Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Bemutatta az idei DTM-es autóinak a festését a Red Bull – GALÉRIA

    Bemutatta az idei DTM-es autóinak a festését a Red Bull – GALÉRIA

    A Red Bull bemutatta a Német Túraautó Bajnokságra (DTM) készülő festéseit, emellett azt is elmondták, hogy két Ferrari 488 GT3 EVO-t fognak indítani az AF Corse csapat színeiben. A korábban ismertetett duó mellé harmadikként csatlakozott még az új-zélandi Nick Cassidy is.

    Nemrégiben jelentették ki az osztrákok, hogy a DTM új GT3-as korszakában visszatérnek a sorozatba, ahol Alex Albon és Liam Lawson fog náluk vezetni.

    A Red Bull végül a Hosszútávú Világbajnokságból (WEC) is ismert AF Corse csapattal együttműködve fog részt venni két Ferrarival. A két autó festése tükrözi a márka két F1-es csapatának festését is, tehát az egyik Ferrari a hagyományos Red Bull színekben fog pompázni, ezt az autót fogja az egész idényeben vezetni Liam Lawson.

    Míg a másik autó az AlphaTauri festését kapta, ez lesz Alex Albon versenygépe. Ám mivel a thai a Red Bull hivatalos tartalékpilótája lesz idén, így nem tud majd minden hétvégén rajthoz állni, így az ő helyére ekkor Nick Cassidy fog beülni. Cassidy korábban bajnok volt a Super Formulában és a Super GT-ben, is, tehát nem lesz majd idegen számára a GT autó.

    A DTM idei szezonja majd június 19.-20.-án Monzában rajtol el.

  • Albon már tud viccelődni az elveszített Red Bull ülésen

    Albon már tud viccelődni az elveszített Red Bull ülésen

    Alexander Albon 2020 végén egyelőre el kellett, hogy engedje a Forma-1-et. A brit-thai versenyzőnek át kellett engednie helyét Sergio Péreznek, így ő tartalékversenyző lesz az istállónál. Most már tud nevetni is a dolgon.

    Alexander Ablon számára nem maradt hely az F1-ben 2021-re. De legalább már tudott tervezni a szezon előtt. A fiatal versenyző a DTM-ben versenyez majd, természetesen mindemellett a Red Bullnál is sok feladata lesz tesztelés terén.

    A thai színekben versenyző pilóta korábban elmondta, nagyon fáj neki ez a döntés, azonban ez a nagy fájdalom mára már enyhülni tudott. A vasárnapi virtuális nagydíj alatt Albon már sokat viccelődött szerződéséről. Amikor feljött, hogy miért nem vesz részt a versenyen Charles Leclerc illetve Lando Norris sem, akkor elviccelődött rajta, hogy jelenleg neki sokkal nyugodtabb az élete mint az előbb említett két pilótának.

    És ez nem is merült ki ennyiben. A szerződésen való poéngyár folytatódott, amikor kapott egy kérdést Albon, miszerint visszakerül-e a Red Bullba amennyiben megnyeri a virtuális versenyt, melyre jött is a válasz, hogy „igen, benne van a szerződésemben.”

    Egyelőre erre a visszatérésre még várni kell, hiszen Albon csak negyedik lett Enzo Fittipaldi, Stoffel Vandoorne és Arthur Leclerc mögött.

  • Pérez fejében sokszor megfordult, hogy abbahagyja

    Pérez fejében sokszor megfordult, hogy abbahagyja

    Sergio Pérez elárulta, hogy junior karrierje alatt több alkalommal is megfordult a fejében, hogy befejezi és visszatér Mexikóba.

    Az idéntől már Red Bullnál versenyző pilóta 15 esztendősen jött át Európába, hogy itt versenyezzen. Először a Formula BMW bajnokságban mérettette meg magát 2005-ben.

    „Sok ponton eszembe jutott, hogy abbahagyom” – kezdte nyilatkozatát. „Megérkeztem a Formula BMW-be Németországban, és két közös versenyük volt a Forma-1-el akkoriban. Azt gondoltam, remek, az F1-el fogok versenyezni, minden versenyzővel jóban leszek, ez egy jó lehetőség, mókás lesz. Így hát hamar idejöttem, tudtam, hogy nagyon más lesz. Nagyon csendes volt, egy nagyon kicsi faluban éltem. Az egész gyermekkoromat hátrahagytam, a barátaimat, a családomat. Németország a kultúra terén is teljesen más volt Mexikónál.”

