Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Salo megvédte a pilótapolitikája miatt sokat támadott Red Bullt

    Salo megvédte a pilótapolitikája miatt sokat támadott Red Bullt

    A korábbi Forma-1-es versenyző, Mika Salo a Red Bull védelmére kelt, miután az osztrákok szezon közben cserélték le Pierre Gaslyt Alexander Albonra.

    Sokan kritizálták a Red Bullt és Helmut Markót emiatt, no meg amiatt, hogy túl sokat várnak el a fiatal pilótáiktól, és ha azok nem teljesítenek, mindenféle teketóriázás nélkül kirúgják, vagy lefokozzák őket.

    Salo máshogy látja: „Azért azt ne feledjük, hogy ők tudatosan csatlakoztak a csapathoz, és a Red Bull biztosította a lehetőséget számukra, hogy itt legyenek.”

    Gaslyra és Kvyatra így utalt a finn: „Nem tudták kihasználni a lehetőségeik legtöbbjét, ezzel olyan helyzetbe kerültek egy idő után, hogy a falnak ütköztek. A szerződésükben az áll, hogy a Red Bull dönt arról, mit csinál velük, és hová teszi őket. És hogy egyetlen mondatban ki lehet őket akár rúgni. Tudom, hogy azért választották Albont, mert hasonló a vezetési stílusa Maxéhez. Úgy hiszik, képes lesz elvezetni azt az autót.”

  • Horner is elégedett Albon teljesítményével

    Horner is elégedett Albon teljesítményével

    Remek debütáláson van túl új csapatánál Alexander Albon, amely mellett Christian Horner csapatfőnök sem tudott szó nélkül elmenni.

    A thai pilóta a mezőny hátsó részéről rajtolva lett ötödik, úgy, hogy érett versenyzést mutatott be, noha csak 12 F1-es futam volt eddig a háta mögött. Az újoncnak kell is a jó teljesítmény, hiszen a hátralévő futamok fogják eldönteni, hogy maradhat-e jövőre is Max Verstappen csapattára.

    „Alex remek benyomást hagyott bennem. Jó visszajelzéseket adott és a tempója is kiváló volt.” – kezdte az értékelést Horner. „A 18. helyről feljönni ötödiknek az egy nagyszerű kezdés. Nagyon éretten viselkedett az egész futamon, és nem csinált semmi hülyeséget. Remélhetőleg ezt majd az egész monzai hétvégén is megtudja majd ismételni.”

  • Albon lenyűgözően mutatkozott be a Red Bullban

    Albon lenyűgözően mutatkozott be a Red Bullban

    A hirtelen csapatváltás, és a kevés felkészülési idő után Alexander Albon meggyőző teljesítmény nyújtott első Red Bullos versenyén.

    Pierre Gasly leváltása után Alexander Albon ott találta magát egy top autóban a Forma-1-es idény közepén, és első hétvégéje sem indult jól, ugyanis motorcsere miatt a mezőny végéről indulhatott csak. A többiek büntetése miatt végül ez a 17. rajthely lett a valóságban.

    A Red Bull versenye Verstappen első körös kiesése miatt rémálom szerűre fordult, így minden tekintetük a thai pilótára összpontosult. A rajt utáni kavarodást pedig szerencsésen megúszta a 23 éves pilóta, így már pár pozíciót nyert is.

    Albon számára így a pályán pont az elődje Pierre Gasly következett, akit minden gond nélkül megelőzött és már az előtte lévőkre koncentrált. A futamon végig jó tempót diktált, és remek előzéseket bemutatva végül karrierje eddigi legjobb eredményét elérve az ötödik helyen látta meg a kockás zászlót.

    Eközben Gasly is boldog lehet, ugyanis a Toro Rossoval a remeknek mondható kilencedik helyen végzett, ami talán még tovább növeli Albon eredményét. Az már biztos, hogy a 23 éves pilóta remekül kezdett új állomáshelyén, ám egy versenyből még nem szabad messzemenő következtetést és döntést leszűrni.

    A kezdés tehát meggyőző volt, ám az igazi erőpróba egy hét múlva következik el számára Monzában.

  • Marko kizártnak tartja azt, hogy Hülkenberg a Red Bullhoz igazoljon

    Marko kizártnak tartja azt, hogy Hülkenberg a Red Bullhoz igazoljon

    Dr. Helmut Marko most már kizártnak tartja Nico Hülkenberg érkezését a Red Bull második versenyülésébe 2020-ra. Korábban, amikor arról beszéltek, hogy Alex Albon, Daniil Kvjat vagy Pierre Gasly lehet Max Verstappen csapattársa, akkor a csapat főnöke Christian Horner hozzátette, hogy nem zárná ki Hülkenberget sem.

    Az Auto Bild azonban konkrétan rákérdezett a Red Bull versenyzői programjának az igazgatójánál Hülkenbergre, hogy volna-e esélye, aki elér röviden válaszolt:

    „Nem.”

