Címke: Red Bull

  • Ekkor leplezhetik le a Red Bull 2020-as versenyautóját?

    Ekkor leplezhetik le a Red Bull 2020-as versenyautóját?

    Az Aston Martin Red Bull Racing 2020-as autóját február 12-én leplezhetik le, állítja a motorsport-magazin.com. Amennyiben ez igaznak bizonyul, akkor csak egy nappal később mutatják be a saját betontorpedójukat mint a Ferrari, akikkel idén komoly harcban lehetnek majd.

    A Red Bull Racing nagyon szeretne idén top autót adni a versenyzői alá, miután jócskán lemaradva a Mercedes mögött a harmadikak lettek az elmúlt szezonban, és csak pár versenyt sikerült megnyerniük itt-ott. Az osztrák csapat általában különleges álcafestéssel mutatja be először az aktuális autóját, így erre is külön érdemes lesz majd figyelni.

    Már látható, hogy hamarosan vége a téli szünetnek, jó egy hónap múlva az idei versenyautók már mozgásban is lesznek Barcelonában.

  • Salo: Verstappen szerződése nem dúlta fel a pilótapiacot

    Salo: Verstappen szerződése nem dúlta fel a pilótapiacot

    Mika Salo elmondta, támogatja Max Verstappen azon döntését, hogy marad a Red Bull Racing versenyzője 2020 után is.

    Többen meglepődtek a korai bejelentés miatt, ugyanis az elmúlt hetekben a holland neve nem egyszer előkerült, ha a Mercedes 2021-es pilótafelállása volt a téma. Azonban a finn ex-versenyző szerint nem meglepő, hogy a 22 éves pilóta az osztrákok mellett döntött, sőt a pilótapiacot sem dúlta fel a kiesése.

    ,,A Red Bull jó pénzt és jó autót ígért Verstappennek. Szükségük, van Maxra. Úgy vélem minden arra ment ki, hogy Max elégedett legyen, ezért ez a döntés várható volt, így legalább teljesen a szezonra tud koncentrálni. Tudja, hogy az elkövetkezendő három évben nehéz munka vár rá, de ez a megállapodás mindegyik fél számára biztonságot nyújt. Tényleg nem változtat semmin, számítani lehetett arra, hogy Max maradni fog, viszont sok minden nyitott még. Sokaknak jár le a szerződése az év végén.”-vélekedett Salo.

  • Menedzsere szerint hamar megvoltak Verstappen új szerződésével

    Menedzsere szerint hamar megvoltak Verstappen új szerződésével

    Max Verstappen másodlagos menedzsere elárulta, hogy meglehetősen gyorsan megvoltak az új szerződéssel a Red Bull csapatával. A pletykák szerint a holland pilóta fizetése megduplázázódott vagy akár háromszor is annyi lett mint jelenleg, valamint pont került annak is a végére, hogy átigazol-e a Mercedes istállójához. A szerződése 2023-ig tart. A 22 éves srácot Jos Verstappen mellett Raymond Vermeulen is segíti, és így nyilatkozott az új helyzetről a Formule 1 holland lapnak:

    „Max, Jos és én hamar egyetértettünk abban, hogy ez a legjobb lehetőség. Az első kötetlen beszélgetést erről még Brazíliában folytattuk Helmuttal, egy vacsora alatt. Aztán elindult egy folyamat. Számos belsős megbeszélést folytattunk egymással, a rövid- közép- és hosszútávú elképzelésekről.”

    A Honda kulcsszerepbe került az egyeztetések alatt, mert a pletykák szerint a Verstappen csapat egy kilépési záradékot is beleíratott a szerződésbe arra az esetre, ha a japán gyártó kiszállna 2021 után. Erről Vermeulen így beszélt:

    „Megvan a bizodalmunk a Honda fejlesztéseiben. Azt gondoljuk, hogy van még egy befejezetlen ügyünk a Red Bull-Honda párosával. A Red Bull segített minket a Forma-1-be kerülni, és fantasztikus az üzleti kapcsolatunk is, de legfontosabb az, hogy nyerjünk. Max ugyanakkor úgy érzi magát ennél a csapatnál, mint hal a vízben.”

  • Lammers szerint a Mercedes kiszállhat a Forma-1-ből!