    „Teljesen megváltozott az életem, csak magam voltam” – tette hozzá. „Sokszor gondolkodtam, hogy az F1 túl messze van, inkább haza kellene mennem és normálisabb életet kellene élnem. De a családom támogatása itt tartott, az elszántságom miatt maradtam. Mai fejjel nehéz lenne megmondani, hogy megengedném-e ezt a fiamnak. A családom, a szüleim és mindenki támogatott, ez egy családi projekt volt. Az emberek őrültnek gondoltak, szerintem azok is voltunk.”

  • A Red Bull korábbi versenyzője, aki abbahagyta, most visszatérne!

    A Red Bull korábbi versenyzője, aki abbahagyta, most visszatérne!

    Jaime Alguersuari, aki egykoron Red Bull alkalmazásban állt, talán visszatérne versenyezni. A spanyol a Forma-1-ben utoljára a Toro Rossónál vezetett, de pár év után visszavonult. Azonban most lehetséges, hogy a barcelonai születésű 30 éves versenyző, most visszatérne a pályákra.

    A Marcának elmondta, hogy 2009 közepén döntötte el Helmut Marko, hogy a Red Bull testvércsapatához ülteti be őt Sebastien Bourdais helyére, és végül 2 és fél évet töltött itt 2011 végéig, a ma már AlphaTauri néven ismert csapatnál. Ezt követően kipróbálta magát a túraautózásban illetve a Formula E-ben, majd 2015 októberében Alguersuari bejelentette, hogy elég volt.

    Ezt követően a nagy szenvedélyének hódolt: zenélt. DJ Squire néven viszonylag ismertté is vált. Saját életrajzi könyvet is kiadott amelyből megismerhető, hogy mi állt a döntései hátterében.

    Jelenleg Alguersuari azonban gyakorol:

    „Arra jöttem rá, hogy két dolgot tudok nagyon jól csinálni: a versenyzést és a zenélést. Nem tudok most koncerteket adni, így valami mást akarok most az élettől. A napok lassan haladnak, hiányzik a versengés. Nem tudom még, hogy visszatérek-e, de nem zárnám ki. Ugyanakkor teljes mértékben készen kell erre állnom.”

  • Tsunoda: A jobb mentalitás hozta el az F1-es esélyt

    Tsunoda: A jobb mentalitás hozta el az F1-es esélyt

    Yuki Tsunoda elmondta, dolgozott egy pszichológussal az F2-es szezon alatt, melynek gyümölcsöző eredménye volt, hiszen jövőre már az AlphaTaurinál vezethet majd.

    A húsz esztendős japán pilóta Pierre Gasly csapattársa lesz majd a 2021-es szezonban, mivel Dr. Helmut Marko, a Red Bull utánpótlás programjának feje elég potenciált látott benne arra, hogy Daniil Kvyat helyét átvegye.

    Egy elképesztő gyorsaságú, és meredekségű úton ment keresztül Tsunoda, hiszen az elmúlt három évben folyamatosan előre lépdelt a ranglistán. 2018-ban még a japán F4-ben versenyzett.

    Tehetségével, és sebességével nem is kérdés, hogy már csak a mentális oldalon kell bizonyítson, amit meg is tett, így téve teljessé ezt az egészen hihetetlen tempójú megérkezését a Forma-1-be.

    „A tavalyi évben egy olyan szezont futottam, ahol a munkámon minden szempontból javítani tudtam. Első sorban a vezetésemben, de a mentalitásomon és a verseny előtti pszichológiai állapotomon.” – mondta Tsunoda, aki háromszor tudott nyerni tavaly az F2-ben, illetve harmadik lett összetettben.

    „Úgy gondolom nagyon sokat fejlődtem a Formula 2-ben. Egy nagyon sikeres szezonon vagyok túl, ami az egyik legjobb volt eddigi karrierem során.”

    „A már a szezon kezdetén jó volt a tempóm, és erős riválisokkal tudtam versenyezni, ugyanakkor a szezon közepéig hiányzott a következetességem. Ebből következett, hogy nem tudtam olyan sok pontot gyűjteni az első versenyeken.” – mondta Tsunoda egy interjúban az AlphaTauri honlapján.

    „Aztán, a szezon közepétől egy pszichológiai trénerrel dolgoztam együtt, akivel rengeteget beszéltünk a versenyzésemről – hogyan készüljek fel egy futamra, a verseny közbeni hozzáállásomról – és még sok más ilyen tényezőröl. Nagyrészt ez eredményezte a mentális fejlődésemet.”

