Címke: Red Bull

Verstappen nem tűzne ki hosszútávú célokat maga elé

Max Verstappen elégedett a Red Bull és a Honda eddigi fejlődésével, de nem tűzne ki célokat magának a szezonra vonatkozóan, hanem inkább mindig csak a soron következő versenyre koncentrálna.

A holland jelenleg a világbajnoki tabella 4. helyén áll, eddig két dobogója és négy 4. helye van.

„Ez idáig egészen jól alakul” – mondta Verstappen a hivatalos oldalán. „Maximalizáltuk az eredményeinket, szóval nincs ok a panaszra. Nyilván mind nyerni akarunk, de még nem vagyunk olyan pozícióban, de azon vagyunk, hogy ez változzék. A csapat 3. a bajnokságban úgy, hogy mindent kihozunk magunkból, ez pedig pozitív, hiszen legtöbbször mindig van valami, ami közbejön. Sosem könnyű mindent így összehozni, szóval jól teljesítünk.”

Versenyről-versenyre egyre izmosabbnak tűnik a Red Bull és a Honda is. A motivált Verstappennel a kormánynál pedig talán már nincs messze az első győzelem. A 21 éves pilóta azonban nem akar jóslatokba bocsátkozni.

„Nagyon nehéz ezt előre megmondani. Tudjuk, hogy fejlődnünk kell, de pályáról-pályára változhatnak a viszonyok. Vannak olyan helyszínek, ahol egyszerűen versenyképesebb vagy, mint máshol. A tapasztalatom azt diktálja, hogy nem éri meg sok célt kitűzni magunknak. Pusztán keményen kell dolgozni, és minden hétvégét győzelmi esélyként felfogni, aztán majd a szezon végén megnézni, hogy ment összességében.”

2019. június 7.
Max Verstappen: Idén sokkal érettebb vagyok

Max Verstappen úgy véli, idén sokkal érettebb lett és megfontoltabban is vezet, mint egy évvel ezelőtt.

A holland versenyző tavaly nem jól indította az évet, ám a 2018-as Monacói Nagydíj után szinte megtáltosodott és azóta is tart a „sikerszériája”. Idén már nem csak csapattársát sikerül túlszárnyalnia, hanem olykor-olykor felülkerekedik a két Ferrarin is.

A Kanadai Nagydíj előtt, – ahol tavaly második lett – Verstappen kifejtette, hogy a 2018-ban megtapasztalt élmények mennyiben segítették hozzá ahhoz, hogy idén jól szerepeljen:

,,Érettebb lettem, ez igaz és nem csak a tavalyi baleset miatt indult el ez a folyamat. Ez az állapot igaz az életem többi részére is. Idősebb lettem, sokkal több élettapasztalattal rendelkezem, mint korábban. Igaz az a mondás, hogy néha hibáznunk kell, ha még jobbá akarunk válni. Úgy vélem ezt történt velem is.”

A holland pilóta hozzátette, bizakodó idei autójukkal kapcsolatban, ugyanis még úgy is feltudják venni a harcot a másik két nagy csapattal, hogy a Red Bull még nem egészen tart ott ahol szeretne.

,,A Mercedesnek és Ferrarinak még mindig meg van az előnye, ám minden verseny eltelte után közeledünk hozzájuk. Úgy hiszem idén többször is versenyképesek leszünk. A célunk természetesen a győzelem, aminek megszerzése nagyszerű eredmény lenne az egész csapatunknak és a Hondának is, ugyanis nagyon keményen dolgoznak azért, hogy sikerüljön akár egy futamot is megnyernünk ebben az évben.”

2019. június 6.
Esti diszkó egy taxiban Coultharddal Fokvárosból!

David Coulthard Fokvárosba látogatott, a Red Bullal, de bemutatta „diszkó tánctudását” is. A Red Bull korábbi versenyzője rajongók ezrei előtt tartott bemutatót a 2011-es évi RB7-essel a Darling streeten, június elején. Azonban nem csak ezzel tette emlékezetessé az ottani tartózkodását. Coulthard benyomorgott egy helyi taxiba is, amelyet „vezethetett”. A kis minibuszban azonban annyira felpörgött, hogy előre mászott az első üléssorra, és együtt „táncolt” a taxisofőrökkel, kb. úgy, mint mint Jim Carey és bandája anno a Diszkópatkányok előzetesében.

https://www.instagram.com/p/BySBtszg-0i/

2019. június 5.
A Red Bulltól is csábít szakembert a Ferrari

A várakozásokon alul kezdte a szezont a Ferrari, ami miatt igyekeznek személyzeti erősítésekkel javítani a teljesítményükön, így legutóbb a Red Bull egyik elemzőjét környékezték meg.

