Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Stroll 200 milliós részvényt vehet az Aston Martinban, megállapodtak?

    Stroll 200 milliós részvényt vehet az Aston Martinban, megállapodtak?

    A Racing Point F1 tulajdonosa Lawrence Stroll nagy csomagot vásárolhat az Aston Martin részvényeiből. Tavaly év végén az AutoCar és a RaceFans együtt hozták nyilvánosságra azt, hogy a milliárdos kanadai üzletember érdekelt lehet egy 200 millió fontos befektetésben a legendás brit autómárkánál.

    Azóta annyi történt, hogy az Aston bejelentette hogy sokat zuhant a nyeresége tavaly, a pénzeszköze mindössze 108 millió font, miközben az adóssága közel 1 milliárd font. A részvényeinek az ára egy év alatt 60%-ot csökkent.birtokolnak a Daimler részvényeiből is,

    A Bloomberg szerint Stroll befektetésével 20%-ot szerezhetne a cégből, de közben egyeztetések zajlanak azzal a kínai Geelyvel is, akik nagy részt birtokolnak a Daimlerben is, amely a Mercedes anyacége. Az Aston Martin közleményében ennyi áll:

    „Továbbra is egyeztetünk olyan potenciális stratégiai befektetőkkel, akikkel hosszútávú kapcsolatot alakíthatunk ki, és nem kell feltétlenül tőkét is bevonni.”

    Ugyanakkor ha Stroll lenne a befutó, akkor megtehetné, hogy a silverstone-i bázisú Forma-1-es csapatát amelyet 2018 nyarán szerzett meg, átnevezhesse. Tavaly volt már egy kudarcba fulladt kísérlete, akkor a Lola nevét akarták volna felvenni. Ahhoz, hogy ez végbemehessen lesz szava a Red Bullnak is, mivel jelenleg az Aston a névadó szponzoruk, és a Valkyrie hiperautón is közösen dolgoznak.

  • Belsős munkatárs szerint már baj van a Ferrari 2020-as autójával!

    Belsős munkatárs szerint már baj van a Ferrari 2020-as autójával!

    Egy Ferrari bennfentes elárulta, hogy nem minden alakul jól Maranellóban a 2020-as előkészületekkel. Leo Turrininak, aki jó ideje Forma-1-es újságíró pedig fontos forrásai is vannak a Scuderiánál mindezt meg is írta a Quotidiano nevű blogján, az aggasztó híreket. Ennyit tudott meg az informátortól:

    „Jelenleg úgy tűnik nekem, hogy azon adatokból amiket visszakaptak a szimulációkból és a szélcsatornából egyelőre nem sikerült lenyűgözni a mérnököket. Mondjuk még bőven van idő is.”

    A Ferrari 2019-ben a Mercedes mögött végzett, de egyre többen gondolják azt, hogy a Red Bull-Honda lesz a valódi esélyes idén a bajnoki címre. Turrini írt Sebastian Vettel jövőjéről is, amelyben felemlegeti, hogy idén a német szerződése lejár, míg Charles Leclerc 2024-ig aláírt:

    „Nem vagyok biztos benne, hogy 2020 lenne Vettel utolsó éve vörösben, és ez egyre valószínűbb, miután Verstappen is hosszabbított a Red Bull csapatával.”

    Szerinte a négyszeres világbajnok képes lesz visszavágni:

    „Vettel nem kicsit van kitéve az olasz média ellenségeskedésének, ezért ő egyszerűen azt nem olvassa.”

    Arról is ír Turrini, hogy elvesztheti-e a Forma-1 svájci csapata, akiket korábban Sauber néven ismertünk az Alfa Romeo támogatását. Így fogalmaz:

    „Az, hogy az Alfa Romeo mint márka legyen jelen a Forma-1-ben, az remek ötlet volt Marchionnétől, de a Giulia és a Stelvio eladásai továbbra sem nőttek.”

  • Felfedte a Red Bull az idei ‘kamu’ festését?

    Felfedte a Red Bull az idei ‘kamu’ festését?

    Ugyan a téli szünet alatt a pályákon nincsenek események, de az F1 „népének” élete a közösségi médiában szinte szüntelenül pereg.

    A Red Bull egy kis kedvcsináló képet rakott ki az Instagram oldalára, amin Max Verstappen eleget tehetett vágyainak és egy mini motoron róhatta a köröket a milton keynes-i gyárban, ám a sarokban a szemfülesek érdekes dolgokat is kiszúrhattak.