    „A szezon kezdetén, példának okáért az újonc teszten, szenvedtem az abroncsok életben tartásával a csapattársaimhoz képest. Azonban a csapattal összedolgoztunk, megnéztem az előző szezon felvételeit, és megtanultam, hogyan csináljam jobban.”

    „Tudom, hogy a motorsportban a következő szintre lépni sosem egyszerű, de már alig várom.” – zárta Tsunoda.

  • Hamilton 2021-ben Verstappentől és Ricciardotól tart

    Hamilton 2021-ben Verstappentől és Ricciardotól tart

    Lewis Hamilton hivatalosan nem rendelkezik szerződéssel, de a brit azért beszélt a 2021-es várható nagy riválisairól. Úgy véli, hogy ezek leginkább Max Verstappen és Daniel Ricciardo lehetnek majd. Ugyan még némi idő kérdése az, hogy leszerződjön a Mercedesszel, a hétszeres világbajnok azonban addig is beszélt az idei várható ellenfeleiről az Expressnek:

    „Örömmel láttam, hogy ilyen közel van a McLaren, és idén a Mercedes motorjával igazán versenyképessé válhatnak.”

    A McLarennél lesz idén már Daniel Ricciardo is, akitől Hamilton arra számíto, hogy keményen odateszi majd magát:

    „Jó volt látni azt, ha ha olyan erős autójuk lesz mint tavaly év végén volt, akkor talán harcolhatnak is majd velünk idén. Így három csapat is harcolhat majd a bajnoki címért. Azt hiszem, ezt örömmel látnák a rajongók is.”

    Arra is számít, hogy a Red Bull Racing és Max Verstappen is megnehezítik 2021-ben a Mercedes dolgát.

  • Munkanélküli F1 pilótáknak és legendáknak kell megmenteniük a DTM-et

    Munkanélküli F1 pilótáknak és legendáknak kell megmenteniük a DTM-et

    Miután az Audi kiszállt majd átvették a GT3-as szabályrendszert, a DTM bajnoksága keresi annak a módját, hogy miképp tartsa fent a presztízsét. Sok egyéb dolog mellett, arra gondoltak, hogy minél nevesebb versenyzőket tudjanak felmutatni.

    Pár hete került bejelentésre, hogy a Red Bull támogatni fog egy csapatot az újjáalakult DTM bajnokságban, és versenyzőket is ad hozzá. Egyikük Alexander Albon lesz. Jelenléte a német túraautós szériában vonzóvá teszi másoknak is a sorozatot, ahogy teszi ezt Jenson Button is, aki szintén ott lesz a rajtnál a saját csapatával.

    Gerhard Berger, a DTM főnöke azonban még nem végzett. Akad még pár top pilóta a kívánságlistáján. Az Auto Bild szerint Nico Hülkenberg van ezen lista tetején. A kérdés az, hogy Hülkenberg is akarja-e ezt. Tavaly beugrott pár alkalommal Forma-1es versenyzők helyett, és Hulk terve az, hogy ezzel élhessen 2021-ben is akár. A koronavírus-járvány miatt úgy véli, hogy jó esélye lehet újra arra, hogy beülhessen valamelyik csapathoz. Ezen esetben a DTM-es elköteleződése akadály lehetne.

    Berger ezért olyan ismert nevet is keres, akinek jelenleg nincs jobb dolga, mint például Jacques Villeneuve. 1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve is érdeklődik egy versenyülés után a szériában, ami arra is utal Berger szerint, hogy a Forma-1 mellett egy versenyzőnek az övé a leginkább vágyott versenyszéria:
    „Jacques tökéletesen illene koncepciónkba. Végeredményben ez egy finanszírozási kérdés. Mindenki azon dolgozik, hogy találjon magának támogatókat.”

  • Pérez: A cél az, hogy elkapjam és legyőzzem Verstappent

    Pérez: A cél az, hogy elkapjam és legyőzzem Verstappent

    Sergio Pérez elmondta, az a célja, hogy elkapja és legyőzze Max Verstappent.

    A 31 éves versenyző sokáig izgulhatott azon, hogy vajon lesz-e munkája a Forma-1-ben. Miután az Aston Martin (Racing Point) úgy döntött, hogy Sebastian Vettel mellett teszik le inkább a voksukat, a mexikói pilóta ülés nélkül maradt. A jó teljesítménye azonban fel keltette a Red Bull érdeklődését, így a csapat számításba vette a versenyzőt. A szezonzáró után megszületett a döntés, Pérez a Red Bullba szerződött, míg Alex Albon búcsúzhatott a száguldó cirkusztól.