    Napokon belül ugyanakkor bejelenthetik Hülkenberget 2020-ra az amerikai Haas csapathoz, erről ennyit mondott a hétvégén:

    „2020-szal kapcsolatosan elég nyugodt vagyok.”

  • Kvyat nem érzi úgy, hogy ignorálta a Red Bull

    Kvyat nem érzi úgy, hogy ignorálta a Red Bull

    Daniil Kvyat elmondta, nincs baja azzal, hogy a Red Bull nem őt, hanem újonc csapattársát, Alexander Albont választotta a gyengélkedő Pierre Gasly pótlására.

    Az orosz, akinek már dobogója is van idén, megérti a döntést.

    „A döntés érthető volt” – mondta. „Elfogadom, és tiszteletben tartom. Nem érzek irigységet. Szerencsés vagyok, hogy visszakerülhettem a mezőnybe, egyáltalán nem volt kikövezve az út oda. Hálás vagyok a lehetőségért, és a legjobbamat adom majd, hogy megháláljam a bizalmat.”

    Nem kizárt, hogy a Red Bull jövőre alkalmazza az oroszt a nagycsapatnál.

    „Nem érzem úgy, hogy ignorálnának, és nem vagyok csalódott. A munkám továbbra is ugyanaz, és a szezonom fantasztikus. Teljes mértékben a Toro Rossós munkámra koncentrálok. Egy dolog jár a fejemben: mindent beleadni a megmaradt versenyeken. Sosem lehet tudni, mit hoz a jövő.”

  • Verstappen: Nagyon nehéz lesz megverni Spa-ban a Ferrarit

    Verstappen: Nagyon nehéz lesz megverni Spa-ban a Ferrarit

    Max Verstappen kételkedik abban, hogy a Red Bull fel tudja venni a versenyt a Belga Nagydíj hétvégéjén a Ferrarival.

    A holland pilóta ugyanakkor azt reméli, tempójuk növekedni fog a hétvége hátra levő részében, főleg annak tükrében, hogy az edzéseket alacsony motorfokozatban kellett végig autóznia.

    A 21 éves versenyző hiába próbálkozott, nem tudott az élen haladók közelébe kerülni, az első edzésen kilenc tized volt a lemaradása Sebastian Vettelhez képest, míg a második gyakorláson már 1.2 másodperc választotta el őt Leclerc idejétől. A Red Bullnak muszáj volt jobban letekerni a motort a pénteki napon, ugyanis életben akarták tartani azt az egységet, ám a holland versenyző szerint a lemaradás jelentős része nem emiatt a hátrány miatt alakult ki.

    ,,A második edzésen jó volt az autó, ám a megszokotthoz képest kevesebb motorerővel rendelkeztünk pénteken. Ezen javítani fogunk ma. Ettől függetlenül a Ferrari nagyon gyors, nehéz lesz megverni őket. Megpróbálunk közelíteni a Mercedesre is, de majd meglátjuk mi lesz. Ez a pálya jobban fekszik nekik, mint nekünk. Nagyon erősek, sokat nyernek az egyenesekben, de ez nem meglepő. Mi pedig megpróbáljuk a legjobb formánkat nyújtani majd. Összességében elégedett vagyok az autó egyensúlyával, vannak dolgok, amik jobbak is lehetnének, de mindent egybe vetve nem állunk rosszul.” –foglalta össze a pénteki nap eseményeit Verstappen.

  • A Red Bull nem tartja teljesen kizártnak Hülkenberg szerződtetését 2020-ra

    A Red Bull nem tartja teljesen kizártnak Hülkenberg szerződtetését 2020-ra

    Nincsenek teljesen zárva a Red Bull ajtói Nico Hülkenberg előtt. Ugyanakkor a pletykák szerint a Haas már intenzív tárgyalásban áll a Renault csapatától kiebrudált versenyzővel, így a német akár még Max Verstappen csapattársa is lehet 2020-ban. Az energiaitalosok meg is mondták, hogy Alex Albon mandátuma Spától kezdve 2019 év végéig tart Pierre Gasly eredeti idei helyén. Christian Horner nyilatkozott az AMuS-nak:

    „Kilenc versenye lesz a bizonyításra, utána döntünk.”

    A Red Bull szerint mindhárom versenyzőjük, tehát Albon, Gasly és Kvjat is versenyben van az anyacsapat pilótaüléséért jövőre. Horner tehát így folytatta:

    „Nem valószínű, hogy máshonnan igazolunk, de ettől függetlenül figyeljük a piacot. Amennyiben úgy véljük, hogy egyikük sem alkalmas, akkor lépni fogunk.”

    Horner szerint a 32 éves Hülkenberg egy konzervatív választás lenne egy olyan topcsapatnak, akik a konstruktőrök bajnokságában a maximumra törekednek:

    „Mindig az a könnyebbik út, ha konzervatív a hozzáállásod, de néha kockáztatni kell. Az olyan fiatal versenyzők, mint Albon kockázatosak, de Vettellel és Verstappennel már megmutattuk régebben, hogy ez kifizetődő lehet. Kívülről is elemezzük a helyzetet, így került hozzánk annak idején Mark Webber. Elsősorban azonban a saját tehetséggondozónkból építkezünk.”

