Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Marko átvenné a Honda programját, hogy saját motorokat fejlesszen

    Marko átvenné a Honda programját, hogy saját motorokat fejlesszen

    Helmut Marko szerint a legjobb opció a Honda teljes motorrészlegének átvétele és a saját motor lenne a Red Bull számára.

    Sokan vélik úgy, a Honda kiszállása nem hátrány, hanem lehetőség a bikás csapatnak.

    „A motor mindig az Achilles-sarkuk volt.” – nyilatkozta Robert Doornbos, a Red Bull korábbi pilótája. – „Mindig venniük kellett valakitől.”

    Ebben Marko is egyetért vele.

    „Minden gyártónak van saját csapata, így építik a karosszériát és a motort együtt. Mi kapunk motort, és aköré építkezünk. Ezért lenne jó nekünk a Honda-féle megoldás.”

    Annak érdekében, hogy ez megvalósulhasson, Marko már elkezdte a tárgyalásokat a Hondával és az F1 vezetőségével is.

    „Ha megbeszélések jól haladnak, akkor átvennénk a Honda bázisát, és Milton Keynes-ben készítenénk fel a motorokat. De ez csak akkor lehetséges, ha 2022 első versenyétől befagyasztják a fejlesztéseket. Erről az FIA-nak mihamarabb döntenie kell.”

    „Ha ez megvan, a Hondával kell megegyezésre jutnunk. Van egy csomó épületünk és raktárunk Milton Keynes-ben, ahol ezt meg tudnánk valósítani.” ­– tárta fel az osztrák.

    „Jelenleg motorgyártól közti különbség 15 lóerő, vagy maximum 20. A Ferrari most hátrébb van, de szerintem hamar felzárkóznak majd ők is.”

    Marko tagadta azon pletykákat, miszerint a Mercedes egykori motorguruját, Andy Cowellt környékezték volna meg.

    „Nem vagyunk még ott, de köszönöm az ajánlást.” – jegyezte meg mosolyogva.

  • Red Bull: Négyből három ülés már foglalt 2021-ben

    Red Bull: Négyből három ülés már foglalt 2021-ben

    A Red Bull pilótaprogramjának vezetője, Helmut Marko felfedte, már csak egy hely kiadó a csapatainál a következő szezonra.

    Sokan úgy vélik, a Honda által is támogatott Yuki Tsunoda válthatja Daniil Kvyatot az egyik AlphaTauriban, Pierre Gasly csapattársaként. A nagycsapatnál Max Verstappen már szerződéssel rendelkezik, egyedül Alex Albon helye kérdéses.

    “A negyedik helyet is szeretnénk tisztázni legkésőbb Isztambulban” – árulta el Marko.

    Bár a Red Bull általában saját versenyzői közül választ, most a két üléssel nem rendelkező veteránt, Pérezt és Hülkenberget kötötték össze Albon ülésével.

    Az éles kritikák ellenére Marko megdícsérte a thai versenyzőt.

    “A Nürburgringen elfogadható távolságra volt Maxtól. Ha ilyen versenyeket produkál, biztos az ülése 2021-re.”

    Azt a szakember is kikötötte, Max Verstappen jövőbeli csapattársának hoznia kell a tempót.

    “Nem küzdhetünk csak egy versenyzővel, ez nyilvánvaló. Versenyképesnek kell lennie.”

    A motorhelyzetről azt nyilatkozta, nem a Honda kilépésén múlik, hogy Verstappen marad-e náluk.

    „Versenyképes motort akarunk, ahogy Max is. De arról nincs kilépési záradék a szerződésben, hogy Hondával megyünk-e.”

    „Élete formájában van, ő az egyetlen, aki nyomás alá tudja helyezni a Mercedest. Szerintem azonos autókkal Max lenne elől.”

    Szerinte ennek az oka nem más, mint az apa, a korábbi Forma-1-es pilóta, Jos.

    „Az apja hatalmas szerepet játszott abban, hogy ilyen kiemelkedő lett. Rólam mondják, hogy kemény vagyok, de amin neki kellett átmennie, az sem volt egyszerű. De a siker az ő igazát bizonyítja.”

  • Rosberg nem hiszi, hogy Albon jövőre is a Red Bullnál lesz

    Rosberg nem hiszi, hogy Albon jövőre is a Red Bullnál lesz

    A vasárnapi Eifel Nagydíj nem alakult túl rózsásan Alex Albon számára. A thai pilóta kritikák kereszttüzébe került, miután tönkretette Daniil Kvyat versenyét.