    Ugyanakkor a Bikáknál nem életbiztosítás egy szerződés, ugyanis ha a mexikói nem hozza az elvártakat, akkor keresnek mást a helyére. Így nem biztos az, hogy 2022-ben is a 31 éves pilóta vezeti majd az osztrákok másik konstrukcióját.

    Ezt az álláspontot Helmut Marko is hangoztatta. A Red Bull tanácsadója ezen felül kiemelte azt, hogy nem véletlenül csak 2021-re szól Pérez szerződése:

    ,,Először is, körültekintően meg fogjuk vizsgálni azt, hogy a felek, hogyan illenek össze.” – nyilatkozta az osztrák a Motorsport-Total.com-nak.

    A mexikói pilóta azonban nagyon elkötelezett és ambiciózus, ugyanis nem szeretné azt, hogy hasonlóan alakuljon ez a kaland, mint a McLarenes kitérése.

    ,,Már nem vagyok ugyanaz a pilóta. Versenyzőként is sokkal összetettebb lettem, valamint sportolóként és emberként is megértem. Ezúttal nem fogok kudarcot vallani. A cél az, hogy el tudjam kapni Maxet (Verstappen). Előtte akarok végezni.” – mesélte el tervét a mexikói pilóta a Ziggo Sportsnak.

  • Verstappen: Gasly hozzáállása a Red Bullnál nem működött

    Verstappen: Gasly hozzáállása a Red Bullnál nem működött

    Pierre Gasly egy alapvető hibát követett el a Forma-1-es hozzáállásában, amely Max Verstappen szerint ahhoz vezetett, hogy mennie kellett a Red Bull csapatától. Gasly a 2019-es évet Verstappen csapattársaként kezdte, de szenvedett, és a versenyülése Alex Alboné lett, aki végül szintén vesztett, ezúttal Sergio Perez ellenében. Verstappen elmagyarázta a probléma okát a Ziggo Sportnak:

    „Amikor Pierre csatlakozott hozzánk, egyből alkalmazkodni akart, ahelyett hogy adott volna időt magának arra, hogy mindent kitanuljon. Igen, ez a taktika nem működött. Az eredménye az lett, hogy sok dolog félrement, és nagy nyomás alá került. Tény, hogy volt egy balesete az előszezoni teszten, ami szintén nem könnyítette meg a helyzetét.”

    Verstappent azonban lenyűgözte az, hogy Gasly miután visszatért az AlphaTaurihoz, milyen remekül regenerálódott:

    „Nagyszerű volt. Mások is tanulhatnának tőle, hogy miképp sikerült újra felépítenie magát.”

  • Wolff válaszolt Horner legutóbbi vicces megjegyzésére

    Wolff válaszolt Horner legutóbbi vicces megjegyzésére

    Toto Wolff elutasította a Red Bullos kollégája, Christian Horner legutóbbi csipkelődését. Horner azt állította, hogy George Russell hirtelen jött kiváló formája Lewis Hamilton Mercedesében csak azt mutatja, hogy Max Verstappen jelenleg a legjobb pilóta a Forma-1-es mezőnyben. Ezt állította:

    „Amennyiben valaki Max autójába kerülhetne, pl. ha elkapná mondjuk a koronavírust, akkor soha nem érné el azt a szintet, ahol az ő teljesítménye van.”

    Az osztrák ORF csatorna kérte a Mercedes csapatfőnökét, hogy ugyan reagáljon már erre valamit:

    „Christian nem képes abbahagyni az ugratásunkat, de ez is a műsor része.”

    Elmondása szerint nem ért egyet azzal a megállapítással, hogy Russell beugrása a Szahíri Nagydíjon bizonyítana bármit is:

    „Csak akkor tudhatod megállapítani, hogy ki a legjobb pilóta a mezőnyben, ha hagyod őket egymás ellen versenyezni, ugyanazon technikával. Nem láttuk Lewist Max ellen. Nem láttuk, hogy mit tud George Lewis ellen, és azt sem, hogy mit tud Charles Leclerc egy top autóban. A jövő azonban a fiataloké, és egy ponton mindannyian fognak egymás ellen is versenyezni ugyanazzal a technikával, akkor majd meglátjuk, hogy melyikük a legjobb.”