Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Rosberg szerint a fiatalok közül Verstappen a legesélyesebb a bajnoki címre

    Rosberg szerint a fiatalok közül Verstappen a legesélyesebb a bajnoki címre

    Nico Rosberg szerint a jelenlegi fiatal versenyzők közül Max Verstappennek van a legnagyobb esélye arra, hogy Forma-1-es világbajnok legyen. A holland pilóta a tegnapi Abu Dhabi Nagydíjon szerzett második helyével megszerezte az egyéni bajnokság harmadik helyét, ami pályafutása eddigi legelőkelőbb helyezése.

    A Red Bull hollandjának a későbbiekben olyan tehetséges fiatal versenyzőkkel kell majd megküzdenie a hőn áhított bajnoki trófeáért, mint például Alex Albon, Lando Norris, George Russell és Cahrles Leclerc. Azonban 2016 bajnoka szerint a fiatal tehetségek közül a valószínűleg holland lesz majd az első világbajnok a száguldó cirkuszban.

    „Ez eléggé egyszerű,” – véli a német RTL egyik szakértője. „Verstappent választanám, ugyanis ő egy kivételes versenyző. Igen, szerintem a Red Bullnak igen is meg van az esélye a 2020-as bajnoki címre. Egy remek motorral rendelkeznek jelen pillanatban és még ott is képesek az abszolút Mercedes pályákon is felvenni a versenyt az Ezüst Nyilakkal. A versenyen nem volt nagy a különbség Verstappen és Hamilton tempója között, szóval a Red Bullnak akár komoly esélye is lehet jövőre,” – fejezte be a gondolatmenetet Rosberg.

  • Verstappen eléggé örül a bajnoki 3. helynek

    Verstappen eléggé örül a bajnoki 3. helynek

    Max Verstappen az Abu Dhabi Nagydíjon elért 2. helyével bebiztosította a bajnoki 3. pozíciót, ami a legjobb eredménye eddigi F1-es pályafutásának.

    A második helyről rajtoló hollandnak nem volt könnyű versenye, Leclerc az elején lerajtolta, majd a motorral is gondjai akadtak.

    „Volt néhány kis problémám, de ez nem jelentett különbséget a végső elszámolásnál” – értékelt a futam után. „Lewis és a Mercedes egy kicsit túl gyors volt. De a bajnoki 3. hely egy jó eredmény, eléggé örülök, jól végződött. Mind keményen dolgozunk, ám most tölthetünk egy kis időt a családdal és barátokkal, mielőtt jövőre megerősödve visszatérnénk.”

  • Abu Dhabi Nagydíj: Hamiltoné az évad utolsó pole pozíciója

    Abu Dhabi Nagydíj: Hamiltoné az évad utolsó pole pozíciója

    Lewis Hamilton nyerte az időmérőt, a második legjobb időt ugyan Valtteri Bottas autózta, de ő a büntetései miatt a rajtrács végéről rajtolhat majd, a harmadik Max Verstappen lett, de a startot az első sorból várhatja vasárnap.

    Elsőként Alexander Albon hajtott ki a pályára, őt a két Haas, a két Alfa Romeo, Kubica és Grosjean követte. Szép lassan mindenki kilátogatott a Yas Marina Circuit aszfaltcsíkjára, Max Verstappen első körével demonstrálta terveit, rögtön az élre ugrott, Charles Leclerc próbálta felvenni a hollanddal a versenyt, az első két szektorban lilult is az ideje, de az utolsóban tetemes hátrányt szedett össze, így második lett. Eközben Lewis Hamilton vette át vezetést, míg Sebastian Vettel ismét piruettezett egyet.

    A hatszoros világbajnok érdekes hibára lett figyelmes, ülése elkezdett mozogni, ami igazán frusztrálta a britet, körét azonban nem szakította meg. Bottas, aki  a mezőny végéről kezdheti meg majd a holnapi futamot, futott egy leggyorsabb kört, ám öröme nem tartott sokáig, ugyanis a pozíciót csapattársa elvette tőle.

    Romain Grosjean eközben a rádióban panaszkodott, ugyanis a bokszutcában ráengedték az egyik Toro Rossót, az FIA a kvalifikáció után vizsgálja majd az esetet. A Q1-et tehát Hamilton nyerte, Albon és Bottas előtt. Grosjean, Giovinazzi, Räikkönen, Russell és Kubica azonban búcsúzni kényszerült.

