Címke: Red Bull

  • A McLaren is a pályára küldte máris az új autóját Barcelonában

    A McLaren is a pályára küldte máris az új autóját Barcelonában

    A jövő héten az összes 2020-as Forma-1-es autót láthatjuk már a pályán, de McLaren máris birtokba vette Barcelonát. Kezdődnek a téli tesztek, és jó egy hónap múlva a szezon is. A papaya-sárga csapat azonban máris felhasználta a minden csapat számára adott úgynevezett filmezős napot, és már a téli tesztek helyszínén akarják magukat minél jobb formába hozni. Ezeken a napokon azonban az autóknak összesen 100 km-nyi szabadság megengedett. A Ferrari is szokott élni ezzel az Olasz Nagydíj előtt, de a Mercedes és az Aston Martin Red Bull Racing és megejtették már ezt Silverstoneban a héten. A McLaren most csatlakozott hozzájuk:

  • AlphaTauri: A TOP 5-ben kell lennünk 2020-ban

    AlphaTauri: A TOP 5-ben kell lennünk 2020-ban

    A Toro Rossóból lett AlphaTauri pénteken mutatta be idei autóját, ennek alkalmával pedig Franz Tost meghatározta, mi lesz a cél idén.

    „A konstruktőri bajnokságban az első öt között kell lennünk” – árulta el a tavaly 6-ként végző alakulat főnöke. „Miért? Először is, az autó nagyon jó eredményeket hozott a szélcsatornában, másodszor a Honda is nagyot lépett előre a télen a teljesítmény és megbízhatóság terén egyaránt. A harmadik ok az pedig az, hogy van két jó pilótánk. Már tavaly megmutatták, hogy azok. Csak a dobogó középső fokát nem tudtuk elérni. Ez azt jelenti, hogy az ember tudja, mi a dolga. A legnagyobb riválisaink a McLaren, a Renault, a Racing Point és a Haas lesznek.”

    Tost arról is beszélt, hogy komoly technikai segítséget kapnak a Red Bulltól.

    „Nagyon közeli kapcsolatban vagyunk a Red Bullal” – tette hozzá. „A komplett hátsó felfüggesztést, a váltót, a hidraulikát és az első felfüggesztést is tőlük kapjuk. Ez is versenyképesebbé tesz minket.”

  • Marko: Az AlphaTauri inkább már a testvér-, mint a junior csapatunk

    Marko: Az AlphaTauri inkább már a testvér-, mint a junior csapatunk

    Az immáron AlphaTauri néven ismert Forma-1-es csapat a szabáylok adta kereteken belül még több támogatást kap majd a Red Bull Racingtől, árulta el az energiaitalosok tanácsadója, Helmut Marko. Az AT01-es versenyautójuk pazar bemutatóján Salzburgban fejtette ki a motorsport-magazin.com-nak Marko, hogy nem csak faceliften esett át a korábban Toro Rosso néven ismert csapat:

    „Ezzel a névváltással és publicitással, valamint a promócióra költött források is mutatják, hogy egyértelműen magasabbra került a léc.”

    Ugyanezen a rendezvényen mondta el Franz Tost csapatfőnök, hogy a célja a top ötbe kerülni a konstruktőrök bajnokságában, Marko pedig elismerte, hogy dinamikosabbá vált az anyacsapat Red Bull:

    „Átalakulóban van a korábbi junior csapatunk testvércsapattá. Mindent amit megenged a szabályzás, és ameddig tart a kapacitásunk, elérhetővé tesszük az AlphaTauri számára is.”

    A szabályzás és annak az időbeli korlátozása persze nem teszi lehetővé azt, hogy négy ugyanolyan autóval álljanak fel a rajtrácsra, de Marko utalt rá, hogy az AT01-es a tavalyi Red Bull RB15 másolata, de figyelembe veszik majd az RB16 változásait, hónapokkal később:

    „Természetes késéssel követnek minket majd, mivel a Red Bull Racing fejlesztési üteme jelenleg komoly kihívást rejt magában, pláne a szezon ezen korai szakaszában. A lemaradás három és hat hónap közé várható. A nagy fejlesztés, ami a Red Bullnál történt, az az AlphaTaurin legkorábban majd a szezon közepén lesz alkalmazható, ha egyáltalán ez menni fog.”

    Marko persze elismerte, hogy egyes elemeket a Red Bull radikálisan újratervezett 2020-ra, mint például az orr részt illetve az első felfüggesztést, ezek nem valószínű, hogy láthatóak lesznek majd a testvér autón, mivel az egy régebbi koncepció.

