Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Hülkenberg nem zárkózik el Verstappentől és a Red Bulltól

    Hülkenberg nem zárkózik el Verstappentől és a Red Bulltól

    Nico Hülkenberg egyelőre ülés nélkül maradt a jövő szezont tekintve, ezért attól sem zárkózna el, hogy esetleg a Red Bull színeiben Max Verstappen csapattársa legyen.

    Miután a Renault bejelentette, 2020-ban Daniel Ricciardóval és Esteban Oconnal képzeli el a jövőjét, világossá vált, hogy a német versenyzőnek reális esélye csak a Haasnál lehet. Günther Steiner el is mondta, sokáig vacilláltak a 32 éves versenyző és Romain Grosjean között, végül a francia mellett döntöttek, így Hülkenberg ezt a lehetséges opciót is elveszítette.

    Jelenleg a Williamsnél, a Toro Rossónál és a Red Bullnál nem ismert a teljes nevezési lista. A brit alakultnál George Russell mellé keresnek jelentkezőket, míg a Red Bull családon belül, a Max Verstappen melletti ülésért versengenek a delikvensek. Helmut Marko elmondta, csak az Amerikai Nagydíj után fogják eldönteni, kinek adnak lehetőséget a három versenyben lévő pilóta közül, de az sem kizárt, hogy külsős versenyzőt fognak befogadni a „családba”.

    A Motorsport.com bedobta a csalit Hülkenbergnek, és rákérdeztek arra, hogy a versenybe maradásért Verstappent is hajlandó lenne-e bevállalni. A német a kérdésre így felelt:

    ,,Az autóra nem tudnék nemet mondani, ezért úgy vélem igen, azt a pluszt is vállalnom kellene. Természetesen nagy kihívással járna ez, ugyanis mindannyian tisztában vagyunk azzal, hogy Max egy „gyilkos”, és a leggyorsabb pilóták egyike.”

    Természetesen még opcióként ott van a Williams is, akiknél Hülkenberg már vezetett 2010-ben. Ám a grove-i alakulat színeiben csak a mezőny végén tudna masírozni, amit nem szívesen vállalna a német.

    ,,Akármennyire is az F1-ben akarok maradni, azért számomra az is fontos, hogy értelme is legyen a folytatásnak.”

  • A Forma-1 Hollywoodba megy bemutatózni!

    A Forma-1 Hollywoodba megy bemutatózni!

    Los Angelesbe, illetve a Hollywood Boulevardra tart a Forma-1, amely már a harmadik királykategóriás fesztivál lesz Amerikában. Ma hivatalosan is megerősítették, hogy Valtteri Bottas, Max Verstappen és Daniel Ricciardo vesznek ezen részt, október 30-án.

    A fesztivál célja az, hogy megismertesse a nagydíjhétvégék hangulatát a közönséggel, és a Forma-1-et ismertebbé tegyék az Egyesült Államokban. A korábbi két rendezvény sikeres volt Chicagoban és Miamiban, az F1 Hollywood Festival-t ugyanakkor először rendezik meg Los Angelesben.

    A fesztivál október 29-én kezdődik a „Hollywood Ride of Fame”-mel, ami egy autókiállítás lesz a Boulevardon. A rajongók megismerkedhetnek a motorsport világával oly módon, hogy számos Forma-1-es és ikonikus autót láthatnak a múltból. Másnap a kilátogatók adrenalinfröccséről autóbemutatók gondoskodnak, természetesen központban a Forma-1-gyel.

    Három nagydíjgyőztes: Valtteri Bottas, Max Verstappen és Daniel Ricciardo képviseli majd a csapataikat, tehát a Mercedest, a Red Bullt és a Renault F1 csapatát, és mindannyian gumit égetnek majd a Hollywood Boulevardon. Sean Bratches, a Forma-1 kereskedelmi igazgatója így nyilatkozott:

    „Izgulunk, mert már harmadszor térünk vissza az F1 fesztiválunkkal Amerikába. LA egy ikonikus város, ismert a showbizniszről, és nagyon várjuk már azt, hogy a Forma-1-et láthassuk Hollywood Walk of Fame sétányán, és először vegyük át a hatalmat a Boulevard felett. Fontos, hogy a rajongók megismerjék a Forma-1-et a városközpontokban, és megmutathassuk, hogy a királykategória mit nyújthat az amerikai piacnak.”

  • Ezért nem szerződtette Wolff Verstappent amikor lett volna rá lehetősége

    Ezért nem szerződtette Wolff Verstappent amikor lett volna rá lehetősége

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nagyra tartja Max Verstappent, ugyanakkor elárulta azt is, hogy miért nem sikerült leigazolniuk 2014-ben.