    A holland GPblog.com felhívta a figyelmet arra, hogy a kép sarkában megjelenik egy orrkúp a Red Bull tradicionális színeivel, míg mellette a motorburkolat a szokásos „kamu” festést jeleníti meg. Már-már tradíciónak számít az, hogy a teszteken a Bikák egy különleges fényezéssel vértezik fel autójukat ezzel csigázva az érdeklődést az autó színei iránt. Tudatosan hagyták-e ott az elemet a képen avagy sem az nem egyértelmű,  ám mindenesetre úgy tűnik egy kis részletet felfedtek a különleges festésből.

    https://www.instagram.com/p/B7QYDP3jtRT/?igshid=1alds8d6uis2p

  • Briatore: Verstappennek meg kell tanulnia befogni a száját

    Briatore: Verstappennek meg kell tanulnia befogni a száját

    Flavio Britarore szerint Max Verstappen hiába jó versenyző, egy fontos tulajdonságot még nem sikerült elsajátítani, ugyanis nem tudja mikor kell csöndbe maradni.

    A holland versenyző és a Red Bull múlthéten jelentette, be hogy 2023-ig töretlen marad a párosuk. Az olasz ex-csapatfőnök szerint jó döntést hozott a versenyző, ugyanis az osztrák istálló mindig a tűz közelébe van, és a Hondával az oldalukon akár célba is érhetnek és bajnokok lehetnek.

    ,,Az a csapat mindig jó úton van, és most már a Honda is az állandóságot képviseli, aminek köszönhetően a motorteljesítmény hiányától valamint a megbízhatóságtól való félelem csökken. Ám a Red Bull tart attól, hogy 2021-től elvesztheti a Hondát.”

    Briatore szerint Verstappen szerződéshosszabbítása azonban jó irányba mozdíthatja a szálakat. Ám egy valamit nem ártana megtanulnia a hollandnak: a hallgatás néha aranyat ér.

    ,,Jó látni őt a Red Bullban, ott ő van a toppon és egy jó ideig ott is marad. Nagyon gyors, emellett folyamatosan képes a fejlődésre, és sokszor ellopja a show-t a többiek elől. Ugyanakkor Verstappennek meg kell tanulnia befogni a száját.” -tette hozzá az olasz utalva a 22 éves versenyzői korábbi vádjaira amit a Ferrari ellen fogalmazott meg. – ,,Kimaradhatott volna az egész balhéból, mikor szóba került a csalás. Először is nem neki kell ilyen megállapításokat tennie, másodszor, az egész történet totálisan pontatlan és hibás volt.”

  • Herbert: Albonnak kiegyensúlyozottságra lesz szüksége idén

    Herbert: Albonnak kiegyensúlyozottságra lesz szüksége idén

    2019 tanulóév volt Alex Albonnak, az évet még a Toro Rossónál kezdte, de év végére már a Red Bullt terelgette.

    Pedig egyáltalán nem így kezdődött az éve, sokáig úgy volt, hogy a Formula E-ben szerepel majd, de Ricciardo váratlan távozása a Red Bulltól borította a dominókat, így kerülhetett a thai a Toro Rossóhoz. Pierre Gasly gyengélkedése pedig megnyitotta az utat a Red Bull felé.

    Remekül ment a nagycsapatnál, a teljesítménye elég volt arra, hogy idénre megtartsák. Ám Johnny Herbert szerint most már több kell majd tőle.

    „A Red Bullnál most már Alex van Max mellett, aki még csak egy szezonon van túl” – mondta az Autosportnak. „Az év elején még úgy tűnt, a Formula E-be megy, de fejest ugrott a mélyvízbe, és nagyon jól teljesített a Red Bullnál. Felnőtt, és nagyjából olyan időt ment Japánban, mint Max. De idén olyan kiegyensúlyozott kell majd legyen, mint Max. A bizalom ott van a csapat részéről.”

  • Gasly előtt ott a példa a második esélyre – a csapattárs, Kvjat

    Gasly előtt ott a példa a második esélyre – a csapattárs, Kvjat

    Danyiil Kvjat „élő példának” nevezte magát Pierre Gasly előtt arra, hogy valaki második esélyt kapjon a Forma-1-ben, miután egy Red Bullban ülve nem tudtak teljesíteni.

    2015-ben Kvjat felkerült az anyacsapathoz Vettel helyére, és következő év elején váltottákk le Max Verstappenre. Az orosz a Toro Rossónál fejezte be a szezont, aztán a következő év végén épp Gasly szorította ki a mezőnyből.

