Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Albon felvenné a kesztyűt Verstappennel 2020-ban

    Albon felvenné a kesztyűt Verstappennel 2020-ban

    Alex Albon kijelentette, hogy idővel nagyon szívesen megfuttatná a pénzéért Max Verstappent a Red Bullnál. Az energiaitalos csapat elégedett az Angliában született thai újonccal, mióta lecserélték rá az alulteljesítő Pierre Gasly-t az év közepén. Albon ugyanakkor elismerte, hogy egyelőre nem tudja hozni Verstappen sebességét ugyanazzal az autóval. A Marcának nyilatkozott:

    „Még mindig találok olyan területeit az autónak, amelyeken dolgoznom kell, mint olyanokkal, amelyeket már megszoktam. Meg kell találnom azon egyensúlyt, ahol megvan a bizodalmam az autóban, ugyanakkor azt is érzem, hogy igazán kihasználom a képességeit.”

    A paddockban az a nézet tartja magát, hogy a 2019-es Toro Rosso könnyebben vezethető, mint a Red Bull autója. Albon azonban eltökélt, és meg akarja mutatni, hogy mire képes az anyacsapatban:

    „Tudom, hogy ennek idő kell, de ezért is várom a szezon utáni teszteket Abu Dhabiban, illetve a téli felkészülési időszakot. Nem könnyű mindig nagy változtatásokat véghez vinni az autón egy versenyhétvégén, mert nagyon kevés az időnk a kísérletezésre. Azt gondolom, eddig elfogadhatóan dolgoztam, de amint elkezdhetem tényleg nyomni az autónak, akkor fogom csak igazán jól érezni magamat. Akkor jobb lesz majd a köridőm is.”

  • Horner szerint közelebb vannak, mint egy évvel ezelőtt

    Horner szerint közelebb vannak, mint egy évvel ezelőtt

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy a Red Bull és a Toro Rosso autóiban 2021-ben is a Honda hajtásláncai fognak majd dolgozni, miután a japán gyártó egy évvel meghosszabbította a szerződését a száguldó cirkusz vezetőivel.

    A milton keynesi istálló csapatfőnöke, Christian Horner pedig többek között a szerződéshosszabbítás bejelentéséről és a pozitív szezonjukról is beszélt. A Red Bull fantasztikusan szerepelt az idei szezonban, különösen Max Verstappen, aki az egyéni pontverseny harmadik helyén várhatja majd a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjat.

    „Véleményem szerint az idei évadban számos pozitív dolog történt a csapattal,” – véli Horner. „Az idei év már csak azért is volt érdekes, mert ez volt az első évünk az új motorszállítónkkal. Egyértelműen közelebb vagyunk a Mercedeshez és a Ferrarihoz, mint tizenkét hónappal ezelőtt. Mivel a szabályok csak kis mértékben fognak megváltozni 2020-ra, szerintem az idei autónak fontos szerepe lesz majd a következő évi konstrukció építésében.”

  • Kvyatnak távoznia kellene a Red Bull kötelékéből?

    Kvyatnak távoznia kellene a Red Bull kötelékéből?

    A korábban többek között GP3-ban megforduló Nikolay Martsenko szerint honfitársának, Daniil Kvyatnak ott kellene hagynia a Red Bullt.

    Martsenko szerint Kvyat látványosan visszaesett, mióta Pierre Gasly visszakerült a Toro Rossóhoz. Ehhez elég csak a legutóbbi futamot megnézni, ugyanis a francia a 2. helyével lényegében teljesen háttérbe szorította csapattársát.

    „Nem tudom miért, de mindig ez történik Daniillal, amikor érzi a nyomást” – idézi Martsenkót a Sportbox. „Talán ez nem mindenkinek fog tetszeni, és bár továbbra is támogatom, de most már észrevehetően övé az alárendelt szerep. A jövő év végén valahol máshol kellene ülés után néznie, a Red Bullos csapatokon kívül.”

  • Gasly szeretne „kiskirály” lenni, de már a jövőre is gondol

    Gasly szeretne „kiskirály” lenni, de már a jövőre is gondol

    Pierre Gasly megőrizné a lendületét az utolsó nagydíjra, hogy megtarthassa a Brazil Nagydíjon visszaszerzett hatodik helyét a pontversenyben.