    Alig nőtte még ki a gokartokat, és már az European Formula 3-ban versenyzett, amikor augusztusban érkezett a nagy hír, mely szerint a Red Bullnak sikerült leigazolnia a felkapott fiatalt. Két hónappal később pedig már tesztelhette és a Toro Rosso Forma-1-es autóját a 17. születésnapján Suzukában a pénteki szabadedzésen. 2015-re a junior csapat le is igazolta. Ezt követően került 2016-ra az anyacsapathoz, ahol rögtön az első futamát megnyerte. Hét győzelmet szerzett eddig, és egyike a következő generáció legnagyobb sztárjainak.

    Wolff így beszélt róla a RacingNews365-nek:

    „Először is el kell mondanom, hogy hogy a srác egy kiemelkedő fiatalember. A Red Bullnál megadták a lehetőséget Maxnak arra, hogy fejlődjön. Megengedtek neki hibákat a Toro Rossonál de a Red Bullnál is, olyanokat, mint például amikor tavaly Azerbajdzsánban ütköztek Daniel Ricciardoval. A legtöbb top pilótánál megvan ez a tanulási fázis. Azt gondolom, hogy tavalyhoz képest amit idén nyújt, az lenyűgöző.”

    Továbbra is sokan várják azt, hogy Verstappen akár a Mercedeshez is igazolhat, legelőbb akár már 2021-ben. Wolff azonban elárulta, hogy öt éve a csapata még nem állt készen arra, hogy fogadja őt:

    „Minden okkal történik. A Red Bull megadta a lehetőséget a srácnak, hogy fejlődjön. Akkoriban nem voltak létesítményeink és kialakult struktúránk a juniorjainknak. Arra koncentráltunk, hogy Mercedes csapatként versenyeket és bajnokságokat nyerjünk. Akkoriban ez még nagyon új dolog volt nekünk. Persze akarjuk, hogy miénk legyen az „új Max”. Páran már érkeztek is a mi programunkból, ezt elárulhatom. De az igazi Max Verstappen szerződtetése akkor még túl korai lett volna nekünk.”

  • Albon először fog Szingapúrban versenyezni

    Albon először fog Szingapúrban versenyezni

    Alexander Albon már nagyon várja élete első Szingapúri Nagydíját, és nem félemlíti meg az a pálya, amit a legmegterhelőbbnek tartanak fizikailag az egész naptárban.

    Az újonc szezonja közepén már Red Bullhoz kerülő thai eddigi két versenyén a nagycsapatnál egy szolid 5. és 6. helyet hozott. Most viszont nagy kihívás áll előtte, hiszen egy olyan pálya következik, ahol még sosem versenyzett. Nem ijed meg azonban, kíváncsian várja, mit tartogat számára Marina Bay.

    „Ez egy új pálya nekem, először leszek Szingapúrban. Érdeklődve várom, milyen lesz” – mondta. „Azt hallottam, az egyik legkeményebb verseny fizikailag a magas páratartalom és a hosszú verseny miatt. Ráadásul egy utcai pálya, ahol nincs sok lehetőség a hibázásra. Jó móka lesz, főleg hogy sosem versenyeztem bármilyen hasonló helyen.”

    Szingapúr ugyan nem hazai versenye, de akár tekinthetné is annak, hiszen ez van legközelebb a hazájához, Thaiföldhöz.

    „Ez a legközelebbi verseny Thaiföldhöz, szóval több családtagom és szponzorom is itt lesz, hogy támogassanak. Ettől még izgalmasabb lesz, és igen, ez ha úgy nézzük, a hazai versenyem.”

  • Ecclestone nem tudná megmondani, hogy Hamilton és Verstappen közül ki a jobb

    Ecclestone nem tudná megmondani, hogy Hamilton és Verstappen közül ki a jobb

    Lényegében az egész Magyar Nagydíj Max Verstappen és Lewis Hamilton csatájáról szólt, akkor a brit kerekedett felül. Azonban hogy ki a jobb pilóta, azt még Bernie Ecclestone sem tudná megmondani.

    Lewis Hamilton elképesztő formában van továbbra is, idén már nyolcszor győzött, és jó úton halad hatodik világbajnoki címe felé. Max Verstappen eközben vitathatatlanul a mezőny egyik legjobbjává érett, sőt néhányak azt mondják, egyenesen a legjobbá.

    Most Bernie Ecclestone is mondott róluk néhány szót, elárulta, nem tudna dönteni kettejük közül.

