Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • A Red Bull egyáltalán nem érdeklődik a Formula E iránt!

    A Red Bull egyáltalán nem érdeklődik a Formula E iránt!

    A Red Bull Racinget egyáltalán nem érdekli a Formula E, tisztázta ezt az energiaitalos cég tulajdonosa, Dietrich Mateschitz a legutóbbi interjújában. Mateschitz egyetért tanácsadójával, Helmut Markoval, aki nem igazán tartja sokra a FE-t. A LAOLA1 rákérdezett Mateschitznél, hogy a Formula E téma-e a Red Bullnál a következő években, amire rövid, és határozott válasz érkezett tőle:

    „Nem.”

    Tehát az energiaital óriás nem lesz ott az elektromos formaautózásban saját csapattal. Annyira azért nem nagy meglepetés, hogy a Red Bull továbbra is ignorálja a Formula E-t a közeljövőben. Helmut Marko már egy tavalyi interjújában is negatív véleménnyel bírt a szériáról:

    „Motorsportokról beszélünk. Véleményem szerint a Formula E nagyon jó marketingben, de egyértelműen nem motorsport kategória, ha megnézzük a sebességüket. Jó dolog, hogy létezik ilyen, nem erről van szó. A Forma-1 azonban egy teljesen más szinten áll. Ez nem más, mint egy képmutató banda. Amikor ellátogatsz egy Formula E versenyre, láthatsz, egy nagyon nagy dízel motort. Ennek kell feltöltenie az összes elektromos autót. Ez nagyon furcsa persze, amikor a szervezet napirendjén szerepel a környezettudatosság.”

    Ugyanakkor egyre több gyártó váltott a Formula E-re. Audi, BMW, Nissan, Jaguar, Porsche és Mercedes például azon márkák, amelyek jelenleg is aktívak. A Red Bull szerint a Formula E ugyanakkor csak egy próbálkozás arra, hogy elterelje a figyelmet a nagy dízelbotrányról.”

  • Marko még mindig bízik a Red Bull utánpótlásprogramjában

    Marko még mindig bízik a Red Bull utánpótlásprogramjában

    Hiába igazolták le Sergio Pérezt 2021-re az utánpótlásprogramjukon kívülről, a Red Bull még mindig bízik juniorjaiban, állította Helmut Marko.

    A mexikói egy évre írt alá, Mark Webber 2007-es szerződtetése óta pedig ő az első, aki házon kívülről érkezett a bikások nagycsapatához. Nyilván egy saját nevelést szorított ki Pérez az érkezésével, név szerint Alexander Albont, aki így visszaszorult tartalékpilótának. Viszont az egy év letelte után akár vissza is térhet, de Pérez szerződésének lejárta akár más junior előtt is kaput nyithat.

    „Nem mindig lehetséges a tehetségek zökkenőmentes utánpótlása” – nyilatkozta Marko a Servus TV-nek. „De ha másoknak is ilyen eredményeik lennének saját fiatal pilótáikkal, azt hiszem nagyon elégedettek lennének. Azok a pilótáink, akik nem jutottak el velünk a Forma-1-ig, még mindig pénzt keresnek a versenyzéssel – másképp mondva azt csinálják, amit szeretnek.”

    „Ha egy fiatal pilóta tényleg számít nekünk, 2022-re ott lesz számára a lehetőség” – tért ki Marko Pérez egyéves szerződésének következményére. „Yuki Tsunoda személyében egy újabb japánt hoztunk el a Forma-1-be sok év után, és ő nagyon gyors. Van egy észt és egy indiai pilótánk is, akik jók, de alsóbb kategóriákban mindenféle nemzetiségűeket támogatunk.”

  • Pérez fontos információkat hozhat a Red Bullhoz a Mercedes motorról

    Pérez fontos információkat hozhat a Red Bullhoz a Mercedes motorról

    Helmut Marko arról beszélt, milyen előnyökkel jár a Red Bull számára Sergio Pérez leigazolása.

    Előtte viszont kijelentette, hogy Nico Hülkenberg is komoly jelölt volt a Verstappen melletti ülésre, ezzel némileg ellentmondva Christian Hornernek: „Részletesen kielemeztük a három jelölt – név szerint Alexander Albon, Sergio Pérez és Nico Hülkenberg – erősségeit és gyengeségeit.”

    Majd kifejtette, miért is lett végül Pérez a befutó: „Hogy megnyerd a bajnokságot, két autóval kell az élen harcolnod. A stratégia fontos, Pérez pedig élete formájában van. Viszonylag rövid tárgyalás volt az egyéves megállapodásról. Közbeavatkozhatunk, ha lesz máshonnan ajánlata, de az igazság az, hogy mióta Max itt van, Ricciardón kívül minden saját nevelésünk hátrébb volt.”