    A francia hullámvölgyekkel teli szezonon van túl. Alighogy előléptették a Red Bull első számú csapatába, 12 verseny múlva újra a Toro Rossónál találta magát.

    Most 95 pontja van, csakúgy, mint Carlos Sainznak, de jobb dobogós helyezése miatt ő került előrébb a rangsorban. Albon ugyan csak 11 ponttal van mögöttük, de a Red Bullal még így is megelőzheti őket.

    Mindenesetre Gasly szeretne a „kicsik bajnoka” lenni a három nagycsapat mögött. Ha szigorúan nézzük, Sainz „címe” nincs veszélyben, mivel mind Gasly, mind Albon versenyzett Red Bullal idén, a bajnoki hatodik helyért folyó harc azonban így is szoros.

    „Az utolsó verseny mindig különleges” – kezdte a Toro Rosso (jövőre Alpha Tauri) francia pilótája – „az egész csapatnak fontos lesz, hogy minél előrébb végezzünk a konstruktőri bajnokságban is. Jól akarjuk zárni a szezont, nem csak a büszkeségünk miatt, de a végső pozíció meghatározza a jövő évi teljesítményt is.”

    Annak ellenére, hogy nehéz évet zárhat, Gasly elégedett a dolgok alakulásával, főleg amióta visszakerült a „kisbikákhoz”.

    „Ez a hétvége mindig szomorú egy kicsit, hiszem nem versenyzünk majd három és fél hónapig. De az érzés majd vasárnap este jön majd el igazán, amikor tényleg vége a szezonnak. Bármi történjen is aznap, boldog vagyok, hogy ilyen évet zárhatok. Főleg, hogy visszatérhettem a csapathoz, de persze a dobogómat sem fogom elfelejteni.”

    Nem csak visszatekint, félig már a téli szüneten és a jövő éven jár az esze a 23 éves franciának.

    „Azért élvezni is fogom, hogy vége az évnek. Végre újra láthatom a barátaimat és a családomat így karácsony környékén. Év közben nem sokat tudtam velük lenni, annyira sűrű volt minden.”

    „Utána az Államokba megyek a Red Bull edzőtáborába, hogy minél felkészültebb legyek az új idényre. De úgy tudok majd jól lazítani, ha jó felhanggal zárom a szezont. Ezért is fontos, hogy mindent kihozzak az utolsó versenyből.”

  • Vergne emlékezik még rá, milyen kemény éveket élt meg Marko mellett

    Vergne emlékezik még rá, milyen kemény éveket élt meg Marko mellett

    A kétszeres Formula E bajnok Jean-Eric Vergne visszaemlékezett a Forma-1-es korszakára, amelyet elég nehéznek titulált. A ma már 29 éves francia pilóta egyike azon ismertebb versenyzőknek, akik a Red Bull versenyzői programjából kerültek ki, majd fiatalon pár évvel később mégis kirakták a csapatból. A Canal Plusnak mesélt Vergne, aki három évig a Toro Rossónál szolgált, egészen 2014-ig:

    „Nem fogom támadni őket, mert nélkülük nem tartanék ma itt, ahol. Ugyanakkor ez egy igazán bonyolult történet.”

    A Red Bull junior programjának az irányítója, dr. Helmut Marko egy nagyon kemény karakter, Vergne szerint is indokoltan:

    „Amikor kezdtem a Formula 3-ban, felhívott, és ennyit mondott: „Ricciardo megmutatta, hogy kell ezt csinálni, ha nem nyered meg a bajnokságot, mehetsz is.”

    Másik alkalommal ezzel hívta fel a franciát Marko:

    „Az első helyről indultam és természetesen meg is nyertem a versenyt, de Marko szerint az tűrhetetlen volt, hogy nem szereztem meg a versenyen a leggyorsabb kört. Nos, ő ilyen.”

    Sebastian Vettel is mondogatta akkoriban, hogy Marko kemény arc, ugyanakkor egyenes is, és Danyiil Kvjat is elismerte, hogy az osztrák szakember hozzájárulása sok versenyző karrierjéhez nyilvánvaló. Az orosz is röhögve mesélte el egy kalandját vele:

    „Talán vagy három-négy másodperccel voltam lassabb az első Formula BMW-s tesztemen esőben, erre reggel hétkor felhívott, és csak ennyit mondott: „Úgy néz ki, hogy elég hasztalan vagy esőben.”, majd lerakta a telefont.”