    „Két különböző pilótáról beszélünk, teljesen más a stílusuk. Még a versenyeiket is máshogy nyerik meg” – mondta az Auto Motor und Sportnak. „Ezért olyan nehéz ez a döntés számomra. Össze kellene hasonlítanunk őket egy ugyanolyan autóban. Remélem, hogy erre lesz egyszer lehetőség.”

  • Tost szerint Albon már nem megy vissza a Toro Rossóba

    Tost szerint Albon már nem megy vissza a Toro Rossóba

    Franz Tost úgy véli, Alexander Albon 2020-ban is a Red Bull pilótája marad.

    A brit-thai versenyző ebben az évben debütált a Formula 1-ben, és már rögtön az első versenyek alatt meggyőzte főnökeit arról, hogy jó döntés volt a szerződtetése, ugyanis Bahreinbe és Kínába máris pontokat szerzett.

    A szezon első felében jól teljesítő fiatal élete azonban augusztusban megváltozott. Pierre Gasly rossz teljesítménye miatt  ugyanis a Red Bull a nyári szünet alatt úgy döntött, lefokozzák a franciát, és helyére Albont ültetik. A 23 éves pilóta új csapatában is remekül teljesített, és már Belgiumban meggyőzte Helmut Markot arról, hogy jól döntöttek, amikor őt ültették be a másik autóba Daniil Kvyat helyett.

    A Red Bull elárulta, csak az Amerikai Nagydíj után lesz bejelentve, a jövő évi pilóta felállás, ám Franz Tost szerint Albonnak nem kell aggódnia, jól kezdett az osztrákoknál, ezért nagy esélyekkel indul a 2020-as ülésért. Tost úgy véli, a brit-thai versenyző már nem tér vissza a Toro Rossóba:

    ,,Véleményem szerint, sajnos ő már nem fog hozzánk visszatérni, ugyanakkor sosem lehet tudni, a Formula 1-ben bármi megtörténhet. Amiatt viszont panaszkodnék, ha a Red Bull egy külsős pilótát alkalmazna, ugyanis az azt jelentené, komoly problémáink vannak. Amíg a versenyzőink jók, addig minden rendben van. Örömmel tölt el az, ha láthatom, hogy győzelmet aratnak az egykori pilótáink a Red Bull színeiben. Ugyanis ha a versenyzőik ilyen jó munkát végeznek a nagy csapatban, az azt jelenti, jól oldottuk meg a házi feladatainkat.” -nyilatkozta Tost a Reuters-nak.

  • Jos Verstappen: 2021-ben minden nyitottá válik

    Jos Verstappen: 2021-ben minden nyitottá válik

    Jos Verstappen figyelmeztette a Red Bullt, csak akkor marad Max náluk 2021-ben, ha jövőre győztes autót tudnak biztosítani neki.

    Két győzelmének köszönhetően a holland versenyző lemaradása 99 egységre dukál a bajnokságot vezető Lewis Hamiltonhoz képest. Az idei évet már biztosan megnyeri a Mercedes a brit világbajnoka, ám jövőre akár több esélyes is lehet a bajnokság, ha a Red Bull és a Ferrari is jó autót tud tervez.

    Az osztrák csapat a Honda motorral karöltve elég eredményes versenyeken van túl, habár az utóbbi két futamon az alakulat menetelése megakadt, ám aggodalomra nincs okuk, ugyanis olyan versenyek következnek, amelyek idei konstrukciójuknak eléggé kedvező lehet. Mivel futamot is nyertek Verstappennel, a 21 éves versenyző kilépési záradéka nem léphet érvénybe, így jövőre biztosan még kék overallt kell húznia a hollandnak. 2021-re viszont, nincs érvényes szerződése, ahogy Lewis Hamiltonnak és Sebastian Vettelnek sem, ezért a nagy szabályváltoztatások évében akár érdekes pilótapárosokat is láthat majd a nagyérdemű.

    Tisztában van a fent említett dolgokkal Jos Verstappen is, aki finoman elhintette: ha nem tudnak beleszólni jövőre a bajnoki cím sorsába, akkor fia akár másik alakulathoz szerződhet.

    ,,A legfontosabb dolog az, hogy olyan autót kapjon Max, amivel a bajnoki címért harcba tud szállni. Jövőre mindenképp a Red Bullnál fog versenyezni, ám 2021-re már minden nyitott lesz. Minden azon múlik, hogy milyen autót kap 2020-ban a Red Bulltól. Egyelőre csak az idei szezonra koncentrálunk, és ha azt teljesítette, akkor gondolkozunk el a jövőről.” -árulta el az idősebbik Verstappen a Ziggo Sportsnak.