    A Q2-ben is Albon nyitotta a táncot, ami nem tetszett a brit-thai versenyzőnek, ugyanis ő a gyors körén nem kapott szélárnyékot. Lewis Hamilton és Max Verstappen közepes keverékű abroncsokkal körözgetett, míg a Ferrari két versenyzője lágy gumikon autózta a legjobb körét. Hamilton az élre ugrott, őt Leclerc és Vettel követte. Verstappen mögött Sainz érkezett, aki szintén piros oldalfalú abroncsokkal érte el az ötödik helyet. Az utolsó percekben szinte mindenki kihajtott a pályára, hogy jobb időt fusson előző körénél, ám a  próbálkozás végül Gaslynak, Strollnak, Hülkenbergnek, Kvjatnak és Magnussennek nem sikerült. Az utolsó pillanatban Charles Leclerc meglepte a mezőnyt, közepes keverékeken az élre ugrott, így ő azokon az abroncsokon rajtolhat, míg a top csapatok versenyzőik közül csak a négyszeres világbajnok rajtolhat majd a lágyakon holnap.

    Albon kívánsága valóra vált, ugyanis a McLaren versenyzői merészkedtek ki először a pályára a Q3-ban, ám nem sokáig maradtak társaság nélkül, Ricciardon kívül ugyanis mindenki elkezdte a játszmát. Az első párbajt Hamilton nyerte, mögé Verstappen és Bottas zárkózott fel. Leclerc és Vettel csak a negyedik és ötödik legjobb időt autózta, Albon bejött a hatodik helyre, Ricciardo, Sainz, Norris és Hülkenberg volt mögöttük a sorrend. A második próbálkozásra szinte mindenki egyszerre jött ki, így megint tumultus alakult ki a pályán. Leclerc nem tudta elkezdeni a mért körért, csapatrádióban Vettelre panaszkodott, aki lelassított előtte, így a monacói végül nem próbálkozhatott.

    Hamilton javított idején, megdöntötte a pályacsúcsot, és megnyerte az időmérőt, Bottas lett a második, ám a helyét nem tarthatja meg büntetései miatt. A harmadik legjobb időt Verstappen autózta. Leclerc a negyedik, Vettel az ötödik, Albon a hatodik helyet szerezte meg. A top csapatok mögött Norris végzett, Ricciardo a nyolcadik időt autózta, míg Sainz és Hülkenberg lett az első tíz sorrendje.

    1    Lewis Hamilton Mercedes 1:34.779
    2    Valtteri Bottas Mercedes 1:34.973 0.194
    3    Max Verstappen Red Bull 1:35.139 0.360
    4    Charles Leclerc Ferrari 1:35.219 0.440
    5    Sebastian Vettel Ferrari 1:35.339 0.560
    6    Alexander Albon Red Bull 1:35.682 0.903
    7    Lando Norris McLaren 1:36.436 1.657
    8    Daniel Ricciardo Renault 1:36.456 1.677
    9    Carlos Sainz McLaren 1:36.459 1.680
    10    Nico Hülkenberg Renault 1:37.710 2.931
    11    Sergio Perez Racing Point 1:37.055
    12    Pierre Gasly Toro Rosso 1:37.089
    13    Lance Stroll Racing Point 1:37.103
    14    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:37.141
    15    Kevin Magnussen Haas 1:37.254
    16    Romain Grosjean Haas 1:38.051
    17    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:38.114
    18    Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:38.383
    19    George Russell Williams 1:38.717
    20    Robert Kubica Williams 1:39.236

     

     

  • Abu Dhabi Nagydíj: Verstappen nyerte a harmadik edzést

    Abu Dhabi Nagydíj: Verstappen nyerte a harmadik edzést

    Max Verstappen nyerte a harmadik edzést, a második legjobb időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik helyet Valtteri Bottas szerezte meg.

    A versenyzők többsége az edzés első  perceiben megtette installációs körét, majd vissza hajtottak a bokszutcába. Nem kapkodtak az alakulatok, mindenki nyugalomban várt. Az első mért kört Lando Norris teljesítette, őt az Alfa Romeo olasz pilótája, Antonio Giovinazzi követte.