    Most éppen Nico Rosberg véleményezte a Red Bull pilótájának helyzetét.

    „Nagyon rosszul vezetett a hétvégén” – mondta 2016 világbajnoka. „Lassú volt és nagyon sok hibát vétett, ez épp az ellentéte annak, amire jelenleg szüksége van. Jó eredmények kellenének neki, hogy biztosítsa a helyét. A legutóbbiból kiindulva azonban nem látom, hogy sikerülhet neki. Kár ezért, mert nagyon szimpatikus és tudjuk, milyen jól vezet.”

    Rosberg azzal folytatta, kit tudna elképzelni Albon helyén: „Gaslyt hoznám, amilyen teljesítményt mostanában hoz. Ott van Pérez is, de ő nem egy optimális megoldás, de kettejük közt kell eldőljön a dolog.”

  • A Red Bull máris találkozott a Renault új vezérigazgatójával

    A Red Bull máris találkozott a Renault új vezérigazgatójával

    A Red Bull keresi már az őket elhagyó Honda utódját 2022-re, a csapat elöljárói pedig találkoztak a Renault illetékeseivel vasárnap reggel a Nürburgringen. Christian Horner és Dr. Helmut Marko a közelmúltban megromlott viszonyuk ellenére egy asztalhoz ültek Cyril Abiteboullal. A Red Bull motorhomejában tartott értekezlet után pedig Horner készített egy képet Markóról, ahogy a Renault új vezérével, Luca de Meoval pózol. Amikor erről megkérdezték az energiaitalosok csapatfőnökét, így felelt:

    „Mivel jelenleg nincs motorunk 2022-re, azt hiszem ezért tiszta sor, hogy meg kell vizsgálnunk minden lehetőséget.”

    A Renault oldaláról Abiteboul azonban óvatosabban fogalmaz:

    „Azt mondanám, hogy ez egy semleges találkozó volt. Fontos volt nekik, hogy megismerjék egymást, mivel nemrég Luca de Meo lett a csoport irányítója. Most ő többekkel is egyeztet a paddockban.”

  • Abiteboul: Amikor fogadtunk, legurítottunk előtte már pár sört

    Abiteboul: Amikor fogadtunk, legurítottunk előtte már pár sört

    A Renault Forma-1-es csapatának a főnöke, Cyril Abiteboul nem aggódik, amiért teljesítenie kell az elhíresült tetkós fogadását Daniel Ricciardóval, hiszen ő határozhatja meg azt, hogy hova és mekkora méretben mehet majd a mű. A francia elárulta, hogy pár sörnek köszönhető még a tavalyi Brit Nagydíjon ez a nem szokványos fogadás, amely a pilótája első dobogós helyezéséről szólt az enstone-i csapatnak.
    Az, hogy tetováltathatja a főnökét adott további extra ízt Ricciardo szezonjának, most pedig hogy az Eifel Nagydíjon harmadik lett és ezzel teljesült a dolog, adott témát a dolog rendesen. Abiteboul elárult további részleteket a fogadásukról, illetve azt, hogy is kezdődött mindez:
    „Még mindig fejfájást okoz a dolog, de azt hiszem, hogy ő választhatja ki a dizájnt és pedig megmondhatom, hogy hova kerül és mekkora méretben, hiszen mint tudjuk, a méret a lényeg! Amíg én határozhatom meg ezt, addig el tudok viselni bármilyen mintát, vagy megúszhatom ezt. A tetoválás nem az én stílusom. Talán emiatt is fogadtam erre. Emlékszem arra az éjszakára Silverstoneban, arra a tavalyi csütörtöki napra, ahol Daniel megmutatta az akkor új tetkóját. Én pedig megkérdeztem tőle, hogy miképp jutott el idáig, milyen mentális út kell ahhoz, hogy legyen egy ilyen tetoválása az embernek. Erre annyit mondott, hogy csak elsétált egy tetoválószalon előtt, és gondolta, hogy kellene még egy. Erre mondtam, oké, de csináljuk akkor ezt tisztességesen. Ekkor már pár sör után mondtam azt, hogy ha felér a dobogóra, akkor én is csináltatok egyet. Én pedig szavatartó ember vagyok, így megcsinálom. Kell némi idő azért, hogy eldöntsem azt, hogy mekkora méretben és hova legyen.”
    Ricciardo utalt már rá a vasárnapi futam utáni interjújában, hogy német tematikában gondolkodik, hiszen ezen országban lépett újra dobogóra:
    „Most ezen gondolkodnom kell, de feltehetően olyasmi lesz, ami velem kapcsolatos meg német. Ez feltehetően az a hely lesz ahol ezt elértük, és esetleg valami nagyon németes kalapocska lesz ez, vagy ilyesmi.”
    Christian Horner mindeközben tett egy javaslatot:
    „Gratulálok ma a Renaultnak, hiszen jó ideje ez az első dobogós helyezésük. Kifejezetten szeretnénk látni egy nagy Red Bull logót Cyril sejhaján.”
  • Verstappen és Horner Abiteboul seggére tetováltatnának egy vörös bikát