  • Bernie Ecclestone védelmébe vette a Ferrarit

    Bernie Ecclestone védelmébe vette a Ferrarit

    A Forma-1 korábbi ura, Bernie Ecclestone kiállt a csalással vádolt Ferrari mellett. Az FIA az elmúlt hetekben komoly vizsgálat alá vette a Ferrarit, hogy teljes mértékben szabályosak-e.

    A Red Bull holland pilótája Max Verstappen már célzott arra, hogy a vörösök csalnak, ám többet nem kíván foglalkozni ezzel a témával.

    „Jobbnak találom, ha többet nem kommentelem ezt a dolgot. Várom már a szezon utolsó versenyét, de az mindenképp jó, hogy az FIA most igyekszik ezen probléma felé kerekedni.” – fogalmazott Verstappen.

    Csapatfőnöke Chrisitan Horner pedig gyanúsnak találja a Ferrari erejének hirtelen visszaesését.

    „Nehéz megérteni a visszaesésüket. Van három motor, amelyek elég közel vannak egymáshoz, ám a Ferrarinak hatalmas előnye volt. Nem tudtuk utolérni őket a télen. Azonban két verseny óta a Ferrari egyenesbéli motorerő fölénye valamiért lecsökkent.” – célozgatott a brit.

    A Forma-1 korábbi teljhatalmú vezetője Bernie Ecclestone szerint azonban szó sincs csalásról.

    „Nem gondolom, hogy a Ferrari csalt volna. Ez a Forma-1-ben mindig így megy, ha egy csapat gyorsabb, mint a többiek, akkor az egyik vesztes csapat csalással vádolja a győztest.” – vélekedett a 89 éves üzletember.

  • Verstappen: A 2021-es pletykák nem igazán izgatnak

    Verstappen: A 2021-es pletykák nem igazán izgatnak

    Max Verstappen szerint a Forma-1 leendő új top generációja küzól mindannyian jót tesznek majd a sportág jövőjének. A 2019-es év előzetesen úgy nézett ki, hogy Lewis Hamilton küzdhet majd Sebastian Vettellel, de a szezon vége már arról szól, hogy Max Verstappen és Charles Leclerc felülmúlhatják őket. Verstappen főnökét a Red Bullnál, Christian Hornert kérdezte az AMuS a ferraris Charles Leclercről:

    „Ő is egy hihetetlen tehetség. A Forma-1 boldog lehet, amiért van két ilyen fiatal pilótája, akik ilyen kaliberek. Remek harcokat láthatunk tőlük a jövőben. Lewis is itt lesz még egy ideig, és nem írnám le Sebastiant sem, aki még mindig fiatal. Majd megmutatja, hogy van még tűz a „vén” csatalóban.”

    Verstappen is egyetért azzal, hogy a királykategória tele van jó fiatal pilótákkal, erről már a Sport Bildnek nyilatkozott:

    „Ez nem csak Charlesról és róla, szól. Lando Norris nagyon tehetséges, és igazán jó. George Russellt nehéz megítélni a Williamsben, de végeredményben sokan vannak ebben a generációban, akik harcolhatnak a bajnoki címért, főleg ha az idősebbek kiszállnak majd.”

    Ugyan a Red Bull-Honda 2020-ban már bajnoki címért harcolna, Verstappent rendre 2021-ben a Mercedesnél vagy a Ferrarinál akarják látni. Próbálták cselesen megkérdezni, hogy inkább ezüstre vagy vörösre festené-e a társalgóját, de így felelt:

    „A kedvenc színemet választanám, ami kék.”

    Ha nem lenne azonban kék? Verstappen nevetve válaszolt.

    „Akkor az ezüstöt választanám. Ennek azonban semmi köze a Mercedeshez vagy a Ferrarihoz. Egyszerűen a falon jobban mutat az ezüst, mint a vörös. Ismerem a pletykákat és a spekulációkat, de nem igazán érint. Tudom mim van, és végeredményben tudom a dolgom is: vezetni, amilyen gyorsan csak tudok. Ez az, amit élvezek. Ami kívülről érkezik sugallatként, nem igazán zavar meg.”

