Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • A hondás Tsunoda 2021-es szerződtetése továbbra is téma

    A hondás Tsunoda 2021-es szerződtetése továbbra is téma

    Yuki Tsunoda továbbra is a Honda segítségével akár már jövőre bemutatkozhat a Forma-1-ben. Szegény japánt váratlanul érhette, hogy a hazai gyártó kiszáll a sportágból, de 2021-re továbbra is Tsunoda az első számú várományosa Daniil Kvyat versenyülésének az AlphaTaurinál. Masashi Yamamoto kapta meg a kérdést, hogy akarja-e a Honda továbbra is a szerződtetését:

    „Személy szerint azt gondolom, hogy a távozásunknak erre nincsen hatása.”

    Tsunoda ugyanis nem csak erősen Honda támogatott, hanem a Red Bull fiatal versenyzői programjának is a részese. Franz Tost csapatfőnök a Nürburgringen megerősítette, hogy a 20 éves fiatal továbbra is az AlphaTauri fiatal tesztpilótájaként részt vesz majd Abu Dhabiban a teszten:

    „Annak, hogy a Honda 2021-től már nem folytatja, semmi köze ehhez a döntéshez. A Red Bull filozófiája mindig is a teljesítmény körül forgott, és Yuki igazán remek munkát végez. Meglátjuk azonban, hogy miképp dönt a Red Bull a 2021-es versenyzőiről.”

  • Verstappen: Négy órán keresztül a laptopomon lógtam

    Verstappen: Négy órán keresztül a laptopomon lógtam

    Max Verstappen elárulta, hogy mivel foglalta el magát a két szabadedzés alatt.

    A teljes pénteki napot „semmitevéssel” töltötte a Forma-1, ugyanis az októberi időjárás lehetetlenné tette a gyakorlások megtartását. Az Efiel-hegységet körbe ölelő eső és köd miatt a mentőhelikopter nem tudott felszállni, így az előre megtervezett programokat törölni kellett. 

    A versenyzők ez idő alatt többnyire unatkoztak, valamint némileg belekóstoltak abba, hogy mi vár rájuk majd Imolában, ugyanis ott is ki fog maradni a pénteki nap. Ez ellen legjobban a holland versenyző idegenkedett, ám saját bevallása szerint most nem annyira bánta azt, hogy kénytelen volt lemondani két edzésről.

    ,,Nem bánom, igazából még tetszik is. Ez egy kicsit trükkösebbé és érdekesebbé varázsolja majd a helyzetet. Természetesen a szurkolók miatt kár, ugyanis ők kijöttek ide. Végre megengedhettük azt, hogy néhány néző visszatérjen, viszont tiszteletben kell tartanunk azt, hogy ilyen körülmények között a mentőhelikopter nen tud felszállni. Együtt kell élnünk tehát ezzel.”

    A hirtelen kapott szabadidejében sem unatkozott a 23 éves pilóta, ugyanis laptopja társaságában vészelte át az unalmas órákat.

    ,,Négy órán át a laptopomon lógtam, tartottam a kapcsolatot a barátaimmal, és így tovább. Mégis mi mást csinálhattam volna?”-tette fel a kérdést Verstappen.

    Alex Albon mindaddig ‘megívott 6 vagy 7 csésze teát, továbbá a Youtube segítségével szórakoztatta magát’:

    ,,Elég hosszú nap volt, a nézőknek elég fájdalmas is. Remélhetőleg holnapra már egy kicsit jobb lesz a dolog. Viszont tartok a vasárnaptól egy kissé, ugyanis ilyen körülményeket jósolnak arra a napra is. Ez mindenki számára ugyanolyan, így azon fog múlni minden, hogy ki milyen gyorsan alkalmazkodik. Véleményem szerint minden autó a pályán lesz majd a harmadik edzésen – a hosszú és a rövid etapokat egyaránt gyakorolja majd mindenki. Természetesen rengeteg abroncsunk maradt, ám ezeket rövid időn belül kell használnunk, így káosz lesz majd a pályán.” -tette hozzá Albon.

  • Verstappen: Hülyeség, hogy már nem hiszek a Red Bullban

    Verstappen: Hülyeség, hogy már nem hiszek a Red Bullban

    Max Verstappen marhaságnak tartja azokat a felvetéseket, melyek szerint lépni akar a Red Bulltól.

    Ezeknek táptalajt az adott, hogy miután kiderült, hogy kiszáll a Honda, Verstappen kikövette a Hondát és a Red Bullt az Instagramon.

    Viszont a holland hangsúlyozta, hogy hülyeség az egész: „Mint igazából a hírek 90%-a.”