    A nagy csapatok közül Valtteri Bottas állt az élre, mögé Sebastian Vettel zárkózott fel. A finn első helye azonban pünkösdi királyságnak bizonyult, ugyanis csapattársa át vette tőle a vezetést.

    Az első fél óra elteltével Hamilton állt az élen, őt Bottas, Verstappen, Vettel, Ricciardo, Gasly, Grosjean, Kvjat, Magnussen és Albon követte.

    A versenyzők többsége rótta a köröket, mindenki szeretett volna jól felkészülni az időmérőre, így a pályán eléggé nagy volt a forgalom. A gyors körök záporoztak, ám Hamilton idejét nem tudták megdönteni. A két Ferrari egyik ideig a második és a harmadik helyen tartózkodott, ám Bottas egy pozícióval hátrébb tolta ellenfeleit.

    10 perccel az edzés vége előtt továbbra is Hamilton állt az élen, őt Bottas és a két Red Bull Verstappen és Albon sorrendbe követte. A közepes keverékeken próbálkozó Vettel és Leclerc az ötödik és hatodik pozíciót szerezte meg, őket Perez, Ricciardo, Sainz és Gasly követte.

    Verstappen azonban az utolsó perecekben átvette a vezetést, így végül ő nyerte meg a gyakorlást, mögötte Hamilton és Bottas végzett. A negyedik pozíciót Albon, az ötödiket Vettel és a hatodikat Leclerc szerezte meg. A top csapatok versenyzőit a hetedik helyen Perez követte, mögötte Ricciardo, Sainz és Gasly végzett. A tizenegyedik legjobb időt Grosjean autózta, őt Kvjat, Norris, Magnussen, Stroll, Räikkönen, Hülkenberg, Giovinazzi, Russell és Kubica követte.

    1 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing Honda 1m36.566s
    2 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.074s
    3 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.089s
    4 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing Honda + 0.361s
    5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari + 0.409s
    6 Charles Leclerc Scuderia Ferrari + 0.444s
    7 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team + 0.950s
    8 Daniel Ricciardo Renault F1 Team + 1.049s
    9 Carlos Sainz McLaren F1 Team + 1.125s
    10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso Honda + 1.170s
    11 Romain Grosjean Haas F1 Team + 1.202s
    12 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso Honda + 1.397s
    13 Lando Norris McLaren F1 Team + 1.534s
    14 Kevin Magnussen Haas F1 Team + 1.632s
    15 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team + 1.896s
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing + 1.948s
    17 Nico Hülkenberg Renault F1 Team + 2.014s
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing + 2.216s
    19 George Russell ROKiT Williams Racing + 2.640s
    20 Robert Kubica ROKiT Williams Racing + 3.293s
  • Verstappen nem teljesen mértékben elégedett a pénteki napjával

    Verstappen nem teljesen mértékben elégedett a pénteki napjával

    Max Verstappen a második szabadedzést követően elmondta, hogy nem volt teljesen elégedett az RB15-ösének beállításaival. A holland azonban hozzátette, hogy elégedett a csapata ma végzett munkájával.

    A Red Bull hollandja az első szabadedzésen a második helyet szerezte meg az edzést megnyerő Valtteri Bottas mögött – aki a motorcseréje miatt az utolsó helyről fog majd nekivágnia a szezonzárónak. Verstappen a délutáni gyakorláson már „csak” az ötödik legjobb időt tudta autózni, több, mint egy tizeddel lemaradva a negyedik leggyorsabb Sebastian Vetteltől.

    „Összességében rendben volt a pénteki nap,” – véli a nyolcszoros futamgyőztes holland. „Még nem vagyok teljesen elégedett az autó egyensúlyával. Még csomó olyan dolog van, aminek utána kell néznünk és javítani kell, azonban összességében örülök a ma mutatott formánknak.”

    Verstappen úgy érzi, hogy a Mercedes lesz az a csapat, akiket elsősorban le kell majd győzniük, ugyanis az Ezüst Nyilak mindkét pénteki szabadedzésen nagyon jól szerepeltek. „A Mercedesek újfent nagyon erősnek tűnnek és szerintem nehéz lesz majd felvenni velük a kesztyűt, azonban véleményem szerint szoros lesz majd a holnapi időmérő.