A Scuderia már visszahozta az Alfa Romeotól a korábbi főtervezőjét Simone Restát, ő rá azért volt szükség, mert Mattia Binotto egyidejűleg felel a csapat vezetésért és a technikai részlegért is, amit a jelek szerint nem igazán tud megoldani.

A Ferrari más csapatoknál is kutatott szakemberek iránt, és a legutóbbi kiszemeltük Marco Adurno, aki a Red Bullnál az adatok elemzéséért és szimulálásáért felelős.

Ezt maga Helmut Marko ismerte el, aki szerint könnyen kiköthet Adurno Maranellóban, de ez nem lenne komoly hatással a Red Bullra.

„Ez a hír igaz, de ez teljesen normális. Folyamatos mozgolódás van technikai szinten köztünk, a Ferrari és a többi csapat között. Szóval ez nem újdonság számomra.” – fogalmazott az osztrák tanácsadó.

2019. június 5.
Wolff: A montreáli pálya a Ferrarinak jobban fekszik

A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint a kanadai pálya vonalvezetése sokkal inkább fekszik a Ferrarinak és a Red Bullnak, mint nekik.

A Mercedes idén eddig minden futamot behúzott, és most egy olyan helyszínre mennek, ami elméletileg nem nekik kedvez, ráadásul már Monacóban sem volt egyszerű hétvégéjük.

„Monaco nem volt egy könnyű hétvége a csapat számára. Egyrészt egy monte-carlói diadal az egyik legjobb dolog a Forma-1-ben, különösen akkor, ha ilyen izgalmas befejezése volt. Másrészt viszont Niki elvesztése rendkívül fájt, de szerintem ő is büszke lenne, ahogy ezen között a körülmények között teljesítettünk.” – kezdte az osztrák csapatfőnök.

Wolff viszont úgy véli, hogy mivel a kanadai aszfaltcsík másfajta kihívást jelent, ezért a riválisok sokkal komolyabb feladat felé állíthatják őket, mint az elmúlt futamokon.

„Kanada következik, az egyetlen tengerentúli verseny az európai időszakban. A pálya szöges ellentéte Monacónak, nagy végsebesség, rengeteg egyenes, és sok előzési pont jellemzi. Monacóhoz annyiban hasonlít, hogy néhol közel vannak a beton falak, amelyek a legapróbb hibát is megbüntetik.” – magyarázta.

„Kanada a hetedik forduló a szezonban, így már tisztán látjuk az autónk erősségeit és gyengeségeit. Az elmúlt hat futamon nagyon erősek voltunk a kanyarokban, de az egyenesekben időt vesztettünk. Éppen ezért lesz Kanada egy óriási kihívás a számunkra, és egy jó esély a riválisainknak. De már várjuk ezt a feladatot, az elmúlt években pedig rendre izgalmas futamokat láttunk itt és most is egy akciódúsra számítok.” – zárta.

2019. június 4.
Verstappen szerint a Ferrari esélyes lehet a Mercedesszel szemben Kanadában

A Red Bull versenyzője, Max Verstappen úgy gondolja, hogy a Ferrari sokkal versenyképesebb lesz majd a Kanadai Nagydíjon az eddigi versenyekhez képest.

Az előző versenyhétvégén parázs csatának lehettünk tanúi, ami Lewis Hamilton és a Red Bull fiatal hollandja között zajlott. A fiatal hollandnak nem sikerült maga mögé utasítani a Mercedes ötszörös világbajnokát és hiába ért célba másodikként, az öt másodperces büntetése miatt Sebastian Vettel és Valtteri Bottas is meg tudták előzni őt.

Verstappen a negyedik helyen áll az összetettben és nagyon úgy néz ki, hogy a holland pilóta lépést tud tartani a Ferrari két pilótájával. A holland fiatal egy kihívással teli Kanadai Nagydíjra számít a Circuit de Gilles Villeneuve-ön.

