A német RTL szerint a Ferrari üzemanyagrendszere mellett a Haas és Red Bull alkatrészeit vizsgálja az FIA.
Korábban már írtunk arról, hogy a Brazil Nagydíj után a Szövetség lefoglalta három csapat üzemanyagrendszerének bizonyos komponenseit. Az Amus nemrég arról számolt be, hogy a Ferrarit, egyik partner csapatát és egy tőlük külön álló istálló alkatrészeit kérték be összehasonlítás céljából. A német televízió társaság azonban megnevezte a másik két istállót is, információjuk szerint tehát az amerikai csapat és az osztrák alakulat egységeit is magával vitte az FIA.
A Szövetség szóvivője a német RTL-nek azonban kihangsúlyozta, nem helyes a folyamatot „lefoglalásnak” nevezni, inkább célszerű az ellenőrzés szót használni.
A Red Bull a hónap elején hivatalos levelet írt a Szövetségnek, melyben bizonyos megoldások szabályosságáról érdeklődött. A Bikák azt gyanították, hogy a hirtelen megtáltosodott Scuderia kihasználta azt, hogy nem mindig mérnek a műszerek, és olyankor átlépték a megengedett üzemanyag átfolyási értéket. Austinban ki is került a témával kapcsolatos első direktíva, amiben tisztázták mi felel meg a szabályoknak és mi nem. Brazíliában azonban egy újabb útmutatás várta a csapatokat, a második direktíva megtiltotta, hogy az intercoolerből, a levegőgyűjtőből avagy az ERS rendszerből bárminemű kenőanyag vagy folyadék kerüljön a motorba, ami égetéssel teljesítménynövekedést okozhat.
Ám a Szövetség nemrég kiadta a harmadik kiadványt, ezúttal azonban az útmutatásban leírtakat a csapatoknak csak a 2020-as szezontól kell alkalmazniuk.
Az új direktíva szerint jövőre egy második átfolyás mérőt is be kell szerelniük az alakulatoknak, ugyanis az FIA ezzel szeretné az esetleges trükközések elejét venni.