    „Az abroncsokat is elemezni fogjuk majd, azonban egyelőre nincs nagy meglepetés. Igaz, hogy a lágy nagyon gyors egy körön, azonban a teljesítménye képes rendkívül gyorsan visszaesni.”

    Alex Albon – aki a hatodik helyen fejezte be a második edzést – szintén többet vár a szombati naptól csakúgy, mint csapattársa. „Trükkös volt mai nap, azonban egyelőre ígéretes hétvégének néz ki a mostani. Nehéz volt munkára fogni a gumikat és a pálya is rendkívül poros volt, ami miatt sokan meg is forogtak a mai nap folyamán.

    „Az autó egyensúlya rendben volt, azonban van még min javítanunk. Max gyors volt a délután folyamán, szóval holnap még bármi megeshet. Nekem is van még min javítanom, ugyanis a harmadik szektorban például sok időt hagytam ott a gyors köreimen. A Ferrarikra is természetesen figyelnünk kell majd az időmérőn, ugyanis ők is gyorsak lesznek, biztos vagyok benne. Meglátjuk, mi lesz.”

  • Horner szerint szükségtelen volt az idei szabályváltoztatás

    Horner szerint szükségtelen volt az idei szabályváltoztatás

    Christian Horner továbbra is feleslegesnek tartja az idei évre elrendelt első szárny egyszerűsítő szabályváltoztatásokat.

    Az e mögött rejlő szándék a Liberty Media részéről az volt, hogy könnyebb legyen egymás követése, és ezáltal megelőzése. Azonban ez csak még több költséget jelentett a csapatoknak.

    A Red Bullnak ráadásul még hátrányt is, mert ők később találták meg a működő koncepciót, mint a többiek. Erről beszélt a bikások csapatfőnöke, Christian Horner az Auto Motor und Sportnak.

    „Az aerodinamikai filozófiánk nagyrészt az első szárnyon alapszik, ami az autó többi részére is nagy hatással van. Ennek eredményeképp a kocsink nagyon érzékennyé vált a pályán. És eltartott egy ideig, mire ezt megértettük és optimalizáltuk. Nehéz volt vezetni és beállítani az autót, de még így is jött néhány jó eredmény a szezon elején.”

    „A Ferrari és a Mercedes nagyon akarta a szárnyat. Úgy gondolom, most már megértették, hogy ennek kifejlesztése csak pénzt vett el, és nem tette izgalmasabbá a versenyeket. Szerintem ez csak felesleges pénzköltés volt.”

  • Albon: A Honda motorjai vannak olyan jók, mint a Mercedesé

    Albon: A Honda motorjai vannak olyan jók, mint a Mercedesé

    A Red Bull versenyzője, Alexander Albon szerint a Honda most már hozza a Mercedes erőforrásainak a szintjét. Négy évvel a 2015-ös visszatérésük után a McLarennel, a japánok motorja hozza a többi gyártó szintjét. Egyesek úgy vélik, hogy Brazíliában a tengerszint feletti magaslati levegő is segítette a hondás Max Verstappen és Pierre Gasly-t abban, hogy az első két helyen végezhessenek. Albon azonban mindezt cáfolta Abo Dhabiban:

    „Kizártnak tartom, hogy fontos szerepe lett volna a magasságnak. Szerintem a Ferrarinak még mindig van előnye, de már a Mercedes szintjén vagyunk, még ha pontosan nem is tudjuk azt, hogy milyen szárnybeállításokkal mentek. Tehát nem csak a ritkább levegő és a pálya karakterisztikája számít, hanem hogy a Honda komolyan fejlődik.”

    Ezzel a megállapítással a Mercedes pilótája, Valtteri Bottas is egyetért:

    „Nagyon jó az autónk. Mechanikai vagy aerodinamikai szempontból nincs is miért panaszkodni. Egyenesekben azonban nincs meg a csúcssebesség, ami hatékonyság és motorerő kérdése. Ebben fejlődnünk kell.”

    Verstappen is csütörtökön megerősítette, hogy úgy látja, a Red Bull-Honda készen áll a 2020-as bajnoki kihívásra, amivel egyetértett a Toro Rosso versenyzője, Danyiil Kvjat is:

    „Jó az előérzetünk. Közelebb kerültünk a Ferrarihoz és a Mercedeshez. Az utolsó lépést kell megtennünk, és akkor tényleg egyenlő feltételek mellett versenyezhetünk majd velük.”

