Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Marko bizakodó: még meglehet az öt győzelem

    Marko bizakodó: még meglehet az öt győzelem

    Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója magabiztosan viselte a 2019-as évadot. Annak ellenére, hogy Max Verstappen kisebb gödörben van jelenleg, Marko még mindig hajthatatlanul hiszi, év eleji megjegyzésének van realitása.

    „Azt jósoltam, öt futamgyőzelmet szerzünk majd. Még mindig pozitív vagyok azzal kapcsolatban, hogy elérhetjük ezt.”

    Eddig Verstappen és a Red Bull kettő győzelemnek örvendhet: Ausztriában és Németországban sikerült nyerniük. A következő verseny ráadásul Japánban lesz, a Honda hazai versenye. Biztos még elszántabban dolgoznak majd az első helyért.

    A múlt hétvégén váltottak friss motorokra, most pedig új üzemanyag érkezik, ami segít még több lóerőt kihozni az autóból. Ezzel a Red Bull bizakodó lehet, még ha Suzuka egy viszonylag gyors pályának is számít.

    Marko szerint nem lesz gond: „Gyorsak voltunk Spában és Monzában is, de ott volt rajthelybüntetésünk is.”

    Ha sikerülne nyerniük, nemcsak tündérmese lenne az a Honda számára, de – amennyiben hiszünk a papírformának – karnyújtásnyira kerülnének a céltól. Ugyanis Verstappennek két éve nincs legyőzője Mexikóban, és tavaly Brazíliában pedig csak a lekörözött Ocon fosztotta meg őt a győzelemtől.

  • Coronel: Verstappennek rögtön a Ferrarihoz kellene mennie

    Coronel: Verstappennek rögtön a Ferrarihoz kellene mennie

    A holland WTCR-pilóta, Tom Coronel szerint honfitársának, Max Verstappennek a lehető leghamarabb a Ferrarihoz kéne szerződnie.

    Coronel úgy érzi, Verstappen a senki földjén van jelenleg, mert a Red Bull nem tudja felvenni a sebességet a Mercedesszel és a Ferrarival.

    „Max egyszerűen nem tudta tartani a tempót, mert a Ferrari és a Mercedes is sokkal gyorsabb” – idézi Coronelt a Telegraaf. „Jelenleg a senki földjén autózik, ezt pedig nem akarhatja. Egy dolgot akar: világbajnokká válni. Természetesen most szívesen lenne a Ferrarinál, de elkötelezte magát a Red Bull mellett. Ha már ezt így eldöntöd, akkor ezzel kell kezdeni valamit. Nyilván vannak kiutak, de a csapat nem akarja elveszíteni. Azonban ha egy pilóta tényleg távoznia akar, akkor nincs mit tenni. Habár Verstappennek most várnia kell, igaz én, mint pilóta, minden követ megmozgatnék, hogy a Ferrarihoz mehessek.”

  • Marko megdicsérte Kvyatot: Végre felnőtt

    Marko megdicsérte Kvyatot: Végre felnőtt

    Helmut Marko hiába mondta nemrég, hogy jövőre kizárt Kvyat visszatérése a Red Bullhoz, most mégis megdicsérte az idén visszatérő orosz pilótát.

    A Red Bull juniorprogramjában nagyon ritka, ha valaki második esélyt kap. Kvyat most megkapta, és úgy látszik, élt is vele.

    „Kár, hogy nem volt egy kicsit szerencsésebb, de még így is megfelel a várakozásoknak. Jó szezonja van. Tudjuk, mire képes” – mondta Marko az oroszról. „Felnőtt, már nem túl érzelmes. Nincs kétség afelől, hogy fejlődik.”

  • Villeneuve szerint Albon borzalmas hétvégét zárt Szocsiban

    Villeneuve szerint Albon borzalmas hétvégét zárt Szocsiban

    Jacques Villeneuve szerint Alexander Albonnak hatalmas szerencséje volt, hogy egészen az ötödik helyig fel tudott zárkózni. A thai pilóta a biztonsági autós fázist kihasználva tudott átgázolni az előtte haladókon.

    Albon egy katasztrofális időmérőt zárt Szocsiban, ugyanis már a Q1-ben elveszítette az autója hátulját az egyik gyors körén és a falban kötött ki. Albon a balesete miatt a boxutcából volt kénytelen rajtolni. A versenyen számos látványos előzést bemutatva végzett az ötödik helyen, megismételve ezzel a legjobb eredményét, amit még a Belga Nagydíjon ért el.

    Azonban 1996 Forma-1-es világbajnoka egyáltalán nem volt lenyűgözve a thai pilóta hétvégi teljesítményével. „Albon egy szörnyű hétvégén van túl. Ha nem gurult volna pályára a biztonsági autó, akkor nem jutott volna előrébb a tizennegyedik helynél, szerencsés volt” – idézi a kanadai szavait a Sky Italia.