    A fő ok azonban az volt, hogy a mexikói mennyit tud a Mercedes motorjáról: „Miután a Racing Point tájékoztatta a jövő évről, biztosan minden olyanra odafigyelt, amit a Mercedes csinált. Sok információt várunk tőle ezzel kapcsolatosan.”

    Hülkenberg, aki végül a „túl kevés idei szereplése miatt” maradt le az ülésről, így nyilatkozott a hírrel kapcsolatosan: „Sergio megérdemli. Amúgy sem változtathatom meg, inkább a saját jövőmre készülök tovább. Fitt maradok arra az esetre, ha valakinek szüksége lenne rám. Idén láttuk, mik történhetnek.”

  • Coronel biztos abban, hogy a Red Bull jó döntést hozott

    Coronel biztos abban, hogy a Red Bull jó döntést hozott

    Sokáig tartott, mire a Red Bull bejelentette jövő évi pilótapárosát. 2021-ben Sergio Pérez lesz Max Verstappen csapattársa, Alexander Albon pedig a csapat tesztpilótájaként fog dolgozni.

    „Nem gondolnám, hogy bármi kétségük lenne a dolgot illetően. Mindösszesen jó alaposan megvizsgálták a lehetőségeiket, persze valószínűleg belső berkekben már tudták, hogy mi lesz. Ha csak a tényeket nézzük. Én is megtettem volna ezt a lépést, ha én irányítanám a Red Bullt. Nem volt más lehetőségük.” – mondta Coronel a GPblog.com-nak.

    Opció volt Albon megtartása?
    „Nem! Mindig a maximumra törekszel. Az utolsó két verseny után, már biztosan tudtuk, hogy ez a döntés lenne a legjobb. Minden szemszögből, sportszakmai szempontból.”

    Coronel szerint vezetési szempontból nem volt kétség. Mind a Red Bull, mind pedig Sergio Pérez tudta, hogy ez a legjobb mindkét fél számára. Az egyetlen probléma Pérez személyes szponzorjaival lehetett volna.

    „A Red Bull Racing egy olyan csapat, amely már bizonyított, és mindenki ilyen csapatban szeretne versenyezni. De otthagyod-e a jelenlegi szponzorjaidat, már pedig Péreznek van egy pár, ezért? Vagy tudsz-e egy olyan helyzetet kialakítani, hogy a Red Bull mellett is meg tudd őket tartani? Azt gondolom ez lehetett a legnehezebb része Pérez tárgyalásainak.”

    A mexikói élete lehetősége előtt áll, viszont ezzel együtt úgy néz ki, hogy Hülkenberg karrierjének vége, Alboné pedig mellékvágányra került.
    Láthatjuk még őket a sportágban?
    „Remélem igen. Teljesen biztos vagyok abban, hogy Hulk most mindenhol a tartalék. Abban az esetben pedig, ha bármi balul sülne el Pérezzel, vissza fogják ültetni Albont, ha jól értelmezem.” – zárta Coronel az interjút.

  • Russell üzent az ülését elvesztő Albonnak

    Russell üzent az ülését elvesztő Albonnak

    Köztudott, hogy a 2018 után Formula 2-ből együtt fellépő brit trió, vagyis George Russell, Alexander Albon és Lando Norris jó barátságot ápolnak egymással.

    Most egyikük – aki eddig a többiekhez képest a legtöbb dobogót gyűjtötte és a legjobb autót vezethette – elvesztette ülését, miután a Red Bull lefokozta tartalékpilótává, mert egyszerűen túl sokkal maradt el Max Verstappentől csapaton belül. Ez pedig azt idézte elő a Red Bullnál, hogy Mark Webber 2007-es szerződtetése óta először igazoltak pilótát házon kívülről, ugyanis Sergio Pérez érkezik hozzájuk 2021-re.

    Barátja, Russell azonban még mindig bízik Albonban. Ennek hangot is adott közösségi oldalán. A brit biztos benne, hogy honfitársa vissza fog térni.

  • Vettel és Hülkenberg sosem volt opció a Red Bullnak 2021-re

    Vettel és Hülkenberg sosem volt opció a Red Bullnak 2021-re

    Miután biztossá vált, hogy Sergio Pérez lesz Max Verstappen csapattársa jövőre, a Red Bullnál reagáltak a többi, korábban felvetődött jelöltre is. Elmondásuk szerint pedig sem Nico Hülkenberg, sem pedig Sebastian Vettel sem volt komoly jelölt náluk.

    A szezon közepe táján merültek fel elsőnek Alex Albon leváltásának hírei, eleinte a két német versenyző neve merült fel a thai utódjaként, azonban Pérez leigazolása után Christian Horner csapatfőnök tagadta őket, mint akiket komolyan fontolóra vettek.