    Lammers szerint a Mercedes kiszállhat a Forma-1-ből!

    A korábbi Forma-1-es versenyző Jan Lammers szerint megtörténhet az, hogy a Mercedes kiszáll a sportágból. Jelen pillanatban egy csapat vagy gyártó sem kötelezte el magát a Forma-1 iránt 2020 után hivatalosan, de az olyan top csapatok mint a Ferrari vagy a Red Bull legalább a kiemelt versenyzőiket hosszútávú szerződésekkel láncolták magukhoz.

    A Mercedes jövője ezzel szemben kevésbé tiszta, rendre különféle pletykák kapnak lábra Lewis Hamilton és Toto Wolff körül is, hiába nyert a csapat már egymás után hat világbajnoki címet is. A ma már a Holland Nagydíj igazgatójaként tevékenykedő Lammers erről így vélekedett az F1Maximaalnak:

    „Eléggé bizonytalan az, hogy mit akarnak csinálni hosszútávon. Akár még az is megtörténhet, hogy azt mondják, hogy ez fantasztikus volt, de most már csináljunk valami mást.”

    Szerinte a Mercedes gondolkodásmódjában az is tetten érhető, hogy ennyi győzelem után valójában a német csapat már csak veszíthet:

    „A további dominanciának kicsi az esélye statisztikailag nézve. Továbbra is lenyűgözőek lesznek, de talán a Mercedes már elérte a csúcsot.”

    Egyre többen gondolják azt, hogy a Red Bull-Honda lehet 2020-ban a favorit, nincs ezzel másképp Lammers sem:

    „A Hondának csak teljesítenie kell, a többit már megoldják. Verstappen azért szerződött velük újra, mert technikailag és sportszakmailag is bízik bennük. Ez azt is jelenti, hogy Max és csapata magabiztossá vált a Red Bull és a Honda együttműködésével kapcsolatban.”

  • Hamilton miatt sürgette Verstappen szerződéshosszabbítását a Red Bull

    Hamilton miatt sürgette Verstappen szerződéshosszabbítását a Red Bull

    Helmut Marko elmondta, Hamilton és a Ferrari körül keringő átigazolási pletykák miatt sürgette meg a dolgokat a Red Bull és írt alá minél hamarabb Max Verstappennel.

    A holland versenyző és osztrák csapata tegnap jelentették be a szerződéshosszabbítást, a 22 éves versenyző egészen 2023-ig marad jelenlegi munkaadóinál. Verstappen kontraktusa 2020-ban járt volna le, ám a Red Bull még idő előtt kiemelte őt a pilótapiacról, megakadályozva azt, hogy riválisaik esetleg megszerezzék versenyzőjüket.

    A Bikák tanácsadója elmondta, Lewis Hamilton esetleges átigazolása sürgette meg őket.

    ,,Az elmúlt pár hét nagy nyomás alá helyezett minket. Hamilton és a Ferrari flörtje, valamint Leclerc szerződéshosszabbítása… nem tudtuk mennyire igazak a Hamilton körül keringő pletykák, ám egy dologban biztosak voltunk, ha van ráció a találgatásokban, akkor a Mercedes cselekedni fog, és Max után fognak érdeklődni. A szünetben a szerződéssel foglalatoskodtam. Nagyon féltem amiatt, hogy 2021-ben elveszítjük Maxot a Mercedes miatt.” nyilatkozta Marko az Auto Motor und Sportnak.

    A szerződéshosszabbítást azonban nem csak Milton Keynesben üdvözölték, hanem Japánban is:

    ,,Max nagyon fontos a japánoknak. Szeretik az agresszív vezetési stílusát és az őszinteségét. Hamarosan leülünk  beszélgetni a Hondával is. Max pontosan tudja hogyan állnak, már látta az új autót és értékeli a folytonosságot a csapatnál.” -tette hozzá az osztrák tanácsadó.

  • Montezemolo szerint a Red Bull lehet 2020 legjobb csapata!

    Montezemolo szerint a Red Bull lehet 2020 legjobb csapata!