    Egy év kihagyás után tavaly tért vissza, és jó eredményei voltak, például többek között dobogóra állt Németországban. Eközben Gasly a Red Bullnál kezdte az évet, és a nyári szünet után került vissza a „kisbikákhoz”.

    „Szerintem mindenki, aki ebben a csapatban versenyzett, nagyon tehetséges.” – dicsérte meg önmagát is Kvjat.

    „Néhányan szerencsétlenül jöttek ki az időzítéssel, például amikor én voltam a Red Bullnál, az nem volt a csapat jó éve. Nem akarok Pierre-rel beszélni, mi történt vele ott, az nem lenne helyes. De most persze minden rendben. Ő rövidebb ideig volt ott, de itt van előtte az élő példa, hogy minden lehetséges, még akkor is, ha kirúgnak.”

    Gasly rendkívül jól tért vissza a nyári szünetről, ötször végzett pontszerző helyen, ráadáasul második lett a Brazil Nagydíjon. Kvjat mégis úgy érzi, azért tartották meg őket, mert a Red Bullnak jelenleg nincs más lehetősége.

    „Jó, hogy mindkettőnknek adtak még egy esélyt. Ez az egész arról szól, hogy türelmesnek kell lenni, és a munkára koncentrálni. Persze az sem árt, ha jókor van jó helyen az ember. Nem akarok sokan gondolkodni a jelenlegi helyzetemen, vagy a múlton, mert egyszerűen így történt, és kész. Jelenleg boldog vagyok.”

    „Mindig hálás leszek a Red Bullnak. Nagyon keményen bántak velem, de közben sokat köszönhetek nekik.” – fejezte be az orosz.

  • Marko elárulta, hogy egyeztetések ellenére miért nem választotta Hülkenberget

    Marko elárulta, hogy egyeztetések ellenére miért nem választotta Hülkenberget

    Helmut Marko elismerte, hogy egyeztetett Nico Hülkenberggel, aki indítványozta ezen beszélgetéseket. A német versenyző pletykák szerinti terve az volt, hogy elfoglalja az Aston Martin Red Bull Racing másik versenyülését, Max Verstappen mellett.

    Amikor tavaly nyár elején ezek a szóbeszédek elindultak, Hülkenberg maga minősítette ezeket „fake news”-nak, Marko pedig egyenesen nonszensznek tartotta. A Forma-1 világában azonban csak átmenetileg lehet tagadni ilyen jellegű egyeztetéseket, így most Marko tiszta vizet önt a pohárba, és ezt el is mondta a Motorsport-total-nak:

    „Hülkenberg keresett meg. Akkor még nem tudtuk azt, hogy mi legyen Albonnal, így nyitva hagytuk a kérdést. Amint döntöttünk róla, egyértelművé vált az is, hogy nem lesz helyünk neki.”

    Marko továbbra is állítja, hogy a junior programjuk élvez prioritást:

    „Ha nem így tennénk, a saját szabályainkat szegnénk meg. Eddig mindig a junior programunkból választottunk pilótát. Ez némi biztonságérzetet is ad a fiatal pilótáinknak, amíg velünk vannak. Az, hogy bekerülhetnek a Forma-1-be, annak az esélye velünk elég magas. Nem mondanám ugyanakkor azt, hogy soha nem fogunk „kívülről” érkezve alkalmazni valakit, de annak az illetőnek egyértelműen jobbnak kell akkor lennie.”

    Végül Hülkenbergnek ki kellett szállnia a Forma-1 vérkeringéséből, miután a Renault a helyére a fiatal Esteban Ocon-t ültette.

  • Doornbos is meglepődött Verstappen új szerződésén

    Doornbos is meglepődött Verstappen új szerződésén

    A korábbi Forma-1-es versenyző, Robert Doornbos is meglepetésnek érzi Max Verstappen hosszútávú szerződtetését a Red Bullal. Voltak olyanok, mint például Mika Salo, aki a hosszabbítást nagyon is várta, ő is meglepődött, amikor bejelentették, hogy Verstappen 2023 végéig hosszabbít. Doornbos a holland NPO 1 csatornának nyilatkozott:

    „Magam is versenyeztem a Red Bullnak, így még mindig vannak belsős informátoraim. Tudtam, hogy valamiben mesterkednek, de hogy ilyen hosszú távon elkötelezi magát valaki, az meglepő a Forma-1-ben. Ebben a sportágban soha nem mernek hosszútávú szerződéseket kötni egy versenyzővel, kivéve ha már több világbajnoki címet is nyertek együtt. Ez a hűség egyfajta bizonyosság is, pedig ezen év után sok minden megváltozik majd a Forma-1-ben. Ugyanakkor 2020-ban szerintem harcolhat majd a bajnoki címért.”