  • Albon: Volt bennem félelem, amikor csatlakoztam a Red Bullhoz

    Albon: Volt bennem félelem, amikor csatlakoztam a Red Bullhoz

    Alexander Albon elismerte, hogy amikor előléptették a Red Bullhoz, volt benne egy kis félsz.

    A thai pilóta még mindig csak szokja, mekkora figyelmet kapott az utóbbi pár hétben, hiszen csak ennyivel ezelőtt jelentették be, hogy csatlakozik a Red Bull Forma-1-es csapatához a gyengélkedő Pierre Gaslyt pótolva.

    Albon az F1 hivatalos podcastjében, a Beyond the Gridben szólalt meg nemrég, és beszélt erről. Amikor pedig arról kérdezték, meg volt-e rémülve, amikor közölték vele, hogy Belguimtól Red Bullt vezet, így válaszolt: „Egy kicsit igen. Inkább egy emlékeztető volt arról, mi történik. Amikor elmondták, hogy elő lettem léptetve, éppen Ausztriában voltam.  Elmondtam apukámnak és anyukámnak, és nagyjából ennyi.”

    „Aztán a maradék két hétben otthon pihentem a kanapén, majd elindultam Spába. Alig pár emberrel beszéltem a nyári szünet alatt, és amikor odaértem a pályára, el lehet képzelni, mennyi kamera fókuszált rám, és ekkor realizálódik benned, hogy amikor otthon vagy, a magad kis világában vagy. Amikor meg az F1-ben vagy, az pont a fordítottja.”

  • Marko: Taktikai hiba volt Hamiltont nem leszerződtetni a Red Bullhoz!

    Marko: Taktikai hiba volt Hamiltont nem leszerződtetni a Red Bullhoz!

    Mint az a napokban kiderült: Helmut Marko és Lewis Hamilton egyeztettek arról 2012 környékén, hogy a brit pilóta a Red Bullhoz igazoljon, de Lauda végül meggyőzte arról, hogy a Mercedesszel jár jobban. A McLarentől végül valóban Lewis a csillagos márkához igazolt, az energiaitalosok tanácsadója pedig elismerte, hogy taktikai hibát vétett. Így beszélt erről most a Motorsport-Total.com-nak:

    „Lewis boldogtalan volt a McLarennél, de nem volt szabad helyünk. Aztán arra gondoltam, hogy jobb lenne az, ha a Mercedeshez igazolna, és nagyon is támogattuk Lauda elképzelését Lewisszal kapcsolatban.”

    Marko gondolatmenete az volt, hogy ha már nincs hely a Red Bullnál, akkor addig jó lesz Hamilton egy gyengébb csapatnál, mert akkoriban a Mercedes nem muzsikált még így. Arra számított, hogy a brit pilóta ezt követően nagyon ácsingózna majd a Red Bull versenyülésére:

    „A McLaren volt akkoriban a legerősebb ellenfelünk. Most már azt gondolom, hogy jobb lett volna, ha marad a McLarennél. Ma meg már látom, hogy ilyen taktikázással néha mennyire mellé lehet lőni.”

    Egyébként az osztrák SportWoche felelős ezen pletykáért, hogy Hamilton egyeztetett annak idején a Red Bullal, és a heti címlapfotójuk is ezt ábrázolja:

  • Az Amerikai Nagydíj után dönt a Red Bull a 2020-as pilótafelállásról

    Az Amerikai Nagydíj után dönt a Red Bull a 2020-as pilótafelállásról

    Helmut Marko elárulta, az Amerikai Nagydíjat követően döntik el, ki fog versenyezni a Red Bull-nál 2020-ban.

    Max Verstappen pozíciója a legbiztosabb, bár a pletykák arról szólnak, hogy Sebastian Vettel akár ismét kék overallt ölthet, viszont Marko elutasította ezt a lehetőséget.

    ,,Nem tudom mik Sebastian elképzelései a jövőjével kapcsolatban. Csodálatos éveket éltünk át együtt, de nekünk van négy versenyzőnk, így ő nem releváns opció a számunkra.”

    Az osztrák szakember nagyon elégedett Alex Albonnal, amit meg is osztott a nagyérdeművel, így a brit-thai pilóta a legesélyesebb a második ülésre.

    ,,Nagyon jól beleillik a csapatba, a Belga Nagydíjon való bemutatkozása nagyon erős volt. Ő tehát az egyik, akivel számolni lehet.”

    Ennek ellenére a végső döntés csak november elején fog megszületni:

    ,,Az Amerikai Nagydíj után hozunk döntés arról, hogy ki fogja vezetni jövőre a másik autónkat.” –árulta el Marko.