    Luca di Montezemolo szerint a Red Bull-Hondának sikerülhet az áttörés, és harcban lehetnek a 2020-as világbajnoki címért. A korábban sokáig a Ferrari elnökeként tevékenykedő szakember ideje alatt remek győzelmeket arattak, de most úgy véli, hogy a Scuderia, de a Mercedes is bajba kerülhet. A 72 éves Montezemolo a Sky Italianak nyilatkozott:

    „A Ferrarinak a leszorítóerején, a Mercedesnek a csúcssebességén kell dolgozniuk. Ott van ugyanakkor a Red Bull, akik 2019 végére nagyon versenyképessé váltak, elkezdtek rendre versenyeket nyerni. Idén azt várom, hogy tovább fejlesztik a Red Bull csomagját és a Honda motorjait is.”

  • Albon: Verstappen nagyon gyors, de nem lehetetlen őt legyőzni

    Albon: Verstappen nagyon gyors, de nem lehetetlen őt legyőzni

    A második Forma-1-es évére készülő Alexander Albon úgy érzi, hogy ő maga is képes lehet arra, hogy legyőzze a sokra tartott csapattársát.

    A londoni születésű thai versenyző remek első évet tudhatott a Forma-1-ben, előbb a Toro Rosso majd a Red Bull versenyzőjeként. A nagy csapatnál olyan jól sikerült az a félszezonja, hogy az utolsó három futamot leszámítva több pontot szerzett, mint Verstappen.

    A 23 éves pilóta tisztában van az előtte álló kihívás nehézségével, de számára fő a pozitív hozzáállás.

    „Minden lehetséges. Sosem fog eljönni az az idő, amikor feladom és azt mondom, hogy Ó Jézus, most akkor hazamegyek.” – kezdte a thai.

    „Természetesen Max igen gyors, és ez csak az egyik dolog vele kapcsolatban. Amikor gyors vagyok egy kanyarban, és tudom is magamról, akkor két-három századdal gyorsabb tudok lenni nála. Semmi sem lehetetlen.” – folytatta.

    Albon számára nem csak egy kemény kihívás, hogy Verstappen a csapattársa, hanem egy remek lehetőség is arra, hogy fejlődjön.

    „Elég kényelmesen érzi magát az autóban. Sok évet töltött már a csapattal, és tudja, hogyan kell kihozni az autóból a legjobb időt, számomra ehhez még egy kis tanulási időre van szükség. Mindenki tudja, hogy mennyire gyors és mindenki ismeri is őt. Nagyra értékelem a gyorsaságát, de ez nekem is jó. Lehetne-e jobb módja a fejlődésnek és a tanulásnak, hogyha az egyik leggyorsabb ember a csapattársam? Mivel ő a csapattársam, így az én tanulási folyamatos is felgyorsul. Pozitívan és jó dolognak tartom, hogy az lehet a célom, hogy őt elkapjam.” – véli a fiatal versenyző.

  • Verstappen: Most már megvannak az alapok, ahhoz, hogy bajnokuk legyünk

    Verstappen: Most már megvannak az alapok, ahhoz, hogy bajnokuk legyünk

    Max Verstappen úgy érzi, hogy a csapata van már olyan helyzetben, hogy harcolhasson a konstruktőri bajnoki címért, ám hangsúlyozta, hogy az év elején mindenképpen két lábbal a földön kell lenniük.

    2019 kétségkívül Max Verstappen eddigi legsikeresebb éve volt, ugyanis a három futamgyőzelme és egy pole-pozíciója mellett megszerezte az összetett bajnoki helyét is a Red Bull-Hondával. Még e sikeres idény során sem volt esélye a bajnoki címre, hiszen a Mercedes és Lewis Hamilton tempóban végig előttük járt.

    Most azonban úgy érzi, eljöhet az ő és a csapata ideje.

    „Szerintem most már megvannak az alapok arra, hogy komoly bajnok aspiránsok lehessünk.” – kezdte az Autosport-nak nyilatkozva. „Jó úton vagyunk, ez nem lehet kérdés. Most csak arról van szó, hogy mennyi fejlesztést tudunk véghez vinni. Én több-kevésbé tudom erre a választ, de csak remélni tudom, hogy ez elég lesz.”

    „Nincsenek igazán komoly szabály változások, így csupán azt kell tovább építenünk, amink van. A második közös évünk a Hondával mindenképp nagy segítség lesz. Komoly fejlődést értünk el a motor teljesítményének tekintetében, és már tudjuk, hogy hol kell tovább javulnunk.” – folytatta.