    Dr. Helmut Marko is elárulta, hogy amilyen korán csak lehetett megpróbálta megszerezni az aláírását már a karácsonyi szünetben, mert valóban aggódott, hogy Verstappen 2021-re a Mercedeshez igazol. Egyes vélemények szerint megtriplázta a fiatal holland az éves bevételeit, így akár 40 millió eurót is kereshet egy szezonban. Doornbos erről ennyit mondott:

    „A Red Bull magas színvonalon működik, így ő is tudja, hogy mi fogadja ott és mennyire értékelik versenyzőként. Azt hiszem, együtt egy szép fejezethez érkeztek most.”

  • Verstappen és a Red Bull visszahozná a csapat régi dominanciáját

    Verstappen és a Red Bull visszahozná a csapat régi dominanciáját

    Max Verstappen hiszi, hogy 2020-ban olyan domináns évet sikerül majd produkálniuk, mint a Red Bull fénykorában.

    A Bikák „szívéről” egy nagy kő már legördült, miután a héten bejelentették a holland szerződéshosszabbítást. Az osztrák csapat ezzel a döntéssel akart egyfajta stabilitást teremteni a változó Formula 1-es világban. Azonban, idei évet sem akarják elfelejteni, konkrét célokat tűztek ki maguk elé: el akarják hódítani a világbajnoki trófeákat. Verstappen ezen felül még a „régi idők” dominanciáját is visszahozná.

    2010 és 2013 között verhetetlennek bizonyult a Red Bull. Sebastian Vettellel az oldalukon négy egyéni és négy konstruktőri bajnoki címet sikerült bezsebelniük. A hibrid-érában azonban véget ért a menetelés, a Mercedes emelkedett fel, míg a Red Bull a Renault-val próbálta menteni a menthetőt. 2014-ben Vettel bejelentette, ott hagyja az alakulatot, így Daniel Ricciardóra szált a vezér szerep, ám nem sokáig tudta ezt kiélvezni, ugyanis megjött Verstappen. Az ausztrál távozása után a 22 éves pilóta lett a tapasztalt versenyző az istállónál, így ráhárul a feladat, hogy visszajelzéseivel segítse a mérnökök munkáját a fejlesztések kapcsán.

    Verstappen bizakodó, hisz a győzelemben és abban, hogy idén minden idők legfiatalabb világbajnokává koronázzák.

    ,,Nagyon jó érzés ennek a csapatnak a tagja lenni. Nagyon sokat mókázunk, és ez nagyon fontos. Mindenki kedvel mindenkit. Mindannyian nyerni akarunk és az a mentalitás végig kísér minket. Mindenki nagyon motivált, a pályán lévők és a gyárban dolgozók is, meg akarjuk mutatni mindenkinek azt, hogy folytatni tudjuk a Red Bull dicsőséges éveit. Újra meg akarjuk csinálni. Minden dolgozó fejében egy cél szerepel: győzelmeket szerezni és meg nyerni a bajnokságot!” -nyilatkozta Verstappen a Motorsport-Total.com-nak.

  • Jos Verstappen: Max otthon érzi magát a Red Bullnál

    Jos Verstappen: Max otthon érzi magát a Red Bullnál

    Jos Verstappen úgy véli, fia jó döntést hozott azzal, hogy szerződést hosszabbított a Red Bullal.

    A Bikák a héten bejelentették: 2023-ig leszerződtették Max Verstappent. A hír többeket meglepett, ugyanis a Mercedesszel nem egyszer hozták szóba a holland versenyzőt, ám végül ő a jelenlegi csapata mellett döntött. Az idősebbik Verstappen, akinek kulcsfontosságú szerep jutott a tárgyalások során, örül, hogy sikerült megállapodniuk az osztrák istállóval.

    ,,Tudjuk mit csinál a csapat. Nemcsak az elkövetkezendő szezonról beszélek, hanem ide tartoznak a 2021-es autótervezetek is. Nagyon jó, hogy beavattak ebbe minket. A legfontosabb dolog viszont az, hogy Max otthon érzi magát a Red Bullnál. Megbízik a csapatban. A Red Bull már 2015-ben lehetőséget adott Maxnek a Forma-1-ben, milyen szép lenne, ha velük érne el sikereket. A Hondával is remek a kapcsolata. Látni lehet, hogy felnéznek Maxre. Továbbá a Red Bull és a Honda kombinációja nagyon pozitív lehetőségeket tartogat.” -nyilatkozta Jos Verstappen a De Telegraafnak.