    Villeneuve emellett még a DRS-t is kemény kritikával illette. „A DRS nem segít a versenyeken. Nem az autók hosszán múlik, hogy lehet-e előzni vagy sem. Ez sokkal inkább az autók aerodinamikájától függ, az teszi nehézzé az előzést. Ha hosszú körön keresztül haladsz szorosan a másik mögött, akkor az autó számos elemének hőmérséklete drasztikusan megnő. Ez nem tesz jót az autónak, szóval ha jót akarsz, akkor növelned kell a távolságot.”

  • A Red Bull egy „erős második pilótát” szeretne 2020-ra

    A Red Bull egy „erős második pilótát” szeretne 2020-ra

    A Red Bull versenyzői közül akár még Daniil Kvyat is megkaphatja a Red Bull második ülését a 2020-as Forma-1-es idényre.

    Nem is olyan régen a milton keynesi istálló tanácsadója, Dr. Helmut Marko még azt nyilatkozta, hogy az orosznak egyáltalán nincs esélye visszakerülni az anyacsapathoz, ugyanis Max Verstappen csapattársa Alex Albon és Pierre Gasly lesz. Azonban Marko egy orosz hírügynökségnek azt mondta, hogy meg van elégedve Kvyat teljesítményével, akinek sikerült talpra állnia, miután a Red Bull már kétszer is kirúgta őt az elmúlt 3 évben.

    Az orosz eddig zseniálisan teljesít az idei szezonban, ugyanis a top csapatok versenyzőin kívül csak ő mondhatja el magáról, hogy pezsgőzhetett a dobogón. A faenzai istálló versenyzője a kaotikus Német Nagydíjon szerezte meg a harmadik helyet, miután számos élversenyzőnek eléggé balszerencsésen alakult a hétvégéje.

    „Kvyatnak eddig nagyon jó szezonja van,” – mondta Marko. „Sajnos a technika ördöge számos alkalommal kibabrált vele, azonban eddig azt nyújtja, amit elvárunk tőle. Tudjuk, hogy mire is képes valójában. Felnőtt a feladathoz, ugyanis már nem annyira érzelmes, mint pár évvel ezelőtt volt. Nem kérdés, hogy sokat fejlődött az elmúlt évek során.”

    Az orosz a maga részéről csupán annyit mondott, hogy nagyon örül annak, hogy újra csúcsformában versenyez és 2020-ban is a Red Bull valamelyik csapatában versenyezhet majd. „A legfontosabb az, hogy a Forma-1-ben maradjak,” – nyilatkozta Kvyat. „Ez egyfajta elismerése lenne az idei szezonban nyújtott teljesítményemnek. Forma-1-es versenyzőnek lenni fantasztikus érzés, és emellett a Toro Rossot is nagyon szeretem.

    „A döntést természetesen a főnökeimre bízom, azonban annyit mindenféleképpen el szeretnék mondani, hogy elégedett vagyok magammal. Rengeteg jó versenyt teljesítettem az idei szezonban és hosszú időt követően újfent dobogóra állhattam. Kevesebbet hibázok és magamat is jobban kezelem,” – tette hozzá az orosz.

    A Red Bull Racingnek eléggé nyilvánvalóak céljai a következő szezonra: Verstappennel harcba szeretnének szállni az egyéni világbajnoki címért. Azonban Marko a konstruktőri bajnokság fontosságát is hangsúlyozta. „Az a feladatunk, hogy újfent konstruktőri bajnokok legyünk és ez csak úgy lehetséges, ha Max mellett a másik versenyző is kiegyensúlyozottan teljesít és folyamatosan hozza a pontokat.”

  • Jos Verstappen aggódik a Red Bull teljesítménye miatt

    Jos Verstappen aggódik a Red Bull teljesítménye miatt

    Jos Verstappen nemrég elmondta, nagyon aggódik a Red Bull teljesítménye miatt.

    Max Verstappen az idei szezonban két győzelmet zsebelhetett be, és a nyári szünetig jó formát mutatott. Azonban az évad második felében teljesítménye már nem olyan felívelő, mint korábban, ami, édesapja szerint azért fordulhat elő, mert az osztrák csapat  megrekedt a fejlesztési versenyben.

    ,,Amíg mi egy helyben álldogálunk, addig a többiek valódi fejlődéseket érnek el. Ez nagyon frusztráló, de a csapattól függünk. Lemaradtunk másoktól, mind a motor mind az autó tekintetében. A Red Bullnak az egész év a rendelkezésére állt arra, hogy csökkentsék a távolságot, de egyáltalán nem jutottunk közelebb az élmenőkhöz. Hogyan tudnák ezt akkor jövőre meglépni? Nagyon aggódom emiatt. Beszélünk majd a csapattal és meg látjuk, mit tudnak tenni, de ez ebben a pillanatban, nem elég.”-nyilatkozta az idősebbik Verstappen a Ziggo Sportsnak.