    A csapat javulása az új motor partnernek volt köszönhető, ám idő kellett hozzá, míg ez a valóságban is meglátszott. Verstappen szerint viszont a komoly tervekhez sokkal jobb szezonkezdetre lesz szükség 2020-ban, mint egy évvel ezelőtt.

    „Tisztában vagyunk azzal, hogy kell lennünk az elején ahhoz, hogy a világbajnoki címért küzdhessünk. Összességében kiegyensúlyozott évem volt 2019-ben és a csapat is remek munkát végzett. A legtöbbször kihoztuk a lehetőségeinkből a legtöbbet, az év elején pedig nem volt más választásunk, hisz akkor még nem voltunk esélyesek a győzelemre. De még akkor is képesek voltunk felülmúlni a Ferrarit, amikor mi voltunk a lassabbak, egy jó stratégiával vagy ilyesmivel. Tehát ha ezt tudjuk a következő évben is tartani, akkor erős szezonunk lehet.” – vélekedett.

  • Miért nem kötelezte el magát a Honda hosszútávon a Red Bull mellett?

    Miért nem kötelezte el magát a Honda hosszútávon a Red Bull mellett?

    Christian Horner arról beszélt, miért nem kötött a Honda hosszabb megállapodást csapatával, a Red Bullal.

    A felek jelenlegi szerződése 2021 végéig szól, habár Helmut Marko korábban megszellőztette, hogy 2021-ben a partnerükkel együtt távozhatnak.

    A 2021-es megújulás évében a motorok terén az a helyzet, hogy nem lesz változás, miután a Ferrari és a Mercedes elutasított mindennemű módosítási szándékot a Liberty részéről.

    A Hondánál viszont az a helyzet, hogy bizonytalanok, képesek-e finanszírozni egy hosszútávú elköteleződést az F1 mellett.

    „Először is, jó hír, hogy elkötelezték magukat 2020 utánra” – mondta Horner a japánokról. „Szóval van minimum két évünk, ami fix. Csak arra várnak, mi lesz a szabályokkal ’21-ben és ’22-ben, be lesz-e fagyasztva a motorfejlesztés költségcsökkentés céljából. Ezek az erőforrások elképesztően drágák a használt technológia miatt, így minden gyártó ezt szeretné. Nyilván a jövő is szóba került, nem csak 2021-ről beszéltünk a tárgyalásokkor. Folytatásra vágyunk, szeretnénk arra építkezni, amit eddig elértünk. Jó a kapcsolat a Red Bull és a Honda között, ezt lehetett is látni 2019-ben. A fő szempont az előrehaladás.”

  • Verstappen nem tágít, a mexikói rajtelsőségét is jegyzi!

    Verstappen nem tágít, a mexikói rajtelsőségét is jegyzi!

    Habár hivatalosan két pole pozíció szerepel Max Verstappen neve mellett, a holland a Mexikóban elvett rajtelsőségét is jegyzi.

    A Hungaroringen és Intelagosban kétség sem férhetett a Red Bull pilótájának szombati érdemeihez, ám Mexikóvárosban már más volt a helyzet. A 22 éves versenyző a sárga zászlós szakasz alatt (amit Valtteri Bottas balesete miatt rendeltek el) nem lassított, tudatosan a gázon tartotta a lábát és megfutotta a leggyorsabb kört. Később mikor a sajtótájékoztatón a történtekről kérdezték, büszkén kiállt és elmondta, tudta, mi történt, de nem áll szándékában lassítani. Később a versenyfelügyelők beidézték a hollandot és megbüntették, így a pole pozíció Charles Leclerc-re szállt.

    Verstappen a hivatalos statisztikák ellenére azonban azt a pole-t is számolja, mivel azon a napon ő futotta meg a leggyorsabb kört.

    ,,Még mindig pole pozícióként számolok vele, hiszen én futottam meg aznap a leggyorsabb kört. Minden jól ment azon a hétvégén, ám az a büntetés hátravetett.  Majd vasárnap közvetlen a rajt után Lewisszal ütköztem, majd később Valtterivel, aminek következtében defektet kaptam.” -emlékezett vissza Verstappen.