„A pálya annak ellenére nehéz, hogy rengeteg egyenes szakasz tartalmaz,” – idézi a hollandot a The Chequered Flag. „A sikánok és a rázókövek használata különösen fontos ezen a pályán, ugyanis ha hibázol, akkor könnyen kizökkenthetsz az egyensúlyodból. Jobb és bal kanyarok váltják egymást, és ha egyet is hibázol, akkor az egész szekorodnak lőttek.”

A Red Bull pilótája egy erős Ferrarira számít Montreálban és azt is elmondta, hogy sokkal nehezebben fogják majd tudni felvenni a versenyt a maranellói istálló versenyzőivel. „Szeretem ezt a pályát. Mindig is imádtam itt versenyezni, ugyanis könnyen lehet előzni,” – folytatta a holland. „Szerintem a Ferrari sokkal erősebb lesz Kanadában, szóval nehéz dolgunk lesz. Azonban mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy a lehető legtöbb pontot gyűjtsük össze.”

2019. június 4.
A Honda monzai fejlesztésével közeledni fog a Mercedeshez

A Red Bull az Olasz Nagydíj környékére valószínűsíti a Honda következő motorfejlesztését, és abban reményednek, hogy ezzel még közelebb kerülnek a Mercedes és a Ferrari levadászásához.

A bikások tanácsadója, Helmut Marko elismerte, hogy nem számítottak olyan fokú javulásra a riválisaiktól a télen, mint amekkorát valójában javultak, de bízik abban, hogy az egyensúly az európai szezon végére helyreáll.

„Alábecsültük a Mercedes és a Ferrari téli fejlődését. Monacóban sikerült megoldanunk a problémáinkat, de aztán a Q3-ban a Mercedes party módra kapcsolt és egyből kaptunk három tizedet az első szektorban. Ezt a Monzában érkező negyedik motorral próbáljuk kiküszöbölni. A büntetéseket korábban be fogjuk vállalni, hacsak nem lesz olyan jelentős ugrás. A Honda szerint nagy lökés lesz az új fejlesztésű motor.”

2019. június 4.
Horner: A 2021-es szabályoknak a pilótákat kellene ismét sztárrá varázsolni

Christian Horner szerint az új szabályoknak ismételten a pilótákat kellene előtérbe helyeznie.

A Red Bull csapatfőnöke már korábban kitért arra, hogy a 2021-es szabályváltoztatásokról szóló tárgyalások nem igazán vezetnek sehova, ezért a brit szakember egyenesen a Brexithez hasonlította a helyzetet.

A jelenlegi terveztek szerint azt szeretnék elérni, hogy az új regulák által a versenyzők könnyebben követtethessék majd egymást a versenyek alatt, és ennek okán több előzést lássanak a nézők. A Red Bull csapatfőnöke úgy véli, mindegy mi lesz a végső a döntés, a lényegnek annak kellene lennie, hogy ismét a pilóták kerülnek a középpontba a technika helyett.

,,Erre van a Formula 1-nek leginkább szüksége. Azt kellene ismét látnunk, hogy a versenyzők sztárokká válnak, hogy a modern megtestesítői lesznek az ókori fogatversenyek szereplőinek. Kerék a kerék elleni küzdelmekre van szükségünk és izgalmas versenyekre, ahol kiszámíthatatlanná válik ki fog nyerni végül, ugyanis a mostani formátumra, miszerint mindig egy csapat pilótái győznek az emberek egyre kevésbé kíváncsiak.”

,,Le a kalappal a Mercedes előtt, mindenki másnál jobb munkát végeztek az évek során, ezt nem lehet elvitatni tőlük, és csak rajtunk áll az, hogy felvegyük a harcot velük és csökkentsük a jelenlegi hátrányunkat. Ám én remélem, hogy az új technikai szabályoknak köszönhetően majd felborulnak az erőviszonyok és kicsit változatosabb is lesz az eredménylista.”

2019. június 2.
Horner szerint a 2021-es szabályokat megfogalmazó tárgyalások hasonlítanak a Brexitre

Christian Horner szerint a 2021-es szabályokról folytatott tárgyalások kísértetiesen hasonlítanak a Brexit ügyre.

