeztek. Azonban a fiatal britnek nem engedték meg, hogy részt vegyen a teszten, ugyanis nem volt meg a kellő licenc pontja a részvételhez.

    A Red Bull ifjonca a tavalyi szezonban remekül muzsikált: második lett az FIA Formula 3-ban és megnyerte a Makaói Nagydíjat. Ennek eredményeképpen most már megvan a kellő pontja ahhoz, hogy részt vehessen egy pénteki szabadedzésen.

    Ticktum szerint a Red Bull még nem döntötte el, hogy részt vehet-e egy ideiglenes F1-es teszten. Ha részt vehet, akkor a fiatal brit egy RB7-est vezethet majd egy japán utcai rendezvényen, Szuzukában. Azonban az előző hétvége megnövelte a brit önbizalmát, ugyanis kipróbálhatta a milton keynesiek 2013-as konstrukcióját.

    „Nagyon jól éreztem magam az előző hétvégén és annak is örülök, hogy képviselhettem a munkaadómat egy rendezvényen,” – lelkendezett Ticktum. „Nagyon élveztem az egészet, nagyon jól ment. Remélem, hogy majd az RB15-öst is kipróbálhatom.

    „Megpróbálom a lehető legjobban elvégezni a munkámat (a Super Formulában) annak érdekében, hogy a főnököm boldog legyen. Ha ez sikerül, akkor remélhetőleg meg fogom kapni a tesztlehetőséget.”

    A fiatal brit ugyanakkor hangsúlyozta, hogy mostanában túl sokat foglalkozott az F1-el és szeretné minden erejét az aktuális feladatára, a Super Formulára fogja fordítani. „Nyilvánvalóan az elsődleges célom az, hogy bekerüljek a Forma-1-be. Ez egy olyan dolog, amin mostanában rengeteget agyalok,” – vallotta be a brit tehetség.

    „Mindenki azt kérdezi, hogy „mit szeretnél majd elérni a száguldó cirkuszban?”. Azonban először be kell bizonyítanom az idei szezonban, hogy megállnám a helyem a Forma-1-ben. Nagy valószínűséggel a Toro Rossonál fogok majd lehetőséget kapni, ha egyáltalán kapok. Soha nem tudhatod, hogy mit hoz az élet, ezért próbálom minden egyes alkalommal a maximumot nyújtani.”

  • Marko figyelmeztette Gaslyt a balesetei miatt

    Marko figyelmeztette Gaslyt a balesetei miatt

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko szeretné, hogyha Pierre Gasly óvatosabban vezetne a jövőben. Marko azért mondja ezt, mert a fiatal francia pilóta egy vezetői hiba miatt csúnyán összetörte az RB 15-ös hátulját a barcelonai tesztek utolsó előtti napján.

    A milton keynesi istálló vezetősége azt szeretné, hogy idén legalább öt alkalommal valamelyik pilótájuk álljon a dobogó legfelső fokán. Ez egy eléggé bátor kijelentés a részükről.

    „Véleményem szerint még a VB címre is esélyesek vagyunk,” – véli Marko. A Red Bull tanácsadója azt is elmondta, hogy a csapata a lehető legjobb döntést hozta meg, amikor úgy döntöttek, hogy Renaultról, Honda motorokra váltanak.

    A motorszállító lecserélésén kívül még egy fontos változás történt a Red Bull háza táján: a távozó Daniel Ricciardo helyét a Toro Rosso franciája, Pierre Gasly fogja átvenni. Azonban már a barcelonai teszteken megmutatkozott Gasly tapasztalatlansága, ugyanis a francia pilóta két alkalommal is összetörte az autóját.

    „A második baleset rányomta a bélyegét Max napjára, ugyanis problémák akadtak a váltóval. Már a teszteken megmutatkozott, hogy Gasly jelen pillanatban nincsen Verstappen szintjén. Erre nem számítottunk,” – folytatta a Red Bull tanácsadója.

    Marko hozzátette, hogy a két baleseten kívül Gasly tökéletesen teljesített a teszteken. „Különösen a második baleset volt az, ami fájdalmasabb volt a számunkra. Nem engedheti meg magának, hogy ilyen felelőtlen legyen a pályán,” – szögezte le az osztrák. „Azonban nem szabad sokat rágódnunk ezen, mert az élet megy tovább.”

  • Marko szerint hárman harcolnak majd a bajnoki címért!

    Marko szerint hárman harcolnak majd a bajnoki címért!

    Dr. Helmut Marko azt jósolja, hogy a 2019-es bajnoki címért hárman lesznek majd harcban. Ebben hisz a szakember a téli teszteket követően, és szerinte az Ausztrál Nagydíj előtt a Ferrari van némi előnyben a Red Bull-Hondához és a Mercedeshez képest. Mindezt tartja még úgy is, hogy sokan azért kételkednek egyelőre a friss Red Bull-Honda házasság erejében. Marko azonban a Red Bull főtanácsadójaként elmondta a Krone Zeitungnak, hogy miképp is látja a 2019-es bajnoki harcot:

    „Feltehetően hárman küzdenek majd, Vettel, Hamilton és Verstappen.”

    A holland egyetért:

    „Az autóban jól érzem magam, mindenki nagyon elégedett és koncentrált.”