  • Abu Dhabi Nagydíj: Bottas nyerte a második edzést

    Abu Dhabi Nagydíj: Bottas nyerte a második edzést

    Valtteri Bottas nyerte a második szabadedzést Abu Dhabiban, őt csapattársa, Lewis Hamilton követte, míg a harmadik legjobb időt Charles Leclerc autózta.

    Antonio Giovinazzi ment először mért kört az edzésen, őt csapattársa Kimi Räikkönen és Romain Grosjean követte. A többiek is lassan szállingóztak ki a pályára, a nagyok közül Charles Leclerc merészkedett ki először, és rögtön az élre is állt. Kevin Magnussen eközben valami furcsaságot érzett, a Haas úgy döntött behívják a dánt és megvizsgálják az autóját.

    Az első komolyabb időt Max Verstappen szolgáltatta, mögé Valtteri Bottas zárkózott fel. Mögöttük a két ferraris Leclerc és Vettel sorrendbe következett, majd az ötödik legjobb időt Alex Albon autózta, míg Lewis Hamilton csak a hatodik pozíciót tudta megszerezni.

    Charles Leclerc csapattáráshoz hasonlóan érintőre vette a falat, ám ő a piruettet ezúttal kihagyta.

    Fél óra eltelte után továbbra is a holland versenyző állt az élen, őt a Mercedes finn versenyzője és Hamilton követett. Leclerc, Vettel és Albon következett utána, Sergio Perez és Lance Stroll tartózkodott a hetedik és nyolcadik helyen, majd Magnussen és Sainz zárta az első tízet.

    A versenyzők elkezdték az időmérős szimulációs köröket, Bottas rögtön futott egy leggyorsabb kört, Gasly felugrott az ötöd helyre, a brit világbajnok csak a második pozícióba tudott felérni, míg Vettel zárkózott fel a harmadik helyre.

    Antonio Giovinazzi is élet a piruett ‘szépségével’, ám ő a falat nem érintette.

    A versenyszimulációk is megkezdődtek, többen is a lágy keveréken tesztelték a hosszú etapos tempójukat. Miután tetemes kört pakolt az piros oldalfalú abroncsokba, többeknél előkerültek a közepes, sőt még a kemény keverékű gumik is.

    Az utolsó fél órában továbbra is Bottas tartózkodott az élen, őt csapattársa, Lewis Hamilton követte. A két ferraris kibérelte a harmadik és negyedik helyet Leclerc és Vettel sorrendben, mögöttük Verstappan és Albon következett. Grosjean, Perez, Kvyat és Gasly fért még be az első tízbe.

    Bottas és Grosjean a pályán előzte egymást, ám nem sikerült megérteniük a másikat, így ütközés lett a vége. A törmelékek miatt megjelent a piros zászló is, így mindenkinek be kellett hajtania a bokszba, ám az óra tovább ketyegett. A francia pilóta rögtön át is ment a paddockba, számára a gyakorlás véget ért.

    Pár perccel később azonban sikerült orvosolni a problémát, így az utolsó 10 percet még érdemi munkával tölthették a csapatok. A finn és a francia kivételével mindenki kihajtott a pályára, hogy még egy utolsó rohamot megindítson. Többen is próbáltak még gyors kört futni, ám nagy tumultus alakult ki a pályán, így a próbálkozások kudarcba fulladtak.

    Bottas padlólemeze sérült, ám az utolsó percekben mégis beszállt a „táncba” egy installációs kör erejéig.

    A gyakorlást végül a Mercedes finn versenyzője nyerte, őt csapattársa követte, a harmadik legjobb időt Leclerc autózta. Vettel, Verstappen és Albon érte el a negyedik, ötödik és hatodik helyet. Az ütközésben részt vett Grosjean lett a hetedik, Perez a nyolcadik, míg Kvyat és Gasly fért be az első tízbe. Carlos Sainz és Lando Norris a tizenegyedik és tizenkettedik legjobb időt autózta, őket Stroll, Magnussen, és a két Renault Hülkenberg és Ricciardo sorrendbe követte. Az Alfa Romeo versenyzői, Räikkönen és Giovinazzi érték el a tizenhetedik és tizennyolcadik helyet, míg a két Williams, Russell és Kubica felállásban végzett a mezőny végén.