Már hónap oka óta tartanak a megbeszélések arról, hogy mi kerüljön bele két év múlva esedékes szabálykönyvbe. A határidő ez év júniusa, tehát a jelenlegi hónap, azonban előrelépés még nem történt az ügyben. A brit szakember elárulta, ötletek és javaslatok már felröppentek a folytatással kapcsolatban, ám a konkrét formula még nem született meg.

A Red Bull csapatfőnöke a helyzetet a Brexithez hasonlította, ahol szintén ez a bevett forgatókönyv valósul meg. Hiába tárgyalnak már hónapok óta, döntés még nem született, míg a határidő egyre sürget minden résztvevőt.

,,Ez olyan, mint a Brexit. Ha előhozakodnak valamivel, akkor azt az ötletet rövid időn belül el is vetik, pedig valamit most már tennünk kell, mert kifutunk az időből. Biztos vagyok abban, hogy amit most elénk tárnak majd, köszönő viszonyban sem lesz azzal, amit aláírunk a végén.”

Voltak már olyan javaslatok miszerint halasszák későbbre az új regulák megtárgyalását, ám a teóriák szerint direkt adta meg a Liberty Media a júniusi időpontot végleges határidőnek. Egyesek úgy vélik, azért akarnak kevés időt szánni a szabályok megtárgyalására, mert azt akarják ezzel elérni, hogy összekuszálódjon a mezőny és sokkal több résztvevőnek legyen esélye a bajnoki címre.

Horner úgy véli, ha meg is határoznak majd egy irányvonalat, az az idő előre haladtával rengeteg változáson fog még átesni.

,,Valamivel elő fognak rukkolni júniusban, azután majd változtatnak rajta Szeptemberben, Októberben és még Novemberben is. Rövid időn belül majd prezentálunk valamit és a móka akkor fog igazán elkezdődni.”

2019. június 1.
Egy 2010-es baleset miatt veszélyben érezte Red Bullos pályafutását Ricciardo

Egy eddig nem ismert történetet osztott meg a pályafutásából Daniel Ricciardo. 2010-ben a Formula Renault 3.5-ös szezonja előtt szenvedett egy komoly sérülést, ami miatt kétségesnek érezte a további Red Bullos helyét.

A korábbi Forma-1-es világbajnok Nico Rosberg Beyond Victory néven podcastot vezet és a legutóbb Daniel Ricciardo volt a vendége. Az ausztrál beszélt a Red Bullos pályafutásának elejéről is, illetve egy súlyos balesetről is, valamint Helmut Markorol is szót ejtett.

„Helmut Marko mindig nagyon szenvedélyes. Elég kemény is, de rengeteget törődött akkor a fiatalokkal. Neki hála gyorsan értem be, nagyon tisztelem őt emiatt.” – kezdte Ricciardo.

Ám 2010-es F1-es bemutatkozása előtt volt egy kisebb nézeteltérése vele, ami egy kerékpáros baleset után alakult ki.

„Két héttel a Formula Renault 3.5 első tesztje előtt – akkoriban csak két tesztünk volt, és nem több – elestem a mountain bike-ommal és eltörtem a csuklómat. Tudtam, hogy így nem vagyok képes tesztelni. Nehezen mozgattam a kezemet, de elrepültem Jerezbe, hogy legalább lássák, hogy meg fogom próbálni.” – mesélte.

„Teljesítettem a kivezető körömet, de utána egyből vissza is tértem a bokszba, és mondtam a srácoknak, hogy sajnálom, de nem tudok vezetni. Ekkor megszólalt a telefonom. Helmut volt az, megkérdezte, hogy mi történt. Erre én ezt feleltem: Igazán megpróbáltam, de nem ment. Sajnálom, muszáj hagynom, hogy meggyógyuljon a kezem, de ne aggódj, az első futamra rendbe jövök.” – folytatta.

Rosberg ekkor megkérdezte, hogy ebben a pillanatban veszélyben érezte-e a Red Bullos jövőjét, mire így felelt:

„Tudtam, hogy kemény lesz, mert hosszú csend után ennyit válaszolt: Te egy idióta vagy! Majd lecsapta a telefont. A tíz nappal későbbi tesztet már teljesítettem, de jól emlékszem arra, mivel a visszafordítóban nem nagyon tudtam az egyik csuklómat teljesen használni, így gyakorlatilag egy kézzel vezettem. Aztán az első versenyen megszereztem a pole-t, szóval végül minden rendben volt.” – zárta.

2019. május 31.