    Jos úgy véli, fiának csak egy jó autó kell. Ha ezt biztosítanák neki, akkor könnyedén harcolna a bajnoki címért.

    ,,Tegyék be Maxot egy jó autóba és rögtön ott lesz az élen. Nem az ő hibája, hogy ebbe a szituációba került, és ez a tény még frusztrálóbbá és nehezebbé teszi a helyzetet. A csapatnak változtatni kell egy-két dolgon, ha ezt nem teszik meg, akkor a következő év is a kukába megy. Ebben a pillanatban nem úgy fest, hogy jövőre majd esélyünk lesz bármire.”

  • Rosberg beajánlotta Hülkenberget a Red Bullnak

    Rosberg beajánlotta Hülkenberget a Red Bullnak

    Nico Rosberg honfitársát, Nico Hükenberget a Red Bullban szeretné látni jövőre.

    A német ugye távozni kényszerül a Renault-tól Esteban Ocon érkezése miatt, és a Haasnál sincs már helye, miután ott Grosjean és Magnussen maradnak a helyükön. Nem sok esélye maradt tehát már így.

    Rosberg is emiatt aggódik.

    „Nico lehetőségei nagyon gyorsan fogynak, de még most is nagyon magabiztosnak tűnik” – mondta 2016 világbajnoka az egyik Youtube videójában. „Ez elég furcsa, mert nem tudom, hova mehetne. Az Alfa Romeo lehetne az egyetlen esély, ahol Antonio Giovinazzi helyére érkezhetne, de ő meg olasz, és a Ferrari támogatja. Ráadásul mostanság már jól is teljesít. A Williams mindenféleképpen elvihetné, de ők meg lehet, hogy nem engedhetik meg maguknak pénzügyileg. Mindenestre nagyon remélem, hogy marad az F1-ben.”

    Rosberg felvetette a Red Bullt, mint lehetséges opció. Az energiaitalosoknál ugye volt egy kis pilótakeringő szezon közben: a nem túl jól teljesítő Pierre Gaslyt lecserélték Alexander Albonra, aki a szezon végéig bizonyíthat. Rosberg azonban egyikükkel sincs megelégedve.

    „A Red Bull bajban van, mert Albon megint hibázott [az orosz időmérőn]. Most Gasly remekel, de az ő teljesítménye sem túl jó. Hülkenberg ezzel szemben nagyon jó lenne a Red Bullnak. Még mindig nemet mondanak, de miért ne vinnék el?”

  • Verstappen: Messze vagyunk a Ferraritól és Hamiltontól

    Verstappen: Messze vagyunk a Ferraritól és Hamiltontól

    Max Verstappen a negyedik avagy ötödik pozíció elérését tűzte ki célul az Orosz Nagydíjra. A holland szerint ezen a futamon képtelen lesz feleni a versenyt a Mercedesszel és a Ferrarival.

    A Red Bull versenyzője habár az időmérőn a negyedik helyet szerezte meg, 5 rajthelyes büntetése miatt (motorcsere) csak a kilencedik pozícióból vághat neki majd a versenynek. Charles Leclerc negyedszer nyerte meg egymás után az rajtelsőséget, míg Lewis Hamilton a két Ferrarit szétválasztva második lett. A holland azonban úgy érzi, a két nagy csapat csatájába vasárnap ő nem fog tudni beleszólni.

    ,,Reálisan nézve a negyedik vagy az ötödik hely lesz elérhető. Negyedikek lettünk az időmérőn, tehát a tempónk meg van ahhoz, hogy előrébb lépjünk, ám a két Ferrari és Hamilton ebben a pillanatban gyorsabb. Különböző stratégián vannak, nem hinném tehát, hogy versenyben leszünk velük.” -jelentette ki Verstappen.

    Azok után, hogy a szabadedzéseken az elsők között szerepelt, a 21 éves versenyző időmérője elég gyengére sikeredett. Verstappen elmondta, nem lepték meg az események, tisztában volt azzal, hogy a Ferrarik nem mutatták meg teljes erejüket.

    ,,Pénteken nem tekerték fel a motorjukat. Tegnap előtt ugyanolyan tempót mentünk, tegnap már egy másodpercet veszítettünk az egyenesekben hozzájuk képest, nem tehettünk tehát semmit sem ez ellen. Vannak kanyarok is a pályán, de egy másodperc, az túl sok. Az utolsó szektorunk elég erős volt, és tegnap nagyon szeles idő köszöntött minket, ezért sok ellenkormányzást kellett végrehajtanom a harmadik szektorban. Ezek a körülmények úgy vélem ránk nagyobb hatást gyakorolnak, mint a többiekre, de ez már a múltban is így volt.”