  • Gasly: A Red Bull megszegte az ígéretét

    Gasly: A Red Bull megszegte az ígéretét

    A Red Bull által lefokozott Pierre Gasly elmondta, hogy valósággal sokkolta őt a bikák döntése, mivel nem ezt ígérték előzetesen.

    Gasly eléggé alulteljesítette idén az elvárásokat, így nem meglepő, hogy a Red Bull Alexander Albonra cserélte őt a nyári szünetben. Noha Helmut Marko folyamatosan azt hangoztatta, hogy a év közben nem lesz pilóta csere. Így érthető, hogy ez a döntés rosszul esett a franciának.

    „A döntés reggelén tudtam meg ezt, így valósággal sokkolt engem. Csalódott voltam, mert nem ezt mondták nekem Budapest után. A csapat azt mondta folyamatosan, hogy az év végéig vezethetek náluk, és ezt el is hittem. Akár megértem a döntést akár nem, ez már nem fog változni. Nem áldozok sok időt arra, hogy ezen rágódjak. Az egyetlen dolog, ami most foglalkoztat, hogy milyen teljesítmény fogok nyújtani a Toro Rosso színeiben az utolsó kilenc versenyen.” – fogalmazott Gasly.

  • Gasly örül, hogy újra a Toro Rossóval dolgozhat

    Gasly örül, hogy újra a Toro Rossóval dolgozhat

    A Toro Rossóhoz visszatérő Pierre Gasly elmondta, örül, hogy újra volt csapatával dolgozhat.

    A Red Bull a nyári szünetben jelentette be, rossz teljesítménye miatt lecseréli az idén a nagycsapathoz előléptetett Pierre Gaslyt Alexander Albonra, aminek következtében a francia visszakerül a kiscsapathoz.

    „A nyári szünetnek vége, én meg visszakerülök az olasz családomhoz a szezon további részére, aminek örülök” – mondta. „Volt pár hetem tesztelni és edzeni, felkészülni a maradék 9 versenyre, így a legjobbamat tudom majd nyújtani. Jó, hogy volt egy kis időm elmélkedni a szezon első feléről, de most már teljes erőbedobással az előttem álló versenyekre koncentrálok.”

    Gasly fő célja az év hátralévő részére, hogy a lehető legtöbb pontot hozza a Toro Rossónak a konstruktőrök bajnokságában.

    „Remek lesz újra versenybe szállni a szünet után, főleg a kedvenc pályámon, Spában. Egy olyan pályáról van szó, amit nagyon élvezek, és ahol remek versenyeim voltak. Itt szerezem meg az első formaautós győzelmemet, amikor a Forma-4-ben nyertem, de első lettem a GP2 2016-os főversenyén is. A fő cél most, hogy kihozzam az autóból, ami benne van. A legjobbamat fogom nyújtani, és minél több pontot fogok gyűjteni, hogy a Toro Rosso megtarthassa a konstruktőri 5. helyét.”

  • Abiteboul tudja mi ment tönkre a Red Bull és a Renault kapcsolatában

    Abiteboul tudja mi ment tönkre a Red Bull és a Renault kapcsolatában

    Cyril Abiteboul nemrég ismét elővette a Red Bull és a Renault történetét. A francia szakember elmondta, tudja hol siklottak félre a dolgok és megérti az osztrák csapat álláspontját, ám a Red Bull viselkedését, amit a médián keresztül tanúsítottak, már nem tudja elfogadni.

    2007-ben vette kezdetét a ’házasság’ a két fél között, majd a 2009-es szabályváltoztatásoknak köszönhetően a Red Bull előre ugrott és a Renault-val az oldalán bajnokesélyesnek számított. 2010-2013-ig tartó periódusban elhódították a világbajnoki címeket és a páros elválaszthatatlannak tűnt, majd eljött a hibrid-éra, és a problémák felütötték a fejüket. A Renault a motorfejlesztési versenyben nem tudta felvenni a kesztyűt a többiekkel, így a Red Bull visszaesett, majd a médián keresztül helyezett nyomást partnerére. A viszony azonban egyre jobban elmérgesedett, míg végül az osztrákok úgy döntöttek: Honda motorokra váltanak és elhagyják a franciákat.

    ,,2014-ben még a Red Bullal jó teljesítményünk volt és sikereket értünk el együtt, ám ez mind megszűnt a következő évben. A probléma abban gyökerezett, hogy a Renault túl keveset invesztált bele a technológiába és az emberi erőforrásba. Nem foglalkoztunk eleget a jövővel akkoriban, és ez egy nagyon-nagy hiba volt a részünkről. Azonban, azzal nem oldasz meg semmit, ha a médián keresztül kritizálod a partnered, ugyanakkor, meg tudom érteni azt a frusztrációt, amit a Red Bull anno érzett. Ám a határt átlépték azzal, hogy nyilvánosan kifogásolták a terméket és kritizálták magát a márkát is.” – nyilatkozta Abiteboul az F1Racing-nek.