    „Nem, nem volt senki más komoly jelöltünk. Volt egy rövid beszélgetésünk Hülkenberggel, de aztán az események felgyorsultak az elmúlt hónapban.” – mesélte.

    Horner szerint nagy szerencséjük volt abban, hogy egy olyan klasszis pilóta, mint Pérez szabadon elérhetővé vált szezonközben.

    „Elég őrültek voltak a körülmények, ugyebár?! Nico Hülkenberg is egy olyan versenyképes pilóta, akinek helye kellene, hogy legyen a Forma-1-ben.  A mi szerencsénk az volt, hogy Sergio-nak nem volt helye jövőre, ez pedig lehetőséget és időt adott nekünk, hogy más olyan opció nélkül hozzunk döntést, aki szintén teljes idényt vezetett idén.” – fogalmazott Horner.

    A Red Bull sokáig hű maradt azon elvéhez, hogy csak saját versenyzői közül válogatnak, ám Horner azt is leszögezte, hogy ezúttal szóba sem jött egy saját versenyző az utánpótlásukból.

    „Nem volt megfelelő jelölt az utánpótlás programunkból. Így úgy döntöttünk, hogy 2007 után először házon kívülről választunk versenyzőt.” – tisztázta.

  • Hamilton: A Red Bull most már még nagyobb veszélyt jelent ránk

    Hamilton: A Red Bull most már még nagyobb veszélyt jelent ránk

    Lewis Hamilton is reagált arra, hogy Sergio Pérez lesz Max Verstappen új csapattársa a Red Bullnál 2021-ben. A hétszeres világbajnok szerint ezáltal riválisaiknak több esélye lesz a bajnoki harcban ellenük.

    „Minden tisztelettel Alex felé, de a versenyek nagy részén Max egyedül harcolt ellenem és Valtteri ellen” – fejtette ki véleményét a brit az FIA díjátadó gáláján. „Voltam én is hasonló helyzetben a McLarennél, amikor nem volt második autónk. Ekkor pedig a Ferrari meg tudta nehezíteni a dolgunkat a stratégiával.”

    „Mondani sem kell, hogy így a Red Bull erősebb lesz, főleg ha megnézzük, Sergio hogyan teljesít” – tette hozzá. „Azt hiszem izgalmas csatát fognak vívni Max-el, és a mi dolgunkat is megnehezítik majd.”

  • Pár órával a bejelentés előtt tudta meg Albon, hogy mi lesz a sorsa

    Pár órával a bejelentés előtt tudta meg Albon, hogy mi lesz a sorsa

    Sajtóinformációk szerint Alex Albon is ma tudta meg, hogy jövőre már nem ő ülhet a Red Bull másik autójába.

    Délután jelentette be az osztrák csapat, hogy 2021-ben Max Verstappen mellett Sergio Pérez vezetheti majd az istálló új konstrukcióját. A mexikói versenyző így jövőre már a hollanddal karöltve léphet fel a Mercedes ellen, annak reményében, hogy mindkét pilóta szállítja majd a pontokat. Albon sorsa ugyanis azért pecsételődött meg egy év után, mert nem tudta felvenni a tempót  Verstappennel.

    Azonban nem engedi ki a kezei közül a Red Bull a brit-thai versenyzőt, ugyanis teszt – és tartalék pilótaként fogják alkalmazni annak reményében, hogy a szimulátoros munkájával segíti majd a csapat 2022-es fejlesztéseit.

    ,,Alex értékes tagja a csapatunknak, épp ezért hosszan és sokáig gondolkodtunk ezen a döntésen. Hagytunk magunknak egy kis időt arra, hogy kiértékeljük a releváns adatokat és teljesítményeket, majd úgy határoztunk, hogy Sergio a megfelelő versenyző arra, hogy Max partnere legyen 2021-ben. Már várjuk, hogy üdvözöljük őt a Red Bull Racingnél. Alex teszt – és tartalékversenyzőként fontos része marad a csapatunknak, aki kiemelt figyelemmel koncentrál majd a 2022-es fejlesztésekre. Szeretnénk köszönetet mondani a kemény munkájáért és közreműködéséért.” -nyilatkozta a Red Bull csapatfőnöke Albonról.

    A 23 éves pilóta viszont a mai napig még reménykedhetett, ugyanis az Autosport információ szerint, csak pár órával a bejelentés előtt tudta meg, milyen sorsot szánnak neki. A lap úgy véli, hogy mindez annak a bizonyítéka, hogy még az utolsó percekig vacillált Christian Horner és Helmut Marko azon, hogy ki vezesse jövőre a másik autót a csapatnál.

  • Hivatalos: Sergio Pérez a Red Bull versenyzője lesz!

    Hivatalos: Sergio Pérez a Red Bull versenyzője lesz!