    Verstappen és Horner Abiteboul seggére tetováltatnának egy vörös bikát

    Daniel Ricciardo az év elején fogadott Cyril Abiteboul Renault csapatfőnökkel, hogy ha az ausztrál pilóta a dobogóra ér, akkor a francia csináltat egy tetkót. A dolog megesett, Max Verstappen és Christian Horner pedig egyből átmentek humorzsákba.

    Amikor Verstappennek szóltak rádión a verseny után, hogy öreg barátja Ricciardo harmadik lett, meglepettség és kaján kacaj volt hallható a holland hangjában. El is mondta, hogy nagyon kíváncsi már, hogy milyen tetoválást lesz kénytelen Abiteboul magára varratni. Verstappen igyekezett kulturált mederben tartani a beszélgetést, de csapatfőnöke nem bírta ki, és beleszólt, és beszólt:

    „Max, úgy néz ki, hogy lesz neki is egy tetoválás a seggén. Egy szép nagy vörös bika (Red Bull).”

    Erre Verstappen már tényleg röhögve csak ennyit tudott válaszolni:

    „Tetszeni fog neki!”

  • Horner rájött arra, miért volt jobb helyzetben Hamilton az újraindításnál

    Horner rájött arra, miért volt jobb helyzetben Hamilton az újraindításnál

    Christian Horner úgy véli, rájött arra, hogy miért is volt olyan jó Lewis Hamilton rajtja az újraindítás után.

    A Mercedes a Nürburgringen sem talált legyőzőre, ugyanis a brit versenyző diadalmaskodott a futamon. Valtteri Bottas motorproblémája után, árnyékként követte a hatszoros világbajnokot Max Verstappen, ám annak esélye, hogy önerőből a dobogó legfelső fokára álljon, elég csekély volt.

    Lando Norris kiállását követően viszont a Safety Car is tiszteletét tette a versenyen, így a holland előtt felcsillant a remény. Ugyanakkor míg a lekörözött versenyzők (az első hatot kivéve) megelőzhették a biztonsági autót, és mehettek egy viszonylag erősebb tempót, addig a többiek próbáltak az abroncsaikba „életet lehelni.” Hamilton rajtja nagyon jól sikerült, a 23 éves pilóta viszont küszködött és inkább a mögötte jövő Daniel Ricciardótól védte a pozícióját.

    A Red Bull csapatfőnöke azonban rájött arra, hogy miért volt egyszerűbb a hatszoros világbajnok helyzete:

    ,,Mivel a Safety Car sokáig volt kint, az abroncsok hőmérséklete nagyon lecsökkent. Lewis (Hamilton) viszont a DAS-rendszer segítségével egy kicsivel jobban tudta őket kezelni, mint a többiek.” -olvasható Horner észrevétele az istálló futam utáni sajtóközleményében.

  • Kvyat dühös Albonra: Ezt tőle nem várná az ember

    Kvyat dühös Albonra: Ezt tőle nem várná az ember

    Daniil Kvyat a pontokért küzdött az Eifel Nagydíjon, és egészen addig jó esélye is volt azok megszerzésére, míg Albon rá nem húzta Red Bullját. A thai mindezt egy sikeres előzés után tette meg, és később öt másodperces büntetést is kapott ezért.

    „Tényleg nem értettem a manőverét” – nyilatkozta az orosz a verseny után korábbi csapattársáról. „Mit csinált? Nem volt tőle túl profi, rosszul mérte fel a helyzetet. Ezt nem várnám egy olyan pilótától, aki már ilyen régóta versenyez.”