  • Albon szerint a hátszél miatt pördült meg az időmérőn

    Albon szerint a hátszél miatt pördült meg az időmérőn

    Alexander Albon az időmérő utáni nyilatkozatában elmondta, hogy szerinte a szél miatt forgott meg a második szektor végén. A thai versenyző a megpörgését követően a falban kötött ki, ami miatt csak a tizennyolcadik helyről vághat majd neki az Orosz Nagydíjnak.

    A Red Bull versenyzője elveszítette uralmát az autója felett a tizennégyes kanyarban a kvalifikáció első szakaszában. A fiatal thai ezt követően a falban landolt, ami miatt meg is kellett szakítani az időmérő edzést. Albon szerint a hátszél és a kisebb fuvallatok kombinációja viccelte meg őt a baleseténél.

    „A szél miatt forogtam meg,” – véli Albon. „Trükkösek voltak a körülmények, és igen, túl nagy tempót akartam bevinni a kanyarba és lecsúsztam. Először azt hittem, hogy simán megúszom, máskülönben elmentem volna a menekülő úton és töröltem volna a körömet.

    „Megpróbáltam bevenni a kanyart még így is, azonban hibáztam és elveszítettem az autó hátulját.      Hátszélben nem valami könnyű bevenni ezt a kanyart, ráadásul ha hibázol, a fal is elég közel van. Sajnos ez most így alakult.”

    Albon egy olyan helyszínen vétett hibát, ahol a Red Bullnak előzetesen sem lett volna túl sok esélye arra, hogy meglepetést okozzanak a Ferrari és a Mercedes számára. Ennek ellenére Albon szerint simán benne lehetett volna a legjobb hatban is akár.

    „Az eddigi összes hétvégére elmondható, hogy egyiken sem voltam olyannyira gyors, azonban a versenyeken sikerült javítanom. „Az időmérőn már kezdtük megérteni az autó viselkedését és a tempónk sem volta valami rossz, habár ezt egy fél kör alapján eléggé nehéz megmondani.

    „Az érzés legalábbis megvolt. Max negyedik lett végül, szóval az érzésem nem volt alaptalan. Mindig Bottas környékére szeretném kvalifikálni magam, azonban soha nem tudhatod, hogy miként alakul majd az időmérő.”

    Albont arról is kérdezték, hogy szerepe volt-e szerepe a ránehezedő nyomásnak a balesetben, ugyanis a thainak a szezon második felében kell bebizonyítania a milton keynesi istálló vezetőinek, hogy megérdemli azt a bizonyos versenyzői ülést. „Nem mondanám, hogy nyomás alatt lennék az ülés miatt, ugyanis számomra ez csak egy esély, hogy bizonyítsak,” – válaszolta a kérdésre a tahi pilóta.

    A thai szerint a Red Bullnak úgy se lett volna sok esélye az időmérőn, ugyanis szerinte a Ferrarik egész hétvégén hihetetlenül gyorsak voltak. „Túl sok időt veszítettünk az egyenesekben a Ferrarikhoz képest. Tegnap még szinte ugyanazt a tempót autóztuk, ma pedig már körülbelül egy másodperccel voltunk lassabbak.”

  • Főnöke megerősítette, hogy Kvyat marad jövőre a Toro Rossónál

    Főnöke megerősítette, hogy Kvyat marad jövőre a Toro Rossónál

    Helmut Marko után a Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost is kijelentette, hogy Daniil Kvyat marad náluk jövőre.

    A 25 éves orosz maga is megerősítette, hogy a Red Bullhoz való visszatérés most már egy lezárt téma.

    „Sok mindent hallok az emberektől, különböző dolgokat mondanak, de örülök, hogy van helyem jövőre is a Forma-1-ben. Imádom a Toro Rossót, és jó lesz, ha még többet vezetek majd itt.”

    Így tehát két pilóta maradt esélyes a Red Bull Verstappen melletti ülésére: Alxeander Albon és Pierre Gasly.

    A nagycsapatnál a szezon első felében Pierre Gasly vezetett, de most Albon foglalhatja el ezt az ülést. A thai pilóta nem érez nagy nyomást azonban így sem.

    „Minden rendben van. Megadatott az a lehetőség, hogy megismerjem a csapatot. Tudom, sokan gondolják, hogy nagy rajtam a nyomás, de egyáltalán nem fókuszálok a jövő évre és a tárgyalásokra.”

    Helmut Marko Mexikó környékére ígért döntést, Albon ehhez mosolyogva ennyit tett hozzá: „Addig még van néhány verseny.”

    A másik jelölt, Pierre Gasly így nyilatkozott még csütörtökön: „Nem akarok 2020-ra gondolni, a munkámra koncentrálok. Ha jól végzem, a jövőm magától megoldódik.”