    „Csak elegem volt már a sok értesítésből. Folyamatosan videókban és ilyesmikben jelölgettek meg, és nem akartam a Forma-1-et a telefonomon látni.”

    Verstappen ezután kitért a Hondára, azt mondta, nem sokkolták a hírek, érezte, hogy jönnek.

    „Nem tudom, mi fog történni, de nem is gondolok rá, mert oly messze van még. Remélhetőleg lesz motorunk, másképp nekem kell hajtanom lábbal az autót, mint Frédinek. Nem tudjuk, hogyan néz ki a jövő, de ez nem egy rossz dolog. Mindig sokat tanultunk a motorpartnereinktől” – zárta gondolatát.

  • A Honda támogatná a Red Bull motorprogramját 2021 után is

    A Honda támogatná a Red Bull motorprogramját 2021 után is

    A Red Bull motorbeszállítója, a Honda 2021 után kivonul a Forma-1-ből, így a csapatnak már lehetőség után kell néznie…

    Az egyik opció az lenne, hogy a Honda programját átvéve saját motort fejlesztenek, akár külső segítséggel. Így a Red Bull saját kezébe venné a sorsát, és nagyobb szabadsága lenne. Így ők lennének a Mercedes, Ferrari és Renault után a negyedik teljesen független csapat.

    Amikor a Hondát kérdezték erről, azt mondták, nem akarják haraggal elhagyni a sorozatot, hogy a hosszú távon ne hagyjanak maguk után tüskét.

    Masashi Yamamoto ezt nyilatkozta a The Race-nek:

    „A Honda örömmel segít majd nekik, ha szükségünk van ránk, legyen szó a motorról, vagy egyéb dologról. Szívesen dolgozunk együtt az AlphaTaurival és a Red Bullal 2021 után is.”

    „Sok mindent kaptunk tőlük, így szeretnénk valamit vissza is adni, hogy jó szívvel tekintsünk a jövőbe.” – utalt arra, hogy jövőre is új motorral készülnek.

    Hogy az együttműködés milyen mértékű lehet, ez még nem tisztázott, mivel Yamamotónak még a japán központtal is meg kell beszélnie ezt. Mindenesetre szívesen tárgyal velük, akár a két csapat nevében is.

    „Én személyesen a lehető legtöbb segítséget meg akarom adni nekik. Támogatni akarjunk őket ahogyan csak tudjuk.”

  • A Red Bull csapatát szorítja az idő, hogy új motorszállítót találjon

    A Red Bull csapatát szorítja az idő, hogy új motorszállítót találjon

    A Red Bull csapata is múlt héten tudta meg, hogy új motorszállítót kell találnia, amennyiben a Forma-1-ben szeretne maradni. Méghozzá azért, mert a Honda 2021 végén kivonul a sportágból. Egy új motor beépítése sosem egyszerű, és gyors feladvány, de az idő sürgeti az osztrák csapatot.

    Egy új erőforrás beépítése akár évekbe is telhet. Ebben talán a Red Bullnak (és a McLarennek) van a legnagyobb tapasztalata, hiszen az osztrák alakulat pár évvel ezelőtt váltott Renault erőforrásokról a Hondáéra. Első lépésként a Torro Rosso autóiba tették bele a japán erőforrásokat, majd egy évvel később a nagycsapat is beépítette.

    A Red Bull és a Honda első évét egy átmeneti évnek fogták fel, hiszen a feleknek még hozzá kellett szokniuk egymáshoz, illetve valószínűleg kellett egy kis idő ahhoz is, hogy a motort megfelelően integrálják. Igazából az idei évet akarták nagyon megnyomni, de a Mercedes túl erős bármilyen siker eléréséhez.

    Egy új motorszállítóval lehet, hogy megint el kellene majd telnie egy bizonyos időnek, mire összeállnak a dolgok, így megkérdőjelezhető, hogy a Red Bull ott lesz-e az élen 2022-ben. Mivel az új szabályrendszer sürgeti őket, hogy mihamarabb új erőforráshoz jussanak. És csak ezek után tudnak új autót tervezni 2022-re. Christian Horner, az osztrákok csapatfőnöke tudja, hamarosan ki fognak futni az időből:

    „Még év vége előtt tisztáznunk kell a helyzetünket. Természetesen minden lehetőségre nyitottnak kell lennünk. Számunkra rendkívül fontos az, hogy egy olyan erőforrással mehessünk, amellyel el tudjuk kapni a Mercedest a következő években.” – mondta Horner a Servus TV-ben.

    A leglogikusabb választás a Renault volna jelen pillanatban, bár a két gárda kapcsolata nem volt éppen a legfényesebb, mikor elváltak útjaik.