    „De vége volt már onnantól a versenyemnek” – tette hozzá az AlphaTauri versenyzője. „Egy egész kört kellett megtennem nagyon lassan, szárny nélkül. Mivel bement a padlólemezem alá is, azt is roncsolta, sőt a fékhűtésnek is ártott. Onnantól már csak szenvedés volt a verseny, mert nagyon alacsony volt a leszorítóerő. Már csak az esőben, vagy valami furcsa történésben bízhattam.”

  • Marko elárulta: Hülkenberg majdnem a Red Bullba ült be

    Marko elárulta: Hülkenberg majdnem a Red Bullba ült be

    Helmut Marko vasárnap este elmondta, a Red Bull már pénteken kapcsolatba lépett Nico Hülkenberggel.

    A német versenyző, jött, látott és pontokat szerzett. Délelőtt még egy barátjával kávézgatott Kölnben, majd délután már Lance Stroll autójában körözgetett az időmérőn. A 33 éves versenyző szolgálatait ismét igénybe kellett vennie a Racing Pointnak, ugyanakkor Hülkenberg „visszatérésének” esélye már egy nappal előbb ott lógott a levegőben.

    A Bikák tanácsadója az AvD Motorsport Magazinban elmondta, ők már pénteken felhívták Hülkenberget, ugyanis Alex Albon bizonytalan koronavírus-tesztet produkált.

    ,,Egy felől kapcsolatban álltunk már Nicoval (Hülkenberg) egy kommentátori poszt miatt a Servus TV-n, ugyanis 2021-től ott közvetítik majd a Forma-1-et. Másrészről pedig fel kellett őt hívnom pénteken, ugyanis Alex Albon teszteredménye nem volt egyértelmű, így majdnem helyettesíteni kellett őt.” – árulta el Marko.

    A brit-thai pilóta későbbi Covid-19 tesztje negatív lett, így végül nem volt akadálya annak, hogy versenyezzen az Eifel Nagydíjon.

    Az osztrák tanácsadó tovább azt is hozzátette, hogy az Alfa Romeonál sem volt olyan egyértelmű az, hogy ki ülhet autóba a hétvégén.

    ,,Giovinazzi is bizonytalan koronavírus-tesztet produkált, csakúgy, mint Albon. Ki tudja, talán Mick (Shumacher) közel volt ahhoz, hogy élete első Forma-1-es versenyét teljesítse.” -tette hozzá Marko.

  • Hamilton tart Verstappentől: Talán a Red Bull még nálunk is gyorsabb

    Hamilton tart Verstappentől: Talán a Red Bull még nálunk is gyorsabb

    Lewis Hamilton szerint komoly csatákra lehet majd számítani a vasárnapi versenyen a Red Bull és a Mercedes között.

    Hiába szerezték meg az első sort a csillagosok, Max Verstappent nem szakították le magukról. Mindössze 0.293 ezreddel maradt csak el a Red Bull versenyzője a pole pozíciótól, így a futamon komolyan számolni kell majd vele.

    A hatszoros világbajnok szerint a Bikák csomagja, sokkal versenyképesebb, mint a Mercedesé, így nehéz lesz majd maga mögött tartani az ellenfelét a vasárnapi viadalon.

    ,,Jó munkát végzett ma, ahogy mindig is. Úgy vélem hoztak néhány fejlesztést és ezzel közelebb kerültek hozzánk. Ez viszont azt jelenti, hogy nagyon nehéz lesz legyőzni őket holnap, ugyanis a versenyen közelebb szoktak lenni. Talán még gyorsabbak is lesznek nálunk vasárnap.” -nyilatkozta Hamilton a Ziggo Sporstnak.

    Az első három versenyző lágy keverékekkel fog neki vágni a futamnak, így nem sok stratégiai opcióval trükközhet majd a Red Bull. Természetesen a gumikopás nagy szerepet fog kapni az Eifel Nagydíjon, főleg annak tükrében, hogy a pénteki szabadedzéseket törölték a rossz időjárás miatt. A brit pilótának viszont tetszik ez a formátum, így nem bánja, hogy egy nappal lerövidült a pályán töltött idő.

    ,,Nekem tetszett. Évente így 22 napot nyernénk, ami igazán remek lenne.” -tette hozzá a Mercedes versenyzője.