  • A Red Bull nagyon lapít a 2020-as autó „orrlyukai” miatt

    A Red Bull nagyon lapít a 2020-as autó „orrlyukai” miatt

    Nagyon titkolózik a Red Bull az új, eléggé jellegzetes „orrlyukairól”, amely látható az idei versenyautójukon. Dr. Helmut Marko egyből terelt is ezzel kapcsolatban az Auto Bildnek:

    „Azért csináltuk, hogy Max lába szellőzzön.”

    Persze az újságírók tovább próbálták noszogatni Markót, hogy mégis mit tud Adrian Newey újítása, de komolyra váltott:

    „Ezt inkább megtartjuk magunknak. Ugyanakkor azt is tudja mindenki, hogy a második teszthét előtt igazi éles versenyautókat úgysem látunk.”

    Verstappen volt szolgálatban, amikor Silverstoneban bejáratták az RB16-ost, amiről ennyit állít az energiaitalosok tanácsadója, hogy minden a tervek szerint alakult. A holland pilóta is nagyon elégedett volt a Honda erőforrással ellátott autóval.

    A Ferrari is alkalmaz valamiféle extrém megoldást a 2020-as autójuk kasznija alatt, amiről Sebastian Vettel csak ennyit mondott:

    „Előbb vagy utóbb, minden titokra fény derül.”

  • Verstappen már alig várja, hogy elkezdődjön a tesztidőszak

    Verstappen már alig várja, hogy elkezdődjön a tesztidőszak

    Max Verstappen egy nagyon pozitív napot zárt a Red Bull „filmes napján”, így már alig várja, hogy elkezdődjenek a tesztek és ismét az RB16 volánja mögé ülhessen.

    Tegnap előtt a Bikák a bejáratás és a filmes nap keretein belül mutatták be legújabb konstrukciójukat. A holland versenyző Silverstone-ban körözhetett az RB16-al, majd mikor véget ért a móka a csapat hivatalos Instagram oldalán értékelte az eddig látottakat:

    ,,Most végeztem a filmes nappal, és ezzel együtt az első napommal amit az RB16-ban tölthettem. Nagyon pozitív volt. Fontos, hogy beindítsuk az autót és leellenőrizzük azt, hogy minden működőképes még azelőtt, mielőtt Barcelonába mennénk. Már alig várom, hogy ott legyünk.” -jelentette Verstappen.

  • Íme az Aston Martin Red Bull RB16, amelytől mindenki sokat vár!

    Íme az Aston Martin Red Bull RB16, amelytől mindenki sokat vár!

    Szinte a tavalyi szezonzáró óta azt lehet hallani, hogy a Red Bull 2020-ban a világbajnoki címért fog harcolni. Erről értekezik a szakma, ezt a tudatot erősítik magukban is az energiaitalosok, és különösen Max Verstappen, akinek ez az utolsó éve, hogy megdönthesse a valaha volt legfiatalabb F1-es világbajnok címét.

    Az RB16-os tehát előállt, és utoljára névadó szponzor a csapatnál az Aston Martin, hiszen jövőre mennek át egy másik istállóhoz. A Honda ennek feltehetően örül, és a japánok nagyon dolgoztak az erőforrásukon a télen, ami a siker kulcsa lehet. Amennyiben Alexander Albon is felnő a feladathoz, és jobban megy az időmérőkön is, bizony ők lehetnek az év meglepetéscsapata…

     

  • Verstappen is megmutatta, milyen sisakban versenyez 2020-ban

    Verstappen is megmutatta, milyen sisakban versenyez 2020-ban

    Csapattársa, Alex Albon után Max Verstappen is lerántotta a leplet az idén használatos sisakfestéséről.

    A Red Bull hollandja egy videóban mesél a változásokról, melyek azért nem oly nagy horderejűek, de van belőlük egy pár. Például felkerült az új szponzora, a CarNext.com, de a sisak tetején lévő oroszlán is más színben pompázik.

    „A legfontosabb változás az új sisakomon, hogy rajta van az új szponzorom, a CarNext.com” – mondta a videóban. „Nem akartam túl sokat módosítani, mert nagyon tetszik ez a fehér mint alapszín. Egy kicsit több fehér és arany került még fel. Az oroszlán pont fordítva fest, mint tavaly: vörös volt arany árnyékkal, most arany vörös árnyékkal. A sisak hátulján a részletek is arany színt kaptak. Nem sok mindent változtattam, de frissebbnek néz ki. Főleg, hogy a halo mögül ez kicsivel jobban ki is fog tűnni. Elégedett vagyok!”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Fresh helmet for 2020. More details ?? video

    Max Verstappen (@maxverstappen1) által megosztott bejegyzés,

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    This lid will help @maxverstappen1 stand out from the pack! ?? #ChargeOn #?: @dustinsnipes #Formula1 #MaxVerstappen #F1 #Motorsport #RedBullRacing #KeepPushing #RedBull #givesyouwings #?

    Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés,

  • Az AlphaTauri első versenyautójának a neve AT01 lesz!

    Az AlphaTauri első versenyautójának a neve AT01 lesz!

    Az átkeresztelt AlphaTauri csapat pénteken mutatja be az autóját majd, „AT01” néven. A Red Bull junior csapata 14 szezonon át Toro Rosso néven volt ismert, azonban az új évtizedet már új névvel indítják az energiaitalosok. Korábban a Toro Rosso idejében STR néven futott a konstrukció, így a 2019-es autójuk volt az STR14, és egyben az utolsó is ezzel a megjelöléssel.

    Február 14-én pénteken az AlphaTauri azonban egy különleges esemény keretein belül leleplezi az új versenygépét, az ausztriai Salzburgban. Az esemény házigazdája a korábban szintén Red Bull versenyző David Coulthard lesz. A bemutatón a versenyzőik, Pierre Gasly és Danyiil Kvjat bemutatják az új csapatruházatot is, valamint az overáljukat, végül pedig az AT01-est.

    Az elmúlt héten a közösségi médiás felületein a csapat erőteljesen utal a megújuló festésükre is, amiről jelenleg anyni biztos, hogy sötét színei lesznek.

    A bemutatót élőben lehet majd nézni az AlphaTauri weboldalán, a YouTube és a Facebook oldalukon, illetve a Red Bull TV-n.

  • Albon magabiztos a szezon előtt: Jobban érzem magam a szimulátorban

    Albon magabiztos a szezon előtt: Jobban érzem magam a szimulátorban

    Alex Albon élete második Forma-1-es szezonjára készül, és ha minden jól alakul számára, immár az egész évadot a Red Bullnál fogja tölteni, nem úgy, mint az első évében, melyet még a Toro Rossónál kezdett meg, ám Gasly lefokozása után megkapta az esélyt a nagycsapatnál.

    A felkészülés remekül halad, a brit-thai pilóta magabiztos a szimulátoros tesztek után.

    „A holtszezonban rengeteg időt töltöttem a szimulátorban. Már Barcelona előtt tudom, milyen irányba fogunk elindulni. Sokkal jobb érzés” – magyarázta a Sky Sports F1-nek. „Jó érzésem van nekem és a csapatnak is, remélhetőleg valami remek fog ebből kisülni. Mindenesetre majd kiderül Barcelonában, ha kihajtunk a pályára.”

    „Természetesen észben kell tartani, hogy a Mercedes a bajnok. Fejlődni fogunk, de a Mercedes és a Ferrari is fog. Meglátjuk, kinek sikerül a legtöbbet előrelépni” – zárta gondolatát.

  • Minden futamon dobogóra állna idén Verstappen

    Minden futamon dobogóra állna idén Verstappen

    Max Verstappen fogadkozik, hogy további fejlődést fog mutatni az előttünk álló idényben. Már többször is kijelentette, hogy a bajnoki cím a célja, és most egy másik, hasonlóan komoly célt tűzött ki maga elé 2020-ra: minden versenyen dobogóra akar állni.

    „Csapatként mindig a bajnoki címért akarunk harcolni. Az idő választ fog majd adni arra, hogy ez így lesz-e, mert jelenleg nehéz megmondani, hogy hol állunk a riválisainkhoz képest. Természetesen mindent megteszünk azért, hogy előrébb lépjünk.” – mondta Verstappen a saját oldalán.

    „Jó úton vagyunk. Remélem, hogy minden versenyen dobogón tudunk végezni. Remélhetőleg a pályán is izgalmas dolgok fognak történni. Már alig várom az idényt!” – tette hozzá.

    A 22 éves pilóta összességében pozitívan tekint vissza a tavalyi évre, ami remekül zárult a számukra, függetlenül a visszafogottabb kezdéstől.

    „Röviden visszatekintve: Egy jó év volt 2019, amely során képesek voltunk végig fejlődni. Ez egy természetes folyamat volt, mivel tapasztaltabbak voltunk. A tavalyi év tehát pozitív volt, de szeretnénk feljebb lépni. Személy szerint mindig a fejlődésre törekedek, sosem vagyok 100%-on. Sosem lesz olyan szezon, ami teljesen tökéletes lesz, de igyekezni fogok, hogy a lehető legtökéletesebb legyen.” – fogalmazott.

    Verstappen számára azért is lesz döntő az idei esztendő, mivel ez lesz az utolsó lehetősége, hogy megdöntse Sebastian Vettel rekordját és ő legyen a legfiatalabb világbajnok.

    „Nagyszerű dolog lenne, de mindig a bajnoki címre megyek, mindegy, hogy én lehetek-e a legfiatalabb vagy sem. Biztos vagyok benne, hogy jó évünk lesz, de meglátjuk.” – jegyezte meg.