  • Spanyol sajtó: Nagy blama lenne, ha kiszállna a Red Bull és az AlphaTauri

    Spanyol sajtó: Nagy blama lenne, ha kiszállna a Red Bull és az AlphaTauri

    A spanyol AS szerint bármi megtörténhet a Red Bull istállóval ezekben a problémás időkben.

    A Honda nemrég bejelentette, hogy 2021 után kivonulnak ismét a Forma-1-ből magára hagyva a Bikákat és az AlphaTaurit. Az említett istállóknak egyelőre motorpartner nélkül kell felkészülniük az új szabályrendszerre, ami rendkívül nehézzé teszi a progresszivitást. Helmut Marko jelezte, az is benne van a pakliban, hogy a sportág elveszíti a két csapatot, ám nem ez az elsődleges céljuk. De vajon, mennyire lehet komolyan venni a Red Bull ezen szándékait?

    ,,Semmit sem lehet kizárni, ugyanis a Red Bull szemmel tartja a járvány miatt a tevékenységeit és a lehetőségeit.” -írja Raul Romojaro az AS szakértője. – Ugyanakkor ismerjük már Marko stílusát. Mindenesetre nagy blama lenne az a Forma-1-nek, ha a Red Bull és az AlphaTauri visszalépne.”

    A spanyol szerint az osztrák vezető a kijelentésével inkább a Forma-1-re és az FIA-ra akart nyomást gyakorolni, nem pedig kiszállni. Senki sem örülne ugyanis annak, ha hirtelen két csapattal kevesebb lenne, és mindösszesen 16 pilóta küzdene a pályán. Anno ez volt a fő oka annak, hogy bevezették azt a regulát, miszerint a versenyben lévő gyártóknak kötelességük motorokkal ellátni a csapatokat. Mivel a Mercedes a saját alakulatán kívül 3 gárdának, (Williams, Aston Martin/Racing Point, McLaren) míg a Ferrari 2-nek (Haas, Alfa Romeo) szállít erőforrásokat, a befutó a Renault lehet. Ugyanakkor az is elképzelhető, hogy saját motort „épít” magának a Red Bull.

  • Jos Verstappen reméli, hogy a Covid-korszak hamarosan megszűnik

    Jos Verstappen reméli, hogy a Covid-korszak hamarosan megszűnik

    Jos Verstappen reméli, hogy a világot átjáró Covid-19 hamarosan megszűnik, így a Forma-1 ismét a régi lehet.

    Hét hónap és 10 verseny a sportág mérlege a járványidőszakban. Az F1 az elmúlt héten csúcsot döntött, ugyanis 10 koronavírusos esetet találtak egy hét alatt. A szokásos tájékoztatót a megszokottnál később hozták nyilvánosságra, viszont az FIA hozzátette, nem a nézők közül kerültek ki a fertőzöttek.

    A lelátókra tehát már kevesen felülhetnek egy-egy nagydíjhétvégén, azonban a paddock továbbra is zárva van. A Szövetség egészségügyi protokollja megköveteli, hogy a „buborékok” érintetetlenek maradjanak, így egy darabig még biztos nem lesz szabad bejárás az áhított területre. Azonban nem mindenki rajong az FIA szigorú szabályaiért.

    ,,Örülök annak, hogy vannak versenyek, viszont remélem azt , hogy ennek az időszaknak hamarosan vége lesz – a csapatok a versenyzők és a nézők érdekében.” -nyilatkozta Jos Verstappen a holland Formule 1 magazinnak.

    Helmut Marko osztja az ex-versenyző véleményét, továbbá elmondta, mennyire jó volt látni a „régi világot” egy futam erejéig:

    ,,Nagyszerű volt ott az élet – jó humorú szurkolókkal, szép idővel, nagyszerű atmoszférával a városban. A paddockon kívül alig viseltek maszkot.” -idézte fel az Orosz Nagydíjon látottakat Marko.

    Az osztrák tanácsadó ezen felül meg van győződve arról, hogy a szigorítások nem lesznek hosszútávon tarthatóak. A Red Bull vezetője hozzátette: az egyik pilótájuk barátnője már el is kapta a Covid-19-et

    ,,Hosszútávon viszont ezeket a szigorú szabályozásokat képtelenség lesz betartani. Volt egy versenyzőnk, akinek a barátnője megfertőződött, ő viszont (a pilóta) nem kapta el. A másik egy olyan partin volt, ahol három esetet is találtak, ám az ő eredménye negatív lett.” -tette hozzá.

     

  • A Red Bull nem zárja ki sem Pérez, sem Hülkenberg érkezését

    A Red Bull nem zárja ki sem Pérez, sem Hülkenberg érkezését

    A Red Bull csapata már nem zárja ki azt az eshetőséget, hogy Alex Albon helyére valaki beüljön jövőre.