    1    Valtteri Bottas Mercedes 1:36.256 28
    2    Lewis Hamilton Mercedes 1:36.566 0.310 32
    3    Charles Leclerc Ferrari 1:36.642 0.386 29
    4    Sebastian Vettel Ferrari 1:36.691 0.435 27
    5    Max Verstappen Red Bull 1:36.807 0.551 29
    6    Alexander Albon Red Bull 1:37.288 1.032 29
    7    Romain Grosjean Haas 1:37.601 1.345 17
    8    Sergio Perez Racing Point 1:37.637 1.381 31
    9    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:37.651 1.395 33
    10    Pierre Gasly Toro Rosso 1:37.770 1.514 35
    11    Carlos Sainz McLaren 1:37.834 1.578 31
    12    Lando Norris McLaren 1:37.918 1.662 31
    13    Lance Stroll Racing Point 1:37.985 1.729 31
    14    Kevin Magnussen Haas 1:38.080 1.824 30
    15    Nico Hulkenberg Renault 1:38.122 1.866 28
    16    Daniel Ricciardo Renault 1:38.400 2.144 25
    17    Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:38.415 2.159 29
    18    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:38.464 2.208 31
    19    George Russell Williams 1:39.512 3.256 31
    20    Robert Kubica Williams 1:40.455 4.199 31
  • Boullier: Nincs helye másodszámú pilótának a Red Bullnál

    Boullier: Nincs helye másodszámú pilótának a Red Bullnál

    Eric Boullier, a McLaren korábbi csapatfőnöke szerint bármely más pilóta szenvedne Max Verstappen csapattársaként a Red Bull-Hondánál.

    A McLaren egykori csapatvezetőjét a Ouest France lap kérdezte Pierre Gasly 2019-es idényéről. A francia Gasly 2019-ben került a Red Bull Racinghez Daniel Ricciardo helyére, azonban a szezon közepén a Toro Rosso-hoz helyezték át.

    Arra a kérdésre, miszerint a nagy csapatnál „túl nagy kihívás volt” Gasly számára, Boullier elmondta, szerinte Interlagosban sem volt ez számára kihívás. Boullier szerint a Red Bull ragaszkodik a kialakított struktúrájához, amelyet a teljesítmény köré építik fel:

    „Most minden a helyén van: egy jól teljesítő csapat gyári motorral és vezető pilótával, mint Max Verstappen, így nincs helye senki másnak.” – idézte a GrandPX News a franciát. Boullier hangsúlyozta, a 23 éves Gasly küzdött azzal, hogy beleilleszkedjen a Red Bullhoz. „Bármely pilótának, még egy fiatal számára is nagyon nehéz eljutni ide.” – tette hozzá.

    A franacia szerint minden Verstappen köré összpontosul, viszont Gasly áthelyezése a Toro Rosso-hoz jobb teljesítményt hozott ki belőle, sőt: ő vált a csapat a vezetőjévé.

    (Szerző: Gajáta Fanni)

  • Marko: Jó esély van arra, hogy Verstappen 2021-ben is marad

    Marko: Jó esély van arra, hogy Verstappen 2021-ben is marad

    Helmut Marko szerint jó esély van arra, hogy Max Verstappen 2021-ben is a Red Bullnál folytatja majd a pályafutását.

    Az évad elején a pletykák a holland esetleges távozását vetítették elő. A paddockban egyre többen vélték úgy, hogy a 22 éves versenyző, az új érában  a Mercedes vagy a Ferrari pilótája lesz. Ám a Brazíliában aratott győzelmük után az osztrák csapat tanácsadója azt gondolja, jövőre egy újabb kontraktust írhatnak alá Verstappennel.

    ,,Elmentünk vacsorázni Brazíliában, és el kell mondanom, hogy nagy pozitív hangulat uralkodott azon az eseményen, és akkor még nem tudtuk azt, hogy a Honda folytatni szeretné a közös munkát 2021-ben is. Abu Dhabi után szintén le fogunk ülni vele és úgy vélem, jó esélyünk van arra, hogy 2020 után nálunk versenyezzen. Nem titok, hogy mi szeretnénk őt megtartani.” -nyilatkozta Marko a Servus TV-nek.