  • Christian Hornert is lenyűgözi Sainz munkája a McLarennél

    Christian Hornert is lenyűgözi Sainz munkája a McLarennél

    Carlos Sainz idén több top eredményt is felmutatott a McLarennél, melynek a csúcsa a dobogós helyezése volt az elmúlt futamon, Brazíliában. Sainz 95 pontot szerzett eddig, és az idei utolsó verseny előtt azon a szinten áll, mint Pierre Gasly. Ezzel a teljesítménnyel kiérdemelte az Aston Martin Red Bull Racing csapatfőnökének, Christian Hornernak az elismerését is, aki a SpeedWeeknek nyilatkozott:

    „Jó dolog látni azt, hogy kiváló munkát végez idén egy jó autóban. Nagyon jól teljesít és vezet. Talán a legjobb versenyzője volt az évadban a középmezőnynek, és ő jön egyből az élcsapatok pilótái után, felhívta magára a figyelmet pár versenyen. Úgy döntöttünk, hogy elválnak az útjaink, de továbbra is büszkék vagyunk arra, hogyy mi adtunk neki lehetőséget a Forma-1-ben. Ő ezt megragadta, és karriert épít, még úgy is, ha ezt már egy másik csapatnál teszi.”

  • Hill: A Mercedesnek tartania kell Verstappentől és a Red Bulltól

    Hill: A Mercedesnek tartania kell Verstappentől és a Red Bulltól

    A korábbi Forma 1-es világbajnok, Damon Hill azt nyilatkozta, hogy Lewis Hamiltonnak és a Mercedesnek oda kell figyelnie az Aston Martin Red Bull Racingre és Max Verstappenre az elkövetkező pár évben. Mert ők lehetnek azok, akik meg tudják állítani az ezüstnyilak dominanciáját.

    A Mercedes 2014-ben megszakította a Red Bull uralmát. És a német alakulat az elmúlt hat évben megnyerte az egyéni és a konstruktőri világbajnokságot is. A korábbi Willams versenyző hisz abban, hogy a Milton Keynesi alakulat vissza tud érni a csúcsra.

    „A Mercedes aggódhat egy picit. Tudom, hogy van különbség, és hogy vannak más kihívók is, de ez a kocsi fantasztikus. És nem csak a Honda motor miatt, hanem megvan náluk az egyensúly, és a pilóták is rendkívül tehetségesek. Próbáljunk Lewis fejével gondolkodni: ő [Verstappen] lehet az a srác, aki elkaphat engem. És ha Lewis versenyezni fog még négy-öt évig, akkor ezzel számolnia kell.”

    (Szerző: Csatlós Martin)

  • A Red Bull bánhatja, hogy elengedte Sainzot?

    A Red Bull bánhatja, hogy elengedte Sainzot?

    Carlos Sainzot a közvélemény az idei év egyik legjobbjának tartja. A McLaren a spanyol vezetésével ért el olyan magasságba – a konstruktőri negyedik helyre –, amelynek közelében sem járt 2014 óta. Mindemellett Sainz múlt hétvégén, Brazíliában megszerezte élete első dobogóját, ráadásul a 20. helyről indulva!

    A spanyol korábban a Red Bull juniorja volt, versenyzett a Toro Rossónál majdnem három teljes szezont, majd elengedték a kezét. Jolyon Palmer szerint ezt a lépést azóta is bánhatják az energiaitalosok.

    „A Red Bull második pilótája körüli kérdőjelek csak szaporodnak a korábbi junior versenyző, Carlos Sainz remeklését látva” – mondta a brit ex-F1-es a BBC Sportnak. „Sosem fogják elismerni, de szerintem biztos, hogy csalódottak. Nem csak Ricciardo távozása miatt, hanem amiatt is, hogy nem Sainz-cal pótolták az ausztrált. Sainz meg tudta szorongatni Verstappent 2015-ben és ’16-ban, és ezt idén is meg tudta volna csinálni. Így pedig a Red Bull is jobb lett volna, és nem csak Verstappen show-t láthatnánk a csapatnál.”