    Egészen mostanáig, az energiaitalosok erősen kiálltak amellett, hogy a brit-thai versenyző maradni fog náluk a jövő évre is, azonban egy újabb pocsék nagydíjat hagyott maga mögött Szocsiban.

    „Ha Alex jól teljesít, akkor maradni fog.” – mondta Dr. Helmut Marko a Speedweek-nek.

    „Ha nem, akkor tartani fogunk egy kis tanácskozást.” – tette hozzá, amikor megkérdezték arról, hogy Pérez, illetve Hülkenberg jöhetnek-e:

    „Ebben az esetben, körül kellene néznünk a pilótapiacon, keresnünk kellene egy jó pilótát. Ez jelen esetben nem jelentene problémát.” – mondta a Red Bull tanácsadója.

    Az is előfordulhat, hogy a Honda meglepetésszerű kivonulása miatt Max Verstappent is meg kell győzni a maradásról. Egyébként a korábbi Forma-1-es pilóta Christijan Albers nem így gondolja:

    „Addig, amíg Lewis a Mercedesnél marad, Verstappennek nincs esélye odaigazolni.” – mondta a Telegraaf-nak.

    „Nem azért, mert Verstappen ne akarná, mivel szerintem nem érdekelné, de ebbe Lewis Hamilton sose menne bele.”

  • Marko: Az egyik pilótánk barátnője koronavírusos volt

    Marko: Az egyik pilótánk barátnője koronavírusos volt

    Helmut Marko elárulta, hogy a Red Bull két versenyzője is közel került olyanokhoz akiknek pozitív lett a koronavírus tesztje, de ők mégsem lettek pozitívak. A COVID-19 tehát továbbra is ólálkodik a paddock környékén.

    Sergio Pérez kénytelen volt a szezon korábbi fázisában már két versenyt is kihagyni emiatt, de más Forma-1-es pilóta esetében nem mutatták ki még a fertőzést. Pedig a vírus közel van hozzájuk, hiszen kép Red Bull pilóta is kapcsolatba került koronavírusos emberekkel. Marko erről a LAOLA1-nek beszélt:

    „Az egyik versenyzőnk barátnője fertőzött volt, de ő maga nem kapta el. Másik pilótánk pedig egy olyan partin járt, ahol három fertőzött is volt, de az ő tesztje is negatív lett.”

    Úgy tűnik tehát, hogy mindkét versenyzőjük megúszta a dolgot.

  • Albers: Hamilton sose engedné, hogy Verstappen legyen a csapattársa

    Albers: Hamilton sose engedné, hogy Verstappen legyen a csapattársa

    Christijan Albers szerint Lewis Hamilton sosem fogja megengedni azt, hogy Max Verstappen legyen a csapattársa a Mercedesben.

    Miután a Honda bejelentette, hogy 2021 után már nem lesznek a Forma-1-ben, a holland versenyző távozásáról szóló pletykák felerősödtek. Még kérdéses, hogy a Red Bull milyen utat választ az új szabályok hajnalán, ám az nem biztos, hogy a 23 éves pilóta végig velük tart majd.

    Verstappen a szerződésében lévő kilépési záradék miatt 2021-ben elhagyhatja a csapatot, viszont a versenyképes istállóknál már le vannak osztva a lapok.

    A szurkolók többsége azt szeretné, ha a holland a csillagosok felé venné az irányt, és így összeállhatna a Hamilton-Verstappen páros, ám erre vajmi kevély esély van. Albers úgy véli, a hatszoros világbajnok nem engedné, hogy az egyik fő riválisa elfoglalja a másik autót a Mercedesnél.

    ,,A Red Bull egy top csapat, továbbá amíg Hamilton a Mercedesnél van, addig nem látok arra esélyt, hogy Verstappen oda menjen. Persze, nem azért, mert Max ne szeretné, őt mindez nem érdekli, hiszen tudja, hogy igazán nagyszerű a sebessége, viszont Lewis Hamilton sosem hagyná ezt jóvá.” – nyilatkozta az ex-versenyző a De Telegraafnak.

    A holland azt tanácsolja honfitársának, hogy maradjon jelenlegi csapatánál, ugyanis még mindig a Red Bull az első számú kihívója a Fekete Nyilaknak.

    ,,Úgy vélem Max a legjobb szituációban van most a Red Bullnál. Ők ugyanis egy top csapat, és csak a Mercedes erősebb náluk.”

    A Ferrari és a McLaren nem lehetne opció a 23 éves versenyző számára, ugyanis ők már hosszútávra elkötelezték magukat a választott párosukkal. Ugyanakkor a 2020-as év is bebizonyította: nincs olyan szerződés, amit ne lehetne megszüntetni.