    Egy ideje már sejteni lehetett, de ma hivatalosan is bejelentésre került, hogy Sergio Pérezt leszerződtette a Red Bull Racing. Alexander Albon tehát nem lesz tovább a csapat versenyzője.

    Péreznek eredetileg élő szerződése volt 2021-re a Racing Pointtal, mely jövőre már Aston Martin lesz. A csapat vezetése azonban végül úgy döntött, hogy leszerződteti Sebastian Vettelt, így Péreznek ott nem maradt hely.

    Egészen a szezon végéig kérdéses volt, hogy a mexikói versenyző ott lehet-e a 2021-es rajtrácson, mivel csak a Red Bull jöhetett szóba számára.

    Végül azonban jól alakultak a dolgok Pérez számára, ő lesz jövőre Max Verstappen csapattársa.

    ,,Rendkívül hálás vagyok a Red Bullnak azért, amiért megadta azt a lehetőséget, hogy a Red Bull Racingnél versenyezzek 2021-ben. Az, hogy esélyem lesz egy bajnoki címért küzdő csapatnál versenyezni, egy olyan dolog, amit azóta reméltem, mióta az F1-be csatlakoztam. Büszke pillanat lesz számomra az, hogy a Red Bull színeiben léphetek majd fel a rajtrácsra Max mellett. Biztosak lehettek abban, hogy maximálisan fogok fókuszálni a következő szezonra. A csapat hasonló győztes mentalitással rendelkezik, mint én, és tudom, hogy azért vagyok itt, hogy segítsem az alakulatot a bajnoki címért folytatott küzdelemben.” -nyilatkozta Sergio Perez

    Alex Albon is a Red Bull kötelékben marad, ám jövőre csak teszt és tartalék pilótaként segítheti a Bikákat.

    ,,Alex értékes tagja a csapatunknak, épp ezért hosszan és sokáig gondolkodtunk ezen a döntésen. Hagytunk magunknak egy kis időt arra, hogy kiértékeljük a releváns adatokat és teljesítményeket, majd úgy határoztunk, hogy Sergio a megfelelő versenyző arra, hogy Max partnere legyen 2021-ben. Már várjuk, hogy üdvözöljük őt a Red Bull Racingnél. Alex teszt – és tartalékversenyzőként fontos része marad a csapatunknak, aki kiemelt figyelemmel koncentrál majd a 2022-es fejlesztésekre. Szeretnénk köszönetet mondani a kemény munkájáért és közreműködéséért.” -tette hozzá Christian Horner.

  • Nem lesz új főszponzora a Red Bullnak jövőre

    Nem lesz új főszponzora a Red Bullnak jövőre

    A Red Bull eddigi névadó szponzora az Aston Martin jövőre kiszáll a csapatból, hogy teljes egészében a saját csapatukra tudjanak koncentrálni. Ám a helyükre nem keresnek új támogatót az energiaitalosok.

    A Red Bull és az Aston Martin házassága 2018-ban kezdődött, amikor is a brit autógyár névadó szponzorként jelent meg az osztrákoknál, ezen kívül pedig technológiai együttműködést is végeztek, hiszen a Valkyrie hiperautós projektjén közösen dolgoztak.

    Időközben azonban Lawrence Stroll került a Racing Point illetve az Aston Martin élére, és az ő közbenjárásának hatására 2021-től immáron Aston Martin néven indulnak majd a Forma-1-ben, ez pedig azt is jelenti, hogy a Red Bull-lal közös projektjük véget ér.

    A felszabaduló megjelenési felületet és a névadó szponzori jogokat azonban Christian Horner szavai alapján várhatóan nem fogják másnak odaadni.

    „Nem lesz új névadó szponzorunk az Aston Martin helyett. Lesznek azonban kisebb szponzoraink, akikkel megállapodunk majd. Az Aston Martin pedig nyilvánvalóan nem lesz rajta az autónkon.” – jelentette ki Christian Horner.

    „Élveztük ezt az összesítve négy évet velük, három, mint névadó szponzor, de már négy éve ott vannak az autóinkon. Segítettünk nekik kicsit előre lendíteni a márkát, emellett pedig élveztük a Valkyrie-n való közös munkát is. A megállapodásunkat még az előző vezérigazgatóval, Andy Palmer-rel kötöttük meg, aki mindig is hatalmas támogatója volt a csapatunknak. Aztán Lawrence megvette az egész üzletet, akkor már nyilvánvaló volt, hogy kilépnek tőlünk. Nagyon várjuk, hogy az Aston Martin név ismételten ott legyen a Forma-1-ben.” – tette hozzá.

    Noha a Red Bull autóin már nem lesz jelen az Aston Martin neve és logója, ám a Valkyrie-projekten továbbra is közösen fognak dolgozni.