  • Verstappen: Talán 42 éves koromban is F1-es versenyző leszek

    Verstappen: Talán 42 éves koromban is F1-es versenyző leszek

    Max Verstappen 17 évesen és 164 naposan minden idők legfiatalabb versenyzőjeként debütálhatott a száguldó cirkuszban, még 2015-ben.

    A holland egy Toro Rossónál töltött teljes szezont követően 2016-ban a Spanyol Nagydíjon már a Red Bull versenyzőjeként állhatott rajthoz, miután Helmut Markóék négy futamot követően a Toro Rossóba száműzték Daniil Kvyatot.

    Verstappen 2019-ben már ötödik Forma-1-es szezonjára, valamint századik versenyhétvégéjére készül, mely újabb remek bizonyíték arra, hogy az idő bizony nem áll meg.

    „A célom, hogy legalább tizenöt évig a Forma-1-ben legyek. Még tizenegy van hátra ebből, és 32 éves lennék ekkor.  Talán 36, 37 vagy 40 éves koromig is itt leszek. Ez attól is függ, hogy mennyire tetszenek majd a dolgok – mondta Verstappen a Reutersnek.”

    „Talán 42 évesen is itt leszek” – tette hozzá.

    Jelenleg harminckilencedik életévével 2007 világbajnoka, Kimi Räikkönen a Forma-1-es mezőny legidősebb tagja.

  • Horner: A versenyzőket ne az életkoruk alapján ítéljék meg

    Horner: A versenyzőket ne az életkoruk alapján ítéljék meg

    A Red Bull nemrég újra indította a ‘Talking Bull’ névre hallgató podcast sorozatát, amiben Christian Horner is szerepet kapott. A csapatfőnököt emlékeztették arra, hogy ha összeadja a két pilótájának az életkorát, akkor kisebb számot kap, mint a saját kora.

    A Red Bull idén a legfiatalabb versenyzőpárossal fog felállni a rajtrácsra, ezért figyelmeztette a nagyérdeműt a brit csapatfőnök, ne kor alapján ítéljék meg a versenyzőket.

    ,,Köszönöm, hogy emlékeztetsz erre” – szólalt fel Horner nevetve, a korát jelző feladat után. – Nem is olyan rég, még fiatalabb voltam egy-két versenyzőnél, akik nálunk versenyeztek. Nem ítélhetsz el egy pilótát, azért mert túl öreg, vagy túl fiatal, azt kell figyelembe venni, hogyan teljesít a pályán. Nem aggódom a két versenyzőm miatt, elég tapasztalattal rendelkeznek és tudják, hogy mit várunk el tőlük. Mindkettőjüket úgy fogom menedzselni, mint az előző pilótáinkat, a koruk semmin sem fog változtatni.”

    Az első adásban Max Verstappen és Pierre Gasly is megszólalt, a holland csipkelődve osztott meg egy régi emléket kettőjük kapcsolatáról, még a gokartos korszakból.

    ,,Arra emlékszem, hogy egyszer leszorítottalak a pályáról, még a gokartos időkben. Nagyon dühös voltál akkor.”

    A Podcast meghallgatható a Red Bull honlapján, iTunes-on és Spotifyon.

  • Ticktum meghajtotta a Red Bull egyik bajnok autóját

    Ticktum meghajtotta a Red Bull egyik bajnok autóját

    A Red Bull által támogatott Dan Ticktum először kapott lehetőséget az energiaitalosoktól, hogy vezethesse, valamelyik korábbi F1-es gépüket.

    A 19 éves brit pilóta idén a Super Formulában fog szerepelni, legutóbb pedig Suzukában vezethette a Red Bull és Sebastian Vettel 2011-es bajnok autóját, az RB7-est.

  • De la Rosa: Csak a Williams van lemaradva!

    De la Rosa: Csak a Williams van lemaradva!

    A Williams az egyetlen olyan csapat amely felkészületlenül megy Ausztráliába, a szezonnyitóra. Ez Pedro de la Rosa véleménye, aki egy napot a pálya mellett töltött, és végigelemezte a 2019-es autókat Barcelonában:

    „Soha nem láttam még ennyire szoros szezon előtti tesztet. Igazán látványos volt. Az egyetlen csapat, amelynek volt némi lemaradása, az a Williams volt. A többiek óramű pontossággal haladtak.”

    A spanyol El Confidencialnak még azt is elárulta, hogy egyetért azon véleményekkel, mely szerint a maranellói csapat áll az élen, és hogy a 2019-es Ferrari igazán lenyűgöző:

    „A leginkább hihetetlen az, hogy mit hoznak ki egy ennyire kicsi első szárnyból. Ugyanez igaz az Alfára is. Egyedül a Ferrari matt színe nem tetszik. Ugyanakkor az is a félelmem, hogy dominálni fognak. Nagyon jól veszi a kanyarokat. Körülbelül olyan helyzetben vannak mint az elmúlt években a Mercedes, csak más a színük. Az utolsó napon Lewis Hamilton eredménye legalább reményt keltő némileg.”

    Elismerte, hogy nem hatódott meg a Red Bulltól, még ha úgy is tűnik, hogy a Honda motor egy már egy nagyon jó szintet ér el:

    „Meglepett a Red Bull, akik egy olyan autóval álltak elő, ami nagyon hasonló a tavalyijukhoz. Mit is mondhatnék? Az autó jól viselkedik normális kanyarokban, ami annyira nem is érdekes. Tavaly Verstappen csodálatosan ment az ötös kanyarban, de őszintén szólva, most semmi különlegeset nem láttam.”